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神奈川県 エンジニア・ITエンジニア 介護支援制度ありの求人情報・お仕事一覧

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【20代歓迎】【エリア確約】大手メーカーの技術パートナー企業の開発設計エンジニア|プライム上場|離職率5%|北関東

大手メーカーの研究開発、新製品開発、設計などの業務を行います。 取引社数700社以上であり、機械系、電気・電子系、情報・IT系、化学系など幅広い事業領域が整備されています。 【案件例】 ■機械系 ●医療機器の機構設計 ●航空機用特殊機材の設計 ●ハイブリッドカーの開発 等 ツール:CATIA,NX,Creo(Pro-E),Solidworks,AutoCAD,ANSYS,I-DEAS 他 ■電気・電子系 ● 半導体デバイスの回路設計~検証 ● 医療機器関連のハードウェア・ソフトウェア開発 ● 自動車部品(サスペンション)のECU設計~評価   等 ツール:CR-8000,CR-5000,OrCAD,ECAD,オシロスコープ,ロジックアナライザ,ファンクションジェネレータ,シーケンサ,VerilpngHDL 他 ■IT系 ●ドローン自動点検ソリューション,AI設計開発(ドローン撮影画像の異常検知) ●航空管制システムの設計開発 ●銀行向け基盤開発支援   等 言語・開発環境例:C,C#,C++,Java,Python,JavaScript,PHP,SQL,.NET,AWS,Vmware,Windows,Linux,Android(TM)   他 ■化学系 ●次世代燃料,燃料電池,リチウム電池,デバイスの研究開発 ●内視鏡,血液分離装置の解析評価 ●航空宇宙関連部材の素材研究 等 ツール:SEM,EDS,ICP-MS,GC-MS 他 【手厚いエンジニアサポート体制・幅広いキャリアプラン】 同社はエンジニアファーストの多面的なサポート体制を整えており、エンジニアサポートシステム(ESS)を確立しております。 ●キャリア支援担当との定期面談 ●オーダーメイドのキャリア支援制度 ●専任キャリアサポーター(先輩エンジニア)との定期面談にて技術者目線でのアドバイス ●営業担当の業務サポート 等 継続的な研修・支援制度を設けている為、自分のキャリアにあった派遣先を選定することができます。 キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 【入社後の流れ】 社内研修(約1ヶ月) → 同社社員のいるプロジェクトに配属 OJT指導のもと実務経験を積み、一人前のエンジニアに成長できます。

大手メーカーの技術パートナー企業

【20代歓迎】物流システムトータルソリューション企業のアフターサービス|年休120日以上|神奈川・相模原

一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。 流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム(自走台車・コンベア・自動倉庫など)の定期点検及びメンテナンスを行います。 【具体的には】 ●協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。 ●保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。 ●リニューアルや予防保全の提案 ●トラブル対応 ●工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など 月に3~4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 【やりがい・魅力】 製品納品後の顧客窓口となります。 単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。 アフターサービスへの信頼=同社の信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます 【入社後のキャリア】 ▼入社から3年程度は工事管理と点検をメインに経験を積んでいただきます。 リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。 (※据付工事については協力会社が行います) ▼3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 ■モデル年収:27歳(独身)580万円/30歳(配偶者有・子1人)640万円/35歳(配偶者有・子2人)780万円 【出張の頻度】 エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。

物流トータルソリューション企業

【20代歓迎】【エリア確約】大手メーカーの技術パートナー企業の開発設計エンジニア|プライム上場|定着率95.4%

大手メーカーの研究開発、新製品開発、設計などの業務を行います。 取引社数700社以上であり、機械系、電気・電子系、情報・IT系、化学系など幅広い事業領域が整備されています。 【案件例】 ■機械系 ●医療機器の機構設計 ●航空機用特殊機材の設計 ●ハイブリッドカーの開発 等 ツール:CATIA,NX,Creo(Pro-E),Solidworks,AutoCAD,ANSYS,I-DEAS 他 ■電気・電子系 ● 半導体デバイスの回路設計~検証 ● 医療機器関連のハードウェア・ソフトウェア開発 ● 自動車部品(サスペンション)のECU設計~評価   等 ツール:CR-8000,CR-5000,OrCAD,ECAD,オシロスコープ,ロジックアナライザ,ファンクションジェネレータ,シーケンサ,VerilpngHDL 他 ■IT系 ●ドローン自動点検ソリューション,AI設計開発(ドローン撮影画像の異常検知) ●航空管制システムの設計開発 ●銀行向け基盤開発支援   等 言語・開発環境例:C,C#,C++,Java,Python,JavaScript,PHP,SQL,.NET,AWS,Vmware,Windows,Linux,Android(TM)   他 ■化学系 ●次世代燃料,燃料電池,リチウム電池,デバイスの研究開発 ●内視鏡,血液分離装置の解析評価 ●航空宇宙関連部材の素材研究 等 ツール:SEM,EDS,ICP-MS,GC-MS 他 【手厚いエンジニアサポート体制・幅広いキャリアプラン】 同社はエンジニアファーストの多面的なサポート体制を整えており、エンジニアサポートシステム(ESS)を確立しております。 ●キャリア支援担当との定期面談 ●オーダーメイドのキャリア支援制度 ●専任キャリアサポーター(先輩エンジニア)との定期面談にて技術者目線でのアドバイス ●営業担当の業務サポート 等 継続的な研修・支援制度を設けている為、自分のキャリアにあった派遣先を選定することができます。 キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 【入社後の流れ】 社内研修(約1ヶ月) → 同社社員のいるプロジェクトに配属 OJT指導のもと実務経験を積み、一人前のエンジニアに成長できます。

