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神奈川県 基礎研究(電気・電子・機械・半導体・材料系) 第二新卒歓迎の求人情報・お仕事一覧

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1~25件 (全85件中)

次世代サスペンションシステム開発エンジニア|【神奈川】

<職務内容/Main Tasks> 自動車の高性能化や自動運転、電動化の流れに伴い、その走りを支えるサスペンションも大きく進化させる必要があります。5~10年先を見据えた、サスペンションシステム新技術、構成部品新技術の開発をご担当頂きます。 -次世代サスペンションシステム及び構成部品の開発 新サスペンションジオメトリの構築と最適化 サスペンション部品新技術開発(技術調査、仕様検討、試作部品発注、検証) 台上実験、実車実験調整、結果の検証、分析 社内外の関連チームとの協業 機械系のバックグラウンドを持つエンジニアが多いサスペンション開発グループですが、電気系、化学系など様々なバックグラウンドを持ったメンバーがともに働いています。また、若手からベテランまで、多様な意見、スキルを持った個人個人が、同じ目標に向けて、一体感を持ったチャレンジをしながら業務を推進しています。 <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> サスペンションは自動車の走る、曲がる、止まるの機能を支える非常に重要な機能を担っており、そのシステムの良し悪しで、お客様に安全で楽しい運転を提供できるかが決まってきます。電動車の滑らかな乗心地と気持ちのいいハンドリングを目指し、新しい技術をサスペンションシステムから部品レベルまで一貫して設計、開発を進めることで、モノづくりの楽しさを実感することができます。また、自分で設計したサスペンションを搭載した開発車を自らハンドルを握って評価し、性能向上を確認する機会が多くあるので、自分のアイディアによる車両の進化を確認でき、大きな達成感ややりがいを感じることができます。海外の設計拠点やサプライヤと連携して仕事を進めることも多いため、グローバルに活躍できるスキルも身に付けることができます。 サスペンション及び車両運動性能開発のエキスパート、さらにシャシー全体を取りまとめる立場となるチャンスもあります。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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マイナビAGENT

グローバルタレントマネジメント スペシャリスト|【神奈川】

<職務内容/Main Tasks> •経営幹部の発掘、評価測定、育成活動を通じた、現在および将来の経営幹部の育成サポート •育成活動には経営幹部とのラウンドテーブルやメンタリング、外部のコーチング手配にかかるベンダーとの調整を含む •日産のビジョン、戦略、組織目標に沿った経営幹部の人財プールの確保 •重要ポストの分析、将来の人財ニーズのモニタリング、キー人財の評価 •従業員のパフォーマンス・育成ニーズ・アクションプラン・コーチング活動・後継者計画など人財に関する情報の収集・分析、及びプレゼンテーションの作成 •アナリティクスおよびレポート機能作成のために、複数データソースを用いたデータ収集の管理・コーディネーション •日産グローバル組織全体でのトップクラスの人財育成・確保に資するデータ主導型アプローチを構築するための要員計画レポート機能、及びタレントマネジメント指標の活用 <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> •グローバルなタレントマネジメントプロセスの戦略的ビジョンと人事部門の全体像を見ることができる 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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バッテリEVパワートレインシステム先行技術開発業務(一般層 総括職/担当職)|【神奈川】

≪[P2302]バッテリEVパワートレインシステム先行技術開発業務(一般層 総括職/担当職)≫ <職務内容> バッテリEVシステム先行技術開発業務  ・EVシステム開発(Motor, Invertor, Gearbox, Batteryのシステムとしての成立性検討)  ・熱マネジメントシステム開発  ・電動車駆動力制御開発  ・電費シミュレーション業務(Matlab/Simlink, AMESim, GT Power など1D simulation)   ・パワートレイン知能化開発(AI・外部情報などを用いてより使いやすく、電費よく走るための技術) 注) 上記はチームとして分担して行うため、すべてを一人でカバーできる必要はありません。 <アピールポイント(職務の魅力)> 本部署では、電動車の先行技術開発を行っており、 バッテリEVシステム開発だけでなく、e-POWERシステム、熱マネジメント、e-4ORCE、パワートレイン知能化技術など多岐にわたる新価値を創出するチームが在籍し、多岐にわたる幅広いシステムレベルでの知識を深めることができます。また日産の将来技術の作り込みを行っているため、イノベーティブで自由な発想が受け入れられます。 さらに国内外問わず外部とも積極的に技術開発・交流を行っているため、外界思考が強い方にも良い環境です。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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マイナビAGENT

新技術開発支援・検証エンジニア|【神奈川】

<職務内容/Main Tasks> 新技術(自動運転、電動化、コネクテッドなど)の開発に必要な下記業務 ①システム、部品開発の実行支援 ②広い視野を持ち、関連エキスパートや設計と結びつけ、課題解決に導く ③開発するにあたってのリスクの検証と、不可避な事態が発生した場合のバックアップの準備 ④リスク顕在化時は、適切なマネジメントレベルへ導く ⑤激しく変化する開発対象に応じた仕組み作り ⑥激化する競争に勝ち抜くためのベースとしての技術力向上支援 <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> ・幅広い新技術に触れるため、知識、知見を得ることが出来る ・従来の設計法や主たる設計者だけでは解けない多くの課題を一緒に解き、サポートし感謝されることの喜び ・OEMならではの開発仕組み作りの仕事が出来る 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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車両全般に使用するボルト・ナット基盤技術開発エンジニア|【神奈川】

<職務内容/Main Tasks> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割 社内の”ねじ締結”の専門組織として、以下業務に取り組んでいます。  【1】”ねじ締結”に関する先行開発・基盤技術整備の推進  【2】ISO、JIS規格に基づいた社内規格を作成・管理  【3】締結技術講座の運営 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割 先行開発・基盤技術開発の担当として仕事について理解を深めて頂き、習熟度合に応じてチーム全体の業務に活躍の場を広げて頂くことを考えています。 <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> ①仕事の魅力 チーム全体の業務をとおして”ねじ締結”の専門知識を極めて頂き、将来的には社内の第一人者として技術開発・指導をリードして頂くことを考えています。 ②職場の魅力 突発対応が少なく、計画に基づいた技術開発を着実に進めて頂くことができる環境です。 部品設計にとどまらず多くの部署と関わることが多く、社内に多くのコネクションを築くことが出来ます。 長年車両開発に携わってきたベテランエンジニア集団で、皆気さくでオープンな雰囲気です。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
提供元:
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Life on Board 先行開発エンジニア|【神奈川】

<職務内容/Main Tasks> ・次世代のLoB戦略の策定 ・次世代のLoBデバイス/システム開発 ・PoC(Proof of Concept)車両作成と価値検証 <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> 我々の仕事の魅力は、未来の日産のお客様の車内体験を創造できることです。先行開発段階で将来のお客様のニーズを研究し、技術トレンドの分析を行い、各機能部品の役割を理解してProof of Concept(PoC)と呼ばれる走行可能なコンセプト検証車を作り上げます。そのPoCを活用して技術や体験の価値検証を行い、そのフィードバックをLife on Board(LoB)技術戦略に反映させる事ができます。未来の日産を支える技術を創りたい、生成AIのような新技術を駆使したPoC作成/検証を楽しみたいと思える方に応募いただきたいと思います。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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衝突安全性能計画エンジニア|(プライム上場)【厚木】

《[VT2211]衝突安全性能計画エンジニア(一般層 総括職/担当職)》 <職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 交通事故による死亡重傷者数を実質ゼロにするというVision Zeroの実現に向けて、車体・エアバッグなどの拘束装置などの様々なコンポーネントへ性能割付を行い、前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護等の車両の衝突安全性能計画および開発を行っていただきます。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 衝突安全性能の計画および開発(前面衝突、側面衝突、後面衝突、損傷性、歩行者保護など) ①プロジェクト開発  ・車体、拘束装置等、各コンポーネントへの目標を割り付ける。  ・解析や試験を通じて関連部品設計とコンポーネント性能の評価を通じて車両開発を推進する。  ・織り込んだ技術の公開を解析で予測し、実車試験で確認する。  ・開発の振り返りと次期型車開発へのフィードバック ②安全技術開発  ・現在の規制に対応する技術を進化・深化させる(開発効率の向上改善)。  ・将来の規制に対応する技術を開発する。 ③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) 幅広い年代のメンバー、中途入社の方もいて、フラットな組織で若手含めた誰でも積極的に意見を出せる職場です。 また、関連部署である性能設計・部品設計だけでなく、海外拠点やアライアンスパートナーとも協力・連携しながら車両性能開発、技術開発を進めています。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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技術系職種|組み込みソフトウェアエンジニア【神奈川県】

【業務内容】 ・当社の主力製品である電子ビームマスク描画装置のデータパスに関するソフトウェアシステムにおいて、お客様からのフィードバックに基づいた開発および生産保守業務をご担当いただきます。 具体的には下記の業務をお任せします。 ・電子ビームマスク描画装置に関わるソフトウェアの開発・設計/保守 ・電子ビームマスク描画装置のデータ補正/データ変換/偏向制御/JOB制御など 【使用するツール、ソフト、環境】 ・C++、Java、Python、bash ・OSはLinux(Redhat系)が主 【キャリアステップ】 ・描画装置のソフトウェア担当として、入社後まずは開発および生産保守の後方支援業務を通して製品理解を深めていただき、経験および能力に応じて、開発/保守の技術リーダーや次世代の装置開発、海外/国内顧客窓口としての活躍も期待しております。 【職場の魅力】 ・電子ビームマスク描画装置の描画精度とスループットを決める偏向制御システム等のデータ制御技術は、装置全体の根幹技術に関われる分野です。 ・電子ビームマスク描画装置のJOB制御からデータ補正/データ変換/偏向制御と様々なソフトウェア/ハードウェアシステムの開発に携わることができます。 ・大規模な計算機・ネットワークシステム上で動作するソフトウェア開発や、様々な偏向制御/機械制御とのIFのソフトウェア開発にも従事することができます。 【働き方】 ・平均残業25時間程度。 ・柔軟に働けるフレックスタイム制、リモートワーク可(平均週3日)。 ・休暇制度も整っており、完全週休2日制(土・日・祝)で年間休日は125日以上。 ・有給休暇もとりやすい環境です。 【充実の研修・育成制度】 ・OJTによる丁寧な実務フォローをはじめ、学びの場を多数ご用意しています。 各種研修や部門の中で勉強会も開催。 半導体製造装置や環境、品質などテーマは多岐にわたります。 1on1による業務支援(月1回、30分程度)もございます。 事業内容・業種 半導体
企業名非公開
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電子・電装、電動パワートレイン バリューエンジニア|【厚木】

