神奈川県 横浜市 女性活躍中 メーカー関連の求人情報・お仕事一覧

65 件

【職務内容】 ・クラウドサービスでデータの分析や基盤構築（データレイク） ・海外からのデータ収集 事業内容・業種 自動車部品

＜IC2320＞車載用通信システム（DCM）のソフトウェア開発 ※コネクティッドカー開発 【業務内容】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、コネクティッドカーに必要不可欠な車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器(DCM：Data Communication Module)の開発や、端末の制御・車内・車外センタとの通信仕様の開発業務を担当頂きます。 【詳細】 車載用通信システムに関わる以下業務を担当いただきます。 ■システム設計 　- 求められる機能に応じた通信速度を満足するシステムの検討 　- 将来の進化に耐えうる無線チップセットの選定 　- 周辺機器とのインターフェース選定 ■ソフトウェア設計 　- DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの設計、ソフト開発、評価 【ポジションの特徴】 車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末(DCM：Data Communication Module)の要求仕様や車内および車外センタとの通信仕様を作成し、DCMの部品や通信機能に関する開発を実施します。 車の中だけではなく、車と繋がるセンタとの仕様協議や、スマートフォンアプリとの連携機能の検討など、幅広い業務を担って頂きます。 【配属先組織】 情報制御モデル開発部 　∟通信機（DCM）領域 事業内容・業種 自動車

■職務概要：主に地方公共団体等への上下水道施設、資源化施設等へのプラント機械設備の提案・受注の営業です。 ・納入先のお客様（県・市町村・上下水道施設）に対して当社保有技術・省エネ製品等の提案営業を中心としたメンテナンスや新設、維持管理現場受託（オペレーション）業務に係る受注営業。 既存顧客への比較的小規模なメンテナンス工事営業からスタートとなります。 ■業務の特徴： ・上下水道施設等プラント機械の提案営業は、お客様の抱えている問題点に対して、長年に亘り培われた技術・ノウハウと多岐に及ぶネットワークでお客様のニーズに合わせて最適なソリューションを提供、解決していくやりがいのある仕事です。 EPC(建設）は、長期間にわたり案件が続くため、お客様とも長期にわたる関係性を築きます。地域に貢献をする施設(案件）が出来上がった時の達成感は、営業ならではの遣り甲斐に繋がります。 ■入社後のフォロー体制に関して 入社後は、先輩社員（OJT）の指導の下徐々に慣れていただき、1～2年後には一人立ちを頂き、幅広く様々な顧客を担当をしていただきます。 営業未経験者及び、業界の専門知識の部分でご心配の方も社内の基礎研修等専門教育も充実しておりますのでご安心下さい。 事業内容・業種 総合化学

【配属組織名】 クラウドサービスプラットフォームビジネスユニット マネージド＆プラットフォームサービス事業部　クラウドマネージドサービス本部　運用管理プラットフォーム部 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 JP1 Cloud Service/Operations Integration（Ops I）について https://www.hitachi.co.jp/Prod/comp/soft1/jp1/product/jp1_cloud/operations_integration/index.html 【募集背景】 Ops Iを活用したシステム開発、ソリューション提供を加速するため、Ops Iのプラットフォーム上でお客様業務のDXをジス減するアプリケーション開発、システム構築を行う人財の育成、強化を進めております。 【職務概要】 Ops Iの仕様、およびお客様業務を理解した上で、お客様の要求仕様を具体的かつOps Iで実現可能な仕様に落とし込み、アプリケーション開発、システム構築、および保守を担当する。 所属する組織の方針に基づき、開発工程の管理、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行う。 前記アプリケーション開発、システム構築、保守を、上司の監督のもと責任を持って遂行する。 【職務詳細】 ■Ops Iを活用したアプリケーション開発、システム構築、保守 ・Ops Iの機能を理解したうえで、お客さまのやりたいこと（ビジョン）やシステムの全体構想をお客さまと共有し、お客様業務へのOps I適用に向け解決すべき課題を導きだし、お客さま業務にとっての最適解を導き提案し、それを開発（SI）する。 ・Ops Iのワークフロー・アプリケーション開発(SI)の取りまとめ者として、開発・保守に対して責任を負う。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ■魅力・やりがい ・様々な業種の各種システムのDXに貢献することができます。 ・AWSやAzureなどのクラウドサービスと連携することが多く、最新のクラウド技術に触れることができます。 ■キャリアパス ・志向性やスキルなどによって、クラウドスペシャリストとしてのエンジニアパス、および、お客様システム開発プロジェクトを推進するプロジェクトマネージャとしてのパスのどちらも選択肢することができます。 ・また、多彩なOSSやモダンな技術を活用するOps Iの開発エンジニアとしてのキャリアパスも選択可能です。 【働く環境】 ■配属組織/チーム 5～10人程度の規模、メンバーは30～40代で構成しています。 ■働き方 在宅勤務可能です。出社頻度は、週1～2回程度が多いです。 必要に応じてお客さま先に出張する場合もあります。 【想定ポジション】 主任クラス ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【配属組織名】 社会ビジネスユニット　ディフェンスシステム事業部 ディフェンスシステム事業部 情報システム本部　Ｃ４Ｉシステム部 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 中央省庁向け光ファイバーネットワークの納入、増設 （IPネットワークの設計、試験、光ファイバー等で構成されるIPネットワークの現地納入、増設、構成変更など） 上記を含む契約作業に必要となる、提案活動、契約毎のプロジェクト管理、納入済みネットワークの構成把握 【募集背景】 事業拡大に伴い、更なる体制強化のため、顧客と共に、実施内容を計画し、これに基づく設計～納入、維持といった全般対応を通し、事業継続、拡大する活動に対して貢献いただける人財を募集します。 【職務概要】 中央省庁向け光ファイバーネットワークの提案、設計、維持に係わるエンジニアリングおよびこれに伴う顧客対応、作業管理 【職務詳細】 中央省庁向け光ファイバーネットワークの提案、設計、維持に関し次のいずれか、または双方を担当いただきます。 （１）計画、提案 ①顧客に対する光ファイバーネットワークの拡充計画検討、提案 ②納入済み光ファイバーネットワークの維持に係る顧客要求調査、提案 （２）納入、維持 ①光ファイバーネットワークの設計、構築、顧客先納入 ②納入済み光ファイバーネットワークの構成変更、設定変更等の維持作業 ■携わる事業について 　中央省庁顧客に納入、運用されている全国各地の光ファイバーネットワークにおいて、同顧客が保有する各種情報処理システムからのネットワーク通信の要望に応じ、回線、サービスを提供するための、構成拡充、変更、維持事業。 ■納入製品 　IPネットワークにおける通信スイッチ製品等 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ■仕事の魅力・やりがい ・全国各地に納入済みの光ファイバーネットワークの主契約社として活動しており、さまざまな情報処理システムで必要となるネットワーク、回線を提供する役割をもった仕事であること。 ・プライムの立場で顧客の状況を把握し、顧客に必要な光ファイバーネットワークを能動的に提案していくことが可能であり、また、計画・提案、設計～納入、維持といった一連の業務をご経験いただけるため、非常にやりがいがあります。 ■キャリアパス 　光ファイバーネットワーク事業の事業計画支援、設計、構築、維持について顧客と共に推進することを経験し、プロジェクト管理、顧客対応経験のスキルを深められ、情報処理システムの事業獲得・拡大、プロジェクトリーダー、マネージャーとしてのスキルを身につけられるものと考えます。 【働く環境】 ①配属組織/チームについて 　C4Iシステム部は社員約40名、本件を担当するネットワークグループは社員6名、協力会社員約30名です。 　ネットワークグループ全体の年齢層は30台前後です。 　お客さまとのコミュニケーションに長けたメンバーが多く、明るい性格のメンバーが多いです。 　また、経験者採用で入社された方も活躍しております。 ②働き方について 　在宅勤務可です。対面での意識合せ・打合せが多く必要となる期間・時期があります。 　また、出張については、都内でのお客様、営業部門との打合せ/契約品の納品作業で一定期間の全国複数個所への出張があります。 【想定ポジション】 主任クラス ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