大手メーカーの技術パートナー企業

【20代歓迎】国内最大級SIerのエンジニア職(オープンポジション)|東証プライム市場上場|経験者枠|働き方推進

各種システムの企画・設計・開発・運用保守などを担当します。 【Web・ビジネスアプリ系】 ●Java、.Netなどを使用した金融・医療・流通・製造・公共・通信分野等のWeb、業務アプリケーション開発 ●財務・会計・販売管理など様々な基幹系システム開発 ●クラウド、セキュリティ関連のシステム開発 【汎用機系】 ●金融、クレジットカード業務(売上・精算・回収・請求・情報系)のシステム開発 ●インターネットサービス、コンタクトセンターシステムの開発 ●生命保険、損害保険システム開発 ●銀行、証券、各種業務アプリケーション開発 【組み込み・ハードウェア系】 ●携帯端末のシステム開発 ●携帯電話開発(携帯電話、スマートフォン、組み込みOS、ドライバ、コンテンツ) ●通信制御開発(基地局、中継局、交換機、無線プロトコル) ●機器開発 ●製造ライン制御、製造ロボット制御、センサー制御 ●OA機器制御、デジタル複合機、プリンター、POSレジスター ●ナビゲーションシステム開発、ECUソフト開発、エンジン制御 ●デジタル家電 ●DTV開発、デジタル家電(デジタルカメラ、音楽プレーヤーなど)開発 ●放送機器制御、映像配信制御、デジタル放送制御 ●画像処理、画像解析、指紋認証 など 【インフラ】 ●サーバ・ネットワーク仮想化関連の提案・設計・構築業務 ●セキュリティ対策関連の提案・設計・構築業務 ●DBサーバ関連の提案・設計・構築業務 ●VM・AWS関連の提案・設計・構築業務 ●上記案件の保守・運用 同社がカバーしているビジネス領域における、それぞれの分野で若手エンジニアを募集しています。

IT企業

【20代歓迎】【国内シェア7割】大手自動車メーカーと取引する油圧シリンダメーカーの制御設計職|年休128日

大手自動車メーカーからも認められている油圧シリンダの専門メーカーである同社の設計職を募集いたします。 【同社の設計の仕事について】 同社の設計職の方には既存製品のカスタマイズをお任せしており、クライアントの要望に合わせたオーダーメイド製品の設計をお任せしています。 作られる製品によって必要となるシリンダの大きさや形、材質などは違うため、一つ一つニーズに合わせてカスタマイズを行っていく必要があります。 ※主な顧客ニーズは下記の通りです。 ・大きさを変えてほしい ・材質を変えてほしい ・今の不具合を解消してほしい etc. 【お任せする業務】 ●営業が回収してきた顧客ニーズの認識合わせ →営業から顧客ニーズが書かれた仕様書を受け取りますが、 その際に細かい認識のずれを防ぐために営業担当とすり合わせを行います。 ●顧客ニーズに合わせたシリンダ等の設計図の作成 →いただいた要望に合わせて図面を作成していきます。 ●製造部との調整 →設計した図面の内容について製造部と調整を行い、設計したシリンダの作成を依頼します。 ●納品後のサポート →新しく納品したシリンダがうまく機能していない場合、現場に伺って状況を確認します。 営業や設計の部署の仲間と一緒に訪問をし、原因特定を行います。改善すべき点を把握し、再度図面を書いてシリンダの問題改善を行います。 【作成の流れ】 ▼営業からの依頼 ▼ニーズに応じた製品の製作及びカスタマイズ ▼納品(現場で納入に立ち会うこともございます) ※お客さまの要望によって、製品は一つひとつ違ってきます。 【入社後の教育制度】 ●社会人マナー研修 ●会社や扱う製品(油圧シリンダ)の研修 ●展示会見学 ●OJT研修 →歳が近い社員がついて業務について教えてくれます。 【企業の魅力】 ●グローバルに活躍している企業 タイや中国に関係会社があり、今後インドにも拠点を広げていく予定です! ●国内シェアトップ 国内でのシェアは圧倒的で7割を超えています! ニッチな業界だからこそ参入が難しく、トップシェアを守り続けています! ●ワークライフバランスの整った環境 夜勤は全くなく、休みも年間128日と多いです。 1時間単位で有給を取得できる時間休制度も採り入れ、常に業務環境の改善に努めています!! ●若い方が多い 20代の社員が多く、歳が近い先輩と働けます!!

油圧シリンダーメーカー

【20代歓迎】アウトソーシング企業のソフトウエア設計職|賞与年2回|オープンポジション

自動車・家電・半導体製造装置などのソフトウエア設計業務へ従事頂きます。 大手上場企業及び、準ずる企業内での業務となります。 【具体的には】 ■自動車 ●機能コンセプト構築、要求仕様設計、制御設計、ロジック設計・実装、シミュレーション、テスト、評価 ●言語:C言語、C++、Python、Matlab, Simulink等 ■半導体製造装置 ●半導体製造装置の、搬送系・プロセス系・ロボット等の制御ソフトウェアの開発 ●制御システム、搬送システム、プロセス処理システム、自動化システムの制御ソフトウェア設計 ●自動化システム、ユーザーインターフェイス等のソフトウェアアプリケーション設計 ●上記ソフトウェアの評価 【配属前フォローも万全】 プロジェクトへの参加にあたり、事前に勤務先での1日の流れや担当業務に関する事、ルールなど丁寧にお話しします。 「どのような職場環境か」 「一緒に働く人たちはどんな人」 「残業とかも気になる・・・」 など、気になることは事前面談にて解消できます。 【配属後も丁寧にサポート】 スタッフ一人ひとりに専任のフォロー担当がつくので、配属後も安心して働くことができます。 困ったことがあればすぐに相談してください。 ●労働状況の確認、相談事などの状況共有からスタート ●あなたと同年代の社員とペアを組み、役職者以外とも相談しやすい環境作りにも注力 ●月に1度の面談で、業務上での困り事や課題を見つけ解決策を提示 ●技術部全体で内容を共有した上で、検討したより良い解決策をあなたにフィードバック ●様々な業務に応用できるキャリアパス研修と専門特化したプロジェクト別研修の2つで定期研修を実施します。 【入社後は】 機械や特に自動車に関する基本的な知識、部品の各名称、専門用語に関する事など基礎から丁寧に指導します。 図面の見方などをマスターしたら、CADという専用ソフトに関するレクチャーを行います。 担当するプロジェクトに合わせた特別研修を実施するので、業務を行う上でのノウハウをしっかり修得できます。

