メーカー企業の求人情報・お仕事一覧

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【業務内容について】 同社は玩具・フィギュア、販促用のノベルティグッズなど、幅広いプラスチック製品を取り扱っています。 既に大手企業との取引も多くありますが、更に取引先を拡大すべく皆さんには新規営業～商品企画・納品まで幅広く業務を行っていただきます。 販促用ツールの提案などを通して、取引先のビジネスをサポートするため、貢献度の高い業務ができます。 ●新規取引先の開拓 ●取引先と製品の細かな要件などを整理 ●商品企画 ●工場への発注・進捗確認 ●納品 ※海外に工場があるため、多い時は1か月に1週間、少ない時は半年に1回など状況に応じて海外出張が発生します。 【入社後の流れ】 ベテランの社員の方が多いため、サポート体制が充実しています。 主にはOJTを通して業務を習得いただきます。 【こんな方におすすめ】 ●商品企画など発想力を活かした業務にチャレンジしたい方 ●貢献度の高い業務をしたい方 ●新規営業などを通して、営業スキルを高めたい方 【同社の強み】 大手企業とも長らくお付き合いがあり、安定した経営基盤を築いています。 また他社に負けないノウハウ、知識があるため、お客様に合った提案・商品の提供を行っています。

横浜・厚木工場施設の電気施設管理／監督をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ※入社後半年間は上記業務に従事いただく予定です。 その後はご本人の適性により同社業務全般に変更の可能性があります。 【魅力】 健康経営（WLB活動）の推進より年休取得率が高く、残業も平均10～15時間程度と抑えられている事からも自身の余暇活動の時間を十分に確保できます。 【同社について】 ●同社は1934年、旧海軍用航空機の製造を目的に神奈川県・横浜の地に創業し、航空機整備事業と航空機部品／宇宙関連機器開発事業の2事業を展開しています。 ●航空機の開発・製造が禁止された戦後、同社は修理事業を通じて航空機産業にいち早く復帰し、航空機の国際分担生産を推進する、国内唯一の航空機専業メーカーとしてポジションを確立しています。 ●整備事業では自衛隊や米軍の航空機整備を行っており、米軍航空機に関しては戦後意向半世紀以上にわたって整備契約を継続しています。 現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ねてきました。 ●開発事業では、1958年当時の国家プロジェクトの開発に参画して以来、大型航空機の隆盛とともに、航空機分担生産のメンバーとして世界トップ企業と協業しています。 ●大手航空機メーカーと直取引でランディングギアドア（下部のタイヤが出てくるドア）であったり、フラップ（主翼後部の高揚力装置。垂れさがることで揚力が上がる）などの主要部品の設計開発を行っています。 ●航空機部品開発で培った技術力を元に宇宙関連業界にも進出し、小惑星からサンプルを持ち帰った部品の設計開発実績を持ちます。

国内顧客向け営業事務業務をお任せいたします。 【具体的には】 ●顧客との契約 ●社内製造指示 ●生産進捗確認 ●納入指示 ●営業管理 【職種の特徴】 ●マネージャーを目指す場合、概ね30歳後半で係長職を経験し、40歳以降で管理職登用を目指す ●年1回の人事考課および上司とのフィードバック面談を実施 ●同社は健康経営（ＷＬＢ活動）の推進より年休取得率が高く、残業も平均15時間程度と抑えられている事からも、自身の余暇活動の時間を十分に確保できる 【教育制度】 ●新入社員教育 ●階層別教育 ●管理職研修 ●英会話研修 ●通信教育 【同社について】 ●同社は1934年、旧海軍用航空機の製造を目的に神奈川県・横浜の地に創業し、航空機整備事業と航空機部品／宇宙関連機器開発事業の2事業を展開しています。 ●航空機の開発・製造が禁止された戦後、同社は修理事業を通じて航空機産業にいち早く復帰し、航空機の国際分担生産を推進する、国内唯一の航空機専業メーカーとしてポジションを確立しています。 ●整備事業では自衛隊や米軍の航空機整備を行っており、米軍航空機に関しては戦後意向半世紀以上にわたって整備契約を継続しています。 現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ねてきました。 ●開発事業では、1958年当時の国家プロジェクトの開発に参画して以来、大型航空機の隆盛とともに、航空機分担生産のメンバーとして世界トップ企業と協業しています。 ●大手航空機メーカーと直取引でランディングギアドア（下部のタイヤが出てくるドア）であったり、フラップ（主翼後部の高揚力装置。垂れさがることで揚力が上がる）などの主要部品の設計開発を行っています。 ●航空機部品開発で培った技術力を元に宇宙関連業界にも進出し、小惑星からサンプルを持ち帰った部品の設計開発実績を持ちます。

航空機部分品、宇宙機器の製造、および整備・改造事業を展開する、国内唯一の航空機宇宙機器専業メーカーである同社にて、品質保証（QMS）をお任せいたします。 【具体的には】 ■QMS関係の構築・監査対応業務 ●QMS審査にかかわる情報の収集、分析、評価、および各部への情報提供 ●各部への不具合是正措置／予備措置の推進、および指導 ●外注業者の品質傾向評価、および是正の指導 ●顧客等の外部品質監査の受審とりまとめ ●FOD予防対策委員会事務局 ※同社は品質に対する取り組みや改善意識が高く、航空機に使われる製品であることからも安全性を重要視しています。 【教育制度】 ●新入社員教育 ●階層別教育 ●管理職研修 ●英会話研修 ●通信教育 【同社について】 ●売り上げの約6割が防衛省による為、コロナ禍における影響も軽微 ●神奈川県に主力工場（2か所）を有しており、生活設計が立てやすい ●国内機体メーカ5社のうちの1社 ●平均勤続年数が約20年と定着率が高い ●年休取得率が約20日／年と年休取得環境が良い

