神奈川県 横浜市 都筑区 電気・電子・機械・半導体 家族手当の求人情報・お仕事一覧

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FA推進担当エンジニアとして、生産ラインの装置全般を自動化するためのプロデュースを行っていただきます。 ・製造工程を自動化するための装置の構想・設計～製造とその立ち上げ ・生産管理をするためのIoT化のデザインとその実行 ・製造工程における自動化部分を見極め、機械の構想をします。構想に従い設計～試作を実施。 製造については自社で製作することもあれば、製造会社を探すこともあります。 ※自動化のために、自ら設計・製造・打ち合わせなど積極的に実施します ※制作する機材によっては新規の製造会社の開拓も必要になります ＜仕事のやりがい／面白み＞ 私たちは電気測定をするときに使用する「コンタクトプローブ」の開発・設計・製造を実施しています。 また近年ではコンタクトプローブを使用した、治具、装置の設計・製造・販売もできるようになり、電気測定全般をカバーすることができるようになりました。そしてその需要はますます伸びています。 同時に生産現場は未来のものづくりへ向けてＦA化に着手し始めます。 加工工程では、切る・削る・磨く・見る・運ぶ・組立てる・測る等々、様々なものがあります。 それらの工程を自動化するために、装置の構想・試作・仕様決め・製造の打合せ・製造後の微調整、製造装置を創る工程の最初から最後まで自社内で実践していきます。 また装置を創るだけではなく、IoTの導入により、装置同士を繋げＦＡ化を実現していきます。 そのため製造に必要なソフト系の知識も必要となるため、ハード・ソフト両方の面で活躍できます。 いわばものづくり全般に関わることになるため、とにかく「ものづくりが大好き！」という方に、是非たずさわっていただきたいと思います。 事業内容・業種 半導体

募集者の名称 パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社 配属部門 パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社　プラットフォーム開発部　システムアーキテクト課 ●担当業務と役割 ＜次世代コンセプトリーダ＞ ・EVパワエレ事業の技術ロードマップ～次世代システムコンセプト立案 ・先行開発プロジェクトの管理、推進 ●具体的な仕事内容 ・顧客ヒアリング、市場動向、パナソニック内外の技術調査 上記に基づく 技術ロードマップ策定～次世代システムコンセプト立案 ・先行開発プロジェクトにおける、システム・電気・機構・ソフト、各職能の課題管理を行い、関連部門との協力により PRJを推進する。 ●この仕事を通じて得られること ・社内の仲間やカーメーカー様を通じ、エンドユーザ様により良い商品をお届けできる達成感が得られます。 ・高難易度の技術開発への挑戦を通じ、自己実現に向けたスキル・強みが構築できます。 ・国内外の部門を跨いだ業務を通じ、グローバルな視点・完成で業務推進するスキルを身につけることができます。 ●職場の雰囲気 ・開発・製造・販売のメンバーが同じ拠点にいるため、意思統一がしやすく、一丸となってお客様に向き合える風土があります。 ・リモートワークにも対応し、リモートワーク下でもコミュニケーションしやすい環境が整っています。 ・中堅・若手が活発な議論と本音のコミュニケーションができる雰囲気です。 ・1on1の推進など上司と部下とのコミュニケーションも活発に実施しています。 ●キャリアパス ・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。 ・他部門への移籍や、カーメーカー様への出向の機会もあり、よりお客様に寄り添った仕事ができます。 ・カーメーカー様との直接会話する機会もあり、よりお客様に寄り添った仕事ができます。 ・海外とのコミニケーションが日々あり、語学力のアップが図れます。 事業内容・業種 総合電機メーカー