アウトソーシング企業

【20代歓迎】ソフトウェアソリューション企業のテクニカルエンジニア|英語力が活かせる|横浜勤務

特定または複数の製品/サービスを担当し、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ●購入後のお客様への技術サポートでの翻訳関連業務 ●購入後のお客様への技術サポート、技術的な調査 ●インド本社(開発元)への製品/サービスの仕様確認、不具合修正依頼、機能要望 ●製品/サービスおよびドキュメントのローカライズ(日本語化) ●製品/サービスのテスト、品質管理、リリース ●製品/サービスのトレーニング実施 ●購入前のお客様向けの製品紹介(商談でのデモ、セミナー講師など)、お問い合わせ対応、導入支援

ソフトウェアソリューション企業

【20代歓迎】アウトソーシング企業のソフトウエア設計職|賞与年2回|オープンポジション

自動車・家電・半導体製造装置などのソフトウエア設計業務へ従事頂きます。 大手上場企業及び、準ずる企業内での業務となります。 【具体的には】 ■自動車 ●機能コンセプト構築、要求仕様設計、制御設計、ロジック設計・実装、シミュレーション、テスト、評価 ●言語:C言語、C++、Python、Matlab, Simulink等 ■半導体製造装置 ●半導体製造装置の、搬送系・プロセス系・ロボット等の制御ソフトウェアの開発 ●制御システム、搬送システム、プロセス処理システム、自動化システムの制御ソフトウェア設計 ●自動化システム、ユーザーインターフェイス等のソフトウェアアプリケーション設計 ●上記ソフトウェアの評価 【配属前フォローも万全】 プロジェクトへの参加にあたり、事前に勤務先での1日の流れや担当業務に関する事、ルールなど丁寧にお話しします。 「どのような職場環境か」 「一緒に働く人たちはどんな人」 「残業とかも気になる・・・」 など、気になることは事前面談にて解消できます。 【配属後も丁寧にサポート】 スタッフ一人ひとりに専任のフォロー担当がつくので、配属後も安心して働くことができます。 困ったことがあればすぐに相談してください。 ●労働状況の確認、相談事などの状況共有からスタート ●あなたと同年代の社員とペアを組み、役職者以外とも相談しやすい環境作りにも注力 ●月に1度の面談で、業務上での困り事や課題を見つけ解決策を提示 ●技術部全体で内容を共有した上で、検討したより良い解決策をあなたにフィードバック ●様々な業務に応用できるキャリアパス研修と専門特化したプロジェクト別研修の2つで定期研修を実施します。 【入社後は】 機械や特に自動車に関する基本的な知識、部品の各名称、専門用語に関する事など基礎から丁寧に指導します。 図面の見方などをマスターしたら、CADという専用ソフトに関するレクチャーを行います。 担当するプロジェクトに合わせた特別研修を実施するので、業務を行う上でのノウハウをしっかり修得できます。

アウトソーシング企業

【20代歓迎】製造業向け生産管理システム企業のSE職|100%自社内開発|年休128日|残業少なめ

1〜3名でプロジェクトチームを組み、開発を行っていただきます。※開発ツール:Magic.xpa 入社後は開発業務を担当いただきますが、ゆくゆくは、要件定義や設計などの上流工程から開発・保守まで全工程を担当頂きます。 上流から全ての工程を一貫して担当できるため、専門知識の獲得、課題解決能力、設計・開発スキルなど幅広いスキルを身に着けられます。 なお、同社開発はすべて自社内開発であり、客先常駐及び派遣型の開発ではありません。 【具体的には】 ■要件定義 ●客先訪問/Web会議を行い、システムの概要を構築 ■システム仕様確認 ●顧客とプログラム単位で機能やデザイン面の調整 ■プログラム開発 ●ローコード開発ツールを用いて開発 ■社内テスト・納品作業 ●ハードウェア構築やインストール作業と共に納品作業 ■システム検証 ●顧客の使用者へ講習会 ●プログラムの仕上げ作業 ■保守サービス ●問合せや運用アドバイスなど ●追加プログラム依頼の対応 【入社後の流れ】 入社後、基礎教育を行った後にソフトウェア開発部に配属します。 基礎教育は、座学を中心に3週間~1ヶ月程度行い、部署配属後はスキルに応じて更なる教育や開発アシスタントを経て、徐々にプロジェクトをお任せします。 ※実際にツール(Magic.xpa)を使って、ローコード開発の研修もありますので、未経験の方もご安心ください。 【働き方】 自社内開発であり、エンドユーザーと直接やりとりをするため、比較的に納期調整しやすい環境です。 18時までに帰社している社員も多く、納期前後以外は定時帰宅を実現しており、平均での残業時間は月0~5時間程度です。 現在同ポジションには10名在籍し、同僚や先輩社員とコミュニケーションを図りながら業務に取り組めます。 【同社の強み】 ●製造業一筋47年、導入実績250社以上の知識と経験の多さ ●それぞれのお客様のニーズや課題を聞き、適切な改善提案を行うことができる力 そのために必要な生産管理や経営管理、財務管理などの管理手法に関する知識や、使用するデバイスやネットワーク環境などの運用環境に関するITスキルなど多くのノウハウを保有 ●オーダーメイドシステム開発が可能な技術力 ●システムの仕様作成からシステム設計、プログラミング、運用サポートまで100%社内一貫生産体制で行うサポート力

