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制御設計エンジニア｜自動車部品の量産設備・制御設計等【愛知】

デンソーテクノ株式会社

: 愛知県知多郡阿久比町
: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
: 正社員

【業務内容】〈担当製品〉センサ類、電動アクチュエータ、サーボモーター、ロボットなど、頭脳や神経にあたる部分の制御設計〈具体的な業務内容〉自動車部品を製造する量産設備の開発において、サイクルタイム等の顧客要求仕様を満足する設備設計、検証を行います。従来の設備をつくり動作を検証する設備づくりから、シミュレーションアプリを利用し、仮想空間での設備検討を目指します。製品の源になる生産設備を高性能・低コストに設計します。【期待すること】以下業務を担当いただきます。　・自動車部品の量産設備・制御設計　・シミュレーション空間での自動化設備や産業用ロボットの動作検証　・上記の業務を中心に顧客との仕様検討　・シミュレーションアプリによる技術検討支援システムの構築　・シミュレーションアプリの運用方法検討新たな発想や知見を職場で発揮して頂き、将来的にはリーダとしての活躍を期待しています。【魅力ポイント】モノづくりの肝となる量産設備の制御設計を担当し、今後加速するDX化の技術を取入れ設計プロセスを変革に関わることで、やりがいと管理面を含めたスキル進展が期待できる業務です。DX化による仮想空間での設備検討は、これからの技術であり、職場内教育や職場全体でのバックアップも充実しており、実務経験が少ない方でも挑戦できる職場です。事業内容・業種その他（人材サービス）

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【業務内容】〈担当製品〉センサ類、電動アクチュエータ、サーボモーター、ロボットなど、頭脳や神経にあたる部分の制御設計〈具体的な業務内容〉自動車部品を製造する量産設備の開発において、サイクルタイム等の顧客要求仕様を満足する設備設計、検証を行います。従来の設備をつくり動作を検証する設備づくりから、シミュレーションアプリを利用し、仮想空間での設備検討を目指します。製品の源になる生産設備を高性能・低コストに設計します。【期待すること】以下業務を担当いただきます。　・自動車部品の量産設備・制御設計　・シミュレーション空間での自動化設備や産業用ロボットの動作検証　・上記の業務を中心に顧客との仕様検討　・シミュレーションアプリによる技術検討支援システムの構築　・シミュレーションアプリの運用方法検討新たな発想や知見を職場で発揮して頂き、将来的にはリーダとしての活躍を期待しています。【魅力ポイント】モノづくりの肝となる量産設備の制御設計を担当し、今後加速するDX化の技術を取入れ設計プロセスを変革に関わることで、やりがいと管理面を含めたスキル進展が期待できる業務です。DX化による仮想空間での設備検討は、これからの技術であり、職場内教育や職場全体でのバックアップも充実しており、実務経験が少ない方でも挑戦できる職場です。事業内容・業種その他（人材サービス）

生産技術｜自動車向け製品の生産技術（設備設計、工程設計）【愛知／豊田】

中央発條株式会社

: 愛知県豊田市
: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
: 正社員

【業務内容】同社の自動車向けに展開している製品（自動車用各種サスペンションバネ、コントロールケーブル等）の生産技術業務を担当いただきます。新規ラインの立ち上げ業務に伴う、設備設計、工程設計、トライなどの生産準備業務が中心です。各工場での改善や保全などは別の担当が行います。【部門のミッション】現在当社ではお客様への価値貢献のため、生産ラインの早期立上げ、不具合低減をテーマにシミュレーションやDXを活用する場を広げております。また、お客様のニーズに合わせた製品開発など、品種にとらわれない開発や新製品の導入を推進し、昨日より今日、今日より明日とより良いモノづくりを目指し日々改善を行っております。【採用背景／お任せしたいミッション】今回は自動車用部品の新製品開発、新製品のラインを立ち上げいただく人員の募集となります。主力工場である藤岡工場では新規設備、新製品の立上げのプロジェクトが複数走っており、設備および製品の生産準備業務を一から行っていただける方を募集しております。また現状新製品の立ち上げ業務などに触れることが叶わない方からの応募もお待ちしております。即戦力として活躍いただき、数年後にはリーダー職を担っていただくことを期待しています。【同社の製品／身につくスキル】担当の製品はご経験などを考慮し面接を通して決定していきますが、当社は自動車向けのバネやコントロールケーブルを中心に、EV用の充電製品などの製品を展開、また自動車だけではなく航空機、船舶、建設/農業機械、住宅/防災機器、等様々な業界向けの製品も製造しております。製品により異なりますが、工法や工程も様々（加工、成形、プレス、塗装、熱処理等）ですので、幅広い経験の方が活躍できます。【働き方】今回配属の技術センターを拠点としながらも、国内外工場への出張の可能性があります。国内出張は愛知県内がメインなので、1日～数日程度と短期出張がメインになります。また頻度は多くはないですが、プロジェクト規模によっては、数週間以上の長期出張を伴う可能性もございます。【歩めるキャリア】当社では、幅広い経験を積んでいただくことを目指して、毎年１回希望の業務などのヒアリングを実施しています。組織状況と希望なども考慮しながら、キャリアアップをしていくことを期待しております。事業内容・業種自動車

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【業務内容】同社の自動車向けに展開している製品（自動車用各種サスペンションバネ、コントロールケーブル等）の生産技術業務を担当いただきます。新規ラインの立ち上げ業務に伴う、設備設計、工程設計、トライなどの生産準備業務が中心です。各工場での改善や保全などは別の担当が行います。【部門のミッション】現在当社ではお客様への価値貢献のため、生産ラインの早期立上げ、不具合低減をテーマにシミュレーションやDXを活用する場を広げております。また、お客様のニーズに合わせた製品開発など、品種にとらわれない開発や新製品の導入を推進し、昨日より今日、今日より明日とより良いモノづくりを目指し日々改善を行っております。【採用背景／お任せしたいミッション】今回は自動車用部品の新製品開発、新製品のラインを立ち上げいただく人員の募集となります。主力工場である藤岡工場では新規設備、新製品の立上げのプロジェクトが複数走っており、設備および製品の生産準備業務を一から行っていただける方を募集しております。また現状新製品の立ち上げ業務などに触れることが叶わない方からの応募もお待ちしております。即戦力として活躍いただき、数年後にはリーダー職を担っていただくことを期待しています。【同社の製品／身につくスキル】担当の製品はご経験などを考慮し面接を通して決定していきますが、当社は自動車向けのバネやコントロールケーブルを中心に、EV用の充電製品などの製品を展開、また自動車だけではなく航空機、船舶、建設/農業機械、住宅/防災機器、等様々な業界向けの製品も製造しております。製品により異なりますが、工法や工程も様々（加工、成形、プレス、塗装、熱処理等）ですので、幅広い経験の方が活躍できます。【働き方】今回配属の技術センターを拠点としながらも、国内外工場への出張の可能性があります。国内出張は愛知県内がメインなので、1日～数日程度と短期出張がメインになります。また頻度は多くはないですが、プロジェクト規模によっては、数週間以上の長期出張を伴う可能性もございます。【歩めるキャリア】当社では、幅広い経験を積んでいただくことを目指して、毎年１回希望の業務などのヒアリングを実施しています。組織状況と希望なども考慮しながら、キャリアアップをしていくことを期待しております。事業内容・業種自動車

