神奈川県 その他（電気・電子・機械・半導体） 研修制度ありの求人情報・お仕事一覧

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先行開発部署(アドバンスト研究センター)にて、工作機械（主に放電加工機）向け、弊社製品の性能向上を目的とした「加工実験・電子回路設計・ソフトウエア設計」などの研究開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社製品の基礎加工実験で得られた結果からデータ分析を行い、課題解決のためのアルゴリズム開発や制御回路設計など 事業内容・業種 機械部品

当社が所有するスカイビルの建築技術者として、外部関係者への専門的事項の確認、法令・条例・行政関連業務等を担当いただきます。 建築技術業務全般 スカイビルの立場にて外部関係者からの専門的事項の内容確認 法令・条例・行政関連業務 テナント誘致に伴う借室用途の法令事前確認 改修設計時の既存遡及確認 法令条例順守に必要な業務全般 入居工事等のテナント対応 行政機関の災害対策や環境対策への協力に必要な業務全般 外構関連改修に必要な業務全般 工事・建物保全関連 建築・構造関連工事や点検の設計・施工内容確認 設計事務所に依頼する各種検討業務のマネジメント アスベスト管理業務のマネジメント 各種図面管理 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長執行役員／水村 慎也 事業内容 ■不動産賃貸業 横浜を代表するランドマークの一つである「スカイビル」を運営する創業60年の歴史を持つ企業。 「スカイビル」は商業ビル・オフィスビル両方の側面を持ち、横浜駅直結という立地面でも大きな強みを持つ優良物件です。 本社所在地 神奈川県横浜市西区高島2-19-12　スカイビル21F

888_電制ブレーキ用アクチュエータ(メカ機構+モータ+ECU)の制御開発【神奈川】 【職務概要（具体的な業務内容）】 ■電制ブレーキアクチュエータ・システム制御技術開発 ・構想設計(要求機能・仕様に応じた制御・論理設計) ・詳細設計(制御モデリング、MILS環境の構築と机上評価) ・評価試験(HILS環境や実験車の構築、モデル・ソフトの実装、実機評価) ・特許出願および報告書作成 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 装置開発のプロジェクトマネージャー業務をご担当頂きます。 【詳細】 ■開発チームの立ち上げ及びKPIの設定 ■新たなプロセス・装置のコンセプト企画から仕様の決定 ■顧客との折衝、経営陣やビジネスサイドとの仕様決定 【ポジションの魅力】 ■世界中の金属を扱う企業が顧客となるため、担当いただくプロダクトで世の中に大きな価値を提供することができます。 ■類似製品のない独自加熱技術を用いた造形プロセス/装置を開発するため、性能勝負ではなく、顧客やその先の社会に向き合った開発が可能です。 【一緒に働くチームのメンバー例】 ■大手鉄鋼メーカー、大手外資、スタートアップを経験した30代のプロジェクトマネージャー https://note.com/sunmetalon/n/ne3496245afd6 ■医療機器、精密機器メーカーで設備開発を経験した30代機械設計エンジニア 【製品の優位性】 金属業界では、コスト低減の難しさから旧来の製法から変化しておらず、脱炭素への取り組みが進んでいないのが現状です。そのような中で、当社はコスト低減かつ脱炭素も可能なコア技術をグローバルで唯一保有しているため、注目を浴びています。直近ではトヨタ自動車株式会社との共同開発なども行っております。 【当社について】 脱炭素が求められる現代、金属業界のバリューチェーンからは多くのCO2が排出されています。SUN METALONはコア技術を世の中に実装し、地球に優しい新たな金属バリューチェーンの再構築と脱炭素社会の実現を目指しています。 既に特許を取得済みの技術も多く、UTECやGlobisといった国内外の著名なVC・投資家からも注目されています。2024年にはシード期では異例の31億円の資金調達を受けており、ベンチャー企業でありながら大手企業同等の給与を受けることができ、尚且つ開発に集中できる環境づくりに注力しております。 【働き方】 ■休日：土日祝休み ■年間休日：122日 ■残業時間：平均35時間／月 ■在宅勤務：週2日程度 ■フルフレックス勤務 ■転勤なし 事業内容・業種 鉄鋼・金属