製造業向け生産管理システム企業

【20代歓迎】航空機メーカーの社内SE|年間休日125日|学歴不問|神奈川県横浜市

同社の社内SEとして、以下の業務をお任せいたします。 【具体的には】 ●システム利用ユーザーからの問い合わせ対応およびプログラム調査 ●システムトラブル対応 ●プログラム作成・修正 変更の範囲:会社の定める業務 【同社について】 ●同社は1934年、旧海軍用航空機の製造を目的に神奈川県・横浜の地に創業し、航空機整備事業と航空機部品/宇宙関連機器開発事業の2事業を展開しています。 ●航空機の開発・製造が禁止された戦後、同社は修理事業を通じて航空機産業にいち早く復帰し、航空機の国際分担生産を推進する、国内唯一の航空機専業メーカーとしてポジションを確立しています。 ●整備事業では自衛隊や米軍の航空機整備を行っており、米軍航空機に関しては戦後意向半世紀以上にわたって整備契約を継続しています。 現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ねてきました。 ●開発事業では、1958年当時の国家プロジェクトの開発に参画して以来、大型航空機の隆盛とともに、航空機分担生産のメンバーとして世界トップ企業と協業しています。 ●大手航空機メーカーと直取引でランディングギアドア(下部のタイヤが出てくるドア)であったり、フラップ(主翼後部の高揚力装置。垂れさがることで揚力が上がる)などの主要部品の設計開発を行っています。 ●航空機部品開発で培った技術力を元に宇宙関連業界にも進出し、小惑星からサンプルを持ち帰った部品の設計開発実績を持ちます。

航空機メーカー企業

【20代歓迎】研修が充実したIT企業のエンジニア職|年間休日120日以上|既卒・第二新卒OK|神奈川

インフラエンジニアとして、クライアント先に常駐していただき、ITインフラの構築及び設計・運用・保守業務をメインに担当していただきます。 【ステップ1】まずは研修で基礎固め 同社の教育事業部門の研修施設で基礎学習をします。約1ヶ月で “エンジニアになるために必要な知識” をイチから学べます。 実機を利用した実践的な技術と合わせビジネスマナーなどプロジェクト配属に備えた基礎を固めます。 【ステップ2】初歩的な仕事に挑戦 一足飛びに「サーバの構築」「設計」をしようとするのは難しいもの。業界の仕組み・仕事の流れなどに慣れるのにピッタリな、易しめの仕事からはじめます。 たとえば ●不正なアクセスが無いかネットワークを守る仕事 ●サーバーが安定した稼働を維持できるようサポートする仕事  ●利用中のシステムやパソコン等のサポートする仕事 【ステップ3】少しずつレベルアップ 定期的に社内勉強会を実施。さらに、書籍購入などの「学ぶための費用」を補助します。 また、実務経験をある程度積んできたら、次のステップに向けた、同社の教育研修施設においてのステップアップ研修制度などもあります。 実務と勉強でスキルを伸ばしながら、仕事のレベルも上げていきましょう。 たとえば ●Webサービス系企業でのサーバ設計/構築(Linux) ●大規模金融系インフラサーバ運用(Unix系OS/Teraterm) ●ライブ配信用ストリーミングサーバー構築・運用・保守 ●通信系企業ネットワーク設計~運用など <成長につながるプロジェクトに配属します> 取引先は上場企業を含む100社以上。常に1000件ほどの依頼があります。その中から、あなたに合った仕事を任せていきます。 また、定期面談でヒアリングの上、実務を重ねたタイミングを見ながらキャリアに合わせたプロジェクトのチェンジも実施。持続的なキャリアステップを実現します。 < 持続的な教育によるキャリア形成の実現> 1500人を超えるエンジニア育成の実績がある教育施設を常設。初級教育コンテンツから、中級〜上級へと、高度な教育コンテンツを整備し持続的なスキルアップを促進していきます。 【案件例】 ●大手WEBサービス系サイト設計・開発・テスト ●ソーシャルゲーム開発・テスト ●大手フリマアプリ開発 ●某美容系予約サイト開発 ●大規模金融系インフラサーバ運用

ITコンサルティング企業

【20代歓迎】トップレベルの技術力を誇る企業の機械設計開発技術職|東証プライム市場|南関東

大手メーカーの研究所や開発拠点で、基礎研究や要素技術開発を含む機械設計開発業務を担当していただきます。 ■航空機・宇宙関連機器の開発 ■輸送用機器(自動車、車載用電装品など) ●自動運転・安全運転システムの先行研究開発 ●次々世代・次世代FCV、EV、PHEV車の開発 ●新型車のエンジン、シャーシ、サスペンション、ステアリング等の設計 ■ロボット・生産設備機械・半導体製造装置等の機構設計 ■医療機器、家電機器、制御機器、電子部品等の筐体設計 【未経験スタートが9割以上】 ハイエンドな業務に携わりながら、9割以上が未経験入社。 経験が浅くてもイチから教育します。 それが出来るのは、同社の60年以上の信頼と実績、教育体制にあります。 同社の教育担当が大学講師を務めたり、研修内容が学会誌に掲載、表彰されたりしています。 経験が浅い方でも「エンジニアとしてスキルを磨いて、レベルの高い仕事がしたい」という意欲のある方は、ぜひご応募ください。

