神奈川県 藤沢市 資格手当の求人情報・お仕事一覧

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＜仕事の流れ＞ ■主に不動産情報サイトや仲介業者様から情報を収集～買取査定～物件内覧～仕入～設計 気になる物件情報を見つけたら電話やメールにて仲介会社へコンタクト。 査定額に見込みがつけば、物件の内覧を行います。 内覧後は社内プレゼンを行い、承認された金額で仲介会社へ交渉します。提示した金額でまとまれば契約へと進みます。 初めのうちは情報が集まらず大変ですが、件数を重ねるごとに仲介会社から情報が集まってきます。 ※アベレージ月2件の仕入と売却。 ■仕入れ～リノベーション～販売まで一貫して担当します。 仕入れ時の契約・決済業務から担当して頂きます。書類チェックや仲介会社との日程調整などを行います。 仕入れたあとは、担当が直接現地にて協力会社とリノベーションプランニングの調整を行います。内装仕様の選定にも関与し工事内容や金額の交渉を協力会社と歩調を合わせて行います。 販売活動は不動産情報サイトに物件情報を登録し、仲介会社にお客様を付けて頂きます。仲介会社と交渉を行い契約へと進みます。 ※直接エンドユーザーと取引することは基本的にございません。 業務は多岐にわたりますが、物件担当が責任を持ち一貫して管理を行います。 ■仕事のポイント ・テレワーク業務が基本となります。よって現場からの直行直帰です。 ・エリア制で地域密着の営業スタイルです。 ・業務で使用する全ての機器は会社から支給します。 ・社風として業務を効率的に行うことを重視しています。 　ペーパーレスやクラウドサービスの利用、チャット機能でのコミュニケーションetc... 　スケジュール次第では地方などの多拠点での仕事も可能です！ 事業内容・業種 不動産管理・仲介会社

【業務内容】 トラック部品であるシャシーフレームやアクスルの製造工程の効率化業務（治具設計）をお任せします。 【詳細】 ■自動車部品に関する生産治具設備（自社内で使用するもの）の機械設計及び付帯業務 （AutoCAD,Inventorを使用しての機械図面作成、Excel/Ｗord/PowerPointを使用しての各種資料作成） ■ご志向性に応じて、国内・海外工場での現地調査、設備立ち上げ、工程管理もお任せします。 【業務の魅力ポイント】 ■同社においては、生産技術職の中でも金型設計・治具設計・工程管理など担当を明確に分けております。そのため、専門性を高めながら業務を行うことができます。 ■トラックのフレーム、アクスル等の部品において、いずれも国内シェア約70%を誇ります。独立系のTier1メーカーであるため、自由に開発できる環境がございます。また系列の親会社が存在しないため、国内では殆ど全て、海外でも多くの自動車メーカーに納品しております。 ■2030年頃を皮切りにトラックもEV化を迎えますが、同社は駆動系の製品は扱っていないため、EVシフトの影響により将来的に経営が悪化することはございません。シャシーフレーム・アクスル等の部品はEVシフト後と変わらずトラックに欠かせませんので、この先も継続して引き合いがある見込みです。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 海外拠点における生産ラインの立ち上げ支援業務をお任せ致します。 【詳細】 ■海外拠点の新規プロジェクト担当として、社内関連部署・海外拠点と調整し、見積・計画・実行を行って頂きます。 ■実際に現地へ出張し、生産ラインを立上げる業務もあります。主な拠点はアメリカ・タイ・インドネシアです。 【業務の魅力ポイント】 ■同社においては、生産技術職の中でも立ち上げ・金型設計・治具設計・工程管理・設備設計など担当を明確に分けております。そのため、専門性を高めつつ、残業時間も抑えながら業務を行うことができます。 ■トラックのフレーム、アクスル等の部品において、いずれも国内シェア約70%を誇ります。独立系のTier1メーカーであるため、自由に開発できる環境がございます。また系列の親会社が存在しないため、国内では殆ど全て、海外でも多くの自動車メーカーに納品しております。 ■2030年頃を皮切りにトラックもEV化を迎えますが、同社は駆動系の製品は扱っていないため、EVシフトの影響により将来的に経営が悪化することはございません。シャシーフレーム・アクスル等の部品はEVシフト後と変わらずトラックに欠かせませんので、この先も継続して引き合いがある見込みです。 事業内容・業種 自動車部品