《[K2101]電子・電装,電動パワートレイン バリューエンジニア(一般層 総括職/担当職)》 <職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 車全体のシステム、部品を対象に、各部品設計やプロジェクト開発と連携しValue Engineeringの考え方に基づき、お客様の立場でValueが最大となる車を新車の立上りからの実現と、量産期間において、そのVale競争力の維持・向上を推進する。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ・テクニカルコストの分析やベンチマークを基にした、Value最適化のためのVE活動の企画、推進 ・競合他社とのベンチマーキングによる、自社の立ち位置の明確化及び、ベンチマーク達成やブレークスルーするための、課題・方策の抽出・立案 ・課題解決方策の採用推進 ③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) 部内にはパワートレイン、シャシ、車体、内外装といった 車一台分のスペシャリティを持ったエンジニアが各設計と連携しながら、VEを進めている。昨今 部品間、システム間の関係がより強く複雑になってきている為部、車・システムとしてValue向上の重要性が増しており、部内での業界を超えた積極的な連携と、部外の関係する開発メンバーを巻き込んで課題解決の推進が求められる。 <アピールポイント(職務の魅力)> ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい Value Engineeringの考え方に基づき、お客様の立場でValue向上を進める業務の為、車全体の知識やスキルを学ぶことができる。 社内の多くの関係者やサプライヤと協力して推進するため、マネジメント力、チームワーク力など多くのスキルが磨かれます。 また、自社の車だけでなく、他社車の運転をしたり、車・部品を見る機会が多くあるため、商品である車を意識しやすい環境で業務が進められます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 電子電装領域におけるVEの第一人者、リーダー 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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パワートレインシステム制御の要件定義・アーキテクチャ設計|【神奈川】

[P2403]パワートレインシステム制御の要件定義・アーキテクチャ設計(一般層 総括職/担当職) <職務内容/Main Tasks> ■業務内容 システム制御、ソフトウェア開発がメインの業務となります。求められる車の要求に対して、制御の領域において、パワートレインシステムの要求定義を行います。その後、システムアーキテクチャ設計として、ソフトウェアの要求定義を行います。その後、ソフトウェアの詳細設計を行い、制御開発を行う別部署へ連携するまでが本部署の役割です。アクセルペダルを踏んだ量やシフトレバーの状態などをソフトウェアで反応させ、トランスミッションからパワートレインを繋ぎ、制御する技術を開発しています。開発業界の中では市場に最も近く、自分の携わった仕事が直接、お客様のところに届く、責任とやりがいのある仕事です。 【開発しているシステムの具体例】 ・ドライブモード ・急加速抑制アシスト ■チームについて 高度化、複雑化するパワートレインシステムの制御技術を開発し、製品化するチームです。チームは、課長、チームリーダ、担当層の構成になっており、日々の業務はチームリーダと担当層でアイデアを出し合いながら進めます。また、複数のチームと連携して業務を進めており、課題に対してお互いに知識・経験を持ち寄ることで解決策や目標の達成手段を見つけます。難課題に対しては、エキスパートのサポートやアドバイスをもらいながら解いていきます。 ■チームのミッション お客さまにとって安全で扱いやすい駆動力(走り)を実現するクルマを提供します ■キャリアパス システム開発として、前工程・後工程のさまざまな部署・人と関わりが必要であり、 そのような経験から、他部署を巻き込んでリードするマネージメントスキル、 また、サブシステムの特性を把握したうえで、システムとして構築することで、システムズエンジニアリングの技術力などを身につけることができると考えています。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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マイナビAGENT

技術系職種|技術系総合職(日産グループ) 【神奈川県】

【求人のポイント】 ・機械、電気、ソフト分野での技術職経験お持ちの方歓迎! ・日本を代表する自動車メーカー「NISSAN」のグループ会社/「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計しております。 ・開発したクルマが街を走る喜びを感じられる/日本の基幹産業であるクルマ作りの技術に貢献 ※当求人にご応募いただいた方は、ご本人のご希望/適性を確認して、下記記載のいずれかのポジションでご選考いたします。 【業務内容】 ※以下のような技術領域における業務をご担当いただきます。(一例となります) ※ご本人様のご希望や適性を面接の中で確認し決定いたします。 ・パワートレイン開発 ・性能実験/解析 ・電動パワートレイン開発 ・安全装置設計 ・車体・ドア設計 など。 【日産オートモーティブテクノロジーについて】 ・当社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。日産は先行開発、先進技術開発を主に手掛けており、多くの自動車開発、設計は日産オートモーティブテクノロジーが請け負っております。 ・そのため開発・設計に関する部署が多く、手を動かしエンジニアとしてキャリアを構築されたい方には非常にマッチする会社です。 ・話題の「日産サクラ」はコンセプトこそ日産が作成していますが、日産オートモーティブテクノロジーが1から開発・設計を行い量産化までおこなっており、性能・コスト・デザイン・環境面、すべてにおいて高い評価を得ており、国産車の電気自動車(EV)人気ランキングでサクラは1位となっています。 事業内容・業種 自動車
株式会社日産オートモーティブテクノロジー
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MBSE(モデルベースシステムズエンジニアリング)コンサルタント|【横浜】

■業務要件  -自動車,重工,電気,精密機械をはじめとする製造業の顧客を対象としたMBSEコンサルティング業務  -顧客に対する現状の設計開発プロセスにおける課題のヒアリングと分析  -MBSE/MBDを活用したプロセス改善の提案  -顧客テーマに対するMBSEによる要求分析・アーキテクチャ設計手法の導入コンサルティング 【募集背景】 MBSE/MBDを活用した設計開発手法が自動車のみならず様々な製造業の分野に急速に広まりつつありますが,一方で真に設計開発に根ざした手法としてMBSE/MBDをどのように定着させるべきか,模索している企業様が多いのも事実です。このような背景の下,弊社では長年にわたるMBD/CAEの領域での豊富な経験を活かしつつ,お客様の設計開発プロセスを俯瞰してソリューションを提供すべく,推進計画の策定~技術構築までお客様のMBSE/MBD推進を一気通貫で支援するコンサルティングサービスの事業拡大を進めています。 MBSEの考え方をお客様に啓蒙し,設計開発の中で活かしていただくため,IDAJにおけるこの領域のパイオニアとして事業を牽引いただけるメンバーを募集しています。 【求人魅力】 「新しい技術へ挑戦する精神」「プロフェッショナル志向」「協働意識」を持つメンバーが、創造的かつ自発的に活動できる環境を提供します。 複数の領域,物理,次元にまたがる広範なシミュレーション技術に対する知識だけでなく,対象となるお客様の製品の原理やその設計課題を素早く把握するスキルが求められる業務ですが,大きな責任とやりがいを感じられるお仕事です。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス
企業名非公開
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無人を想定したモビリティサービス車両システムの先行車両開発エンジニア|【神奈川】

<職務内容/Main Tasks> 無人移動サービスをお客様に提供するための車両システムとして、①レベル4自動運転システムを車載するための制御・電子システム、②安心で快適な移動体験を提供するための制御・電子システム、を提案し、その技術ソリューションを開発していく仕事です。個別部品や個別技術ではなく車両全体システムをスコープとしています。クルマの未来の形、使い方を想像し、具現化をしていくような業務となります。 具体的には自動運転レベル4の実現に向けて、車両システムの制御仕様の検討を行っていただきます。 当ポストでは横浜みなとみらいにて実証実験を行っている、「レベル4」での移動サービスの実現を目指す計画に携わり、①・②のような業務を行っていただく予定です。(採用時の開発状況によって変更となる可能性はございます) その他に、車両生産工場でのインフラ協調型の自動運転システム開発に携わることも可能です。 自動運転レベル4では何が出来るのか=特定の条件下で自動運転システムがすべての運転操作を行うことができます。 自動運転レベル0~1は従来の自動車、レベル2ではハンズオフ、レベル3ではアイズオフ、レベル4ではブレインオフでの運転が可能になり、、レベル5では完全自動運転が可能となります。 実証実験についての参考URL https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/release-cb0478728cbc08680960101ac456c978 https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/210719-01-j <働き方について> 基本は出社となりますが、上司と相談のうえ在宅勤務することができ柔軟な働き方が可能です。 <組織構成> 管理職以下は5名で構成されている組織です。 機能軸で担当を分けており、それぞれが上流~下流までの職務をしております。 <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> 無人移動サービス車両という新領域の車両と そのための幅広い技術に挑戦できる職務です。 自らコンセプトを提案し、チームで協力しながら 設計、試作、評価検証できる職場です。 知らないことを学びながら、成果を出すことができます。 年齢に関係なく、フラットな関係で仕事ができます。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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マイナビAGENT

次世代サスペンションコーナーモジュール開発エンジニア|【神奈川】

<職務内容/Main Tasks> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション コーナーモジュール(アクスル、ハブベアリング、ボールジョイント等)開発担当者として、以下の業務を担当頂きます。 ・5~10年先の技術を創る次世代サスペンション構造部品の先行開発 ・1~5年後に世の中を走出す新型車両開発プロジェクトへのサスペンション構造部品開発業務 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ・次世代サスペンションシステム構造部品開発 運動性能・電動化・知能化及び軽量化の要求を実現する次世代サスペンション構造部品設計検討、これらに関する実車実験、台上実験結果の検証、分析に基づき、システム・部品レベルの新技術開発を担当いただきます。 ・新型車両開発プロジェクトへのサスペンション構造部品開発業務 新型車車両に要求される性能・パッケージに基づき、先行開発にて開発されたサスペンションシ構造部品の製品化を担当いただきます。設計だけでなく、工程・生産立ち上げ品質管理、コスト、社内外の関連チームとの協業などの管理スキルを使った業務を担当いただきます。 ③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) 機械系のバックグラウンドを持つエンジニアが多いサスペンション開発グループですが、電気系、化学系、材料系など様々なバックグラウンドを持ったメンバーがともに働いています。社内のシャシー、性能、実験、信頼性などの多様な開発チームや、国内外のサプライヤと共同で開発を行います。 <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい サスペンションは自動車の走る、曲がる、止まるの機能を支える非常に重要な機能を担っており、そのシステムの良し悪しで、お客様に安全で楽しい運転を提供できるかが決まってきます。そのサスペンションシステムを支える構造部品は、走りの楽しさ、安心した走りを文字通り支える部品であり、走行性能の魅力に直結する一方、知能化する自動車においても運転支援機能をより自然に安心してお客様に活用いただくにあたって、狙い通りの車両の動きを実現する為の要の部品となります。 システムレベルから部品レベルまでを通して設計、開発することで、モノづくりの楽しさを実感できるとともに、自らも自動車のハンドルを握ることで、その運転の楽しさを体感できます。また、自分が新設計したサスペンションを搭載した車両の走りの魅力だけでなく、地球規模の環境負荷低減を実現する軽量化、製造段階でのカーボンニュートラルの取り組みなど、お客様のクルマと共に過ごす時間を豊かにし、かつサスティナブルな社会作りにも貢献できる、非常にやりがいを感じる仕事です。 サスペンション構造部品開発を通して、技術スキル、マネージメントスキル、グローバルコミュニケーションスキルを身に付けることで、世界に活躍の場が待っています。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション サスペンション構造部品開発のエキスパート プラットフォーム設計、車体設計との連携により、車両構造骨格を決める重要な役割を担う事ができます。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
提供元:
マイナビAGENT