人材サービス企業

【20代歓迎】システム開発企業の組込ソフト開発エンジニア|残業10時間程度|年休128|神奈川・東京

大手メーカーなどのお客様先に常駐いただき、ファームウェアや組込ソフトの開発をお任せします。 お客様が要件定義まで進めているものを設計し、開発、評価までおこなっていただきます。 車載機器やデジカメ、OA機器、放送機器、フラッシュメモリなど、身近なものに搭載される製品等、多くの開発案件に携わることができます。 大手自動車メーカーや家電メーカー等に常駐して頂く場合が多いです。 【同社おすすめポイント】 平均残業時間は月平均10時間未満×年間休日125日×有給休暇は1日休・半日休・時間休から取得可能 →腰を据えて長く働くことが可能です。 温和な雰囲気の社員が多く在籍しており、お互いフォローしながら仕事しております。 ※育休産休等も取得可能 【仕事の流れ】 システム設計 ↓ 詳細設計 ↓ 実装 ↓ デバッグ・テスト ※開発期間は、1案件あたり1年以上です。 【フォロー体制】 月に1度の帰社日でミーティング・面談を行い、問題点などに対して細かくフォローを行っています。 また、定期的に成果発表会を行っており、互いに技術共有すると共に、持ち回りの発表でプレゼン能力開発およびフィードバックを行なっております。 【教育体制】 経験者の方はOJTで仕事を学んでいきます。 経験が浅い方は1~3か月の社内研修も用意しておりますので安心して勤務可能です。 【キャリアパス】 入社後まずは色々な仕事に挑戦して頂き、適性を見極めた後に、得意分野の仕事をお任せします。 一定の経験を積んで頂いたのちはエキスパートとマネージャーからキャリアを選択していただけます。そのため技術を高めたい方は技術者としての深い経験を積むことができ、マネジメント希望の方はマネージャーとしての経験を積める環境です。

システム開発企業

【20代歓迎】トップレベルの技術力を誇る企業の電気電子設計開発技術職|東証プライム市場|南関東

大手メーカーの研究所や開発拠点で、基礎研究や要素技術開発を含む電気電子設計開発業務を担当していただきます。 ●各種製品を制御する電子回路の設計 ●自動機械を制御する制御盤の電気設計・制御 ●電力制御を行うシステムの設計開発 ●LSIの回路設計 など ※主に、航空宇宙関連機器、自動車、車載用電装品、ロボット、生産設備機器、医療機器、家電製品 などの設計開発 【未経験スタートが9割以上】 ハイエンドな業務に携わりながら、9割以上が未経験入社。 経験が浅くてもイチから教育します。 それが出来るのは、同社の60年以上の信頼と実績、教育体制にあります。 同社の教育担当が大学講師を務めたり、研修内容が学会誌に掲載、表彰されたりしています。 経験が浅い方でも「エンジニアとしてスキルを磨いて、レベルの高い仕事がしたい」という意欲のある方は、ぜひご応募ください。

人材サービス企業

【20代歓迎】航空機メーカーの生産技術|プランナー|年間休日125日|学歴不問|神奈川県横浜

同社の生産技術(プランナー)として、以下の業務をお任せいたします。 【具体的には】 ■プランニング業務 ●ギヤ作業計画係  ●特殊工程係 ●複合材作業計画係 ●板金作業計画係 ※各係各1名 計4名(ご経験によって各係へご配属させていただきます) 【変更の範囲:会社の定める業務】 ※入社後半年間は上記業務に従事いただく予定です。 その後はご本人の適性により同社業務全般に変更の可能性があります。 【キャリアパス・評価制度】 マネージャーを目指す場合は、概ね30歳後半で係長職を経験し40歳以降で管理職登用を目指していただきます。 年1回の人事考課及び上司とのフィードバック面談を実施しております。 【同社について】 ●同社は1934年、旧海軍用航空機の製造を目的に神奈川県・横浜の地に創業し、航空機整備事業と航空機部品/宇宙関連機器開発事業の2事業を展開しています。 ●航空機の開発・製造が禁止された戦後、同社は修理事業を通じて航空機産業にいち早く復帰し、航空機の国際分担生産を推進する、国内唯一の航空機専業メーカーとしてポジションを確立しています。 ●整備事業では自衛隊や米軍の航空機整備を行っており、米軍航空機に関しては戦後意向半世紀以上にわたって整備契約を継続しています。 現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ねてきました。 ●開発事業では、1958年当時の国家プロジェクトの開発に参画して以来、大型航空機の隆盛とともに、航空機分担生産のメンバーとして世界トップ企業と協業しています。 ●大手航空機メーカーと直取引でランディングギアドア(下部のタイヤが出てくるドア)であったり、フラップ(主翼後部の高揚力装置。垂れさがることで揚力が上がる)などの主要部品の設計開発を行っています。 ●航空機部品開発で培った技術力を元に宇宙関連業界にも進出し、小惑星からサンプルを持ち帰った部品の設計開発実績を持ちます。

航空機メーカー企業

【20代歓迎】トップレベルの技術力を誇る企業のソフトウェア開発職|東証プライム|9割が東京・神奈川

大手メーカーの研究所や開発拠点で、基礎研究や要素技術開発を含むソフトウェア開発業務を担当していただきます。 ●C,C++などの言語を用いた制御系のソフトウェア開発 ●JAVA,C#,PHPなどの言語を用いたWeb系アプリケーション開発 ●MATLAB/Simulinkを用いたシミュレーションモデルの作成 ●R,Pythonなどを用いたデータ解析 【未経験スタートが9割以上】 ハイエンドな業務に携わりながら、9割以上が未経験入社。 経験が浅くてもイチから教育します。 それが出来るのは、同社の50年以上の信頼と実績、教育体制にあります。 同社の教育担当が大学講師を務めたり、研修内容が学会誌に掲載、表彰されたりしています。 経験が浅い方でも「エンジニアとしてスキルを磨いて、レベルの高い仕事がしたい」という意欲のある方は、ぜひご応募ください。 <プロジェクト例> ・自動車メーター、カーナビゲーション、ドライブレコーダーのソフトウェア開発 ・エコカー ブレーキ制御システムの開発 ・先進安全自動車 カメラ画像による自動車周辺監視システムの先行開発 ・自動二輪車 ブレーキ開発のためのテスト設計、ソフトウェア開発 ・自動二輪車 デジタルメーターのソフトウェア開発 ・家電機器 エネルギーシステム(太陽光蓄電システム)の開発 ・家電機器 iPhone向けアプリケーション開発(鉄道施設情報)

