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該当求人2,267

システムエンジニア・プログラマー(制御・組込系) システムエンジニア・プログラマー(汎用系)の求人情報・お仕事一覧

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システムエンジニア(オープン)|鉄道運行システム(社会貢献性の高いPJTに参画)【神奈川県】

【職務内容】 ■鉄道を支える運行管理/設備監視システム等のアプリケーションの設計、開発、検証 (その他バスや空港に関わる案件もあり) 【詳細】 (1)進路制御システム等の鉄道運行管理システムの開発:大手信号機メーカーから一括で案件を受託し、100%自社内で開発しています。要件定義から、設計、製造、試験、現地調整まで、全てのフェーズに携わります。 (2)設備監視システムの開発:鉄道の運行に関わる設備、例えば信号機、軌道回路、転てつ機、踏切等の設備監視システムを開発します。 (3)その他の鉄道または交通分野で使用されるシステムの開発:ホームドア、駅や空港での案内表示装置、バス運行システムなどの交通分野で使用されるシステムの開発も行っています。 【配属先情報】 2~6名程のチームで1つのプロジェクトに関わります。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

企業名非公開

【埼玉/久喜】第二新卒OK◇組み込みソフトウェア開発◆東証プライム上場◆リモートワーク有◆残業20H

■求人のポイント: ・第二新卒歓迎!教育充実!当社の組み込みソフトウェア開発担当として、要件定義段階から上流工程の設計業務に携わっていただける求人です。 ・東証プライム上場/海外事業展開に注力/MaaSから超スマート社会の実現に貢献する優良メーカーです。 ・健康経営優良法人2023を獲得/年休126日/土日祝休み/残業20H程度の働きやすい環境です。 ■業務概要:【変更の範囲:会社の定める業務】 ・官公庁、国内外の鉄道会社向け駅務機器(改札機等)、セキュリティゲート、ロボット事業の組み込みソフトウェア開発業務に携わっていただきます。 ・要件定義から携わっていただき、基本設計、詳細設計、実装まで一貫した業務を担っていただきます。 ・開発言語:C言語、Matlab等 ■業務魅力: ・駅の改札機やホームドア等の製品を製造しております。最近では、多種多様なロボットの開発に取り組んでいます。 ・上流工程から開発業務に携わることができ、かつMaaSに関連する先端技術に触れられます。 ■就業環境: ・OJT担当がつき、手厚くフォローいたします。集合研修・WEBトレーニング等、教育環境も充実しております。 ・キャッチアップ後はリモートでの業務も可能です。出社の際は、マイカー通勤可能です。 ■当社について: ・当社は「DXによる商材変革」「国際事業の拡充と収益力向上」「ソフトウェアファースト時代の設計力の強化」を掲げ、売上高1300億円、温室効果ガス排出量50%削減を目指しております。 ・空港の顔認証によるスピーディーなチェックインを実現する「E-Gate」や、ICカードをタッチして入るオフィスエントランスの入退出管理ゲートは当社開発の技術となります。 ・健康経営優良法人2023の認定を受けており、家族手当/産前産後休暇/育児休職等の福利厚生も充実しております。 ・『「インフラの進化」を安全・快適に支える』をコンセプトとし、『DX時代のインフラプロバイダーとして、世界の人々から尊敬される企業グループになる』ことを目指してまいります。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

日本信号株式会社

【ランプ制御(名古屋)】コンテンツ創出企業を目指して/正社員登用予定

【業務内容】 ■ぱちんこ・ぱちスロのランプ制御、役物制御プログラム開発を担当して頂きます。ランプ制御は、映像や演出、楽曲に合わせたランプパターンを制作して頂きます。役物制御は、ステッピングモーターを制御して、演出に合わせた役物の動きを制作して頂きます。 事業内容・業種 総合電機メーカー

京楽ピクチャーズ.株式会社

電気自動車向け電子プラットフォーム研究開発(エントリー)|【名古屋勤務】

【業務内容】 スマートフォンや生体情報を利用して、クルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキー開発/新システム開発をお任せいたします。 ●要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ●ECU/カメラ等のデバイス単体の妥当性検証 ●耐環境テスト(単体、実車)、各種法規テスト ●将来的な商品適用に向けた画像認識関連技術の研究・開発 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 Matlab, Simulink,TargetLink , CANape, CANoe, CANalyzer,PREEvision,JIRA/Confluence, オシロスコープ, Autosar,C言語, ホンダ専用ツール群, 一般的PCソフト( Excel, Powerpoint, Word ) 等 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

