システムエンジニア・プログラマー（制御・組込系） システムエンジニア・プログラマー（汎用系）の求人情報・お仕事一覧

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【配属組織名】 金融ビジネスユニット 金融第一システム事業部 金融システム第二本部　第二部、第三部、第五部 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 銀行向けの中規模～大規模システムの新規提案、システム開発、稼働後の保守運用。 各システムは要件の実現に必要な自社製品・他社製品にて構成しており、基盤はオンプレミスだけでなくAWSなどのクラウドサービスの活用も増加中。 生成AIや各種デジタルソリューション 【募集背景】 推進中のプロジェクトの体制拡充のに向けたメンバ―の募集となります。 また、事業の拡大に向けて、ともに顧客要件を汲み取り、新規プロジェクトの提案、立ち上げや運営を実施いただける仲間を求めています。 取り扱い製品や業務領域も多岐にわたるため、幅広く様々な技術力を持つ組織を目指しています。 【職務概要】 ・銀行の業務システム更改プロジェクトにおいて、基盤系のエンジニアとしてプロジェクトに参画し、担当する事業領域に貢献する。 ・参画するプロジェクトは中規模～大規模プロジェクト。 【職務詳細】 基盤系のエンジニアとして設計、構築、テスト、移行の対応を行います。 プロジェクトマネージャや、プロジェクトリーダと共にプロジェクト推進を行っていただくものです。 経験を積んでいただき、ゆくゆくは、リーダととして取りまとめをお任せいたします。 ■各ポジションの役割イメージ 　・プロジェクトマネージャー：新規案件の提案活動～システム開発～提供後の保守までを統括するポジション 　・プロジェクトリーダ：マネージャの下で、一定の技術領域をチームを纏めて進めていくポジション 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 【ポジションの魅力、やりがい】 ・30名～100名単位のSEが携わるプロジェクトに参画することで、調整力やコミュニケーションスキルを磨くことが可能です。 ・高い技術力を持つリーダやメンバと、切磋琢磨しながらスキルを高めあえる環境があります。 ・標準的なシステム開発プロセスに沿った開発を通して、SEとしてのスキル習得ができ、将来に向けた成長の喜びを感じる事ができます。 ・ご自身が開発に携わったシステムが世に出て行くことで、社会に貢献できます。 【キャリアパス】 ・メンバー／リーダ／マネージャの各役割を通じて、スキル向上と経験値の蓄積を行い、市場価値を高めることが可能です。 ・提案活動からシステム開発までを行うSIerとして、最終的にはプロジェクト全体を見渡すポジションで仕事ができます。 ・上記活動を通してITSSレベル5以上のPM、または経験豊富なITAへ成長できるような機会を提供し、それを支援します。 ・将来的には、銀行向けシステムだけでなく証券や保険等などの各種金融機関のほか、産業系公共系業種向け対応やグローバル業務への転向の機会もあります。 ・特定の領域や技術に特化したスペシャリスト的なキャリアパスの選択も可能です。 【働く環境】 ①配属組織/チーム 10～50名のチーム、30代の若手中心。優しいメンバーが多く、周りの悩みに対して適宜相談にのる雰囲気があり、風通しがよくフラットな組織です。上昇志向のある要員や、技術面を得意として突き詰めるメンバーも所属しています。 ②働き方 在宅勤務可。ただし、取り扱いデータのセキュリティの関係上、出勤がメインとなりますが、チーム内で調整のうえ、適宜在宅、リモートワークを活用しているメンバーも多くいます。 【想定ポジション】 担当者クラス ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