SDV技術戦略立案|【神奈川】

<職務内容/Main Tasks> (1) SDVを実現する電子アーキテクチャおよびソフトウエアプラットフォームの技術戦略立案 - 次世代電子アーキテクチャのコア技術の開発ロードマップの策定 (2) ソフトウエアによる価値創出の実現 - サービスを生み出す手法と運営方法 - SDV(Software Defined Vehicle)プラットフォーム開発プロセス <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> ①職務を通して得られる自己成長、獲得できるスキル、やりがい  SDV(Software Defined Vehicle)実現のための電子プラットフォーム開発の技術戦略およびソフトウエアによる価値創出に携わることができるポジションです。これからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります  SDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、?昨日より今日、今日より明日のクルマが魅力的で自分好みに成長していく?。クルマのデータを活用したサービスにより、生活がより便利になる」自分たちがこの世界を実現に貢献している事を実感することができます。自動車会社として新しいチャレンジであり、より柔軟な提案を考え、幅広い部署と論議して戦略やプロセスをまとめていくことができます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 今お持ちのスキルをベースにして自動車領域における電信電装やソフトウエアの技術を幅広く習得することができます。また、お客様に価値を提供する手法や運営方法を構築することで、技術ロードマップや新規プロセスの立案および提案スキルやプロジェクトマネジメントのスキルを獲得していくことができます。技術・マネジメント両面でのキャリア構築できます。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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マイナビAGENT

自動車ランプの信号灯光学設計|【みなとみらい/秦野/宇都宮】

LE24_01 【みなとみらい/秦野/宇都宮】自動車ランプの信号灯光学設計 【募集の背景】 自動車ランプ信号灯の量産設計・先行開発設計を強化するための増員募集となります。 近年、ヘッドランプ、リアランプともに、信号灯の点灯見栄えが自動車のイメージを決める重要な要素となっています。お客様を満足させる点灯見栄えを早期達成させるために、信号灯光学設計技術者の増強が狙いです。 【配属部門の概要】 部門としては自動車ライティングに関わる人間工学、デザイン、光源開発から照明灯、信号灯の開発、エクステリア・インテリア開発まで幅広く開発を行っています。 ライティングに関する機能を部門集約して連携を強固に総合的な技術力向上を図り、業界トップの提案力を目指しています。 【担当する業務(概要)】 自動車ランプの信号灯配光設計です。 【担当する業務(詳細)】 HTC(秦野)では先行開発、信号灯光学新技術の要素開発を行っています。 MMTC(横浜)及びUSC(宇都宮)では量産開発機種の信号灯光学設計を行っています。 【担当製品の特長】 自動車用ヘッドランプ、リアランプについて、国内主要カーメーカー、2輪メーカーから海外メーカーも含め、高い技術力を武器に配光・点灯見栄え品質の高い信号灯を提供し、シェアを拡大しています。 【使用ツール】 CATIA V5, SPEOS, LucidShape, LightTools 【仕事の魅力】 お客様が満足する信号灯の光り方を達成する手段を考え、開発して狙い通りの製品を作るのが、我々の仕事です。 責任は大きいですが、狙い以上の製品が開発出来たときの喜びはさらに大きいです。 多忙な職場ですが、分からないことはなんでも先輩にも聞きやすく、皆で成長していこうという雰囲気です。 【入社後のキャリアパス】 まずはチームメンバーと共に量産開発機種の信号灯光学設計業務に携わっていただきます。 業務を通じて量産開発プロセスを学び信号灯光学設計スキルを向上していただき、その後は、開発リーダーとして活躍して頂きたいです。 部門内では信号灯だけでなく照明灯やアニメーション、路面描画等の先進技術も開発しており、またエクステリアだけでなく、インテリア照明も開発しており、本人の希望次第で信号灯光学設計以外へもフレキシブルに部門内異動が可能です。 将来的には部門を超えて活躍する人材となって欲しいです。 【配属部署】 技術統括本部 自動車技術本部 エクステリアライティング技術部 への配属となります。 【働き方について】 フレックスタイムは業務やプライベートに合わせて自由に利用しております。 また、在宅勤務も活用されています。 【外出・出張について】 ほとんど外出はありませんが、開発フェーズにより、国内カーメーカー拠点での試作品評価等での出張・外出が年に数回程度あります。 事業内容・業種 自動車部品
スタンレー電気株式会社
提供元:
マイナビAGENT

可視光半導体レーザーの研究開発|【秦野/鶴岡】

RD24_02 【秦野/鶴岡】可視光半導体レーザーの研究開発 【募集の背景】 将来の光源研究の加速化に向け、可視光半導体レーザーの研究開発員の増員募集となります。 結晶成長人員の補充が急務となるため、ご経験がある方をお迎えしたいと考えております。 来る高齢化社会/工場、倉庫棟FA化に向け、新たな価値を生み出す新光源の創出が不可欠です。上流である光源開発・設計に求められる開発のスピードアップに対し、他社でのご経験およびスキルをお持ちの方に戦力になっていただくことで、開発リソースの強化を行い新光源開発組織全体をボトムアップし、ビジネスを拡大していく狙いがあります。 【配属部門の概要】 GaN系材料を用いた各種可視光レーザー研究・開発を行っています。MOCVDを用いた結晶成長~素子化プロセス~実装・評価にわたる一連の研究・開発を行っています。 【担当する業務(概要)】 レーザー開発におけるMOCVDを活用した結晶成長あるいは素子化開発、その評価を担当頂きます。 【担当する業務(詳細)】 新規の可視光レーザー開発。具体的には可視光VCSELおよびPCSELの研究・開発となります。 具体的には下記のいずれかになります。配属は御本人の特性により決定致します。  ・MOCVDによるGaN系LDの結晶成長・評価  ・素子化プロセス開発・評価  ・実装~信頼性確保の開発 【仕事の魅力(裁量・責任・雰囲気など)】 中途入社者が多数在籍していることや、構造がシンプルなものを除き、リーダー以下複数名でチームを組んで開発を進めますので、ご安心ください。  また、入社後に、要素技術の解説、専門技術者による講習等必要スキルを補完いただくための各種カリキュラムをご用意しています。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 研究開発部内で活躍頂き、場合によっては開発品の技術移管時に事業部支援として数年(製品立上げまで)異動して頂く可能性もあります。 【配属部署】 研究開発部 光源部への配属となります。 【働き方について】 フレックスタイム勤務です。在宅勤務は平均1日/週程度です。 【外出・出張の有無】 業者、共同研究先、または関連部署への短期の出張および外出がございます。頻度としては1回/2か月程度です。 事業内容・業種 自動車部品
スタンレー電気株式会社
提供元:
マイナビAGENT

音振性能開発エンジニア|(プライム上場)【厚木】

《[VT2114]音振性能開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)》 <職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 新車開発における、音振性能の設計 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション お客様のニーズに合った静粛性の目標を定義し、車全体の振動・騒音のとりまとめを行う。具体的には ・部品の特性・仕様や、車両レイアウトへの提案を行う。 ・提案した内容を、他性能とバランスを取りつつ、CAE(Computer Aided Engineering)や実験を活用し最適な形状・特性を決める。   など。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
提供元:
マイナビAGENT

購買・調達(プライム上場/世界120カ国以上で展開するタイヤメーカー)【平塚】

【職務内容】 ・タイヤ/工業品ゴム製品原料の購買/調達業務 (原価低減活動(価格交渉/新規サプライヤ開拓/物流改善など)、国内工場向けデリバリ、実績管理業務など) ・取引先:国内/海外の原料サプライヤー 【職種の魅力】 ・国内外の取引先や調達拠点、グループ会社との業務を通じた交流により、グローバルに人脈が広がり、幅広い知識を得ることができる ・業務を通じて社会の動きや市況の動きが理解できる ・自ら手配した原料を使用した製品が市場に出回ることに対して誇りを感じられる ・価格交渉やコストダウン活動を通じて、会社の利益に直接貢献ができる 【将来のキャリアパス】 スタートは原料調達業務を行うが、その後本人の希望・能力等を考慮の上、海外拠点勤務や企画管理業務、その他調達業務(他の原料や資材調達等)の可能性あり。 事業内容・業種 総合化学
横浜ゴム株式会社
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全固体電池用電極作製工法開発|【神奈川】

≪全固体電池用電極作製工法開発(一般層 総括職/担当職)≫ <職務内容/Main Tasks> 1)所属組織の担当領域、業務概要と生技における役割 次世代EVバッテリー用全固体電池の新規工法開発(電極作製工程)  現在、次世代のEVバッテリーの最有力候補である全固体電池のセル作製の工法検討を行っている。従来のリチウムイオン電池とは異なる材料であること、高精度なプロセスが求められることから新たな工法開発に取組んでいるが、より環境負荷が低く、電池性能向上に寄与できる将来の量産工程を見据えた検討にも取り組んでいる。 2)具体的な担当業務内容と自部署内外で期待される役割・ポジション  実際にセルの試作と評価解析のPDCAサイクルを回すことで原理原則からしっかりと理解したうえでの工法確立を目指しており、評価結果から工程要件をFixしていく業務をGr内だけでなく部内、また設計部署と情報共有しながら取り組んでおり、その中で自ら試作・評価解析を行う、更にはチームメンバーを率いていく業務を遂行していただきたい。 3)職場環境、働き方 設計と連携しながらプロセス開発を進めており、様々な視点でEV開発に携わることができる。加えてお互いに自由に論議したり、フォローしあえるチームであり、連携している研究所のメンバーとも活発に論議しながら全固体電池のセル作製の工法確立に向けて一丸となって取り組んでいます。 <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> ・次世代2次電池生産技術の立場で研究・先行開発フェーズから参入でき、新商品の工法のパイオニアを目指せる、また、世界初のEV量産化で培ってきたリチウムイオンバッテリー量産技術知見を基盤とし、最新技術の量産適用に向けた技術開発スキルが習得ができる。 ・与えられた諸条件に基づいた活動(所謂受け身)ではなく、開発部門と連携し、原理原則論に基づいた積極的な工法開発・提案ができる。 ・今後、この全固体電池が次世代バッテリーへと成長するとともに、社内や社外パートナーをまとめてゴールへと導くようなリーダーを目指していただけます。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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[EE2201]電子電装アーキテクチャ戦略構築、商品への展開計画の策定業務|【厚木】