1255_車両用組込みソフトウェアに関する設計開発業務【神奈川】 【配属組織について(概要・ミッション)】 ■配属組織名 車両ビジネス事業部/車両設計統括本部/車両ソフトウェア部 ■組織のミッション SDV、自動運転、電気自動車に対応する次世代ブレーキシステムのソフトウエア設計・検証業務を行っています。 特に安全に重要なブレーキシステムの品質を確保するために最先端のソフトウェア開発技法を活用しながら、安全・安心な車社会に貢献しています。 ■組織風土について システムとしてのソリューションを自動車メーカに提案するため、メカ、エレキ、ソフトと幅広い技術者との交流があります。 また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるためやりがいを感じやすく、先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 職場は同僚や上司とも気軽に話せる雰囲気です。 【ミッション／期待する役割・責任】 SDV、自動運転、電動化を実現する4輪自動車向け次世代ブレーキシステムのソフトウエア設計、または検証業務を担当いただきます。 ブレーキシステムの上位要件を満足するソフトウェア仕様にするために社内で連携し、自動車メーカとの仕様調整の役割も担います。 【職務概要（具体的な業務内容）】 ■具体的な業務例 4輪自動車のブレーキシステムに搭載されるソフトウェアの以下のような設計業務 ・アプリケーションソフト、ベーシックソフトを含むソフト全体のアーキテクチャ、状態遷移設計 ・Auto-Codeツールで生成されたソフトモジュールの組み込み ・AUTOSAR　OSの適用 ・ソフトウエアの静的テスト ■入社後すぐの業務 上位要求仕様に基づくソフトウエアの詳細仕様設計。実験車やベンチテスト向け実験用ソフトのプログラミング。 ■入社6か月～1年以降 顧客との仕様調整。ソフト開発外注先のマネジメント。ソフト全体のアーキテクチャ設計。ソフト開発プロジェクトのマネジメント。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、多様な文化と価値観に触れながら、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 海外設計拠点も多く、海外赴任のチャンスもあります。 提案型の開発であり、自ら開発したソフトを組み込んだ車両を自ら運転し、評価・体感する機会もあります。 【募集背景】 世界的規模で各完成車メーカーはEVやPHEV(プラグインハイブリッド車)などの電動車両の普及を加速しています。 AstemoではZeroエミッション・電動化の潮流に向けた新しいブレーキシステム製品の開発に取り組んでおり、同製品は自動運転制御、シャーシー製品との協調による車両統合制御に用いられるデバイスとして、今後ブレーキビジネス拡大のための必須製品となるものです。 将来型電動油圧ブレーキシステムの事業拡大のために開発の体制強化及び人財育成が急務であり、共に開発を推進していける人財を募集します。 事業内容・業種 自動車部品

<完全週休2日制／賞与年2回>◆マンション・ビル・病院・商業施設などの設備設計をお任せします ＜携わる案件＞ 東京都、横浜市、大手企業など 多数の取引先があります。 マンション・工場・商業ビル・工場・店舗などの 案件をご担当いただきます。 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 松本　文明 事業内容 RC造、鉄骨造の建築 工場内メンテナンス リニューアル・リフォーム 都市型土木工事 マンション分譲 本社所在地 神奈川県横浜市鶴見区鶴見4丁目38番35号

日産の先進的な技術をさらに高めていくR&Dの領域で、経験・スキル・志向に応じた業務をお任せします。 具体的には ■・e-Power/EVバッテリー関連部品エンジニア ・e-Power/EVバッテリー開発エンジニア ・e-Power/EVモーター制御・開発エンジニア ・パワートレイン制御システム開発エンジニア ・パワートレインシステム開発エンジニア ・ガソリンエンジン制御開発エンジニア ・バッテリーデータ解析エンジニア ■パワートレイン・EV ・CAEを活用したパワトレ技術開発 ・次世代EV/e-Powerバッテリー用構造部品開発 等 ■過去の中途入社者事例： ・自動車業界での設計開発経験お持ちの方以外にも、様々な業界からご入社実績がございます。 ・具体的には、電気・鉄鋼・家電メーカーなど、多岐にわたるご経歴の方にご入社頂いております。 事業内容・業種 自動車

