株式会社トライトエンジニアリングの求人情報・お仕事一覧

2 件

【仕事情報】 ＜仕事内容＞ 〈普通免許可〉役員車の運行管理や、自宅～会社間などの送迎をお任せします。 〈具体的には…〉 ■役員車両の運行管理 ■車両の保守点検管理業務 ■役員の自宅から、会社間の送迎　など 入社後には同乗研修など、充実した研修を用意していますので、 ドライバー業務未経験という方でもご安心ください。 普通運転免許（AT限定可）をお持ちであれば、始められるお仕事です！ 【ここがオススメ！】 日勤・平日のみ／40代～50代活躍中！ 《秋の採用強化中》大量募集／昇給・賞与有 〈万全のサポート体制〉同乗研修あり これまでの経験を活かしたおもてなしを◎ ＜職種名＞ 役員車ドライバー ＜仕事内容＞ 〈普通免許可〉役員車の運行管理や、自宅～会社間などの送迎をお任せします。 ＜勤務地＞ 中央区・目黒区・横浜市中区 ＜給与＞ 月給25万円～28万円 ＜勤務時間＞ 8：00～18：00（実働8時間／休憩2時間） ＜雇用形態＞ 正社員 創立より35年、「より安全に」「より快適に」をモットーに、 お客様に質の高いサービスをご提供する当社「ホクトエンジニアリング」にて 【役員車ドライバー】を募集いたします。 配属先の役員送迎や運行管理・車両の保守点検管理など、 役員車ドライバーとして一連の業務をお任せいたします。 【安定・働きやすい環境をご用意】 ◎正社員雇用 ◎普通免許OK ◎平日・日勤のみ ◎昇給・賞与・各種手当あり ◎独自の研修制度あり ◎乗車するのは決まったお客様のみ 40代～50代のスタッフが多数活躍中です。 異業種からの転職者も多く、未経験で入社したスタッフが多数在籍しています。 【ここがポイント（活かせる経験・スキル・資格）】 《業務未経験の方も歓迎◎》 採用の際には「気配り」や「礼儀正しさ」などを重視。 運転技術は当社の研修で身につけることが可能です！ 現在働く方の前職は接客業や営業など、 これまで培ったホスピタリティを活かしてご活躍いただいています。 ミドルシニア世代の皆様のこれまでの様々な経験を活かして、 担当するお客様のおもてなしをお願いいたします。 《腰を据えて働ける》 正社員雇用、勤務は8時～18時まで・土日祝休みのため、 しっかりとお休みの時間をとり、安定してお仕事を続けられます◎ ＜給与＞ 月給25万円～28万円 ■交通費全額支給 ■昇給あり ■賞与あり ■各種手当あり ※試用期間3ヶ月あり（待遇変動なし） ＜勤務地・アクセス＞ ●勤務地1 東京都目黒区鷹番3-1-3 【目黒支店】での勤務となります。 ●勤務地2 東京都中央区日本橋3-4-16 【東京駅前支店】での勤務となります。 ●勤務地3 神奈川県横浜市中区花咲町3-103-2 【横浜支店】での勤務となります。 ＜勤務時間＞ 8：00～18：00（実働8時間／休憩2時間） ＜休日・休暇＞ ■土日・祝日 ■有給休暇 ■年末年始 ■夏季休暇 ＜福利厚生＞ ■交通費全額支給 ■社会保険完備 ■昇給あり ■賞与あり ■各種手当あり（住宅手当・扶養手当など） ■退職金制度あり（規定有） ■研修制度あり ■有給休暇 ■受動喫煙対策あり（屋内禁煙） ＜定年制＞ 60歳 ＜再雇用＞ 嘱託社員での再雇用あり 【充実した教育体制】 当社は独自の研修プログラムをご用意しています。 研修を通して確実な技術と正しいマナーを身につけ、 自信を持って業務に臨むことが可能です◎ ①新入社員研修 接遇マニュアルに基づく座学研修・実地研修 ②フォローアップ研修 配属後3ヶ月以内に確認研修を実施 ③個別研修 年2回実施。担当者による個別研修 ④再教育研修 運転技術・心構えなどの補完研修 定期的な研修を行うことで、より確かなスキルを身につけることが可能です◎ 【応募情報】 ＜応募資格＞ 《必須》普通運転免許（AT限定可）◇未経験者歓迎　◇40代・50代・60代活躍中 ＜応募方法＞ マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 ＜応募の流れ＞ ご応募情報をご確認させていただいた後、選考通過者の方には、追ってご連絡させていただきます。 ＜面接場所＞ 本社にて行います。（東京都目黒区鷹番3-1-3） 東京都目黒区鷹番3-1-3 【会社情報】 ＜応募先＞ 株式会社ホクトエンジニアリング ＜事業内容＞ ■車両運行管理 ■ビル総合管理 ■旅行業 ■リース業 ■損害保険代理作業 ＜TEL＞ 03-3242-2212 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 40代・50代のパートを探している主婦・主夫の方からシニアの方まで活躍できる案件を多数ご紹介。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。

