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システムエンジニア・プログラマー(制御・組込系) システムエンジニア・プログラマー(汎用系)の求人情報・お仕事一覧

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【神奈川県厚木市】車載向けソフトウェアシステムエンジニア(実践的な英語力を活かせる業務)

~実践的な英語力を活かしてソフトウェアを開発したい方におすすめ!~ 海外の関係部門、サプライヤと英語でコミュニケーションをとりながら車載向けソフトウェアを開発する業務です。 仕様書書作成はもちろん、関係部門・サプライヤとの会議・仕様調整・折衝まで、英語力をフルに発揮して業務を担当いただきます。 【具体的に】 ■IVI (In-Vehicle Infortainment:情報および娯楽を提供するシステム)における機能仕様設計  主な対象機能:EV関連機能 ■海外含めた関係部門、サプライヤとの仕様調整、折衝および対応日程調整(英語) ■仕様書の作成(英語) ■市場要望対応 ■その他付随業務 【仕事環境】 IVIで対応する機能の仕様を策定し、関係部門・サプライヤと調整を行って、製品搭載を実現していく業務です。海外の関係部門・サプライヤと協調して業務を行うため、英語でのコミュニケーション、ドキュメント作成が必須です。 海外関係部門、サプライヤとの会議・仕様調整・折衝等の業務を通して、実践的な英語のスキルアップが出来ます。 また、業務を通して、次世代の車「コネクテッドカー」で中心的な役割を果たすIVIの最新技術に触れることが出来ます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

エンジニア|自動運転・テレマティクス・コネクティッド・電池領域(年間休日120日以上)【豊田勤務】

【業務概要】 ■制御・シミュレーション環境の構築 ■HIS/SILS/MILS環境構築、モデルの開発 ■データ計測・分析技術の開発 【業務詳細】 ■自動運転、先進安全などのシミュレーション環境の構築、仮想車両評価に必要な仮想設備を開発 ■シミュレーションに使用するプラントモデルの構築 ■自動車メーカー内外におけるシミュレーションモデルの共通化に向けた取り組み ■大規模モデル・高精度モデルにおけるシミュレーションの高速化、高度化していくクルマの電子制御を可視化 ■ビッグデータの解析、開発したツールを用いてビッグデータを効率・効果的に解析 【同社の魅力】 ■トヨタ自動車100%子会社の利点を発揮し、クルマの開発現場に開発初期から深く入り込み、先進安全装備や自動運転装備を搭載したクルマの開発に必須となる、最適化されたMBD環境の構築に関わることができます。 事業内容・業種 自動車

社内SE(インフラ)|【東京】

【職務内容】 同行のIT基盤運営部にて、各種システムの企画・プロジェクトマネジメント、業務プロセス改善企画、保守・管理などに従事頂きます。システムの基盤に関する企画や業務部門との要件定義、開発フェーズ以降の各種コントロール、保守・管理業務等を担当いただきます。ご経験やご志向性に応じて、OA/ネットワーク/サーバー/業務基盤(ミドルウェア・データベース)/ホスト基盤/システム運営企画等、アサインする領域を決定します。インフラ領域のゼネラリストとして幅広い領域でのご経験を積んでいただきたく、3~5年スパンでのIT関連部門間でのローテーションも検討させていただきます。 【具体的には】 ■システム企画・開発・運営全般を担当します。 (1)システム全体の企画・方針の策定 (2)部門からの要請を取りまとめ・要件定義、設計 (3)プロジェクトマネジメント~ベンダー管理・全体調整 (4)検収テスト・検証業務 (5)システム運営業務の改善企画 (6)基盤に係る保守・管理業務全般 【配属組織】 IT基盤運営部への配属となります。60名程度の組織でOA/ネットワーク/サーバー/ミドルウェア/ホスト/運営企画の6分野に分かれてチーム編成されています。キャリア入社比率は50%以上で、30代以下の7割程度がキャリア入社社員で構成されています。 【働き方】 IT部門は在宅勤務が浸透しており、週2日程度実施しております。(状況に応じ変動有り) 事業内容・業種 銀行