＜【半導体企画開発部】組込ソフトウエア開発(モーター・制御IC向け)＜東京／群馬＞◎10期連続売上更新中/東証プライム上場の総合精密部品メーカー＞ ＜募集背景＞ 開発案件の増加に伴い、組込みソフトウエアエンジニアを増員します。 ＜職務内容＞ 3相ブラシレスDCモーター制御用組込みソフトウエア、および、モーター制御分野に関わる要素技術（センサ／通信／開発環境など）のソフトウェア開発を行い、ソフトウェアの要件定義・設計・実装・評価、および、量産導入サポートなどをご担当いただきます。 組込みシステムにおけるソフトウェア技術では，センサ，表示装置（ LCD 等）入出力の周辺デバイスを含めたソフトウェア技術開発が要求され，また組込みソフトウェア技術の多機能化，高性能化に伴い，組込みソフトウェ ア技術者に幅広い工学的素養が要求されます。 ＜仕事の特徴・やりがい> ・基礎開発から量産まで対応しているので、組込みシステムにおけるソフトウェア開発ライフサイクルを実践でき、幅広い知見に触れられます ・SW/HW/モーター関連技術の多岐にわたる業務に携わり、幅広くかつ深い経験/スキルを身に着けることが出来ます ・ご経験の浅い方に関しても、ご自身の現在の強みを軸にして、徐々に経験/スキルの幅を広げていくことが可能です ＜働く環境／オフィスの紹介＞ ◆2023年3月にミネベアミツミ東京本部を汐留エリアに移転。27階建ての同社ビル「東京クロステックガーデン」を構え、これまで以上に新たな技術の創出が叶う環境を整備いたしました。社内外との技術交流や共同開発を活性化させるための協創フロアや、幅広い年代の方々に同社の技術・製品を楽しくリアルに見学いただくことができるショールーム（クロステック ミュージアム）を備えています。 ＜会社の特徴＞ ①積極的な事業展開 同社の売上高は、現在約1兆円であり、9期連続で過去最高を更新中です。 2029年3月期に掲げている売上高2.5兆円、営業利益2,500億円の目標を達成するために、オーガニック（自律）成長とM&Aの両輪に、社会的課題解決に資する製品開発および部品供給を加えた3輪で、同社は成長を加速していきます。 ②総合精密部品メーカーとしての技術力 同社は2017年にミツミ電機と経営統合し「ミネベアミツミ株式会社」として新しいスタートを切りました。 同社の強みは、旧ミネベアの保有している「超精密機械加工技術」「垂直統合生産システム」と、ミツミ電機が長年培ってきた「エレクトロニクス技術」の融合です。主要製品であるベアリングやモーターのみならず、センサー、光学、半導体、高周波、電気回路などの複数技術を持ち、IoT社会に貢献するソリューションの開発を強化しています。 ③海外展開 世界22ヶ国で96生産・研究開発拠点を展開。グループ全体の売上高に占める海外比率は約85%です。意欲と能力次第で、海外で活躍するチャンスもあります。 事業内容・業種 電子部品

======================== リモート面接を実施中です ======================== Honda四輪生産における全世界の製造拠点を横断的に統括する組織にて、製造領域の生産性効率化／業務改革プロジェクトのリーディング業務を担当します。 【募集の背景】 世界各地で研究開発・生産・販売の機能を保持し、地域に根を下ろしたグローバル展開を推進してきたHonda。 さらなるグローバル展開に向け、Hondaのものづくりを支える製造組織を強化し、独創的な技術で新しい価値を創造していきます。 また業界全体がEV・電動化へと向かう中、自動車の生産構造も大きな転換期を迎えております。 「世にないクルマやバイクを造るには、それらを造る機械も、世にないものでないとならない」 本田宗一郎の想いは今も脈々と引き継がれており、世にない生産技術のみならずその命となる革新的な技術開発を手掛けていきます。 そのような中で、Hondaのグローバルなものづくりの最前線で、世界中のより多くのお客様に喜びをお届けするため、 Hondaの想いに共感し、デジタル技術やIT技術を用いた次世代工場実現を共に目指す仲間を募集しています。 【具体的には】 Hondaの全拠点を対象とした生産性効率化を推進する戦略の企画、推進を実施します。 ●既存業務の効率化に向けた業務改革/DX企画の策定 ●栃木・埼玉・三重・静岡など各生産領域におけるDX企画の推進・取りまとめ ●全世界 生産体質管理(方針重点施策/日常管理/月次管理) ●生産事業所リスクマネジメント管理等 幅広くご活躍いただける可能性がございます。 【やりがい・魅力】 ●全社の組織を横断したインパクトの大きいプロジェクトに携わることができます。 ●先端のデジタル技術を活用して実際のビジネスの現場を変革していくチャレンジングな環境です。 ●生産現場や生産管理のメンバーと連携しながら、新たな生産システムを実装・運用・改良していくことで、より競争力の高いものづくり体質を構築していくことを実感することができる業務です。 【キャリアパス】 入社後数年間は現配属先でチームを束ねるリーダーなどマネジメントを見据えたキャリアを進んでいただく予定です。 全社的にもDXが進められている背景もあり、希望と適正により海外を含めたローテーションの可能性もあります。（北米・アジア・中国など） 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢、国籍に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。 積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 事業内容・業種 自動車