【仕事情報】 ＜仕事内容＞ 〈普通免許可〉役員車の運行管理や、自宅～会社間などの送迎をお任せします。 〈具体的には…〉 ■役員車両の運行管理 ■車両の保守点検管理業務 ■役員の自宅から、会社間の送迎　など 入社後には同乗研修など、充実した研修を用意していますので、 ドライバー業務未経験という方でもご安心ください。 普通運転免許（AT限定可）をお持ちであれば、始められるお仕事です！ 【ここがオススメ！】 日勤・平日のみ／40代～50代活躍中！ 《秋の採用強化中》大量募集／昇給・賞与有 〈万全のサポート体制〉同乗研修あり これまでの経験を活かしたおもてなしを◎ ＜職種名＞ 役員車ドライバー ＜仕事内容＞ 〈普通免許可〉役員車の運行管理や、自宅～会社間などの送迎をお任せします。 ＜勤務地＞ 中央区・目黒区・横浜市中区 ＜給与＞ 月給25万円～28万円 ＜勤務時間＞ 8：00～18：00（実働8時間／休憩2時間） ＜雇用形態＞ 正社員 創立より35年、「より安全に」「より快適に」をモットーに、 お客様に質の高いサービスをご提供する当社「ホクトエンジニアリング」にて 【役員車ドライバー】を募集いたします。 配属先の役員送迎や運行管理・車両の保守点検管理など、 役員車ドライバーとして一連の業務をお任せいたします。 【安定・働きやすい環境をご用意】 ◎正社員雇用 ◎普通免許OK ◎平日・日勤のみ ◎昇給・賞与・各種手当あり ◎独自の研修制度あり ◎乗車するのは決まったお客様のみ 40代～50代のスタッフが多数活躍中です。 異業種からの転職者も多く、未経験で入社したスタッフが多数在籍しています。 【ここがポイント（活かせる経験・スキル・資格）】 《業務未経験の方も歓迎◎》 採用の際には「気配り」や「礼儀正しさ」などを重視。 運転技術は当社の研修で身につけることが可能です！ 現在働く方の前職は接客業や営業など、 これまで培ったホスピタリティを活かしてご活躍いただいています。 ミドルシニア世代の皆様のこれまでの様々な経験を活かして、 担当するお客様のおもてなしをお願いいたします。 《腰を据えて働ける》 正社員雇用、勤務は8時～18時まで・土日祝休みのため、 しっかりとお休みの時間をとり、安定してお仕事を続けられます◎ ＜給与＞ 月給25万円～28万円 ■交通費全額支給 ■昇給あり ■賞与あり ■各種手当あり ※試用期間3ヶ月あり（待遇変動なし） ＜勤務地・アクセス＞ ●勤務地1 東京都目黒区鷹番3-1-3 【目黒支店】での勤務となります。 ●勤務地2 東京都中央区日本橋3-4-16 【東京駅前支店】での勤務となります。 ●勤務地3 神奈川県横浜市中区花咲町3-103-2 【横浜支店】での勤務となります。 ＜勤務時間＞ 8：00～18：00（実働8時間／休憩2時間） ＜休日・休暇＞ ■土日・祝日 ■有給休暇 ■年末年始 ■夏季休暇 ＜福利厚生＞ ■交通費全額支給 ■社会保険完備 ■昇給あり ■賞与あり ■各種手当あり（住宅手当・扶養手当など） ■退職金制度あり（規定有） ■研修制度あり ■有給休暇 ■受動喫煙対策あり（屋内禁煙） ＜定年制＞ 60歳 ＜再雇用＞ 嘱託社員での再雇用あり 【充実した教育体制】 当社は独自の研修プログラムをご用意しています。 研修を通して確実な技術と正しいマナーを身につけ、 自信を持って業務に臨むことが可能です◎ ①新入社員研修 接遇マニュアルに基づく座学研修・実地研修 ②フォローアップ研修 配属後3ヶ月以内に確認研修を実施 ③個別研修 年2回実施。担当者による個別研修 ④再教育研修 運転技術・心構えなどの補完研修 定期的な研修を行うことで、より確かなスキルを身につけることが可能です◎ 【応募情報】 ＜応募資格＞ 《必須》普通運転免許（AT限定可）◇未経験者歓迎　◇40代・50代・60代活躍中 ＜応募方法＞ マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 ＜応募の流れ＞ ご応募情報をご確認させていただいた後、選考通過者の方には、追ってご連絡させていただきます。 ＜面接場所＞ 本社にて行います。（東京都目黒区鷹番3-1-3） 東京都目黒区鷹番3-1-3 【会社情報】 ＜応募先＞ 株式会社ホクトエンジニアリング ＜事業内容＞ ■車両運行管理 ■ビル総合管理 ■旅行業 ■リース業 ■損害保険代理作業 ＜TEL＞ 03-3242-2212 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 40代・50代のパートを探している主婦・主夫の方からシニアの方まで活躍できる案件を多数ご紹介。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。