【[P2321]次世代パワートレイン制御技術開発（一般層 総括職/担当職）】 ＜職務内容/Main Tasks＞ 【業務概要】 EV・e-POWERを代表とした次世代パワートレインでのコントローラ開発において、システム部署が纏めた”開発対象のコントローラに求められる要求”を整理／分析し、”制御ロジックの構築”、ソフトウェアの構築／評価の設計開発を行います（組み込みソフトウェア開発を行います）。 具体的には、先進技術（代表例：”自動運転制御向け協調制御”　”ナビ協調エネルギーマネージメント制御” ”電力グリッド連携のV2x制御” など）における制御ロジックを、最先端の環境（MBSE／仮想環境／HIL 等）を用いて設計を行っており、機能ごとのチーム(エネルギーマネージメント、充電、強電シーケンス)で開発を推進しております。 入社後は、各チームで経験を積み重ねて頂き、将来的には本機能領域のエキスパートになって頂く計画です。 【具体的な業務】 ・MBSEプロセスを活用した要求書の分析 ・Matlab／Simulinkを用いた制御ロジックの構築 ・仮想環境・HIL環境・試作車両を用いた設計ソフトウェアの検証 ・DXによるツール構築による業務効率化活動 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ ①助け合う文化が根付いている体制 チームは25名ほどで、若手からベテランまで幅広い人員での構成となっており、それぞれ助け合う習慣が根付いている。また、世界各国の関係会社の方々と協働し、その国々固有の文化・環境に触れながら自動車開発を実践できることで、新しい視点・価値観を養う事ができる。 ②自動車 や パワートレインに精通していなくても活躍できる環境 制御解説書・マニュアルが充実しており、知識を補填する事で、経験が浅い方でも活躍している。 ③未来の自動車を開発／制御デザインできる楽しみ 既成概念の捕らわれない自動車のシステム・制御を提案し、自身が作ったパワートレイン制御が、自動車に搭載され、世界中のお客様へ提供される喜びを味わえる。 ④最新環境下で自動車開発を実践できる喜び EV・ePOWER などの電動自動車での最先端のパワートレインにおける制御開発を、モデルベース開発やMBSE 等の最新の環境下で実践でき、職務を通じて幅広い領域の知見・スキルを獲得できる成長を味わえる 事業内容・業種 自動車

★未経験から業界のリーディングカンパニーで活躍できる！ ★商品・サービスの知名度が高い！ └ガスのトータルサポートを行う当社では業界に合わせた100種類以上のガスを扱っています。 ★ガス制御技術に強みを持つ半導体製造装置メーカーの一面も └半導体不足からくる半導体関連のガスや関連装置、工事等の需要増により売り上げ好調です ★年休124日／転勤ほぼなし／福利厚生◎／勤続年数15年以上 【職務内容】 産業用ガス関連製品リーディング企業として様々な産業を支える当社にてガス供給装置(ガス/液体供給装置等)の機械設計をお任せします。顧客案件打ち合わせ～仕様検討、引き渡しまで一気通貫で携わって頂きます。 【具体的に】 主に半導体製造における成膜工程などで使用されている装置のフルカスタム製品の設計を担当します。機械設計として装置内部の配管や構造、筐体の設計に携わります。 【出張】 設備立ち上げタイミングで年に2、3回、1～2週間ほど客先に出張することがあります。仕様検討等の打ち合わせは基本的にオンラインで実施しています！ ※出張日当:宿泊を伴う場合1日2,500円※宿泊費会社負担 【同社について】 ■同社は100種近くの産業用ガスの販売、関連装置および供給制御システムの開発を行っています。産業ガスの販売のみならず、生産現場におけるガスの供給から排出まで一連のシステムを設計し、設備状況の監視までトータルガスマネジメントサービスを提供しています。 ■製造本部生産技術部配管設計チーム 20代から60代まで、中途入社者も複数在籍しております。 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

日産の先進的な技術をさらに高めていくR&Dの領域で、経験・スキル・志向に応じた業務をお任せします。 具体的には ■車体設計開発 ・車体構造の設計開発 ・走りの性能向上に向けた操縦安定性・乗心地性能開発 等 ■パワートレイン・EV ・CAEを活用したパワトレ技術開発 ・次世代EV/e-Powerバッテリー用構造部品開発 等 ■実験評価 ・安心安全な走行を実現するための視界・安全機能システムの実験 ・音・振動性能の実験 等 事業内容・業種 自動車