システムエンジニア（インフラ）ポジションで幅広く選考させていただきます。 応募職種を決めかねる方、経験がマッチするポジションがわからない方はこちらからご応募ください。 ※一次面接の中で具体的なポジションの説明をさせていただきます。（複数部門で面接となる可能性もございます。） ■製作所：神戸製作所、電力システム製作所 ■事業：社会インフラ事業、電力事業 ■扱う製品、サービス（一例）：監視制御システム、鉄道向けシステム、社会インフラ維持管理サービス、電力システム、IoTサービス ★三菱電機　交通・社会インフラ事業　中途採用サイト https://recruiting-site.jp/s/mitsubishi-itm/ ★三菱電機　電力・産業システム事業　中途採用サイト https://recruiting-site.jp/s/mitsubishi-eng/ ★神戸の暮らしについて https://recruiting-site.jp/s/mitsubishi-itm/3695 事業内容・業種 総合電機メーカー

●募集背景 ・新幹線向けのインフラシステムは、これまでの人手に頼る業務から、日々情報システム化が進み、既存システムも含め規模拡大している状況です。更なる新規システムへの進出、シェア拡大に向けて、大規模システム構築を牽引出来る人材を募集します。 ★神戸製作所に関して https://www.mitsubishielectric.co.jp/me/project/kobe/report.html ●配属部署 交通システム部　新幹線情報システム技術課 ●配属先ミッション 【交通システム部】 鉄道地上系システムを提案・開発・製作して全国の鉄道事業者に納入・提供することで鉄道の安全で快適な移動サービスを提供して社会貢献する。 【新幹線情報システム技術課】 新幹線運行管理、旅客案内における開発、技術提案、設計・製作、及び試験取り纏め ・運行管理グループ 　主要な２システムがあり、中央指令室の指令員ヒューマンインタフェース（監視制御、ダイヤ変更等）や試験訓練用のシミュレーター等を製作している。 ・旅客案内グループ 　主要な２システムがあり、新幹線駅の改札やホームの案内表示器制御、HP運行情報画面制御、駅員業務支援システム等を製作している。 ●業務内容 ・新幹線向け情報システムである、運行管理システムや旅客案内システムのシステムエンジニアリング業務。受注前活動、および受注後のシステム全体設計、プロジェクト管理（設計～試験業務）が主な役割です。 ＜具体的には> ・入社後ご担当頂く業務内容は、新幹線向け情報システムのシステムエンジニアリング業務です。 ・業務範囲は、受注前活動、および受注後のシステム全体設計、プロジェクト管理（設計～試験業務）が主な役割です。　 ・業務する上で活用する技術や身につく技術は、大規模プロジェクト管理技術、鉄道に関する信号・通信技術、S/Wシステム開発技術、通信ネットワーク技術　等です。 ・主要顧客は、東海旅客鉄道（株）　電気、通信、システム、輸送指令部門　等　になります。 ・担当する案件は、10億円単位でプロジェクト体制を取って対応します。開発期間は概ね3年～5年ぐらいで、納入後も改造工事が継続します。 ・製品の一例として、新幹線駅の案内表示や、HPの運行情報になります。 ＜使用言語・環境等> ・プロジェクト管理に関連する資格（PMP等） ・C言語等のプログラム開発経験 ●業務の魅力 ・社内外のたくさんの関係者と協力してお客様の満足するシステムを作り上げることはシステムエンジニアの醍醐味です。 ・日本の大動脈である新幹線の安全・安定輸送に貢献するシステムですので社会に貢献していることが実感できます。 ●製品の強み ・我々のシステムは日々、鉄道インフラを支え、安全安定輸送に貢献している。 ●職場環境 残業時間 ：月平均30時間/繁忙期55時間 出張：有　(有の場合、1回/月程度) 転勤可能性： 無　(但し、キャリアにより部内等の異動有) リモートワーク：有 (週3日程度利用可能) 中途社員の割合：約10% ●キャリアパス システムエンジニアとして経験を積む過程でお客様の業務とシステムに対する知見を深めていただき、その後、プロジェクトマネージャとして活躍いただきたい。 ★「環境ビジョン2050」に関して https://www.mitsubishielectric.co.jp/corporate/environment/vision2050/index.html ★三菱電機　交通・社会インフラ事業　中途採用サイト https://recruiting-site.jp/s/mitsubishi-itm/ ★神戸の暮らしについて https://recruiting-site.jp/s/mitsubishi-itm/3695 事業内容・業種 総合電機メーカー