人材サービス企業

【20代歓迎】アウトソーシング企業のソフトウエア設計職|賞与年2回|オープンポジション

自動車・家電・半導体製造装置などのソフトウエア設計業務へ従事頂きます。 大手上場企業及び、準ずる企業内での業務となります。 【具体的には】 ■自動車 ●機能コンセプト構築、要求仕様設計、制御設計、ロジック設計・実装、シミュレーション、テスト、評価 ●言語:C言語、C++、Python、Matlab, Simulink等 ■半導体製造装置 ●半導体製造装置の、搬送系・プロセス系・ロボット等の制御ソフトウェアの開発 ●制御システム、搬送システム、プロセス処理システム、自動化システムの制御ソフトウェア設計 ●自動化システム、ユーザーインターフェイス等のソフトウェアアプリケーション設計 ●上記ソフトウェアの評価 【配属前フォローも万全】 プロジェクトへの参加にあたり、事前に勤務先での1日の流れや担当業務に関する事、ルールなど丁寧にお話しします。 「どのような職場環境か」 「一緒に働く人たちはどんな人」 「残業とかも気になる・・・」 など、気になることは事前面談にて解消できます。 【配属後も丁寧にサポート】 スタッフ一人ひとりに専任のフォロー担当がつくので、配属後も安心して働くことができます。 困ったことがあればすぐに相談してください。 ●労働状況の確認、相談事などの状況共有からスタート ●あなたと同年代の社員とペアを組み、役職者以外とも相談しやすい環境作りにも注力 ●月に1度の面談で、業務上での困り事や課題を見つけ解決策を提示 ●技術部全体で内容を共有した上で、検討したより良い解決策をあなたにフィードバック ●様々な業務に応用できるキャリアパス研修と専門特化したプロジェクト別研修の2つで定期研修を実施します。 【入社後は】 機械や特に自動車に関する基本的な知識、部品の各名称、専門用語に関する事など基礎から丁寧に指導します。 図面の見方などをマスターしたら、CADという専用ソフトに関するレクチャーを行います。 担当するプロジェクトに合わせた特別研修を実施するので、業務を行う上でのノウハウをしっかり修得できます。

アウトソーシング企業

【20代歓迎】【未経験歓迎】システム開発サービスを提供する企業のシステムエンジニア|リモートあり|神奈川

大手企業などの常駐先で、金融、医療、鉄道などを中心に様々な業種のシステム開発業務をお任せいたします。 【具体的には】 一連においてスキルに応じた工程を担っていただきます。 ●要求内容から仕様を決定する要件定義設計 ●開発 ●テスト 【案件について】 ●鉄道:特急券予約システム ●金融:生損保・銀行における業務アプリ ●医療:電子カルテ、内視鏡制御 ●車:自動運転、ECU、ETCゲート など ※案件はスキルや希望により決定いたします。 案件終了直前には社員1人1人と面談を行い、業種、言語、通勤距離や稼働状況などの希望を踏まえて次回案件を決定いたします。 その為、担当業務に対する不満が少なく、モチベーションを高く保って仕事をしていただけます。 残業時間は月平均5〜15時間程度。 36協定の上限残業時間数を可能な限り低く設定し、それを基準に案件を受注しています。 また、残業が発生した際は社員からの原因報告を基に、営業が取引先に対して問題点の解決を試みるため、残業時間の抑制を実現できています。 【主な常駐先】 ●東京都:新宿、渋谷、調布、八王子 など ●神奈川県:厚木、海老名、横浜、川崎 など 【リモートワークについて】 基本的にお客様先に常駐、場合により本社勤務またはリモートワークとなります。 担当業務によっては100%出勤や100%リモートワーク、週に数回のリモートワークと様々ですが、全社員の所定労働日におけるリモートワーク率は49.2%となっています。(2024年8月実績) 【同社について】 設立から30年以上、地域密着で案件を受注し続けています。 その為、神奈川県と西東京の案件受注力に自信があります。 常に各所へのお陰様の精神を大切にすることで、社員と会社、会社と取引先との信頼関係を高められ、企業としての信頼と成長に繋がっています。 会社の運用ルールや就業規則についても社員の意見を取り入れております。 毎月の業務についてアピール事項を自由に提出でき、客先で作業するために自分が正当に評価されないということもありません。 同社はシステム開発本来の楽しさを損なわないよう、長く安心して働ける環境構築に努めながら、社員の個性や挑戦を尊重しサポートする事で、スキルとモチベーションの向上を図っています。