本田技研工業-Honda-株式会社

※茨城※★組み込みエンジニア★電鉄/電力会社向け遠方監視制御装置のシステム/ハードエンジニア

遠方監視制御装置は、中央の電力管理システム(指令所)と遠隔地の変電所を通信路で結んで変電所内設備の運転状態の監視と制御を行なうための装置です。 本装置により電力供給状況や電力使用量などのデータをリアルタイムで収集・監視することができ、変電所設備の運転状態を適切に管理することで設備を安定して稼働させると共に電力のムダを減らし地球環境への負荷を軽減することができます。 本ポジションは遠方監視制御装置の開発においてシステム・ハード設計~試運転設計まで一貫して対応しております。設立して間もない部署となりますが、多くの引き合いをいただいているため、事業拡大・体制強化を図っております。 そこであなたには、遠方監視制御装置のシステム/ハードエンジニアをお任せいたします。 [具体的には] 電鉄/電力会社向けに納入する遠方監視制御装置に対して、以下の業務を担当していただきます。 ・遠方監視制御装置のシステム設計(システム仕様取りまとめ) ・遠方監視制御装置のハードウェア設計(制御盤展開接続図作成、部品手配取りまとめなど) ・遠方監視制御装置の現地サイト試運転/改造 場内設計対応 また、将来的には遠方監視制御装置 のシステム・ハード設計~試運転設計まで一貫して対応できるエンジニアとして、本業務のPMとして活躍頂きたいと考えています。 [この仕事の魅力・面白さ] システム・ハード設計~試運転設計まで一貫して対応しており、場内設計や緊張感ある現地作業を取りまとめる中で、社会インフラの安定稼働を支えている実感と多くの達成感を得ることが出来ます。加えて業務の経験を積むことで、現場機器を動作させるための制御・運用技術(OT)や、遠隔地とのデータを通信するための通信技術(IT)を習得しつつ、ご自身のシステム取りまとめ力を向上させ、社会インフラの安定稼働を支えるエンジニアになることが出来ます。 [この仕事の大変さ] 関連する部署が多岐に渡るため、調整やスケジュール管理が難しくなることがありますが、それに比例して達成感とやりがいも高まります。 [働く環境について] ・出社しての勤務が中心となりますが、状況に応じて在宅勤務も可能です。 ・担当する案件や業務状況に応じて、お客さま先への訪問があります。 ・残業時間は平均で20時間程度となります。 【配属組織】 配属となる組織は現在2名体制となります。40代以上のベテラン社員で構成されているため、豊富な経験と専門知識を持った部隊となっております。 【PR】 私達は優れた技術、豊富なノウハウを持った人材とチームワークで社会が直面する課題を解決すべく常に成長をめざす組織です。 遠方監視制御装置の事業を通し、私達と共に安定した電力供給と持続可能なエネルギー利用の実現に貢献していきましょう。 当社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

株式会社日立産業制御ソリューションズ

モノづくり系ITエンジニア(IoT・AI・VR)※E06グレード~|勤務地最大限考慮【首都圏エリア】

【仕事内容】 ■主として製造業における各種アプリケーションの開発、データベース・ネットワーク・サーバー構築・運用・管理等 ■AI、IoT、ADASなどの最先端の技術に関わって頂くこともあります。 ■プロジェクトリーダー、プロジェクトマネージャーを任されることもございます(プロマネ研修もございます)。 【プロジェクト例】 ●IOT製品のソフト開発業務 ●ウェアラブル端末に関するスマホアプリ開発。 ●AI搭載の製造ロボットのモーター制御に関わるソフト開発業務 ●生活インフラ(DX化)を活用した新サービス提供におけるプラットフォームの開発 ●産業用ドローンAIシステムのプログラム開発及びwebアプリケーション開発業務 ●スマートキーの設計開発 ※ご希望を伺いながら、配属先をご相談させていただきます 【技術力の高さ】 エンジニアアウトソーシング業界において、一人当たりの平均技術単価は1時間で3,700円ですが、当社の平均技術単価は5,324円(2021年3月期)と業界平均の1.4倍以上となっています。単価の高さは技術力に対する信頼の証ともいえます。 【生涯プロエンジニア】 離職率は5.6%(2020年度)と、雇用満足度が非常に高い会社です。 また、定年到達者が431名(エンジニアのみ)となっており、定年到達後もエンジニアとして腰を据えてお仕事をしていただける環境がございます。 一般的には定年到達をすると給与が減少することもありますが、弊社の雇用延長制度の場合は、定年到達以降も給与を上げ続けられる評価制度があり、生涯年収を上げていくことが出来ます。 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣

株式会社メイテック

【横浜】品質管理/品質保証:電力ICTビジネス分野のソフトウェア【電力システム製作所】

●採用背景 地球温暖化への対策として、脱炭素を推進することが重要な課題となっています。当社・電力ICTセンターでは、再エネ利用の拡大により複雑化する電力利用の更なる効率化と高度化を実現するソリューションの提供を通じ、カーボンニュートラルな社会の実現に貢献しています。 電力デジタルエナジーシステム開発部では、再エネ・蓄電池制御、電力需給調整、電力市場取引、電力託送、電力DX、スマートメータ関連システムなどの各種パッケージソフトウェアや通信機器の開発に取り組んでおり、これらソフトウェアおよび通信機器の品質を管理するエンジニアを募集しています。 転職をお考えの方においては、持続可能な社会の実現に向けた重要な役割を果たすチームにて活躍できる機会がございます。 ●職務内容 電力デジタルエナジーシステム開発部で開発する電力業務パッケージソフトウェアまたは通信機器に搭載するソフトウェアの品質管理・品質保証を進めていただきます。 ≪具体的には≫ 国内・海外の送配電事業者、電力広域機関、電力需要家向けに開発する各種パッケージソフトウェアまたは通信機器に搭載するソフトウェアの品質管理・品質保証を行い、設計部門を支援していただきます。 ・設計部門が進める開発に対する品質の分析・審査、および、品質監査部門との連携 ・設計部門のスキル向上の推進 ・開発支援ツールの導入支援 ※入社後、開発製品の一部の品質管理から担当していただき、習熟度合に合わせ担当する担当製品を拡大していただきたいと考えております。 ※1案件あたり完遂までの期間としては概ね1年です。 ※現状、国内向けが大半ですが、海外を含めたグローバル化を今後進めていきます。 ※最新のIT技術、通信技術、電力制度の習得が可能です。また折衝能力が向上します。 事業内容・業種 総合電機メーカー

三菱電機株式会社

微経験歓迎【システムエンジニア】豊富なキャリアパス/NTTデータGのパートナー企業/原則チーム常駐

■ 概要 ・金融機関の勘定系オンラインシステム、対外系システムの開発 ・大規模システム開発のプロジェクト管理支援 ■業務概要【変更の範囲:会社の定める業務】 当社のアプリエンジニアとして、金融案件を中心としたシステム開発をご担当いただきます。特に設計および開発をメインで担当していただきます。ご経験によっては他工程へも携わっていただきます。 NTTデータグループのパートナーとして案件を受注しており、設計・開発フェーズを中心に具体的にシステムを作る部分を強みにしています。 ※1ヵ月に1~2回の1on1があり、設定した目標に関する内容やアサイン案件の希望などを話しあいます。 ■案件例 ・AWSベースでの銀行向け新規サービスのWEBフロント系システム構築 ・高信頼性を実現するオープン系基盤フレームワーク開発における推進業務/アプリ開発 ※エンジニアをされている経営層やマネージャークラスの方が営業を兼任されており、無茶な納期の案件などが割り当てられることはありません ※案件に1名でアサインされることはありません ■ 詳細 ・アプリケーションの設計、プログラミング、試験、移行、故障解析/修正 ・サーバ/メインフレームの設計、構築、試験、移行、故障解析/修正 ・パッケージシステム導入に伴う設計、カスタマイズ、試験、移行、故障解析/修正 ・プロジェクト管理支援(プロジェクト推進、標準管理、品質管理) ■ この仕事の面白み・魅力 ・案件の選択肢が豊富で、目指す道のスキルを伸ばすことができます ・大規模案件でのプロジェクト管理など、重要なポジションを担当できます ■ 得られる経験 ・大手SIerでの開発手法が学べます ・アプリケーション開発において、上流工程や下流工程の業務に携わり、業務設計やプログラム設計など様々な経験を積むことができます ・プロジェクト管理支援(PMO)において、プロジェクト全体の品質管理や進捗管理など様々なプロジェクト管理業務を経験し、プロジェクト運営に欠かせない管理ノウハウを習得することができます ■ キャリアパス ・システム開発における一連の工程を理解している場合、アプリケーション開発、インフラ構築、プロジェクト管理と得意な領域でスキルを伸ばしていただくこともできますし、今よりスキル範囲を広げていく為に、別領域に挑戦いただくことも可能です 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

株式会社エムディシステム

【モビリティ】車載システム組み込みエンジニア PG/SE《リーダ候補》

車載システムの開発を担っていただきます。開発チームの一員として、設計から実装、テストまで幅広い工程に携わり、高品質な車載システムの開発を目指します。グローバル市場における競争激化に対応するため、開発スピードと品質向上の両立に貢献することが求められます。 昨年から車載システムの開発に携わっておりますが、現在社内の有識者が少なく新人の育成を行いながら進めております。今後同社内においてモビリティシステム開発案件開拓を進めていく予定となりますので、将来的に組み込み開発チームのリードをとっていただくリーダ候補としてプロジェクトにアサインいただきたいと考えています。 ■車載システム組み込み開発・テスト ■既存システムの分析・評価、移行計画の策定・実行 ■新システムへの連携、データ移行 ■システム運用・保守体制の構築 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