●募集背景 鉄道事業・鉄道領域外や海外のモビリティ分野における、労働人口減少や省エネ・カーボンニュートラルなどの社会課題への対応として、鉄道会社（JR、私鉄、公営交通）においても、更なる安全・安心・安定輸送の実現が求められています。これらの要求に対して。新幹線向けのインフラシステムは、これまでの人手に頼る業務から、日々情報システム化が進み、既存システムも含め規模拡大している状況です。更なる新規システムへの進出、シェア拡大に向けて、大規模システム構築を牽引出来る人材を募集します。 ●業務内容 ・新幹線向け情報システムである、運行管理システムや旅客案内システムのシステムエンジニアリング業務。受注前活動、および受注後のシステム全体設計、プロジェクト管理（設計～試験業務）が主な役割です。 ≪具体的には≫ ・入社後ご担当頂く業務内容は、新幹線向け情報システムのシステムエンジニアリング業務です。 ・業務範囲は、受注前活動、および受注後のシステム全体設計、プロジェクト管理（設計～試験業務）が主な役割です。　 ※活用する技術・身につく技術：大規模プロジェクト管理技術、鉄道に関する信号・通信技術、S/Wシステム開発技術、通信ネットワーク技術　等 ※主要顧客：東海旅客鉄道株式会社　電気、通信、システム、輸送指令部門　等 ※担当案件：10億円単位でプロジェクト体制を取って対応します。開発期間は概ね3年～5年ぐらいで、納入後も改造工事が継続します。 ※製品の一例：新幹線駅の案内表示や、HPの運行情報　等 ●配属部署：交通システム部　新幹線情報システム技術課 ●配属先ミッション 【交通システム部】鉄道地上系システムを提案・開発・製作して全国の鉄道事業者に納入・提供することで鉄道の安全で快適な移動サービスを提供して社会貢献する。 【新幹線情報システム技術課】新幹線運行管理、旅客案内における開発、技術提案、設計・製作、及び試験取り纏め ・運行管理グループ 　主要な２システムがあり、中央指令室の指令員ヒューマンインタフェース（監視制御、ダイヤ変更等）や試験訓練用のシミュレーター等を製作している。 ・旅客案内グループ 　主要な２システムがあり、新幹線駅の改札やホームの案内表示器制御、HP運行情報画面制御、駅員業務支援システム等を製作している。 ●業務の魅力 ・日々、鉄道インフラを支え、安全安定輸送に貢献するシステムに携わります。 ・社内外のたくさんの関係者と協力してお客様の満足するシステムを作り上げることはシステムエンジニアの醍醐味です。 ・日本の大動脈である新幹線の安全・安定輸送に貢献するシステムですので社会に貢献していることが実感できます。 ●職場環境 残業時間 ：月平均30時間/繁忙期50時間 出張：有　(目安の頻度：1～2回/月程度) 転勤可能性：無　(但し、キャリアにより部内等の異動有) リモートワーク：有 （業務内容に応じて週3日程度利用可能) 中途社員の割合：なし（ただし、他社からの出向者は約30%） ●キャリアパス 入社後はエネルギーマネジメントシステムの開発設計業務OJTにて設計業務に携わっていただきます。システムエンジニアとして経験を積む過程で弊社製品知識の習得、お客様の業務とシステムに対する知見を深めていただき、その後、プロジェクトマネージャとして活躍いただくことを期待しています。 ★「環境ビジョン2050」に関して https://www.mitsubishielectric.co.jp/corporate/environment/vision2050/index.html ★神戸の暮らしについて https://recruiting-site.jp/s/mitsubishi-itm/3695 事業内容・業種 総合電機メーカー

【職務内容】 IPOの準備直前の不動産業で、常勤監査役として、内部統制・監査業務全般を中心にご担当いただきます。 【具体的には】 ・内部監査業務（監査対象：本社・東京支店・大阪支店） ・定例監査、フォローアップ監査、特別監査 ・コンサルティング業務の実施 ・監査役監査規程、内部監査規則・実施マニュアルなどの策定・改廃、監査計画の策定 ・内部不祥事に関する調査 ・監査法人との協調活動 ・業務全般の監査 事業内容・業種 その他（不動産／建設業界）