＜PT2319＞制御システム開発、制御ソフトウェア開発におけるDX 【業務内容】 最新のテクノロジーを活用し、業務プロセスの効率向上や新しいアプローチの創出 【詳細】 以下はご担当頂く可能性の高いDX案件の例です。 ■多くの人手をかけている制御システムの検証について、検証精度と効率を向上させる機械学習手法の導入 ■手順書や過去の開発事例に関する問い合わせに迅速かつ効果的に応えるChatBotの開発。 ■CAEツールと資料(Word/Excel等)を行き来する業務プロセスをRPAやプログラミングにより効率的に自動化。 【ポジションの特徴】 ■製造業の旧来プロセスが残る領域に現代の技術を活用した新しいアプローチを提供し、自らの技術でDXを実現する事ができます。 ■マツダは、英国のSecondmind社と戦略的パートナーシップを提携しており、同チームではSecondmind社との最先端のAI技術導入をリードし、エンジンの制御パラメータの適合工程の効率化を実現しました。更に同技術をエンジン適合以外の多くの開発領域に拡大中です。また最新のソフトウェア開発の方法論を自動車のソフトウェア開発にいち早く適用する(*1)など、社内全体の変革につながる先進的な取り組みで多くの実績を上げています。 会社全体さらには業界全体のプロセスを変えるといった大きな視野で仕事をする事が出来る点が魅力です。 ■業界に先駆けてモデルベース開発（MBD)に取り組んできたマツダには多くのMBD関連資産（モデルやツールなど）があります。これら資産とDX技術は好相性が期待でき、適切に連携することで他に類を見ない超高効率プロセスが実現できます。 *1 https://cloudbees.techmatrix.jp/jenkins-day-japan2024/ 事業内容・業種 自動車

■職務概要：主に地方公共団体等への上下水道施設、資源化施設等へのプラント機械設備の提案・受注の営業です。 ・納入先のお客様（県・市町村・上下水道施設）に対して当社保有技術・省エネ製品等の提案営業を中心としたメンテナンスや新設、維持管理現場受託（オペレーション）業務に係る受注営業。 既存顧客への比較的小規模なメンテナンス工事営業からスタートとなります。 ■業務の特徴： ・上下水道施設等プラント機械の提案営業は、お客様の抱えている問題点に対して、長年に亘り培われた技術・ノウハウと多岐に及ぶネットワークでお客様のニーズに合わせて最適なソリューションを提供、解決していくやりがいのある仕事です。 EPC(建設）は、長期間にわたり案件が続くため、お客様とも長期にわたる関係性を築きます。地域に貢献をする施設(案件）が出来上がった時の達成感は、営業ならではの遣り甲斐に繋がります。 ■入社後のフォロー体制に関して 入社後は、先輩社員（OJT）の指導の下徐々に慣れていただき、1～2年後には一人立ちを頂き、幅広く様々な顧客を担当をしていただきます。 営業未経験者及び、業界の専門知識の部分でご心配の方も社内の基礎研修等専門教育も充実しておりますのでご安心下さい。 事業内容・業種 総合化学