【中国・四国地方】未経験エンジニア~業界最大手「リクルート」グループ/充実した研修制度★豊富な案件数

【職務内容】 ■スタッフサービスの社員として、大手一流メーカー(同社取引先企業)のシステム開発、研究開発、新製品開発、設計などのプロジェクトメンバーとして業務を行ないます。主な業界は、自動車・半導体・パソコン・デジタル家電・携帯端末・プラント・化学・バイオなどです。 【やりがい】 ■大手一流メーカーのプロジェクトに携わることで、技術の最先端を担っていることを実感できます。 ■仕事の幅が広がりキャリアアップが実感できます。 【未経験でも安心な理由】 ■未経験からでも豊富な案件に携わることができるのは、同社の充実した教育制度があるからです。経験豊富な担当カウンセラーによるフォロー、『270種類以上の講座』・スクール、受講料補助(年間2万円まで)や資格取得奨励金制度、仕事に慣れるまでチームリーダーが仕事をサポートする『ユニット制』など、強力なバックアップ体制で経験ゼロからでもエンジニアとしてのキャリアをスタートすることができます。完全週休2日制をはじめ、年間休日125日、残業は1日1時間程度など「エンジニアは激務」といった印象を覆し、ゆとりを持って長く働くことができます。またスキルを磨いていき、将来希望のメーカーへ転職するといったキャリアアップも可能です。 事業内容・業種 その他(人材サービス)

【福岡】システムディレクター ★自社内開発案件100%★

【職務内容】 ■SEとして、Webシステム及びAndroid、iOS向けアプリ開発をご担当いただきます。100%受託開発案件でその案件の9割が東京のクライアントとなります。コンシューマー向けWEB開発(ECサイト、会員向けサイト、求人サイトのマッチングシステムなど)が8割、スマホアプリ開発が2割となっておりますが、一部自社サービスの開発にもチャレンジしています。直接クライアントとのやり取りから設計、プログラミングまで全て担当が出来る為、良いモノを作ることが出来る環境です。 〈開発実績〉 ■開発実績: ・CRMを使った大規模コーポレートサイト ・学校で使用するタブレット端末の学習アプリ ・球場で使用する会員管理システム ・医師やMRが利用するタブレット端末の薬品情報閲覧アプリ 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【厚木】OTAアップデートシステム開発エンジニア

【[EE2211]OTAアップデートシステム開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)】 <職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ・無線通信で車載部品のファームウェアの更新を行うシステムの設計(要求定義/要求分析/詳細仕様定義) -法規要件に合致したソフトウェア管理・更新システムの標準化(ISO化)およびプロダクト認証に向けた当局提出資料の作成 -システムの結合テスト ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ①無線更新システムを搭載する車両の更新対象部品、およびそのインフラ機能・部品に対するシステム設計。 ②個々の部品サプライヤとの仕様Q&A、合同テストの実施 ③結合テスト用のシミュレータ、台上テストベンチの構築 ④業界団体(自動車工業会、自動車技術会、JASPAR、AUTOSAR)を通じたシステムの標準化活動 <アピールポイント(職務の魅力)> ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 業界のリーダーとなるエンジニアを目指す OTAアップデートシステムは自動車業界にとって新たな技術であり、一般のIT機器とは異なる安全性の確保や更新中の電源問題を解決した安定的なシステムの開発が必要ですが、日産は国内他社の中でもリードできるポジションであり、近年でも例を見ない大規模なシステム開発を成功させることで、自らの成長と高い達成感を得られる分野です。 グローバルな関係者と協力しつつ開発を進める経験を通じ、エンジニアとしての人間力も磨く事も期待できます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション オフボードからオンボードまで幅広い領域で、日産の部品やプロジェクト設計との業務を進めていくため、R&D部門の管理職としてのキャリア形成に役立ちます。 事業内容・業種 自動車

【香川】アプリケーションエンジニア

【仕事内容】 要件定義、基本設計、詳細設計、プログラミング、単体テスト、結合テストなど幅広い案件がございますため、ご経験を生かして活躍できる案件にアサインいたします。 【詳細内容】 ※代表的な仕事内容 ①映像系ストリーミングサービスの基本設計~結合テスト ②自治体向けワクチン在庫管理システムの要件定義・導入支援 ②IoT関連パッケージソフトのサーバー移行に伴う更新業務 ④製造業向けパッケージソフトの要件定義~導入 ⑤電力会社向け配電・設備・営業システムの設計~運用保守 ⑥医療制度関連システムの設計開発 ⑦自治体向け基幹システムの設計~保守 ⑧製造業向けパッケージシステムの設計~テスト ⑨製造業向け基幹システムの設計~テスト ⑩車載ナビゲーションシステムの基本設計~結合テスト 【同社の強み】 大手企業を中心に800社以上と直接取引。 そのプロジェクト領域は幅広く、AI・VR・スマート家電など、話題の最先端のモノづくりを楽しむことも可能です。 また、入社時にJavaやC言語のスキルがなくても、当社であれば充実した研修制度を活用しながら自分のペースで着実にスキルアップをすることができます。 また、土日祝休み・残業が少ないことはもちろん、帰省旅費補助、結婚、産育休暇など待遇も充実していて、定着率が高いところも当社の特徴です。 事業内容・業種 その他(IT業界/通信業界)