設備設計エンジニア｜自動車部品の量産設備・制御設計等【愛知】

デンソーテクノ株式会社

: 愛知県知多郡阿久比町
: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
: 正社員

【職務内容】〈具体的な業務内容〉自動車部品を製造する量産設備の開発において、サイクルタイム等の顧客要求仕様を満足する設備設計、検証を行います。従来の設備をつくり動作を検証する設備づくりから、シミュレーションアプリを利用し、仮想空間での設備検討を目指します。製品の源になる生産設備を高性能・低コストに設計します。【期待すること】以下業務を担当いただきます。　・自動車部品の量産設備設計および仕様検討　・シミュレーション空間での自動化設備や産業用ロボットの動作検証　・上記の業務を中心に顧客との仕様検討　・設備の構想段階での仕様検討や各種評価（実験計画法を用い　た評価分析）新たな発想や知見を職場で発揮して頂き、将来的にはリーダとしての活躍を期待しています。【魅力ポイント】モノづくりの肝となる量産設備の設備設計を担当し、今後加速するDX化の技術を取入れ設計プロセスを変革に関わることで、やりがいと管理面を含めたスキル進展が期待できる業務です。DX化による仮想空間での設備検討は、これからの技術であり、職場内教育や職場全体でのバックアップも充実しており、実務経験が少ない方でも挑戦できる職場です。事業内容・業種その他（人材サービス）

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【職務内容】〈具体的な業務内容〉自動車部品を製造する量産設備の開発において、サイクルタイム等の顧客要求仕様を満足する設備設計、検証を行います。従来の設備をつくり動作を検証する設備づくりから、シミュレーションアプリを利用し、仮想空間での設備検討を目指します。製品の源になる生産設備を高性能・低コストに設計します。【期待すること】以下業務を担当いただきます。　・自動車部品の量産設備設計および仕様検討　・シミュレーション空間での自動化設備や産業用ロボットの動作検証　・上記の業務を中心に顧客との仕様検討　・設備の構想段階での仕様検討や各種評価（実験計画法を用い　た評価分析）新たな発想や知見を職場で発揮して頂き、将来的にはリーダとしての活躍を期待しています。【魅力ポイント】モノづくりの肝となる量産設備の設備設計を担当し、今後加速するDX化の技術を取入れ設計プロセスを変革に関わることで、やりがいと管理面を含めたスキル進展が期待できる業務です。DX化による仮想空間での設備検討は、これからの技術であり、職場内教育や職場全体でのバックアップも充実しており、実務経験が少ない方でも挑戦できる職場です。事業内容・業種その他（人材サービス）

機械設計｜自社製品の製品設計業務・生産準備業務・設計業務に携わる顧客先対応までの一連【愛知／豊田】

三井屋工業株式会社

: 愛知県豊田市
: 350万円～600万円※前職、経験、年齢を考慮の上、規定により決定致します。
: 正社員

【職務内容】自社製品の製品設計業務・生産準備業務・設計業務に携わる顧客先対応までの一連の業務をお任せします。【業務詳細】・取り扱い製品：トランク内装モジュール・フェンダーライナー・ラゲージトレーなど、主にトヨタ車に採用される自社製品【同社の特徴】＜安定の顧客基盤＞同社の製品は、クルマのラッゲージ（トランク）ルームをはじめ、様々な箇所に使われる内装部品と車内に侵入するエンジン音やロードノイズを低減するための部品。特にトヨタ自動車様とは60年を超える長いお付き合いを続けており、トヨタ車のラゲージ内装品の約70％を同社で生産しています。＜製品の魅力と将来性＞同社の製品は「車内の静粛性を高め、車外の騒音を低減する」ための部品のため、ハイブリッドカーや電気自動車、燃料電池車といった駆動系が静かになればなるほど静粛性の要求が高くなり、一層重要性が高まる部品です。またこれまでトヨタ自動車様とのお取引が中心でしたが、他の自動車メーカー様ともお取引を増やしていき、更なる国内シェア拡大を目指しています。＜働きやすい環境＞フレックス導入、有給取得率85％と長く働きやすい環境を整備。有給は取得必須の5日の他に取得していない社員には上長から直接指示や、取得できるようシフトを調整するなどして対応。トヨタカレンダーのため年間休日も120日以上です。事業内容・業種自動車部品

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【職務内容】自社製品の製品設計業務・生産準備業務・設計業務に携わる顧客先対応までの一連の業務をお任せします。【業務詳細】・取り扱い製品：トランク内装モジュール・フェンダーライナー・ラゲージトレーなど、主にトヨタ車に採用される自社製品【同社の特徴】＜安定の顧客基盤＞同社の製品は、クルマのラッゲージ（トランク）ルームをはじめ、様々な箇所に使われる内装部品と車内に侵入するエンジン音やロードノイズを低減するための部品。特にトヨタ自動車様とは60年を超える長いお付き合いを続けており、トヨタ車のラゲージ内装品の約70％を同社で生産しています。＜製品の魅力と将来性＞同社の製品は「車内の静粛性を高め、車外の騒音を低減する」ための部品のため、ハイブリッドカーや電気自動車、燃料電池車といった駆動系が静かになればなるほど静粛性の要求が高くなり、一層重要性が高まる部品です。またこれまでトヨタ自動車様とのお取引が中心でしたが、他の自動車メーカー様ともお取引を増やしていき、更なる国内シェア拡大を目指しています。＜働きやすい環境＞フレックス導入、有給取得率85％と長く働きやすい環境を整備。有給は取得必須の5日の他に取得していない社員には上長から直接指示や、取得できるようシフトを調整するなどして対応。トヨタカレンダーのため年間休日も120日以上です。事業内容・業種自動車部品

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設計｜自動車部品の設計業務※経験者向け【愛知】

アンツエンジニアリング株式会社

: 愛知県豊明市
: 350万円～800万円※前職の給与、経験、年齢などを考慮のうえ、加給優遇します。(前職給与は補償いたします)　
: 正社員

【業務内容】■自動車部品の設計業務・主に、樹脂製品の設計業務をお任せします。（CATIA V5を使用）・その他、社内外の打ち合わせや各種資料作成の業務■担当部品内装：インパネ、コンソールボックス、シート、トリムなど外装：ランプ、バンパー、ボデーなど【配属部署】★一緒に働くメンバー――――――――――★10代～60代まで幅広い世代が活躍中！★中途入社は半数！未経験スタートも多数！★穏やかな雰囲気＆サポート体制充実！★長く活躍できる環境――――――――――★平均勤続年数は9.9年！★社員の半数が勤続10年以上！★2023年度の設計部門の定着率は93%！＼先輩にインタビュー／モノづくり大会（技術選手権）は毎年盛り上がります。たとえば「ミニカー」をお題に、各部ごとにデザインやデータを作成。それぞれがプロジェクトで磨いたスキルを活かし、「陸海空すべて走れる車」や「スマホで操作できる車」などアイデアを出し合っています。若手から幹部まで楽しめるイベントです！事業内容・業種自動車部品

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【業務内容】■自動車部品の設計業務・主に、樹脂製品の設計業務をお任せします。（CATIA V5を使用）・その他、社内外の打ち合わせや各種資料作成の業務■担当部品内装：インパネ、コンソールボックス、シート、トリムなど外装：ランプ、バンパー、ボデーなど【配属部署】★一緒に働くメンバー――――――――――★10代～60代まで幅広い世代が活躍中！★中途入社は半数！未経験スタートも多数！★穏やかな雰囲気＆サポート体制充実！★長く活躍できる環境――――――――――★平均勤続年数は9.9年！★社員の半数が勤続10年以上！★2023年度の設計部門の定着率は93%！＼先輩にインタビュー／モノづくり大会（技術選手権）は毎年盛り上がります。たとえば「ミニカー」をお題に、各部ごとにデザインやデータを作成。それぞれがプロジェクトで磨いたスキルを活かし、「陸海空すべて走れる車」や「スマホで操作できる車」などアイデアを出し合っています。若手から幹部まで楽しめるイベントです！事業内容・業種自動車部品

