その他（医薬・食品・化学・素材） 正社員 フレックスタイム制の求人情報・お仕事一覧

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〈【インダストリアルソリューションズ事業部】顧客サポート業務（光学コンポーネント製品　およびアプリケーション）〉 【組織の概要】 ●CS推進室のミッション 1. 製品販売時の営業の技術支援業務 2. プリセールス、アフターセールスにおける製品・アプリケーションサポート業務 3. 販売済みの製品のサービスサポートの取り纏め業務 4. 販売済み製品の稼働状況および使用状態の確認と社内へのＶＯＣフィードバック業務 5. 製品のサービスサポート業務の企画およびサービス戦略の立案と実行業務 6. 顧客とのコミュニケーションを重ね良好な関係作り 7. 顧客の待ち時間を減らす組織間の問題点の発見と解決 【職務内容】 ●担当製品 　光学コンポーネント製品 ●業務と役割 ・製品の顧客問合せ対応 ・製品の技術対応　開発仕様書指摘・指導、マニュアル製作・指導 ・製品マニュアル　ライセンス管理 ・製品トラブル　顧客対応、不具合解析・処置 ・製品保守部品の管理・メンテナンス ・業務手順書作成・更新 ・業務フローの整理・メンテナンス 【得られるスキル・経験】 ●リーダーシップ能力 　各部署と協力しながら業務をこなしますが、グレーゾーンの業務は多く潜んでいます。これを先陣を切って拾い上げ、流れを停滞させない事が主軸です。顧客を待たせることのないよう課題があれば即座に関係部署とチームを作り対処していく経験は、おのずと鳥瞰的な視野を得るとともにリーダ力が培われます。 ●真のエンジニアなれる 　顧客と会話を重ねながら実績を積んで信用を得ていく事で、顧客の理想を創造していくことが出来ます。製品開発の一連の流れを理解できる様になるので、Seeds思考でないお客様の立場に立って物事を考えた将来の顧客価値を提供できる様出来るようになる ●ジェネラリストを目指せる 　ビジネス全体の物事を的確に把握し、タイムリーに課題解決や問題解決に繋げる力をつけられ、変化の多い時代に適応可能。 【ポジションの魅力】 当事業部では、ニコンのコア技術が集結された光学部品やコンポーネントと通して世の中に貢献しています。中でもCS推進室は、既存製品、新規開発品を取り扱うので、ニコンの様々な技術をより体感できる部署になります。 社内は子会社含め関係部署、社外は、顧客、協力会社とも連携をしていきます。一番の武器はコミュニケーションになり、磨く場でもあります。顧客を満足させるのがMissonなので、顧客の要望だけでなく、顧客自身が気づいていないペインを拾い上げ、価値を提供できた時、”ありがとう”という言葉を受けるとともに大きな達成感を得られます。 【職場/チーム】 ●職場の雰囲気 明るく活発で、個々が考えて仕事に精力している雰囲気。 目標達成や課題解決に向け、チーム制(他部署も入る)で密に連携しながら仕事を進めていくスタイル。 ●労働環境 在宅：Max3日/週 フレックス：スーパーフレックス制度 有休消化：平均15日/年の消化率 ※基本各人の自由選択だが、個々で関係者、業務効率を考え選択・決定 残業時間：　0～20時間程度(緊急対応時　30時間程度) ●職場の人数 年齢層：20代後半～50代半ば 中途比率：50% 男女比率：男性94% 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【業務内容】 トラック部品であるシャシーフレームやアクスルの製造工程の効率化業務（治具設計）をお任せします。 【詳細】 ■自動車部品に関する生産治具設備（自社内で使用するもの）の機械設計及び付帯業務 （AutoCAD,Inventorを使用しての機械図面作成、Excel/Ｗord/PowerPointを使用しての各種資料作成） ■ご志向性に応じて、国内・海外工場での現地調査、設備立ち上げ、工程管理もお任せします。 【業務の魅力ポイント】 ■同社においては、生産技術職の中でも金型設計・治具設計・工程管理など担当を明確に分けております。そのため、専門性を高めながら業務を行うことができます。 ■トラックのフレーム、アクスル等の部品において、いずれも国内シェア約70%を誇ります。独立系のTier1メーカーであるため、自由に開発できる環境がございます。また系列の親会社が存在しないため、国内では殆ど全て、海外でも多くの自動車メーカーに納品しております。 ■2030年頃を皮切りにトラックもEV化を迎えますが、同社は駆動系の製品は扱っていないため、EVシフトの影響により将来的に経営が悪化することはございません。シャシーフレーム・アクスル等の部品はEVシフト後と変わらずトラックに欠かせませんので、この先も継続して引き合いがある見込みです。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 トラック部品であるシャシーフレームやアクスルの製造工程の効率化業務（金型設計）をお任せします。 【詳細】 自動車部品に関する鈑金プレス金型の工程管理、構造設計及び付帯業務 （AutoCAD,Inventorを使用しての機械図面作成、Excel/Ｗord/PowerPointを使用しての各種資料作成） 【業務の魅力ポイント】 ■同社においては、生産技術職の中でも金型設計・治具設計・工程管理など担当を明確に分けております。そのため、専門性を高めながら業務を行うことができます。 ■トラックのフレーム、アクスル等の部品において、いずれも国内シェア約70%を誇ります。独立系のTier1メーカーであるため、自由に開発できる環境がございます。また系列の親会社が存在しないため、国内では殆ど全て、海外でも多くの自動車メーカーに納品しております。 ■2030年頃を皮切りにトラックもEV化を迎えますが、同社は駆動系の製品は扱っていないため、EVシフトの影響により将来的に経営が悪化することはございません。シャシーフレーム・アクスル等の部品はEVシフト後と変わらずトラックに欠かせませんので、この先も継続して引き合いがある見込みです。 事業内容・業種 自動車部品

【組織の概要】 【生産企画部部のミッションや今後の展望】 映像を取り巻く環境は速いスピードで変化しています。このような環境の変化に感度高く スピード感を持って対応、生産活動をサポートし、お客様の求める価値を提供していくことがミッションです。 このミッションを遂行するためにレジリエントな組織を構築して行きます。 【原価戦略課の役割】 映像事業商品(デジタルカメラ、交換式レンズ等）の利益計画（原価計画） の立案並びに管理に関する業務をしている。具体的には　新商品開発にて目標とする製造原価を設定し、その目標実現の為の施策立案と進捗管理を主に行っています。 【職務内容】 ・新商品の構想段階より商品の製造原価見積を見積もり、想定利益を確保に必要な目標原価の設定及び目標達成に向けた施策立案と実行（原価企画）していただく ・新商品の開発チームに参加し、コスト担当のチーム員として上記達成にむけ活動していただきます ・製造原価見積・コスト管理という視点で、新商品の開発～量産開始まで全プロセスに関わる業務です 【得られるスキル・経験】 ・製造原価見積の幅広い知識：変動費（部品、組立）、固定費（設備、開発人件費）等々 ・製造原価見積を通じ、製品開発プロセス、ものつくりの工程、材料等、及び映像製品そのものへの広い知識を得ることができます 【ポジションの魅力】 ・新商品の開発～量産開始までの全プロセスに関わるかかわる事が出来きます ・製造原価見積を通じ、製品開発プロセス、ものつくりの工程、材料等、映像製品の幅広い知識を得ることができます 【職場/チーム】 ・職場 所属予定の課は 12名で全員男性　20～60代の方が所属　中途比率は約40%　 フレックス勤務可、在宅勤務可（日数は会社規定による）、休暇は取りやすい雰囲気 ・新商品の開発チーム員としての活動が主となります 開発チームには、設計、デザイン、マーケ、製造等多くの部署の方が参加しており ？お客様に喜ばれる高品質の商品”を市場にお届けすべく、チーム一丸となり新商品を開発します 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【業務内容】 顧客企業の生産計画を基に、 ■どのような塗装設備を導入するか ■導入後の工場内設備レイアウトはどうするべきか など、自社製品導入に向けて顧客先での稼働状況や使い勝手をより良くするためのリードをお任せ致します。 【配属先組織について】 全体で60名～70名ほどの部署となりますが、1課10名程度で構成されています。入社後1名で業務することはなくチームを組んで業務に取り組んで頂くため、安心して業務に慣れることができます。 【働き方】 スーパーフレックス制度を導入しており、土日祝休み（年間休日125日）です。社員の裁量高く自由な働き方が可能です。 事業内容・業種 総合化学