ソフトウェア開発|車載/モデルベース開発※リーダー/メンバー候補【大阪】

【仕事内容】 大阪支社では、関西企業様とのお取引拡大を計画しており、開発メンバとして一緒に業務を推進して頂ける方を募集しております。 自動車、産業機械、農業機械等のソフトウェア要件定義、アーキテクチャ設計、詳細設計、実装、単体評価、結合評価、システム評価を行います。 上流から下流下流までお任せします。(スキルに応じて相談) 【開発手法】ウォーターフォール 【体制】現在1-2名のチームが複数存在 【作業期間】担当業務による ■製品分野:組込みシステムの開発 ■主な使用技術:C/C++、MATLAB/Simulink、Pyt+E6hon、C♯、Javaなど 【主に使用する言語】 C、C++、Python 【環境】 Windows、Linux、リアルタイムOS、マイコン 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【IT系総合職】年休125日★残業少なめ★愛知勤務

【20〜30代活躍中】マーケティング部セールスソリューション課にて、刺繍機とITを繋ぐネットワークシステムの商談サポートなどを行っていただきます。 刺繍機のIoT対応を軸とした顧客サポート(顧客及びカナダのソフトウエア開発拠点との連携) 顧客環境への必要なアプリケーションセットアップ及びメンテナンス業務 当グループではより豊かな社会を実現させるべく、これまでに培った刺繍技術を展開・昇華させています。 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長 兒島 成俊 事業内容 タジマブランドの刺繍機および関連製品の海外・国内販売 本社所在地 愛知県春日井市牛山町1800番地

【福岡】アプリ開発エンジニア/コアタイム無フレックス制/豊富な案件ラインナップ/残業時間6.5h

■業務内容: ・Webシステムのサーバサイド/フロントエンドの設計/開発 ・クライアントサーバシステムの設計/開発 ・その他各種システムの設計/開発 ・プロジェクトリーダー業務/プロジェクトマネージャー業務 システム開発職として、新規システムの開発、既存システムの改修、システム保全などを通じ、新たなプロジェクトへの新規参入、ビジネス拡大に携わります。 ※Java、PHP、Webアプリ開発やiOS、Androidのアプリ開発プロジェクトに携わる可能性があり、コンシューマー向けや自社開発に取り組む可能性もあります。 請負、SES、派遣と、幅広く色々な形態で案件に関わっています。 だからこそ、将来のキャリアを考えた現在のあなた、3年後のあなた、5年後のあなた、に合った働き方を選択することができっとできるはず! エンジニア経験者である上長がしっかりサポートいたします。 ■具体的な内容 Web系を中心としてレガシーから先端技術まで、ウォーターフォールからアジャイルまで多種多様な案件があり、正社員として責任をもった、やりがいのある業務従事が可能です。また、自社開発センターを主軸としてお客様のニーズに合わせたシステムの開発・自社ソリューションの開発を行っております。 弊社でのサービス内容と導入事例など是非ご覧ください。 ・ディーラーサポートシステム(DSS)開発・保守 https://www.experis.jp/service/system.html#car ・基幹システム開発・保守 https://www.experis.jp/service/system.html#funda ・電子カルテ導入支援・保守 https://www.experis.jp/service/system.html#chart 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣

〈石川〉経験を活かして活躍【SE・PG】★年休120日★在宅勤務OK

【あなたのキャリア形成を応援!】地域企業さまを中心に、FA系や基幹系システムの要件定義から開発・導入などを請け負っていただきます! お任せするプロジェクトはあなたの経験や希望を尊重して決定いたします。 プロジェクト例として、物流総合管理や販売管理、勤怠管理システムなどのソフトウェア系から、PLC、画像解析、各種プロトコルを使用した通信などのFA系のほか、緊急告知システムや経費・申請に関する社内システムなどの情報システム系、等。 【雇入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務全般 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長 足立 伸之 事業内容 お客様のニーズに対応した企画の提案からシステム開発、運用支援に至るまで一貫したサービス提供を目指した、ITソリューション企業です。 本社所在地 愛知県名古屋市中村区名駅南1-19-29

【静岡/未経験歓迎】システムエンジニア ※プライム市場上場グループでキャリア設計ができる環境です。

【大規模案件や最先端プロジェクトの中から、あなたの適性とキャリアを考慮した案件に配属します】 ■様々な技術に携われる機会があり、 あなたのこれからのキャリアを一緒に考えたうえで、 最適なプロジェクトへ配属いたします。 もちろん、配属後のフォローもしっかり行います。 ------------------------------------------- 【案件例】■Web・アプリ系開発■Webサイト新規構築、Web系、C/S系アプリケーション等の開発■Androidアプリ、スマートフォン分野での各種開発■各種業務系アプリケーションの設計・開発■経営管理・販売管理システム・人事労務システム等の開発■官公庁向け基幹システム開発■他多数 ------------------------------------------------- ■就業形態:クライアント企業での勤務(構内請負契約/派遣契約) 事業内容・業種 その他(IT業界/通信業界)