【仕事情報】 ＜仕事内容＞ 〈普通免許可〉役員車の運行管理や、自宅～会社間などの送迎をお任せします。 〈具体的には…〉 ■役員車両の運行管理 ■車両の保守点検管理業務 ■役員の自宅から、会社間の送迎　など 入社後には同乗研修など、充実した研修を用意していますので、 ドライバー業務未経験という方でもご安心ください。 普通運転免許（AT限定可）をお持ちであれば、始められるお仕事です！ 【ここがオススメ！】 日勤・平日のみ／40代～50代活躍中！ 《秋の採用強化中》大量募集／昇給・賞与有 〈万全のサポート体制〉同乗研修あり これまでの経験を活かしたおもてなしを◎ ＜職種名＞ 役員車ドライバー ＜仕事内容＞ 〈普通免許可〉役員車の運行管理や、自宅～会社間などの送迎をお任せします。 ＜勤務地＞ 中央区・目黒区・横浜市中区 ＜給与＞ 月給25万円～28万円 ＜勤務時間＞ 8：00～18：00（実働8時間／休憩2時間） ＜雇用形態＞ 正社員 創立より35年、「より安全に」「より快適に」をモットーに、 お客様に質の高いサービスをご提供する当社「ホクトエンジニアリング」にて 【役員車ドライバー】を募集いたします。 配属先の役員送迎や運行管理・車両の保守点検管理など、 役員車ドライバーとして一連の業務をお任せいたします。 【安定・働きやすい環境をご用意】 ◎正社員雇用 ◎普通免許OK ◎平日・日勤のみ ◎昇給・賞与・各種手当あり ◎独自の研修制度あり ◎乗車するのは決まったお客様のみ 40代～50代のスタッフが多数活躍中です。 異業種からの転職者も多く、未経験で入社したスタッフが多数在籍しています。 【ここがポイント（活かせる経験・スキル・資格）】 《業務未経験の方も歓迎◎》 採用の際には「気配り」や「礼儀正しさ」などを重視。 運転技術は当社の研修で身につけることが可能です！ 現在働く方の前職は接客業や営業など、 これまで培ったホスピタリティを活かしてご活躍いただいています。 ミドルシニア世代の皆様のこれまでの様々な経験を活かして、 担当するお客様のおもてなしをお願いいたします。 《腰を据えて働ける》 正社員雇用、勤務は8時～18時まで・土日祝休みのため、 しっかりとお休みの時間をとり、安定してお仕事を続けられます◎ ＜給与＞ 月給25万円～28万円 ■交通費全額支給 ■昇給あり ■賞与あり ■各種手当あり ※試用期間3ヶ月あり（待遇変動なし） ＜勤務地・アクセス＞ ●勤務地1 東京都目黒区鷹番3-1-3 【目黒支店】での勤務となります。 ●勤務地2 東京都中央区日本橋3-4-16 【東京駅前支店】での勤務となります。 ●勤務地3 神奈川県横浜市中区花咲町3-103-2 【横浜支店】での勤務となります。 ＜勤務時間＞ 8：00～18：00（実働8時間／休憩2時間） ＜休日・休暇＞ ■土日・祝日 ■有給休暇 ■年末年始 ■夏季休暇 ＜福利厚生＞ ■交通費全額支給 ■社会保険完備 ■昇給あり ■賞与あり ■各種手当あり（住宅手当・扶養手当など） ■退職金制度あり（規定有） ■研修制度あり ■有給休暇 ■受動喫煙対策あり（屋内禁煙） ＜定年制＞ 60歳 ＜再雇用＞ 嘱託社員での再雇用あり 【充実した教育体制】 当社は独自の研修プログラムをご用意しています。 研修を通して確実な技術と正しいマナーを身につけ、 自信を持って業務に臨むことが可能です◎ ①新入社員研修 接遇マニュアルに基づく座学研修・実地研修 ②フォローアップ研修 配属後3ヶ月以内に確認研修を実施 ③個別研修 年2回実施。担当者による個別研修 ④再教育研修 運転技術・心構えなどの補完研修 定期的な研修を行うことで、より確かなスキルを身につけることが可能です◎ 【応募情報】 ＜応募資格＞ 《必須》普通運転免許（AT限定可）◇未経験者歓迎　◇40代・50代・60代活躍中 ＜応募方法＞ マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 ＜応募の流れ＞ ご応募情報をご確認させていただいた後、選考通過者の方には、追ってご連絡させていただきます。 ＜面接場所＞ 本社にて行います。（東京都目黒区鷹番3-1-3） 東京都目黒区鷹番3-1-3 【会社情報】 ＜応募先＞ 株式会社ホクトエンジニアリング ＜事業内容＞ ■車両運行管理 ■ビル総合管理 ■旅行業 ■リース業 ■損害保険代理作業 ＜TEL＞ 03-3242-2212 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 40代・50代のパートを探している主婦・主夫の方からシニアの方まで活躍できる案件を多数ご紹介。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。

