大同塗装工業株式会社の求人情報・お仕事一覧

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【業務内容】 ■大手二輪車メーカーの専属営業としての業務をお任せします。・担当地域における売上及び受注管理　 ・市場やマーケットの分析活動 ・輸出業務のフォローアップ　 ・社内外における納期調整 ★既存営業がメインとなります。アフターフォロー業務もお任せ。 【同社に関して】チェーンの「伝える」「はこぶ」技術を核に、５つの事業分野を展開する私たちは、日本だけではなく、世界の国々の産業発展やモータリゼーションの拡大に貢献してきました。バイク用チェーンでは世界トップシェアを誇り、「D.I.D」ブランドは世界からも高い評価と信頼を得ています。 事業内容・業種 自動車部品

経理業務全般(連結決算等)、税務申告、監査対応、銀行対応等をお任せします。 【具体的な業務内容】 ■海外を含む連結決算業務（月次/四半期/年次） ■会計士監査 ■税務調査対応 ■有価証券報告書 ■決算短信作成 ■予算および原価管理業務■銀行対応 等 事業内容・業種 自動車部品

社内SEとして次の業務をお任せ致します。 【具体的な業務内容】 ■ＩＴ機器（ＰＣ、サーバー、プリンター、ネットワーク機器等）、ソフトの導入、設定、更新 ■ＩＴインフラの運用、管理、保守 ■ＩＴインフラの障害対応、問い合わせ対応 ■ヘルプデスク 事業内容・業種 自動車部品

大手完成車メーカー(HONDA/スバル)の設計職や購買部の方々に対して、既存営業をお任せします。 同社の製品（エンジン内のタイミングチェーン/スプロケット等）を提案営業して頂きます。 また既存のお客様に向けた受託製造などの技術営業もお任せします。 【詳細】 提案営業/売上及び受注管理/市場やマーケットの分析活動/輸出業務のフォローアップ/社内外における納期調整/アフタフォロー　等 顧客とは面談形式で営業を行います。 同社の既存製品を完成車メーカーの設計部や購買部に提案営業を行い、販売管理や売り上げ管理まで一貫してお任せ。企業専任としてお任せするので深耕営業が経験できます。 【研修制度…製品知識が無くても安心！研修制度が整っております】中途入社者多数。他業界からの転職され活躍している先輩も数多くいます。 【将来性…同社は現在“転換期”です】エンジンからＥＶに代わっていくと言われている現在、新規事業/新製品の開拓、また新しい顧客の開拓にも力を入れています。 事業内容・業種 自動車部品

二輪車チェーン国内トップシェアを誇る同社において法務業務全般お任せいたします。 各種業務を通じて、同社の事業活動を法律の観点から支えます。 ご自身のこれまでの経験を生かして入社時よりご活躍していただけます。 【具体的な業務内容】 ・法律相談/法令調査業務 ・契約書立案審査 ・英文契約書立案審査 ・契約書式作成 ・商標権の新規出願/更新/維持管理 ・共同開発契約 ・訴訟などに関する対応（国内一般訴訟、海外PL 訴訟、商標権侵害訴追など） 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 様々な設備の駆動部品として使用されるチェーンの設計開発業務をお任せ致します。量産品だけでなく、多様なクライアントのニーズに答えるために開発を行って頂きます。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 工場内IoTに関する業務をお任せ致します。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 製鉄関連、廃棄物関連施設、完成車メーカー等で使用されるコンベヤの設計・開発業務をお任せ致します。営業担当とともに顧客ニーズを吸い上げ、開発に落としこみ、開発から最後の据え付けの管理まで一連の業務を担当頂きます。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 チェーン製造過程で使用する、プレス機、熱処理炉、組立機械に関する保全業務をお任せ致します。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 産業機械などに使用されるコンベアやコンベアの部品などの提案営業を行います。 顧客は大手企業がほとんどで、セメント/製鉄/電力業界や建機・自動車（完成車メーカー）など。業界ごとに担当分けしています。 【研修制度…製品知識が無くても安心！研修制度が整っております】中途入社者多数。他業界からの転職され活躍している先輩も数多くいます。 【将来性…同社は現在“転換期”です】エンジンからＥＶに代わっていくと言われている現在、新規事業/新製品の開拓、また新しい顧客の開拓にも力を入れています。 事業内容・業種 自動車部品

