神奈川県 プラントエンジニア 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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＜職務内容/Main Tasks＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 開発部門で自動車に求められる機能や品質をお客様にお届けするため、新車開発、特に新技術・新部品の品質課題を設計エンジニア、生産技術エンジニアと連携して解決を支援し、新車の立上がり品質を要求レベルに到達出来るように推進する。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 新車開発において新技術・新部品の各機能の目標達成、品質レベルの早期達成に向けて、設計エンジニア、生産技術エンジニアと連携し、課題の解決支援を行う。 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ ・自動車開発における設計から量産迄の社内外プロセスやISOに対する知見、さらに設計構造や生産工法など多方面での知識習得ができる。 ・業務を通じて海外拠点の開発エンジニアや、工場のエンジニアと連携でき、さらにはサプライヤとの連携業務など、グローバルにネットワークが広がる。 事業内容・業種 自動車

《既存顧客×ノルマなし×PC作業中心》中古車を輸出するお客様の窓口として、船のスケジュールに合わせ書類の準備などを行うデスクワークメインの営業 ▼お客様(中古車を取り扱う商社や販売会社)から問い合わせ ▼スケジュール調整 ▼輸出に関わる書類作成 ▼社内の通関部へ引き継ぎ・書類提出 ▼船会社へ書類提出 ▼請求書作成 ※お客様は1人あたり10社前後 <時々発生> 保管場所(ヤード)での車の移動や車の管理サポート お客様先への訪問 見積書の作成 1人1人が成長しながら、イキイキと働けるように… 将来的にはニーズの掘り起こしや新規商談対応にチャレンジできる環境も整えています。「新規」と言っても、既存のお客様からの紹介や上司のアシストがあるので取り組みやすいです。 社員一人ひとりの適性や希望を考慮しますので、既存のお客様と末長く信頼関係を築いていくことも可能です。 応募方法 ◇◆◇　マイナビ転職の「応募フォーム」よりご応募下さい　◇◆◇ 『応募する』ボタンより、所定の応募フォームに進み、 必要事項を入力し、送信してください。 ※応募の秘密を厳守いたします。 ※応募いただく個人情報に関しては、採用業務にのみ利用し 　他の目的での利用や第三者への譲渡・開示することはありません。 会社情報 代表者 小川 恵三 事業内容 ◎通関業 ◎海上運送取扱業 ◎輸出梱包及び輸出入貨物取扱代行業 ◎第一種貨物利用運送事業 ◎労働者派遣事業 ◎その他附随業務 本社所在地 〒231-0031 神奈川県横浜市中区万代町2丁目4番地1 東カン横浜ビル311号

下記業務をお任せします。 【職務内容】 ■先進安全技術の開発 ■自動運転技術の先行開発 ■車内システム及び車外システムとの統合化の開発 ■モデルベースや実車での機能設計・評価 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 ・NOKグループ各社の製造系システム、MES、IoTシステムのシステム開発・保守業務（自社開発） ・製造現場DX推進 【具体的には】 ・システム要件定義 ・DB設計（DBMS:PostgreSQL） ・デスクトップアプリ開発（VC++,C#） ・ハンディターミナルアプリ開発（VC++) ・WEBアプリの開発（.NET MVC、Blazor等） 【開発システム一例】 ・PLCと通信し設備への製造条件設定および出来ばえ値をDBへ登録するシステムの開発 ・ハンディターミナルを利用したポカヨケシステムの開発 ・各種検査装置とデータ連携できる検査システムの開発 ・その他、工程進捗システム、計測器管理システム、トレーサビリティシステム等多数あり 【仕事の魅力】 ・主に製造現場系のシステムの要件定義から開発、保守までの業務に携わることで、幅広い知識の習得が可能 ・自身のスキルをダイレクトに現場改善に反映することができ、やりがいを感じることが出来る。 ・国内事業場はもちろんのこと海外出張の機会もあり、語学を生かせる。 【配属予定部署のミッション】 グループ会社内の製造系システム導入、および製造DXの推進による工場のQCDES向上をミッションとしています。 事業内容・業種 自動車部品