【配属組織名】 社会ビジネスユニット　ディフェンスシステム事業部 情報システム本部　インテリジェンスシステム部 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 インテリジェンス事業はディフェンスシステム事業部の重要事業分野であり、主に国家安全保障などに係るお客様（国家機関など）が実施するインテリジェンス業務を支援するソリューション（システム、サービス、製品など）を提供する事業です。 インテリジェンス業務とは、インターネット情報、衛星画像、通信情報の様々な情報収集手段を組み合わせ、周辺国などの情報を収集し、それらを横断的に分析するオールソース分析を行い、意思決定者（為政者や指揮官など）が迅速で適切な判断・意思決定をするために必要な情報を提供する業務です。 その中でも、当ポジションでは、インテリジェンス業務に必要なアプリケーション開発を担当いただきます。 アプリケーションとしては、インターネットからの情報収集や分析を行くアプリケーション、情報の可視化を行う地理空間情報アプリケーション、AI等を活用するアプリケーション等があります。 技術的には、Webアプリケーション、IAサーバ、TCP/IP、RDBMS等のC/S3階層システム、インターネット技術、自然言語処理技術、GIS、AI等に関わる製品の開発に従事いただきます。 【募集背景】 インテリジェンスシステム業務の中でも、特にインターネット上に公開された多種多様な情報（OSINT）の分析ニーズやAIを活用したソリューションに対するニーズは増えています。 また、地理空間情報（GIS）に関連する技術はインテリジェンス業務に常時求められるニーズです。 同分野のソリューション提案から構築、保守までを担う、事業拡大に貢献いただける人財を募集します。 【職務概要】 システムの提案段階から参画し、製品企画、プログラム開発、試験、維持保守までシステムのライフサイクル全体に従事いただきます。 提案フェーズにおいては、ニーズ調査から提案書の作成に従事いただきます。 また、製造フェーズでは、プロジェクトリーダないし、サブリーダの立ち位置で、5～10名程度のプロジェクトメンバを取り纏めプロジェクトを推進できる方を募集します。 ※実際のプログラミングは、協力会社へ発注し、開発作業を推進することになります。 【職務詳細】 システム提案チームと提案段階から連携し、新製品・機能の提案、製品企画、プログラム開発、試験、維持保守まで製品のライフサイクル全体に係るエンジニアリング。 ・中央省庁に対してヒアリングを行い、ニーズを収集、集約、分析 ・聴取したニーズを踏まえ、顧客業務に資するシステムに係わる事業の企画立案 ・ニーズの擦り合わせと並行して、製品企画、プログラム開発 ・研究開発部門、製品事業部及び他社製品ベンダーと意見、工程等の調整 ・組織の内外と協調し、上記に係わるソリューションサービスの構成検討を推進 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・顧客業務の理解から、課題の抽出、ソリューション検討を行い、実際の製品開発まで一気通貫で経験することが可能です。 ・官公庁をメインの顧客としており、社会を支える中大規模なシステムに実装される製品を自身の手で作り上げる達成感が得られるとともに、ゼロからの製品創出に必要な幅広いスキルを身に着けることが可能です。 ・アプリケーション開発の上流から下流までを経験いただくことで、スペシャリストとしての下地を身に付けていただけるとともに、実績に応じて、PM、管理職といった責任あるポジションへの登用も見込まれます。 ・勉強会や、e-learningによる研修制度などがありますので、社内の制度を利用して、自身のスキルアップを図ることも可能です。 【働く環境】 ■チームについて 配属グループは、約37名の社員で構成されており、経験者採用での入社者も半数近くおります。 防衛領域は未経験者がほとんどですが、異業界からご入社されご活躍いただいております。 また、日立製作所社員に加えて、協力会社の方々と共に業務を進めていただきます。 ■働き方について 在宅/出社のハイブリッド勤務可能です。 顧客対応など必要に応じて外出の可能性があります。 【想定ポジション】 担当者クラス ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【配属組織名】 金融ビジネスユニット 金融第二システム事業部　金融システム第一本部　第一部　第一グループ 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 金融の中で先進技術の活用が比較的早い損保会社のシステムに対し、 お客様とともに最新技術の試行・活用をしながら、顧客のビジネス拡大に貢献しています。 ・パブリッククラウド(AWS、Azure、OracleCloud) ・OSS(ApacheHTTPD、JBossEAP、Tomcat、Postgres)及びコンテナ環境 ・日立のソリューション(ansible、teraformを活用した自動構築、HARCの提案) 【募集背景】 ダイレクト損保様向けに日立が過去開発したシステムにおいて、 複数の大規模プロジェクトが立ち上がる予定であり、次世代を担う若手層の拡充のため募集します。 【職務概要】 ・フロントSEとして、金融会社基幹システムに対し、次期化に関わるプロジェクトのモダナイズ化含め、基盤（環境・運用）リーダを担当頂きます。 ・当該領域の案件推進実績の豊富な主任技師および技師の支援のもと、業務を遂行頂きます。 【職務詳細】 ・プロジェクトリーダーとして案件を取り纏め、スケジュールの作成、プロジェクト課題への対応、自チームのメンバー管理、他チームと調整を行いながら、要求された期日までに定められた工程を完遂する。 まずは2～3名規模のチームに参画いただき、半年～1年程度様子を見て別チームへのアサインを検討予定 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・大規模システムの基盤開発経験を積むことができる。 ・顧客折衝能力、要件定義ノウハウ、基本設計経験等、高度な上流工程スキルが身につく。 ・パブリッククラウドの実務活用を通し、先端技術習得、スキルアップができる。 　業務以外でも、パブリッククラウドに関する社内ワーキンググループが存在しており、最新の活用動向等をキャッチアップできる環境。 ・高い技術力を持つメンバと、切磋琢磨しながらスキルを高めあえる環境がある。 ・実力、経験に応じて将来的に別業種(証券、保険、産業、流通、金融・銀行)へのキャリアパスも経験可能。 【働く環境】 ①配属組織(チーム) 　社員10名、BP55名 　主任層中心に、フロントSEとして経験者、顧客パスや、スキルを持ったメンバーが在籍 ②働き方 　在宅勤務は可能。出社は仕事の状況等により変動。 　システムリリース時には休日・夜間対応の可能性もあり。 【想定ポジション】 担当者クラス ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【配属組織名】 金融ビジネスユニット 金融第二システム事業部　金融システム第一本部　第一部　第一グループ 【配属組織について（概要・ミッション）】 ■組織のミッション 　大手SIerのフロントアカウント部署として技術力・要員動員力を強みに、証券業界をはじめ 　多業種のミッションクリティカルシステムのインフラ安定稼働に貢献する。 ■担当業界 　金融全般のシステムが稼働するプライベートクラウド事業 ■提供サービス・製品 　・サーバ/ストレージ、仮想化基盤を含めたIaaSサービス 　・生成AIが稼働するプラットフォームサービスの検討・検証 ■年齢構成・組織構成 　40代の豊富な経験者メンバが中心。 　既存IaaSサービスの維持保守だけでなく、IaaSサービスのシステム増強・構築プロジェクトを実施。 　また新たなサービス検討として、マネージドサービスや生成AIを稼働させるプラットフォームサービスの 　企画・検討・検証を行う組織。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 主に金融の基幹システム向けにプライベートクラウドサービスを提供。 以下技術の活用・試行をしながら、顧客のビジネス拡大に貢献しています。 ・HA8000Vサーバ、VSPストレージ、NetApp ファイルストレージ ・VMware、OracleLinux KVM など仮想化ソフト ・RedHat、Windows ・AI プラットフォームを支えるLLMの調査比較、OSS (K8sなどコンテナ、Slumなど) 【募集背景】 大手SIer向けプライベートクラウドサービスのシステム開発において、 サーバ/ストレージ/仮想化技術を活用したIaaSサービス提供だけでなく、 新たな技術(AI プラットフォーム)、サービス要素(マネージドサービス) を用いた新規サービスを 検討しており、次世代を担う若手ITスペシャリスト候補の拡充のため募集します。 【職務概要】 プライベートクラウドの新区画構築にむけて、インフラ設計・構築を担当いただきます。 (特に仮想化技術、AI プラットフォームを支える基盤技術の設計・構築を担当いただきます。) 担当いただくにあたり、当該領域の案件推進実績の豊富な主任技師（課長相当職）および技師（主任相当職）の支援のもと、経験のない技術についても、習得をしつつ業務を遂行いただく事が可能です。 【職務詳細】 ITスペシャリストとして、サーバ/ストレージの設計、構築、AI プラットフォームの設計・構築を担当。 チームメンバや弊社製品部門と調整を行いながら、プロジェクトリーダとともに、品質を積み上げつつ期日までに定められた工程を完遂する。 なお、10年以上お客さまのパートナーとして伴走し続けているメンバーもいます。 長く腰を据えてお客さまに貢献したいという想いの方に仲間になっていただきたいです。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・クラウド化が進む中、サーバ/ストレージなど実製品を意識した設計・構築経験を積む事ができます。 ・最先端の仮想化技術、AI を支える基盤技術の習得・スキルアップができます。 ・金融部署以外に製品部署や研究開発部署など様々な事業所と連携するため、幅広いインフラ技術の 　習得、専門性を高めて、ITスペシャリストの第一人者として成長する事を期待しています。 【働く環境】 ①配属組織(チーム) 　社員4名、BP40名 　主任層中心に、フロントSEとして経験者、顧客パスや、スキルを持ったメンバーが在籍 　プロジェクトリーダ志向のメンバ、技術調査において、自ら手を動かすメンバなど様々なメンバが在席。 ②働き方 　出社は仕事の状況等により変動。 　システム構成変更時には休日・夜間対応の可能性もあり。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