航空機の整備業務をお任せいたします。 【具体的には】 ●分解 ●組立 ●腐食除去 ●洗浄作業 ●表面処理 ●塗装剥離 ●塗装　等 変更の範囲：会社の定める業務 【職種の特徴】 ●マネージャーを目指す場合、概ね30歳後半で係長職を経験し、40歳以降で管理職登用を目指す事ができる ●年1回の人事考課および上司とのフィードバック面談を実施 ●同社は健康経営（ＷＬＢ活動）の推進より年休取得率が高く、残業も平均15時間程度と抑えられている事からも、自身の余暇活動の時間を十分に確保できる 【教育制度】 ●新入社員教育 ●階層別教育 ●管理職研修 ●英会話研修 ●通信教育 【同社について】 ●同社は1934年、旧海軍用航空機の製造を目的に神奈川県・横浜の地に創業し、航空機整備事業と航空機部品／宇宙関連機器開発事業の2事業を展開しています。 ●航空機の開発・製造が禁止された戦後、同社は修理事業を通じて航空機産業にいち早く復帰し、航空機の国際分担生産を推進する、国内唯一の航空機専業メーカーとしてポジションを確立しています。 ●整備事業では自衛隊や米軍の航空機整備を行っており、米軍航空機に関しては戦後意向半世紀以上にわたって整備契約を継続しています。 現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ねてきました。 ●開発事業では、1958年当時の国家プロジェクトの開発に参画して以来、大型航空機の隆盛とともに、航空機分担生産のメンバーとして世界トップ企業と協業しています。 ●航空機部品開発で培った技術力を元に宇宙関連業界にも進出し、小惑星からサンプルを持ち帰った部品の設計開発実績を持ちます。 ●整備事業では自衛隊や米軍の航空機整備を行っており、米軍航空機に関しては戦後意向半世紀以上にわたって整備契約を継続しています。 現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ねてきました。

同社の社内SEとして、以下の業務をお任せいたします。 【具体的には】 ●システム利用ユーザーからの問い合わせ対応およびプログラム調査 ●システムトラブル対応 ●プログラム作成・修正 変更の範囲：会社の定める業務 【同社について】 ●同社は1934年、旧海軍用航空機の製造を目的に神奈川県・横浜の地に創業し、航空機整備事業と航空機部品／宇宙関連機器開発事業の2事業を展開しています。 ●航空機の開発・製造が禁止された戦後、同社は修理事業を通じて航空機産業にいち早く復帰し、航空機の国際分担生産を推進する、国内唯一の航空機専業メーカーとしてポジションを確立しています。 ●整備事業では自衛隊や米軍の航空機整備を行っており、米軍航空機に関しては戦後意向半世紀以上にわたって整備契約を継続しています。 現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ねてきました。 ●開発事業では、1958年当時の国家プロジェクトの開発に参画して以来、大型航空機の隆盛とともに、航空機分担生産のメンバーとして世界トップ企業と協業しています。 ●大手航空機メーカーと直取引でランディングギアドア（下部のタイヤが出てくるドア）であったり、フラップ（主翼後部の高揚力装置。垂れさがることで揚力が上がる）などの主要部品の設計開発を行っています。 ●航空機部品開発で培った技術力を元に宇宙関連業界にも進出し、小惑星からサンプルを持ち帰った部品の設計開発実績を持ちます。

同社の生産技術（プランナー）として、以下の業務をお任せいたします。 【具体的には】 ■プランニング業務 ●ギヤ作業計画係　 ●特殊工程係 ●複合材作業計画係 ●板金作業計画係 ※各係各1名　計4名（ご経験によって各係へご配属させていただきます） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ※入社後半年間は上記業務に従事いただく予定です。 その後はご本人の適性により同社業務全般に変更の可能性があります。 【キャリアパス・評価制度】 マネージャーを目指す場合は、概ね30歳後半で係長職を経験し40歳以降で管理職登用を目指していただきます。 年1回の人事考課及び上司とのフィードバック面談を実施しております。 【同社について】 ●同社は1934年、旧海軍用航空機の製造を目的に神奈川県・横浜の地に創業し、航空機整備事業と航空機部品／宇宙関連機器開発事業の2事業を展開しています。 ●航空機の開発・製造が禁止された戦後、同社は修理事業を通じて航空機産業にいち早く復帰し、航空機の国際分担生産を推進する、国内唯一の航空機専業メーカーとしてポジションを確立しています。 ●整備事業では自衛隊や米軍の航空機整備を行っており、米軍航空機に関しては戦後意向半世紀以上にわたって整備契約を継続しています。 現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ねてきました。 ●開発事業では、1958年当時の国家プロジェクトの開発に参画して以来、大型航空機の隆盛とともに、航空機分担生産のメンバーとして世界トップ企業と協業しています。 ●大手航空機メーカーと直取引でランディングギアドア（下部のタイヤが出てくるドア）であったり、フラップ（主翼後部の高揚力装置。垂れさがることで揚力が上がる）などの主要部品の設計開発を行っています。 ●航空機部品開発で培った技術力を元に宇宙関連業界にも進出し、小惑星からサンプルを持ち帰った部品の設計開発実績を持ちます。