募集者の名称 パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社 配属部門 開発本部　統合制御システム開発センター ●担当業務と役割 ・主な担当業務は、次世代車載HPCを実現する為の車載システムのソフトウェア開発となります。 ・役割: 設計・開発実務担当 ・当社海外拠点、海外パートナー他社などとグローバルコミュニケーションが必要となります ・積極性を持ってプロジェクトに参画頂き、主体的に推進頂くことが求められます ●具体的な仕事内容 以下の内容について、スキル・経験に応じて担当頂きます ・次世代車載HPCを実現する為に必要となる、車載向け仮想化基盤(ハイパーバイザ、車載デバイス仮想化)および関連キーコンポーネントに関するソフトウェアの設計・開発 ・車載ECUとクラウドサーバ間でソフトウェアをシームレスに組込み可能な、クラウドシステム含めた車載クラウドネイティブ開発環境の設計・開発 ・クラウド上でのSILS開発を実現するための、HPC周辺ECUや車載センサを模擬したモデル開発や、モデルと仮想マシンへの接続I/Fといった仮想システム評価環境に関する設計・開発 ・海外拠点や海外会社のエンジニアとのコミュニケーション・コラボレーション ●この仕事を通じて得られること ・今後の車載業界において益々必要とされている車載ソフトウェア技術力、開発経験が得られます ・将来の自動車の継続進化や提供価値を支えていく、最先端のソフトウェア基盤をグローバルに提供できることでの達成感を得ることができます ・海外拠点や海外会社のエンジニアとの技術交流を通じて、グローバルコミュニケーション力の向上、およびグローバルな視点・感性が習得できます ●職場の雰囲気 ・テレワークを中心に業務を進め、必要に応じて出社するという業務スタイルです ・比較的ベテランが多く、課の拠点が神奈川と大阪に分かれていますが、年齢や距離に関係なく、フラットに議論・相談を行う活発な組織です ●キャリアパス ・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています 事業内容・業種 総合電機メーカー

【仕事内容】 ■完成車メーカー依頼のもと、車両開発や設計、またはモーターショーに出展するモデルカーの設計開発をご担当いただきます。お任せする業務の詳細は面接で説明し、適性･ご希望やご経験を鑑みます 具体的には、メーカーの先行研究開発、ベンチマーク業務、量産車体設計業務、少量生産車両（試作/レース車両等）設計＆製造業務等車両のパッケージレイアウト、ホワイトボデー･内外装部品･機能部品･電装部品･シャシー部品の設計、車体の強度剛性･振動騒音･衝突安全･空気抵抗に関する構造解析と様々な領域があります。 まずはご自身が得意とする分野を先輩方と進めていきましょう。 【配属先情報】 ■車両技術事業部　 部全体は50名、うち横浜本社は22名（派遣応援を含まない） 【働き方について】 モーターショー前は繁忙期のため、残業時間が多くなります(最大80時間)。しかし、繁閑の波があるため、1年間の平均は約30～45時間です。各国でモーターショーがあるため閑散期は短いですが、その間は月5時間前後と残業が少ないです。 事業内容・業種 自動車

【職務概要】 ご経験とご希望に応じて、職種一覧から適切なポジションを探します。こちらは横浜研究所の求人です。 ＜燃料電池＞ ■燃料電池車両の水素燃料システムまたは車両制御システム構築 ■燃料電池の開発 ■燃料電池車両の水素燃料システムまたは車両制御システム開発及び燃料電池の開発【管理職採用】 ＜車両設計＞ ■カーボンニュートラルに向けた次世代エンジンの設計開発業務 ■カーボンニュートラルに向けた次世代エンジンの実験開発業務 ■カーボンニュートラルに向けた次世代エンジンの開発業務 ＜自動運転＞ ■自動運転システム構築に関する業務 ■自動運転サービス企画に関する業務 ■自動運転技術開発プロジェクトマネジメントの実施【管理職採用】 ＜コネクティッドシステム開発＞ ■データサイエンティスト　/　データエンジニア ＜オープンイノベーション＞ ■オープンイノベーションの推進 事業内容・業種 自動車