設計開発｜自動車の車両設計開発業務【愛知／大府】

株式会社豊田自動織機

: 愛知県大府市
: 570万円～1120万円※前職、経験、年齢を考慮の上、規定により決定致します。
: 正社員

【業務概要】「シェルボデー」「艤装」「外装」「ランプ」「機能」「内装」「電装」「ワイヤーハーネス」等のいずれかを担当頂き、自動車の設計開発業務を実施頂きます。【主な業務内容】・担当エリア/部品の計画業務　（ベンチマーク、性能予測、パッケージ、搭載性、原価質量企画/管理）・同　製品設計　（意匠要件、性能要件、製造要件等　各種検討）・同　製品作り込み、号口管理　(不具合対応)多岐にわたる社内外の関係部署と連携し、製品図面の発行を軸として車両開発を行う【使用言語、環境、ツール等】・Office（エクセル、パワーポイント）・CATIA・その他社内システム各種【組織のMission】車両設計部ミッション：「より多くのお客様に購入頂ける高い商品力と性能を兼ね備えた車両の設計開発」各室、各Gミッション：｛上記を達成するため、各担当エリア/部品において、製品の計画・設計・実車確認まで実施する」自動車事業部は、「スモールSUVリーダー」を目指し、トヨタ車の開発(デザイン含む)から生産までを同じロケーションでワンチームで実施しています。開発部門(製品企画部(デザイン含む),車両設計部,性能開発部)は、小さな組織を活かして、より効率的で一体感を持った車両開発を実施しています。「世界No1のクルマを目指して、開発を愉しもう」のスローガンのもと、他社に負けない魅力ある自動車を市場に送り出していきます。【業務のやりがい、価値、魅力】自分が設計開発した自動車が世界中を走り回ります。世界中のお客様に、クルマの安心・安全・快適・楽しさを提供できる、非常にやりがいのある仕事です。自動車事業部開発部門は、小さな組織を活かし、強い連帯感を持って開発を実施しています。【自部署の技術優位性/PR（製品の強み・業界情報等）】自動車事業部では、トヨタ車のNo1主力車種であるRAV4の、開発から生産までを実施しています。RAV4は世界180カ国以上のお客様に提供され、年間販売台数100万台を超える車となっています。【職場環境】・フレックス勤務でメリハリある勤務ができる・トヨタ自動車の開発部門との関係も深く、世界トップレベルの自動車開発の知識と経験が習得できる【想定されるキャリアパス（入社3年目以降のイメージ）】・担当ゾーン/部品の設計担当者として、開発を牽引する存在に成長・担当ゾーンを深堀した設計スペシャリストとして、または、担当ゾーンを拡大して広い視野で最適設計の出来る設計者としてステップアップ・「もっといいクルマづくり」に向けた、クルマ全体を見据えた企画/構造提案ができる存在にステップアップ【採用PR用の募集背景】自動車業界は「100年に一度の大変革の時代」に入っており、よりお客様に喜ばれる高い商品力と性能を兼ね備えた自動車を素早く開発していく必要があります。車両の設計開発業務はクルマ造りの基礎となる工程であり、お客様に安心・安全・快適・楽しさを感じて頂くために大変重要な業務です。お客様の人生にとって大切な思い出の一台となれるよう、「もっといいクルマ」を共に開発していきましょう。事業内容・業種自動車

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【業務概要】「シェルボデー」「艤装」「外装」「ランプ」「機能」「内装」「電装」「ワイヤーハーネス」等のいずれかを担当頂き、自動車の設計開発業務を実施頂きます。【主な業務内容】・担当エリア/部品の計画業務　（ベンチマーク、性能予測、パッケージ、搭載性、原価質量企画/管理）・同　製品設計　（意匠要件、性能要件、製造要件等　各種検討）・同　製品作り込み、号口管理　(不具合対応)多岐にわたる社内外の関係部署と連携し、製品図面の発行を軸として車両開発を行う【使用言語、環境、ツール等】・Office（エクセル、パワーポイント）・CATIA・その他社内システム各種【組織のMission】車両設計部ミッション：「より多くのお客様に購入頂ける高い商品力と性能を兼ね備えた車両の設計開発」各室、各Gミッション：｛上記を達成するため、各担当エリア/部品において、製品の計画・設計・実車確認まで実施する」自動車事業部は、「スモールSUVリーダー」を目指し、トヨタ車の開発(デザイン含む)から生産までを同じロケーションでワンチームで実施しています。開発部門(製品企画部(デザイン含む),車両設計部,性能開発部)は、小さな組織を活かして、より効率的で一体感を持った車両開発を実施しています。「世界No1のクルマを目指して、開発を愉しもう」のスローガンのもと、他社に負けない魅力ある自動車を市場に送り出していきます。【業務のやりがい、価値、魅力】自分が設計開発した自動車が世界中を走り回ります。世界中のお客様に、クルマの安心・安全・快適・楽しさを提供できる、非常にやりがいのある仕事です。自動車事業部開発部門は、小さな組織を活かし、強い連帯感を持って開発を実施しています。【自部署の技術優位性/PR（製品の強み・業界情報等）】自動車事業部では、トヨタ車のNo1主力車種であるRAV4の、開発から生産までを実施しています。RAV4は世界180カ国以上のお客様に提供され、年間販売台数100万台を超える車となっています。【職場環境】・フレックス勤務でメリハリある勤務ができる・トヨタ自動車の開発部門との関係も深く、世界トップレベルの自動車開発の知識と経験が習得できる【想定されるキャリアパス（入社3年目以降のイメージ）】・担当ゾーン/部品の設計担当者として、開発を牽引する存在に成長・担当ゾーンを深堀した設計スペシャリストとして、または、担当ゾーンを拡大して広い視野で最適設計の出来る設計者としてステップアップ・「もっといいクルマづくり」に向けた、クルマ全体を見据えた企画/構造提案ができる存在にステップアップ【採用PR用の募集背景】自動車業界は「100年に一度の大変革の時代」に入っており、よりお客様に喜ばれる高い商品力と性能を兼ね備えた自動車を素早く開発していく必要があります。車両の設計開発業務はクルマ造りの基礎となる工程であり、お客様に安心・安全・快適・楽しさを感じて頂くために大変重要な業務です。お客様の人生にとって大切な思い出の一台となれるよう、「もっといいクルマ」を共に開発していきましょう。事業内容・業種自動車

商品開発｜マーケ～企画～設計～試作まで【愛知／みよし】

中央発條株式会社

: 愛知県みよし市
: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
: 正社員

【業務内容】新商品のマーケティング・企画・設計・試作を含む総合的な開発をお任せします。新商品開発室は既存技術をベースとした応用製品・新製品の創出による会社の収益維持・拡大を担っており、現在発足から1年が経ちました。現在はお客様のニーズに沿った開発がメインですが、今後自社内での技術を生かした商品開発により売上拡大、利益率UPを目指しています。組織強化のための増員募集です。▼製品紹介・自動車部品https://www.chkk.co.jp/products/car.html・非自動車部品（キャブレックス）https://www.chkk.co.jp/products/cablex.html建築用装置や福祉関係装置などにも製品開発の幅を広げています。【入社後フォロー】当部署所在の建屋には商品開発の営業や新規事業技術スタッフ等が集結しており、若手からベテランまで幅広い人材が所属しています。各種業務内容について知見者にいつでも聞くことができる環境のため、風通しの良い開発環境です。また商品開発部はみよし工場のみのため、当部門での転勤可能性はございません。【ポジションの魅力】・多くの完成車メーカーと取引があるため、自身が手掛けた商品が身近な人の安全な運転に役立つやりがいのある仕事です。・自ら発案、計画し実行まで担当いただけます。考え、計画を見える化して自ら進められるスキルが必要です。・開発のヒントの収集・他社動向の把握のため、種々展示会や講演会への参加など情報収集をしていくことでさらに知見が広げていくことができます。【キャリアパス】開発で得た知見をベースとして、将来的に技術系他部署での活躍も可能です。また、将来的にマネジメントポジションを目指したい方を歓迎します。【同社の特徴】「ばねとコントロールケーブル」の専門メーカーとして、トヨタ自動車（当社製品の約6割が採用）をはじめとした多くの自動車メーカーおよび２輪メーカーと取引。1台の自動車には数千点にも及ぶばねが使われており、自動車の進化を支えています。事業内容・業種自動車