システム開発サービスを提供する企業

【20代歓迎】大手メーカーの技術パートナー企業のソフトエンジニア|東証プライム市場上場|東北エリア

ソフト設計に携わっていただきます。 【具体的には】 ●自動車のエンジン・内装・車体等のデザインコンセプトからデータ作成・設計・解析 ●カーエアコン・カーオーディオの開発設計・実験 ●航空機用特殊機材の設計 ●デジカメ・ムービー・TV・DVD等のAV機器設計 ●ハイブリッドカーの先行開発等 ●その他設計開発 【キャリアパス例】 ●エンジニアスペシャリスト ●現場・請負マネジメント ●管理経営部門 など 【エンジニアとしてのキャリアアップ】 取引社数700社以上であり、上流工程にも携われます。 様々のな大手企業の最先端プロジェクトに携わることができるので、製品・分野の垣根を越えて、知識や経験を重ねることができます。 【幅広いキャリアプラン】 エンジニアサポートシステム(ESS)が確立しており、専任のキャリア担当や先輩と現状・未来の話ができます。 継続的な研修・支援制度があるので自分のキャリアにあった派遣先を選定することができます。 キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。

大手メーカーの技術パートナー企業

【20代歓迎】トップレベルの技術力を誇る企業の電気電子設計開発技術職|東証プライム市場|北関東

大手メーカーの研究所や開発拠点で、基礎研究や要素技術開発を含む電気電子設計開発業務を担当していただきます。 ●各種製品を制御する電子回路の設計 ●自動機械を制御する制御盤の電気設計・制御 ●電力制御を行うシステムの設計開発 ●LSIの回路設計 など ※主に、航空宇宙関連機器、自動車、車載用電装品、ロボット、生産設備機器、医療機器、家電製品 などの設計開発 【未経験スタートが9割以上】 ハイエンドな業務に携わりながら、9割以上が未経験入社。 経験が浅くてもイチから教育します。 それが出来るのは、同社の60年以上の信頼と実績、教育体制にあります。 同社の教育担当が大学講師を務めたり、研修内容が学会誌に掲載、表彰されたりしています。 経験が浅い方でも「エンジニアとしてスキルを磨いて、レベルの高い仕事がしたい」という意欲のある方は、ぜひご応募ください。

人材サービス企業

【20代歓迎】トップレベルの技術力を誇る企業のソフトウェア開発職|東証プライム|北関東

大手メーカーの研究所や開発拠点で、基礎研究や要素技術開発を含むソフトウェア開発業務を担当していただきます。 ●C,C++などの言語を用いた制御系のソフトウェア開発 ●JAVA,C#,PHPなどの言語を用いたWeb系アプリケーション開発 ●MATLAB/Simulinkを用いたシミュレーションモデルの作成 ●R,Pythonなどを用いたデータ解析 【未経験スタートが9割以上】 ハイエンドな業務に携わりながら、9割以上が未経験入社。 経験が浅くてもイチから教育します。 それが出来るのは、同社の50年以上の信頼と実績、教育体制にあります。 同社の教育担当が大学講師を務めたり、研修内容が学会誌に掲載、表彰されたりしています。 経験が浅い方でも「エンジニアとしてスキルを磨いて、レベルの高い仕事がしたい」という意欲のある方は、ぜひご応募ください。 <プロジェクト例> ・自動車メーター、カーナビゲーション、ドライブレコーダーのソフトウェア開発 ・エコカー ブレーキ制御システムの開発 ・先進安全自動車 カメラ画像による自動車周辺監視システムの先行開発 ・自動二輪車 ブレーキ開発のためのテスト設計、ソフトウェア開発 ・自動二輪車 デジタルメーターのソフトウェア開発 ・家電機器 エネルギーシステム(太陽光蓄電システム)の開発 ・家電機器 iPhone向けアプリケーション開発(鉄道施設情報)

人材サービス企業

【20代歓迎】★未経験からITエンジニアデビュー★上場企業のインフラエンジニア|文系活躍|残業9時間|資格支援有り

お取引いただいているIT系企業や各種メーカー企業にてPCのトラブル対応、ネットワークの接続といった業務をする「ITインフラエンジニア」を募集します。 ■約1ヶ月の研修からスタート 入社後は専任講師のもとで約1.5ヶ月の研修を受けていただきます。 ハードウェア、ソフトウェア、ネットワークなどIT業界で働くための基礎知識を学ぶことができます。 実機を用いた研修やeラーニング、動画を活用した研修もあり、じっくり復習したい方にもピッタリでしょう。 「CCNA」「CompTIA A+」「ITパスポート」など、IT業界の人気資格を早いタイミングで取得することができます。 ※給与は研修中も100%支給します。 ■ITインフラエンジニア デビュー 研修後はセキュリティの関係上、お客様先での業務となりますが何でも相談できる先輩がいる案件からスタートします。 まずは部分的・定型的なITサポート業務(運用管理、監視等)から仕事を覚え、技術を身につけます。 <具体的な業務内容> ●ネットワークやサーバの設計、構築、運用、保守 ●ヘルプデスク … ユーザーからのPCやシステムに関する質問やトラブルをサポート ●システム運用 … ユーザーがシステム利用に必要なアカウント/アドレス/権限を管理・設定 ●システム保守 … ITシステムの安定的稼働のため、トラブル時の機器交換や、定期的なメンテナンスを実施 その後、新しいネットワーク機器の導入・管理のアシスタントヘルプデスク・サポートデスク等 上流案件へキャリアアップしていくことも可能です。 ■長期的なキャリア形成をサポート ●セラク情熱大学 … 自社研修制度です。IT系資格、簿記、TOEIC(R)テストなど、約60種の資格取得講座を受講できます。 ●資格取得バックアップ制度 … 社内で認定されている資格(360種類以上)の合格時の費用負担・報奨金支給を行います。 ■キャリアパスは多彩にあります 同社は幅広い業界・技術領域の案件に対応しています。 将来的には特定分野にとらわれずに多彩なキャリアを描けます。 インフラエンジニア、開発エンジニア、他にもDXエンジニアとしてCRMやデータサイエンス、AI、IoTなどの新しい事業領域 への挑戦も可能です。

