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神奈川県 基礎研究(電気・電子・機械・半導体・材料系) 託児所・育児支援ありの求人情報・お仕事一覧

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イノベーション領域(研究開発)におけるデジタル戦略推進業務(~リーダー候補)|【神奈川】

【職務概要】 イノベーション領域(研究開発)のデジタル戦略の推進役として、具体的には、以下業務項目を担当いただきます。 <担当業務項目> ・イノベーション領域のデジタル戦略を理解し、本社・研究所・事業所の他部署のメンバーと協働しながら業務プロセスを最適化した上で、次世代AIなどのデジタル技術を組み込み、研究開発業務の刷新を支援する。 ・イノベーション領域の統括部門とイノベーション創出業務における将来のデジタル要求を明確にし、他のデジタル組織(データサイエンス、自然言語、チェンジマネジメント、サイバーセキュリティ、IT基盤を統括する部署)などと連携して、ソリューションの企画・提案・導入を実施する。 <ミッションテーマ例> ・電子実験ノートや実験装置から発生するデータや情報の自動加工(構造化)・蓄積・社内共有を担う一連のデータパイプラインの設計、開発、改良 ・イノベーション領域(研究開発)における調査業務の高度化を目的とした、市場・他社・自社のデータ融合の企画検討とデータ配置設計、しくみの構築 ・研究所の次世代コンピューターネットワーク基盤の構想立案、設計、構築 【魅力・やりがい】 Science & Innovation Center は、三菱ケミカルとそのグループ会社の中長期R&Dの拠点であり、短中期R&Dを担う各拠点とも連携して、研究開発のスピードアップを図るとともに、国内外のユーザー、アカデミア、ベンチャー等とのOpen Innovationも進めています。 2022年に近未来的で自然と調和した開放的な研究本棟が竣工し、社内外のコミュニケーションを活性化させています。これを支えるデジタル基盤も適宜強化していく必要があります。 研究開発業務活動は、最終的に技術情報資産となって社内データとして蓄積・共有化されていきます。この資産からインテリジェンスを得てインサイトを導くプロセスをデジタルの力で強化していきます。 我々は、イノベーションの創出のためにスマートラボラトリーの実現とエンジニアリングチェーンのマネジメントプロセス構築を目指して取り組んでいます。これらを達成するために、業務要求事項を整理したうえで、適用するデジタル技術を決め、業務プロセスに組み込む役割を担っています。 【身につくスキル・キャリアイメージ】  ○身につくスキル    ・最先端のデジタルに関する知識、先見性、技術の習得(GenAI関連、Security、Network、AWS/Azure/GCPなど)   ・コンセプチャルスキル(構想力・企画力)の向上   ・コミュニケーションスキル(提案力、折衝力)の向上   ・プロジェクトマネジメントスキル  ○将来のキャリアイメージ   ・社内デジタルコンサルタント(ビジネスアーキテクト、デジタルストラテジスト)   ・社内デジタルアーキテクト   ・社内データエンジニア 【募集背景】 イノベーション領域(研究開発)におけるデジタル化牽引の向上を図るため 事業内容・業種 総合化学