【業務内容】 シャーレ製品の外観目視検査、梱包をお任せします。自動化が進んでる為、重労働などはありません。外観検査以外に射出成形機の機械オペレーションで機械トラブル時に正常になるように機械操作をして頂きます。 【シャーレとは?】 ペトリ皿とも呼ばれる製品は、元々は微生物の培養実験で用いられるガラス製の平皿ですが、最近では科学実験などで広く使用されており、年々需要が上昇しています。 【将来的には】 業務に慣れてきた後は、成形機の条件出し・金型交換などの難しい業務にも挑戦していただき、キャリアアップ可能です! 事業内容・業種 機械部品

飲料・食品製造設備のプラントエンジニアリングメーカーである同社。 そんな同社にて、自社の機械を用いて、飲料・食品プラント構築に伴う製造プロセス設計、自動化プログラム作成、客先での試運転等に関する業務をお任せします。 【具体的には】 営業同行で客先要求を聞き、仕様・見積設計（フローシート作成）から受注後の詳細設計・機器手配、工事中の試運転・見直し、生産開始の立合まで、受注した製造プラントを初めから完成まで一貫して携わって頂きます。 ■顧客 ●国内6～8割の飲料／食品メーカー ●一部海外メーカー ■働き方 基本1～3人でプロジェクトを担当するが詳細設計や工事に関して設備設計者、施工管理者も協力し、客先訪問には営業同行もあるため社員同士の交流も盛んです。 海外案件には通訳者が支援します。 【入社後の流れ】 ご経験に応じて数ヶ月は厚木工場で製造実習、客先工場で試運転実習を受けてから部署配属となります。 以後も毎年本社で技術研修があります。 【魅力】 ●食品飲料業界や人々の日常生活を支えている不可欠な事業です。 業界8割と圧倒的なNO.1シェアで、創業以外黒字経営を継続しています。 ●飲料食品の新製品開発に柔軟にスピーディーに対応できる技術力及び良好な顧客関係で信頼されています。 ●製造DX化と伴い、ラインナップ豊富な機械を供給でき、製造工程の環境負荷低減＆コスト削減に貢献できます。 ●研修制度充実し、スキルアップして長期キャリア形成には最適です。

入社後は「技術部」への配属となり「技術営業」および「研究開発業務」に従事していただきます。 お客様のもとへ直接伺い、ご相談に乗りながら、技術者としての知識を活かして機械の設計や見積もりの提案を行います。 設備の基本的な部分を設計し、費用を見積もり、建設が済めば試運転してお客様へ引き渡すという、いわば入口と出口を担う部署です。 【入社後の流れ】 ●入社1ヶ月～6ヶ月間 テキストや例題、実験を通して、業務上必要な化工計算等の基礎知識を学んでいきます。 おおまかな1日のイメージとしては、実験準備→実験→実験を基にデータ整理を行う等、テキストや実験を通して必要な基礎知識を身に着けていきます。 ●入社後2～3年 業務に必要な基礎知識は状況に応じて継続的に学んでいただきながらも、実験や先輩に付いてお客様先に行くことを通じて、より応用的な知識をつけていきます。 どの計算式を使えば良いのか・何を見ればいいのか・先輩との会話の中で何を言っているのかが分かってくるようになるため、面白さも増してきます。 先輩がついて指導してくれるため、安心して取り組む事ができます。 ●入社後3～4年 お客様と主体となって話しができるようになるまでに成長します。 既存顧客やHP・展示会を通じてご依頼頂いたお客様もとへ伺い、設計や見積もりの相談に乗ります。 より高度な提案ができるように、自身を成長させていきます。

