静岡県 残業手当 電気・電子・機械（部品含む）の求人情報・お仕事一覧

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【業務内容】 ・自動車メーカー・自動車部品メーカーの設計・購買担当者と面談・打ち合わせをしながら、 自動車部品の企画・販売を行ないます。（提案型営業） ≪具体的には≫ ①商品の企画提案 ②客先設計部門との技術的打合せ ③客先調達部門との「使用・条件折衝」 ④新規取引先の開拓 【職務の魅力】 ・提案営業力が身につきます。 ・専門的な商材知識を身につけることができます。 ・安定した財務基盤の下で働くことができます。 【就業環境】 年休123日、週休2日制となっており、オンとオフがしっかり分けられます。遠方から当社へ転職していただける方については、当社の規定を満たせば住宅手当が支給されます（詳細は福利厚生欄に記載しております）。都心で安定した財務基盤・組織体制の企業で就業したい方は応募お待ちしております！ 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ・自動車メーカー・自動車部品メーカーの設計・購買担当者と面談・打ち合わせをしながら、 自動車部品の企画・販売を行ないます。（提案型営業） ≪具体的には≫ ①商品の企画提案 ②客先設計部門との技術的打合せ ③客先調達部門との「使用・条件折衝」 ④新規取引先の開拓 【職務の魅力】 ・提案営業力が身につきます。 ・専門的な商材知識を身につけることができます。 ・安定した財務基盤の下で働くことができます。 【就業環境】 年休123日、週休2日制となっており、オンとオフがしっかり分けられます。遠方から当社へ転職していただける方については、当社の規定を満たせば住宅手当が支給されます（詳細は福利厚生欄に記載しております）。都心で安定した財務基盤・組織体制の企業で就業したい方は応募お待ちしております！ 事業内容・業種 機械部品

具体的職務内容： 　弊社が保有する信号処理技術を用いて、新たな信号処理方式を開発したり、 ソフトウェア方式設計を行うメンバを募集します。 【職場の雰囲気】 ・若手とベテランがバランスよく存在し、それぞれの立場と経験を尊重し、自由に意見が言える環境です。 ・募集部門（ 特機システム事業部ソーナーシステム第一部 ）　 　　　　　　　　　人数： 31名　　　平均年齢 　約40歳 事業内容・業種 総合電機メーカー

【職務内容】 産業用ボイラや水処理機器、舶用機器、食品機器メディカル機器、家庭用軟水器などの点検・メンテナンス業務に携わっていただきます。 【具体的な職務内容】 ・製品導入済みの客先工場を訪問し定期点検、メンテナンス ・技術コンサルタントとして客先工場の設備改善提案 ・トラブル防止における客先へのアドバイス、設備更新提案 ・開発部門への情報提供 ※メンテナンス約6割、提案活動約4割程度です。 ※担当する製品は全て自社製品です。 ※定期点検は1台約2時間程度の作業です。 【その他情報】 モバイル端末（iPhone・iPad）を一人一台ずつ貸与し、業務のICT化を進めています。独自アプリを開発し、作業効率化を行っており残業時間の削減に取り組んでおります。また、同社は国内に100拠点程度拠点を有しているので県を跨いだ長期の出張などは基本的に発生しません。 事業内容・業種 機械部品