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【業務内容】新商品のマーケティング・企画・設計・試作を含む総合的な開発をお任せします。新商品開発室は既存技術をベースとした応用製品・新製品の創出による会社の収益維持・拡大を担っており、現在発足から1年が経ちました。現在はお客様のニーズに沿った開発がメインですが、今後自社内での技術を生かした商品開発により売上拡大、利益率UPを目指しています。組織強化のための増員募集です。▼製品紹介・自動車部品https://www.chkk.co.jp/products/car.html・非自動車部品（キャブレックス）https://www.chkk.co.jp/products/cablex.html建築用装置や福祉関係装置などにも製品開発の幅を広げています。【入社後フォロー】当部署所在の建屋には商品開発の営業や新規事業技術スタッフ等が集結しており、若手からベテランまで幅広い人材が所属しています。各種業務内容について知見者にいつでも聞くことができる環境のため、風通しの良い開発環境です。また商品開発部はみよし工場のみのため、当部門での転勤可能性はございません。【ポジションの魅力】・多くの完成車メーカーと取引があるため、自身が手掛けた商品が身近な人の安全な運転に役立つやりがいのある仕事です。・自ら発案、計画し実行まで担当いただけます。考え、計画を見える化して自ら進められるスキルが必要です。・開発のヒントの収集・他社動向の把握のため、種々展示会や講演会への参加など情報収集をしていくことでさらに知見が広げていくことができます。【キャリアパス】開発で得た知見をベースとして、将来的に技術系他部署での活躍も可能です。また、将来的にマネジメントポジションを目指したい方を歓迎します。【同社の特徴】「ばねとコントロールケーブル」の専門メーカーとして、トヨタ自動車（当社製品の約6割が採用）をはじめとした多くの自動車メーカーおよび２輪メーカーと取引。1台の自動車には数千点にも及ぶばねが使われており、自動車の進化を支えています。事業内容・業種自動車

機械設計｜自動車生産設備の機械設計【愛知／豊田】

新明工業株式会社

: 愛知県豊田市
: 440万円～610万円（残業30H込み）
: 正社員

【職務内容】トヨタ自動車及び関連会社向けに自動車の組立設備や、電池・モーターの生産設備、搬送機や検査設備等の機械設計を行っていただきます。また、設計の役割として製造現場における組付指導や設備評価業務指導も担っていただくことがあります。【業務詳細】▽以下の業務をお任せします。・自動車メーカー様との仕様検討打合せ・打合せ内容に基づいた構想設計および詳細設計・試作設計および試作評価上記の一連の機械設計をご担当頂きます。【同社の特徴】・働きやすさ年間休日121日で転勤はございません。残業は30~40時間ですが、しっかりと管理されております。ワークライフバランスが整えやすい環境といえます。・自動車の生産を支える創業から、自動車工場における搬送設備を設計・製作する設備メーカーとして自動車生産に密接に関わり、組立設備や検査設備など工程全体を支える設備メーカーとして発展してきました。やがてHVの登場からFCVやEVなどへの変遷に伴い、次世代車両に必ず必要なモーターやバッテリーを始めとした高精度部品の生産設備を手掛け、独自技術を保有する設備メーカーとして存在価値を確立しています。・スキルアップ自動車生産設備を設計・製造・据え付けまで一気通貫して対応しているのが当社の魅力です。その為、当社では三現主義を叶えることができ、技術力を伸ばすことができます。また設備を設計するためには4大力学を応用するシーンが非常に多いです。幅広い視点から設計できるのが非常に魅力的です。スキルを伸ばしたいエンジニア志望の方は大歓迎です。事業内容・業種機械部品

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【職務内容】トヨタ自動車及び関連会社向けに自動車の組立設備や、電池・モーターの生産設備、搬送機や検査設備等の機械設計を行っていただきます。また、設計の役割として製造現場における組付指導や設備評価業務指導も担っていただくことがあります。【業務詳細】▽以下の業務をお任せします。・自動車メーカー様との仕様検討打合せ・打合せ内容に基づいた構想設計および詳細設計・試作設計および試作評価上記の一連の機械設計をご担当頂きます。【同社の特徴】・働きやすさ年間休日121日で転勤はございません。残業は30~40時間ですが、しっかりと管理されております。ワークライフバランスが整えやすい環境といえます。・自動車の生産を支える創業から、自動車工場における搬送設備を設計・製作する設備メーカーとして自動車生産に密接に関わり、組立設備や検査設備など工程全体を支える設備メーカーとして発展してきました。やがてHVの登場からFCVやEVなどへの変遷に伴い、次世代車両に必ず必要なモーターやバッテリーを始めとした高精度部品の生産設備を手掛け、独自技術を保有する設備メーカーとして存在価値を確立しています。・スキルアップ自動車生産設備を設計・製造・据え付けまで一気通貫して対応しているのが当社の魅力です。その為、当社では三現主義を叶えることができ、技術力を伸ばすことができます。また設備を設計するためには4大力学を応用するシーンが非常に多いです。幅広い視点から設計できるのが非常に魅力的です。スキルを伸ばしたいエンジニア志望の方は大歓迎です。事業内容・業種機械部品

設計開発エンジニア｜工作機械および周辺機器の設計開発エンジニア【愛知／名古屋】

株式会社クリエ

: 愛知県名古屋市東区
: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
: 正社員

【業務概要】エンジニアリングサービス・受託設計開発事業を展開する同社において、工作機械および周辺機器の設計開発をお任せいたします。【業務詳細】2DCADや3DCADによる機械設計、工作機械および周辺機器の設計開発をご担当いただきます。新機種の構想設計やユーザーの要望に合わせた特注設計、各ユニットの性能向上や仕様変更のための設計を行っていただきます。【業務の魅力】メーカーのプロジェクトチーム数名でイチから設計し、完成までかかわったりと、企画・構想から携わることもあります。市場が求めているものをどう反映していくのか、チームで考え形にしていきます。完成後、稼働している姿を目にしたときの充実感はひとしおです。それが実現できるのは、一流の技術と質の高い仕事が、お客様から多大な信頼をいただいている同社だからこそ。同社が誇る技術のスペシャリストから学び、一流のエンジニアとしてご活躍いただきます。【入社後の流れ】構想設計から部品図作成まで業務内容の幅は広いため、まずは今までのご経験に応じた案件を担当いただきます。経験を積む中でステップアップし、業務の幅を広げたり、レベルアップも可能です。経験者向けにも、同社独自の充実した研修がありますのでご安心ください。【取引先】取引先としてオークマ、村田機械、ヤマザキマザックなど日本を代表する大手企業が多く、各企業から厚い信頼をいただいております。業績も堅調に推移しており、安定した経営を行っております。【職場環境】研修講師は、各専門分野を持つ熟練なエンジニアです。設計に必要な基礎力を高め、経験をさらに生かすことが出来ます。穏やかな雰囲気で、なんでも聞ける環境なのため、異業種での設計経験をお持ちの方もご活躍いただけます。また、社員が仕事に集中できるよう、充実した福利厚生や働きやすさへの配慮が整っており、定着率の良さにもつながっています。事業内容・業種その他（人材サービス）

