- 正社員
- マイコン制御、プログラマ・システムエンジニア(制御・組み込み)、制御設計(シーケンス制御)、製品開発システムエンジニア
- 500万円~900万円
- 08:30~17:30 ※事業所により勤務時間帯は異なります。 ※フレックスタイム制度あり
仕事内容
《[EE2209]診断システム開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)》 <職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ・コネクテッド技術を活用したリモート診断システム開発 ・故障の予兆や車の劣化状態を把握する診断技術開発 ・ビックデータ等を活用した故障箇所の自動診断技術開発 ・社内診断技術基準開発 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ・リモート診断システムの設計・評価 ・予兆・劣化診断技術の設計・評価 ・自動診断技術のロジック開発 ・社内診断技術基準の策定 ③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) 5人程度のチームで課長や課長代理の下、数名の同僚や部下とチームを構成しています。 個々人の単独プレーではなく、同じ目標に向けて一体感をもって業務を遂行し、個人としても、チームとしても向上出来る風土を目指しています。 異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します。 <アピールポイント(職務の魅力)> ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 自動運転やコネクティッドカー等、電子制御システムは急速に増加をしており、それに比例して部品故障も以前よりも増加している。従来の故障診断はディーラで実施する必要があったが、テレマティクスサービスの普及に伴い、車外からリアルタイムに車両の診断を行うことが可能なった。このようなコネクティッド技術を用いた車両状態監視・診断技術は自動車業界のトレンドでもあり、最先端のシステム開発を自らが設計して行うことができる。 また、診断技術は車載システム・ECU横断的に適用されるため、車両全体の制御システムを理解することが可能。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション ・社内の車両診断システムエキスパート ・車載診断技術・システム開発・品質を管理するマネージャー ・海外の日産開発拠点での業務経験 事業内容・業種 自動車
応募資格
大学院卒、大卒、高専卒 <MUST> ・TOEIC:600点 ▽下記のようなスキルを活かし、活躍できる職場です。 ・車両診断システム開発経験 ・車両電子制御システム/ユニット開発経験 ・組込み制御システム/ソフトウェア開発経験 ・通信機器開発経験 ・社内外の関係者と円滑にコミュニケーションを取ることのできるスキル <WANT> ・TOEIC:730 ▽MUST要件に加えて、下記のいずれかを有する方。 ・自動車業界での就業経験 ・海外での業務経験 【求める人物像】 ◎パーソナリティとそれに基づく行動・行為 ・何事からも学ぶ姿勢や意欲があり、初めてのことでも臆せず挑戦できる方 ・困難な課題にもあきらめることなく、取り組みを継続できる方 ・異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションを図れる方 ・相手の理解度を計り、共通認識になるまで論議を進めることが出来る方。
給与
500万円~900万円
勤務時間
08:30~17:30 ※事業所により勤務時間帯は異なります。 ※フレックスタイム制度あり
待遇・福利厚生
その他手当,住宅手当,残業手当,通勤手当 健康保険,労災保険,厚生年金保険,団体生命保険,雇用保険 介護休職制度,その他制度,企業年金,確定拠出年金401k,社員割引制度,社員持株会制度,育児休暇制度,託児所(日中対応),財形貯蓄,資金貸付制度,退職金
会社概要
- 会社名
勤務地・交通
住所
神奈川県厚木市岡津古久
住所備考
神奈川県 厚木市 岡津古久
提供元 :
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