<[EE2201]電子電装アーキテクチャ戦略構築,商品への展開計画の策定業務(一般層 総括職/担当職)> <職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 自動運転、コネクテッドなどの各技術領域の戦略や、世の中の法規動向、その他商品ニーズを幅広く情報収集し、それらの要求を商品(クルマ)に効率的に投入していくための車両EE/アーキテクチャの戦略としてまとめ上げる仕事です。 チームメンバー(1名ないし2名程度)をリードしながら業務を遂行していただきます。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 本業務によって、クルマの魅力向上や、コスト競争力の向上に貢献できます。 1) 今後市場に投入される予定のクルマに採用される商品アイテムや、自動運転やConnected技術の戦略ロードマップ、法規の要件等を関連部署を交えて調査し、情報を整理する。 2) 整理した情報をもとに、今後市場投入が予定されているクルマに対して、求められる要求を効率的に投入していくためのEE/アーキテクチャの戦略を立案し、社内のトップマネジメントへの戦略提案を行っていく。 ③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) 5人程度のチームで課長や課長代理の下、数名の同僚や部下とチームを構成しています。 個々人の単独プレーではなく、同じ目標に向けて一体感をもって業務を遂行する事を心がけています。 自分の業務だけでなく、他人の業務にも関心を持ち、常にコミュニケーションを絶やさず業務を遂行しています。 <アピールポイント(職務の魅力)> ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 車両全体の商品アイテム(機能)や、世の中を取り巻く技術トレンド、法規等、今後のクルマ開発を行って行くうえで幅広い知識を得ることが出来ます。 トップマネジメントへの提案内容をまとめ上げる職務を通じて、分かりやすい資料作りや、プレゼンテーションの力が身に付きます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 戦略立案担当としての職務を醸成したのちに、マネジメント系職務に進むキャリアパスがあります。 ※ただし、本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスも考慮していきます。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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【神奈川/厚木】(eBody)組み込みソフトウェア開発エンジニア

≪[AD2303](eBody)組み込みソフトウェア開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)≫ <職務内容/Main Tasks> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション SDV実現に向けた重要なベースソフトとなる車両電子電装制御(eBody)機能の量産ソフトウェア開発業務 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション システム要求を基に量産ソフトを設計、開発する業務を担当する。 安全機構の折込、要求分析、アーキテクチャ設計、モジュール設計、実装、テストといった一般的なソフト開発業務のみならず、ソフトウェアのバージョン管理やリリース管理、委託管理(海外サブコントラクタ)等の管理業務も業務内容に含まれる。 ③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) 2017年の部創設以来、中途採用された多くのソフトウェアエンジニアが活躍している。 <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 日産自動車におけるソフトウェアPFのエキスパートエンジニアを目指す SDVは自動車産業100年に1度の変革を実現する上で必要不可欠な技術ものとなっており、ソフトウェアの開発を着実且つ迅速に進める為にはソフトウェア開発にソフトウェアPF開発手法を適用する事が必須である。 本ポストは、自動運転などに跨る共通基盤ソフトウェアモノづくりエンジニアに関わるポジションで、グローバルに専門部隊と協力しつつ、AUTOSARソフトウェアPFを開発する業務を通じ、次世代自動車の品質/開発効率向上への貢献に加え、自らのエンジニアリング力/人間力を磨く事も出来る職務です。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 車両全体のソフトウェアをエキスパートとして設計するエンジニア 車両全体のソフトウェアの開発・品質を管理するマネージャー 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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自律型ロボットの研究開発(制御・知能化技術)|【神奈川】

<職務内容/Main Tasks> ヒトと協調して,またヒトと同じように単独で考えて柔軟に動作ができるロボットの研究開発を行っています.そのための認知・判断・動作(制御技術)の研究・開発,またそれを構成するハードウェアの研究・開発を進めています. AIや機械学習を活用した自律型ロボットの制御に関する研究・開発業務を行って頂きます.具体的には,人の動きを学習・模倣することで,自身で動作の順番や経路を計画し,その通りに動作できるロボットの制御技術,それを実証するための装置設計・試作・実験などを行って頂きます. メンバーは多種多様なバックグラウンド技術を持ち,また中途入社の方も多く,ご自身の専門分野では即戦力としてリーダーシップを執って頂けます.また2年前に新しいオフィスが完成し,最先端の設備を揃えた研究室での実験業務とリモートワークを両立させた活気のある職場です. <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> 私たちの部門は研究所でありながら,生産技術部門との関わりが多く,採用が決定するとすぐに工場への導入が始まるため,自分たちの研究の成果を間近で感じることができます.また昨今ではクルマの生産に留まらず,カーボンニュートラルや資源循環に関連する新しいモノづくり研究にも積極的に取り組んでいます.海外ラボや大学,サプライヤーとの協業機会も多く,グローバルにネットワークを構築し多種多様なパートナーと仕事を進めることができます.また海外拠点への赴任や留学のチャンス,社会人ドクターの支援制度があり,ご自身のキャリアを磨きたいと考えている方へ最適な研究環境を提供することができます. 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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グローバルでの拡販、要求獲得活動※スペシャリスト職候補|【神奈川/横浜】

SL24_03 【横浜】グローバルでの拡販、要求獲得活動(LiDAR/DMS/OMSモジュール)※スペシャリスト職候補 【募集の背景】 DMS/OMSやLiDARなど、赤外光を用いた運転支援技術の搭載が進んでおり、年々市場要求が高まっています。 このような背景の中、赤外LEDやVCSELといった赤外光源を使用した車載センサーモジュール開発を実施しており、業界経験をお持ちのスペシャリスト募集となります。 ビジネス拡大に向け、グローバルでの量産開発・拡販活動を進めていく必要があり、第一線経験者を募集します。 【配属部門の概要】 ■2022/11に発足した新規プロジェクトとなり、新技術の要件定義から試作・検証・量産開発まで幅広いプロセスに携わる事ができます。 ■光源・光学・回路・構造・ソフトウェアといった様々な分野の技術者が在籍しています。 ■量産・拡販・パートナー連携など、グローバルでの活動を実施可能な環境となります。 【担当する業務(概要)】 ・グローバルでの拡販、要求獲得活動を担当頂きます。 【担当する業務(詳細)】 ・グローバルのセンサーメーカーに対するLiDAR/DMS/OMSモジュール拡販活動。 ・グローバルのOEM/センサーメーカーに対する要求獲得活動。 【担当製品の特長】 同社では、車載仕様に対応したVCSELを競合に先駆けて開発・上市し、欧州プレミアムOEMの現行車種にDMSの赤外光源として採用されています。 これをはじめとして、日本国内・欧米・中国の客先との先行開発案件にも取り組んでおり、モジュールでの提案を推進します。 【仕事の魅力(裁量・責任・雰囲気など)】 中途入社者も多数在籍しており、馴染みやすい環境です。 様々な専門性を持つ技術者が在籍しておりますので、知識・人脈を広げることも可能です。 開発の上流から下流まで幅広く経験でき、自分が設計した製品を市場で見ることができるのがこの仕事の醍醐味です。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 プロジェクトメンバーと共にLiDAR/DMS/OMS開発・拡販活動に携わっていただきます。 業務を通じてエキスパートとしてのキャリアを積んでいただきます。 【配属部署】 サテライト統括本部 電子サテライト本部 センシングランププロジェクトへの配属となります。 【働き方について】 フレックスタイム制度、在宅勤務制度あり。適用可。 【外出・出張の有無】 グローバルのOEM/センサーメーカーとの打合せ、及び量産立ち上げ対応のため、国内外の出張があります。 事業内容・業種 自動車部品
スタンレー電気株式会社
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アップストリーム戦略策定・プラットフォーム計画・車両計画エンジニア|【神奈川/厚木】

〈[V2108]次世代車両開発におけるアップストリーム戦略策定・プラットフォーム計画・車両計画エンジニア(一般層 総括職/担当職)〉 <職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション プラットフォーム計画・車両計画の業務は、商品企画や造形部署と共にクルマのコンセプトをつくり、そのコンセプトを実現するために、開発全体を巻き込んでクルマの全体パッケージや、売りとなるアイテムの技術ソリューション案を作成、それらをプラットフォームやキャビンの計画に落し込み、「ワクワクするクルマ」を具現化する仕事です。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション (1)プラットフォーム計画:競争力の高い性能(安全・運動・静粛性など)を有した「わくわくするクルマ」を実現するために、パワートレイン・シャシー・車体などから構成されるプラットフォームと呼ばれるクルマのベースとなるエリアの計画およびパッケージを担当します。 (2)車両計画:魅力的なエクステリアプロポーションやインテリア空間を有した「ワクワクするクルマ」を実現するために、乗員配置や操作系、視界などキャビンと呼ばれるエリアの計画およびパッケージを担当します。 (3)アップストリーム戦略策定:将来予測を基に商品競争力や収益性を高い次元で実現させながら、「わくわくするクルマ」を仕込むために、最適なプラットフォーム/車両仕様や、それらの適用戦略、および将来キーとなる技術の仕込みを行います。 ③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) プラットフォーム/車両計画部は、社内でも車好きの多くあつまる部署です。幅広い年代のメンバーがおり、中途入社の方も多く、フラットな職場です。海外拠点との開発推進などもあり、国籍や性別の垣根なくグローバルワンチームで「ワクワクするクルマ」の開発をしています。 <アピールポイント(職務の魅力)> ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい ・プラットフォーム計画・車両計画担当として、「わくわくするクルマ」の計画立案、具現化検討を担当頂きます。 ・自らの想いをクルマに込められ、車両とプロジェクト全体に関われるやりがいのあるなポジションになります。 ・グローバルを対象とした業務になるので、海外との仕事も経験できます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション ・セグメント毎にプラットフォーム・車両計画全体を取りまとめる車両計画主管 ・車両毎の開発を統括する車両開発主管(Chief Vehicle Engineer) など 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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神奈川県 基礎研究(電気・電子・機械・半導体・材料系) 第二新卒歓迎の求人情報をご紹介するマイナビジョブサーチは、https://www.mynavi.jp/が運営をする求人情報まとめサイトです。マイナビジョブサーチではマイナビグループの求人サイトに掲載されている、神奈川県 基礎研究(電気・電子・機械・半導体・材料系) 第二新卒歓迎の求人情報をまとめて掲載しています。神奈川県 基礎研究(電気・電子・機械・半導体・材料系) 第二新卒歓迎の求人情報など、ご希望の条件でぴったりの求人を探すことができます。
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看護サポートスタッフ/院内看護助手 シーツ交換や話し相手が中心 家事の延長感覚でOK 医療業務なし/ms230101