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【業務概要】エンジニアリングサービス・受託設計開発事業を展開する同社において、工作機械および周辺機器の設計開発をお任せいたします。【業務詳細】2DCADや3DCADによる機械設計、工作機械および周辺機器の設計開発をご担当いただきます。新機種の構想設計やユーザーの要望に合わせた特注設計、各ユニットの性能向上や仕様変更のための設計を行っていただきます。【業務の魅力】メーカーのプロジェクトチーム数名でイチから設計し、完成までかかわったりと、企画・構想から携わることもあります。市場が求めているものをどう反映していくのか、チームで考え形にしていきます。完成後、稼働している姿を目にしたときの充実感はひとしおです。それが実現できるのは、一流の技術と質の高い仕事が、お客様から多大な信頼をいただいている同社だからこそ。同社が誇る技術のスペシャリストから学び、一流のエンジニアとしてご活躍いただきます。【入社後の流れ】構想設計から部品図作成まで業務内容の幅は広いため、まずは今までのご経験に応じた案件を担当いただきます。経験を積む中でステップアップし、業務の幅を広げたり、レベルアップも可能です。経験者向けにも、同社独自の充実した研修がありますのでご安心ください。【取引先】取引先としてオークマ、村田機械、ヤマザキマザックなど日本を代表する大手企業が多く、各企業から厚い信頼をいただいております。業績も堅調に推移しており、安定した経営を行っております。【職場環境】研修講師は、各専門分野を持つ熟練なエンジニアです。設計に必要な基礎力を高め、経験をさらに生かすことが出来ます。穏やかな雰囲気で、なんでも聞ける環境なのため、異業種での設計経験をお持ちの方もご活躍いただけます。また、社員が仕事に集中できるよう、充実した福利厚生や働きやすさへの配慮が整っており、定着率の良さにもつながっています。事業内容・業種その他（人材サービス）

製品開発｜リハビリ機器・介護福祉機器・建築部品など【愛知／みよし】

中央発條株式会社

: 愛知県みよし市
: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
: 正社員

【業務内容】設立70年越・創業100年を控えるトヨタ系自動車ばねの大手メーカーの当社にて、リハビリ機器・介護福祉機器・建築部品の製品開発をお任せします。当社の既存製品・ばねやケーブルなどの知見を活かしつつ、チームを組んで開発に携わっていただきます。事業の製品開発のため、商品の企画から設計開発、試作・評価等幅広く携わっていただくことを予定しています。【業務の特徴】新規事業開発室では、当社がメインとしている既存分野（自動車）以外の事業を推進しています。この室から、「キャブレックス」という建築関連商品や鉄道向け製品など、自動車業界で蓄えた技術を応用した様々な商品が生み出されています。自動車だけではなく、他の事業への拡大を検討している当社の重要なポジションのため、非常に大きなやりがいを感じていただけます。新規事業の推進に意欲的に取り組んでいただける方、大歓迎です！【同社の特徴】＜製品魅力と企業の安定性＞「ばねとコントロールケーブル」の専門メーカーとして、トヨタ自動車（当社製品の約6割が採用されています）をはじめとした多くの自動車メーカー及び2輪メーカーと取引があります。1台の自動車には数千点にも及ぶばねが使われており、当社では長年蓄積してきた技術とノウハウをベースに製品の軽量化、高機能化、耐久性の向上を図ることで自動車の進化を支えています。また近年では自動車だけではなく、自動車で培った技術を応用した製品開発などを進めております。＜グローバル規模での活躍＞当社はグローバル化に対応しており、海外にも積極展開をしています。2021年には新たにタイやインドネシアでの受注を獲得し、東南アジアでの事業規模の拡大を計画しています。そのため、グローバルな規模で活躍することが可能です。＜より快適な未来を目指して＞当社では、市場の動向を先読みすることで堅実に受注をいただいています。例えば東南アジアでの受注は、今後小型車が拡大するという見込みのもと製品の品質・価格競争力を追求し、その結果新規受注につながりました。今後も未来を見据え、価値ある商品を世界に送り出していきます。事業内容・業種自動車

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【業務内容】設立70年越・創業100年を控えるトヨタ系自動車ばねの大手メーカーの当社にて、リハビリ機器・介護福祉機器・建築部品の製品開発をお任せします。当社の既存製品・ばねやケーブルなどの知見を活かしつつ、チームを組んで開発に携わっていただきます。事業の製品開発のため、商品の企画から設計開発、試作・評価等幅広く携わっていただくことを予定しています。【業務の特徴】新規事業開発室では、当社がメインとしている既存分野（自動車）以外の事業を推進しています。この室から、「キャブレックス」という建築関連商品や鉄道向け製品など、自動車業界で蓄えた技術を応用した様々な商品が生み出されています。自動車だけではなく、他の事業への拡大を検討している当社の重要なポジションのため、非常に大きなやりがいを感じていただけます。新規事業の推進に意欲的に取り組んでいただける方、大歓迎です！【同社の特徴】＜製品魅力と企業の安定性＞「ばねとコントロールケーブル」の専門メーカーとして、トヨタ自動車（当社製品の約6割が採用されています）をはじめとした多くの自動車メーカー及び2輪メーカーと取引があります。1台の自動車には数千点にも及ぶばねが使われており、当社では長年蓄積してきた技術とノウハウをベースに製品の軽量化、高機能化、耐久性の向上を図ることで自動車の進化を支えています。また近年では自動車だけではなく、自動車で培った技術を応用した製品開発などを進めております。＜グローバル規模での活躍＞当社はグローバル化に対応しており、海外にも積極展開をしています。2021年には新たにタイやインドネシアでの受注を獲得し、東南アジアでの事業規模の拡大を計画しています。そのため、グローバルな規模で活躍することが可能です。＜より快適な未来を目指して＞当社では、市場の動向を先読みすることで堅実に受注をいただいています。例えば東南アジアでの受注は、今後小型車が拡大するという見込みのもと製品の品質・価格競争力を追求し、その結果新規受注につながりました。今後も未来を見据え、価値ある商品を世界に送り出していきます。事業内容・業種自動車

生産技術｜製品又は設備の機械設計【愛知】

株式会社ヨコタエンタープライズ

: 愛知県名古屋市
: 400万円～800万円※スキルや経験により考慮します
: 正社員

【業務内容】■製品又は設備の機械設計【案件事例】・自動車用内装樹脂部品の設計・生産ラインの設備設計・自動車用ワイヤーハーネスの搭載検討・設計【魅力】◆入社して間もない社員でも会社事業に直結するような大きなプロジェクトに携われます。◆特定業界や技術にロックされず、長期的なキャリアを実現いただけます。【同社について】～開発シーンをトータルに支えるパートナー企業～製造設備メンテナンスや保全業務、機械設計業務でのお客様の課題を解決いたします。自動車部品メーカーや工作機械メーカーでの実績が多く、現状の生産体制の課題抽出から改善、新規請負ラインの立上げなどを手掛ける生産技術職を中心に技術支援のご提案をしております。設計開発、生産技術、生産管理など、さまざまな業務に対応できるエンジニアを派遣いたします。事業内容・業種人材紹介・人材派遣

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【業務内容】■製品又は設備の機械設計【案件事例】・自動車用内装樹脂部品の設計・生産ラインの設備設計・自動車用ワイヤーハーネスの搭載検討・設計【魅力】◆入社して間もない社員でも会社事業に直結するような大きなプロジェクトに携われます。◆特定業界や技術にロックされず、長期的なキャリアを実現いただけます。【同社について】～開発シーンをトータルに支えるパートナー企業～製造設備メンテナンスや保全業務、機械設計業務でのお客様の課題を解決いたします。自動車部品メーカーや工作機械メーカーでの実績が多く、現状の生産体制の課題抽出から改善、新規請負ラインの立上げなどを手掛ける生産技術職を中心に技術支援のご提案をしております。設計開発、生産技術、生産管理など、さまざまな業務に対応できるエンジニアを派遣いたします。事業内容・業種人材紹介・人材派遣