【山梨/甲府/組み込みエンジニア】面接1回/月残業20H未満/チーム開発/東証プライム市場上場

【担当業務】 組込みソフトウェア開発エンジニア 〈担当フェーズ〉 要件定義から機能実装までの一連のフェーズ 【業務の特徴】 超音波診断装置開発、半導体製造装置開発など、大手機器メーカー製開発を多数行っています。 プログラミングスキルをお持ちの方、業界でのキャリア形成を図りたい方、ぜひ案件多数の弊社で一緒に働きましょう。主な仕事内容はプログラミング・要件定義・設計などです。クライアント企業からのご相談対応なども多いため、明るくコミュニケーションスキルのある方歓迎。 入社後はご本人の希望や興味を考慮し、最適なプロジェクトをご担当頂きます。 <仕事の魅力> 組込み系だけでなく、Webサービス開発、先端技術開発など様々な開発に携わることができます。 開発案件も多業種に渡っており、多くの経験が可能な環境にあり社員一人ひとりの「やりたいこと」×「働きたい場所」重視した環境を整えています。 <キャリアパス> ご入社後はまずはチームの一員として業務を開始します。OJTで徐々に業務に慣れて頂きますので、ご安心ください。 その後は、ご本人のスキルや習熟度に応じて、よりレベルの高い業務を担当頂きます。 将来的には、ラインのマネジメント、スペシャリストの双方のキャリアパスがあります。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【大阪】《Panasonic x パーソル》応募意思不問カジュアル面談(IT/QAエンジニア)

■面談内容: ★応募意思不問 ・所要時間:30分程度 (企業説明会・全体質疑:25分、予備:5分) ・説明方法:オンライン ・準備物:筆記用具・メモ用紙など ・服装:自由です。※気軽にご参加下さい。 ■業務概要: 定着率95%以上、成長を続ける大手グループ企業(パナソニック×パーソル)である同社にて、エンジニアとして勤務いただきます。 ■キャリアパス: 【マネジメント職】と【専門職】の2つのコースから選択可能。マネジメント職はプロジェクトリーダーを経て管理職や経営に携わっていくキャリア、専門職はエンジニアのスペシャリストとして活躍頂き最終的には技術フェローとして育成にも携わっていただくキャリアです。業務の中で双方のキャリアチェンジも可能です。 ■同社について ~パナソニック100%出資の2社が統合してできた会社~ 元々は松下電器産業株式会社(現:パナソニック株式会社)の100%出資の子会社で、パナソニック株式会社のグループ会社の技術専門部隊でした。 2013年に資本の3分の2がパーソルHDとなり、2018年に2社を統合して「パーソルAVCテクノロジー株式会社」として改めて発足しています。 ■事業分野 ・主要取引先のパナソニック株式会社に関する案件が85%。テレビやビデオカメラや家庭用燃料電池などのBtoC製品から決済端末などのBtoB製品も扱っております。新規事業分野としてはドローンに高機能カメラを搭載してストリーミング配信を行うシステムや、ロボット掃除機の自律走行支援システムなどの設計開発を行っています。 ・パナソニック株式会社製品と連携するスマートアプリの50%以上を当社が設計開発して います。 ・売上の約90%は製品受託開発案件によるものです。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【微経験歓迎★スマホアプリエンジニア】幅広い分野の開発案件/年間休日125日/受託開発5割/WLB◎