航空機部分品、宇宙機器の製造および整備・改造事業を展開する、国内唯一の航空機宇宙機器専業メーカーである同社にて、営業をお任せします 【具体的には】 ●防衛省、海上保安庁機整備の契約に関わる営業 ●顧客調整 ●見積作成 ●整備計画作成 ●営業計画策定 ●営業数値管理（社内システム利用） ●契約書作成 ●仕様書作成 変更の範囲：入社後半年間は上記業務に従事いただく予定です。 その後はご本人の適性により同社業務全般に変更の可能性があります。 【職種の特徴】 ●マネージャーを目指す場合、概ね30歳後半で係長職を経験し、40歳以降で管理職登用を目指す事ができる ●年1回の人事考課および上司とのフィードバック面談を実施 ●同社は健康経営（ＷＬＢ活動）の推進より年休取得率が高く、残業も平均15時間程度と抑えられている事からも、自身の余暇活動の時間を十分に確保できる 【教育制度】 ●新入社員教育 ●階層別教育 ●管理職研修 ●英会話研修 ●通信教育 【同社について】 ●売り上げの約6割が防衛省による為、コロナ禍における影響も軽微 ●神奈川県に主力工場（2か所）を有しており、生活設計が立てやすい ●国内機体メーカ5社のうちの1社 ●平均勤続年数が約20年と定着率が高い ●年休取得率が約20日／年と年休取得環境が良い

同社の品質保証として、以下の業務をお任せいたします。 【具体的には】 ●QMS関連の構築・監査対応業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 ※入社後半年間は上記業務に従事いただく予定です。 その後はご本人の適性により同社業務全般に変更の可能性があります。 【キャリアパス・評価制度】 マネージャーを目指す場合は、概ね30歳後半で係長職を経験し40歳以降で管理職登用を目指していただきます。 年1回の人事考課及び上司とのフィードバック面談を実施しております。 【同社について】 ●同社は1934年、旧海軍用航空機の製造を目的に神奈川県・横浜の地に創業し、航空機整備事業と航空機部品／宇宙関連機器開発事業の2事業を展開しています。 ●航空機の開発・製造が禁止された戦後、同社は修理事業を通じて航空機産業にいち早く復帰し、航空機の国際分担生産を推進する、国内唯一の航空機専業メーカーとしてポジションを確立しています。 ●整備事業では自衛隊や米軍の航空機整備を行っており、米軍航空機に関しては戦後意向半世紀以上にわたって整備契約を継続しています。 現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ねてきました。 ●開発事業では、1958年当時の国家プロジェクトの開発に参画して以来、大型航空機の隆盛とともに、航空機分担生産のメンバーとして世界トップ企業と協業しています。 ●大手航空機メーカーと直取引でランディングギアドア（下部のタイヤが出てくるドア）であったり、フラップ（主翼後部の高揚力装置。垂れさがることで揚力が上がる）などの主要部品の設計開発を行っています。 ●航空機部品開発で培った技術力を元に宇宙関連業界にも進出し、小惑星からサンプルを持ち帰った部品の設計開発実績を持ちます。

宇宙機器製品の設計・開発として、以下の業務をお任せいたします。 【具体的には】 ●製図作業 ●解析作業（構造／熱／運動） ●技術試験の計画、実施、製造支援作業他 【変更の範囲：会社の定める業務】 ※入社後半年間は上記業務に従事いただく予定です。 その後はご本人の適性により同社業務全般に変更の可能性があります。 【キャリアパス・評価制度】 マネージャーを目指す場合は、概ね30歳後半で係長職を経験し40歳以降で管理職登用を目指していただきます。 年1回の人事考課及び上司とのフィードバック面談を実施しております。 【同社について】 ●同社は1934年、旧海軍用航空機の製造を目的に神奈川県・横浜の地に創業し、航空機整備事業と航空機部品／宇宙関連機器開発事業の2事業を展開しています。 ●航空機の開発・製造が禁止された戦後、同社は修理事業を通じて航空機産業にいち早く復帰し、航空機の国際分担生産を推進する、国内唯一の航空機専業メーカーとしてポジションを確立しています。 ●整備事業では自衛隊や米軍の航空機整備を行っており、米軍航空機に関しては戦後意向半世紀以上にわたって整備契約を継続しています。 現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ねてきました。 ●開発事業では、1958年当時の国家プロジェクトの開発に参画して以来、大型航空機の隆盛とともに、航空機分担生産のメンバーとして世界トップ企業と協業しています。 ●大手航空機メーカーと直取引でランディングギアドア（下部のタイヤが出てくるドア）であったり、フラップ（主翼後部の高揚力装置。垂れさがることで揚力が上がる）などの主要部品の設計開発を行っています。 ●航空機部品開発で培った技術力を元に宇宙関連業界にも進出し、小惑星からサンプルを持ち帰った部品の設計開発実績を持ちます。

化粧筆の営業職として以下の業務をお任せいたします。 【業務内容】 ●百貨店、量販店、ドラッグストア、化粧品会社等への営業 ●催事業務（全国百貨店にてポップアップストア等開催） ※催事では店頭での接客も行います。 ●既存取引先の販売サポート ●新規販路開拓 【同社について】 同社は、広島市から約20km東に位置し、約200年の間、筆づくりの歴史を持つ熊野町で1974年に創業。 月産約50万本にのぼる筆をすべて、広島県内自社工場にて生産しております。 この生産能力を支えるのは、伝統技術を応用した工程の細分化と道具化。 機械化するのではなく、ぬくもりある「人の手」が良質な道具である筆を日々安定して作り上げていきます。 高品質商品を量産するための「筆の穂製造法」の特許も取得。 また、ものづくりに対するこだわりが評価され「第一回日本ものづくり大賞内閣総理大臣賞」を受賞いたしました。 白鳳堂は同社ブランドだけでなく、国内外の大手化粧品メーカーやメイクアップアーティスト系ブランドにも 化粧筆をOEM供給しております。