ベース株式会社

エンジニア|IVI領域 車載系組み込みエンジニア(年間休日120日以上)【大阪府大阪市】

【仕事の概要】 完成車メーカー向けにIVIシステムの新機能の提案、要件定義、設計、実装、評価をお任せいたします。主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。自動車機器メーカーが製品全体やハード、当社がソフトウェア、と担当領域が決まっており、完成車メーカーと直接やり取りを行いながら、開発を行っています。 【業務の魅力】 カメラやダイアグなど法規要件がそれぞれあるため、品質を重視した開発スキルを身に着けられます。車載開発はもちろんですが、車載のみに特化せずIoTや組み込み領域など事業領域を跨いだ幅広い経験を積むことが可能です。またソフト開発を生業としているため、ソフト開発のプロフェッショナルとしてキャリアを形成することができることに加えて、CASE等最新の動向・技術をキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献しているという実感を得ることができます。 【支援体制】 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 また、資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 【入社者への期待】 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 こちらも合わせてご確認ください NTTデータMSE CAREER RECRUITNG SITE https://www.nttd-mse.com/career-recruit/ 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

株式会社NTTデータMSE

ソフトウェアエンジニア|自動車領域(第二新卒可)【福岡/福岡】

【職務内容】 ソフトウェア開発において、OEMや顧客との仕様検討から、構想設計-詳細設計-ソフト実装-単体テスト-結合テストまでの一連の開発工程を実施します。 業務はチームで対応しますので、これまでのご経験やスキル・適正に応じて、プロジェクトの一部をアサイン、またはリーダーとしてプロジェクトの一部~全体のマネジメントをお任せします。 【具体的なプロジェクト】 ■車の心臓であるエンジンを制御する「エンジンECU」のソフトウェア開発 デンソーのエンジンソフト開発を九州(福岡)で行うことができる拠点は、ここだけです。最初は大規模プロジェクトの1機能を担当することからスタートし、3~5年後を目途に、担当の車両メーカを持ち、直接、仕様や納期の交渉も担当していただきます。 ■電動化車両のコア製品になる「HEV、BEV-ECU」、「電池ECU」のソフトウェア開発 カーボンニュートラル社会の実現に向けて、電動化事業が急拡大する中、世界各国の自動車メーカーで車種展開が増大しており、今後さらなる拡大が見込まれています。HV・EVに関する最先端の技術に触れ、自己成長や社会貢献への実感も得られる職場となっています。 ■画像センサECUのソフトウェア開発 先進安全/高度運転支援機能に必要な画像センサECUのプラットフォーム開発を実施しています。周辺ハードウェアの制御や通信技術の設計を実施することができます。 ■故障診断ツールのソフトウェア開発 主にカーディーラ・整備工場・ECU設計者に使用されており、近年の車両の高機能化に伴い、製品の機能/開発規模は増加傾向です。同社では一連のV字工程の開発に携わっており、要件・仕様について直接OEMと調整する機会もあります。 ■ F-IoTアプリケーションの企画/開発 九州の工場IoTを実現するための個別アプリケーションの開発です。Cloud、PC、タブレット、スマホ、スマートウォッチ、VR/AR/MR、ラズパイ、Jetsonなどのデバイス向けアプリ全般を対応いただきます。 【期待すること】 これまでのキャリアを活かし、職場に新たな発想や知見を吹き込んでいただくことを期待しています。 また、自己成長だけでなく、いずれはリーダー・マネージャーとして、後進育成やメンバーの業務管理・QCD管理など、幅広く活躍いただきたいと考えています。 事業内容・業種 その他(人材サービス)

デンソーテクノ株式会社

IT戦略・IT企画コンサルタント(世界最大級のコンサルティングファーム)【東京都】

【業務内容】 生活者体験を起点として、お客様のデジタル改革に関する計画立案・実現支援を担います。インタラクティブ本部やアクセンチュア全体の案件に精通し、多様な人材やサービスラインと協業して、お客様の成長を最短距離で実現するためのダイナミックなソリューションや、お客様の環境を踏まえた全体アーキテクチャを提案しています。お客様にオーナーシップを持ち、変革実現におけるアクセンチュアの要となる職種です。 (業務詳細) ・先進デジタルサービス/テクノロジーの調査・評価 ・企業・業務・システムの課題抽出、デジタルを活用した変革テーマ企画・立案 ・デジタル/IT組織、投資戦略立案 ・変革施策抽出と実行管理 事業内容・業種 コンサルティングファーム

企業名非公開

埼玉勤務【制御エンジニア】◎年間休日125日

当社のSE/PGとして、大手企業・エンドユーザー向けの大規模システム開発(情報通信業、製造業向け基幹システム等)を担当いただきます。 顧客との交渉と要件の定義 基本設計・詳細設計 プログラミングによる製造 試験 など ★要件定義から関わることができるプライム案件多数! 【雇入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務全般 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役 箙 義人 事業内容 システムソリューション ネットワークソリューション 業務支援サービス 情報ビジネスに関するコンサルティング 本社所在地 大阪府大阪市北区梅田1−11−4大阪駅前第4ビル 24階