【仕事情報】 <仕事内容> 看護助手として病院や介護施設にて看護師のサポート業務をお任せします。 《具体的には》 ◎リネン、シーツの交換 ◎ベッドから車イスへの移動のお手伝い ◎患者さんが検査室に行く時の付き添い ◎食事の配膳 など ご利用者様の快適な生活をサポートするやりがいあるお仕事です。 【ここがオススメ!】 《定年なし》年齢を気にせず働ける <職種名> 看護サポートスタッフ <仕事内容> 看護助手として病院や介護施設にて看護師のサポート業務をお任せします。 <勤務地> 岡崎市 <給与> 《未経験者》時給1,400円~ 《経験者》時給1,500円~ ※ともに交通費支給 <勤務時間> シフト制(週3日以上、1日7時間~OK!) <雇用形態> 派遣社員 <大手グループ企業で派遣実績多数> 『年金の足しに』『孫のお小遣い稼ぎに』など 働く動機はなんでもOK! 【ここがポイント(こんな世代が活躍中)】 ▼40~60代活躍中 「私の年齢からでも大丈夫?」なんて心配は不要! 年齢不問なので、定年後のスタートでも大歓迎! 最大限サポートするので、どなたも安心して取り組めます。 ▼無資格・未経験の方大歓迎 看護助手といっても難しい仕事ではありません。 シーツ交換や移動のお手伝いなど、日々の生活のサポート中心で未経験の方も安心。 ▼サポート業務中心 看護師のアシスタントをお願いします。 病院スタッフが常にそばにいるので、わからないことなどはすぐに聞ける環境です。 <給与> 《未経験者》時給1,400円~ 《経験者》時給1,500円~ ※ともに交通費支給 ※22:00~翌5:00の時間帯は時給1,750円~ ■試用期間:なし ■交通費全額支給 ■昇給あり ■資格手当あり ■支払い方法:日払い ※給与前払い可(働いた分のみ) <勤務地・アクセス> ●勤務地1 《面接地》愛知県名古屋市中区栄三丁目18番1号 ナディアパークビジネスセンタービル 18階 ※上記は面接地住所です。 その他、説明会は全国にて実施中!詳細はお問い合わせください。 ※実際の勤務地は本宿駅(岡崎市)エリアとなります。 <勤務時間> シフト制(週3日以上、1日7時間~OK!) 《シフト例》 【早番】7:00~16:00 【日勤】9:00~18:00 【遅番】11:00~20:00 【夜勤】16:00~翌9:00 など ※勤務時間は、応相談可能 《シフト自由・自己申告制》 ◎WワークもOK!他のお仕事やプライベートと両立も可能! ◎夜勤は選択制。あり・なしを選べます。 ◎もちろんフルタイムでしっかり働きたい方も大歓迎! ※《夜勤のみ》ご希望の方も歓迎!  その場合1~2ヶ月間の日勤トレーニングあり(勤務時間例/9:00~18:00、給与変動なし) ※勤務時間・シフトはご要望に応じます。お気軽にご相談ください。 <休日・休暇> ※シフトによる ※勤務は週3日~OK ■有給休暇 <福利厚生> ■割引制度 ├国内外のホテルが1泊500円~宿泊可能 └全国2万ヵ所以上の施設(英会話、居酒屋、カラオケ、映画館)などが 最大90%OFFで利用可能 ■不動産仲介手数料負担サービス ■社会保険完備(規定あり) ■制服貸与 ■正社員登用制度あり ■障がい者就業支援特典あり ■受動喫煙対策:あり/禁煙 【応募情報】 <応募資格> 未経験・無資格・フルタイム勤務できる方大歓迎! ※経験者は優遇 《こんな方にオススメ》 ◎接客のお仕事経験のある方 ◎仕事にやりがいを感じたい方 ◎仕事を通じた社会貢献に興味をお持ちの方 ◎ゆくゆくは介護の資格取得をお考えの方 など ◆職場は40~60代のスタッフが多数活躍中です! <応募方法> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 <応募の流れ> ご応募情報を確認後、選考通過者には追ってご連絡いたします。 <面接場所> 《名古屋支店》愛知県名古屋市中区栄三丁目18番1号 ナディアパークビジネスセンタービル 18階 にて行います。 愛知県名古屋市中区栄三丁目18番1号 ナディアパークビジネスセンタービル 18階 【会社情報】 <応募先> (株)ウィルオブ・ワーク CW 名古屋支店 <事業内容> ■人材派遣・紹介予定派遣事業 ■業務委託・請負運営事業 ■人材紹介事業 ■コンサルティング事業 ■クラウドソーシング事業 人材派遣許可番号 派13-080490 職業紹介許可番号 13-ユ-080459 <TEL> 0120-965-487 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 40代・50代のパートを探している主婦・主夫の方からシニアの方まで活躍できる案件を多数ご紹介。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。
給与
《未経験者》時給1,400円~ 《経験者》時給1,500円~ ※ともに交通費支給
勤務地
愛知県岡崎市
(株)ウィルオブ・ワーク CW 名古屋支店

交通誘導スタッフ/安心 安全を守る 誘導スタッフ 未経験スタート9割 シフト自由/大手テイケイでレッツ チャレンジ

【仕事情報】 <仕事内容> 工事現場や商業施設の駐車場や道路での警備業務をお任せいたします。 <具体的には> 工事現場での歩行者、車両の誘導業務をお任せ! <お仕事の流れ> どの現場へ行くのか、前日に社内WEBサイトでお知らせ! 地図も表示されるので迷う心配はありません♪ ▼ 自宅から現場へ直行!お仕事スタート ▼ 現場移動はほとんどないので、混乱する心配はありません。 もちろん、交通費は全額支給いたします! ▼ 業務終了!そのまま直帰OK◎ ※運転免許をお持ちの方は、トラックの運転業務もあります。 【ここがオススメ!】 仕事が早く終了しても日給保証あり! まだまだ現役!50代~60代活躍中 <職種名> 交通誘導スタッフ <仕事内容> 工事現場や商業施設の駐車場や道路での警備業務をお任せいたします。 <勤務地> 白岡市 <給与> 【日勤】10,500円~ 【夜勤】13,000円~ ★各種手当あり <勤務時間> 【日勤】8:00~17:00(実働8時間/休憩1時間) 【夜勤】20:00~翌5:00(実働8時間/休憩1時間) ☆週2日~OK <雇用形態> アルバイト・パート \未経験・資格不要のお仕事です♪/ 通行人の安全確認や、「足元に注意してお通りください」などのお声がけをお願いいたします。 地域の方の安全を守る責任あるお仕事をお任せいたします◎ 〈テイケイで働くメリット〉 ◎仕事が早く終わっても日給全額保証! ◎シフト自由!週2日~OK ◎あなたのご都合に合わせて働けます 【ここがポイント(こんな世代が活躍中)】 <異業種からの転職多数> 活躍中のスタッフの前職は、 製造・食品関連・IT・コンビニ店員など! ほとんどが未経験スタートです。 まずは3日間の研修で、一から丁寧にお教えします。 現場に出てからも1つの現場に必ず1人リーダーがいるので、 わからない事はすぐに教えてくれますよ◎ また、働きながら資格をとることもできるので ステップアップも目指せます♪ ~先輩からのコメント~ どの業種から転職されていても、自分の得意な部分が必ずどこかで活かせるお仕事です。 やる気さえあればしっかり成長できますよ! <給与> 【日勤】10,500円~ 【夜勤】13,000円~ ★各種手当あり ☆交通費全額支給 ☆試用期間なし ☆毎週金曜が給料日♪ └週払い └月2回払い └日払い あなたのライフバランスに合わせて選べます♪ ☆月22勤務以降は日給UP! ※日払い対応(規定あり) 上限5000円とし、翌日振り込み ■法定研修について ---------------- ・研修終了後に3万円を現金支給 ・3日間(20h)の法定研修あり ・昼食お弁当無料 ・夕食手当3000円(1日1000円×3日間)支給! ■復職祝い金について ---------------- 以前テイケイでご勤務されていた方が復職された場合、復職祝い金を支給★ ・5万円を支給します (1)新任研修後:1万円 (2)20勤務後:2万円 (3)40勤務後:2万円 ★資格取得費用は会社負担 ・交通誘導検定有資格手当:+500円 ・検定資格配置現場手当:+1500円 ・第二種電気工事士手当:+500円 ・高速警備手当:+500円/1勤務 ・障がい者手当(6級以上):1000円/1勤務 ・運転業務手当:日給+2000円 ・割増賃金あり:週40h以上(月160h以上)超過の場合 <勤務地・アクセス> ●勤務地1 【久喜営業所】埼玉県久喜市久喜中央1-1-5 巻島ビル1F 面接後は【白岡市エリア】でご勤務いただきます。 <勤務時間> 【日勤】8:00~17:00(実働8時間/休憩1時間) 【夜勤】20:00~翌5:00(実働8時間/休憩1時間) ☆週2日~OK ※勤務先により異なる場合あり 仕事が早く終了しても日給保証あり♪ シフトは自由に設定・変更OK <休日・休暇> <1週間毎のシフト自己申告制> ■お休み自由 ■週2~OK 「平日のみ」「土日のみ」「日勤のみ」「夜勤のみ」など最大限考慮します! その他、勤務シフトはあなたのご相談に応じます! お気軽にご相談下さいね <福利厚生> ■交通費全額支給 ■残業手当、資格手当、班長手当(規定あり) ■割増手当(残業手当とは別に支給) └週40h以上、月160h以上超過の場合 ■復職祝い金あり(※以前テイケイに勤務していたことがある方対象) ■社会保険・雇用保険加入 ■健康診断費用会社負担 ■制服クリーニング無料 ■障害者手帳(6級~)所持:+1000円/1勤務毎 ■個室寮完備(3ヶ月寮費無料) ■有給休暇あり ■慶弔見舞金制度有 ■資格手当 ■受動喫煙対策:室内禁煙 <定年制> 65歳 <再雇用> 70歳まで 嘱託(契約社員) 自己負担ゼロで始められる♪下記グッズをプレゼント! ・リュック・靴下・インナー等 夏:貸与◇空調服・アイスメット   支給◇冷感シャツ・塩分タブレット・ドリンク手当(200円/1勤務) 冬:貸与◇ヒーターベスト・防寒服   支給◇防寒インナー、手袋、カイロ 【応募情報】 <応募資格> 【必須】18歳以上の方(警備業法による) 【歓迎】シニア世代が活躍中 ■業務連絡は携帯メールもしくは弊社サイトにてご連絡を差し上げています <応募方法> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 <応募の流れ> ①マイナビミドルシニアの「応募する」ボタンより、ご応募ください。  ↓ ②ご入力いただいたスマートフォンのメールアドレス・お電話番号あてに、 メール・ショートメール(SMS)をお送りいたします。 ※メッセージはご応募いただいてから約24時間以内に送信されます。  ↓ ③ご応募から2営業日以内に弊社採用番号《0120-501-390》より、 お電話にてご連絡を差し上げます。 こちらのお電話にて、面接日程の調整を行います。  ※折り返しのご連絡の際は、上記番号にお電話をおかけください。  ↓ ④面接  ご希望の日程で面接を行います。  ↓ ⑥内定!  一緒に働けるのを楽しみにしております。 応募から最短1週間で内定が可能です! 【会社情報】 <応募先> テイケイ株式会社 久喜営業所[186] <事業内容> ■警備(交通誘導・イベント・施設・貴重品輸送・警護) ■設備 ■ビジネスサポート ■消防設備保守点検 ■施工管理アシスト ■道路規制・保安資機材販売 ■防犯カメラレンタル 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 年齢関係なく活躍できる道路や工事現場、商業施設などの様々な場所で働ける交通誘導スタッフやお声がけスタッフの案件を多数ご紹介。 資格や特別なスキルが無くともチャレンジできる仕事で柔軟な働き方ができるのが特徴です。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。 【こんな人におすすめ!】 ・体を動かす仕事につきたい人 ・コミュニケーション力がある人 ・集中力・忍耐力のある人
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勤務地
埼玉県白岡市
テイケイ株式会社 久喜営業所[186]