同社は、お客さまに寄り添い生活課題のソリューションを提供すべく2019年4月に日立コンシューマ・マーケティングと日立アプライアンスが合併してできた会社で主に日立ブランドの家電品の製造・販売・アフターサービスを一貫して行っています。今回はアフターサービス部門強化の為、下記職種について募集致します。 【仕事内容】 日立ブランドの向上に向けて、アフターサービス部門において、家電修理・技術者教育・電話対応・製造部門への製品故障情報フィードバックなど各人の担当職務にてそれぞれの品質向上を図り、顧客満足度の向上を図っていただきます。 【具体的には】 ・家電修理部門の各種とりまとめ ・製品情報教育 ・部品対応 ・設計や製造部門に対する製品情報のフィードバック ・修理拠点での修理業務や技術者教育・作業進捗管理など サービスセンターでの業務は実際の修理業務を行なうサービスエンジニア（代行店）に対する技術的サポートや工程管理などがメインとなります。難易度の高い修理案件が発生した場合は、サービスエンジニアに同行し自ら対応するケースもあります。また、お客さまと接する最前線のポジションであることから、製品に関する情報やお客さまの声を集約して技術部門にフィードバックし、製品の品質向上、日立ブランドの向上につなげていくミッションも担っています。 【入社後について】 入社いただくタイミングにもよりますが、基本的には配属拠点もしくはサービスセンターにて座学や実機を用いた教育研修を行ないます。基礎的な研修は1カ月弱を予定しており、その後はOJTも行ないながら3カ月程度で立ち上がっていくイメージとなります。 【繁忙期について】 6-9月前後の期間は繁忙期となります。特にエアコンに関する修理案件が多く発生することからアフターサービス部門全体で対応を行なっています。1日に数件、お客さまに訪問し修理対応をすることが多くなります。一方で、閑散期についてはサービスセンター内での業務が大半となります。 【働き方について】 残業時間は通常は月20時間程度となりますが、繁忙期については月40時間を超えるケースもあります。また、土日の修理対応も行なっているため、社員は当番制で出社対応しています。当番対応した際は振替休日を取得いただきます。 【この仕事の魅力】 ・日立の技術力でお客さまの困りごとを直に解決することができること ・お客さまからの声をダイレクトに聞くことができ、新たな製品作りに貢献できること 【この仕事の大変なところ】 ・季節によって繁忙期があるところ（夏場） ・修理対応を行なうためお客さまとの対話力を求められます 事業内容・業種 総合電機メーカー