国内TOP4、世界シェア7位の昇降機専業メーカーである「フジテック」にて、 オフィスビルや商業施設、ホテル、集合住宅、マンションなどに設置されているエレベータ・エスカレータの保守点検をお任せします。 【具体的には】 ■1日2～5件の現場を巡回し点検業務を行っていただきます。 ■点検の際や、お客様から不具合のご相談があった際には、修理や小さな工事を行うこともございます。エレベータ・エスカレータがある限り点検の需要は減ることはないため、仕事がなくなる心配はいりません。 ■定期点検で1台のエレベータ点検にかかる時間は1時間～2時間程度です。 　それを1日で3～5台分点検していきます。通常は1名もしくは2名で対応をします。 ※工事実務は行いません。 ※顧客の要望を開発へフィードバック、製品開発に活かします。 ※点検マニュアル･各種計測機器･過去点検履歴などはジョブカルテで保存され、メンテナンスに関わるバックアップ体制が整っています。 【納入実績例】 渋谷スクランブルスクエア、GINZA SIX、グランドハイアット東京、東京ミッドタウン、虎ノ門ヒルズ、六本木ヒルズ森タワー　など 全国のランドマークとなるような施設にも、当社の製品が数多く納入されています。 社員インタビュー https://www.fujitec.co.jp/recruiting/seniors/8690 【働き方について】 ■同社の製品が導入されている施設はさまざまで、中には日中の点検や修理が難しい現場もあります。その場合は夜間での業務になりますが、夜勤・日勤はシフトで組んでいるため、日勤からの徹夜勤務といった状況にはなりません。 ■シフト制で24時間体制を敷いているため、自分が休みの時に急に呼び出されることはほとんどございません。なお、土日出勤は月に1～2回です。もちろん代休を取得していただきます。 ■4～5年経験をすると、夜間待機を対応いただくこともございますが、月1～3回程度の頻度で、仮眠もとれるように調整しております。残業代はすべて実労働時間分支給しております。 ■シフトも本人の希望を考慮の上、1カ月単位で設定しております。 □■スマートグラスの導入を開始！■□ 昨年5月から「スマートグラス（メガネ型ウェアラブル端末）」の導入を開始。現場作業を行う社員がスマートグラスを装着し、熟練の社員がビデオ通話を介してオフィスからリアルタイムに指導を行うことが可能に！ リモート化によって保守現場の監査を行う「安全パトロール」の頻度が増え、移動時間の削減と生産性の向上に成功しました。 後輩に対して、現場ごとに先輩の高い技術力をしっかりと引き継ぐこともできます。 □■環境面も安心！■□ 当社は設立75年の歴史を持つ、プライム市場上場企業。連結売上高1800億円以上で、国内シェアトップクラスの実績を誇っています。 また、売上高、当期純利益は今期さらに拡大（2022年3月期実績）。景気に左右されることもなく、安心して働くことができます！ ※親会社株主に帰属する当期純利益 【魅力】 ★「社会インフラ」として活躍する昇降機。多くの人々の安全を担う、影の立役者としてやりがいをもって働けます。 ★安定×成長企業：売上高・当期純利益ともに3期連続成長中！ ★業界に先駆けた積極的な海外展開！海外売上高比率66%。 ★世界最長エレベーターや「業界初」を生み出す技術力 【国内シェアトップを目指して】 昇降機専業メーカーとして、他社に先駆けて海外進出を推進。 特にシンガポールや香港では圧倒的なシェアを獲得し、全世界の約25％のシェアを誇ります。 まさに、日本の昇降機業界をリードしてきた会社といえるでしょう。 昇降機を扱うメーカーのトップを目指し、全社一丸となって邁進しています。 事業内容・業種 機械部品

【職務内容】 メーカー、金融、通信などさまざまな業界のシステム開発をお任せしていきます。 ◎働き方はあなた次第 ★在宅勤務OK案件が8割（プロジェクト先、自社オフィスからもOK） ★ハイブリッドワーク（一部リモート、一部出社）可能 【業務の流れ】 ▼ヒアリング 「通勤時間30分以内」「開発から設計にステップアップしたい」「汎用系からWebシステムの開発へスキルチェンジしたい」など、なんでもリクエストOK！ ▼プロジェクト選択 希望をもとに5件ほど案件をご紹介 ▼面談前サポートと面談同行 スキルシートの更新や面談の予行演習などからサポートします。担当営業が面談に同席します！ 【案件例】 ・WEB ■通信事業者様向けワークフローシステム開発（Vue.js、Java） ■メーカー様向けAPPサーバーのアドインツール開発（Java） ■飲食店様向け大手WEB予約サイト開発（Java） ■建設業様向け契約管理システム開発（Intra-mart、Java） ■メーカー様向けログ解析システム開発（Python） ・組込 ■メーカー様向け複合機開発（C,C++） ・汎用 ■共済組合様向け社会保険システム維持保守（COBOL） 不安なことは何でも相談できるように営業フォローを徹底。 業務量や残業時間、メンバーの増員要請など、どんな要望にも真摯に応えます。 また、在宅勤務でもSlackやLINEを通じて先輩に相談可能！ ※今までのご経験や希望を考慮のうえ案件に参画していただきます。※ご自身のスキルによってはスキルチェンジも可能です。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【業務内容】 自動車部品に関する生産治具設備の制御設計業務をお任せ致します。 【詳細】 ■AutoCAD他、電気図面作成アプリを使用しての電気図面作成 ■PLC／HMI／各種電気機器ソフト設計・デバック作業 ■Excel／Ｗord／PowerPointを使用しての各種資料作成 【業務の魅力ポイント】 ■トラックのフレーム、アクスル等の部品において、いずれも国内シェア約70%を誇ります。独立系のTier1メーカーであるため、自由に開発できる環境がございます。また系列の親会社が存在しないため、国内では殆ど全て、海外でも多くの自動車メーカーに納品しております。 ■2030年頃を皮切りにトラックもEV化を迎えますが、同社は駆動系の製品は扱っていないため、EVシフトの影響により将来的に経営が悪化することはございません。シャシーフレーム・アクスル等の部品はEVシフト後と変わらずトラックに欠かせませんので、この先も継続して引き合いがある見込みです。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 完成車向け商用車のフレーム・アクスルの提案営業を海外（特に東南アジア地域）向けに行って頂きます。 【詳細】 ■得意先への仕様提案 ■社内各部署への仕様展開 ■社外：社内＝3:7程度、既存：新規＝9:1の割合です。ご入社後は既存企業への営業からお任せ致します。 【魅力ポイント】 ■トラックのフレーム、アクスル等の部品において、いずれも国内シェア約70%を誇ります。独立系のTier1メーカーであるため、自由に開発できる環境がございます。また系列の親会社が存在しないため、国内では殆ど全て、海外でも多くの自動車メーカーに納品しております。 ■2030年頃を皮切りにトラックもEV化を迎えますが、同社は駆動系の製品は扱っていないため、EVシフトの影響により将来的に経営が悪化することはございません。シャシーフレーム・アクスル等の部品はEVシフト後と変わらずトラックに欠かせませんので、この先も継続して引き合いがある見込みです。 【配属先部署】 下記いずれかの部署に配属となります。 営業一部：次長1名(50代)、主査1名(40代)、シニア3名 営業二部：課長1名(40代)、主任1名(40代)、担当1名(20代)、事務2名 事業内容・業種 自動車部品