航空機の修理、整備および改造作業の生産技術業務をお任せします。 【具体的には】 ●英語文書（マニュアル及び規格等）の調査 ●作業指示書作成 ●修理対策 ●機体整備プランニング 【特長】 ●マネージャーを目指す場合、概ね30歳後半で係長職を経験し40歳以降で管理職登用を目指す。　　　　　　　　　　　 ●年一回の人事考課及び上司とのフィードバック面談を実施 ●同社は健康経営（ＷＬＢ活動）の推進より年休取得率が高く、残業も平均15時間程度と抑えられている事からも自身の余暇活動の時間を十分に確保できます。 【同社について】 ●同社は1934年、旧海軍用航空機の製造を目的に神奈川県・横浜の地に創業し、航空機整備事業と航空機部品／宇宙関連機器開発事業の2事業を展開しています。 ●航空機の開発・製造が禁止された戦後、同社は修理事業を通じて航空機産業にいち早く復帰し、航空機の国際分担生産を推進する、国内唯一の航空機専業メーカーとしてポジションを確立しています。 ●整備事業では自衛隊や米軍の航空機整備を行っており、米軍航空機に関しては戦後意向半世紀以上にわたって整備契約を継続しています。 現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ねてきました。 ●開発事業では、1958年当時の国家プロジェクトの開発に参画して以来、大型航空機の隆盛とともに、航空機分担生産のメンバーとして世界トップ企業と協業しています。 ●大手航空機メーカーと直取引でランディングギアドア（下部のタイヤが出てくるドア）であったり、フラップ（主翼後部の高揚力装置。垂れさがることで揚力が上がる）などの主要部品の設計開発を行っています。 ●航空機部品開発で培った技術力を元に宇宙関連業界にも進出し、小惑星からサンプルを持ち帰った部品の設計開発実績を持ちます。

航空機薄板板金部品のプレス成形全般および手作業による仕上げ成形業務をお任せいたします。 【具体的には】 ●板金加工係 ●機械成形班 ※変更の範囲：入社後半年間は上記業務に従事いただく予定です。 その後はご本人の適性により同社業務全般に変更の可能性があります。 【職種の特徴】 ●マネージャーを目指す場合、概ね30歳後半で係長職を経験し40歳以降で管理職登用を目指す ●年1回の人事考課および上司とのフィードバック面談を実施 ●同社は健康経営（WLB活動）の推進より年休取得率が高く、残業も平均15～20時間と抑えられている事からも自身の余暇活動の時間を十分に確保できる 【教育制度】 ●新入社員教育 ●階層別教育 ●管理職研修 ●英会話研修 ●通信教育 【同社について】 ●同社は1934年、旧海軍用航空機の製造を目的に神奈川県・横浜の地に創業し、航空機整備事業と航空機部品／宇宙関連機器開発事業の2事業を展開しています。 ●航空機の開発・製造が禁止された戦後、同社は修理事業を通じて航空機産業にいち早く復帰し、航空機の国際分担生産を推進する、国内唯一の航空機専業メーカーとしてポジションを確立しています。 ●整備事業では自衛隊や米軍の航空機整備を行っており、米軍航空機に関しては戦後意向半世紀以上にわたって整備契約を継続しています。 現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ねてきました。 ●開発事業では、1958年当時の国家プロジェクトの開発に参画して以来、大型航空機の隆盛とともに、航空機分担生産のメンバーとして世界トップ企業と協業しています。 ●大手航空機メーカーと直取引でランディングギアドア（下部のタイヤが出てくるドア）であったり、フラップ（主翼後部の高揚力装置。垂れさがることで揚力が上がる）などの主要部品の設計開発を行っています。 ●航空機部品開発で培った技術力を元に宇宙関連業界にも進出し、小惑星からサンプルを持ち帰った部品の設計開発実績を持ちます。

同社の営業職として、 金属製真空ベローズ（伸縮管）、真空機器の提案営業をおまかせします。 【具体的には】 ●顧客から求める商品・仕様・納期・料金などのヒアリング ●社内製造部との打ち合わせ ●ヒアリングに基づいた製品の提案 ●見積書の作成 購買部門担当者、研究者の方々と同社の技術部門を繋ぐパイプ役を担当していただきます。 【真空機器について】 製造業で必要不可欠とされ、主に電子機器を製造する半導体やFPDの業界で幅広く使用されています。 真空機器は大気中に含まれる誇りや湿気だけではなく、分子レベルの不純物を取り除くことができ、 より高品質な製品の製造を行えます。 同社は品質を担保し、製造業の礎を築いているニッチなトップメーカーとして貢献しております。 【入社後の流れ】 独自の研修動画を受けていただき、営業の仕方や製品について１から学んでいただきます。 その後、3ヶ月を想定したOJTで先輩社員から実際の営業方法を学び、 営業同行して現場に慣れていただきます。 慣れてきたら少しずつお客様を引継ぎし、独り立ちをして業務をおまかせします。 営業スタイルは、分野ごとの大手顧客がメインの為、 担当していただく顧客は２～６社程度で、深く入り込んでいく顧客深耕型の営業です。 【同社について】 同社は1966年に東京・銀座で創業し、初期は空調用伸縮継手の他、 鉄道用、原子力関係のベローズなどの製作を主業としてきました。 その後、加速器の部品の製作を契機として、高真空技術分野に展開しています。 現在では、半導体製造装置用各種真空ベローズをはじめ、プロファイルモニター、 真空バルブなど、真空装置付属機器の分野で数多くの製品を提供し、 たくさんの顧客から支持をいただいております。