【業務内容】 製造管理業務全般をお任せします。 【詳細】 工事の段取りを始め、予算管理、工事の品質管理や作業員の安全管理業務を担当して頂きます。 営業・設計・外部の協力会社と密に連携を取りながら、スケジュール通りに工程が進むように円滑に業務を遂行します。 【仕事の面白さ】 ものを作り、お客様へ引き渡す当社にとって、製造管理職は正に会社の神髄ともいえる役割です。 どれだけ利益を出すか、計画通りに工事を進められるか、安全に作業を完了できるかを左右する重要なポジションであるため、製造のフロー全体を学びながら働くことが可能です。 【魅力】 既存顧客の評価により、リピート受注が可能です。 また、個々のプロジェクト規模の大きさも魅力です。新規案件の場合は、最初の打ち合わせ～納入まで約1年半、大型(航空機等)の塗装プラントは3年を超えることもあります。 事業内容・業種 機械部品

【配属組織名】 研究開発グループ　研究開発グループ　サステナビリティ研究統括本部　コネクティブオートメーションイノベーションセンタ　産業オートメーション研究部 【配属組織について（概要・ミッション）】 本組織は、日立製作所　研究開発グループに所属し、流通業、製造業のサプライチェーンや工場を対象に、数理最適化やAI、IoTなどの最新技術を活用した生産システムソリューションの研究開発を行っています。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 製造業の問題をITとシステムの技術で解決する生産システムソリューションの研究開発を行う仕事です。 ※参考URL：http://www.hitachi.co.jp/rd/research/production/index.html 【募集背景】 グローバル化やデジタル技術の進展、ニーズ多様化などの製造業には大きな変化が求められています。 このような状況下、日立はAIとIoTを活用して、企業運営を最適化するサイバーソリューションと、生産ラインを柔軟に構成するフィジカルソリューションを連携し、最適なバリューチェーンを実現する生産システムソリューションの研究開発を推進しています。 私たちは、この生産システムソリューションの研究開発を推進・拡大していくための部署です。 現在のチームを更に拡張・強化していきたいと考えており、即戦力を必要としています。 【職務概要】 製造業の問題をITとシステムの技術で解決する生産システムソリューションの研究開発を担当していただきます。 また、研究テーマの製品化、現場への適用まで担当していただく場合があります。 【職務詳細】 生産人口減少やニーズ多様化などの製造業の問題をITとシステムの技術で解決する生産システムソリューションの研究開発 ・グローバルサプライチェーンマネジメント技術 ・ロジスティクスソリューション開発 ・インテリジェントロボット応用生産ライン設計技術 ・IoTを応用したスマートファクトリ構想の立案およびシステムの開発 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 最新の技術を活用して、製造業に取り巻くさまざまな課題を解決する生産システムソリューションの研究テーマを企画構想から、技術開発、構築、適用まで、一気通貫で取り組める仕事です。 社会の動向やお客様のニーズを的確に捉え、自分で提案した生産システムが具体的な形に作り上げられ、お客様の課題を解決できるところまで経験すると、非常にやりがいを感じていただけると思います。 【働く環境】 　・配属組織/チーム：研究開発に経験豊富なリーダを中心にチームで仕事を進めてもらいます。 　・働き方：在宅勤務可、顧客先などへ出張あり。仕事状況にもよりますが、柔軟な働き方の相談は可能です。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

＜IC2318＞IVI/デジタルコックピットのシステム開発プロジェクトマネージャー ※コネクティッドカー開発 【業務内容】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、システムを構成するECUに対し、システム一気通貫で社内外のステークホルダと協議しながら開発計画立案し、進捗管理および適切な是正を行うことで、プロジェクトのQCDを管理する業務となります。 【詳細】 ご経験に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの ■デジタルコックピットシステムの大規模ソフトウェア開発におけるプロジェクト開発管理 ■コネクティッドシステムの大規模ソフトウェア開発における、車載器、スマホ、サーバ一気通貫でのプロジェクト開発管理 ■サプライヤや協力会社、および社内関連部門と連携したシステム開発管理 ■メトリクスを用いた開発の効率的な進捗管理と品質の可視化 ■ソフト開発協力会社との開発折衝と連携体制の構築 【ポジションの特徴】 CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、 ①連携する車両システムの拡大、②全社一丸となったUX向上アイディアの共創など、開発にかかわるステークホルダが拡大していくことが予想されます。 それに伴う、大規模システム開発を自身の力でハンドリングすることで、新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。 また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置として活躍できる環境です。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 J-OEM（日本の完成車メーカー）向けの自動車用衝突安全製品であるシートベルトの各種プロジェクトの量産開発設計 【具体的には】 ・新規製品の開発設計 ・既存製品の仕様変更・改良 ・各車両に合わせた設計提案 ・設計プロジェクトに関する日本の完成車メーカーとの各種説明や折衝（日本語）　など 　3DCADを使った図面作成はほんの一部で、お客様や社内部門と折衝を行いながら、量産開発プロジェクトを円滑に進めていくことが業務の中心になります。 　各車両の製品ごとのプロジェクトが立ち上がり、営業・購買・品質保証・生産管理・生産技術・工場などのメンバーがプロジェクトに加わり、プロジェクトを進めていきます。生産工場が海外拠点の場合は、海外のメンバーが参加することもあります。　　　　　　　　　　　　　　　　　 ※各完成車メーカーごとの製品プロジェクトチームに分かれて就業しています。 ※ジャパンテクニカルセンターつくばや筑波事業所への出張が頻繁に発生します。 【将来的なキャリアの方向性】 　自動車をはじめとしたモビリティ安全エンジニアとしてスキルを高め、先行開発プロジェクトやグローバルプロジェクトリーダーなどへのステップアップが可能です。 【このポジションならではの働く魅力】 ・お客様であるJ-OEM（日本の完成車メーカー）から同社は、単なる窓口ではなく、グローバルの様々なプロジェクトを設計・開発としてリードする重要な役割があり、お客様からの信頼を得ながら先進技術の提案や開発の取り纏めなどを行っております。 ・入社されると、自動車の衝突安全に関する専門知識だけでなく、英語の実務能力も確実に身につけられます。「It starts with me.(まずは自分から始めましょう。）」を大事にし、主体的に行動していくことを大事にしている社風があり、キャリアの成長が図れます。 事業内容・業種 自動車部品