【業務内容】 当社工場のクリーンルーム内で、生培地の製造業務をお任せします。 【具体的には】 培地の調合、クリーンルーム内での分注作業、機械トラブルの対応、トラブル防止策の検討、品質管理、生産管理、在庫管理等。 【当社の培地製造について】 小ロットの製品は手分注で行い、大量に製造するものは大型自動機を用いて製造しています。多品種小ロット製造の中で、全ての製品の生産~顧客引渡までのトレーサビリティを徹底。※全ての 製品ロットをQRコードで管理し、いつ製造され・いつ発送したか・在庫の現状等をすべて視える化し、営業部門と情報を共有。商品の不具合やトラブル時に迅速な対応ができるように管理しています。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ■マシニングセンタにおいて部品加工及び加工治具製作、プログラムの製作、内製金型の製作をお任せ致します。未経験からでも、一からOJTにて教育しますので、ご安心ください。 【具体的には】 ノズルベーンや直動型ベアリングなどの二次加工を行っていただきます。必要な治具は、3DCAD(solidworks)を使用して作成。射出成形で使う内製金型(PIM金型設計、部品の設計)の設計もCAD経験者にはお任せ致します ■マシニングセンタ、NC旋盤、汎用工作機械による金属部品の加工 ■CAMによるNCデータ作成 ■マシニングセンタ、ワイヤ放電加工機、放電加工機等による金型部品作成 ■その他付随業務 【配属先情報】 ■7名(部門長40代、他20代~40代) 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 シャーレ製品の外観目視検査、梱包をお任せします。自動化が進んでる為、重労働などはありません。外観検査以外に射出成形機の機械オペレーションで機械トラブル時に正常になるように機械操作をして頂きます。 【シャーレとは?】 ペトリ皿とも呼ばれる製品は、元々は微生物の培養実験で用いられるガラス製の平皿ですが、最近では科学実験などで広く使用されており、年々需要が上昇しています。 【将来的には】 業務に慣れてきた後は、成形機の条件出し・金型交換などの難しい業務にも挑戦していただき、キャリアアップ可能です! 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ■当社にて電力用大型変圧器の設計業務をお任せします。 ★三菱電機グループとして電気・機械理論、設計スキルを学ぶ研修、VRを用いた研修等、充実した研修制度でエンジニアとして成長できる環境です。 ■入社後はリーダの下で、提案書作成、見積書作成、部品の手配、図面作成等、決められた内容に従い変圧器本体の保守・保全設計を行います。 ■設計作業に伴う現地での調査・確認および、顧客との打合せもあり、ユーザーや使用現場の状況を踏まえた付加価値の高い設計業務の経験を積んで頂くことが可能です。 ■将来的には業務の幅を広げて頂きながらリ-ダとして活躍可能なフィールドです。 【配属先情報】 赤穂事業所 変圧器保全設計課 【研修制度】https://www.mpec.co.jp/company/humanresources/ 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

【業務内容】 電力系統監視制御のシステム開発・試験・保守業務 【職場の魅力】 ①電力系統における社会に欠かせない社会インフラを支えており、また、2020年4月に実施された発送電法的分離による電力業界の転換期に立ち会え、人々の生活を自らが支えているという責任感と、やりがい、充実感を日々感じることが出来る。また、失敗できないという緊張感がある一方、やり終えた時の達成感も大きい。 ②市場環境では2016年度からスタートした一般需要家の電力自由化、2020年度の発送電分離などにより、今後も需要は多岐にわたると見込まれ、当部門では将来的にAIを含めたIoTビジネスにも取り組む計画がある。 ③現在は国内業務が中心だが、将来は海外への事業拡大も視野に入れている。 【仕事の魅力】 ①開発、設計、新技術の検証、システム試験業務を経験することでキャリアアップが可能な環境である。 ②当事業所内では、海外案件にも対応しており、グローバルに活躍することも可能である。 ③積極性があれば、スケールの大きな業務にチャレンジできる環境であり、リーダーシップを発揮出来れば、将来的には組織の核として活躍することが可能である。 ④AIを含めたIoT技術は、日々進歩しているが、三菱電機では、常に新しい技術を活用したシステムづくりを行っており、継続的に常に新しい技術を身に付けることができる環境である。 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