■業務内容： 同社の法人営業担当として、船舶用及び陸用ディーゼルエンジンの部品や機材の営業業務をお任せします。 詳細は以下の通りです。 お客様は、国内（民間・官公庁）・海外（香港・台湾・韓国・フィリピンなど）船会社、商社との取引をしています。 商品（ディーゼル機関）の部品の見積から受注フォロー、技術部門と連携しながらの整備の対応などを主業務としています。 ■詳細業務： ●発注依頼に対して、見積りと納品時期をお伝えし受注に繋げていきます。 受注後は事務スタッフと連携し、入金確認まで行います。 ●メインはルート営業になっており、受注までのお客様とのやり取りは、メール・FAXを利用することが多いです。 問い合わせがあった場合は電話対応も発生します。 ■仕事のすみわけ： ●営業担当：提案や訪問などのやりとり、見積もりまで ●事務員：受注後の出荷、納品、入金確認など となっており、今回は営業担当としてご入社頂きます。 ■入社後のフォロー体制： 先輩社員がOJTで事務関連作業～顧客対応までフォローいたします。 社内グループ内の勉強会／工場内の短期研修／外部講師による営業セミナー／船の修理の現場研修などの研修制度も整っておりますので、安心してご就業いただけます。 ■外出頻度： 部署として、お客様先への訪問を推奨しているため、月に10回程度は外出を頂いております。 希望される場合は海外への顧客訪問（出張）もあるため、英語力も活かしていただけます。 ■担当顧客：担当顧客は1人当たり20社程で、担当エリアは関東圏（一都三県）が中心ですが、香港、台湾、韓国、フィリピンなどの顧客対応もあります。 ■同社の特徴： ダイハツディーゼル株式会社の製品の販売から整備まで一貫した業務を行っており、顧客のエンジンを安心して使ってもらえる状態に保ち、いつでも顧客目線での製品やサービスを提供しています。 常に「Challenge with Passion」をモットーに、社会に貢献できる企業でありたいと願っています。

同社の営業職として、 人形焼き・クッキー・チョコなどお菓子をの企画・提案営業、またはルートセールスをおまかせします。 【具体的には】 ※下記業務を担当していただきます。 ●企画・提案営業 　・売行き調査やニーズのヒアリング 　・売場全体に関する提案 　・新商品の提案　 ●ルートセールス 　・商品の配送＆陳列 　・新商品をお客様にご紹介 　・POPなど売場の装飾（他部門が用意）の案内 顧客先は、駅・空港・パーキングエリア・百貨店などが中心です。 運ぶものも人形焼やクッキーなど軽量な商品ばかりで、長距離移動はほぼありません。 配送車は2tトラックかハイエースを使って配送していただきます。 【入社後の流れ】 最初に同社商品や、他部署の業務内容など会社の基礎知識を習得していただきます。 その後、先輩社員のOJTのもとで現場同行し、企画・提案営業／ルートセールス業務を習得していただきます。 3～4ヵ月くらいで独り立ちして、業務をおまかせします。 ※入社後常に配送業務出がございません。 【一日の流れ】 ※日によって下記業務を行っていただきます。 ●企画営業 2週間前ぐらいに訪問アポをとって、効率的なルートで回れるように 訪問スケジュールを調整します。外回りの日は1日2～5件ほど回ります。 もちろん直行直帰も可能です。 ●ルートセールス 出社後に商品の積み込みを経て、効率的なルートで配送します。 高速道路の混雑など、道路の状況によって時差出勤も可能です。 【業務の魅力】 企画営業・ルートセールどちらの業務も、ただ業務をこなすのではなく、 自分のアイデアを活かし、自由に企画提案できる営業職です。 自分で好きなようにスケジュール管理できる裁量の大きさも営業職の魅力です。 また、少数精鋭で風通しの良い職場です。 【同社の魅力】 同社はプロサッカーチームのパートナーであり、13シーズン目を迎え、 年に数回スタジアムに出店し、サポーターの皆様と共に応援しています。 同社ブランドではアンバサダーさんによるお渡し会や、バレンタインのサイン会などの イベントを企画開催し、商品を盛り上げています。もちろん試合観戦もできます。