本求人は採用後「アマノセキュアジャパン（株）」への出向案件です 【仕事内容】 タイムスタンプ関連製品・サービスの企画および、システム企画・要件定義などの上流工程から構築支援までのプロセスを一貫して担当いただきます。 【お客様】 情報システム部門、開発部門のご担当者がメインです。 【就業環境】 安定企業で長期就業が可能です。年間休日127日、全社では残業15時間/月以内を推奨しています。入社後は、タイムスタンプサービス事業を展開するアマノセキュアジャパン（株）に出向いただきます。 【特徴・魅力】 世界シェアの4割を誇るタイムレコーダー関連事業を中核に、各分野においてニッチトップを有する企業です。1931年創業以来、「人と時間」・「人と空気」をテーマに事業を展開し、私たちの暮らしに不可欠な身近な製品を幅広く提供しています。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【業務内容】 国内完成車メーカー様向けの　ステアリングホイール周辺に搭載されるECUの開発、及び、支援業務 ＜設計担当＞ ・セーフティに関するイノベーション製品の企画、開発 ・ECUの先行開発、量産設計（主にSYS.1～SYS.5） ＜プロセス担当＞ ・開発プロセスのプロジェクト毎のテーラリングと継続的なアップデート、グローバルとの連携・アライン 【具体的には】 ・グローバルトレンドの把握、PoCの企画・設計・試作、及び、国内カーOEMへの新製品の提案 ・国内カーOEMとの技術的な折衝、DR、プロジェクト管理 ・システム、ソフトウェア、ハードウェアのエンジニアリング 　・要求仕様書作成、設計・試作・評価 　・DRBFM、FMEA、FTA、EMC評価 　・サプライヤ（Tier2及びTier3）とのDR、サプライヤの工程監査 ・海外拠点との連携 　・DR、ベンチマーク ・特許取得 【ポジションの魅力】 ・お客様である日本の完成車メーカーから同社は、単なる窓口ではなく、グローバルの様々なプロジェクトを設計・開発としてリードする重要な役割があり、お客様からの信頼を得ながら先進技術の提案や開発の取り纏めなどを行っております。 ・入社されると、自動車の衝突安全に関する専門知識だけでなく、英語の実務能力も確実に身につけられます。「It starts with me.（まずは自分から始めましょう。）」を大事にし、主体的に行動していくことを大事にしている社風があり、キャリアの成長が図れます。 事業内容・業種 自動車部品

同社化粧品のご案内やフェイシャルケア、スキンケアアドバイスをお任せ。 《instagramID：@cbon_jp》 『フェイシャリストサロン』にて、スキンケア用品の販売・フェイシャルケア・お肌のアドバイスなどをお願いします。 ※個人ノルマはありません◎ ▼お客様お出迎え ▼お着替えのご案内・洗顔準備・肌データ撮影 ▼フェイシャルトリートメント ▼カウンセリング （おすすめの化粧品や食生活改善の提案など） ▼お客様お帰り準備・お見送り ＜お客様の肌に最後まで責任を持つ＞ そんな想いから理想のスキンケアを追求した結果、化粧品の研究開発から製造、販売、さらには購入後のサロンケアを提供しています。 そんなアフターサービスが評判を呼び、現在は全国約100店舗の「フェイシャリストサロン」直営店を展開。　 今後、よりお客様に愛されるサロンづくりに一緒に取り組んでくれる方を募集します。 充実の研修制度と福利厚生を整えて、お待ちしております。 【入社後の流れ】 ＼未経験から安心デビュー／ ■入社後研修 フェイシャルケアや美容の基礎知識、接客マナー等、丁寧にレクチャーします。 ■現場研修 配属先で先輩によるOJTを実施し、実務を通して一連の流れを学んで頂きます。 ■スキルアップ研修 1年目は年4回、2年目以降も定期的に研修を実施 ＜ある1日の流れ＞ 9:30　出勤＆朝礼 10:10　フェイシャルケア（1人目） 12:00　お昼休憩 14:00　フェイシャルケア（2人目） 16:00　フェイシャルケア（3人目） 17:00　先輩に相談・トレーニング 18:00　事務作業・翌日の準備など 19:00　閉店作業・退社 ＼家庭とキャリアの両立をサポート／ 結婚、育児に伴うライフイベントでキャリアを諦める心配はございません。 同社では、ショートタイム正社員という制度があるので、ライフステージが変わっても、働き続けられる環境が整っています。 また、社員交流会やファミリーデーも定期的に実施しており、多様な働き方を 認め合う文化が根付いています。 ＼魅力的な福利厚生／ 入社後は「フレッシュマンセット」という好きな商品を選んで1年在籍すれば実質無料となる福利厚生があります。 シーボンの商品をライン使いすることで、「魅力・大切さ」をご自身で体感いただき納得した上でお客様に紹介して欲しいと考え導入しています。 その後は社員割引として、特価で購入する事も可能。 ＜働きながらキレイに＞ 未経験入社の社員がほとんどの為、入社後、働きながら正しいスキンケア知識が身につけられる研修も用意。 社員割引でお得に製品を購入できて、「自分のお肌も、キレイになった」という社員も多数 事業内容・業種 化粧品、トイレタリー(日用品)