【職務概要】 水素、バイオ燃料、合成燃料などのカーボンニュートラル燃料に対応した新エンジンおよび新システムの開発 （具体的には） ご経験に合わせて、以下いずれかの業務に携わっていただきます。 ■新エンジンや新システムの設計業務 - エンジン本体および艤装部品の仕様検討および設計 - 新技術開発、メカニズム調査のための外部機関との共同開発 - 設計業務のプロジェクトマネージメント ■新エンジンや新システムの実験業務 - 台上での性能評価、可視化解析、メカニズム調査 - 車両での性能評価、制御開発 - 新技術開発、メカニズム調査のための外部機関との共同開発 - 実験業務のプロジェクトマネージメント ■新エンジンや新システムの解析業務 - エンジンの3次元熱流体/構造解析、1次元エンジン性能解析、車両性能解析 - モデル開発、評価技術開発のための外部機関との共同開発 - 解析業務のプロジェクトマネージメント 【部門のミッション、ビジョン】 Misson：新しい技術で、地域の隅々まであらゆる人々の生活を支える”Close to people’s lives! Vision：新技術でお客様の当たり前を変える“Be an innovative Team! 次世代技術開発部では、スズキの未来を形作る革新的な技術を企画、立案、そして開発する重要な役割を担っています。10年、20年先の未来を見据え、そこに必要な技術を創り出すことを目指しています。独自の開発に加え、国内外のトップ研究機関や企業とのコラボレーションを通じて、技術者としてのスキルを磨きながら、最先端の技術開発を推進しています。 【キャリアプラン】 本業務を通して、下記を身に着けることが出来ます。 専門技術の深化 ・先端技術の習得、博士号や専門資格の取得支援 イノベーションと研究開発 ・新技術や新製品の企画/開発、社内外の研究機関との共同研究プロジェクトに携わる機会 グローバルキャリア ・海外拠点での業務や海外とのプロジェクトへの参加、多文化環境での業務経験 マネージメントキャリア ・部門マネージャーへの昇進、リーダーシップ研修やマネジメントスキルの習得 事業内容・業種 自動車

【働きやすさに自信あり♪】来店されたお客様に新商品のご提案、ご購入後のメンテナンスフォローなど ★既存のお客様を引き継いでスタートできます！ ◇新車・中古車販売 ◇車検・点検手続き ◇保険手続き　など ★最初は既存顧客を引継いで、アプローチしていただきます。 会社としても営業活動を支援 制服はもちろん、業務用携帯、ノートPCなどはすべて貸与。本社からの販促企画などもあります。営業活動をスムーズに行えるよう体制を整えています。 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長　小林 茂樹 事業内容 マツダブランドの乗用車・商用車の新車販売 全銘柄中古車販売 部品・用品販売および自動車整備 損害保険代理業、カーレンタル業 本社所在地 神奈川県中郡大磯町高麗1-2-7

【中途入社者が多数活躍中！】お客様のニーズ（機能面）について要件定義化し、回路設計、シー ケンサへの入力を含めた電装設計を行います。 自社の機械製品（分散機、混練機、混合機、捏和機）及び 付帯設備を組み合わせたプラントの 回路設計 PLCプラグラム作成 タッチパネルの作図 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 井上政継 事業内容 分散機、混練機、攪拌機、混合機、捏和機の製造・販売。 プラント生産ラインの設計・構築・販売。 本社所在地 神奈川県伊勢原市白根58番地

【職務内容】 ■単体・グループ資金管理 ・グループ全体のキャッシュフローを可視化し、資金運用を管理する ■為替・金利リスク管理 ・為替リスク、価格変動リスク、および金利リスクといったグループの財務リスクを管理する ■外部資金調達 ・自社の財務戦略を踏まえて外部資金調達を実施する 【具体的には】 ▽単体・グループ資金管理 ■グループの銀行口座における資金状況を把握、管理する ■支払取引、回収取引、貸借取引、資金調達、投資等に関する管理ルールを定め、取引実態把握、モニタリングを実施する ■各種分析を通じて、将来の課題予測を行い経営陣への報告、提言する ▽為替・金利リスク管理 ■財務リスク許容度のガイドラインや方針を確立し、グループのリスク・エクスポージャーがガイドラインの範囲内にあるかを管理する ■グループのリスク・エクスポージャーを最小化するために必要なデータ分析のプロセスを開発する ■従業員に対する財務リスクに関する教育プログラムを開発、実施する ■リスクが顕在化した場合は、適切なプロセスを経て処理する ▽外部資金調達 ■負債により資金を調達する（銀行からの融資、コマーシャルペーパー・社債発行　等） ■株式を発行することで資金を調達する（公募・株主割当増資・第三者割当増資　等） ■保有する資産を売却することで資金を調達する（不動産・商標権　等） ■事業者向けの補助金・助成金制度を通じて資金を調達する ■上記において、銀行、その他金融機関との交渉を行う ■現金およびその他の投資ポートフォリオを管理し、組織の流動資産を最適化する 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 【職務のミッション】 ■単体及びグループ主要個社の資金状況/短期の資金見通しを補佐し、資金調達戦略やキャッシュアロケーションの把握に貢献する。 ■為替環境を把握、最適な為替ヘッジ手法を提案し、グループ為替影響リスクの僅少化に貢献する。 【やりがい】 ■カーボンニュートラルの実現と進化する物流というチャレンジングな目標に対して、社内外の様々なパートナーと互いに意見と知恵を出し合って実現を目指していくことは大変やりがいを感じます。 ■個々人の専門性やバックグラウンドを尊重すると共に、プロフェッショナルとして自身の専門性を発揮することが求められる社内の風土があり、日々成長を実感することができます。 【配属予定部署】 ■財務管理部　財務Ｇ 事業内容・業種 自動車