大手メーカーを中心にBtoB・BtoC向け製品の開発を担っています。 携わる分野は多岐に渡り、主に医療・車載・通信・社会インフラの分野にて要件定義~設計・開発・テストまで一貫した開発を担当します。 さらにアプリケーション分野では、PCアプリやスマートフォンアプリ・サーバー上で動作するWebアプリケーション開発案件まで幅広く担当しています。 ■具体的な案件例 ・AI画像認識アプリケーション ・カーナビドライバ/ミドルウェア開発 ・ドライブレコーダーアプリケーション ・Android標準搭載アプリケーション開発 ・Androidソフトウェアアップデート   ■業務内容 ・要件定義~設計・開発テストまで一貫したMobileアプリケーション開発 ■充実した研修と福利厚生■ エンジニアの市場価値の向上に重きを置いている当社だからこそ、エンジニアの成長の原動力となる研修や福利厚生には余念がありません。 ・研修制度 事業部内で実施する未経験・微経験研修、外部セミナー受講費負担などエンジニアが技術を学びたい時にすぐに学べる環境を整えております。 ・福利厚生 資格取得支援制度/書籍購入費用全額負担/検証用ボード購入補助など会社全体でも一人ひとりの技術力向上のためのバックアップ体制を整えております。また、社員がワークライフバランスを整えながら長く勤務できるよう、各種手当・残業代100%支給・有給消化推奨はもちろんのこと、改善提案制度やキャリアカウンセラーの設置など働きやすい環境作りに力を入れています。 ・産休育休取得率 産休・育休の取得率は100%。自己都合を除く復帰率も100%とライフイベントを経ても生涯エンジニアとして働ける環境創りに努めています。入社後の時短勤務にも柔軟な対応をしており、近年では男性社員の育休取得も急増中です。また、インフルエンザの予防接種については、扶養しているご家族分の接種費用も負担をするなど、日創工業で働く社員はもちろん、その家族も大切にしている自社の想いの現れです。 ■顧客との長期取引と受託案件■ 事業を運営する中で顧客との信頼関係の構築には非常に力を入れています。お客様と同じ目的に向かうこと、問題・課題にぶつかったときに「知恵」を生み出すこと、対話や人の輪を大切にすること。 熱意・創意・誠意をもって対応することでお客様の心の扉を開き信頼関係を構築し、長きに渡り取引に結びつけております。現在では、20年来続いて案件の発注を頂いていたり、業務の切り出しや受託業務の拡大も実現しています。 今後ソフトハウス化を実現するために今取引のある顧客との更なる信頼関係の構築はもちろん、新規の顧客に対しても確かな技術力の提供と真摯なお付き合いを通して、受託案件の獲得を目指して参ります。 近年では、医療機器・自動車・社会インフラ・セキュリティ機器これらのモノは人々の生活から切り離せないモノであり、モノ創りの分野はどんな時代においても顕著にその需要を伸ばしています。 日々変化し続ける時代に順応し、先を読める人財の育成と、常に新しい技術の提供を通して社会貢献をさらに進めて参ります。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

開発|開発(年間休日120日以上)【大阪府池田市】

【業務内容】 車両の「走る・曲がる・止まる」性能や、EPS/ABS/ESCといった車両挙動の制御、ACC/LKCといったADAS系のシステムを対象に、以下の業務を担当いただきます。 ▼業務詳細 ・CarSim、MATLAB/Simulinkを用いた車両運動性能および制御システムのシミュレーション開発 ・EPS、ABS、ESC、ACC、LKCなどに関する開発前さばき、性能予測、開発効率化の推進 ・HiLS/MiLS/SiLSなどXiLS環境を活用したシミュレーション設計 ・実車試験部門・設計部門との連携によるシミュレーション精度向上 ・技術レポートの作成および社内外への成果発信 開発初期段階から量産開発まで、上流から下流まで幅広く関わります。 ▼制御システムについて ・EPS:電動モーターで操舵力をアシストするステアリングシステム。燃費向上や制御性の向上に寄与します。 ・ABS:急ブレーキ時のタイヤロックを防止し、車両の操縦安定性を確保するブレーキ制御システム。 ・ESC:車両の横滑りやスピンを抑制し、走行安定性を高める車両挙動制御システム。 ・ACC:先行車との車間距離を保ちながら自動で加減速を行う運転支援機能。 ・LKC:車線中央の維持を支援し、車線逸脱を防ぐためのステアリング制御機能。 【仕事の進め方】 ・少人数チーム(2~3名)での業務推進。個人の裁量が大きく、主体的な業務遂行が求められます ・週1回の定例報告会に加え、グループや室単位での情報共有を実施 ・設計部門・実車評価部門・企画部門など多くの関連部署と密に連携しながら進行 ・シミュレーション結果をベースに仮説検証・フィードバックサイクルを重視したPDCAを実施 【入社後のキャリアパス】 ・入社直後はOJTを通じて業務を習得し、EPSやESCを中心とした制御システムのシミュレーションを担当いただきます。 ・その後、他制御システムへ領域拡大し、ゆくゆくは車両運動性能領域のCAEエンジニアリングマネージャーを目指していただきます。 【配属組織について】 20代~40代が中心でキャリア入社者も多く、多様なバックグラウンドを有するメンバーが在籍しております 【働き方】 ・在宅勤務:週3~4日程度可能(業務に応じて出社あり) ・残業時間:月平均20時間程度、繁忙期で35時間程度 【仕事のやりがい、魅力】 ・自らの成果が車両の挙動として直接表れ、フィードバックのスピード感を実感できます ・バーチャル(シミュレーション)とリアル(実車評価)の両面で技術力を磨くことが可能な環境です ・軽自動車特有のコスト制約の中で、創意工夫を活かして性能向上を実現する面白さがあります ・若手でも責任あるポジションを担う機会が多く、成長意欲のある方にとって魅力的な環境です ・技術だけでなく、構想・企画・設計・実装・検証まで一気通貫で携われる経験が可能です 事業内容・業種 自動車