IT企業

【20代歓迎】総合人材サービス企業のITエンジニア|育成プログラムSODATECで成長|年休120日

まずは「SODATEC」の育成プログラムで基礎研修を受講していただきます。 IT用語など基礎を学んだ後はできることから徐々に活躍の幅を広げていきましょう。 【業務の一例】 ●先輩エンジニアのサポート ●ネットワークやサーバーの運用・監視(進行フォーマットあり) ●問い合わせに対応するITヘルプデスク(マニュアルあり) など 【入社後の流れ】 ●ITの基礎を学べる研修環境(e-ラーニング)を開放 ●プロジェクト先に着任&現場でのOJT教育 ●豊富なラインナップのe-ラーニングの講座で継続学習 ●一人ひとりの状況に応じて、フォローアップ研修 ●3年を目安にステップアップ&ジョブチェンジ SODATECメンバーでチャットや技術的な質問なども可能です。 基礎を学んで、「ITパスポート」や「CCNA」などの資格取得を目指してください。 キャリアにプラス&自信にも繋がります。 他にも成長を支援する講座もあります。 ●ITスキルアップ ●コミュニケーションスキル ●Excel、Word など、自分のペース次第でスキルを伸ばすことができます。 さらなる成長を応援したり、不足部分を補ったり、1人ひとりに寄り添うのが「SODATEC」。 エンジニアの上長が資格や将来についてアドバイスもできるので、目指すキャリアへ自分ペースで学ぶことができます。 プログラミング講座もあるので新たな言語スキルを習得することもできます。 【将来のキャリアパス】 2~3年後にはプロのエンジニアへという目安感ですが、「SODATEC」は無理に急かすことはありません。 成長はあなたのペース次第。 ●社会インフラになるネットワークの構築・運用 ●話題のAI、IoTなどに挑戦する開発エンジニア などの道もあります。 やりたいことを見つけましょう。

マンパワーグループ株式会社

【20代歓迎】研修が充実したIT企業のエンジニア職|年間休日120日以上|既卒・第二新卒OK|東京都

インフラエンジニアとして、クライアント先に常駐していただき、ITインフラの構築及び設計・運用・保守業務をメインに担当していただきます。 【ステップ1】まずは研修で基礎固め 同社の教育事業部門の研修施設で基礎学習をします。約1ヶ月で “エンジニアになるために必要な知識” をイチから学べます。 実機を利用した実践的な技術と合わせビジネスマナーなどプロジェクト配属に備えた基礎を固めます。 【ステップ2】初歩的な仕事に挑戦 一足飛びに「サーバの構築」「設計」をしようとするのは難しいもの。業界の仕組み・仕事の流れなどに慣れるのにピッタリな、易しめの仕事からはじめます。 たとえば ●不正なアクセスが無いかネットワークを守る仕事 ●サーバーが安定した稼働を維持できるようサポートする仕事  ●利用中のシステムやパソコン等のサポートする仕事 【ステップ3】少しずつレベルアップ 定期的に社内勉強会を実施。さらに、書籍購入などの「学ぶための費用」を補助します。 また、実務経験をある程度積んできたら、次のステップに向けた、同社の教育研修施設においてのステップアップ研修制度などもあります。 実務と勉強でスキルを伸ばしながら、仕事のレベルも上げていきましょう。 たとえば ●Webサービス系企業でのサーバ設計/構築(Linux) ●大規模金融系インフラサーバ運用(Unix系OS/Teraterm) ●ライブ配信用ストリーミングサーバー構築・運用・保守 ●通信系企業ネットワーク設計~運用など <成長につながるプロジェクトに配属します> 取引先は上場企業を含む100社以上。常に1000件ほどの依頼があります。その中から、あなたに合った仕事を任せていきます。 また、定期面談でヒアリングの上、実務を重ねたタイミングを見ながらキャリアに合わせたプロジェクトのチェンジも実施。持続的なキャリアステップを実現します。 < 持続的な教育によるキャリア形成の実現> 1500人を超えるエンジニア育成の実績がある教育施設を常設。初級教育コンテンツから、中級〜上級へと、高度な教育コンテンツを整備し持続的なスキルアップを促進していきます。 【案件例】 ●大手WEBサービス系サイト設計・開発・テスト ●ソーシャルゲーム開発・テスト ●大手フリマアプリ開発 ●某美容系予約サイト開発 ●大規模金融系インフラサーバ運用

ITコンサルティング企業

【20代歓迎】エンジニア・アウトソーシング事業を行う企業のITエンジニア|年間休日126日|土日祝休み

あなた専用のスキルシートを作成し、様々な様々な開発案件の中から、ご希望にマッチした案件をお任せします。 【具体的には】 ●フロントエンド(UI/UX設計・開発) ●アプリ開発(Swift/Kotlin) ●サーバサイド(Java/PHP/Ruby/C++) ●機械学習/AI/データサイエンティスト ●コンシューマサービス ●フィンテック ●プラットフォーム開発 ●RPAなど多数 【入社後の流れ】 ▼あなた専用のスキルシートを作成 ▼あなたに興味を持ってオファーのあった案件を、単価も含めてフルオープン ▼仕事内容や待遇・条件に関する希望をヒアリング ▼条件にマッチした案件にアサイン ※希望案件がなければ他の案件を探します。 【将来のキャリアパス】 一般的に開発→マネジメントというキャリアパスがありますが、開発にずっと専念したいと考えている方も多いはず。 そこで同社では本人が希望しない限り、マネジメント案件を押し付けることは一切しません。 ずっと開発の第一線で活躍できるキャリアを築けます。 【同社の特徴】 ■案件をすべて公開し、あなたの理想の案件を一緒に探します。 ■各社員と専用のグループチャットを設定し、いつでも気軽にコミュニケーションが取れる環境を作っています。 まずはあなたの理想の働き方を教えてください。

エンジニア・アウトソーシング企業

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