【業務内容】 配電盤設計業務 ※当社地域本部が有料道路や施設商業ビル向けの高圧受配電設備新設・更新工事を受注し、その工事での配電盤設計・製作業務を担当している。将来的には配電盤設計技術者として計画設計、受注案件取纏設計、構造設計、シーケンス設計のリーダとして設計者として製品品質向上を図ることが出来る人材となることを期待する。 【仕事の魅力】 設計業務は、想像力・積極性を高めながら業務にチャレンジできる職種であり、自分で設計したモノが形となって出来上る喜びと製品による社会貢献が実感ができる。設計者は法律・基準等に準じた製品が求められるため、電気を始めとした法律・基準に強くなる。 【労働環境】 ①10月～1月にかけて設計業務の負荷は高いが、月の時間外は平均30時間以下。客先工程によっては、月平均1・2回程度の休日出勤 も見込まれる。 ②出張先は当社地域本部がある東京、名古屋、大阪、福岡と製造委託先の工場（松江市、岡山市、姫路市等）が主となる。 【その他】 事務所でのデスクワークが主体で、神戸市内での勤務になる。出張は顧客との打合せであり、現地調査が主になるため長期出張は少なく、日帰り等の短期出張が多くても月10日程度である。 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

【業務内容】 ■火力・水力発電所を支える機械・機械部品の生産管理(工程管理)業務をお任せします。 ■電動機・発電機・タービン及びそれらの部品を取り扱い、人々の生活・インフラを陰からを支えるポジションです。 ■品質(Quality)、納期(Delivery)、価格(Cost)を実現するため、生産ラインの主担当・司令塔として、品質の良いものを安全で効率良く、安定した生産を行うための管理業務を担います。 ■当社はメンテナンスを行うエンジニアリング企業であるためタイムリーに保守を行う為にも納期管理が非常に重要となります。主担当として業務を担う為、裁量を持って実行することが可能なポジションです。 【配属先情報】 回転機事業所 発電機保全部 発電機保全設計課 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

【業務内容】 当社にて鉄道会社向けの各種装置の試験・保全をお任せします。 ■三菱電機グループとして電気・機械理論、設計スキルを学ぶ研 修、VRを用いた研修等、充実した研修制度でエンジニアとして成長できる環境です。 ■製品:鉄道会社向けの装置(例:VVVFインバーター装置、モニター、ブレーキ等)を主に担当します。モーターを制御して速度を 調整する装置であり鉄道の乗り心地や安全性に寄与します。 ■業務: 工場での出荷前試験や客先での試験調整業務をお任せします。 ■魅力: IoTやDX等の先端技術を積極的に取り入れています。国内外の鉄道会社へ出向くこともありお客様の声を反映しやすい環境です。 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

【業務内容】 ■発電所向け各種電気設備の「工場出荷前試験」および「現地試験調整業務」をお任せします。 ★入社後は技能向上プログラムを通じてエンジニアとして持続成長できる環境です。 【担当製品例】 ■国内の水力発電所に納入された三菱製の発電機制御盤や発電機監視システムを主に担当します。 【キャリアパス】 ■まずはプラントを構成する各種設備の知識を深めていただきます。その後、リーダー職としてチームを牽引いただきながら、プラント全体を把握・管理する立場としてご活躍いただけるフィールドです。階層に応じて研修制度を設定しており長期に渡り成長できる環境です。 【配属先情報】 発電・産業システム事業所 発電技術部 再エネ試験課 【研修制度】 https://www.mpec.co.jp/company/humanresources/index.html 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

【業務内容】 海外電力会社向けプロジェクトのエンジニアリング・試験業務 ※プロジェクト内での役割はシステム全体のエンジニアリング、総合試験を担当。システムを構成する変換器・制御装置などの各装置の担当組織（三菱電機グループ内外）、客先との連携によりシステムを作り上げる。 【職場の魅力】 ・電力系統向け変換器システム事業は、脱炭素社会・カーボンニュートラル実現に貢献するやりがいのある事業であり、再生可能エネルギー導入拡大に伴い規模拡大が見込まれている。 ・海外市場がメインであり、グローバルに活躍出来る環境である。 ・当社にとって比較的新しい事業分野であり、事業を作り上げていく醍醐味を味わえる。 【仕事の魅力】 ・関係設備、関係部門が多岐にわたるため、仕事を通じて多方面の技術、知識が身に付き、また、広範囲な人脈が形成できる環境である。 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

【業務内容】 原子力発電所向け計装制御設備（放射線監視、核計装等）における工場試験、現地据付調整試験、既設設備の定期点検業務。 【職場の魅力】 ①社会インフラを支えるための原子力発電所にかかわる業務を主としており、社会貢献への達成感、充実感がある。設備更新では最新技術を学べることで、エンジニアとしての技術力向上ができる。 ②資格取得の推進、社内教育の充実によりスキルアップが図れる。 【仕事の魅力】 ①積極性があれば、スケールの大きな業務にチャレンジできる環境である。また、リーダーシップを発揮出来れば、将来的には組織の核として活躍することができる。 ②入社後はプラントを構成している各種設備の知識を深めることから始まるが、将来的にはプラント全体を把握・管理する立場になるため、長期的に技術力を向上出来る環境である。 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