発電用・舶用・産業機械用レシプロエンジンにおける脱炭素化にむけた燃料多様化関連技術の開発 【神奈川】

<総合研究所/発電用・舶用・産業機械用レシプロエンジンにおける脱炭素化にむけた燃料多様化関連技術の開発 (燃焼機器開発、流動・燃焼実験、計測技術、燃焼解析、非定常一次元性能計算)> 【業務内容】 これまで三菱重工グループは、高効率の機械やプラントをつくって低炭素化に取り組んできましたが、カーボンニュートラルの実現を目指す「MISSION NET ZERO」を宣言し、政府目標を10年前倒し2040年に顧客の排出量削減を含めた「CO2排出ネットゼロ」、すなわち脱炭素技術の社会実装に取り組んでいます。  一方で、データセンター市場の急速な伸長等に代表される今後のデジタル化社会においては、非常時の電源確保が重要であり、そのエネルギー源として三菱重工グループが製造するレシプロエンジンが今後も社会に大きく貢献します。  燃焼研究部では、これらエネルギー源の脱炭素化を図るため、水素やメタノール・アンモニアなどのCO2を排出しない燃料の利用技術に着目し、流動、化学反応、熱流体技術で製品の性能向上を図るだけでなく、燃焼時に生成される窒素酸化物などの有害物質を抑制したり、異常燃焼を回避する信頼性の高い燃焼・流動技術を開発します。  主に出力500~8,000kWクラスの発電用・舶用・産業機械用レシプロエンジンを対象に、水素やメタノール・アンモニアなどの非定常高圧燃焼実験や数値解析を通じて、燃焼室周辺の現象の理解を深め、事業部と連携しながら製品開発を技術で支援します。以下の業務の中から、応募者の適正に合わせて選択いたします。 ・水素専焼および混焼エンジンの開発 ・メタノールエンジン、アンモニアエンジンの開発 ・天然ガスおよび軽油エンジンの改良研究 ・燃焼機器開発における流動実験業務およびその技術開発 ・燃焼機器開発における実験計測業務およびその技術開発(OH発光など) ・燃焼機器開発における数値解析業務およびその技術開発 ・各種エンジン開発における性能・信頼性検証試験 事業内容・業種 機械部品
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神奈川県 基礎研究(電気・電子・機械・半導体・材料系)の求人情報・お仕事一覧

【神奈川】カーオーディオ システム設計エンジニア

【[CS2307]カーオーディオ システム設計エンジニア(一般層 総括職/担当職) <職務内容/Main Tasks>】 ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション グローバル市場を対象にした車載カーオーディオの開発者として下記をミッションとして取り組みます。 (1)社会環境の変化、技術動向を見据えたカーオーディオシステム/部品の次世代技術開発の実行とその戦略の策定 (2)車の中の「音」を用いたお客様へ新しい価値体験の提供と、車室内HMIと連携した新たなオーディオ機能の提案とその量産化 (3)複数のオーディオシステム/部品のタイムリーで着実なグローバル車種への適用 扱う部品は下記 -車載スピーカー、アンプ等のオーディオ関連部品 <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> 海外拠点メンバーとの協力による、カーオーディオのグローバル市場に求められる製品の設計・開発を行う活発な雰囲気の部署です。 また設計・開発をする上で、車両プロジェクト管理部署、企画部署などと連携を取りながら仕事を進めていきますのでグローバル市場で活躍できるポストです。 様々な協力会社や海外サプライヤーと協業しながら、コネクテッドカー&サービスを展開する世界中の地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多く技術領域や文化背景の違うメンバーと切磋琢磨しながら業務を行う環境です。 オーディオに関わる部品のハードウェアとソフトウェアの開発に関わることが出来ます。「音」を通して世界中のお客様に新しい価値体験や喜びを与えることが出来るポジションです。 中途入社社員の経験事例: ・電機メーカー、Tier1でTV tuner ハードウェア開発、カメラ制御ユニットやソフトウェア開発経験 事業内容・業種 自動車

EV向けリチウムイオン電池のセル設計エンジニア|【神奈川】

EV向けリチウムイオン電池のセル設計をお任せします。 ∟直近にて複数顧客のプロジェクトが確定し、本格的な開発業務が複数同時並行でスタートしています。  キャリア入社いただく方には、弊社開発部門のコア人材として、派遣社員の方々との協業や中国の開発部門との連携等を進めていただきます。 ∟セル設計は幅広い知識や経験から、多角的な視点での設計が必要とななります。弊社では、エンジニア育成を目的に、定期的な業務ローテーションを2~3年毎に計画しています。  業務範囲:材料開発/電極設計/セル開発/工程設計 等 ◆魅力点 弊社は、EVとして日産リーフ、HEVとしてフーガ用バッテリーの実用化を皮切りに、全世界の自動車OEMおよびその他の顧客に向けたバッテリー製品を開発しています。顧客の範囲や用途は幅広く、グローバルに活躍の場が用意されています。 今後、市場拡大が期待できる電気自動車の基幹部品のリチウムイオン電池の先行開発から量産開発まで幅広い範囲での開発にかかわる事ができます。 また、担当業務は日進月歩の技術進化を遂げているため、自己専門性をより深めることが可能です。 事業内容・業種 自動車