開発|ソフトウェア開発(プライム上場)【兵庫県三田市】

●採用背景 三田事業所は、1986年にカーオーディオ、アクチュエーター等の自動車機器の開発・製造拠点として設立され、その後、モータリゼーションの発展とともに製品群を拡大し、高い技術力により世界各国のカーメーカー様と取引を行っています。 カーナビゲーションシステムやヘッドユニットといったマルチメディア機器および地球環境改善に貢献するエンジンバルブやアクチュエーター並びに安全運転をサポートする先進運転支援システム(ADAS)関連製品などを開発・製造しており、今後もADASや低炭素化へのニーズの高まりを背景に、更なる発展を目指しております。 今回のその中で、自動車向けランプ制御機器の事業拡大に向けて、ソフトウェア技術者を募集します。 ●組織のミッション ・【部】 灯火(ランプ)制御機器の開発・製造 【課】 灯火(ランプ)制御機器のソフトウェア開発 ・対象製品は、ランプ点灯制御機器、車両におけるランプの点灯調停・配光制御機器、次世代としてADASと連携したランプ点灯・配光制御機器の開発を計画しています。 ・現在、自動車業界は、車載機器のアーキテクチャ再編期であり、ますます自動車メーカーとの密な連携、他サプライヤー機器との連携が重要になってきており、広い視野を持った人材が求められています。 ●業務内容 自動車におけるランプ(ヘッドライト、ターン、テールランプなど)制御機器の量産製品開発(ソフトウェア開発)。 ≪具体的には≫  ・ソフトウェア開発におけるプロジェクト管理 ・システム要件分析、システムアーキテクチャ設計(点灯・配光制御、フェールセーフ、機能安全など) ・システム検証 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある  ●使用言語、環境、ツール、資格等 C言語、MATLAB Simulink ●業務の魅力 ・自分達の設計した製品がたくさんの車に搭載され、安心・安全に貢献していることを実感出来ます。 ・新しいアイデア、開発手法を取り入れていきます。 ・仕様検討から量産開発まで全行程に携わることが出来ます。 ●事業/製品の強み ・ランプ制御は最終的にはアナログ出力であり、組み込みソフトウェアの知識を身に付けることができます。 ・また、MATLAB/Simulinkなどモデルベースでの開発にも取り組んでおり、幅広い知識が身に付きます。 ・主体性を持って取り組める方には、様々な機会がある職場です。 ●職場環境 ①出張:有 (頻度:1回/2か月、期間:2日程度) ②転勤可能性と想定移動先:有、研究所・関連他事業所・海外拠点(ただし入社後、当面は三田勤務前提) ③リモートワーク:可 (週1~3日程度利用可能/個人による) ④中途社員の割合:約20%(主務職のみ) ●想定される時間外時間 年間平均:約40時間/月 ●キャリアステップイメージ 顧客から頼られる人材になり、次の製品開発においてリーダーシップを発揮できることを期待しています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【愛知】システムエンジニア※自動車業界以外の案件へアサインします! ※平均残業時間12.5h 

■職務内容:ユーザー向けの業務システムの要件定義~運用保守まで多岐に渡る各種業務をお任せいたします。 名古屋支店、刈谷支店ともに自動車業界以外の案件も数多くございます。物流・電力・小売り・自治体など業界はさまざまな案件をご紹介します。 ■配属先について:大手企業を中心とする顧客のプロジェクトがメインとなります。プロジェクトの期間は割合として1年~5年がボリュームゾーンとなっており、数ヶ月単位の短期プロジェクトは少ないです。 ■就業環境: ・自社研修センターにて100科目以上の研修プログラムを用意しています。スキルアップのサポート体制が充実しています。 ・全エンジニアに担当チームリーダーや担当営業が付き、希望と現状のプロジェクトの合致度のチェック、残業時間をチェックします。条件を満たさない顧客に改善を要求もし、エンジニアの就業環境の整備を徹底しています。 ・取引先の働き方改革が進み、平均残業は11.4hとなっており、短縮傾向です。 ・全国に拠点を設けており勤務地については比較的融通が利きやすい環境です。全国転勤はなく、希望に応じて県を跨いだUIターンも可能です。 ■案件一例:開発実績一例: ◎大手金融システム開発(OS:Windows/DB:Oracle/言語:Java) 、◎高次機種携帯電話開発(OS:Android、Symbian/言語:Java、C++) ◎家庭用ゲーム、アミューズメント系機器の組込み開発(言語:C、C++、VC)、◎スマートグリッドとカーナビを連動させたアプリ開発及び、ベンダー調整、スケジュール管理・不具合調査 ◎大規模ネットワークの設計・構築業務、◎情報セキュリティシステムの開発、およびサーバ構築業務 ■同社の魅力: ・上流案件が7割で自社開発センターでの受託・請負案件も増えております。 同社は先行投資に注力しており、今後必要となる技術の導入は積極的に行っております。そのため同社にしかない技術は多数あり、お客様から評価をされることが多いことが魅力です。そのため上流案件も多く、現在請負案件も増えております。 事業内容・業種 その他(IT業界/通信業界)

