神奈川県 秦野市 電気・電子・機械・半導体 正社員の求人情報・お仕事一覧

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ST24_01　【秦野】車載向けエクステリア・インテリアのランプシステムにおけるシステム設計・開発 【募集の背景】 同社では自動車用ランプをADASや様々なセンサー類と連携させることで、更なる安心・安全の提供を実現し、事業拡大を目指しております。 車載システムを理解し、進化したランプシステムを作り出すシステム領域の機能強化のための増員となります。 【配属部門の概要】 要求分析からシステム設計をおこない、ソフトハードへの要件定義をおこなう。 【担当する業務（概要）】 車載向けエクステリア・インテリアのランプシステムにおけるシステム設計・開発を担当いただきます。 【担当する業務（詳細）】 ・客先の要求を分析し、車両目線でアーキを描き 　要件定義し、ソフト、ハードに仕様を引き渡すとともにソフトハードの整合をおこなう。 ・システムFTA、FMEA、DRBFMの実施 【担当製品の特長】 車載エクステリア製品：ヘッドランプ/リアランプシステム 車載インテリア製品：インテリアライトシステム 【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】 ランプシステムは、車両システム（カメラ、ナビ、レーダーなど）との連携による機能へと 進化してきており、カーメーカーとの開発を通じて、次世代のシステム開発に携われることができ、やりがいを強く感じられます。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 入社後まずは担当製品を受け持ってもらい、まずは自社製品を知ってもらいます。 客先の要求分析からアーキを描いたり要件定義をしたりしてシステムエンジニアリング力を身につけてもらい システム開発のリーディングを担ってもらいます。 【配属部署】 技術統括本部　自動車技術本部　システム技術部 【働き方について】 フレックスタイム 資料作成時などでは在宅勤務をおこなったりもしますが 基本は出勤となります。 【外出・出張の有無】 有り 出張は月１回程度、外出は月２回程度。 事業内容・業種 自動車部品

TC24_07　【秦野】自動車用ランプの要素開発及び設計基盤の構築業務（メンバー採用） 【募集の背景】 同社は、自動車用ランプシステムの設計開発から製造、販売までを担う自動車部品メーカーです。 近年、EV車や自動運転技術などの進化に伴い、ヘッドランプ，リアランプに新たな機能・性能が追加され今まで以上に高度な要求がされています。 加えて、自動車メーカーが行っていた部品開発の領域まで部品メーカー自らが行う時代となりました。 短期間で今までに無い開発テーマを完了させるため、やり直しの無い、狙い通りの開発を行う技術者へ設計ツールの提供と実務指導を一気に 推し進めるため人材の募集を行います。 高い技術と絶対の品質を高次元で達成させるために、先行、量産を問わずエビデンスに基づく製品設計の経験をお持ちの方にご活躍・貢献して頂き、上記活動をさらに推進していきます。 【配属部門の概要】 ・技術統括部：同社の技術系機能を集約した組織です。 ・技術統制部/技術統制課： 自動車用ランプシステムの設計者への技術支援・指導、設計手順や設計ツールの標準化を推進。 　原理原則に基づいた設計開発をOJT、教育などの方法を用いて展開。 【担当する業務（概要）】 自動車用ランプシステムの設計エビデンスの支援 および設計環境の整備 【担当する業務（詳細）】 自動車用ランプシステムの設計エビデンスの支援 および設計基盤の整備 チーム内で共に考え、ユーザーとなる技術者のニーズを汲み取り、関係部署との対話を通じて各業務を推進します。 ・設計部門への設計課題の解決支援、設計手順の標準化など ・要素部品/新構造の開発業務など ・設計ツールの開発業務など 【担当製品の特長】 日系、海外カーメーカ含む四輪・二輪用の内外装用ランプシステム 【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】 ・ご自身が発案した構造や開発した部品などが最終製品に取り入れられる事が多く、やりがいを感じることができます。 ・同社や世の中で解明できていない課題に対し、チーム内や関係部署と協議し、 　技術の第一人者として活躍する環境が整っています。 ・学びを大切にしており、自ら学んで成長していきたい方を積極的に支援しています。 ・30代の方々が主力として活躍しており、チーム内では上下間関係なく自由闊達に意見を言い合える環境です。 ・チームでは、楽しんで仕事をする事を大切にしてます。 ・中途入社者も多数在籍しており、中途入社者が馴染みやすい環境です。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 業務を通じてエンジニアとしてキャリアを積んでいただき、その後は、マネジメントまたはエキスパートどちらかを選択して頂きます 【配属部署】 技術統括本部 自動車技術本部 技術統制部 技術統制課 【働き方について】 同社ではフレックスタイム制を採用しており、業務やプライベートに合わせて自由に利用できます。 在宅勤務は可能ですが、業務上コミニュケーションを取りながら仕事をしていく場面が多いため、基本は出社をお願いしています。 また、通勤については居住地に応じて高速道路での通勤も認められています。 【外出・出張の有無】 秦野から横浜みなとみらいへの外出が月に2回程度あります。 その他、展示会や関係会社への外出・出張が年に数回あります。 事業内容・業種 自動車部品

EL24_01　【秦野】深紫外LED用素子の設計 【募集の背景】 同社では深紫外LEDの研究・開発・量産を行っています。 LEDの中でも特に技術難易度が高い波長ですが、半導体基板作製、結晶成長、素子化行程、パッケージ化まですべてを自社の独自技術で研究から量産までを行っています。 深紫外LEDは紫外ランプよりも小型化、長寿命化が見込まれることから、今後除菌や分析などでの市場拡大が予想されており、 さらなる出力向上、長寿命化、コスト低減が必要となります。これには、特性を決める素子の開発が重要となることから、光半導体素子の設計を担当していただく方を募集致します。 【配属部門の概要】 配属される電子技術本部はスタンレー電気の電子製品の全技術者と設計者が所属する部門です。MEMSデバイスと、その応用製品、LED素子、LEDパッケージ、LEDアッセイ製品、照明応用製品、紫外応用製品など光に関する製品の設計者が集まり、連携・共有を強化した開発を行っています。ここから生まれる新しい技術を生産本部に移管して、量産立ち上げを行います。 先進技術に関しては、研究開発部門から技術移管を受けて開発を行い、生産本部へ移管する役割を担います。 【担当する業務（概要）】 深紫外LED用素子の開発を担当していただきます。 【担当する業務（詳細）】 開発業務は、素子構造設計、MOCVD結晶成長、素子化加工工程のいずれかもしくは全てとなります。 取り組む項目は、光出力の向上、長寿命化、効率アップ、低価格化、市場要求の把握とRM作成及び開発推進、競合調査、新規技術の探索などです。 さらに、基礎技術を研究している研究開発部門からの技術移管と、量産を担当する電子デバイス生産本部への移管・立上げです。 勤務地は秦野製作所ですが、研究や量産業務との兼ね合いによっては山形製作所になることもあります。 【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】 若手からベテランまで様々な経験を持った幅広い人材が多数在籍しており、雰囲気も明るく働きやすい環境です。 設計者として与えられたテーマの技術開発完了までを担当しますが、連携している研究部門、量産化する生産本部や、支援・横串機能との交流・連携もとれた開発ができており、一体感をもった業務を遂行できます。 同社では幅広くLEDパッケージの開発、アッセイ設計を数多く行っていますが、発光素子開発ができるのは深紫外だけですので、やりがいも感じられ、素子の技術を身に着けることで他の波長のLEDパッケージ設計やアッセイ設計に対してもスキルを活かすこともできます。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 まずは素子開発メンバーと共に素子に関する全体（MOCVD～素子化行程）を経験していただき、その後は経験とスキルを活かせる部分を担当いただきます。　係長クラスを経験しながら管理者を目指しますが、マネジメントとエキスパートのどちらかを選択し人材育成を行います。管理者へは早ければ30歳代から昇格が可能です。資格・職位によらず、研究部門や生産本部などへの留学・異動も可能なため、LEDに関する様々な経験も可能で、設計者としてのスキルの幅が拡がります。 【配属部署】 技術統括本部・電子技術本部・電子素子技術部・設計一課への配属となります。 ※ご志向・ご経験により別部門・別課へ配属となる可能性もございます。 【働き方について】 フレックスタイムは業務やプライベートに合わせて自由に利用しております。 設計・開発が中心になる職場のため、基本は出社勤務となります。 【外出・出張の有無】 量産及び研究を行っている山形製作所（横浜の技術研究所は建て替えを行うため一時的に山形に移動しています）への 出張があります。担当する技術と進捗によりますが、月に2～３回発生することもあります。遠方のため宿泊を伴います。 また、取引先（装置、材料、分析）や学会への外出、出張もあります。 その他には、分析や研修、各種打ち合わせなどで横浜テクニカルセンターや本社への外出もあります。 事業内容・業種 自動車部品