≪30代・40代・50代活躍中！≫ 【仕事情報】 ＜仕事内容＞ 機械・機構設計（３D設計・２D製図等）業務をお任せします。 ■機械・機構設計開発エンジニア ・Solidworksの3D設計（機械、機構、配線、配管回り等）、2D図面製図の実務がメイン。 ・自社開発レーザー加工装置の機械設計、機構設計 【ここがオススメ！】 経験を活かせる！定年後も長期で活躍可◎ ＜職種名＞ 機械・機構設計（３D設計・２D製図等）スタッフ ＜仕事内容＞ 機械・機構設計（３D設計・２D製図等）業務をお任せします。 ＜勤務地＞ 横浜市都筑区 ＜給与＞ 時給3,200円 ＜勤務時間＞ 9:00～18:00（実働8時間） ＜雇用形態＞ 派遣社員 【年齢は背番号 人生に定年なし！】 マイスター60は、23区エリアを中心に ＜設備管理・施工管理・管理事務＞など… 幅広いお仕事をご紹介できる”シニア専門の人材会社”です！ 各担当スタッフがご希望をしっかり伺い、安心して働ける環境をご用意◎ 「こんな資格を活かしてみたい…」という方は一度お気軽にご相談下さい！ 【ここがポイント（活かせる経験・スキル・資格）】 ＜あなたに合った働き方を実現しませんか？＞ 創業以来「シニアの雇用創出」を使命に掲げ、 8900名を超える多くのシニアの雇用を実現してきました。 「まだまだ現役で働きたい」 「今までの経験を活かしてみたい」 そんなあなたの就業を手厚い支援プログラムでバックアップいたします！ 就業にあたっての不安、希望についてぜひお気軽にご相談ください！ ★シニアセカンドキャリア支援プログラム・相談会あり 当社では手厚い支援プログラムを設けています。 ブランクのある方もOKです！ ＜給与＞ 時給3,200円 ■試用期間：なし ＜勤務地・アクセス＞ ●勤務地1 本社／東京都千代田区一ツ橋2丁目5番5号 岩波書店一ツ橋ビル6F　※派遣先：横浜市都筑区 ■横浜市営地下鉄　　※マイカー通勤可「センター南駅」より徒歩15分 ＜勤務時間＞ 9:00～18:00（実働8時間） 休憩60分　※勤務は8：00～17：00もご選択可能。　時間外勤務原則無しですが、業務により発生する場合は月間４０時間まで。 ※業務の変更の範囲：無 ※就業場所の変更の範囲：無 ※有期雇用の場合の更新の有無：原則更新 ※更新の上限の有無：無 ＜休日・休暇＞ 土曜日・日曜日 祝日 年間休日124日 有給休暇（法定通り） 夏季休暇 年末年始休暇 ＜福利厚生＞ 交通費全額支給 自動車通勤／可 社会保険完備 受動喫煙対策／禁煙 【応募情報】 ＜応募資格＞ ◆下記の資格や経験・スキルをお持ちの方になります 自動車運転免許＜必須事項＞Solidworksの3D設計（機械、機構、配線、配管回り等）、 2D図面製図の実務がメインとなるため、これらの経験者であること。 装置関連の設計実績（関連する領域が広いため）製造装置メーカーや、機械設備メーカーにおいて、機械設計・開発の実務経験があること。 ＜歓迎＞ ・半導体装置メーカー、液晶装置メーカーにおける設計実務経験者 ・生産技術に関する知識のある方歓迎 ＜求める人物像＞ ・積極的かつ主体的に行動できる方 ・チャレンジ精神、好奇心に富んだ方 ・理解力、洞察力のある方 ・多様な価値観を尊重し、総合理解に努められる方 ＜応募方法＞ マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 ＜応募の流れ＞ ご応募情報をご確認させていただいた後、追ってご連絡させていただきます。 【会社情報】 ＜応募先＞ 株式会社マイスター60／仕事NO.31326 ＜事業内容＞ 【事業内容】 人材派遣、職業紹介等の人材サービス ［労働者派遣事業許可番号］派13-304122 ［有料職業紹介事業許可番号］13-ユ-303702 ＜TEL＞ 03-5657-6361 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 40代・50代のパートを探している主婦・主夫の方からシニアの方まで活躍できる案件を多数ご紹介。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。

募集者の名称 パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社 配属部門 充電器BU　マニュファクチャリング部　グローバル戦略課 ●担当業務と役割 担当業務：市場調査/他社製品ベンチマークによる理論原価の試算。理論原価と現状のGAPを埋めるために開発や調達と連携した活動を推進。 期待する役割：次世代製品のグローバルでのコスト競争力を確立 ●具体的な仕事内容 ・ 市場分析に基づいて車載充電器の各回路ブロック、各パーツ(電気/機構)の理論原価を試算 ・ 理論原価と現状直材費のGAPを埋めるための施策検討 ・ 開発部門と連携したコスト競争力のあるHW設計/キーデバイス設計/構造設計の実現 ●この仕事を通じて得られること ・ 変化の激しい事業環境のため、多角的な課題に対峙する機会が多く、自己成長の実感や成果を生み出すチャンスが得られる。 ・ EV市場/カーOEM/競合他社の動向を把握し、同社の優位性を踏まえた原価構築が要求されるため、全体像を捉えた論理的な戦略構築力、ロジカルな説明力が養われる。 ●職場の雰囲気 ・ 一人一人の個性や考え方を尊重した上で、業務を推進する風土 ・ 生産拠点メンバーやお客様と目標達成に向けて透明性をもって議論するこを是としており、信頼関係が構築されていることを実感できる職場 ・ 海外勤務経験者、キャリア採用社員含め、中堅・若手社員が入り混じり、自由闊達なコミュニケーション ●キャリアパス ・ 企画職能ではありながら、開発/製造関連の知識・能力も高められるため、自身の幅を広げることが可能。次のキャリアの選択肢拡大。 ・ 希望する場合、海外拠点への出向チャンスもあり。 ・ 初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスあり。 事業内容・業種 総合電機メーカー