産業機械などに使用されるコンベアやコンベアの部品などの提案営業を行います。 顧客は大手企業がほとんどで、セメント/製鉄/電力業界や建機・自動車（完成車メーカー）など。業界ごとに担当分けしています。 【詳細】 提案営業/売上及び受注管理/市場やマーケットの分析活動/輸出業務のフォローアップ/社内外における納期調整/アフタフォロー 【研修制度…製品知識が無くても安心！研修制度が整っております】中途入社者多数。他業界からの転職され活躍している先輩も数多くいます。 【将来性…同社は現在“転換期”です】エンジンからＥＶに代わっていくと言われている現在、新規事業/新製品の開拓、また新しい顧客の開拓にも力を入れています。 事業内容・業種 自動車部品

同社の営業職を担当していただきます。 【仕事内容】 ●主に既存顧客を中心とした取引先への、有機顔料、光開始材等の販売 ●取引先の品質要望・技術課題を当社技術陣とともに解決 営業方法は、ルート営業です。 化学系企業の既存のお客様を定期訪問し、お客様のニーズに合わせて商品やサービスの提案、交渉を行います。 ノルマはなく、部署での予算達成に向けて営業チーム全員で取り組みます。 訪問件数は、週に4、5社が平均で、外回りよりもオフィスにいることの方が多いです。 移動する際は、電車やバスなどの公共交通機関を利用します。 【入社後の流れ】 まず桶川工場で製造について学びます。 その後は本社にて、その方のレベル感や段階に合わせて研修を行います。 OJT研修が主となりますが、優しく穏やかな雰囲気の職場なので質問しやすい環境です。 また、階層別集合研修、個別教育研修、月次研究会など、豊富な研修メニューがあります。 【配属部署について】 現在、営業職には40代の男性2名と30代の男性1名が在籍しています。 会社として30代以上の方が多いので、歳の近い先輩はいませんが、 みんな優しいので丁寧にサポートしてもらえます。 ※他部署ですが、昨年入社したばかりの20代の先輩社員が同じフロアで働いていますので、 年齢の近い方もすぐ近くにいらっしゃいます。 【おすすめポイント】 自身が提案することで、お客様の課題を解決できるのがやりがいです。 穏やかな社風の会社なので、ストレスの少ない環境で長く働きたいという方におすすめです。

■業務内容： 本ポジションは、主任・係長クラスでの採用を予定しています。 法人営業の業務として、既存顧客管理や新商品検討の担当窓口対応をお任せします。 ■業務詳細： 担当エリアは東京近郊となります。顧客訪問と社内業務の割合はそれぞれ半分程です。直行直帰も可能であるため、ワークライフバランスを整えやすい環境です。 ・既存顧客の問い合わせ対応 ・新商品の開発に関する問い合わせ対応 ・新規顧客開拓 ・製品の受発注管理 ・既存顧客の与信管理 ・営業社員のマネジメント 事業内容・業種 その他（医療／介護サービス）

【職務内容】 軸受および同社グループ会社製品の法人営業をお任せします。 お客様の設計・購買部門等とコミュニケーションを図りながら、各種提案 、お客様ニーズの確認及び様々な折衝を行います。また、お客様の要求に対応するために、社内の設計・開発・工場部門等との折衝・調整業務も重要な業務になります。 【具体的には】 ◇主要顧客…自動車部品メーカー、一般産業機械メーカー ◇営業範囲…関東地区、甲信越地区、東北地区 ※既存のお客様への営業となります。 ◇残業時間：20~30Ｈ※週に1回定時退社日あり ■軸受とは 回転する軸やこすれる物体の摩擦による影響を軽減する部品です。自動車、タービン、船舶、風車などあらゆる「動く機械」に用いられています。 【やりがい】 独立系軸受メーカーの強みから系列に左右されない営業活動が可能です。またどなたでもご存じの企業様とも取引があるため、規模の大きな仕事にチャレンジする機会があります！ぜひ挑戦心のある方からのご応募をお待ちしております！ 【同社の強み】 日本、北米、欧州、アジア、中国の５つの地域において、生産・販売体制を構築しており、自動車エンジン向け軸受では世界シェア約36.7%、大型船舶のエンジン向け軸受では同約66.0%といずれも世界トップクラスのシェアを有しています（シェアは2021年暦年ベース）。