＜RD2300＞R&Dオープンポジション 【担当業務】 ご経験に応じて、下記のポジションにて選考させて頂きます。 ※ご希望の勤務地に応じて神奈川（横浜）、広島いずれかの拠点にて選考致します。 ＜選考ポジション例＞ ■自動運転／ADAS開発領域 ・車両安全制御システム開発 ・車載ECUの基本ソフトウェア開発 ■コネクティッドカー開発領域 ・車載用通信システム（DCM）のソフトウェア開発 ・デジタルコックピットのシステム設計 ■パワートレイン領域 ・ハイブリッド自動車の電子制御システム開発 ・次世代電気駆動ユニットにおけるモータ開発 ■生産技術開発領域 ・次世代電動車用バッテリー組立工程の生産技術開発 ・エンジン・EV・車体部品の生産技術開発 事業内容・業種 自動車

＜IC2325＞IVI/デジタルコックピットのサイバーセキュリティ設計 ※コネクティッドカー開発 【業務内容】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、スマホのように、車両以外のシステムとつながることで増大するセキュリティリスクを低減させるために、ECUとして具備すべきシステム、ソフトウェア、ハードウェアのセキュリティ設計と各レイヤでの検証を行う業務をご担当頂きます。 【詳細】 ご経験に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの ■システム/ハードウェア/ソフトウェアに対する脆弱性対応戦略の立案と実践 ■システム/ハードウェア/ソフトウェアのセキュリティに関する要求定義、要件/仕様定義 ■サプライヤや協力会社、および社内関連部門と連携しサイバーセキュリティ要件検証と妥当性確認の推進 【ポジションの特徴】 CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、 ①安心安全に使っていただける ②個人情報が他者から侵害されないことを大前提として実現して行く必要があります。 そのため、コックピット領域だけでなく車両システム、車外コネクティッドサーバ含めた大規模システムを一気通貫でセキュリティ設計を行うことで、お客様への価値提供を下支えしていることを実感できます。 また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置として活躍できる環境です。 【配属先組織】 情報制御モデル開発部 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 ・社内基幹システム(SAP)の刷新 　次世代基幹システムの設計、構築、ツール導入などの推進 ・関連部署との要件定義/スケジュール管理や調整 事業内容・業種 自動車部品

～米フォーチュン誌「世界を変える企業（Change the World）2021年度第2位にランクイン/シェア拡大中～ https://fortune.com/company/envision-group/change-the-world/ 〈【312】EV向けリチウムイオン電池のセル材料開発エンジニア〉 EV向けリチウムイオン電池のセル材料開発をお任せします ・顧客向け材料図面の作成 ・サプライヤ対応（材料仕様の相談、試作・実験依頼等） ・社内試作・評価等の計画、実行（試作・評価の実務は派遣の方にお願いしています） ∟正電極、媒体などの部材ごとに担当いただきます。 ∟直近にて複数顧客のプロジェクトが確定し、本格的な開発業務が複数同時並行でスタートしています。 ご入社いただく方には、同社開発部門のコア人材として、派遣エンジニアの方々との協業や中国の開発部門との連携、サプライヤー対応等を進めていただきます。 ∟材料開発は幅広い知識や経験から、多角的な視点での設計が必要となります。同社では、エンジニア育成を目的に、定期的な業務ローテーションを2～3年毎に計画しています。 　業務範囲：材料開発/電極設計/セル開発/工程設計 等 ◆魅力点 弊社は、EVとして日産リーフ、HEVとしてフーガ用バッテリーの実用化を皮切りに、全世界の自動車OEMおよびその他の顧客に向けたバッテリー製品を開発しています。顧客の範囲や用途は幅広く、グローバルに活躍の場が用意されています。 今後、市場拡大が期待できる電気自動車の基幹部品のリチウムイオン電池の先行開発から量産開発まで幅広い範囲での開発にかかわる事ができます。 また、担当業務は日進月歩の技術進化を遂げているため、自己専門性をより深めることが可能です。 事業内容・業種 自動車