【仕事内容】 ■フジテック製エレベータ・エスカレータなどのメンテナンスを担当します。具体的には、1日2～5件の現場を巡回し点検業務を行います。点検の際や、顧客から不具合の相談があった際には、修理や小さな工事を行うこともあります。 【勤務体制について】 ■エレベータは安全第一の乗り物ですので、24時間体制で管理しています。商業施設やオフィスビルなど日中の点検が難しい現場もありますので、夜勤・日勤は”シフト制”で調整しています。シフト制で24時間体制を完備していますが、計画的なシフト体制を整えている為、自分が休みの時に急に呼び出されることはほとんどございません。なお、土日出勤は月に１～２回です。もちろん代休を取得していただきます。但し、同社では、入社して間もない社員を夜勤や休日等のシフトにアサインすることはしておりません。ある程度、経験を積んで豊富な知識とスキルを身に着けて頂けた時に、シフト体制をお任せするため、目安として入社してから２～３年程度（個人差あり）は平日日勤勤務を予定しています。 【働き方・就業環境について】 ■エレベータは安全第一の乗り物ですので、24時間体制で管理しています。商業施設やオフィスビルなど日中の点検が難しい現場もありますが、夜勤・日勤は”シフト制”で組んでいるため、日勤からの徹夜勤務といった状況にはなりません。シフト制で24時間体制を敷いているため、自分が休みの時に急に呼び出されることはほとんどございません。なお、土日出勤は月に１～２回です。もちろん代休を取得していただきます。4～5年経験をすると、夜間待機を対応いただくこともございますが、月1～3回程度の頻度で、仮眠もとれるように調整しております。また当たり前ですが、残業代はすべて実労働時間分支給しております。 【当社の製品の納入実績について】 ■四国こどもとおとなの医療センター、地中美術館、ラウンドワン高松店、かがわ総合リハビリテーションセンター、さぬき市民病院、観音寺新市民会館 【この仕事の魅力】 ■エレベータ・エスカレータは新規導入による収益だけではなく、アフターサービスによる安定的に収益を得ています。そのため同ポジションは、同社の収益を支える大事なポジションです。 ■国内では主に老朽化やバリアフリー推進、災害対策等によるリニューアルやアフターサービスの需要が非常に高まっているため、ニーズが高い市場の中で御ご身の提案力を十分に発揮できます。 ■エレベータ・エスカレータにおいて各社はそれぞれの製品に何らかの独自性がありますが、同ポジションは、製品の魅力だけでなく、ご自身の営業力によって顧客を動かすことができます。 事業内容・業種 機械部品

【職務内容】 ■潜水艦ソーナー等の水中音響システムのハード設計 【この仕事のやりがい】 ■理論検討と具体設計を通して、理論と実務の両面のスキルが身に付きます。また、通常は関われないシステムの設計に関われます。 【配属先】 ■ベテランの割合が高いですが、それゆえに経験が豊富な人材が揃っており、様々なことを教え合う雰囲気がある職場です。 ■募集部門（特機システム事業部ソーナーシステム第二部）人数： 45名、平均年齢 　約47歳 事業内容・業種 総合電機メーカー

【仕事内容】 自動車用バッテリーの品質管理業務全般をご担当いただきます。 主な業務内容は以下の通りです。 ・製造工程に関わる品質標準(QC工程図等)の作成・改定・運用 ・製造工程に関わる品質改善活動の企画、推進 ・製造要因の不具合に対する原因調査、是正、再発防止 事業内容・業種 総合電機メーカー