機械設計エンジニア｜自動車エンジン周辺部品の開発、設計【愛知】

株式会社テクノプロ　テクノプロ・エンジニアリング社

: 愛知県名古屋市中区
: 400万円～700万円※前職、経験、年齢を考慮の上、規定により決定致します。
: 正社員

【仕事の概要】・自動車エンジン周辺部品の開発、設計・製品:エンジンマウント、ラジエータ関連部品・担当工程:仕様検討、計画、基本設計、詳細設計、品質改【具体的な業務】・約30%①CAD作業:搭載検討、形状検討、3Dモデリング、計画図/部品図作成、CAE解析・約40%②机上作業:説明資料や報告書など各種ドキュメント作成、部品表作成、データ整理/分析・約20%③:会議、電話やメールによる折衝、各種報告、評価/作業立ち合い、車両現確④・約10%④付随作業:部品管理/引取り/授受、MTGなど※作業割合は、担当プロジェクト、開発フェーズ、チーム内の役割分担により変動する。＜使用ツール＞・CATIA-V5 (ボリューム機能、サーフェーズ機能、プロダクト機能、ドラフティング機能、FEM解析機能)・Excel、Word、PowerPoint、Outlook、teams・顧客内の各種ツール【同社の魅力】・同社は「エンジニアファースト」を掲げております。エンジニアの方がやりがいをもって働ける環境を用意しております・業界最大級の案件保有数であるため、勤務地などの希望は最大限に考慮いたします・将来的に請負比率を5割以上にする計画がございます【ワークライフバランス重視／希望勤務地も考慮】残業は全社平均で月16.9時間で、サービス残業は一切ありません。また育児休業取得者も多く、複数回の育児休業を取得した者も多数在籍（有給取得率90%）・研修体制が充実しております同社は独自の研修を行っており外販できるほどのクオリティです。各種専門団体との連携（TOEICや技術関連の協会など）を主軸に、研修センターを全国に設置しております。Webでの学習コンテンツ（e-ラーニング、推奨資格の模擬試験の提供）、各種研修（階層別）、語学学習コンテンツ、マネジメント、ヒューマンスキル向上につながる内容もございます。事業内容・業種その他（IT業界／通信業界）

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【仕事の概要】・自動車エンジン周辺部品の開発、設計・製品:エンジンマウント、ラジエータ関連部品・担当工程:仕様検討、計画、基本設計、詳細設計、品質改【具体的な業務】・約30%①CAD作業:搭載検討、形状検討、3Dモデリング、計画図/部品図作成、CAE解析・約40%②机上作業:説明資料や報告書など各種ドキュメント作成、部品表作成、データ整理/分析・約20%③:会議、電話やメールによる折衝、各種報告、評価/作業立ち合い、車両現確④・約10%④付随作業:部品管理/引取り/授受、MTGなど※作業割合は、担当プロジェクト、開発フェーズ、チーム内の役割分担により変動する。＜使用ツール＞・CATIA-V5 (ボリューム機能、サーフェーズ機能、プロダクト機能、ドラフティング機能、FEM解析機能)・Excel、Word、PowerPoint、Outlook、teams・顧客内の各種ツール【同社の魅力】・同社は「エンジニアファースト」を掲げております。エンジニアの方がやりがいをもって働ける環境を用意しております・業界最大級の案件保有数であるため、勤務地などの希望は最大限に考慮いたします・将来的に請負比率を5割以上にする計画がございます【ワークライフバランス重視／希望勤務地も考慮】残業は全社平均で月16.9時間で、サービス残業は一切ありません。また育児休業取得者も多く、複数回の育児休業を取得した者も多数在籍（有給取得率90%）・研修体制が充実しております同社は独自の研修を行っており外販できるほどのクオリティです。各種専門団体との連携（TOEICや技術関連の協会など）を主軸に、研修センターを全国に設置しております。Webでの学習コンテンツ（e-ラーニング、推奨資格の模擬試験の提供）、各種研修（階層別）、語学学習コンテンツ、マネジメント、ヒューマンスキル向上につながる内容もございます。事業内容・業種その他（IT業界／通信業界）

機械設計｜製品企画、開発・設計～量産、アフターサービスまでの業務【愛知／高浜】

株式会社ジェイテクト

: 愛知県高浜市
: 480万円～800万円
: 正社員

【業務概要】■駆動部品（ドライブシャフト/プロペラシャフト）における、製品企画、開発・設計～量産、アフターサービスまでの業務を一気通貫でお任せ致します。【詳細】■第1技術室/第2技術室/第3技術室・新製品 /先行開発、設計検討、試作・量産開発（社内QG推進）・社内・客先向け報告 /プレゼンテーション（資料作成/報告）・関係部署との調整業務、VA/VEのまとめ検討推進【組織のミッション】高品質・高性能で環境にやさしく、安全・安心で競争力ある「ドライブシャフト/プロペラシャフト」を提案・提供することで社会に貢献する【同社について】各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。事業内容・業種自動車部品

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【業務概要】■駆動部品（ドライブシャフト/プロペラシャフト）における、製品企画、開発・設計～量産、アフターサービスまでの業務を一気通貫でお任せ致します。【詳細】■第1技術室/第2技術室/第3技術室・新製品 /先行開発、設計検討、試作・量産開発（社内QG推進）・社内・客先向け報告 /プレゼンテーション（資料作成/報告）・関係部署との調整業務、VA/VEのまとめ検討推進【組織のミッション】高品質・高性能で環境にやさしく、安全・安心で競争力ある「ドライブシャフト/プロペラシャフト」を提案・提供することで社会に貢献する【同社について】各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。事業内容・業種自動車部品

システム開発｜クラウド/WEBアプリ開発（フルリモート可／プライム上場自動装置メーカー）【愛知】

CKD株式会社

: 愛知県小牧市
: 550万円～650万円※前職、経験、年齢を考慮の上、規定により決定致します。
: 正社員

【業務概要】自社開発製品であるLTE対応リモートコントローラ（農業、陸上養殖、芝地向け）の「CRSシリーズ」に関するクラウド/WEBアプリ開発に関わっていただきます。【CRSとは】ユーザーがスマホ一つで農場を制御・監視・管理し、スマート農業を手軽に実現できるソリューションです。例)遠隔で窓やポンプの開閉を行い、灌水/温度/土壌水分量/日射量を遠隔で操作2年前の製品リリースから、ニーズは右肩上がり。ユーザーからの追加要望も多く、新規機能追加をしながら進化し続けています。【業務詳細】CRSは後からファームアップデートできる仕組みをもっていることから、“機能追加開発”をメインミッションとして業務を行います。・ユーザーヒアリング～要素開発～実証実験～開発～検証～リリースまで一貫して携わります（基本的に全て内製）・実証実験のフェーズでは、実際にユーザーへシステム導入し検証を重ねます。・現在、追加予定の機能が10件ほどあり、チーム内の各領域の専門家がタッグを組んで協力し合いながら開発を進めています。■使用ツールクラウド：AWS言　　語：Swift、HTML、Javaなど【配属先情報】■組織構成配属予定の開発グループは5名（30代2名、40代3名）で、電気・メカ・組込ソフト・クラウド・アプリそれぞれの専門家が在籍しています。※少量生産のため開発グループで生産部門も一部管轄しており、検査設備ソフトの改善等一部携わる可能性もあります。■魅力ポイント①業務のやりがい・一次産業における人手不足など、社会貢献性の高いテーマの課題解決に大きく関わることができます。・チーム一丸となって業務を進める面白味があります。②将来性・顧客ニーズの高まりに応じた組織強化のための増員採用です。将来的には一次産業に留まらず、様々な業界のユーザーにも拡大していくことを想定しています。③働き方・残業10H/月・自宅でのフルリモート勤務検討可（コミュニケーションのため適宜出社いただくケース有）・休日出勤なし事業内容・業種産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