【配属組織名】 社会ビジネスユニット　ディフェンスシステム事業部 情報システム本部 衛星・画像システム部 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 安全保障に関する新分野に対するプレ活動や、デジタルソリューションに関する市場調査、他業種への横展開を担当頂きます。 その他、システムの提案、開発、納品、保守、運用まで、幅広い職務に携わって頂きます。 （1）防衛省他安全保障関連省庁に対するシステムの提案及び設計 （2）研究所等と連携した画像処理及びAI関連技術の開発及び提案 （3）（1）に関わる計算機構成の検討と環境構築及び維持・保守 【募集背景】 今後、市場を広げていくためには、画像とその他の情報を組合わせ、情報の可視化、分析を効率化するなど新しい技術が必要となります。 新たな取り組みをするにあたって、協力して頂ける人財を募集します。 【職務概要】 中央省庁（安全保障関連）向け情報システムにおけるエンジニアリング業務 システムエンジニア：衛星情報事業（システム及びサービス）の上流設計（提案）／設計開発／運用支援 画像データなど大容量データを扱うシステムの提案・設計開発・運用支援（保守サービスを含む）に係わるエンジニアリング ・画像から得られる情報と他の情報を組合わせて可視化するためのアプリケーションの開発 ・大容量データを取り扱うためのシステムの提案・設計開発・運用支援 ・衛星画像を利用したサービス事業の提案・サービス設計・運用支援 【職務詳細】 ・業務の効率化、運用に関わる総コストを削減することなどにより、技術とアーキテクチャーを発展させ、技術とデジタルの力によってもたらされる価値を高める。 ・「As Is（現状）」と「To Be（あるべき姿）」のプロセスを文書化し、「To Be」に移行するために必要な変更を提案する。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・安全保障分野で、これまで培った経験と技術にITとOT、プロダクトを組み合わせることで、お客さまとの協創により、新たな社会基盤の構築を目指します。 ・災害や外交問題などさまざまな状況において迅速な意思決定が求められます。 　新しいセンサーやオープンソースなどデータの入手手段が増える中、データを分析、可視化して意思決定に必要な情報をお客様へ届けることで、安心・安全な社会の実現に貢献します。 【働く環境】 ・一つのプロジェクトは、10人から50人規模で、3年～5年程度の工期です。 ・20～40代まで幅広い年齢層の方が活躍しています。 ・語学力やプロジェクトリーダーの経験などに応じて、役割を決定します。 【想定ポジション】 担当者クラス ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【配属組織名】 金融ビジネスユニット 金融第二システム事業部　金融システム第一本部　第二部　第四グループ 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 証券会社向け各種システムのインフラ基盤の提案、構築が主な業務となります。 各々のシステムは顧客業務を支える重要な位置づけとなっており、日立製品だけでなく、様々な製品を使用しています。 ・主な日立使用製品、ソリューション（JP1、SUMS） ・その他の主な使用製品（WAS、ORACLE、CLUSTER PRO、HULFT） 【募集背景】 今後予定されている、システム更改に伴う基盤構築、システム運用改善支援をはじめとする領域拡大に向け、次世代を担う社員を募集しています。 【職務概要】 証券会社向け各種システムの新規・更改・エンハンス案件の基盤構築、または、基盤提案のプロジェクトリーダとして、PMのもと、プロジェクトを牽引する立場で業務を遂行いただきます。 【職務詳細】 ご経験・スキル、ご希望を鑑み、以下のいずれかの人財として業務をお任せいたします。 ■PL人財 ・システム基盤構築におけるプロジェクトリーダとしての推進・取り纏め、および顧客折衝・調整。 ・お客様との信頼関係醸成および日々のコミュニケーションを通した、潜在的な顧客課題のタイムリーな把握・案件化。 ※実際のPJは、PLの立場で、社内関連部署および協力会社メンバーをマネジメントしながら、推進いただきます。 ■テクニカルエンジニア人財 ・システム基盤構築において設計・構築テストなど技術力を強みに先導する。 ・ミドルウェア、パッケージ製品の活用において、自ら学び設計する。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ■PL人財／テクニカルエンジニア人財共通 ・経済インフラを支えるシステム開発の経験を積むことができる。 ・大手証券に必須なITシステムの構築を通じて社会へ貢献できる。 ・想定キャリアパスは、テクニカルエンジニア→PL→PM。但し、本人と相談の上、計画／推進。 ・高い技術力を持つメンバと、切磋琢磨しながらスキルを高めあえる環境がある。 ・キャリアパスに必要な様々な講習も用意。 ・実力、経験に応じて将来的に多様な分野（データ分析技術やAI活用技術）へのキャリアパスも経験可能。 【働く環境】 ①配属組織(チーム) 　社員3名、BP20名 　技師を中心に、フロントSEとして経験者、顧客パスや、スキルを持ったメンバーが在席 ②働き方 　在宅勤務は可能。出社は仕事の状況等により変動。 　お客様システムを預かっている為、システムリリースの際は休日出勤等も発生する場合有。 　また、システムトラブル時などは、夜間対応も行う場合有。 【想定ポジション】 担当者クラス ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【配属組織名】 社会ビジネスユニット　公共システム事業部 公共システム事業部　全国公共システム第一本部　自治体システム第５部 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 神奈川県および神奈川県下の政令指定都市の自治体業務システムの開発・運用 総務省外郭団体が管理するシステムの開発・運用 【募集背景】 公共システム事業部ではLumada・デジタルソリューション事業の拡大や各種大型案件の遂行に力を入れています。 その一環として今回、開発部門のプロフェッショナルとして活躍していただけるSEを募集します。 【職務概要】 日立の100年のモノづくりで培った「S(安全)>>Q(品質)>D(納期)>C(コスト)」を念頭に、技術力・開発マネジメント力を活かし、全ての開発局面において安全性と品質管理を徹底した管理を行います。 開発責任者として、担当するプロジェクトのビジョンと計画書の作成に重点を置き、プロジェクト全体の推進、報告、およびパフォーマンスを管理をします。また、期待される納期、予算、およびスコープを守り、プロジェクトを成功に導くマネジメントを行います。 プロジェクトには立ち上げからシステムの要件定義、構築、運用フォローまで携わることが出来、トータルで活躍することが出来ます。 【職務詳細】 開発プロジェクトの推進として、以下の内容を取り組みます。 （１）プロジェクトの立ち上げ 　以下業務を通して、お客様と直接やりとりをするSE部門を支援します。 　・開発規模/工数の見積 　・プロジェクト計画の策定 （２）アプリケーションの要件定義 　・要件を深堀り （３）設計・プログラミング・テスト 　・方式設計／基本設計～詳細設計を実施 　・プログラミング/テストを取りまとめ 　・成果物の品質評価 （４）システム移行・運用 　・お客様の要件をもとに、移行設計/運用設計を実施 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・顧客の課題発掘から提案、構築、稼働までを一気通貫して携われる ・多くのメンバーとともにPJをやり遂げる達成感 ・身近な行政サービスに反映される社会貢献の実感 ・新技術や制度等知識、知見の拡大 【働く環境】 ①30名程度、20～50代までいるが、30代が一番多い職場 ②在宅勤務可、出社頻度は3回/週程度　　打合せ等で顧客先（都内）に出張あり 【想定ポジション】 主任クラス ※募集開始時の想定であり、選考を通じて決定の上、オファー時にご説明いたします。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー