神奈川県 都筑区 システムエンジニア・プログラマー メーカー関連の求人情報・お仕事一覧

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募集者の名称 パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社 配属部門 HMIシステムズ事業部　ディスプレイビジネスユニット　ソフトウェア開発部門 ●担当業務と役割 担当業務は弊社製品に組込むソフトウェアの量産開発業務です。 保有スキルに応じて、SE業務、開発管理業務、ソフトウェア設計・検証業務、システムテスト業務を担当していただきます。 これまでの経験を踏まえて各業務リーダの役割を担っていただきます。 ●具体的な仕事内容 『フル液晶メーター・ヘッドアップディスプレイ・電子ミラー・ドライブレコーダー・リアシートエンターテイメントシステム』 製品の量産ソフトウェア設計における 仕様提案や仕様獲得などのSE活動、納品品質を担保するシステムテスト、ソフトウェア開発管理、ソフトウェア設計・検証のいずれかの役割をご担当いただきます。 経験や能力を踏まえてリーダ業務をご担当いただくことがあります。 ・『自動車メーカーへの仕様提案および仕様獲得』を担当するSE業務 ・製品に組込む自社開発ソフトウェアの開発管理業務 ・製品に組込む自社開発ソフトウェアの設計および検証業務 ・『納品品質の担保』を担当するシステムテスト業務 ●この仕事を通じて得られること ・新規受注から商品仕様策定に始まり、カーOEM様への納品まで、カーOEM様と日々接しながら一緒に車両を作り上げていく業務であるため、達成感が高くやりがいのある仕事です。 ・カーOEM様、設計職能・関連部門間との折衝を通じて複雑な課題に対処して問題解決するため、『問題解決能力・折衝力・車両システムの高い理解など』のスキル向上や自己成長を図ることができます。 ●職場の雰囲気 ・小規模でもなく、また大人数に埋もれることなくリーダシップ経験を積んだり、個性を発揮する機会が多い組織です。 ・若いメンバーから経験豊富なベテランメンバーまで幅広い年代層で構成されており、年齢に関係なく議論・相談・助け合いを行うフラットな組織です。 ・新しい分野の商品開発現場であり、新しいことに挑戦できる、活気のある職場です。 ●キャリアパス ・配属業務にとどまらず、担当商品を変えたり、他の設計役割を担当する機会を柔軟に用意しています。 ・商品開発経験を積むことで能力に応じてリーダ、プロジェクトリーダーへのキャリアパスがある。さらに専門技術をさらに磨くプロフェッショナルエンジニアキャリア、組織責任者としてのマネージャーキャリア、事業経営マネージャといった多種多様なキャリアを形成可能です。 事業内容・業種 総合電機メーカー

●新事業推進室のミッション CASEと呼ばれる大きな技術的変化を捉え、次世代のモビリティサービスを作り出すことをミッションとした組織です。ハードウェア事業で培った資産とWebやデータサイエンスなどのソフトウェア技術やサービスを組み合わせて新しいモビリティサービスを作り出します。新規事業を作り出すために新設されたパナソニックオートモーティブシステムズ社の直轄組織となります。 ●募集背景 配属組織のミッションであるモビリティサービスを作り出すために、Webやデータサイエンスなどソフトウェア知識豊富なエンジニアを採用し、ハードウェア関連技術で培ってきた技術と組み合わせて新しいサービスを作り出せる人材が必要です。ハード系人材豊富な同社ですが、Web系技術を理解し、サーバーサイドのシステムやスマホアプリ、Webアプリの開発ができる人材が必要です。 ●担当業務と役割 新事業開発室その他職種、特にプロダクトオーナーと連携し、システムの実装、運用、継続的なデリバリー(2週間に1アップデートを基準値)を実施して頂きます。 テックリード支援の元、プロダクトオーナー、UXデザイナーと相談し、ビジネスモデル、プロダクト、サービス内容を元にシステムを実装します。 実装に際して技術の観点からニーズを満たすための新規のアイデアを創出することを歓迎します。 また、新規メンバーの育成を担っていただく可能性があり、新人教育を含めた業務を行っていただきます。 ■責任事項 ・開発、運用、継続デリバリーの実施 ・開発進捗の報告 ・サービス課題の解決、顧客ニーズを満たすための技術アイデアの提案 ●具体的な仕事内容 ・基本はWEBサイトのバックエンド領域全般 ・フレームワーク、ライブラリの技術調査・選定 ・機能ごとのAPI設計、開発、テスト、バッグ修正 ・チームメンバーとの仕様確認 ●この仕事を通じて得られること 同社は老舗メーカーとして有名ですが、近年はサービス事業に非常に力を入れており、自動車業界でも積極的に仕掛けていきたいと考えています。 市販のナビゲーションだけでなくカーメーカー様への納品実績も豊富で、様々な資産を有し、一般的な企業にはない資産を活用した新しいサービス開発を経験できます。 ・ハードウェアとの連携を含めたWeb、アプリサービスの実装経験が得られます。 ・新規事業の開発をプロセスを経験できます。 ・０からアプリを立ち上げ、規模を拡大していく事業の拡大プロセスを実地で学べます。 ●職場の雰囲気 ・歴史のあるメーカー企業ですが、当部署はキャリア採用も多く多様性のある組織です ・メンバー一人一人の希望に沿った配置を前提にしており、ご自身のモチベーションに基づいて働くことができます ・年齢層はさまざまで、相対的に若いメンバーが多い職場です。 ●キャリアパス ・ご自身で育成されたメンバーが成長し、リーダー人材になることができます。 ・ご自身で事業企画を作成し、事業責任者の道へ進むこともできます。 ・得意な技術を追求し、あえて現場のエキスパートとなることも可能です。 事業内容・業種 総合電機メーカー

●新事業推進室のミッション CASEと呼ばれる大きな技術的変化を捉え、次世代のモビリティサービスを作り出すことをミッションとした組織です。ハードウェア事業で培った資産とWebやデータサイエンスなどのソフトウェア技術やサービスを組み合わせて新しいモビリティサービスを作り出します。新規事業を作り出すために新設されたパナソニックオートモーティブシステムズ社の直轄組織となります。 ●募集背景 配属組織のミッションであるモビリティサービスを作り出すために、Webやデータサイエンスなどソフトウェア知識豊富なエンジニアを採用し、ハードウェア関連技術で培ってきた技術と組み合わせて新しいサービスを作り出せる人材が必要です。ハード系人材豊富な同社ですが、Web系技術を理解し、サーバーサイドのシステムやスマホアプリ、Webアプリの開発ができる人材が必要です。 ●担当業務と役割 新事業開発室その他職種、特にプロダクトオーナーと連携し、システムの実装、運用、継続的なデリバリー(2週間に1アップデートを基準値)を実施して頂きます。 テックリード支援の元、プロダクトオーナー、UXデザイナーと相談し、ビジネスモデル、プロダクト、サービス内容を元にシステムを実装します。 実装に際して技術の観点からニーズを満たすための新規のアイデアを創出することを歓迎します。 また、新規メンバーの育成を担っていただく可能性があり、新人教育を含めた業務を行っていただきます。 ■責任事項 ・開発、運用、継続デリバリーの実施 ・開発進捗の報告 ・サービス課題の解決、顧客ニーズを満たすための技術アイデアの提案 ●具体的な仕事内容 ・基本はWEBサイトのフロントエンド領域全般 ・デザインチームと連携し、UIガイドラインに従って画面の実装 ・バックエンド側と連携して、APIインタフェース定義の決定 ・Webアプリケーション体験向上に向けた提案・改善 ●この仕事を通じて得られること 同社は老舗メーカーとして有名ですが、近年はサービス事業に非常に力を入れており、自動車業界でも積極的に仕掛けていきたいと考えています。 市販のナビゲーションだけでなくカーメーカー様への納品実績も豊富で、様々な資産を有し、一般的な企業にはない資産を活用した新しいサービス開発を経験できます。 ・ハードウェアとの連携を含めたWeb、アプリサービスの実装経験が得られます。 ・新規事業の開発をプロセスを経験できます。 ・０からアプリを立ち上げ、規模を拡大していく事業の拡大プロセスを実地で学べます。 ●職場の雰囲気 ・歴史のあるメーカー企業ですが、当部署はキャリア採用も多く多様性のある組織です ・メンバー一人一人の希望に沿った配置を前提にしており、ご自身のモチベーションに基づいて働くことができます ・年齢層はさまざまで、相対的に若いメンバーが多い職場です。 ●キャリアパス ・ご自身で育成されたメンバーが成長し、リーダー人材になることができます。 ・ご自身で事業企画を作成し、事業責任者の道へ進むこともできます。 ・得意な技術を追求し、あえて現場のエキスパートとなることも可能です。 事業内容・業種 総合電機メーカー

募集者の名称 パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社 配属部門 パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社　SCMシステム改革推進室 ●担当業務と役割 担当する業務：PAS DX基盤をコアとした業務プロセス改革とシステムの企画導入 ●具体的な仕事内容 ・SCM改革を支える情報システムの企画から要件定義、保守・運用までの一連の業務を、リーダーとして主体的に取組、変革 ●この仕事を通じて得られること システムエンジニアの上流工程の下記1)～3)のスキルを習得できます。 1)システム企画立案 システム化構想の立案、システム化計画の策定、業務システム要件定義 2) システム化要件定義/方式設計 システム化要件定義、セキュリティドア要件定義、システム方式設計 3) 運用設計、移行設計など 3) システム運用設計、移行設計 ●職場の雰囲気 ・チャレンジ意欲のある社員を評価し、資格取得に対しても報奨制度がある ・言うべきことが言える職場風土があり、一致協力して仕事に取り組むことができる ・年休取得、フレックス勤務による裁量労働も良好に運用されている ●キャリアパス IT構築プロジェクトを担当する中で経験を積み、マネジメントスキルやビジネススキルを身につけ、プロジェクト全体の管理や戦略的な意思決定を実践できるプロジェクト責任者・組織責任者として重用する。 事業内容・業種 総合電機メーカー

募集者の名称 パナソニック コネクト株式会社 配属部門 現場ソリューションカンパニー　開発センター開発3部 ●具体的な仕事内容 現場センシング事業領域（警察、交通、エネルギー、道路　等）におけるシステムソフト開発（要件定義・設計・開発・評価）及び、ソフトウェア開発マネジメント業務（ソフトSE・ソフトPL） ・マーケティング部門、商品企画部門、SE部門と連携して、開発費見積り、要求定義（SA）、基本設計（UI）、詳細設計（SS）～テスト（OT）までのソフトウェア開発マネジメント業務 ・社内技術部門との連携　及び、社外ソフト開発会社をコントロールし、Q（品質）C（コスト）D（納期）を担保したソフトウェア開発の開発業務 ●キャリアパス 23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。パナソニックグループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Udemy Business」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させております。 事業内容・業種 総合電機メーカー

■以下業務をお任せいたします。 【具体的には】 ■特注品設計をメインとしている部署でのソフトウエア開発業務に携わります。 ※アプリケーションやファームウエアの開発を担当 　CPUはARM、H8等 ◆同社の特徴・魅力： ◇高度な技術…電子計測器は、エレクトロニクス関連の研究開発から製造／検査／サービスにいたる幅広い領域で活用いただいております。また電源装置は、エレクトロニクス部品や機器／装置の評価に不可欠かつ重要な装置です。エレクトロニクスの基準となるだけに、極めて高度で精密な技術が求められますが、同社は半世紀以上の経験から高度な要求に応える技術とノウハウを蓄えています。 ※公官庁、自動車関連メーカー、家電メーカーなどの世界に冠たるメーカーで同社の製品が使われています。 ◇今後のビジョン…同社は、HV／PHV等の次世代自動車、省エネ家電といった「環境・新エネルギー分野」で、蓄えた技術力を応用した新規事業も積極的に進めています 。 ◇充実した福利厚生…通勤交通費／外勤手当／家族手当／住宅補助手当と福利厚生も充実しており、長期就業できる環境が整っております。 事業内容・業種 総合電機メーカー

募集者の名称 パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社 配属部門 開発本部　統合制御システム開発センター ●担当業務と役割 ・主な担当業務は、次世代車載HPCを実現する為の車載システムのソフトウェア開発となります。 ・役割: 設計・開発実務担当 ・当社海外拠点、海外パートナー他社などとグローバルコミュニケーションが必要となります ・積極性を持ってプロジェクトに参画頂き、主体的に推進頂くことが求められます ●具体的な仕事内容 以下の内容について、スキル・経験に応じて担当頂きます ・次世代車載HPCを実現する為に必要となる、車載向け仮想化基盤(ハイパーバイザ、車載デバイス仮想化)および関連キーコンポーネントに関するソフトウェアの設計・開発 ・車載ECUとクラウドサーバ間でソフトウェアをシームレスに組込み可能な、クラウドシステム含めた車載クラウドネイティブ開発環境の設計・開発 ・クラウド上でのSILS開発を実現するための、HPC周辺ECUや車載センサを模擬したモデル開発や、モデルと仮想マシンへの接続I/Fといった仮想システム評価環境に関する設計・開発 ・海外拠点や海外会社のエンジニアとのコミュニケーション・コラボレーション ●この仕事を通じて得られること ・今後の車載業界において益々必要とされている車載ソフトウェア技術力、開発経験が得られます ・将来の自動車の継続進化や提供価値を支えていく、最先端のソフトウェア基盤をグローバルに提供できることでの達成感を得ることができます ・海外拠点や海外会社のエンジニアとの技術交流を通じて、グローバルコミュニケーション力の向上、およびグローバルな視点・感性が習得できます ●職場の雰囲気 ・テレワークを中心に業務を進め、必要に応じて出社するという業務スタイルです ・比較的ベテランが多く、課の拠点が神奈川と大阪に分かれていますが、年齢や距離に関係なく、フラットに議論・相談を行う活発な組織です ●キャリアパス ・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています 事業内容・業種 総合電機メーカー

募集者の名称 パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社 配属部門 開発本部　統合制御システム開発センター　ソフトウェア開発部 ●担当業務と役割 ・主な担当業務は、次世代車載コックピットシステムを実現する為の車載システムのアーキテクチャ設計/ソフトウェア開発となります。 ・役割: 設計・開発実務担当、プロジェクトリーダー等(相談可) ・職務内容に応じた、当社海外拠点、海外パートナー他社などとグローバルコミュニケーション(技術折衝、調整なども含む)が必要となります。 ・積極性を持ってプロジェクトに参画頂き、主体的に推進頂くことが求められます。 ●具体的な仕事内容 以下の内容について、スキル・経験に応じて担当頂きます(相談可) ・次世代車載コックピットシステムを実現する為に必要となる、車載向け仮想化基盤(ハイパーバイザ、車載デバイス仮想化)および関連キーコンポーネントに関するソフトウェアの設計・開発 ・車載ECUとクラウドサーバ間でソフトウェアをシームレスに組込み可能な、クラウドシステム含めた車載クラウドネイティブ開発環境の設計・開発 ・コックピット内多数ディスプレイ連動表示およびそれらの開発効率化のための、車載コックピット向けHMI統合技術(Unified HMITM)※に関する設計・開発 ・ITベンダーとの協働やAGL等の業界標準化団体を通じた、SDVソフトウェアプラットフォームに関する業界標準化活動 ・カーメーカー様との仕様検討や提案活動 ※ https://holdings.panasonic/jp/corporate/technology/technology-journal/pdf/v6701/p0116.pdf ●この仕事を通じて得られること ・今後の車載業界において益々必要とされている車載ソフトウェア技術力、開発/プロジェクトマネジメント経験が得られます。 ・将来の自動車の継続進化や提供価値を支えていく、最先端のソフトウェア基盤をグローバルに提供できることでの達成感を得ることができます。 ・海外拠点や海外会社のエンジニアとの技術交流を通じて、グローバルコミュニケーション力の向上、および、グローバルな視点・感性が習得できます。 ●職場の雰囲気 ・比較的若い世代が多く、年齢や役職に関係なく、フラットに議論・相談を行う活発な組織です。 ・テレワークと出社を柔軟に組み合わせて勤務可能です。 ●キャリアパス ・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

募集者の名称 パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社 配属部門 キャビンUX事業開発準備室　キャビンUX事業開発準備室 ●担当業務と役割 ・主な担当業務は、車室空間ソリューションの「新事業立上げ」におけるソフト開発リーダーになります。 ・エンドユーザが求める移動体験価値を実現する為の車室空間ソリューションを具現化し、事業化する、当社にとってチャレンジング且つ重要な役割です。 ●具体的な仕事内容 ・当社の商材を用いた「Maas向け移動体験サービス」「運転支援サービス」を実現するソフトウェア開発・設計リーダー ・ソフトウェア開発部門/外部のソフトウェア開発会社なども活用して、ソフトウェア開発を責任をもって推進 ・目標設定、計画立案、進捗管理、課題リスク管理を通したプロジェクト推進 ・社会実証実験や事業化に向けた：ソフトウェア要件定義・全体設計・開発・実現性検証 ・AI等の将来技術動向調査や、技術習得 ●この仕事を通じて得られること ・これまで移動するだけであった車室空間を、自らのアイデアと技術で新しい移動体験空間へと変え、エンドユーザーへ新しい体験価値を提供できます。 ・従来の、自動車メーカーとの接点のみならず、モビリティ/移動に関わる観光業界、タクシー/ハイヤー業界、地方自治体など、幅広い接点を持つことができます。 ・当社の将来を支える、車室空間ソリューションの新規事業の立上げに携わることができます。 ●職場の雰囲気 ・企画職、技術職だけでなく、デザイナーも多く、新しいことにチャレンジするマインドを持ったメンバーが多く在籍する活気ある職場です。 ・横浜/大阪拠点、出社/在宅など、その人のライフスタイルに合わせた働き方を尊重しています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

募集者の名称 パナソニック コネクト株式会社 配属部門 現場ソリューションカンパニー　パブリックサービス本部　業界SOL事業総括部　SI２部 ●具体的な仕事内容 高速道路会社の料金所ETCシステムにおける下記業務 ・顧客発注仕様から機器構成選定、開発要件整理、見積等（受注前） ・顧客仕様摺合せ承諾（受注後） ・各種機関への申請、パラメータ作成、テスト等（納入前） ・顧客提案、仕様検討WG参画等 上流工程も有 ・ソフト、ハードの開発は別部隊が担当 ●職場の雰囲気 ・出社とリモートワークを組み合わせたハイブリッド勤務です。 役割により、出張多めの場合と、社内で設計検証中心の場合があります。 ・オフィスはフリーアドレスであり、またシステム・設備の実験室もあるため、業務に応じて様々な方とコミュニケーションが取りやすい環境になっております。 ・年齢構成としては、20代～50代まで幅広く在籍しております。 ●キャリアパス 23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。パナソニックグループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Udemy Business」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させております。 事業内容・業種 総合電機メーカー

＜《神奈川》《組込》AI画像センシング商品のソフトウェア開発リーダー【PCO　現場ソリューションカンパニー】＞ 募集者の名称 パナソニック コネクト株式会社 配属部門 現場ソリューションカンパニー　開発センター　開発２部 ●具体的な仕事内容 ・担当するシステム 官公庁向けに社会の安全と効率化に貢献する、カメラ・AI画像認識監視システムの開発に携われます。 最先端のAI技術などの新しい技術を積極的に取り入れる開発に携われて、社会に価値ある製品を提供していく事が可能です。 ・開発内容 組み込みLinux環境でのドライバやアプリケーション開発のプロジェクトリーダーとして、プロジェクトを牽引してもらいます。 AIを搭載した組み込みシステムの開発では、ハードウェアエンジニアと協力し、お客様へのPoC提案から、実際の商品開発までを担当してもらいます。 お客様から直接フィードバックをもらえる事や企画から商品開発まで携わる事が出来て、幅広い知識・経験を得る事ができます。 ・携わるフェーズ：要件定義・基本/詳細設計・プログラミング・テストまでの全工程に携わり、幅広い経験を積めます ・顧客折衝の有無：月に1回程度のお客様への提案や折衝を通じて、直接的なフィードバックを得ながら、顧客中心の製品開発ができます ・プログラミング：携わる事もありますが、プロジェクト管理がメインになります ・開発環境：Linux、C言語・C＋＋ ・開発規模：10～30kstep、開発期間12ヶ月、開発人数3～5人のプロジェクト等 ●職場の雰囲気 ・比較的若い世代が多い職場です。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。 ・お客様への提案や現場に近いところでの技術開発を行っており、お客様へのお役立ちを実感できる職場です。 ・お客様業務をDX化していくために、新しいことに挑戦できる、活気のある職場です。実際に自分たちの手足を動かして、スピード感を持って業務にあたっています。 ・テレワークをしているメンバーも多いですが、必要に応じて出社するなど、メリハリをつけ柔軟に業務スタイルを調整できます。 ・キャリア入社で活躍されているメンバーもいます。 ●キャリアパス 23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。パナソニックグループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Udemy Business」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させております。 事業内容・業種 総合電機メーカー

■業務概要： フロントとして顧客と会話しながら要件定義を行い、車載製品開発を行っていただきます。具体的には以下の業務に携わって頂きます。 ・要件定義・基本設計・詳細設計・設計レビュー、実装、評価 ■業務詳細： フロントとして顧客と会話しながら要件定義を行い、車載製品開発を行っていただきます。具体的には以下の業務に携わって頂きます。 ・要件定義・基本設計・詳細設計・設計レビュー、実装、評価 ■同社について ●元々はパナソニック様のグループ会社で黒物家電に特化した技術専門会社。2018年、パーソルHDとパナソニックHD二社の出資に変わり、パーソルAVCテクノロジー株式会社として新たに出発しています。 ●構想検討から設計、設計試作、評価までトータルで受託しています。上流工程の企画・要件定義から参画頂きますので、実際にパナソニックの商品企画会議にも出席します。顧客からは「同社のエンジニアがいないと話が進まない」と言われるほど技術力の方さを自負しています。開発案件の90％以上はパナソニックの仕事です。 ●売上の90％がパナソニック案件。元々グループ会社だったからこそ、企画や要件定義などの上流工程から参画し、高い技術力が求められる最先端家電製品や、優れた品質が要求される車載製品などの案件に携わることができます。 ●永きにわたるお客様との信頼関係のもとで、開発案件のうち90％を受諾開発が占めています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