(転勤なし)リサイクル技術開発|脱炭素化でSDGsに貢献/フルフレックス/在宅週2日程度【神奈川県】

【業務内容】 金属の還元・リサイクル技術、金属アプリケーションの開発業務をご担当頂きます。 【詳細】 ■新技術による金属の還元・リサイクル条件の探索 ■自社の実験装置を用いた金属パーツの製作及び評価 ■開発チームの体制つくり 【ミッション】 CO2を排出しない還元、リサイクルをメカニズムの解明と独自技術を使用した焼結体の作製、バルク接合技術の開発がミッションとなります。 【当社で働く魅力】 自動車メーカー、金属メーカーなど様々なバックグラウンドを持つ優秀なメンバーと、大きな社会課題解決を目指せる環境です。 【製品の優位性】 金属業界では、コスト低減の難しさから旧来の製法から変化しておらず、脱炭素への取り組みが進んでいないのが現状です。そのような中で、当社はコスト低減かつ脱炭素も可能なコア技術をグローバルで唯一保有しているため、注目を浴びています。直近ではトヨタ自動車株式会社との共同開発なども行っております。 【当社について】 脱炭素が求められる現代、金属業界のバリューチェーンからは多くのCO2が排出されています。SUN METALONはコア技術を世の中に実装し、地球に優しい新たな金属バリューチェーンの再構築と脱炭素社会の実現を目指しています。 既に特許を取得済みの技術も多く、UTECやGlobisといった国内外の著名なVC・投資家からも注目されています。2024年にはシード期では異例の31億円の資金調達を受けており、ベンチャー企業でありながら大手企業同等の給与を受けることができ、尚且つ開発に集中できる環境づくりに注力しております。 【働き方】 ■休日:土日祝休み ■年間休日:122日 ■残業時間:平均35時間/月 ■在宅勤務:週2日程度 ■フルフレックス勤務 ■転勤なし 事業内容・業種 鉄鋼・金属

【神奈川】次世代EV車両向け走行抵抗性能開発エンジニア

【[VT2408]次世代EV車両向け走行抵抗性能開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)】 <職務内容/Main Tasks> 当部署では電費性能の競争力確保に向けた車両走行抵抗の性能開発を担っています。 具体的には、次世代EV新型車開発における車両の空気抵抗、転がり抵抗、加速抵抗、登坂抵抗などの走行抵抗に関する目標性能を設計・予測し、実測結果と照らし合わせ最終的な値を決定すると共に、技術課題が発生した時のメカニズム分析と対策検討を行います。 車両走行抵抗にはタイヤ、ブレーキ、空力、パワートレインなど多くのシステム・部品が関連する為、関連部署と協力しながら目標達成を実現していく中心的ポジションです。 ・各設計部署から設計仕様を入手し、抵抗値の差異を割り出し、規定車両に積み上げてトータルバランスを設計 ・フィジカルフェーズで実験結果を分析し、改善点を検討、各部へ展開する ・走行抵抗計測に関する各国法規の妥当性確認 ・プロジェクト管理(納期、コスト、性能など) <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> 車両走行抵抗はお客様の目に直接触れる電費/燃費に大きな影響があり、世界中で売られている日産車のカタログ燃費・電費に直結するため、社内での注目度も高く、重要なポジションです。 車そのものに携わるだけではなく、構成部品の特性も分析するので、車両構造全体の知識が身に付きます。 事業内容・業種 自動車

実務未経験OK【AI研究開発】AI×ロボット研究開発

産業用AIロボットの自律制御研究開発 産業用AIロボットの自律制御アルゴリズム開発 画像認識技術を用いた物体認識システム開発 ロボット動作制御システム開発 新技術の研究開発、検証 顧客との技術的な調整、提案 応募方法 本求人は「マイナビエージェント(株式会社マイナビ)」による人材紹介案件です。 マイナビ転職の応募フォームでのみ受付けます。 応募後は同エージェントからの連絡となります。 下記URLのマイナビエージェント「個人情報の取り扱いについて」および「利用規約」に同意頂き、応募情報を開示することを了承の上ご応募ください。 https://mynavi-agent.jp/privacy/index.html https://mynavi-agent.jp/privacy/kiyaku_m.html 会社情報 代表者 代表取締役 川畑晋治 事業内容 ■自律制御ロボットの製品事業(開発・販売) ■産業機器メーカーを中心にした新規事業コンサルティング ■商品企画・開発・ファブレス生産・促進の支援業務 本社所在地 神奈川県川崎市中原区中丸子13-2 フロンティア武蔵小杉N棟 2F