大型建設機械から鉄道など多種多様な分野に用いられており、特定のマーケットに依存しない事業展開を行っております。 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 ◇国内・海外拠点との連携による、特許および意匠／商標関連業務を担当。 ◇研究・開発活動による新技術の権利化を図るため、アイデア構想から打ち合わせに参画し、特許の出願から権利化までの業務に携わります。 ◇特許業務に関しては、特許戦略、調査／技術動向解析、発明発掘、権利化／出願（外国出願を含む）など、開発技術の権利化、他社特許に対する対応業務などを担当します。 ◇特許出願までに様々な観点から情報を収集し、発明者や特許事務所と面談しながら特許出願を推進します。 【魅力】 ◇発明者と一緒に知財内容を検討し出願します。 ◇幅広い適用先がある軸受の材料及び設計技術に関して、戦略的な知財担当が経験できます。 【同社の特徴・魅力】 同社は、「すべり軸受」のリーディングカンパニーです。すべり軸受は、シンプルな構造ながら、エンジン内部などの過酷な環境下で長期間にわたり性能を維持できる耐久性が求められます。このため、材料開発から大量生産に至るまで、異なる金属を接合するバイメタル技術、ミクロン単位の精密加工技術、量産のための生産技術など、高度な技術力を発揮することで世界中のエンジンやさまざまな機器を支えています。こうした先端技術を追求し、国内外の市場を次々と開拓できているのは、自動車メーカーなどの系列に属さない独立系企業としてのオープンな風土があるからこそです。高い技術力とともに、社員一人ひとりが自分のやりたいことを発信し、周囲を巻き込みながら実現できる環境が、私たちが未来を切り拓き、前へと進む原動力となっています。現在同社は、東南アジア地域はもとより欧州、北米にも製造・販売拠点を展開し、自動車エンジン用軸受や大型船舶エンジンの分野等で、圧倒的なシェアを誇っています。そして近い将来、すべてのすべり軸受市場で世界NO.1になるグローバル戦略のもとに事業を推進しています。 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 関東地域の自動車メーカー及び部品メーカーを中心とした、営業サポート業務（受発注業務、見積書作成、試作部品納期管理業務、日々の顧客売上管理業務、売掛金管理業務、データー入力）を行っていただきます。 【キャリアパス】 ◇1年目：営業サポート、ルーティン事務業務 ◇2年目～3年目：販売管理業務全体の業務経験、能力に基づいた業務適正の判別 ◇4年目～：専門知識の学習、図面読解力／技術的製品知識習得による顧客と対峙する営業アシスタント業務 【身に着くスキル】 独立系軸受メーカーの強みから系列に左右されない営業活動が可能です。軸受事業のマーケットシェア拡大を図る一方で、自動車の電動化などによる新たなニーズの創出、アルミダイカスト品、精密金属加工部品といった軸受以外の製品の新規開拓活動など、攻めと守り両方の営業スキルが身につきます。 【部のミッション】 営業サポート業務、売掛金管理業務を経て将来的に顧客より近い営業アシスタント業務への成長から一般職を超えた専門職への職務転換を目指す人材のキャリアアップを行います 【同社の強み】 日本、北米、欧州、アジア、中国の5つの地域において、生産・販売体制を構築しており、自動車エンジン向け軸受では世界シェア約36.7%、大型船舶のエンジン向け軸受では同約73%といずれも世界トップクラスのシェアを有しています。（シェアは2022年暦年ベース／同社推定）大型建設機械から鉄道など多種多様な分野に用いられており、特定のマーケットに依存しない事業展開を行っております。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 新規ビジネス推進ユニット未来創造室にて、新領域研究に関する下記業務を対応いただきます。 ・関連する領域についてのリサーチ ・研究開発対象の選定・開発の推進 ・製品化に向けたマーケット調査 ・試作の作製、評価　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・長期実証試験 ・外部活動（知的財産取得、学会、展示会等の参加） ・製品化 ※外部活動もあるため出張も発生します。 ※まずは現在進行中のプロジェクトのサポート業務から参加いただきます。 【当ポジションの魅力】 ・自由度の高い研究が可能 研究開発対象は主力とする軸受には限りません。