●研究開発部門のミッション　　 先端技術・ソフトウェアの開発プロセスを使いこなし、システムや商品を具現化できる設計のプロフェッショナル集団です。私たちの取り組みの原点は「お客様企業の求める価値を実現する」という思いです。お客様のご要望を実現するのはもちろんのこと、お客様ご自身がお気づきでない課題をも的確に捉え解決に導く設計提案を行うことを社員に求めています。常に『お客様の視点』から見た最高のソリューションを提案・提供することが私たちのミッションです。 パナソニックグループのソフトウェア設計開発の中核部門として最先端のイノベーション技術の実装や、難度の高い製品開発をやり遂げるだけではなく、各分野有数の企業との共同研究・製品開発も多岐に渡り、特に高い安全性・信頼性が求められる製品の開発においては世界でもトップクラスの開発実績があります。 ●組み込みソフトウェア・システムの設計開発 ソフトウェア・システム設計開発技術を駆使し、お客様の求める新しい事を実現することがミッションです。 家電製品開発で培った強みや技術を活かし、産業デバイス、車載、IoT、建設領域を軸に新規領域事業も積極的に拡大しています。 ●募集背景 ・業績好調のため、チームの体制を強化し、さらなる顧客ニーズへの対応力向上のため。 ・新しい価値を生み展開していく業務領域をさらに拡大するすため。 ●担当業務と役割 ・自動車分野、IoT分野、産業分野、建設・農業分野など各分野の技術進化が日々進み、安心・安全で快適・便利な社会の実現が近づいています。 　新規性・難度が高い案件のソフトウェア設計開発にに取り組んでいます。　※以下代表的なものを記載 【産業デバイス領域】 - 機能安全、Industrie4.0 で活躍する産業デバイスの創出 【車載領域】- 車載制御　自動運転支援システム、自動駐車システム、車載充電器・電池制御、変速機/パワースライドドア　- 車載インフォテインメント 【IoT領域】- 家庭用・業務用 IoT機器、IoTクラウド基盤、IoTセキュリティ 【その他新規領域】 - 先端技術分野の取り組み、ロボティクス、モビリティ ・プロジェクトのメンバー、プロジェクトリーダー、将来のリーダー候補を担っていただきます ●具体的な仕事内容 ・ソフトウェアエンジニア プロフェッショナル集団 高度なソフトウェア・システム設計開発技術を駆使し、お客様の求める新しい事を実現する「ソフトウェアエンジニア　プロフェッショナル集団」です。 ・要求仕様分析からバリデーションまで 具体的な事例として、自動運転支援、パワートレイン、インフォテインメント機器等の車載ECUの開発に従事し、機能安全対応や、認識技術の難度の高い案件を多く担当しています。 また、システムとしての要求仕様分析からバリデーションまで全てお任せいただけるのが弊社の強みです。 ●この仕事を通じて得られること ・世界に通じるソフトウェア設計開発のスキルを身につけることができます ・「技術を鍛え、世界で勝つ」をスローガンに、パナソニックをはじめ、研究機関や企業との共同研究・開発に意欲的に取り組み、組み込みソフトウェア・システム設計開発をリードする企業として今後も活躍することができます ●職場の雰囲気 ・年齢や役職に関係なく気軽に意見交換ができる雰囲気です。 ・勤務地は大都市部に在ります　大阪府（門真市・大阪市北区）、神奈川県（横浜市都筑区）、愛知県（名古屋市）、広島県（広島市） ・Teamsを活用したコミュニティ活動が活発で、他拠点の社員とも交流の場が盛り上がっています。 ・各人の作業スペースは比較的ゆったりと確保しています。 ・キャリア入社者の割合は、約12%です。 ●キャリアパス ・ソフトウェアエンジニアが90％以上のため、一貫してエンジニアとしてスキルアップし活躍いただける環境です ・ソフトウェアスキル以外に、ハードウェアの知識を活かしていただける場や、上司との密なコミュニケーションで、他分野のスキルが必要な場合は積極的な習得支援をしています ・キャリアパス設計の指針として技術職能における役割を細分化し、個人の専門能力向上と 組織全体の開発力強化を図っています。 【勤務形態】 ・フレックスタイム制勤務（コアタイムなし） ・在宅勤務制度　あり　（頻度は職場や業務内容により、頻度は異なる） 事業内容・業種 総合電機メーカー