同社の法人営業として、土木工事関係（都市トンネル、各高速道路、各鉄道、橋梁）及び大規模建築工事の案件に対する計測器のコンサルティング営業を担当します。 案件のニーズに応じた計測器の提案や、場合によってはラインナップ以外のニーズに合った製品を社内で、オーダーメイド製作し販売して頂きます。 【具体的には】 顧客へ長期をかけ深耕する深耕営業を行います。 顧客数は営業1人に対し、5～6社程です。 ●顧客への資料作成・計測器の提案（1日1.2社程度） ●顧客からの問合せ対応 ●見積書作成 ●受注先現場の調査 ●打ち合わせ ●施工立ち合い（2ヶ月に1回程度） ●オーダーメイド製作・販売 1ヶ月に1回程度出張があります。 基本的に日帰りですが、まれに宿泊を伴う出張が発生します。 【取り扱い製品】 特許を多数取得し、各ゼネコンとの共同開発品などもございます。 国内シェアも高く、オーダーメイド製品も製造しています。 【同社を取り巻く市場と同社製品について】 国家プロジェクト関係での鉄道、道路整備、橋やトンネルなどの老朽化に伴うリニューアルが課題となっており、構造物や地盤の安全性を計測する、同社の計測器のニーズも非常に増えています。 【研修について】 入社から約1ヶ月～1ヶ月半は海老名にて、製造部・工事部を見学いただき、その後東京支店にて営業部配属となり、OJT研修に入ります。 【教育制度】 ●OJT 入社後は半年ほど先輩社員に同行しOJTで業務を学び、徐々に担当企業を持って独り立ちしていきます。 ●土木関連の資格受験補助 【同社の魅力】 ●大規模な国家プロジェクトに携わる機会がある 同社は1976年の創業以来、ダム・発電所・橋梁・トンネル・超高層ビルといった大規模構造物の設計照査・施工安全に関わる現場計測器の専業メーカーとして顧客からの信頼を得てきました。 現在は、次世代の計測器として光ファイバーセンサーの開発やGPSを使った計測など、顧客のニーズに合わせた製品開発とジャンル拡大および迅速なサービスを展開しています。 多くの企業からの信頼が厚く、インフラ整備やリニア中央新幹線関連などの大規模な国家プロジェクトに携わる機会があります。 ●年間休日125日 ●残業時間月0～15時間程度 ●平均勤続年数10年以上

食品加工業界、コンビニエンスベンダーといった既存顧客への商品提案、アフターフォロー及び新規顧客の開拓などを担います。 感染症対策と食中毒対策用 殺菌・消毒薬の販売を行います。 新規食品添加物として認可された、「亜塩素酸水」を開発したメーカーですので、自信と誇りを持って営業活動ができます。 【亜塩素散水とは、、】 ●アメリカではお肉や果物、野菜、魚などの水産物に殺菌のために使われています。 ●他にも、お弁当箱やトレーなど、食べ物と触れるところに使われています。 ●また、カナダやオーストラリアでは、食べ物以外にも病院や薬を作る工場など、菌がいては困るお部屋の中をキレイにするためにも使われています。 ●2013年に新規食品添加物として認可され、殺菌料としての効果だけではなく、その安全性も認められています。 更に、その製剤は医薬品にも認可され、有効性も認められました。 【営業先】 ●お客様は、有名食品メーカーや食品加工会社です。「亜塩素酸水」を中心とした当社製品のセールスを行っています。 【微生物講習・英語教育・大学院への進学支援などで成長をサポート】 ●亜塩素酸水を主力製品とする塩素酸化物のプロフェッショナルであると共に、その販路の開拓にも力を入れている同社。 基礎研究・応用研究などを担う「技術開発」の仕事、または自社製品の販売を担う「営業」の仕事をお任せします。 【入社後について】 ●新卒採用の社員と3カ月かけ、社会人マナーから商品知識まで学んで行きます。 全社員が営業未経験から入社しております。 【キャリアについて】 最短3年で役職に就けます。営業チームのリーダーになれる人材に育てていきます。 頑張り次第で、チームマネジメントや幅広いキャリアを積んで行けます。

■材料技術 お客さまが求める品質の実現はもちろん、自動車業界のニーズに合わせて新たな課題解決や技術開発にも挑戦し、より良い製品づくりを目指してください。 【具体的には…】 ◎製品諸特性の判定・品質チェック ◎製品品質の改善 ◎お客さまへの製造工程の改善やコスト削減などの提案 ◎新製品の開発 など 【仕事の面白み】 自動車が安全に「走る・曲がる・止まる」ために必要な重要保安部品などに用いられており、自動車産業の「安全」と「品質」を支え続けています。 【1年目の仕事】 製造現場における製造方法と流れを学んでいただいた後、品質保証・管理、仕様検討、客先打合せ、工程改善など、一つのお仕事から担当いただきます。 未経験でも先輩がコーチャーとしてOJTを通じて技術や業務の流れをお教えします。 【教育制度】 ・製造技術に関する知識は配布されるテキストや社内研修・社外研修で身に着けていただけます。 ・現場担当者や先輩社員からのOJTでスキルを身に着けていただきます。 【働く環境】 ・まずは上長から割り当てられたタスクを、ご自身でスケジューリングして取り組んでいただきます。 　裁量権を持ってチャレンジできる環境です。 ・組織構成　5名

半導体接続材料（ボンディングワイヤ）の技術サービスに関する業務をお任せいたします。 【仕事内容】 ●顧客対応、技術サービス（顧客先での課題に対する解決案）の提供 ●社内ボンディング対応・評価およびその調整 ●装置・資材の管理およびその修繕、購入等 ※ボンディングワイヤとは、半導体素子の電気信号を半導体パッケージ外部に伝えるための接続素材です。 仕様どおりに同社製品を提供しても、不具合が生じる場合があります。 品質保証部門、営業部門、技術開発部門等の多くの関係部門と連携し、原因追求と解決方法の提案を行います。 同社が業界トップクラスのシェアをとれているのは、技術サービスがお客様から高い信頼を得ていることが理由の一つです。 【配属先】 技術サービス部：14名 ※40代以上のベテラン社員が多く、教育体制は充実しております。 【同社の特徴】 2009年に同素材のボンディングワイヤを開発し量産化に成功しました。 長年ボンディングワイヤの素材は金が主流でしたが、金の価格高騰から同による開発のニーズが急増してます。 世界中の企業が開発に挑戦するも困難を極める中、同社は世界初の技術革新に成功しました。 現在もマーケット好調な海外との取引が多く半導体業界からの需要も拡大中の為、今後も好景気が期待できます。