【業務内容】 募集部署である第二技術開発部第一開発課は次世代車（主にBEV、FCV）向けのシール材開発を行っています。ゴムやプラスチックなどの有機系材料をメインで扱っており、お客様の要求仕様に基づいて材質検討から製品設計まで携わることができます。 【詳細】 ■材質検討、製品設計 自動車メーカー様からの要求仕様に合わせて材質や製品形状を検討します。その後、社内にて試作品の評価・検討（Design Review）を行った上で、お客様への提案及びすり合わせを行います。 ■お客様との技術的な打合せ 営業担当者と同行し、お客様と技術的な折衝を行います。 ■生産技術担当者との調整 新規製品のライン立ち上げを担当する生産技術部門と協力して、製造方法やコストの検討を行います。 ※社内外の打合せは大手自動車メーカーとのオンラインミーティングがメインです。実際に用途が決定している案件の開発と、一からニーズを発掘する要素開発業務の両面で進めております。 【業務の進め方】 部署で対応している各課題に対して、3～5人程度でチームを組んで対応しています。チームで意見を出し合いながら、協力して取り組んで頂くことができる環境です。 【当社の魅力】 ■当社は主に断熱材やガスケットなど”熱や高温のガス、蒸気を「断つ、保つ」技術”に強みを持った製品を作っています。 ■当社製品は発電、石油化学、建材、半導体、自動車、航空宇宙等幅広い業界と取引があり、景気や業界不振に左右されにくい体制が取れています。 ■当社は利益率は10％・製造業の9割と取引のある安定企業です。リーマンショック時にも売上に大きなへこみもなく、現在まで安定的に推移しています。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 募集部署である第二技術開発部第二開発課は、音や熱に対して「断つ・保つ」技術を活かし、次世代車（主にBEV、FCV）向け製品の開発を行っています。 防振材や断熱材などの無機系材料をメインで扱っており、お客様の要求仕様に基づいて材質検討から製品設計まで携わることができます。 【詳細】 ■材質検討、製品設計 自動車メーカー様からの要求仕様に合わせて材質や製品形状を検討します。その後、社内にて試作品の評価・検討（Design Review）を行った上で、お客様への提案及びすり合わせを行います。 ■お客様との技術的な打合せ 営業担当者と同行し、お客様と技術的な折衝を行います。 ■生産技術担当者との調整 新規製品のライン立ち上げを担当する生産技術部門と協力して、製造方法やコストの検討を行います。 ※社内外の打合せは大手自動車メーカーとのオンラインミーティングがメインです。実際に用途が決定している案件の開発と、一からニーズを発掘する要素開発業務の両面で進めております。 【業務の進め方】 部署で対応している各課題に対して、3～5人程度でチームを組んで対応しています。チームで意見を出し合いながら、協力して取り組んで頂くことができる環境です。 【当社の魅力】 ■当社は主に断熱材やガスケットなど”熱や高温のガス、蒸気を「断つ、保つ」技術”に強みを持った製品を作っています。 ■当社製品は発電、石油化学、建材、半導体、自動車、航空宇宙等幅広い業界と取引があり、景気や業界不振に左右されにくい体制が取れています。 ■当社は利益率は10％・製造業の9割と取引のある安定企業です。リーマンショック時にも売上に大きなへこみもなく、現在まで安定的に推移しています。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 募集部署である第一技術開発部第二設計課は主に音や振動を「断つ・保つ」技術を扱っている部署です。 ご入社後は自動車向けのブレーキ用シム部品について以下の業務をお任せします。 【詳細】 ■お客様との技術的な打合せ 営業担当者と同行で、技術的な説明や、要望のヒアリングなど、技術的な折衝を行っていただきます。 ■生産技術担当者との調整 量産時にライン立ち上げを担当する生産技術部門と協力して製造方法やコストの検討を行います。 ■設計、提案 客先要求仕様を踏まえ、製品設計への落とし込み、仕様の提案、製品機能評価まで一連の業務を行っていただきます。 ※社内外の打合せはカーメーカー・ブレーキメーカーとのオンラインミーティングがメインです。基となる形状や素材は決まっているものもあり、改良品の設計、新規モデルの設計等どちらも業務として行っております。同社製品はEV化が進んでも継続した需要を見込んでおり業界として安定しております。 【当社の魅力】 ■当社は主に断熱材やガスケットなど”熱や高温のガス、蒸気を「断つ、保つ」技術”に強みを持った製品を作っています。 ■当社製品は発電、石油化学、建材、半導体、自動車、航空宇宙等幅広い業界と取引があり、景気や業界不振に左右されにくい体制が取れています。 ■当社は利益率は10％・製造業の9割と取引のある安定企業です。リーマンショック時にも売上に大きなへこみもなく、現在まで安定的に推移しています。 【配属先】 自動車部品事業本部　第一技術開発部　第二設計課への配属となります。 20～50代の6名が在籍しており、平均年齢は37.5歳です。 事業内容・業種 機械部品