大同メタル工業という看板を使って、自由度高く新領域の研究に携わることが可能です。 ※「世のなかにないものを見つける」「0から１を生み出す」というご志向性のある方はぜひ挑戦ください。 【具体的なプロジェクト例】 ・水処理装置 一般的なイオン交換樹脂を使った装置に比べ、純粋製造コストを32%削減できる水処理装置を開発。 国内工場で実証試験を進めており、23年秋ごろには海外工場でも導入予定。1~2年内に製品化を目指す。 ※23年6月29日付日刊工業新聞にて取り上げられております。 【新規ビジネス推進ユニットとは】 中期経営計画の柱である「新規事業の創出・育成」を加速させるため、23年に新設された部署です。ビジネス環境の大きな変化に従来以上に迅速に対応するため増員募集を行います。 【同社の魅力】 日本、北米、欧州、アジア、中国の５つの地域において、生産・販売体制を構築しており、自動車エンジン向け軸受では世界シェア約36.7%、大型船舶のエンジン向け軸受では同約66.0%といずれも世界トップクラスのシェアを有しています（シェアは2021年暦年ベース/同社推定）。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 東証プライム上場企業の経営企画として、各種事業計画の策定や予算策定などに携わって頂きますが、実際携わる職務は採用者の過去のキャリアや年齢等加味して担当業務を決める予定です。経営企画センターとしての業務はほかに、「グループ関係会社（海外含む）統括業務」「社内構造改革推進企画業務」「サステナビリティ・コーポレートガバナンス関連企画業務」「経営会議のサポート業務」があります。 【業務詳細】 ・事業計画・中期経営計画の策定及び関係会社の各事業部門の業績進捗管理 ・各事業部門や関係会社の業績データ等の収集及び分析 ・業績管理 ・計画改善提案 ・会社経営上の法務・税務・規制等への対応 ・取締役会等経営会議の報告資料等作成 ・取締役会等経営会議の運営サポート 【キャリアパス】 ご本人の過去のキャリアや年齢等を考慮し、幅広い業務範囲がある経営企画業務の中でご本人のキャリア形成を支援します。 【部署のミッション】 大変革期にある自動車業界の中で、各ステークホルダー（投資家。取引先、社員等）の意見等を集約し、経営の方向性を決めてゆく重要なミッションがあります。 【業務の魅力】 ・経営に近い立場で仕事を行うため、会社経営に直に触れることができるなどやりがいのある仕事です ・経営に関する幅広い業務に携わることができるため、キャリアアップに繋がります 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 独立系軸受けメーカである同社において、自動車メーカー、部品メーカーなどへの営業をお任せします。 ・関東地域の自動車メーカー、部品メーカーを中心とした、すべり軸受の提案営業（既存メイン） ・新規顧客開拓 ・情報収集／提案活動／見積業務／価格折衝／生産手配／売上管理　等 【業務のやりがい・身につくスキル】 独立系軸受メーカーの強みから系列に左右されない営業活動が可能です。軸受事業のマーケットシェア拡大を図る一方で、自動車の電動化などによる新たなニーズの創出、アルミダイカスト品、精密金属加工部品といった軸受以外の製品の新規開拓活動など、攻めと守り両方の営業スキルが身につきます。 ■軸受とは： 回転する軸やこすれる物体の摩擦による影響を軽減する部品です。自動車、タービン、船舶、風車などあらゆる「動く機械」に用いられています。 【キャリアパス：】 1年目：上司、先輩と顧客同行訪問により業務をキャッチアップし、1人で単独訪問できるようになる。 2～3年目：部門方針に則り、自ら実施事項、行動計画を立案し活動できるようになる。 4年目～：能動的に開拓・改善活動を実施する他。後輩社員の育成も行う。 【同社の強み】 （1）マーケットシェアは、世界トップクラス 日本、北米、欧州、アジア、中国の５つの地域において、生産・販売体制を構築しており、自動車エンジン向け軸受では世界シェア約36.7%、大型船舶のエンジン向け軸受では同約66.0%と、いずれも世界トップクラスのシェアを有しています（シェアは2021年暦年ベース／同社推定）。 （2）多彩な商品群 主力となる自動車用軸受だけではなく、船舶向けの軸受でも高いシェアを誇っており、昨今の造船ブームのフォローウィンドから受注も大幅に拡大しております。それ以外に一般産業用軸受は、大型建設機械から鉄道、工作機械、空調機械など多種多様な分野に用いられており、特定のマーケットに存在しない事業展開を行っております。 ※特定マーケットに対応した専業軸受メーカーは多数存在しますが、世界的な観点から見ても同社のような総合軸受メーカーは存在しません。 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 すべり軸受を世界の主要メーカーに販売している同社にて、自動車用、船舶用等に使用されるすべり軸受の設計および技術提案をお任せします。 【具体的には】 （1）顧客からの要求仕様に対し、軸受材質の選定、軸受詳細設計等を実施します。直接または同社海外設計拠点を通し、間接的に顧客へ技術提案をします。 （2）顧客と交渉／協議を重ね、製品の仕様決定。 （3）製品受注した際には、顧客の開発プロセス内での評価結果に合わせて、顧客と二人三脚で改良や修正を加え市場で使われる最終製品を作り上げます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 【同ポジションの特徴】 ・お客様の要望のヒアリング、交渉などが中心となります。実際の図面作成を行うのは別の部署にて行っています。 ・担当顧客：国外の自動車メーカーなど（今回は二輪の担当からお任せする予定です。） ・現地のグループ会社とのやり取り中心 ・海外出張の可能性あり　年1回程度　韓国・インド・タイ中心 【キャリアパス】 ◇1年目 部門内のメンバーとともに、設計者としての基礎知識の習得に加え、現行の業務フローなどを理解します。 ◇2～３年目 成長レベルに応じ、特定顧客の設計窓口担当として業務を実施します。 ◇４年目～ 成長レベルに応じ、担当顧客数の増加、重要顧客の設計窓口の担当を実施します。また、新商品開発の主要推進メンバーとしての役割も期待しています。 【この仕事の醍醐味】 ・自分の関わった製品が使われている自動車を市場で見かけると仕事に対する充実感や達成感があります。また、最先端の情報も入手できます。 【同社の魅力】 日本、北米、欧州、アジア、中国の5つの地域において、生産・販売体制を構築しており、自動車エンジン向け軸受では世界シェア約36.7%、大型船舶のエンジン向け軸受では同約66.0%といずれも世界トップクラスのシェアを有しています（シェアは2021年暦年ベース／当社推定）。 事業内容・業種 自動車部品

【業務概要】 自動車、船舶、建設機械など、多種多様な産業分野で使用される軸受（ベアリング）を製造・販売している同社にて、自動車・自動車部品メーカーへ訪問して、同社のコア技術を説明し客先からのお困りごと聞き出して、新開発部材や、新たな商品の開発を実施いただきます。 【業務詳細】 ・新規ビジネスの創出につながる同社コア技術を活用した新製品の技術検討。 ・顧客、業界関係者からの聞き取りまたは自社での課題設定を元に情報収集を行い、仮定したニーズに対する新製品案の検討を行います。 ・検討対象となる業界関係者、大学、研究機関等への聞き取り、技術PRの実施も行います。 ・情報収集／技術検討／企画推進／関連部門の調整　などが主な業務となります。 【組織構成】 3名（上級執行役員・技術課長・営業課長）で構成されております。 【ミッション】 ＥＶ化の流れの中、同社のコア技術を活用して新たな商品の開発。 【すべり軸受について】 シャフト等の軸を表面で滑らかに滑らせることで軸受としての役割を果たします。エンジン等の中で活躍することが多く、一度部品として組み込まれたのちには、基本的には交換や修理ができないため高い品質と耐久性が求められます。高回転域での動作が多い分、軽さと耐久性、低摩擦等が求められます。 【同社の強み】 (1) マーケットシェア率 日本、北米、欧州、アジア、中国の５つの地域において、生産・販売体制を構築しており、自動車エンジン向け軸受では世界シェア約36.7%、大型船舶のエンジン向け軸受では同約66.0%といずれも世界トップクラスのシェアを有しています（シェアは2021年暦年ベース/同社推定）。 (2) 多彩な商品群 主力となる自動車用軸受だけではなく、船舶向けの軸受でも高いシェアを誇り、昨今の造船ブームのフォローウィンドから受注も大幅に拡大しております。それ以外に一般産業用軸受は、大型建設機械から鉄道、工作機械、空調機械など多種多様な分野に用いられており、特定のマーケットに存在しない事業展開を行っております。 ※特定マーケットに対応した専業軸受メーカーは多数存在しますが、世界的な観点から見ても同社のような総合軸受メーカーは存在しません。