募集者の名称 パナソニック コネクト株式会社 配属部門 パナソニック コネクト株式会社　先進技術研究所 ロボティクス研究部 ●具体的な仕事内容 ・ROS2をベースにしたロボットシステムの制御ソフトウェア開発を行って頂きます。本ソフトウェアは、ロボットと直結したエッジPC上での動作を想定しています。 ・アーキテクチャー設計に必要となる、最新の OSS やソフトウェア開発手法を導入するための評価研究も実施いただきます。 ・キャリア希望に応じて、プロジェクトマネジメントに比重をおいたソフトウェア開発を担当いただきます。 ●職場の雰囲気 ・大学のときに関連する分野を専攻していた比較的若い世代が多く、若手とベテランがフラットに議論・相談を行う活発な組織です。 ・パナソニックグループ内でのロボティクス関連部門間やロボット業界間でのコラボレーションなど、幅広い連携関係の中で活動を進めています。 ・実機を動かすフェーズでは、基本、出社での業務となり、フェイスtoフェイスでコミュニケーションを図りながらの活動となります。 　それ以外のフェーズは、リモートワークを中心に業務を進め、必要に応じて出社するという業務スタイルも可能です。 ●キャリアパス 23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。パナソニックグループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Udemy Business」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させております。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【仕事内容】 ■国内外完成車メーカーの依頼に応え、モーターショー等へ出展される、コンセプトカーの電装開発や、各種自動車用電装デバイスの試作等をお任せします。 【業務範囲】 要求仕様書をもとに、構想立案から設計、制御プログラミング、回路製作、テストなどの開発から、配線等の実装業務まで、コンセプトカーにおけるすべての工程に携わります。 【仕事の魅力】 自身の担当した車が、モーターショーでスポットライトを浴びている場を目の当たりにした際、大きなやりがいを感じる仕事です。 【人物像】 ものづくりが好きな方、新しい技術や経験が好きな方※自動車に携わったことがない方も応募歓迎です！設計開発から組立まで行うため、車全体を0から作ることができます。 根っからの車好きが多い風土です。 事業内容・業種 自動車

●担当業務と役割 以下の業務の内、適性のあるものを担当いただきます。 ①インフォテインメントシステムズ製品の先行開発：新規商品の提案やシステム検討を担当します。カーメーカー様との仕様検討や提案活動があり、ステークホルダーと協調しながらプロジェクトを推進することが求められます。 ②インフォテインメントシステムズ製品の量産開発：量産化に向けた車載マルチメディア機器の回路・基板設計や評価・コスト管理、開発日程管理など一連の開発マネジメントを担当します。 ●具体的な仕事内容 ・次世代インフォテインメント機器の技術検討および、カーメーカー様への提案を通じて、当社優位性のあるアイテムを見積依頼書（RFQ）へ採用。 ・提示されたRFQを実現するために、お客様との交渉を通じて、最新技術を駆使した見積検討を実施。 ・車両開発に応じた商品開発日程の策定とお客様イベント、社内イベントを含む開発マネジメントの推進。 ・目標原価の設定と節目管理による原価構築。 ・設計ツール、シミュレーションツールを駆使した回路設計技術と品質の向上。 ・量産用部品リストの確立と調達、工場への引継ぎおよび、生産課題の解決支援。 ●この仕事を通じて得られること ・車載機開発のノウハウ、スキル向上 ・商品開発全体のマネージメントスキルの向上 ・最先端技術（モデルベース開発手法、シミュレーションツール含む）を活用した商品設計スキルの向上 ・技術合理化ノウハウおよび、原価構築スキルの向上 ●職場の雰囲気 ・上司、部下の隔たりなく、自分の言いたいことが言える職場です。 ・従業員ひとりひとりが楽しく、わくわくする活動も実施しており、同世代で４~5名のグループをつくって、将来に向けてやりたいことを提案し、 　経営トップがそれを受けて、提案の実現を支援する活動を行っています。 ・リモートコミュニケーションツールを活用した講演会や懇親会なども活発に実施しています。 ●キャリアパス ・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。 ・カーメーカー様への出向の機会もあり、よりお客様に寄り添った仕事ができます。 事業内容・業種 総合電機メーカー