交通誘導スタッフ/シフト自由/休み予定は自分で組み立てます 18歳~シニア活躍中!働き易さで選ぶなら テイケイ警備

【仕事情報】 <仕事内容> 工事現場や商業施設の駐車場や道路での警備業務をお任せいたします。 <具体的には> 工事現場での歩行者、車両の誘導業務をお任せ! <お仕事の流れ> どの現場へ行くのか、前日に社内WEBサイトでお知らせ! 地図も表示されるので迷う心配はありません♪ ▼ 自宅から現場へ直行!お仕事スタート ▼ 現場移動はほとんどないので、混乱する心配はありません。 もちろん、交通費は全額支給いたします! ▼ 業務終了!そのまま直帰OK◎ ※運転免許をお持ちの方は、トラックの運転業務もあります。 【ここがオススメ!】 適度に身体を動かして健康維持♪ 仕事が早く終了しても日給保証あり! <職種名> 交通誘導スタッフ <仕事内容> 工事現場や商業施設の駐車場や道路での警備業務をお任せいたします。 <勤務地> 三養基郡 <給与> 【日勤】10,000円~ 【夜勤】12,000円~ ★各種手当あり <勤務時間> 【日勤】8:00~17:00(実働8時間/休憩1時間) 【夜勤】20:00~翌5:00(実働8時間/休憩1時間) ☆週2~OK <雇用形態> アルバイト・パート \未経験・資格不要のお仕事です♪/ 通行人の安全確認や、「足元に注意してお通りください」などのお声がけをお願いいたします。 地域の方の安全を守る責任あるお仕事をお任せいたします◎ 〈テイケイで働くメリット〉 ◎仕事が早く終わっても日給全額保証! ◎シフト自由!週2日~OK ◎あなたのご都合に合わせて働けます 【ここがポイント(こんな世代が活躍中)】 \採用強化中!複数名の大量募集!/ 当社ではご都合に合わせた働き方が可能! 40~50代を中心に10~70代まで幅広く活躍中です。 ご家庭との両立やWワークしながら働いているスタッフが多数在籍中♪ ・年金を満額もらいたいので月収は47万円以内に抑えたい… ・次の仕事が決まるまでの間に稼ぎたい など働きたい理由は人それぞれ。 「今週は忙しいから週2日で」「週5日しっかりと」などご希望に沿って働いていただけます♪ 給料日は【完全週払い】・【月2回払い】から選択可能。 すぐに収入を確保したい方にもピッタリのお仕事です◎ <給与> 【日勤】10,000円~ 【夜勤】12,000円~ ★各種手当あり ☆交通費全額支給 ☆試用期間なし ☆毎週金曜が給料日♪ └週払い └月2回払い └日払い あなたのライフバランスに合わせて選べます♪ ☆月22勤務以降は日給UP! ※日払い対応(規定あり) 上限5000円とし、翌日振り込み ■法定研修について ---------------- ・研修終了後に2万4,000円を現金支給 ・3日間(20h)の法定研修あり ・昼食お弁当無料 ・夕食手当3000円(1日1000円×3日間)支給! ■復職祝い金について ---------------- 以前テイケイでご勤務されていた方が復職された場合、復職祝い金を支給★ ・5万円を支給します (1)新任研修後:1万円 (2)20勤務後:2万円 (3)40勤務後:2万円 ★資格取得費用は会社負担 ・交通誘導検定有資格手当:+500円 ・検定資格配置現場手当:+1500円 ・第二種電気工事士手当:+500円 ・高速警備手当:+500円/1勤務 ・障がい者手当(6級以上):1000円/1勤務 ・運転業務手当:日給+2,500円 ・割増賃金あり:週40h以上(月160h以上)超過の場合 <勤務地・アクセス> ●勤務地1 【九州支社】佐賀県鳥栖市鳥栖市元町1378-1 面接後は【三養基郡エリア】でご勤務いただきます。 <勤務時間> 【日勤】8:00~17:00(実働8時間/休憩1時間) 【夜勤】20:00~翌5:00(実働8時間/休憩1時間) ☆週2~OK ※勤務先により異なる場合あり 仕事が早く終了しても日給保証あり♪ シフトは自由に設定・変更OK <休日・休暇> <1週間毎のシフト自己申告制> ■お休み自由 ■週2~OK 「平日のみ」「土日のみ」「日勤のみ」「夜勤のみ」など最大限考慮します! その他、勤務シフトはあなたのご相談に応じます! お気軽にご相談下さいね <福利厚生> ■交通費全額支給 ■残業手当、資格手当、班長手当(規定あり) ■割増手当(残業手当とは別に支給) └週40h以上、月160h以上超過の場合 ■復職祝い金あり(※以前テイケイに勤務していたことがある方対象) ■社会保険・雇用保険加入 ■健康診断費用会社負担 ■制服クリーニング無料 ■障害者手帳(6級~)所持:+1000円/1勤務毎 ■個室寮完備(3ヶ月寮費無料) ■有給休暇あり ■慶弔見舞金制度有 ■資格手当 ■受動喫煙対策:室内禁煙 <定年制> 65歳 <再雇用> 70歳まで 嘱託(契約社員) 自己負担ゼロで始められる♪下記グッズをプレゼント! ・リュック・靴下・インナー等 夏:貸与◇空調服・アイスメット   支給◇冷感シャツ・塩分タブレット・ドリンク手当(200円/1勤務) 冬:貸与◇ヒーターベスト・防寒服   支給◇防寒インナー、手袋、カイロ 【応募情報】 <応募資格> 【必須】18歳以上の方(警備業法による) 【歓迎】シニア世代が活躍中 ■業務連絡は携帯メールもしくは弊社サイトにてご連絡を差し上げています <応募方法> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 <応募の流れ> ①マイナビミドルシニアの「応募する」ボタンより、ご応募ください。  ↓ ②ご入力いただいたスマートフォンのメールアドレス・お電話番号あてに、 メール・ショートメール(SMS)をお送りいたします。 ※メッセージはご応募いただいてから約24時間以内に送信されます。  ↓ ③ご応募から2営業日以内に弊社採用番号《0120-501-390》より、 お電話にてご連絡を差し上げます。 こちらのお電話にて、面接日程の調整を行います。  ※折り返しのご連絡の際は、上記番号にお電話をおかけください。  ↓ ④面接  ご希望の日程で面接を行います。  ↓ ⑥内定!  一緒に働けるのを楽しみにしております。 応募から最短1週間で内定が可能です! 【会社情報】 <応募先> テイケイ株式会社 九州支社[187] <事業内容> ■警備(交通誘導・イベント・施設・貴重品輸送・警護) ■設備 ■ビジネスサポート ■消防設備保守点検 ■施工管理アシスト ■道路規制・保安資機材販売 ■防犯カメラレンタル 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 年齢関係なく活躍できる道路や工事現場、商業施設などの様々な場所で働ける交通誘導スタッフやお声がけスタッフの案件を多数ご紹介。 資格や特別なスキルが無くともチャレンジできる仕事で柔軟な働き方ができるのが特徴です。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。 【こんな人におすすめ!】 ・体を動かす仕事につきたい人 ・コミュニケーション力がある人 ・集中力・忍耐力のある人
給与
【日勤】10,000円~ 【夜勤】12,000円~ ★各種手当あり
勤務地
佐賀県三養基郡
テイケイ株式会社 九州支社[187]