日本ジールシステム株式会社

【東京勤務】ドローン向け製品(電波高度計、フライトコントローラ) のソフトウエア開発業務

【業務内容】 ドローン向け製品(電波高度計、フライトコントローラ)の ソフトウエアとその他付随業務まで担当して頂きます。 ★魅力ポイント★ 社員と同等の立場で業務をお任せていただいており、ソフトウェア設計から評価までの一連の経験を積むことができる環境です。品質の信頼性も求められる開発環境ですので、組み込みシステムエンジニアとしてより一層成?出来る環境となります。 ★「初期配属の93%が設計業務!」ほとんどのエンジニアが上流工程からスタートしています。何を始めるにも、一歩目が肝心。早い段階からものづくりの中核を担えるため、そのぶん早く大きく成長することができます。また、1社のお客様への業務期間は平均3年と長く、しっかりとスキルの定着ができます。 ★「直受け案件がほぼ100%!」日本を代表する大手・優良メーカー900社と取引をしています。AI・IoT、次世代自動車、ロボットなど、最先端案件も豊富。最近ではニーズが急増するDX案件にも力を注いでいます。 ★「全ての案件をエンジニアに公開!」受注案件をエンジニア自身で検索・閲覧できる独自システム(ベストマッチングシステム)を利用することで、無数にある案件の中から、自分の志向や技術に合った案件を見つけ出すことが可能。それをもとに担当営業と今後のキャリアを描いていくこともできます。 ★「558講座に及ぶ社内研修!エンジニア主催の技術勉強会は年間491回実施!」これらを活用することで、現場では習得できない技術や次の案件に挑むために必要な技術を習得することができます。さらにミドル領域からハイエンド領域まで、幅広い案件を手掛けているため、レベルにあった案件からスタートし、一歩ずつ着実にステップアップしていくことが可能。現在の技術レベルに関係なく、誰もがハイエンド領域を目指せるところも大きな魅力です。 事業内容・業種 その他(人材サービス)

株式会社メイテックフィルダーズ

【東京】組込エンジニア/年間休日126日/スキルアップの環境も◎

【業務内容】 自動車業界で使用するシステムの組み込みエンジニアをご担当いただきます。スキルに合わせ案件/担当業務を検討します。大手取引先案件をメインに要件定義などの上流工程~下流工程まで幅広く携われます。 【主な開発言語】 C、C++、VB.net等 【入社後について】 現場にて仕事の流れをOJTで学んでいただきます。基本チーム単位で業務を行い、社歴の浅い方はベテラン社員がしっかりフォローがあります!年2回の人事考課制度があり、意欲次第で早期に現場のリーダーへのステップアップも可能です。 【配属先について】 ◎チーム体制で進行 ◎コミュニケーションツール導入 【同社の特徴】 取引先様の課題解決をするために上流工程から案件を受注しております。組織(チーム)単位で案件を受注していることから単純にスキルを持ったエンジニアをアサインするのではなく、案件に最適なプロジェクト編成を行い受注案件に取り組むため、取引先様から厚い信頼をいただいています。 事業内容・業種 その他(人材サービス)

企業名非公開

ソフトウェア開発|《年間休日128日/残業20H程度/転勤無/働きやすさ◎》【宮城県/古川】

【業務内容】 仙台を拠点に検査ユニットや計測装置、車載用電装機器の組み込みソフトなどの受託開発を行う同社にて、ソフトウェア開発をお任せします。 ★ワークライフバランスを保った就業環境でスキルアップを目指しませんか。 《具体的には…》 入社後はスキルやご経験に応じて先輩社員とのOJTを行い、客先の古川事業所または仙台サテライトで車載電装機器の組込みソフトウエアの開発をお任せします。 【募集背景】 大手自動車メーカーでは高機能なデバイスを求めており、同社では自動車部品メーカーからの依頼を受け、車載電装品の組込みソフトウェアの開発を行っています。 この度、事業拡大、顧客ニーズに対応すべく増員を図っております。 【同社のおすすめポイント】 ◎完全週休二日制 ◎年間休日128日 ◎平均勤続年数約15年 ◎月間残業時間10~20時間程度 ◎平均有給取得日数12日程度 ◎直近3年間の離職者0名 ■強み: ソフトから機械、電子回路まで自社一貫で生産する幅広い技術力 「技術による社会貢献」をしたいという方は是非ご応募ください! ■教育支援制度: 中小企業大学校での入社年度毎研修あり! 事業内容・業種 その他(IT業界/通信業界)