第二新卒歓迎!ガス精製の【研究開発】★年休124日/完休2日★

半導体製造に欠かすことのできない、ガス精製及び排ガス除害技術の研究・開発をお任せします! ◆研究技術の規格に基づいた具体的な計画の作成と実施 ◆研究開発のデータ保存やレポート作成 ◆研究開発機器等の日常メンテナンス新規装置の研究開発 \業務の魅力/ ガス精製の分野において、国内外でのシェア上位を競っており、高いレベルでの研究に携わることができ、やりがいも大きいです。 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 荒川 秩 事業内容 ◆各種ガス超高純度精製装置等の開発、製造、販売 ◆排ガス処理装置等の開発、製造、販売 ◆工業計測機器(圧力計、流量計、水位計等)の輸入、販売 ◆特殊ケミカル供給装置の開発、製造、販売 ◆高性能窒素ガス発生装置(PSA)の開発、製造、販売 ◆高純度バルクガス、特殊材料ガスの供給システムの開発、製造、販売 本社所在地 神奈川県平塚市田村3-3-32

【神奈川/栃木】【第二新卒】技術系オープンポジション(機械専攻)

【第二新卒】技術系オープンポジション(機械専攻/神奈川・栃木) <同社について> 素材系事業・機械系事業・電力供給事業の複合経営を特徴とする同社では独自の技術と製品でグローバルなビジネスを展開しています。当社製品は、自動車等の輸送機器部品やアルミボトル缶材など日常的に利用している身近なものに国内外のシェア高く使用されています。 <採用背景> 2024年~2026年度中期経営計画を策定し、最重要課題を【「稼ぐ力の強化」と「成長追求」】と【カーボンニュートラルへの挑戦】といたしました。また、これらの事業戦略を推進するために、変革(KOBELCO-X)を通じてサステナビリティ経営を強化したいと考えています。今後、事業拡大を進めていく上で、組織体制の強化と新しい視点での業務推進が重要となるため、第二新卒を募集いたします。早いうちから色々なことに挑戦したい、キャリアをリスタートさせたい、仕事を通して社会に貢献していきたい、そんな想いを持っている方はぜひご応募ください。4月入社に限らず、ご希望の時期での入社が可能です。 <配属先の決定フロー> 配属先は学生時代の専攻や希望する職種・勤務地を考慮して、決定いたします。 選考を通して希望条件をお伺いし、配属先のすり合わせを行いますので、事前にご希望の職種や勤務地をご検討いただきますようお願いいたします。 以下、配属可能なポジションの例となりますので、ご応募時点で希望条件もしくは希望ポジション(複数選択可)がございましたらご連絡いただけますと幸いです。 <配属可能なポジション例> ●藤沢事業所 ・研究・開発(技術開発本部/溶接事業部門) ●真岡製造所 ・研究・開発(技術開発本部) <業務内容> 配属先の職種に合わせて以下のような業務をご担当いただきます。 配属先ごとの業務内容の詳細については選考を通してご説明いたします。 ●研究・開発 お客様の要求仕様に応える製品開発や要素技術開発など、ラボ実験・工場試作から量産化までのプロセス設計・技術サポート・生産工場支援・コストダウン等 <研修制度> ご入社後は、キャリア入社者向けの充実した研修制度で丁寧にフォローいたしますのでご安心ください。 ・入社時:受け入れ研修 ・入社~約3ヶ月:オンデマンド研修(人事制度、企業理念、コンプライアンス、事業部門紹介など) ・入社2ヶ月~4か月:オンライン研修①(当社の風土・文化理解) ・入社9か月~18か月:オンライン研修②(当社の風土・社内人脈形成) その他、OJTで業務を進めながら習得いただきます。 <教育制度> 階層別・課題別・専門別研修、社内語学教育など <魅力・やりがい> ・学生時代の専攻や希望する職種・勤務地を考慮して、配属先を決定します。そのため、希望する部署に配属される可能性が高く、配属がランダムになることはありません。ご自身の専門性を活かし、新たな挑戦ができる環境です。 ・同社は多角的に事業を展開しているため、幅広いスキルを身につけ、キャリアを大きく成長させるチャンスがあります。また、社内にキャリアの選択肢が多く、志向が変わった際にも柔軟にキャリアを形成できます。 ・製造業や鉄鋼メーカーというと堅い印象がありますが、当社は若手社員が多く、早い段階から仕事を任せることで成長を促す社風です。 ・カーボンニュートラルや生産性向上といった、社会的に重要な課題に取り組むプロジェクトに関わることで、自分の仕事が社会に貢献している実感を得られます。 ・プロジェクトはチームで進めるため、仲間と協力しながら目標を達成する喜びを味わえます。共に成し遂げることで、チームの一員としての達成感を感じられます。 事業内容・業種 鉄鋼・金属