交通規制スタッフ/未経験歓迎 高収入可 シフト自由で趣味も充実!取りたい資格の勉強も 道路規制スタッフ

【仕事情報】 <仕事内容> 高速道路・一般道路の工事現場での警備業務をお任せいたします。 <具体的には> 高速道路・一般道路の工事現場で、カラーコーン等の規制隊設置・撤去や 工事中の車両誘導などをお任せいたします。 <お仕事の流れ> どの現場へ行くのか、前日に社内WEBサイトでお知らせ! 地図も表示されるので迷う心配はありません♪ ▼ 自宅から現場へ直行!お仕事スタート ▼ 現場移動はほとんどないので、混乱する心配はありません。 もちろん、交通費は全額支給いたします! ▼ 業務終了!そのまま直帰OK◎ 【ここがオススメ!】 仕事が早く終了しても日給保証あり! 特別な経験・知識は不要!未経験歓迎◎ <職種名> 交通規制スタッフ <仕事内容> 高速道路・一般道路の工事現場での警備業務をお任せいたします。 <勤務地> 小田原市 <給与> 【日勤】12,000円~ 【夜勤】14,500円~ ★各種手当あり <勤務時間> 【日勤】8:00~17:00(実働8時間/休憩1時間) 【夜勤】20:00~翌5:00(実働8時間/休憩1時間) ☆週2日~OK <雇用形態> アルバイト・パート 〈テイケイで働くメリット/あなたに合った働き方が選べる〉 ◎仕事が早く終わっても日給全額保証! ◎シフト自由!週2日~OK ◎あなたのご都合に合わせて働けます 土日休み・平日のみ・週2日など 自由に働き方を選べるのも魅力です。 《寒い冬でも快適に勤務できるよう、防暑グッズをプレゼント!》 【ここがポイント(こんな世代が活躍中)】 <異業種からの転職多数> 活躍中のスタッフの前職は、 製造・食品関連・IT・コンビニ店員など! ほとんどが未経験スタートです。 まずは3日間の研修で、一から丁寧にお教えします。 現場に出てからも1つの現場に必ず1人リーダーがいるので、 わからない事はすぐに教えてくれますよ◎ また、働きながら資格をとることもできるので ステップアップも目指せます♪ ~先輩からのコメント~ どの業種から転職されていても、自分の得意な部分が必ずどこかで活かせるお仕事です。 やる気さえあればしっかり成長できますよ! <給与> 【日勤】12,000円~ 【夜勤】14,500円~ ★各種手当あり ☆交通費全額支給 ☆試用期間なし ☆毎週金曜が給料日♪ └週払い └月2回払い └日払い あなたのライフバランスに合わせて選べます♪ ☆月22勤務以降は日給UP! ※日払い対応(規定あり) 上限5000円とし、翌日振り込み ■法定研修について ---------------- ・研修終了後に3万円を現金支給 ・3日間(20h)の法定研修あり ・昼食お弁当無料 ・夕食手当3000円(1日1000円×3日間)支給! ■復職祝い金について ---------------- 以前テイケイでご勤務されていた方が復職された場合、復職祝い金を支給★ ・5万円を支給します (1)新任研修後:1万円 (2)20勤務後:2万円 (3)40勤務後:2万円 ★資格取得費用は会社負担 ・交通誘導検定有資格手当:+500円 ・検定資格配置現場手当:+1,500円 ・第二種電気工事士手当:+500円 ・高速警備手当:+500円/1勤務 ・障がい者手当(6級以上):1,000円/1勤務 ・運転業務手当:日給+2,000円 ・規制車ドライバー:+2,000円 ・規制工:+1,000円 ・割増賃金あり:週40h以上(月160h以上)超過の場合 <勤務地・アクセス> ●勤務地1 【南関東規制センター】神奈川県高座郡寒川町宮山1050-12 面接後は【小田原市エリア】でご勤務いただきます。 <勤務時間> 【日勤】8:00~17:00(実働8時間/休憩1時間) 【夜勤】20:00~翌5:00(実働8時間/休憩1時間) ☆週2日~OK ※勤務先により異なる場合あり 仕事が早く終了しても日給保証あり♪ シフトは自由に設定・変更OK <休日・休暇> <1週間毎のシフト自己申告制> ■お休み自由 ■週2~OK 「平日のみ」「土日のみ」「日勤のみ」「夜勤のみ」など最大限考慮します! その他、勤務シフトはあなたのご相談に応じます! お気軽にご相談下さいね <福利厚生> ■交通費全額支給 ■残業手当、資格手当、班長手当(規定あり) ■割増手当(残業手当とは別に支給) └週40h以上、月160h以上超過の場合 ■復職祝い金あり(※以前テイケイに勤務していたことがある方対象) ■社会保険・雇用保険加入 ■健康診断費用会社負担 ■制服クリーニング無料 ■障害者手帳(6級~)所持:+1000円/1勤務毎 ■個室寮完備(3ヶ月寮費無料) ■有給休暇あり ■慶弔見舞金制度有 ■資格手当 ■受動喫煙対策:室内禁煙 <定年制> 65歳 <再雇用> 70歳まで 嘱託(契約社員) 自己負担ゼロで始められる♪下記グッズをプレゼント! ・リュック・靴下・インナー等 夏:貸与◇空調服・アイスメット   支給◇冷感シャツ・塩分タブレット・ドリンク手当(200円/1勤務) 冬:貸与◇ヒーターベスト・防寒服   支給◇防寒インナー、手袋、カイロ 【応募情報】 <応募資格> 【必須】18歳以上の方(警備業法による) 【歓迎】シニア世代が活躍中 ■業務連絡は携帯メールもしくは弊社サイトにてご連絡を差し上げています <応募方法> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 <応募の流れ> ①マイナビミドルシニアの「応募する」ボタンより、ご応募ください。  ↓ ②ご入力いただいたスマートフォンのメールアドレス・お電話番号あてに、 メール・ショートメール(SMS)をお送りいたします。 ※メッセージはご応募いただいてから約24時間以内に送信されます。  ↓ ③ご応募から2営業日以内に弊社採用番号《0120-501-390》より、 お電話にてご連絡を差し上げます。 こちらのお電話にて、面接日程の調整を行います。  ※折り返しのご連絡の際は、上記番号にお電話をおかけください。  ↓ ④面接  ご希望の日程で面接を行います。  ↓ ⑥内定!  一緒に働けるのを楽しみにしております。 応募から最短1週間で内定が可能です! 【会社情報】 <応募先> テイケイ株式会社 南関東規制センター[164] <事業内容> ■警備(交通誘導・イベント・施設・貴重品輸送・警護) ■設備 ■ビジネスサポート ■消防設備保守点検 ■施工管理アシスト ■道路規制・保安資機材販売 ■防犯カメラレンタル 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 施設警備・交通誘導・常駐警備から夜勤警備まで多数ご紹介。 時間の融通が利き、単発ですぐ稼ぎたい人も大歓迎です。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。 【こんな人におすすめ!】 ・シンプルな作業や立ち仕事が得意 ・人と接するのが好き ・誘導、警備の経験者の方
給与
【日勤】12,000円~ 【夜勤】14,500円~ ★各種手当あり
勤務地
神奈川県小田原市
テイケイ株式会社 南関東規制センター[164]

交通誘導スタッフ/シフト自由/休み予定は自分で組み立てます 18歳~シニア活躍中!働き易さで選ぶなら テイケイ警備

【仕事情報】 <仕事内容> 工事現場や商業施設の駐車場や道路での警備業務をお任せいたします。 <具体的には> 工事現場での歩行者、車両の誘導業務をお任せ! <お仕事の流れ> どの現場へ行くのか、前日に社内WEBサイトでお知らせ! 地図も表示されるので迷う心配はありません♪ ▼ 自宅から現場へ直行!お仕事スタート ▼ 現場移動はほとんどないので、混乱する心配はありません。 もちろん、交通費は全額支給いたします! ▼ 業務終了!そのまま直帰OK◎ ※運転免許をお持ちの方は、トラックの運転業務もあります。 【ここがオススメ!】 適度に身体を動かして健康維持♪ 仕事が早く終了しても日給保証あり! <職種名> 交通誘導スタッフ <仕事内容> 工事現場や商業施設の駐車場や道路での警備業務をお任せいたします。 <勤務地> 伊勢崎市 <給与> 【日勤】9,500円~ 【夜勤】11,500円~ ★各種手当あり <勤務時間> 【日勤】8:00~17:00(実働8時間/休憩1時間) 【夜勤】20:00~翌5:00(実働8時間/休憩1時間) ☆週2日~OK <雇用形態> アルバイト・パート \未経験・資格不要のお仕事です♪/ 通行人の安全確認や、「足元に注意してお通りください」などのお声がけをお願いいたします。 地域の方の安全を守る責任あるお仕事をお任せいたします◎ 〈テイケイで働くメリット〉 ◎仕事が早く終わっても日給全額保証! ◎シフト自由!週2日~OK ◎あなたのご都合に合わせて働けます 【ここがポイント(こんな世代が活躍中)】 \採用強化中!複数名の大量募集!/ 当社ではご都合に合わせた働き方が可能! 40~50代を中心に10~70代まで幅広く活躍しています。 ご家庭との両立やWワークしながら働いているスタッフが多数在籍中♪ ・趣味の時間はしっかり取りたい ・年金を満額貰いたいので月収を47万円以内に抑えたい など働きたい理由は人それぞれ。 「今週は忙しいから週2日で」「週5日しっかりと」などご希望に沿って働いていただけます♪ 給料日は【完全週払い】・【月2回払い】からお選びいただけます。 すぐに収入を確保したい方にもピッタリです◎ <給与> 【日勤】9,500円~ 【夜勤】11,500円~ ★各種手当あり ☆交通費全額支給 ☆試用期間なし ☆毎週金曜が給料日♪ └週払い └月2回払い └日払い あなたのライフバランスに合わせて選べます♪ ☆月22勤務以降は日給UP! ※日払い対応(規定あり) 上限5000円とし、翌日振り込み ■法定研修について ---------------- ・研修終了後に3万円を現金支給 ・3日間(20h)の法定研修あり ・昼食お弁当無料 ・夕食手当3000円(1日1000円×3日間)支給! ■復職祝い金について ---------------- 以前テイケイでご勤務されていた方が復職された場合、復職祝い金を支給★ ・5万円を支給します (1)新任研修後:1万円 (2)20勤務後:2万円 (3)40勤務後:2万円 ★資格取得費用は会社負担 ・交通誘導検定有資格手当:+500円 ・検定資格配置現場手当:+1,500円 ・第二種電気工事士手当:+500円 ・高速警備手当:+500円/1勤務 ・障がい者手当(6級以上):1,000円/1勤務 ・運転業務手当:日給+2,000円 ・規制車ドライバー:+2,500円 ・規制工:+1,500円 ・割増賃金あり:週40h以上(月160h以上)超過の場合 <勤務地・アクセス> ●勤務地1 【太田営業所】群馬県太田市太田市荒井町516-4 面接後は【伊勢崎市エリア】でご勤務いただきます。 <勤務時間> 【日勤】8:00~17:00(実働8時間/休憩1時間) 【夜勤】20:00~翌5:00(実働8時間/休憩1時間) ☆週2日~OK ※勤務先により異なる場合あり 仕事が早く終了しても日給保証あり♪ シフトは自由に設定・変更OK <休日・休暇> <1週間毎のシフト自己申告制> ■お休み自由 ■週2~OK 「平日のみ」「土日のみ」「日勤のみ」「夜勤のみ」など最大限考慮します! その他、勤務シフトはあなたのご相談に応じます! お気軽にご相談下さいね <福利厚生> ■交通費全額支給 ■残業手当、資格手当、班長手当(規定あり) ■割増手当(残業手当とは別に支給) └週40h以上、月160h以上超過の場合 ■復職祝い金あり(※以前テイケイに勤務していたことがある方対象) ■社会保険・雇用保険加入 ■健康診断費用会社負担 ■制服クリーニング無料 ■障害者手帳(6級~)所持:+1000円/1勤務毎 ■個室寮完備(3ヶ月寮費無料) ■有給休暇あり ■慶弔見舞金制度有 ■資格手当 ■受動喫煙対策:室内禁煙 <定年制> 65歳 <再雇用> 70歳まで 嘱託(契約社員) 自己負担ゼロで始められる♪下記グッズをプレゼント! ・リュック・靴下・インナー等 夏:貸与◇空調服・アイスメット   支給◇冷感シャツ・塩分タブレット・ドリンク手当(200円/1勤務) 冬:貸与◇ヒーターベスト・防寒服   支給◇防寒インナー、手袋、カイロ 【応募情報】 <応募資格> 【必須】18歳以上の方(警備業法による) 【歓迎】シニア世代が活躍中 ■業務連絡は携帯メールもしくは弊社サイトにてご連絡を差し上げています <応募方法> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 <応募の流れ> ①マイナビミドルシニアの「応募する」ボタンより、ご応募ください。  ↓ ②ご入力いただいたスマートフォンのメールアドレス・お電話番号あてに、 メール・ショートメール(SMS)をお送りいたします。 ※メッセージはご応募いただいてから約24時間以内に送信されます。  ↓ ③ご応募から2営業日以内に弊社採用番号《0120-501-390》より、 お電話にてご連絡を差し上げます。 こちらのお電話にて、面接日程の調整を行います。  ※折り返しのご連絡の際は、上記番号にお電話をおかけください。  ↓ ④面接  ご希望の日程で面接を行います。  ↓ ⑥内定!  一緒に働けるのを楽しみにしております。 応募から最短1週間で内定が可能です! 【会社情報】 <応募先> テイケイ株式会社 太田営業所[183] <事業内容> ■警備(交通誘導・イベント・施設・貴重品輸送・警護) ■設備 ■ビジネスサポート ■消防設備保守点検 ■施工管理アシスト ■道路規制・保安資機材販売 ■防犯カメラレンタル 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 年齢関係なく活躍できる道路や工事現場、商業施設などの様々な場所で働ける交通誘導スタッフやお声がけスタッフの案件を多数ご紹介。 資格や特別なスキルが無くともチャレンジできる仕事で柔軟な働き方ができるのが特徴です。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。 【こんな人におすすめ!】 ・体を動かす仕事につきたい人 ・コミュニケーション力がある人 ・集中力・忍耐力のある人
給与
【日勤】9,500円~ 【夜勤】11,500円~ ★各種手当あり
勤務地
群馬県伊勢崎市
テイケイ株式会社 太田営業所[183]