＜[SDV2408]SDVソフトウェアプラットフォーム開発エンジニア/ SDV Software platform Development Engineer（一般層 総括職/担当職）＞ 【ポジション概要】 2029年前後の次世代車向けのソフトウェアプラットフォーム開発に向けて、開発の一部内製化を進めており、そのための体制強化の一貫として人員増強を図っております。従来、自動車業界では活用をしてなかったソフトウェアの活用なども検討をしているため、自動車業界や製造業界のみならず、IT業界などの異業界の方々の知見も必要としており様々な業界の知見を活かしていただけるポジションです。 （業務概要） ・次世代統合ECU向けソフトウェア開発 ・車載ソフトウェアプラットフォームの将来戦略の検討 【具体的には】 ご入社後は、下記業務のうちご自身の経験を活かしていただける業務からキャッチアップを頂き、 徐々に業務範囲を広げて頂きます。 ・Vehicle API※1(各種ECUソフトウェアやクラウド、スマホから呼ばれる次世代統合ECUのAPI)の設計、実装、評価 ・ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、評価 ・Posix OS, AUTOSARのプロジェクト採用戦略検討 ・ソフトウェア関連ドキュメント(設計書、テスト仕様書)の作成 （担当フェーズ) 要求仕様策定～実装・評価まで ※1:自動車のシステムにアクセスするためのインターフェース。車両データの取得等で使用 【組織構成】 本ポジションの組織構成は、現在10名程度。（20代～50代まで幅広く在籍） また2017年の部創設以来、中途採用された多くのソフトウェアエンジニアが活躍 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ ①職務を通して得られる自己成長、獲得できるスキル、やりがい 自動車業界におけるソフトウェアプラットフォームのエキスパートエンジニアを目指す SDVは自動車産業100年に1度の変革を実現する上で必要不可欠な技術ものとなっており、ソフトウェアの開発を着実且つ迅速に進める為にはソフトウェアプラットフォームの手の内化が必須である。 スケジュールとしては、来年度中に手の内化を開始し、27年を目途に量産適用を行う想定。 本ポストは、共通基盤ソフトウェアモノづくりエンジニアに関わるポジションで、グローバルにOSベンダー/ソフトベンダーなど他社を含む専門部隊と協力しつつ、ソフトウェアプラットフォームを開発する業務を通じ、次世代自動車の品質/開発効率向上への貢献に加え、自らのエンジニアリング力/人間力を磨く事も出来る職務です。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 車両全体のソフトウェアをエキスパートとして設計するエンジニア 車両全体のソフトウェアの開発・品質を管理するマネージャー 事業内容・業種 自動車

【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集の背景】 内燃機関開発エンジニアの人員強化 【職務のミッション】 環境性能に優れ、商品競争力を持った小型ディーゼルエンジン開発プロジェクトの推進 【職務の内容】 小型商用車搭載ディーゼルエンジン開発プロジェクト推進担当 【配属予定部署】 PT商品企画・設計第二部 【やりがい】 ・技術が詰まったディーゼルエンジンの開発業務に携われます ・グローバルに展開する商品開発を行うため、海外拠点との交流が多いです 【入社後のキャリアプラン】 3年後： 指導職として部下の育成も行いながらプロジェクトを完遂 5年後： チームリーダーとしてプロジェクトの責任者として活躍 【職場イメージ】 風通しがよく気軽に会話・相談がしやすい風土です 事業内容・業種 自動車