【中古マンションのリノベーション施工管理】 営業担当がプランニングした物件の間取り図作成・仕上表作成・見積確認・その他申請、書類チェック等を行って頂きます。 また現場調査日や工程の調整を行って頂きます。 営業担当や協力会社とコミュニケーションを取り、プランニングに沿った間取り図を作成して頂きます。 内装完了後は仕上表の作成や完了検査報告書の確認を行って頂きます。 旧耐震物件から築浅物件まで幅広く取り扱います。間取りや設備は購入者を想定してプランニングを行うことで、ターゲットを具体的にしています。 ★在宅勤務が基本です！現場での業務はほぼありません！ ★毎月新しい案件に挑戦できるのでレベルアップも期待できます！ ■残業がない理由 ・社風として業務を効率的に行うことを重視しています。 　ペーパーレスやクラウドサービスの利用、チャット機能でのコミュニケーションetc... 　スケジュール次第では地方などの多拠点での仕事も可能です！ ・在宅勤務が基本となります。 　現場は神奈川県内が中心、直行直帰が可能で移動時間も削減してます。 ・業務で使用する機器は会社から支給します。 　※surface proとiPhone等 【一緒に働く社員紹介】 ・Yさん／ (女性) リフォーム施工会社より入社し、即戦力として働いています。 事業内容・業種 不動産管理・仲介会社

【業務内容】 商用車（バス・トラック等）のフレーム・アクスルの提案営業をして頂きます。 【詳細】 ■得意先への仕様提案 ■社内各部署への仕様展開 ■社外：社内＝3:7程度、既存：新規＝9:1の割合です。ご入社後は既存企業への営業からお任せ致します。 【魅力ポイント】 ■トラックのフレーム、アクスル等の部品において、いずれも国内シェア約70%を誇ります。独立系のTier1メーカーであるため、自由に開発できる環境がございます。また系列の親会社が存在しないため、国内では殆ど全て、海外でも多くの自動車メーカーに納品しております。 ■2030年頃を皮切りにトラックもEV化を迎えますが、同社は駆動系の製品は扱っていないため、EVシフトの影響により将来的に経営が悪化することはございません。シャシーフレーム・アクスル等の部品はEVシフト後と変わらずトラックに欠かせませんので、この先も継続して引き合いがある見込みです。 【配属先部署】 下記いずれかの部署に配属となります。 営業一部：次長1名(50代)、主査1名(40代)、シニア3名 営業二部：課長1名(40代)、主任1名(40代)、担当1名(20代)、事務2名 【働き方データ】 ■休日：土日祝休み ■年間休日：121日　※年3回、9日以上の大型連休有り。 ■有給休暇：年間平均14.2日取得（取得率：70%） ■残業時間：平均20時間程度／月 ⇒平均勤続年数は18.8年（2023年度）となっており、長期就業が叶う環境です。 【モデル年収】※非管理職の場合 〈25歳〉450万円　〈30歳〉560万円　〈35歳〉650万円　※20時間相当の残業代（固定残業代なし）、賞与込み／家族手当、住宅手当など諸手当を含まない金額 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 金型工具形状のモデリング業務をお任せ致します。 【業務の魅力ポイント】 ■トラックのフレーム、アクスル等の部品において、いずれも国内シェア約70%を誇ります。独立系のTier1メーカーであるため、自由に開発できる環境がございます。また系列の親会社が存在しないため、国内では殆ど全て、海外でも多くの自動車メーカーに納品しております。 ■2030年頃を皮切りにトラックもEV化を迎えますが、同社は駆動系の製品は扱っていないため、EVシフトの影響により将来的に経営が悪化することはございません。シャシーフレーム・アクスル等の部品はEVシフト後と変わらずトラックに欠かせませんので、この先も継続して引き合いがある見込みです。 【モデル年収】※非管理職の場合 〈25歳〉450万円　〈30歳〉560万円　〈35歳〉650万円　※20時間相当の残業代（固定残業代なし）、賞与込み／家族手当、住宅手当など諸手当を含まない金額 事業内容・業種 自動車部品