F5012/ポンプの製品開発/藤沢事業所

【業務内容】 ・新製品開発業務 ・既存製品の仕様変更業務 ・特許出願 新製品開発業務は、市場、ユーザの求めるもの、やりたいことを実現・具現化する業務です。そのためには市場・ユーザのニーズを把握することが第一です。 開発インプットに基づき、市場のニーズに合った新製品開発業務を実行頂きます。 また新製品実現の過程で考え出した新しいアイディア、デザインなどは、特許出願し、知的財産として保有することも進めてもらいます。 【キャリアステップイメージ】 入社後はまず、開発テーマのメンバーとして要素設計や、手配、試作試験などを担当してもらいます。その後、低・中難易度の開発テーマの主担当となり、上司や先輩社員のサポートを受けながら、製品リリースまで責任を持って取り組んでもらいます。一定期間経過後は、難易度の高い開発テーマも含めて担当者として、スケジュール通り製品をリリースできるように責任を持って取り組んでもらいます。 基本的には5年程度は当部門にて上記開発業務を担当してもらい、その後は本人の希望なども考慮してローテーション等を検討します。当面は現部署にて業務に従事頂きますが、業務上の都合により、転勤の可能性があります。 【当部門の役割・業務概要・魅力】 製品開発の魅力は、自分の考えたアイディア、デザインそのものが製品になること。製品設計の基礎知識を仕事を通じて獲得することができます。製品開発の過程では、多くの課題を経験すると思いますが、それを乗り越えて製品化を実現したときの達成感は大きいですし、それと共に技術者としても大きく成長していると思います。 【ご応募おすすめ情報】 ■標準ポンプ国内シェアNo1 ビルやマンションなどの建築設備で使われる一般的なポンプ「標準ポンプ」が国内シェア1位。標準ポンプ等の年間生産台数は世界で約100万台以上。 ■海外グループ会社数74社 国内会社を合わせると荏原グループ全体で117社。アジアだけでなく欧州、中東、北米など全世界に拠点があります。 ■100年以上の歴史 荏原製作所は、1912年にゐのくち式渦巻ポンプを作る企業として創業。日本で初めてポンプの国産化に成功しました。 ■高い技術力 世界トップレベルの優れた技術と豊富な経験を基に、お客さまのニーズに応え、世界各地の社会・産業インフラを支える製品とサービスを提供しています。 【荏原製作所の未来】 ■ブランドステートメント その先へ。さらなる高みへ。私たちは決して現状に満足することなく、常にさらなる高みを目指し挑戦し続けます。時代のその先をしっかりと見据えながら、期待や想像を超える製品やソリューションをご提供していくことを約束します。 ■サステナビリティ CO2約1億トン相当の温室効果ガスを削減、世界で6億人に水を届ける等、事業活動を通して持続可能な社会に貢献しています。また、ICAC5(IoT、Cloud、AI、Car、5G)への寄与や、半導体14Åへの挑戦を通して、安心・安全でスマート暮らしを支え、継続的な成長を目指しています。 事業内容・業種 産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど)