【職務内容】 ReFa、ON&DOの商品企画や表現開発を担う仕事で、ブランドや商品の基幹クリエイティブ（ビジュアル、コピーワーク等）のディレクションを担当します。プロジェクトによってはMD戦略の上流から関わることもあります。 【具体的な業務内容】 (1)ReFa、ON&DOの商品企画 (2)基幹クリエイティブのクリエイティブディレクション　 (3)プロモーション企画サポート (4)EC（オンラインショップ）と連携したレスポンス設計開発 事業内容・業種 その他（医療／介護サービス）

【職務内容】 ・本社・海外現法のIT を活用した取り組みの全体把握 ・関連部署が主張する意見を理解・共感し、最適な落としどころに導く ・会社方針に沿ったIT推進・プロジェクトマネジメント ・情報システム部との密なコミュニケーション 【マキタで働く魅力】 ・組織横断的に各部門の課題を理解し、解決に向けてITを活用し、企業価値向上に貢献できる。 ・各国のお国事情を鑑みたビジネスITの推進に直接関わることが出来る。 ・必要なことはとことん追求する風土。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 同社が管理する倉庫での倉庫管理業務をお任せします。 【具体的には】 はじめはリーダーの下で商品の受入、検品・仕分け、ピッキング、出荷などの作業からはじめます。 ゆくゆくは同じ倉庫で働くアルバイトや派遣スタッフの方々の作業進捗確認等、まとめ役をお任せします。 みんなが前向きに働けるように困っている人のサポートやシフト作成・人員配置をお願いします。 【仕事の進め方】 やるべきことはすべて1から丁寧に教えます。 「知らないことはやらせない」「やってもらうことは必ず教える」を徹底している会社です。 創業以来、安全・品質・生産管理方式など、業務に必要な知識を身につけるための社内研修も充実しています。 【エリア正社員とは】 転居を伴う転勤がない地域限定のエリア正社員です。 キャリアアップを目指す方には、総合職正社員（転居を伴う転勤あり）への登用制度もあります。 より大規模な組織への人員配置やシフト作成、作業を効率化するための物流企画など、国内外へ活躍の場を広げられます 事業内容・業種 その他（サービス業）

【職務内容】 倉庫の荷下ろし、荷出しに関連する調整業務を担当頂きます。 作業着、ヘルメット着用で担当頂き、事務業務・倉庫に出る現場業務の割合は1：1程ですが、現場で作業することは無く、情報連携や業務指示、システム入力といった事務業務を担当頂きます。 【業務の魅力】 ・作業員や営業はじめ、多くの関係先と仕事をするため、コミュニケーション能力が活かせます。 ・国内外から様々な製品が入ってくるため、国内外の流行を把握できる面白さがあります。 【仕事の流れ】 １：輸出コンテナ手配 ・営業サイドより送付される作業指示書を基に、各船社オペレーターに配送依頼を行う。 ・コンテナの荷下ろし場所や返却場所等の情報を社内システムへ入力。手配書を印刷。 ・作業予定表、コンテナ手配書に優先順位を記入し協和陸運へ送信 ２：営業サイドとの作業打ち合わせ 作業指示書の内容と現物との差異の有無（シッピングマーク、数量等）があれば電話にて情報を伝え、打ち合わせを実施。営業サイドからの問い合わせ事項（搬入貨物の確認、作業日の確認等）の受け答えも対応。 ３：システムへの入力 社内輸出システム、輸入システムなどに、入庫情報、出庫情報、在庫情報の入力を実施。 ４：輸入受付 引取業者が持参した書類（出荷指示書、輸入許可書）と保管台帳を照合し、合致していれば検数員に連絡し準備を行わせ、引取業者に場所の指示を実施。 ５：現場管理、立会 搬出入される貨物の確認、営業サイドからの指示による貨物のマーク訂正、貨物のコンテナ詰めやコンテナ出しなどの作業立会、営業サイド及び作業者との作業方法の打ち合わせ ※他倉庫への移動の際に、社用車での移動がございます。 【働きやすい環境】 異業種（接客業・食品メーカーでの生産管理　等）からの中途社員も多く活躍しており、離職率も低いため、ON/OFFのメリハリをつけて働ける環境です。また、土日休み、残業も月20～30時間程度のため、プライベートとも両立頂きやすいです。 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）