ST24_02　【秦野】車載向けエクステリア・インテリアのランプシステム開発における開発プロセス策定 【募集の背景】 同社では自動車用ランプをADASや様々なセンサー類と連携させることで、更なる安心・安全の提供を実現し、事業拡大を目指しております。 車載システムを理解し、進化したランプシステムを作り出すシステム領域の開発力強化のため開発プロセスを強化するための増員となります。 【配属部門の概要】 ソフト、ハード含めたE&E領域のシステム開発のプロセス策定 【担当する業務（概要）】 車載向けエクステリア・インテリアのランプシステム開発における開発プロセス策定 【担当する業務（詳細）】 先行開発・量産開発、それぞれでシステム開発の構築を行う。 入社後まずは製品を知ってもらいながら、客先の要求分析からシステム設計までの開発の仕方を 今の課題から整理し、抜け漏れなきよう各工程のINとOUTとその工程でやることを明確化する。 また、機能安全、サイバーセキュリティ、ASPICEを取り込んだ開発プロセスを構築する。 【担当製品の特長】 車載エクステリア製品：ヘッドランプ/リアランプシステム 車載インテリア製品：インテリアライトシステム 【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】 ランプシステムは、車両システム（カメラ、ナビ、レーダーなど）との連携による機能へと 進化してきており、カーメーカーとの開発を通じて、次世代のシステム開発に携われることができ、やりがいを強く感じられます。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 まずは製品を知ってもらい、機能安全、サイバーセキュリティ、ASPICEの開発プロセスを熟知してもらうことと それを開発の中に効率よく取り込んでもらうことを考えています。 プロセス策定後はプロセスの管理者として改善、改定をおこなってもらいながら 常に最新の情報を取り込んでいきます。 【配属部署】 技術統括本部　自動車技術本部　システム技術部 【働き方について】 フレックスタイム 資料作成時などでは在宅勤務をおこなったりもしますが 基本は出勤となります。 【外出・出張の有無】 有り 出張は月１回程度、外出は月２回程度。 事業内容・業種 自動車部品

RD24_05　【秦野】有機半導体のデバイス開発 【募集の背景】 新光源開発から、アプリケーション開発まで、幅広い分野での開発を担当してます。 社会課題を解決し、独自技術を備え、市場ニーズに合致した新製品の創出を目指した研究開発を行っております。 【配属部門の概要】 有機半導体を用いた新たな価値を生み出すデバイス開発、アプリケーション開発、その評価を担当頂きます。 【担当する業務（概要）】 ・有機半導体の製造プロセス開発・評価 ・有機半導体のフレキシブルデバイス開発・評価 ・有機半導体の駆動回路開発 【担当する業務（詳細）】 無機系と同等特性を有する薄いフレキシブル有機半導体デバイス 【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】 比較的に年齢層が若く、意見を言いやすい環境にあります。 要素技術開発業務だけではなく、ボトムアップによる研究開発テーマ発案から、量産を見据えた技術開発と非常に幅広く業務を行うことでスキルアップが可能です。 また、研究分野も素材から製品まで幅広く手掛けることが可能です。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 以下が考えられます。 ・要素技術開発のリーダー的役割 ・素材開発から製品開発のリーダー的役割 ・研究開発テーマのマネジメント業務 【配属部署】 研究開発部　価値創生部 【働き方について】 フレックスタイム 【外出・出張の有無】 協力メーカーや仕入れ先、大学等の研究機関、得意先への外出や出張 事業内容・業種 自動車部品