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【業務概要】自社開発製品であるLTE対応リモートコントローラ（農業、陸上養殖、芝地向け）の「CRSシリーズ」に関するクラウド/WEBアプリ開発に関わっていただきます。【CRSとは】ユーザーがスマホ一つで農場を制御・監視・管理し、スマート農業を手軽に実現できるソリューションです。例)遠隔で窓やポンプの開閉を行い、灌水/温度/土壌水分量/日射量を遠隔で操作2年前の製品リリースから、ニーズは右肩上がり。ユーザーからの追加要望も多く、新規機能追加をしながら進化し続けています。【業務詳細】CRSは後からファームアップデートできる仕組みをもっていることから、“機能追加開発”をメインミッションとして業務を行います。・ユーザーヒアリング～要素開発～実証実験～開発～検証～リリースまで一貫して携わります（基本的に全て内製）・実証実験のフェーズでは、実際にユーザーへシステム導入し検証を重ねます。・現在、追加予定の機能が10件ほどあり、チーム内の各領域の専門家がタッグを組んで協力し合いながら開発を進めています。■使用ツールクラウド：AWS言　　語：Swift、HTML、Javaなど【配属先情報】■組織構成配属予定の開発グループは5名（30代2名、40代3名）で、電気・メカ・組込ソフト・クラウド・アプリそれぞれの専門家が在籍しています。※少量生産のため開発グループで生産部門も一部管轄しており、検査設備ソフトの改善等一部携わる可能性もあります。■魅力ポイント①業務のやりがい・一次産業における人手不足など、社会貢献性の高いテーマの課題解決に大きく関わることができます。・チーム一丸となって業務を進める面白味があります。②将来性・顧客ニーズの高まりに応じた組織強化のための増員採用です。将来的には一次産業に留まらず、様々な業界のユーザーにも拡大していくことを想定しています。③働き方・残業10H/月・自宅でのフルリモート勤務検討可（コミュニケーションのため適宜出社いただくケース有）・休日出勤なし事業内容・業種産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

機械設計職｜工場や倉庫に入っている産業設備の設計・開発業務【愛知】

株式会社EMD

: 愛知県名古屋市
: 300万円～600万円※年齢・経験・スキルを考慮のうえ決定します。
: 正社員

【業務内容】経験からプロフェッショナルに／モノづくりの現場で使われるさまざまな設備の設計・開発を行います。工場や倉庫に入っている産業設備の設計・開発業務です。本人の希望に合わせて「機械設計」「電気設計」のいずれか業務に携わっていただきます。【こんな機械を設計しています】■自動倉庫の搬送システム■複合工作機械■部品の内部機構（生産中止になったモノの代替品）など【入社後の研修・教育について】まずはヒューマンスキルや機械or電気の基礎を学ぶeラーニングからスタート。その後、社内で設計している請負案件を手伝いながら、CADの使い方、機械の仕組み、部品の名前などを学んでいきます。また「機械のことはさっぱりわからない」という方には現場研修も実施。※研修期間や研修カリキュラムは人によって異なります。一人ひとりのレベルに合わせてオーダーメイドの研修をご用意します！※配属後も社内勉強会、外部セミナー、お客様先での講習など、学びの機会がたくさんあります。【自分に合ったステップアップを目指せます】「何がやりたいか？」「どうなりたいか？」を聞きながら、一緒にキャリアステップを描いていきます。そのため、入社時の面接ではアンケートを取って、将来どんなポジション（管理者／作業リーダー／作業者）で働きたいかを確認しています。事業内容・業種SIer・システム開発・ソフトハウス

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【業務内容】経験からプロフェッショナルに／モノづくりの現場で使われるさまざまな設備の設計・開発を行います。工場や倉庫に入っている産業設備の設計・開発業務です。本人の希望に合わせて「機械設計」「電気設計」のいずれか業務に携わっていただきます。【こんな機械を設計しています】■自動倉庫の搬送システム■複合工作機械■部品の内部機構（生産中止になったモノの代替品）など【入社後の研修・教育について】まずはヒューマンスキルや機械or電気の基礎を学ぶeラーニングからスタート。その後、社内で設計している請負案件を手伝いながら、CADの使い方、機械の仕組み、部品の名前などを学んでいきます。また「機械のことはさっぱりわからない」という方には現場研修も実施。※研修期間や研修カリキュラムは人によって異なります。一人ひとりのレベルに合わせてオーダーメイドの研修をご用意します！※配属後も社内勉強会、外部セミナー、お客様先での講習など、学びの機会がたくさんあります。【自分に合ったステップアップを目指せます】「何がやりたいか？」「どうなりたいか？」を聞きながら、一緒にキャリアステップを描いていきます。そのため、入社時の面接ではアンケートを取って、将来どんなポジション（管理者／作業リーダー／作業者）で働きたいかを確認しています。事業内容・業種SIer・システム開発・ソフトハウス

制御設計｜自動車の生産設備や、電池・モーターの生産設備、搬送機や検査設備等の制御設計【愛知／豊田】

新明工業株式会社

: 愛知県豊田市
: 440万円～610万円（残業30H込み）
: 正社員

【職務内容】トヨタ自動車及び関連会社向けとして自動車の生産設備や、電池・モーターの生産設備、搬送機や検査設備等の制御設計を行っていただきます。具体的には電気CAD(Unidraf、EPLAN)を使用した構想設計から製作図作成までの一連の業務、製造現場における試運転・調整作業をお願いします。【業務詳細】自動車メーカー様との仕様検討～構想設計～詳細設計・試作設計～試作評価まで一連の制御設計を担当頂きます。【使用するソフト】・電気CAD(Unidraf、EPLAN)・PLC(JTEKT、キーエンス、三菱、オムロン)など【キャリアアップ】メンバー⇒チームリーダー(20代)⇒グループリーダー(30代)⇒室・課長(40代)⇒部長(50代)【同社の特徴】・働きやすさ◎年間休日121日で転勤はございません。残業は30~40時間ですが、しっかりと管理されております。ワークライフバランスが整えやすいです。・安定感◎創業から、自動車工場における搬送設備を設計・製作する設備メーカーとして自動車生産に関わり、組立設備や検査設備など工程全体を支える設備メーカーとして発展してきました。 HVの登場からEVなどへの変遷に伴い、次世代車両に必要なモーターやバッテリーを始めとした高精度部品の生産設備を手掛け、独自技術を保有する設備メーカーとして存在価値を確立しています。事業内容・業種機械部品

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【職務内容】トヨタ自動車及び関連会社向けとして自動車の生産設備や、電池・モーターの生産設備、搬送機や検査設備等の制御設計を行っていただきます。具体的には電気CAD(Unidraf、EPLAN)を使用した構想設計から製作図作成までの一連の業務、製造現場における試運転・調整作業をお願いします。【業務詳細】自動車メーカー様との仕様検討～構想設計～詳細設計・試作設計～試作評価まで一連の制御設計を担当頂きます。【使用するソフト】・電気CAD(Unidraf、EPLAN)・PLC(JTEKT、キーエンス、三菱、オムロン)など【キャリアアップ】メンバー⇒チームリーダー(20代)⇒グループリーダー(30代)⇒室・課長(40代)⇒部長(50代)【同社の特徴】・働きやすさ◎年間休日121日で転勤はございません。残業は30~40時間ですが、しっかりと管理されております。ワークライフバランスが整えやすいです。・安定感◎創業から、自動車工場における搬送設備を設計・製作する設備メーカーとして自動車生産に関わり、組立設備や検査設備など工程全体を支える設備メーカーとして発展してきました。 HVの登場からEVなどへの変遷に伴い、次世代車両に必要なモーターやバッテリーを始めとした高精度部品の生産設備を手掛け、独自技術を保有する設備メーカーとして存在価値を確立しています。事業内容・業種機械部品

ソフトウェアエンジニア｜車載製品、画像センサ、ECUソフトウェア設計開発など※第2新卒【愛知】

デンソーテクノ株式会社

: 愛知県安城市
: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
: 正社員

【業務内容】車載製品、画像センサ、ECUソフトウェア設計開発、トレーサビリティシステム開発、DX推進他【事業内容】モビリティ領域における、ソフトウェア、電気・電子、機械のシステム開発・設計■エレクトロニクスシステム製品分野・セーフティ＆コックピット(自動運転、走行安全、コックピットHMI)・パワートレインシステム(EV、ハイブリッド、ガソリン、ディーゼル)・エアコンディショニングシステム(カーエアコン、熱交換器)■要素技術開発および開発支援分野・モビリティーコンピューター(統合ECU)・CAE(熱、振動、構造など)■PE(PRODUCTION ENGINEERING)分野・視覚検査システム　　・F-IoTシステム事業内容・業種その他（人材サービス）