バイスリープロジェクツ株式会社

【大阪】Javaエンジニア

【業務内容】 知識、スキル、ご経験に合わせて、上流から下流工程まで幅広くご担当頂けます。 ■Web 当社が手掛けるWebサービスやアプリケーションのプロジェクト立案からアーキテクト、ディベロプメントまで個々のスキルにあった業務を担います。フロントエンド・バックエンド問わず、当社が手掛けるWebシステムの構築業務を行います。 開発言語)PHP、Java、JavaScript、Python ■システム 製造業向けERPの開発、社会インフラシステムの設計開発業務(要件定義~開発)をご担当頂きます。 オンプレからIaas・PaaSへのモダナイゼーションやマイグレーション等、業種や業務領域は多岐にわたります。 開発言語)Java、C# ■制御・組込 製造メーカー向け装置開発、車載(コネクテッド)ソフトの開発をご担当頂きます。製造装置用ソフトウェア開発は、主に半導体製造装置や、精密測定機器用のソフト開発となり、監視、通信、リアルタイム制御等の技術を用いて行います。車載ソフトにおいては、Linuxプラットフォームでの開発となり、out、inともにADAS関連の開発に従事して頂きます。 開発言語)C#、C++ 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

株式会社テイジイエル

【名古屋】車載組込みソフトウェア開発エンジニア(AUTOSAR・主任職層)

【業務概要】 ■業務概要:車載組込みソフトウェア開発エンジニア ・大手自動車メーカー、自動車部品メーカー向けの車載組込みソフトウェア開発業務に従事していただきます。 ・未来の自動車に搭載される新しい技術を開発するお仕事です。 ・同社は「提案力」と「技術」で、お客様に付加価値を提供しています。 【業務詳細】 車載組込みソフトウェア開発( C言語, C++言語 ) ・提案フェーズから、要件定義、設計、実装、検証フェーズまでの開発業務 ・自動車業界の技術動向調査、分析 ・開発パートナーと共同でのプロジェクト遂行 【業務の特徴】 ・開発の上流工程(要件定義)から下流工程(検証)までの一連の開発を経験することが出来ます。 ・幅広い電子デバイス(マイコン、メモリ等)の知識を強みとして、顧客の多様なニーズに応えるお仕事です。また、スキルアップのための資格取得支援、各種セミナーや展示会等、教育の機会が充実しています。 ・メンバーの年齢も若く、柔軟な働き方(フリーアドレスオフィス、在宅・フレックス勤務)を積極的に活用しています。 【配属】 萩原エレクトロニクス㈱ エンジニアリングソリューション本部 ディベロップメントソリューション部 ※萩原電気ホールディングス㈱より在籍出向 事業内容・業種 専門商社

萩原電気ホールディングス株式会社

組み込みソフト開発|◆国内シェアNo.1メーカー【東京】

【生産設備用の液体定量吐出装置で業界トップシェア/生産から販売までを一貫して内製化/半導体・電子部品・医療・食品など様々な業界からのニーズが高い製品を取り扱う/中途社員多数活躍】 ディスペンサ/FA用全自動塗布装置のディスペンスコントローラ、ロボットコントローラのファームウェア開発などを行っていただきます。 製品企画段階からの参画や、商談への同席などお客様と直接接点を持つこともあり、メーカーエンジニアとしてやりがいを感じやすい環境です。 同社のディスペンサはピコリットルやナノリットル単位での制御を要求されるため、顧客のニーズに応じてアプローチ方法を随時検討する必要があり、高い技術力を身につけるには最高の環境があります。 *開発環境:開発案件により電気設計者・ソフトウェア設計者・機械設計者の各1名~3名ずつでチームを組み開発設計を行います。開発期間は数ヶ月~1年程度です。 *開発環境・ツール: Visual Studio、E2 Studio、HEW、など、言語はC、C++、C#、VB *開発体制・規模: 開発案件の内容よって、各種設計者数名づつでチームを組みます。数名から10名。 ディスペンサなどの小型標準品開発は3ヵ月~1年(リリースまで)、大型FA装置は半年~1年(立上げまで) 【配属部署】 ディスペンサ及び卓上ロボット、パーツ開発の「DS技術部門」と、FA・自動機開発の「システム技術部門」のいずれか。適性や希望によって配属を決定します。 【魅力・特徴】 ◇安定性抜群/幅広い業界と関わりトップシェア市場もあり/成長市場の自動車・半導体・ナノテクノロジー分野などに関わり景気に左右されにくい事業ポートフォリオ◇同社は42期連続で黒字経営を行っている超安定企業です。国内トップ・海外でもトップクラスのディスペンサーを開発、製造、販売をしています。高精度な動きと吐出技術を強みに、半導体やスマホ業界など品質が重視される市場でお取引が多いです事業としても幅広い業界とお取引を行っていますので、景気に左右されにくく、今後も安定した事業展開を見込んでいます。 ※ディスペンサーとは:最適な量の液体を安定して供給するコントローラ及びその周辺機器を含めたシステム(液体定量吐出システム) ◇充実の福利厚生・教育制度/完全週休2日制/その他手当なども充実◇ 資格取得奨励制度や祝い金制度などがあります。そのほか家族手当や住宅手当、祝い金制度などもございます。社員食堂や独身寮、保養所なども完備しており、ワークライフバランスを充実させることができる環境があります。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