AS24_02　【秦野】自動車ランプの仕様設計（ニーズ取得～技術提案～製品設計） 【募集の背景】 同社では自動車用ランプのシステム化を推進し、ランプシステムサプライヤーとしてさらなる事業拡大を目指しております。市場・顧客のニーズを的確に把握し「要件定義書」を作成し、社内をリードすることを目的とした、「サテライト部」の機能強化のための増員となります。 【配属部門の概要】 担当する得意先は、日産自動車株式会社です。 変革著しい自動車業界において、得意先のニーズを収集、発掘し、それを社内に展開し、ニーズを超える提案によりプロジェクトを獲得することと、獲得したプロジェクトの品質・コスト目標を達成させるために開発・量産立上げをリードする部門です。 【担当する業務（概要）】 得意先ニーズの取得、技術提案の作成、得意先要求に合致する要件定義と仕様設計のリーディング 【担当する業務（詳細）】 自動車ランプの要件定義、製品デザイン、設計、量産化に関する業務 ・設計（製品企画、仕様検討、量産設計等） ・新規設計製品に関する評価（試験、評価、サンプル作成等） カーメーカーの開発・調達部門を訪問し、次期モデルの開発情報と。そのモデルに対してどのような製品が必要なのかニーズを聞き取ります。それら得意先ニーズ・要求を分析し、要件をとりまとめて社内の関連部署に展開します。 関連部署から提出された技術提案に対して、得意先のニーズに合致するよう話し合いを進め、新規案件獲得のための技術提案に仕上げます。 また、受注後の製品の量産までの全フェイズを、関連部署と共に見栄えや性能が確保されるよう社内のコントロールを実施します。 【担当製品の特長】 自動車用外装ランプ 【仕事の魅力】 完成車メーカー向けの開発設計フローのマネジメントをご担当いただきます。光源のLED化により照射範囲の自動制御を行う先進ランプの採用が進むなど、近年の技術革新著しい自動車ランプの開発設計を通じて、自動車の安全性向上に寄与いただけます。 【入社後のキャリアパス】 国内業務経験後、海外駐在やマネジメントを担っていただくことを期待しています。 【配属部署】 サテライト統括本部　自動車サテライト本部　秦野サテライト部 【働き方について】 フレックスタイム制/在宅勤務可能 【外出・出張について】 担当得意先への訪問 同社本社(東京都目黒区)及び国内外生産拠点への出張 事業内容・業種 自動車部品

HT24_01　【秦野／みなとみらい】ハードウエア設計（LEDドライブ回路、車載ECU等） 【募集の背景】 ・近年エクステリア・インテリアライティング領域において、ＬＥＤよる機能拡張が起こっている。（ＡＤＢや、インテリア照明） ・ＬＥＤを使ったライティング技術の進化にともない、それをドライブする回路も複雑化しており、車両との通信や、他機能との連携などライティングシステムと呼べるほど大規模化している。 ・ＳＤＶという流れの中でも、実際に動作するハードウエア領域もその流れに沿った進化が求められている。 ・対象となる車両は、４輪、２輪がある。 【配属部門の概要】 ・エクステリア、インテリアランプシステムの構築上で欠かせないハードウエア領域の開発を担う部署となる。 ・安心・安全なランプシステムをハードウエア領域から実現する。 ・先行開発、エクステリア設計（量産開発）、インテリア設計（量産開発）の３つの課がある。 【担当する業務（概要）】 エクステリア、インテリアランプシステムを構築する上で欠かせないハードウエア領域の開発 【担当する業務（詳細）】 ＜みなとみらい＞ ・量産開発系のハードウエア設計を主業務とする。ＬＥＤと回路の一部を実装する光源基板、ＬＥＤをドライブするＬＥＤドライバ。高機能（ＡＤＢを制御する等）ＥＣＵの回路設計、回路検証、試作評価など量産までのプロセスに則った設計業務。 ＜秦野＞ 量産開発前の先行開発領域における高機能ライティングシステムのハードウエア設計。（例：高精細ＡＤＢドライバの開発におけるハードウエア設計業務） 【担当製品の特長】 ・ヘッドランプ、リアランプの中に設置される、ＬＥＤ実装基板、ＬＥＤドライブ・通信回路基板。 ・車両室内の設置されるランプ制御用ＥＣＵ回路基板（ヘッドランプ、リアランプ） ・高機能ライティングシステムの中で、ランプ内に設置される高機能ＬＥＤドライブ・通信回路 【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】 ・自分の設計した回路が量産され、市場を走る車両を実際に見たときの達成感。 ・ＯＥＭからの要求を実現し量産まで完了したときの、ＯＥＭからの信頼・信用を得たときの成長感。 ・上司先輩だけでなく、ハード設計のエキスパートの意見やレビューを受けながら設計を進めるため、複数方向からのサポートがある。 ・事業の拡大に伴い、転職者も多いため中途採用でも気おくれすることない職場の雰囲気。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 ・ハードウエア設計者として、マネジメント領域に行くか、エキスパート領域に行くかが大きく分かれる。 ・マネジメント領域は、人材管理・開発管理を担い、エキスパートはハードウエア領域内の専門領域を深める。 ・場合によっては、もう一つ上のレイヤーであるシステム設計領域に異動して、技術領域を広げる選択肢もある。 【配属部署】 技術統括本部　自動車技術本部　ハード技術部　エクステリア設計課／先行開発課　 【働き方について】 ・10時-15時をコアタイムとするフレックスタイム ・在宅勤務可能（開発の状況より相談） 【外出・出張の有無】 ・ＭＭＴＣの場合評価設備がＨＴＣにあるため、試作評価の場合秦野で勤務（月２回程度） ・得意先との打ち合わせはリモートが多いが、場合によっては出張での対応可能性あり。（国内） 事業内容・業種 自動車部品

EL24_02　【秦野／鶴岡】MEMSデバイスの量産設計 【募集の背景】 世の中にない新しいMEMSデバイスを創出し、社会に貢献することを目指しています。 私たちは、設計・製造・品質評価までの一貫した工程で圧電MEMSデバイスの開発を進めており、車載や医療、民生など様々なアプリケーションに応じたデバイスを実現化しています。今回募集する方には、各種アプリケーションからの要求事項を反映させ、実現可能性や量産可能性を検証することが主なミッションとなります。 MEMS設計業務は、構造解析によるデバイス設計、半導体プロセスを用いたMEMSデバイス製造、電気的・機械的評価による特性評価で、業務の範囲が広く、設計・製造・評価までを担当できるため、自らのキャリアアップを図ることができます。 同社のMEMSデバイス設計者になることで、まだ世の中にない新しい技術を創出するやりがいや、 自己実現を果たすことができる環境での成長が期待できます。配属部署は、技術統括本部　電子技術本部 D2P部となります。 【配属部門の概要】 配属される電子技術本部はスタンレー電気の電子製品の全技術者と設計者が所属する部門です。MEMSデバイスと、その応用製品、LED素子、LEDパッケージ、LEDアッセイ製品、照明応用製品、紫外応用製品など光に関する製品の設計者が集まり、連携・共有を強化した開発を行っています。ここから生まれる新しい技術を生産本部に移管して、量産立ち上げを行います。 先進技術に関しては、研究開発部門から技術移管を受けて開発を行い、生産本部へ移管する役割を担います。 【担当する業務（概要）】 MEMSデバイスの量産設計を担当していただきます 【担当する業務（詳細）】 開発業務は、MEMSデバイス構造設計、デバイス製造技術、デバイス評価技術のいずれか、もしくは全てになります。 研究開発部門から技術の移管を受け、量産を担当する電子デバイス生産本部へ移管し、量産立ち上げを行います。 勤務地は、秦野製作所と、パイロットラインのある山形製作所になります。 【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】 (1)世の中にない新しいMEMSデバイスを創出するやりがいのある仕事です。 (2)設計～デバイス製造～初期・信頼性評価の環境が揃っており、製品開発全体を見ることが出来、スキル向上することが出来ます。 (3)挑戦することが尊ばれる社風で、根拠を持った提案・発案がしやすい雰囲気です。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 組織を運営する能力を活かすマネジメント職と技術領域で専門的な知識・経験を活かすプロフェッショナル職があり、ご自身のキャリアプランに応じてサポートしていきます。 【配属部署】 技術統括本部　電子技術本部　電子素子技術部　設計二課 【働き方について】 フレックスタイム制　※コアタイム（10：00～15：00）有　 フレックスタイムは業務やプライベートに合わせて自由に利用しております。 設計・開発が中心になる職場のため、基本は出社勤務ですが、業務に応じて在宅勤務も可能です（週1～2日程度）。 【外出・出張の有無】 パイロットラインのある山形製作所と、関東近郊の事業所（横浜技術センター、秦野製作所）間での出張があります。 また取引先や学会参加の外出、出張もあります。 事業内容・業種 自動車部品