交通誘導スタッフ/週2日~OK 気付いたら勤続10年以上! 50代60代からの新たなチャレンジ 交通誘導スタッフ

【仕事情報】 <仕事内容> 工事現場や商業施設の駐車場や道路での警備業務をお任せいたします。 <具体的には> 工事現場での歩行者、車両の誘導業務をお任せ! <お仕事の流れ> どの現場へ行くのか、前日に社内WEBサイトでお知らせ! 地図も表示されるので迷う心配はありません♪ ▼ 自宅から現場へ直行!お仕事スタート ▼ 現場移動はほとんどないので、混乱する心配はありません。 もちろん、交通費は全額支給いたします! ▼ 業務終了!そのまま直帰OK◎ ※運転免許をお持ちの方は、トラックの運転業務もあります。 【ここがオススメ!】 仕事が早く終了しても日給保証あり! まだまだ現役!50代~60代活躍中 <職種名> 交通誘導スタッフ <仕事内容> 工事現場や商業施設の駐車場や道路での警備業務をお任せいたします。 <勤務地> 大阪市大正区 <給与> 【日勤】9,000円~ 【夜勤】11,000円~ ★各種手当あり <勤務時間> 【日勤】8:00~17:00(実働8時間/休憩1時間) 【夜勤】20:00~翌5:00(実働8時間/休憩1時間) ☆週2日~OK <雇用形態> アルバイト・パート \未経験・資格不要のお仕事です♪/ 通行人の安全確認や、「足元に注意してお通りください」などのお声がけをお願いいたします。 地域の方の安全を守る責任あるお仕事をお任せいたします◎ 〈テイケイで働くメリット〉 ◎仕事が早く終わっても日給全額保証! ◎シフト自由!週2日~OK ◎あなたのご都合に合わせて働けます 【ここがポイント(こんな世代が活躍中)】 <異業種からの転職多数> 活躍中のスタッフの前職は、 製造・食品関連・IT・コンビニ店員など! ほとんどが未経験スタートです。 まずは3日間の研修で、一から丁寧にお教えします。 現場に出てからも1つの現場に必ず1人リーダーがいるので、 わからない事はすぐに教えてくれますよ◎ また、働きながら資格をとることもできるので ステップアップも目指せます♪ ~先輩からのコメント~ どの業種から転職されていても、自分の得意な部分が必ずどこかで活かせるお仕事です。 やる気さえあればしっかり成長できますよ! <給与> 【日勤】9,000円~ 【夜勤】11,000円~ ★各種手当あり ☆交通費全額支給 ☆試用期間なし ☆毎週金曜が給料日♪ └週払い └月2回払い └日払い あなたのライフバランスに合わせて選べます♪ ☆月22勤務以降は日給UP! ※日払い対応(規定あり) 上限5000円とし、翌日振り込み ■法定研修について ---------------- ・研修終了後に2万4,000円を現金支給 ・3日間(20h)の法定研修あり ・昼食お弁当無料 ・夕食手当3000円(1日1000円×3日間)支給! ■復職祝い金について ---------------- 以前テイケイでご勤務されていた方が復職された場合、復職祝い金を支給★ ・5万円を支給します (1)新任研修後:1万円 (2)20勤務後:2万円 (3)40勤務後:2万円 ★資格取得費用は会社負担 ・交通誘導検定有資格手当:+500円 ・検定資格配置現場手当:+1,500円 ・第二種電気工事士手当:+500円 ・高速警備手当:+500円/1勤務 ・障がい者手当(6級以上):1,000円/1勤務 ・運転業務手当:日給+2,000円 ・規制車ドライバー:+2,500円 ・規制工:+1,500円 ・割増賃金あり:週40h以上(月160h以上)超過の場合 <勤務地・アクセス> ●勤務地1 【なんば支社】大阪府大阪市中央区難波4-1-15 近鉄難波ビル6F 面接後は【大阪市大正区エリア】でご勤務いただきます。 <勤務時間> 【日勤】8:00~17:00(実働8時間/休憩1時間) 【夜勤】20:00~翌5:00(実働8時間/休憩1時間) ☆週2日~OK ※勤務先により異なる場合あり 仕事が早く終了しても日給保証あり♪ シフトは自由に設定・変更OK <休日・休暇> <1週間毎のシフト自己申告制> ■お休み自由 ■週2~OK 「平日のみ」「土日のみ」「日勤のみ」「夜勤のみ」など最大限考慮します! その他、勤務シフトはあなたのご相談に応じます! お気軽にご相談下さいね <福利厚生> ■交通費全額支給 ■残業手当、資格手当、班長手当(規定あり) ■割増手当(残業手当とは別に支給) └週40h以上、月160h以上超過の場合 ■復職祝い金あり(※以前テイケイに勤務していたことがある方対象) ■社会保険・雇用保険加入 ■健康診断費用会社負担 ■制服クリーニング無料 ■障害者手帳(6級~)所持:+1000円/1勤務毎 ■個室寮完備(3ヶ月寮費無料) ■有給休暇あり ■慶弔見舞金制度有 ■資格手当 ■受動喫煙対策:室内禁煙 <定年制> 65歳 <再雇用> 70歳まで 嘱託(契約社員) 自己負担ゼロで始められる♪下記グッズをプレゼント! ・リュック・靴下・インナー等 夏:貸与◇空調服・アイスメット   支給◇冷感シャツ・塩分タブレット・ドリンク手当(200円/1勤務) 冬:貸与◇ヒーターベスト・防寒服   支給◇防寒インナー、手袋、カイロ 【応募情報】 <応募資格> 【必須】18歳以上の方(警備業法による) 【歓迎】シニア世代が活躍中 ■業務連絡は携帯メールもしくは弊社サイトにてご連絡を差し上げています <応募方法> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 <応募の流れ> ①マイナビミドルシニアの「応募する」ボタンより、ご応募ください。  ↓ ②ご入力いただいたスマートフォンのメールアドレス・お電話番号あてに、 メール・ショートメール(SMS)をお送りいたします。 ※メッセージはご応募いただいてから約24時間以内に送信されます。  ↓ ③ご応募から2営業日以内に弊社採用番号《0120-501-390》より、 お電話にてご連絡を差し上げます。 こちらのお電話にて、面接日程の調整を行います。  ※折り返しのご連絡の際は、上記番号にお電話をおかけください。  ↓ ④面接  ご希望の日程で面接を行います。  ↓ ⑥内定!  一緒に働けるのを楽しみにしております。 応募から最短1週間で内定が可能です! 【会社情報】 <応募先> テイケイ株式会社 なんば支社[82] <事業内容> ■警備(交通誘導・イベント・施設・貴重品輸送・警護) ■設備 ■ビジネスサポート ■消防設備保守点検 ■施工管理アシスト ■道路規制・保安資機材販売 ■防犯カメラレンタル 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 年齢関係なく活躍できる道路や工事現場、商業施設などの様々な場所で働ける交通誘導スタッフやお声がけスタッフの案件を多数ご紹介。 資格や特別なスキルが無くともチャレンジできる仕事で柔軟な働き方ができるのが特徴です。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。 【こんな人におすすめ!】 ・体を動かす仕事につきたい人 ・コミュニケーション力がある人 ・集中力・忍耐力のある人
給与
【日勤】9,000円~ 【夜勤】11,000円~ ★各種手当あり
勤務地
大阪府大阪市大正区
テイケイ株式会社 なんば支社[82]