組み込みソフトの【設計開発スタッフ】☆年間休日130日

組込システムの設計開発にて、ソフトウェア設計開発業務を担当していただきます。 ソフトウェアについて ファームソフトをはじめLinux等のOS対応ソフト 請負設計開発がメインですので、顧客とのコミュニケーションを取りながらの仕事になります。 【雇入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務全般 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長 井川 泰男 事業内容 ソフトウェア開発部門 ・組込みソフトウェア開発/改造 ファームウェア、ドライバーの新規開発は勿論のこと、改造、ポーティングなど請負開発いたします。 ・各種端末向けアプリケーション開発 組込みソフトウェアと連携して動作する端末アプリケーションのプラットフォームは、パソコンは勿論のこと、タブレットなど各種端末向けに請負開発いたします。 ハードウェア開発部門 ・組込みハードウェア開発/改造 組込ハードウェア設計、FPGA/PLD論理設計を請負開発いたします。 ・システム開発 ハードウェアとソフトウェア設計者が一体となり、高機能、低コスト、短納期に対応いたします。 ・EMC評価試験 EMCを考慮した設計、及びEMC試験のお手伝い等請負いたします。 工場部門 ・ウェハテスト ・精密機器装置の組立製造 ・光関連製品の製造 本社所在地 〒185-0021 東京都国分寺市南町2-16-13 第三冨士ビル4F

【東京都】金融機関向けPJにおいてシステム開発を担うエンジニア(アプリ・インフラ)

【配属組織名】 金融ビジネスユニット  金融第一システム事業部 金融システム第二本部 第二部  金融第一システム事業部 金融システム第二本部 第三部  金融第一システム事業部 金融システム第二本部 第四部 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 金融機関向けのサービス提供およびシステム開発(アプリ/基盤)  「新規案件の提案」「受注後のシステム構築の推進」「提供後の維持保守」の実施   ※顧客の求めるシステムを実現するために、自社製/他社製を問わず製品・サービスを活用しています。 【募集背景】 顧客の実現したいこと(案件)が多く、案件を具体化し推進するリーダ社員を増員し、更なる事業規模拡大を目指しています。 また、実現するシステムを構成するサービス類の増加や複雑性も向上しており、幅広い技術を多くのチームメンバーの協力により プロジェクトの推進力強化を図りたいと考えています。 ご自身のスキルや経験を活かし、リーダの役割を担う方を求めています。 【職務概要】 金融機関の顧客が求める各種案件に対し、PJメンバーとして参画いただきます。 【職務詳細】 案件活動において、マネージャー・リーダの指示のもと、設計~製造~テスト~提供の実務を担っていただきます。 技術を身に着け、経験を積んでいただき、ゆくゆくは案件のリーダとしてチームの取り纏めをお任せします。 ■各ポジションの役割イメージ  ・PJマネージャー:新規案件の提案活動~システム開発~提供後の保守までを統括するポジション  ・PJリーダ:マネージャの下で、一定の技術領域をチームを纏めて進めていくポジション 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 【ポジションの魅力、やりがい】 ・提案活動では、顧客が持つ難易度の高いミッションに挑戦でき、また、社内外の多くのサービス・技術と深く関わることができます。  (最近の流れは、クラウド活用・サービス適用・プラットフォーム組成・DX関連ソリューション[融資業務など]が多いです) ・標準的なシステム開発プロセスに沿った開発を通して、SEとしてのスキル習得ができ、将来に向けた成長の喜びを感じる事ができます。 ・ご自身が開発に携わったシステムが世に出て行くことで、社会に貢献できます。 【キャリアパス】 ・メンバー/リーダ/マネージャの各役割を通じて、スキル向上と経験値の蓄積を行い、市場価値を高めることが可能です。 ・提案活動からシステム開発までを行うSIerとして、最終的にはプロジェクト全体を見渡すポジションで仕事ができます。 ・上記活動を通してITSSレベル5以上のPM、または経験豊富なITAへ成長できるような機会を提供し、それを支援します。 【働く環境】 ・配属組織/チーム:10~20名のチーム、30代の若手中心。 ・働き方:提案活動などの社内業務であれば在宅勤務も可。      システム開発後は顧客職場での実施が主。 【想定ポジション】 担当者クラス ※募集開始時の想定であり、選考を通じて決定の上、オファー時にご説明いたします。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