自動車、建設資材をはじめ、携帯電話やノートパソコンなどの家電、電車車両、船舶、産業機械など、様々なモノづくりの製造に欠かせない「ブラストマシン」の営業を担当します。 専門知識が必要になりますが、一人前になるまで5年という長い時間をかけ、じっくり育ててくれます。 【具体的には】 ●訪問・ニーズのヒアリング ●設計担当と打ち合わせし図面作成（図面は設計担当が作成） ●図面をもとに提案 ●見積もりの作成・受注 ●納品 ●アフターフォロー 【営業スタイル】 100％既存営業となります。 エンドユーザー様や紹介企業様の対応を頂きます。 【仕事の流れ】 ●基本的には、商社から紹介をいただいたお客様を訪問 ●お客様から、必要な設備に関する概要をヒアリングしたらまずは一旦社内 ●上司や先輩、設計担当と打ち合わせを行ない、相談しながら進める ●設計担当に設計図面を作成してもらい、お客様に提出 ●見積りを作成し、納得いただけたら受注 ●その後もお客様との窓口になり、納品までの進捗管理を行う ●納品時に立ち会い ※訪問から受注まで、短くて3ヶ月、長くて半年ほどかかる場合も。 根気強さが必要なことはもちろんですが、すぐにお声がけいただけるように、何度もお客様のもとを訪問して関係性を築くことも大切です。 ※営業先へは車での移動。配属エリアによっては県外への出張もあります。 ※1人の営業が約15社を担当しており、1度に4～5社との納品を進めています。 【扱う商材の単価】 20万円から多額なものですと億を越える商材も御座います。 【入社後研修】 本社においてブラストマシンに関わる知識を身に付けていく座学研修からです。 その後は我孫子工場（千葉）において実際の機械操作を経験し、製品に対する知識や理解を深めていく研修を実施。 営業活動で受注をした際、工場内で働くメンバーとスムーズにコミュニケーションが取れるよう、 工場での研修では人間関係の構築にも取り組んでいただきます。 以降は、先輩との同行を通じて提案から受注までの流れを覚えていくOJT研修を行います。 研修中は会社の借り上げ寮で生活を頂きます。

自動車部品及び電子部品・工業製品向け機能包装材の「設計」「テスト」「製造」 「販売」までのトータルサプライヤー、 及びCADによる包装デザイン業務を行っております。 今回の募集では、既存顧客メインの包装資材の提案営業をお任せします。 【具体的には】 ・顧客先：自動車部品、主に電気･電子部品メーカー ※まず最初は既存営業として経験を積んでいきます。 新規営業は課長クラスが対応しているケースが多いです。 ・商材：電子部品・工業製品向け機能包装材 電子部品はその製品的特性から輸送、運搬、納品などの用途で真空成形トレーがひんぱんに使用されます。 ・具体的な業務内容： 新製品や既製品リニューアルの際に新しい梱包材が必要になる為、形状や素材などの詳細のすり合わせを行いフルオーダーの梱包材の提案を行います。 社内で設計、開発も内製化しお客様の細かなニーズにこたえられる点、 低価格で商品を提供できる点、これまでの実績から大手顧客との多数取引きがある点より信頼を獲得しております。 ※営業活動は社用車を使って移動します。 【教育制度】 入社後2週間は仙台本社にて研修を行います。製品知識や先輩営業社員の同行などを行うので業界未経験でもご安心ください。 その後、現場配属後は3ヵ月程度OJTをしながら顧客を引き継いでいただきます。 離職率も低く、中途入社の社員がほぼ100％ですので、中途入社でもすぐに馴染める環境です。 【企業の強み】 ・高い技術力と提案力で顧客ニーズに対応可能 ・クオリティの高い製品を提供することで、多くのお客様から信頼を得ております。 　創業以来積み重ねた実績と信頼で、大手企業を中心に多くの企業と取引をしています。 ・社内に設計部門、開発部門を内製化しておりお客様のニーズを細かく汲み取りフルオーダーの製品の製造可能です。 同社の技術で包装材の再利用を可能にしたり、大型で重量のある部品の積み重ねての包装など、 これまで課題だった物流コストの削減や環境負荷削減を可能にしています。