【業務内容】 自家発プラントの予防保全取り纏め設計業務。 ※電気設計がメインで、単線接続図による自家発プラント電気系統設計、展開接続図によるシーケンス設計及び、機器手配・納品がメイン業務となる。受注する工事内容は、設備の予防保全と言われる工事は全てであり、大規模工事となると、自家発プラント設備の一式更新から、小規模工事では制御盤内のリレー1個の手配までと、プラント予防保全の隅から隅まで対応している。お客様ニーズにあった機能設計と機器納品業務を対応する。また、当社の試験部門は全国の地域本部に点在しており、他本部技術部門との連携、コミュニケーションも重要となる。 【職場の魅力】 ①自家発プラント予防保全工事は、2009年に三菱電機から事業移管を受け、当時と比べ事業規模は拡大している。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　②責任重大ではあるが、工事完遂した時の充実感は何物にも代えがたいものがある。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　③近年では三菱電機が納入したプラントの予防保全工事だけでなく、他メーカーが納入した自家発電気設備の予防保全工事も受注実績が増えてきている。 【仕事の魅力】 ①お客様のニーズに応えたい、より良い物を納めたいモチベーションが職場内に根付いており、また目標が一つであるため、職場内のコミュニケーションが非常によく、何でも相談しやすい明るい職場である。　　 ②各担当者の業務内容も、業種別に分けているわけではなく、同じような設計業務内容を受注案件で担当者に振り分け、皆で分担してやっているので、悩みや問題点も共有しやすく、また皆で協力しながら問題解決する風土が根付いているので、業務経験が少ない方でも安心して働ける環境である。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　③職制内の年齢分布も20歳代～30歳代前半が多い職場のため、各担当者の業務経験が少ない問題をカバーすべく、基本的に2人体制で業務遂行する体制をとっているので、経験が浅い方でも安心して働きやすい環境である。 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

【業務内容】 三菱電機で製造した、発電所・変電所及び民需工場向け電気設備（受変電用開閉機器等）における工場での受入試験及び、現地客先での据付試験調整業務。 【職場の魅力】 ①国内、海外共に社会インフラを支える電力需要の確保に欠かせない重要な仕事であり、社会情勢の大きな変化があっても安定した利益が見込める。 ②社会性、公共性が非常に高い重要な電気設備を取扱う重責はあるが、社会貢献に寄与している充実感が有り、また業務を無事やり遂げた際に大きな達成感を得ることが出来る。 【仕事の魅力】 ①資格所得を推進しており、個人のキャリアップが図れる。 ②海外での出張業務があり、グローバル環境での業務にもチャレンジ出来る。 ③工場での試験業務は、２～３名のグループで行っており、先輩社員からのＯＪＴにより成長出来る環境である。 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

【業務内容】 配電盤/C-GIS予防保全設計業務 ※施設、交通、産業、公共、電力などあらゆる分野に納まっている特高、高圧、低圧スイッチギヤの部品交換、更新の改造計画、設計、手配業務。 原子力発電所に納めた配電盤の機器取替、レトロフィット化工事などの改造設計も担当している。 また、予防保全提案書の作成、顧客から依頼があった場合の見積もり業務、拡販活動などを担当。(技術的な打ち合わせが必要な場合は直接客先に出向く場合もあり） 【職場の魅力】 ①受配電市場においては設備の延命化傾向にあり、全国的に予防保全業務が急増している。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　②受配電設備の搭載機器においては生産中止、保守中止のサイクルに入っており顧客からの見積もりも急増中。 ③三菱電機の受配電設備は高いシェアがあり、仕事が増えることはあっても減ることは先ずない環境である。 【仕事の魅力】 スケールの大きな仕事や社会インフラを支える仕事を通して、やりがいや達成感を感じることが出来る。また、スキルアップを目指せる環境であり、リーダーシップを発揮し組織の中枢として活躍できる。 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

【業務内容】 当社にて発電プラントの新設・予防保全に関する電気設計をお任せします。 【対象製品】 プラントの挙動・制御ロジックを模倣したシミュレーター電気・計装制御装置,PLCなどの設計業務を担います。 【主な業務】 単線接続図による自家発プラント電気系統設計展開接続図によるシーケンス設計およびPLCにおける制御プログラム構築,ネットワーク構築および機器手配・納品がメイン業務となります。 【魅力】 大規模工事となると、自家発プラント設備の一式更新から、小規模工事では制御盤内のリレー1個の手配までと、プラント予防保全の隅から隅まで対応しています。お客様ニーズにあった機能設計を行うことが可能です。 【配属先情報】 発電・産業システム事業所 発電プラントエンジニアリング部 自家発プラント設計課/発電計装設計課 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