開発|大手産業機器メーカーでの組込み開発業務《経験者歓迎!キャリアアップ支援充実★》【岩手県盛岡市】

大手産業機器メーカーにて航海機器に関する組込み開発業務をお任せいたします。 【業務内容】 航海機器製品の中でも移動体制御についての開発に従事いただきます。 ・制御アルゴリズムの設計 ・シミュレーションやモデリング ・リアルタイム制御システムの実装 ・テスト、検証 【身につくスキル】 ・制御理論の応用 ・リアルタイム制御システムの開発技術 ・通信技術知識 その他、東北エリア内にて多数のプロジェクトあり! これまの経験を活かしてよりスキルアップを目指していきたい方、同社で一緒に新しい一歩を踏み出しませんか? 事業内容・業種 その他(人材サービス)

四輪向けソフトウェアプラットフォームエンジニア(SDV領域横断)|【東京】

【具体的には】 ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれかをお任せします。 ●車載OS開発 ●大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発における課題策定 ●ソフトプラットフォームの開発(=あらゆる車載機能が搭載されたセントラルECUのソフトウェア開発)に向けた大規模ソフトウェアアーキテクチャの要求仕様策定、設計、実装、評価 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【東京/神奈川/千葉/埼玉】フロントエンドエンジニア 上流工程比率75%/900種類以上の研修有

【業務内容】 同社のお客さま(メーカ・大手SIer)や自社開発センターの開発現場で、 Webサービスやビジネスアプリケーションシステムなどの設計、開発をお任せいたします。APIサーバと連携するUIの設計、実装、テストなどが主な業務となります。 【具体的には】 ■AWS Webアプリ開発 ■メーカDXプロジェクトにおけるデータ可視化 ■ITセキュリティ製品のUI開発 ■AI活用システム開発(メンバー、リーダー、マネージャ) ※自社先端技術センター 事業内容・業種 その他(人材サービス)

【西宮】航海機器開発課におけるアプリケーション開発ポジション

【業務内容】 ・取り扱う製品 商船関係の機器を扱うグループ 電子海図情報表示システム(ECDIS),航海情報記録装置(VDR),統合航海システム(INS)等 ・業務内容:上記機種に関する次の業務 ・製品仕様の検討 ・機器組込み用のソフトウェア開発(プラットフォーム開発) ・維持設計業務 【部署構成】 舶用機器事業部 開発設計統括部 開発部 航海機器開発課 人数: 30名(人数構成:男性 26名、女性 4名) 部署構成:50代 7名、40代 6名、30代 4名、20代 5名、派遣社員 8名 ・募集背景:商船機器開発の業務拡大に伴う人員募集および、退職者、異動者に対する補充 事業内容・業種 総合電機メーカー

【関西エリア】ソフト領域のエンジニア

【募集背景】 2023年4月3日、オムロンエキスパートリンクの人財サービス事業は、オムロンをはじめとするお客様とともに社会的課題を解決し、エンジニアが生涯にわたり開発現場の最前線で活躍し続けることができる、「生涯、エンジニア。」を体現できる会社であり続けるため、技術に特化した、オムロンエキスパートエンジニアリング株式会社に生まれ変わりました。 今まで以上に、技術者のキャリア実現に向け、エンジニアとして成長し続ける機会を提供できるような会社を目指しており、新しい会社を一緒に作り上げてくれるエンジニアを、若手からシニア層まで幅広く募集します。 【業務内容】 技術領域における業務 オムロングループや大手外部企業にてFA(ファクトリーオートメーション)、医療機器、環境製品(パワコン等)、自動車関連機器の要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、プログラミング等などをご担当いただく予定です。 ※ご経験及びご希望にあわせて担当業務を決定いたします 【具体的には…】 ◎モーター制御ソフトウェア開発 ◎健康医療機器の組込ソフト設計 ◎無線通信のファームウェア開発 ◎画像処理関連のアルゴリズム開発 ◎電装品マイコン組込ソフトの開発 ◎健康管理システムにおけるサーバ開発 ◎WEBアプリケーション開発 ◎携帯サイト/モバイルコンテンツの開発 ◎スマホアプリ開発 ◎エンターテイメント機器のプログラム制御 ◎カーナビゲーションシステムの機能追加における組込開発 など ※上記のプロジェクトはあくまでも一例です。あなたの経験を活かし、希望に応じた開発に挑んで下さい。 事業内容・業種 その他(人材サービス)
126 ~ 150件 (全2,350件中)
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