武蔵エンジニアリング株式会社

【神戸】モビリティ関連ソフトウェアエンジニア

急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のシステムエンジニア、プロジェクトマネージャーなど様々なポジションでご活躍いただきます。 自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。 【職務内容】 ご経験・ご意向を考慮の上、ご担当を決定いたします。 ・車載ECUソフトウェア(組み込み)の機能開発 ・車載ソフトウェアプラットフォーム(AUTOSAR)のインテグレーション ・モデルベース開発(MBD) ・国際規格への対応(A-SPICE、機能安全、サイバーセキュリティ) ・画像認識やAIの研究、開発 関西地区ではEVなど電動化分野の開発が多くあります。 また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。 【キャリア形成】 ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。 意欲・努力次第で未経験の技術や上流工程等にチャレンジでき、技術者としてスキル向上できます。またPMのキャリア向上として大型案件のマネジメントに携わることも目指せます。 <キャリアアップ例> ※括弧内は目安 ・担当(1~5年目):ソフトウェア開発、実装、テスト ・チームリーダー(3~10年目):数名のメンバーの進捗・コスト・品質の管理 ・プロジェクトマネージャー(8~15年目):数十名規模のプロジェクトの管理、顧客との折衝、報告 ・管理職(10~20年目):複数プロジェクトの管理、要員調達、売上管理など 一般的な技術教育やPM教育に加え、自動車分野に特化した車載プロセス、AUTOSAR、MBDなどの教育もあり、スキルアップを積極的にサポートしています。未経験者向けに組込み基礎教育もあります。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

富士ソフト株式会社

業務系システムエンジニア《若手歓迎/PLPMを目指したい方歓迎》

【業務内容】 同社はカンパニー制度を導入しており、業務系開発事業を展開するBS(ビジネスソリューション)カンパニーで、金融システム開発を担当する若手エンジニアを募集しています。 将来的にはプロジェクトリーダーをお任せしたいと考えており、そのための各種学習ツールや研修も提供いたします。 【BS(ビジネスソリューション)カンパニーの概要】 金融系・基幹系を中心としたビジネスソリューション事業を展開しており、業務知識・開発スキル・プロジェクトマネジメントの各分野で、品質の高いシステム設計を行っています。 大手企業のプライム案件もあり、大規模案件にも果敢に取り組んでいます。 【開発実績】 ■次世代AMLシステム開発(言語:Shell,SQL) ■預為システム開発(言語:PL/I,DB2) ■法人向けインターネットバンキングシステム開発(言語:オンライン/Java,バッチ/C) ■クレジットカード会社向け非カード業務システム開発(言語:Web/Java,ホスト/COBOL) ※その他、証券会社や生命保険会社などとの開発実績多数 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

デジタル・インフォメーション・テクノロジー株式会社

【宮城】組込/制御ソフトウェア開発エンジニア(品質保証)

■業務内容 組込ソフトウェアの品質保証業務をお任せいたします。 【具体的に】 ・テスト計画の作成 ソフトウェアがどのように動くべきかを理解し、それに基づいてどのようなテストを行うかを計画 ・テストの実施 実際にソフトウェアを稼働させた上での動作チェック ・不具合の報告 テスト中に見つけた問題やバグを記録し開発チームに共有/報告 ・品質基準のチェック ソフトウェアが業界の基準や会社の規定に合っているか確認 ・開発プロセスの改善提案 テストを通じて得た知見をもとに今後の開発に役立つ改善点を提案いただきます その不具合はなぜ起きたのか、再発を防止するためには何が必要なのか開発と二人三脚でより良い製品作りに向けて協議いただきます 【業務の流れ】 ソフトウェアは一定の間隔でリリースされ、プロトタイプが完成したタイミングでどのような機能に対して検証するかを検討、決定します。 検証する観点を決定し、部門内外・他グループ会社から必要な情報を集め、試験設計および検証を実施します。 発見した課題、改善点は開発部門にフィードバックを行います。 課題の根本解決にプロセス改善が必要な場合には、開発メンバーと真因を議論し、開発プロセスを改善していく活動も行います。 出来上がったソフトウェアのテスト業務を行うわけではなく、主体的にソフトウェア品質を保証していくことが主な活動です。 事業内容・業種 半導体