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 ・摩擦摩耗評価の研究開発 既存設備を用いて、摩擦摩耗に関する評価方法の改善 試験評価内容の拡充の為の新規試験設備の導入 ・評価業務 既存設備を用いて、摩擦摩耗、材料特性に関する評価を計画し、実行する 設備の安全、保全活動 【キャリアパス】 1年目：試験機を用いた評価依頼の対応、評価業務の支援 2～3年目：評価対応、評価改善による軸受材料評価の推進、摩擦摩耗評価に関する研究活動 4年目～：摩擦摩耗評価方法の業務推進、改善活動 【配属先部署のミッションと今後の方向性】 ・軸受材料の材料物性及びトライボロジー特性に関する基礎評価方法について研究し、カーボンニュートラル材料の開発に貢献する。 ・基礎評価試験機を用いて材料評価を実施し、材料開発を推進する。 ・安全活動、業務改善、DX化活動に取組み、働きやすい職場作りを推進する。 【業務のやりがい】 ・評価の目的を理解し、自分で試験準備し、試験機を稼働させ、試験結果を確認するというPDCAに対応できることに面白さを感じます。 ・評価業務では、設計者又は研究開発者と一緒に評価業務に取り組むことができるのにやりがいを感じます。材料により摩擦摩耗現象に違いがあり、材料開発の一翼を担います。 事例：評価依頼内容、評価条件の設定、評価実施中、評価終了後などプロジェクトメンバーと情報・意見交換しながら業務を推進します。 ・新しい評価技術の調査、研究を通して、会社や社会の課題解決に取組むことができることにやりがいを感じます。 【身につくスキル】 ・評価技術、計測技術、機械設計 ・上記に伴う各種資格 ・業務対応、改善業務に伴う幅広いエンジニアリング技術、技能 【同社の魅力】 1. 摩擦摩耗評価技術 自社で取扱っている軸受材料の摩擦摩耗特性を評価しています。評価に用いる設備もさまざま保有しており目的毎に選択しています。材料特性の把握と品質向上を貢献しています。 2. 評価方法の研究 摩擦摩耗、材料特性評価に関して、文献、学会、展示会、大学、研究機関などとの情報収集、意見交換等により、研究、新規設備導入などにより、評価方法の向上に繋げています。 3. カーボンニュートラルへの取り組み 環境への貢献を重視した材料開発に係わり、カーボンニュートラルを目指しています。 4. 海外拠点との情報交換 海外の拠点で実施している基礎評価に関する意見交換を通して、評価技術の向上を目指しています。 5. デジタル化と業務改善 デジタル機器、DXツールを活用して、試験機、業務プロセスの効率化や情報共有の迅速化を図り、働きやすさを向上させています。 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 自動車、船舶、建設機械など、多種多様な産業分野で使用される軸受（ベアリング）を製造・販売している同社にて、自動車軸受部品などの各種軸受部品の生産技術業務をお任せします。 【今回任せる領域】 測定や計測、外観検査を自動で行う機械など、製造における後工程に使用される機械の工法開発に従事いただきます。 【業務の割合イメージ】 ・工法開発(50%) ・設備設計(30%) ・工程設計(10%) ・工程改善(10%) ※今回のポジションでは設備保全業務はございません（別の部署にて対応。） ※夜間対応もございません。出張や土日対応が発生する可能性はありますが、頻度は多くありません。（設置時の立会いなど） 【具体情報】 ・同社では同社製品の加工設備を専用機で加工しており、その専用機の部品やユニット等の内製化をしております。個別機械、ライン、工場建屋（インフラ含む）等の設備に関わっていただけます。 ・現在は設備仕様（構想）を同社にて作成し、協力会社様にて設計・製作しております。既存機の改造等は同社にて設計しております。 ・コンセプト通りの機能が担保できているか確認するためライン立ち上げにも関わっていただきます。 【キャリアイメージ】 （1）工場での生産技術の現場も経験し、生産技術のプロフェッショナルへ （2）海外の工場の生産技術のマネージャーへ ※やりたいという意思を大切にします。同社には海外で活躍できるフィールドがございます。 【同社の強み】 （1）工場での生産技術の現場も経験し、生産技術のプロフェッショナルへ （2）海外の工場の生産技術のマネージャーへ ※やりたいという意思を大切にします。同社には海外で活躍できるフィールドがございます。 事業内容・業種 自動車部品