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【業務内容】車載製品、画像センサ、ECUソフトウェア設計開発、トレーサビリティシステム開発、DX推進他【事業内容】モビリティ領域における、ソフトウェア、電気・電子、機械のシステム開発・設計■エレクトロニクスシステム製品分野・セーフティ＆コックピット(自動運転、走行安全、コックピットHMI)・パワートレインシステム(EV、ハイブリッド、ガソリン、ディーゼル)・エアコンディショニングシステム(カーエアコン、熱交換器)■要素技術開発および開発支援分野・モビリティーコンピューター(統合ECU)・CAE(熱、振動、構造など)■PE(PRODUCTION ENGINEERING)分野・視覚検査システム　　・F-IoTシステム事業内容・業種その他（人材サービス）

ソフトウェア開発｜電動パワーステアリングシステム（EPS）のソフトウェア設計・開発業務【愛知／刈谷】

株式会社ジェイテクト

: 愛知県刈谷市
: 480万円～800万円
: 正社員

【業務概要】■電動パワーステアリングシステム（EPS）のソフトウェア設計・開発業務をお任せ致します。【詳細】■ライブラリSW技術室モデルベース技術グループ・モデルベースによるソフトウェア設計・開発および実装・MILS、SILSによる機能検証・評価■ライブラリSW技術室プラットフォーム技術グループ・EPSにおける車載通信/診断機能のソフトウェア設計・実装(自動車業界で採用が広がるAUTOSARに準拠した開発）・EPS向け適合/評価ツールの作成■ベースSW技術室・C言語によるEPS用内設MCUおよび駆動製品のソフトウェア設計・開発(EPSは主にMCU H/Wに関わる機能）・EPSライブラリSWとの結合およびSWのリリース【当社について】各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。事業内容・業種自動車部品

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【業務概要】■電動パワーステアリングシステム（EPS）のソフトウェア設計・開発業務をお任せ致します。【詳細】■ライブラリSW技術室モデルベース技術グループ・モデルベースによるソフトウェア設計・開発および実装・MILS、SILSによる機能検証・評価■ライブラリSW技術室プラットフォーム技術グループ・EPSにおける車載通信/診断機能のソフトウェア設計・実装(自動車業界で採用が広がるAUTOSARに準拠した開発）・EPS向け適合/評価ツールの作成■ベースSW技術室・C言語によるEPS用内設MCUおよび駆動製品のソフトウェア設計・開発(EPSは主にMCU H/Wに関わる機能）・EPSライブラリSWとの結合およびSWのリリース【当社について】各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。事業内容・業種自動車部品

株式会社ジェイテクトハイテック 住宅手当の求人情報・お仕事一覧8 件

システム開発｜要件定義～保守運用（在宅可／フレックス）【愛知／刈谷】

機械設計｜工作機械の機械設計【愛知／知立】

システム開発｜要件定義～保守運用（在宅可／フレックス）【大阪／大阪市】

電気設計｜電気設計・シーケンス制御業務【愛知／知立市】

システム開発｜要件定義～保守運用（在宅可／フレックス）【愛知／名古屋】

機械設計｜工作機械の機械設計【大阪／八尾市】

どの働き方をご希望ですか？

システム開発｜要件定義～保守運用（在宅可／フレックス）【東京／中央区】

電気制御設計｜EV関係設備などの設計や仕様打合せ（フレックスタイム制／転勤無し）【愛知／知立市】

制御設計エンジニア｜自動車部品の量産設備・制御設計等【愛知】

生産技術｜自動車向け製品の生産技術（設備設計、工程設計）【愛知／豊田】

設備設計エンジニア｜自動車部品の量産設備・制御設計等【愛知】

機械設計｜自社製品の製品設計業務・生産準備業務・設計業務に携わる顧客先対応までの一連【愛知／豊田】

設計｜自動車部品の設計業務※経験者向け 【愛知】

設計開発｜自動車の車両設計開発業務【愛知／大府】

商品開発｜マーケ～企画～設計～試作まで【愛知／みよし】

機械設計｜自動車生産設備の機械設計【愛知／豊田】

設計開発エンジニア｜工作機械および周辺機器の設計開発エンジニア 【愛知／名古屋】

製品開発｜リハビリ機器・介護福祉機器・建築部品など【愛知／みよし】

生産技術｜製品又は設備の機械設計【愛知】

機械設計エンジニア｜自動車エンジン周辺部品の開発、設計【愛知】

機械設計｜製品企画、開発・設計～量産、アフターサービスまでの業務【愛知／高浜】

システム開発｜クラウド/WEBアプリ開発（フルリモート可／プライム上場自動装置メーカー）【愛知】

機械設計職｜工場や倉庫に入っている産業設備の設計・開発業務【愛知】

制御設計｜自動車の生産設備や、電池・モーターの生産設備、搬送機や検査設備等の制御設計【愛知／豊田】

ソフトウェアエンジニア｜ 車載製品、画像センサ、ECUソフトウェア設計開発など※第2新卒【愛知】

ソフトウェア開発｜電動パワーステアリングシステム（EPS）のソフトウェア設計・開発業務【愛知／刈谷】

システム開発｜要件定義～保守運用（在宅可／フレックス）【大阪／大阪市】

電気設計｜電気設計・シーケンス制御業務【愛知／知立市】

システム開発｜要件定義～保守運用（在宅可／フレックス）【愛知／名古屋】

機械設計｜工作機械の機械設計【大阪／八尾市】

どの働き方をご希望ですか？

システム開発｜要件定義～保守運用（在宅可／フレックス）【東京／中央区】

電気制御設計｜EV関係設備などの設計や仕様打合せ（フレックスタイム制／転勤無し）【愛知／知立市】

制御設計エンジニア｜自動車部品の量産設備・制御設計等【愛知】

生産技術｜自動車向け製品の生産技術（設備設計、工程設計）【愛知／豊田】

設備設計エンジニア｜自動車部品の量産設備・制御設計等【愛知】

機械設計｜自社製品の製品設計業務・生産準備業務・設計業務に携わる顧客先対応までの一連【愛知／豊田】

設計｜自動車部品の設計業務※経験者向け 【愛知】

設計開発｜自動車の車両設計開発業務【愛知／大府】

商品開発｜マーケ～企画～設計～試作まで【愛知／みよし】

機械設計｜自動車生産設備の機械設計【愛知／豊田】

設計開発エンジニア｜工作機械および周辺機器の設計開発エンジニア 【愛知／名古屋】

製品開発｜リハビリ機器・介護福祉機器・建築部品など【愛知／みよし】

生産技術｜製品又は設備の機械設計【愛知】

機械設計エンジニア｜自動車エンジン周辺部品の開発、設計【愛知】

機械設計｜製品企画、開発・設計～量産、アフターサービスまでの業務【愛知／高浜】

システム開発｜クラウド/WEBアプリ開発（フルリモート可／プライム上場自動装置メーカー）【愛知】

機械設計職｜工場や倉庫に入っている産業設備の設計・開発業務【愛知】

制御設計｜自動車の生産設備や、電池・モーターの生産設備、搬送機や検査設備等の制御設計【愛知／豊田】

ソフトウェアエンジニア｜ 車載製品、画像センサ、ECUソフトウェア設計開発など※第2新卒【愛知】

ソフトウェア開発｜電動パワーステアリングシステム（EPS）のソフトウェア設計・開発業務【愛知／刈谷】

株式会社ジェイテクトハイテック住宅手当の求人情報・お仕事一覧8 件

設計｜自動車部品の設計業務※経験者向け【愛知】

設計開発エンジニア｜工作機械および周辺機器の設計開発エンジニア【愛知／名古屋】

ソフトウェアエンジニア｜車載製品、画像センサ、ECUソフトウェア設計開発など※第2新卒【愛知】

設計｜自動車部品の設計業務※経験者向け【愛知】

設計開発エンジニア｜工作機械および周辺機器の設計開発エンジニア【愛知／名古屋】

ソフトウェアエンジニア｜車載製品、画像センサ、ECUソフトウェア設計開発など※第2新卒【愛知】