東京エレクトロン宮城株式会社

SE・PG|受託案件・自社内開発中心(残業少なめ)【福岡】

■SE・PGとして、幅広い業種のお客様へ各種業務システム開発をお任せします。 【具体的には】 ■入社後は、これまでの経験やスキルが活かせるプロジェクトから担当していただき、将来のご希望をお聞きしながら、長期的なキャリア形成をサポートしていきます。 ■魅力: 同社では上流工程に携わることができます…案件の6割以上は上流工程から任されています。なぜ、重要な案件が多いか。それは「日立のパートナー企業」として認定を受け、長年に渡り日立グループとの信頼関係も構築している為です。毎年、数年単位の長期プロジェクトを依頼を受けています。 ■特徴: ・派遣契約ではなく、システムインテグレーターとして全て受託形態の案件となります。(セキュリティの関係で顧客先に常駐する場合はございます) ・案件としては短期ではなく1年以上のものも多いため、長期的な顧客との関係性構築や、強みとなるスキル構築が可能な環境です。 ・プログラム開発も行いますが、ミャンマーのオフショア開発を使用しているため、上流工程に集中して取り組むこともできる環境です。 ・スキルに応じてプロジェクトリーダー、プロジェクトマネージャーとして大規模案件の管理経験を積むことも可能です。 【主な開発事例】 生産管理システム、製造原価管理システム、受注管理システム、資材調達システム、在庫管理システム、販売目標管理システム、給与システム、チケット申込システム、料金算定システム、自治体関連システム など 【仕事の面白さ】 ■同社は、大手企業のプライマリー案件を上流から下流までトータルに手掛けています。お客様に近いポジションのため、折衝や調整などの対人業務を経験する機会が多く、早くから対人スキルやマネジメントスキルを身につけられます。また、成果物のレスポンスをダイレクトに実感できることも仕事のやりがいです。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

株式会社第一コンピュータリソース

システムエンジニア(制御・組み込み)|リモート可(上場企業)【大阪府】

【業務内容】 ■関西エリアにおいての組込ソフトウェア開発(車載系、通信系、家電系など)およびプロジェクト管理を担当していただきます。 ■カーオーディオ、カーナビ、セーフティドライブ等の車載用機器の受託開発 ■要件定義から評価まで一貫した開発を受託しています。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

株式会社ゼネテック

【埼玉・東京】制御アプリ開発エンジニア(担当クラス)大手SIerでキャリアアップ◎

<<組込・制御系の開発がしたい!スキルアップを目指したい!人におすすめ>> 自動車・半導体・通信など、制御機器のアプリ開発のプロジェクトマネジメントや設計からテストまで一連の開発工程を担当していただきます。WindowsやLinuxでの開発経験のある方、組込・制御開発に興味がある方をはじめ、経験を積みながらスキルアップ、PL/PMクラスへのステップアップを目指したい方も歓迎いたします。また、専門性を高めたり、資格取得をすることで、各種スペシャリストとして会社からの認定を受け、仕事に対するやりがいを向上させていくこともできます。 【仕事環境】 長期的な関係性を築いているお客様とのシステム開発が主流のため、良好な信頼関係のもとで業務に携わることができます。また、近年では新規プロジェクトにも力を注いでいるため、早期から未経験でもPL/PMの役割を担って、積極的にマネジメント経験を積むことが可能な環境です。 【キャリアビジョン】 プロジェクトマネジメント経験を積んでPL/PMを目指すキャリアパスや、技術力に磨きをかけていきスペシャリストを目指すキャリアパスなど、自分の目指す方向性に合わせたキャリアアップをすることが可能です。 【業務内容】 ■コミュニケーション力を活かして上流工程に携わりたい方、技術力を活かして開発工程で活躍したい方、どちらのキャリアも用意しております。 ■3~20名程度のチーム作業で、これまでのご経験を活かしやすい作業から担当して頂き、徐々にメイン作業に携わって頂きます。 ■幅広い業種、製品に関わる業務があるため、ご自身の望むキャリアに合わせて、専門特化していく事も技術の幅を拡げていく事もできます。 【支援体制】 ■SEやプロジェクトリーダーとしてのキャリアアップを目指す方については、現場のSE/プロジェクトリーダーによる教育に加え、同社のSE/PM育成・研修、e-learning等、各種コンテンツによる支援環境があります。 ■異なる技術分野からの転職者も多数受け入れており、教育コンテンツ・OJTを活用しサポートしていく環境が整っております。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

富士ソフト株式会社

76 ~ 100件 (全2,267件中)
システムエンジニア・プログラマー(制御・組込系) システムエンジニア・プログラマー(汎用系)の求人情報をご紹介するマイナビジョブサーチは、https://www.mynavi.jp/が運営をする求人情報まとめサイトです。マイナビジョブサーチではマイナビグループの求人サイトに掲載されている、システムエンジニア・プログラマー(制御・組込系) システムエンジニア・プログラマー(汎用系)の求人情報をまとめて掲載しています。システムエンジニア・プログラマー(制御・組込系) システムエンジニア・プログラマー(汎用系)の求人情報など、ご希望の条件でぴったりの求人を探すことができます。
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