【業務概要】 自動車、建設機械、一般産業向け等、多種多様な産業分野で使用される軸受を世界の主要メーカーに販売しています。それらのお客様に対して、海外関連会社を通じて行う、販売・開拓等に関連する業務全般をお任せ致します。 海外からの引合い対応や受注から量産立上りまでのイベント管理業務等に携わって頂きます。また、海外顧客や海外関連会社から受けた情報の社内展開および、海外顧客への情報発信業務に携わって頂きます。 ・出張：国内３～12回/年程度、海外1回/年（要件有無により） ・在宅勤務可：理由により可 【キャリアパス】 ・1～4年目の仕事内容 海外からの引合い対応や受注から量産立上りまでのイベント管理業務、売上予算立案・売上予実管理 ・5年目～の仕事内容（想定） 海外出向営業/管理業務・国内営業業務 【すべり軸受について】 シャフト等の軸を表面で滑らかに滑らせることで軸受としての役割を果たします。エンジン等の中で活躍することが多く、一度部品として組み込まれたのちには、基本的には交換や修理ができないため高い品質と耐久性が求められます。高回転域での動作が多い分、軽さと耐久性、低摩擦等が求められます。 【同社の強み】 (1) マーケットシェア率 日本、北米、欧州、アジア、中国の５つの地域において、生産・販売体制を構築しており、自動車エンジン向け軸受では世界シェア約36.7%、大型船舶のエンジン向け軸受では同約66.0%といずれも世界トップクラスのシェアを有しています（シェアは2021年暦年ベース/同社推定）。 (2) 多彩な商品群 主力となる自動車用軸受だけでなく、船舶向けの軸受でも高いシェアを誇り、昨今の造船ブームのフォローウィンドから受注も大幅に拡大しています。それ以外に一般産業用軸受は、大型建設機械から鉄道、工作機械、空調機械など多種多様な分野に用いられ、特定のマーケットに存在しない事業展開を行っています。 ※特定マーケットに対応した専業軸受メーカーは多数存在しますが、世界的な観点から見ても同社のような総合軸受メーカーは存在しません。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 ・自動車用部品、油圧機器、空調機器、一般産業等に使用されるすべり軸受の設計業務を担当します。 ・顧客からの要求仕様に対し、軸受材質の選定、軸受詳細設計等を実施のうえ、顧客へ技術提案を実施。その後、顧客と交渉・協議を重ね、製品の仕様決定を行います。 ・製品受注した際には、顧客の開発プロセス内での評価結果に合わせ、顧客と二人三脚で改良や修正を加え市場で使われる最終製品を作り上げます。 ・製品受注から製品立上げまで、社内関係部署と協力しながら、顧客に技術提案をする業務です。 ・今後は国内、海外への赴任の可能性あり。 ※フレックス勤務制度や在宅勤務は状況に応じ対応可能です。 【キャリアパス】 ・1年目：部門内のメンバーとともに、設計者としての基礎知識の習得に加え、現行の業務フローなどを理解 ・2～3年目：成長レベルに応じ、特定顧客の設計窓口担当として業務を実施 ・４年目以降：成長レベルに応じ、担当顧客数の増加、重要顧客の設計窓口の担当を実施。また、新商品開発の主要推進メンバーとしての役割も期待 【部署のミッション】 カーボンニュートラル社会具現化に向けた新商品/新技術の創出と、新規開拓に向けた積極的な活動による貢献 【業務のやりがい】 あまり一般的には知られていない軸受ですが、あらゆる機械装置のなかで実は非常に重要な役割を担っている部品であり、そこに難しさと面白さを感じます。 モノとモノが相対運動しながら互いに影響を及び合う二つの間におこるすべての現象を対象とするトライボロジーの分野において、設計や材料、メカニズム等の幅広い知識の習得できます。 【すべり軸受について】 シャフト等の軸を表面で滑らかに滑らせることで軸受としての役割を果たします。エンジン等の中で活躍することが多く、一度部品として組み込まれたのちには、基本的には交換や修理ができないため高い品質と耐久性が求められます。高回転域での動作が多い分、軽さと耐久性、低摩擦等が求められます。 【同社の強み】 ■世界シェアが高い製品多数 日本、北米、欧州、アジア、中国の５つの地域において、生産・販売体制を構築しており、自動車エンジン向け軸受、大型船舶のエンジン向け軸受いずれも世界トップクラスのシェアを有しています。 ■多彩な商品群 主力となる自動車用軸受だけでなく、船舶向けの軸受、大型建設機械から鉄道に用いられる一般産業用軸受など多種多様な分野に展開しており、安定した事業展開を行っています。 事業内容・業種 自動車部品