【業務内容】 ■当社にて電気設備の出荷前試験や客先での保全業務をお任せします。三菱電機グループとして電気・機械理論、設計スキルを学ぶ研修、VRを用いた研修等、充実した研修制度でエンジニアとして成長できる環境です。 ■製品: 三菱電機で製造した発電所・変電所及び工場向けの受変電用開閉機器(スイッチ)など。 ■業務: 工場での出荷前試験・客先での試験調整業務・現地改造工事・点検工事業務を担います。 ■将来的には建設工事に該当する大規模な案件を担う事が可能です。 【配属先情報】 開閉器事業所 開閉器保全部 開閉器国内保全課 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

【業務内容】 国内外の鉄鋼/一般産業プラント向け各種電気設備（制御盤、監視システム等）における工場での出荷前試験（ソフトウェア試験）、および客先（現地）での試験調整業務、保守・保全業務。 【職場の魅力】 ①製鉄所、食品工場、樹脂・フィルム工場などの製造設備の電機設備を支えており、工場の生産システムの中枢となる制御コントローラの試験調整業務、保守・保全業務に携わっている。物作り品質の最後の砦となる部門である為、失敗できないという緊張感がある一方、製品を作り出す満足感を味わうことができ、やり終えた時の達成感も大きい。 ②客先は海外にも及ぶため、グローバルに活躍することが出来る。 【仕事の魅力】 ①色々な分野の大型プラントを立ち上げる経験でき、多種多様の制御コントローラを使用する為、幅広い技術を習得できる環境にある。 ②現状に満足せず、常に向上心を持って行動できれば、将来プラントリーダーとして、現場マネジメント管理（安全・品質・コスト・リスクの管理）を担う立場として活躍できる。 ③国内外へ出張する為、様々な地域の人と接することで技術のみならず人間としても大きく成長できる環境にある。 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

【業務内容】 ◆当社にて「火力・水力発電プラント向け電気システム」「プラント保護・監視・操作制御盤等システム」に関する電気回路設計の業務をお任せします。 【魅力】 入社後はOJTを通じてプラントを構成している各種設備の知識を深めることからスタートします。将来的にはプラント全体を 把握する立場になるため、長期的に技術力を向上出来る環境です。発電所等、社会に欠かせないインフラ設備を支えており、人々の生活を自らが支えているという実感を得られ、達成感も大きい設計業務です。当社は三菱電機グループとしてインフラ事業を行っているため安定した経営基盤となっています。 【配属先情報】 発電・産業システム事業所 発電プラントエンジニアリング部 発電プラント設計課 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

【業務内容】 数人のグループ単位での業務遂行となり、リーダの下で、計画書・要領書等で決められた内容に従い変圧器の保守・保全業務を行います。。 又、実務では、作業を協力会社に請負させてその指導を行いながらの業務遂行もある。納入先での業務(出張期間)としては、最長で３カ月程度、通常は概ね１Ｗ程度が主体です。 業務遂行に当たっては、客先・当社営業部門および設計部門他とのコミュニケ－ションが発生し、特に、事業所内の設計・試験部門との確認や調整等の業務が多く発生いたします。 将来的には、保守保全の計画や現ば責任者としての活躍を期待しています。 採用後は、変圧器の一般の基礎知識及び技能を習得した後、現場への投入となり、現場でのOJTで技術・技能を取得してレベルアップを図っていく計画です。 ※時間外は、月20～30時間程度ですが、現地業務に従事頂いている期間においては客先都合により、60～80時間程度になる事はあるりますが、年に１度発生するかどうかです。 【魅力】 ■大型変圧器の据付及び保守・保全工事を担当することで電力系統におけるインフラ整備の一部を担っている実感を味わえ、専門的知識を有することで、客先からの信頼を得る事が出来、充実感を得られます。 又、全世界に納入しており、国内はもとより海外での職務も経験できます。 市場：変圧器の保守・保全工事を専門とした業務であり、全世界に納入して おり、今後も市場として継続以上で、増大します。 顧客：電力会社が主であり、顧客基盤は強いです。 ■製造メ－カ－でしか経験出来ない、製造から現地保守・保全業務を経験する事が出来、専門知識を有することで、顧客や他部門より信頼を得る事がるためやりがいのある業務です。 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船