車両制御システム開発担当<シャシ/ボディ>|【神奈川】

<ISZL077_車両制御システム開発担当<シャシ/ボディ> 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集の背景】 商用車メーカーとしてカーボンニュートラル及び進化する物流に貢献するため、CASE技術を高度に進化させ活用することが必須となります。 現在商用車には乗用車以上に複雑な電子制御システムが多数搭載されていますが、これらの車載システム間の連携を高度化させる必要があるため、ハード設計、ソフトウェア設計及び車両適合設計に対応できる人財強化が重要と考えています。 【職務のミッション】 実務の主担当として、社内の各電子制御システムの開発を担当する部署及びパートナー企業との連携・協業により、各職務を推進していただきます 【配属予定部署】 電装・車両制御開発部制御設計第四G/第一G ※適性やご経験により、配属グループは変更となる可能性あり 【職務の内容】 ・車両開発日程に沿った制御装置開発のQD管理を実施。 ・社内関係部署と協議し、制御装置仕様の要件定義を実施。 ・サプライヤと折衝し、制御装置開発を実施。  <対象開発項目>   ・各種制御コントローラハード開発   ・各種シャシ制御アプリ開発    停車保持(電動パーキング、オートブレーキホールドなど)    車高調整(エアサスペンション、バス用ニーリングなど)   ・各種ボディ制御アプリ開発    灯火器、ワイパ、ドア制御    盗難防止    SRSエアバッグ  ・電源制御アプリ開発    充放電制御(充電監視、電圧変換・保持) 【入社後のキャリア】 3年後:自身が開発を担当する電子制御システムの実務の主担当・専門家として社内外の関係部署から認めてもらい活躍。 5年後:複数の電子制御システムの開発を経験。海外駐在員の候補、管理職候補として次のステップを目指す。 【やりがい】 ・商用車メーカーとして、自身の業務が物流を通して社会基盤を支えているという責任感 ・多くのアライアンスパートナー企業との協業活動から得られる新たな気づきと自身の成長 ・重要な業務を任されることによる達成感 事業内容・業種 自動車

ステアリングホイール 制御 開発設計エンジニア|【神奈川】

【業務内容】 国内完成車メーカー様向けの ステアリングホイール周辺に搭載されるECUの開発、及び、支援業務 <設計担当> ・セーフティに関するイノベーション製品の企画、開発 ・ECUの先行開発、量産設計(主にSYS.1~SYS.5) <プロセス担当> ・開発プロセスのプロジェクト毎のテーラリングと継続的なアップデート、グローバルとの連携・アライン 【具体的には】 ・グローバルトレンドの把握、PoCの企画・設計・試作、及び、国内カーOEMへの新製品の提案 ・国内カーOEMとの技術的な折衝、DR、プロジェクト管理 ・システム、ソフトウェア、ハードウェアのエンジニアリング  ・要求仕様書作成、設計・試作・評価  ・DRBFM、FMEA、FTA、EMC評価  ・サプライヤ(Tier2及びTier3)とのDR、サプライヤの工程監査 ・海外拠点との連携  ・DR、ベンチマーク ・特許取得 【ポジションの魅力】 ・お客様である日本の完成車メーカーから同社は、単なる窓口ではなく、グローバルの様々なプロジェクトを設計・開発としてリードする重要な役割があり、お客様からの信頼を得ながら先進技術の提案や開発の取り纏めなどを行っております。 ・入社されると、自動車の衝突安全に関する専門知識だけでなく、英語の実務能力も確実に身につけられます。「It starts with me.(まずは自分から始めましょう。)」を大事にし、主体的に行動していくことを大事にしている社風があり、キャリアの成長が図れます。 事業内容・業種 自動車部品
神奈川県 基礎研究(電気・電子・機械・半導体・材料系) 託児所・育児支援ありの求人情報をご紹介するマイナビジョブサーチは、https://www.mynavi.jp/が運営をする求人情報まとめサイトです。マイナビジョブサーチではマイナビグループの求人サイトに掲載されている、神奈川県 基礎研究(電気・電子・機械・半導体・材料系) 託児所・育児支援ありの求人情報をまとめて掲載しています。神奈川県 基礎研究(電気・電子・機械・半導体・材料系) 託児所・育児支援ありの求人情報など、ご希望の条件でぴったりの求人を探すことができます。
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