自動車部品及び電子部品・工業製品向け機能包装材の「設計」「テスト」「製造」 「販売」までのトータルサプライヤー、 及びCADによる包装デザイン業務を行っております。 今回の募集では、既存顧客メインの包装資材の提案営業をお任せします。 【具体的には】 ・顧客先：自動車部品、主に電気･電子部品メーカー ※まず最初は既存営業として経験を積んでいきます。 新規営業は課長クラスが対応しているケースが多いです。 ・商材：電子部品・工業製品向け機能包装材 電子部品はその製品的特性から輸送、運搬、納品などの用途で真空成形トレーがひんぱんに使用されます。 ・具体的な業務内容： 新製品や既製品リニューアルの際に新しい梱包材が必要になる為、形状や素材などの詳細のすり合わせを行いフルオーダーの梱包材の提案を行います。 社内で設計、開発も内製化しお客様の細かなニーズにこたえられる点、低価格で商品を提供できる点、これまでの実績から大手顧客との多数取引きがある点より信頼を獲得しております。 ※営業活動は公共交通機関を使って移動します。 【教育制度】 入社後2週間は仙台本社にて研修を行います。製品知識や先輩営業社員の同行などを行うので業界未経験でもご安心ください。 その後、現場配属後は3ヵ月程度OJTをしながら顧客を引き継いでいただきます。 離職率も低く、中途入社の社員がほぼ100％ですので、中途入社でもすぐに馴染める環境です。 【企業の強み】 ・高い技術力と提案力で顧客ニーズに対応可能 ・クオリティの高い製品を提供することで、多くのお客様から信頼を得ております。 　創業以来積み重ねた実績と信頼で、大手企業を中心に多くの企業と取引をしています。 ・社内に設計部門、開発部門を内製化しておりお客様のニーズを細かく汲み取りフルオーダーの製品の製造可能です。 同社の技術で包装材の再利用を可能にしたり、大型で重量のある部品の積み重ねての包装など、 これまで課題だった物流コストの削減や環境負荷削減を可能にしています。

自動車部品及び電子部品・工業製品向け機能包装材の「設計」「テスト」「製造」 「販売」までのトータルサプライヤー、 及びCADによる包装デザイン業務を行っております。 今回の募集では、既存顧客メインの包装資材の提案営業をお任せします。 【具体的には】 ・顧客先：自動車部品、主に電気･電子部品メーカー ※まず最初は既存営業として経験を積んでいきます。 新規営業は課長クラスが対応しているケースが多いです。 ・商材：電子部品・工業製品向け機能包装材 電子部品はその製品的特性から輸送、運搬、納品などの用途で真空成形トレーがひんぱんに使用されます。 ・具体的な業務内容： 新製品や既製品リニューアルの際に新しい梱包材が必要になる為、形状や素材などの詳細のすり合わせを行いフルオーダーの梱包材の提案を行います。 社内で設計、開発も内製化しお客様の細かなニーズにこたえられる点、 低価格で商品を提供できる点、これまでの実績から大手顧客との多数取引きがある点より信頼を獲得しております。 ※営業活動は社用車を使って移動します。 【教育制度】 入社後2週間は仙台本社にて研修を行います。製品知識や先輩営業社員の同行などを行うので業界未経験でもご安心ください。 その後、現場配属後は3ヵ月程度OJTをしながら顧客を引き継いでいただきます。 離職率も低く、中途入社の社員がほぼ100％ですので、中途入社でもすぐに馴染める環境です。 【企業の強み】 ・高い技術力と提案力で顧客ニーズに対応可能 ・クオリティの高い製品を提供することで、多くのお客様から信頼を得ております。 　創業以来積み重ねた実績と信頼で、大手企業を中心に多くの企業と取引をしています。 ・社内に設計部門、開発部門を内製化しておりお客様のニーズを細かく汲み取りフルオーダーの製品の製造可能です。 同社の技術で包装材の再利用を可能にしたり、大型で重量のある部品の積み重ねての包装など、 これまで課題だった物流コストの削減や環境負荷削減を可能にしています。

同社のログハウス「BESSの家」でどんな暮らしを実現したいか、お客様の夢に向けてナビゲートする仕事です。 体験型施設＜LOGWAY＞に来場されたお客様の接客から、商談、成約までを担当いただきます。 ◆ファンになっていただく「農耕型営業」 最初は家を建てるつもりがなくても、BESSでの暮らしを何度もじっくり体感するうちにファンになり、暮らしに共感いただく。種を蒔き、芽が出て実がなる農業のように、「売り込む」のではなく「好きになってもらう」ためのお手伝いをすることが仕事。だからBESSの営業は、暮らしの実現をするご案内役＝「ホームナビゲーター」の呼称を採用しています。 具体的には… ①体験型施設＜LOGWAY＞でお客様をお迎え ゆったりとBESSの暮らしを体験いただくため、お客様について回らず、目配り・気配り・心配りをしながら必要なお声がけをします。 ②ヒアリングとご提案 BESSでの暮らしを考え始めたお客様に対して、「どう暮らしたいか」という価値観や人生観まで深くヒアリングをしたうえで、理想を叶えるためのプラン等をご提案をします。 ③理想の暮らしの実現をナビゲート 土地探し・資金計画などの建築計画を提案します。 必要な知識は入社後に身につけていただくのでご安心ください。 【未経験の方へ】 ●サポート体制が整っているのでご安心ください！！ 半年程度かけて全体像を掴みながら、まずは1棟成約を目指しましょう。 ・１年目は展示場責任者やリーダーが並走！ ・商談に同席するOJTに加えて、本部研修を3回実施！ ・半年で2棟成約できるようになれば独り立ちの目安！そこまで完全サポート！ 【同社ナビゲーターの仕事の特徴】 ◎100%反響営業で、価値を感じてくださるお客様に自信をもっておすすめできる ・世界観やライフスタイルを広めるブランディングにより、全国の来場者数は年間15,000名以上 ・20～30代若手層が４割、40～50代の層が３割、60代以上の層が２割、その他１割 ・直営展示場の1日の来場者数　平日：10～30名／土日祝：30～50名程度 ◎価値観やライフスタイルまで一歩踏み込んだやりとりで、お客様と深く長い関係性を築くことができる ・お客様について回らず、まずは自由気ままに過ごしていただく接客スタイル ・半年から１年程度かけてじっくりお付き合いするケースが半分程度