IC24_01　生産技術（車載エアコンパネル、車載制御基板） 【募集の背景】 生産のグローバル化が進む中、マザー工場としての機能強化を図る必要があり、生産技術開発を推進するための増員募集となります。 【配属部門の概要】 インテグレーテッドコンポーネンツ（IC）工場では、車載エアコンパネル、自動車用ランプの制御基板の実装、組立も担当しており、文字通り同社心臓部ともいうべき生産工場となります。 【担当する業務（概要）】 ①検査装置・治具・生産設備の開発および、その他生産準備業務全般 ②基板ASSY製品の組立生産設備の開発および、その他生産準備業務全般 【担当する業務（詳細）】 ・車載エアコンパネル、自動車用ランプ用制御基板向けの新製品用検査装置、検査機の仕様決め、製作、検証、メンテナンス業務。 ・海外関係会社向けの検査装置の業務支援。 【製品の特長】 大手国内外自動車メーカー向けの車載エアコンパネル、自動車用ランプの制御部品。 【仕事の魅力】 近年の自動車用ランプはLED化が進み、ADB（配光可変型ヘッドランプ）など新しい技術が製品化され、それらを制御する部品として基板実装～検査まで最新の技術に携わることができ、生産技術の製品担当として責任ある仕事をすることができます。また技術を生かし国内工場だけでなく海外関係会社への支援などグローバルな業務にも携わることができます。 【入社後のキャリアパス】 1～3年後新製品の立ち上げ業務を経験して、仕事の進め方を学ぶとともに自身の能力開発を行っていただきます。 3～5年後メンバーの中核となる役職の就任やグローバルでの設備構想や海外拠点の支援を行うことを目指します。 【配属部署】 生産統括本部　電子コントロール生産本部　ＩＣ工場　ライン開発課 【働き方について】 フレックスタイムは業務やプライベートに合わせて自由に利用しております。 【外出・出張について】 海外の拠点への出張や国内取引先への出張は発生します。頻度は年間に１～２回程度です。 事業内容・業種 自動車部品

ED24_03　【秦野】表示用モノクロ（パッシブ）LCDの製品設計・開発　 【募集の背景】 液晶光学素子・モジュール開発を強化するための増員募集となります。上流である製品機構・筐体設計に求められる開発のスピードアップに対し、他社でのご経験およびスキルをお持ちの方に戦力になっていただくことで、開発リソースの強化を行い設計開発組織全体をボトムアップし、ビジネスを拡大していく狙いがあります。 【配属部門の概要】 弊社の設計開発機能が集約された技術統括本部の中で、電子デバイス技術部では、赤外・可視・紫外LEDや、表示用モノクロLCDの開発・設計業務を行っています。 その中で、配属予定の部門では車載ヒーコン用LCD、二輪メーター用LCD等の開発・設計業務を担当しています。 【担当する業務（概要）】 モノクロ（パッシブ）LCDのセル設計、モジュール回路設計、構造設計 【担当する業務（詳細）】 得意先より支給された表示デザインに対し、配線パターンを検討する。 モジュール案件においては、回路、構造についても検討する。 検討した内容をCADソフトを用いて、図面を作成し、海外協力工場にて試作品を製作する。 出来上がった試作品が狙いどおりのものになっているか、特性測定機を用いて評価する。 【担当製品の特長】 高コントラスト、広視野角のモノクロLCD 【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】 年齢構成も広く、馴染みやすい環境となっております。 自分の設計した製品を市場で見ることができるのがこの仕事の醍醐味です。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 まずは部署メンバーと共にパッシブLCDのカスタム設計業務に携わっていただきます。 業務を通じてエンジニアおよびリーダーとしてのキャリアを積んでいただき、その後は、マネジメントまたはエキスパートどちらの選択も可能です。 【配属部署】 技術統括本部・電子技術本部・電子デバイス技術部・設計四課 【働き方について】 フレックスタイムは業務やプライベートに合わせて自由に利用しております。 【外出・出張の有無】 国内の出張と取引先の国内工場視察が非定期で発生します。日帰りがメインですが、宿泊を伴う場合もあります。試作立ち合いの為、国外工場（中国、タイ）へ出張する場合もあります。 事業内容・業種 自動車部品