開発本部 トータルプランニング部 【業務内容】 【遊技機(パチスロ)開発における出玉設計業務】 ■ 出玉仕様の考案 ■ 出玉シミュレータの作成 ■ 理論値計算 ■ 申請書類作成 ■ (副業務) リール配列、リール制御作成 ■ (副業務) 開発業務効率化に資するツール開発 ■ (副業務) 外部協力会社との調整 ■ (副業務) 他社機の解析 事業内容・業種 旅行・レジャー

車載開発が未経験の方でも熱意がある方であれば可能です。 ソフトウェア開発経験をお持ちで、キャリアチェンジを考えられている方向けに急速に進展している自動運転ソフトウェア開発のシステムエンジニア、プロジェクトマネージャーなど様々なポジションでご活躍いただきます。自動運転のオープンソースをベースにし、バス、トラック、タクシー、搬送機、など様々な自動運転ニーズに応える開発を先導いたします。自動運転開発経験が無い方でもROSやLinuxのベース知見があれば、同社独自の教育プランを実施することでよりスピーディーな立ち上がりが可能となっております。 【募集背景】 世界的な電動化や自動運転開発への投資が加速しており、また、自動車もハードからソフトウェア中心の世界へ変化しつつあるため、自動車のソフトウェア開発量はまだまだ増大し続けます。その中でも特に自動運転需要が増大しており、自動運転開発に特化したチームを急ぎ形成し一緒になって社会課題を解決する先人となる仲間を募集しております。 【職務内容】 ソフトウェアエンジニアとしてAutoware及び関連するソフトウェアの開発、導入業務に関わっていただきます。 ▽業務例: ■自動運転機能 研究開発 (Planning/Control, Sensing/Perception, Localization) ■顧客向け自動運転機能の開発、統合、運用、評価 (国内、海外) ■Autoware開発環境の改善 【キャリア形成】 意欲・努力次第で自動運転案件にチャレンジでき、世界を跨ぐ技術者としてスキル向上できます。またPMのキャリア向上として大型案件のマネジメントに携わることも目指せます。 ＜キャリアアップ例＞ ※括弧内は目安 ■担当（1～5年目）：ソフトウェア開発、実装、テスト ■チームリーダー（3～10年目）：数名のメンバーの進捗・コスト・品質の管理 ■プロジェクトマネージャー（8～15年目）：数十名規模のプロジェクトの管理、顧客との折衝、報告 ■管理職（10～20年目）：複数プロジェクトの管理、要員調達、売上管理など ＜部門の魅力＞ ■最先端の技術に触れることができます ■検証時期は各地域に出張での対応が必要となります 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【職務内容】 ■中部地区の自動車業界を中心とした様々なソフトウェア開発業務の募集になります。数ある案件の中からご本人のご希望/ご経験等を踏まえ、面接時にお話し致します。 ■案件例 Iot化に伴う環境構築/車両開発調整(ECUシステム)/基幹システムとのAPI連携/工作機械ソフトウェア開発/航空機関連システム開発/Java、oracleを用いた生産課管理システム開発/マーケティングデータ分析/BIツールデータ活用　など 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣

Web アプリケーション、販売管理、生産管理、会計、流通等の業務アプリケーションの設計、開発、導入および運用まで、ご経験やご希望に合った開発プロジェクトを用意しています。 【開発実績事例】 ■製造業（半導体） 四半世紀にわたる経験と実績から、業務ノウハウをもって半導体製造生産制御（MES）の開発及び24時間365日稼働システムの運用をサポート。メインフレームからのマイグレーションも対応。 ■航空（Webサイト） 航空系Web（PC、携帯向け）及び、会員・自社ポイント管理の開発案件において、航空業界の知識とJava開発の強みを生かして、基本設計～システムテストまでを行う。 ■損保（直販型損害保険サイト） 直販型損害保険サイトのリニューアル案件においてJava開発の強みを生かし、携帯アプリケーションの案件定義から開発まで対応。 ■通信キャリア ID管理製品で実現すべき要件の検討と機能設計、弊社自社開発のサーバサイドフレームワーク（Jaf-Fa・ジャファ）を活用したパッケージコア製造を対応し、ID管理パッケージを開発。 ■医療（病院情報システム） 主に放射線機器による検査の予約から検査結果までの管理を行うRIS/Reportシステムの要件定義～アプリケーション開発、導入作業やPacsシステムの要件定義、運用設計、キッティング、導入作業を対応。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【仕事内容】 組込系ソフトウェアの開発に携わっていただきます。自動車・家電・スマートフォン・通信機器などの組込系プロジェクトを中心にお任せ致します。設計・開発にはじまり、顧客折衝、案件検討・見積もり、顧客提案など一連の業務に携わっていただきます。将来的には、組織を担って頂けるような人材になって頂くことを期待しています。 【詳細情報】 ■要件定義・顧客折衝 ■基本設計・詳細設計・プログラミング ■各種テスト ■導入 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

お客様先の開発プロジェクトに参画いただきます。 Web系、通信系、金融系など多種多様なプロジェクトがございます。 ▼一部プロジェクト例■顧客向けポータルサイト開発：Java, TypeScript, React, Vue.js ■卸売業向け基幹システム開発：Laravel, MySQL, jQuery ■位置情報ビッグデータWEBサービス開発：React, AWS, mapbox ■不動産系Web申請システム開発：Java, JavaScript, jQuery ■介護系アプリ開発：JavaScript、React, Spring, Postgres ■某大手金融機関のスマホアプリ開発業務：Swift, Kotlin ■オンプレミス環境からクラウド環境への移行支援：AWS, Java, JavaScript 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【業務内容】 各種製品の組込みソフトウェア開発をお任せいたします。 【担当製品】 ・自動車用ECUのソフト設計（使用言語：Ｃ） ・自動車用インバーター・コンバーターのソフト設計（使用言語：Ｃ） 【この求人の特徴】 （1）転勤なし 自動織機様内のみのため、転勤や企業の移動がございません。（愛知県内三河エリアのみ） （2）案件の変更少 3～7年の開発スパンの製品が多いため案件が変わる頻度もその程度です。 （3）頑張りを評価される・孤独でない環境 どの現場でも当社のエンジニアのリーダーが誰かそばにおり、業務管理や労務管理、面談も実施するため頑張りも評価される、かつ悩みも相談しやすい環境です。 （4）働き方改善 年間休日121日、残業月平均20時間程度、有給・産休・育休なども取得しやすい環境です。 【同社の魅力】 ◇豊田自動織機エンジニアリング（TJE）として活躍できる ・豊田自動織機に常駐で請負：派遣の割合は4：6と、請負での業務も多くあることが特徴です。 ・また織機様の中の多種多様な製品を担当できるためスキルアップにもってこいです。 ・請負の場合は3名以上のチーム、派遣の場合は1人で派遣になることが多いです。 ※可能な限り本人の希望をヒアリングし配属いたします。 ◇豊富な案件がございます ・設計から生産技術まで製品を作るまでの工程の業務がございます。 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣

【仕事の概要】 ★ご経験や適性をもとに、選考ポジションご提案させていただきます。 当社が手掛ける車載組み込みソフトウェア、IT・IoTサービスソフトウェア、クラウドサービスを中心に開発における企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広くご担当いただくエンジニア職のオープンポジションです。 【案件事例】 ■車載組み込み ※コックピットシステム関連 ・自動車に搭載されるインフォテイメントシステムソフト開発(テレマティクス・スマホ連携機能など） ・自動車に搭載されるメータ・クラスタ関連機能開発 ※モビリティシステム関連 ・自動運転（AD）や先進運転支援システム（ADAS）に関するソフトウェア開発 ・コネクティッド関連(統合ECU)機能開発 ・モビリティサービス(サーバ/Out-Car)関連システム開発 ■ITソリューション ・大手キャリア向け、小売り業界向けビッグデータ分析基盤構築・運用 ・小売り業界向け大規模商用システム構築(各種ECサイト構築） ・小売り業界向けデジタルサイネージシステム構築・実証実験 ■IoTサービス 社会課題の解決、ライフスタイルの利便性向上に貢献するため、AI・IoT、xR(VR/AR/MR) 、XTechなどの先端領域を含め、様々な技術を駆使しソフトウェアの開発を行います。 ★大手通信キャリア向けに以下のサービス開発を実施 ・バーコード決済サービス(モバイルアプリ・バックエンドサーバ) ・電子書籍サービス(モバイルアプリ・フロントサイト・バックエンドサーバ) ・動画配信サービス(モバイルアプリ、バックエンドサーバ) ・位置情報データ分析システム(データ分析・サーバ) ・Fintechサービス(フロントサイト) ・バーチャル展示化プラットフォーム(XRアプリ・CMSサーバ) ■クラウドインフラ 社会課題の解決、ライフスタイルの利便性向上に貢献するため、AI・IoT・VR・ARなどの先端領域を含め、様々な技術を駆使したソフトウェアの開発基盤構築を行います。 ・大手通信キャリア向け　QR決済向けサーバ開発 ・大手通信キャリア向け　位置情報基盤開発 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

＜IC2402＞EEアーキテクチャ開発　ソフトウェア開発エンジニア（OS、ミドルウェア） 【業務内容】 ソフトウェアプラットフォームの量産＆先行開発をお任せ致します。 【詳細】 ■プラットフォームソフトのアーキテクチャ設計 ■システム仕様の作成、要件定義、OS仕様への落とし込み ■OSベンダーの品質コントール ■テスト計画の作成と実行 【部門ミッション】 次世代EEアーキテクチャ開発を通して、「人と共に創る」マツダの独自価値を作り出すことに貢献して参ります。 お客様には、お客様のニーズに応じた新たな価値をタイムリーに品質高く提供することで、人生の輝きを実感していただきたい。そのためには、ソフトウェアによって価値や機能を刷新できるSDV(Software Defined Vehicle)が必要不可欠です。我々の部門は、そのために必要な開発基盤を自ら企画・推進し、量産開発までつなげていくことをミッションに掲げて活動しています。 【ポジションの特徴】 ■職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） ・課長や課長代理の下、5～6人規模のチームで同僚と連携し業務を遂行していきます ・チームのリーダーもしくは担当として、多くの部門と連携し、お互い敬い助け合いながら業務を遂行します ・異なる文化や意見を受け入れながら積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します ・マツダならではの風通しの良い、積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます ■将来的に目指せるキャリア、ポジション ・車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア ・車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー ・本人の希望次第で、個別システムの開発エンジニアとして、専門性の幅を広げることもできます。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 SIer独自のパッケージシステムの開発をお任せいたします。 ・フロント側対応（既にリリースしている製品の機能拡張） 担当工程：基本設計、詳細設計、実装、テスト 使用言語・ツール：Java、SQL、TypeScript 【職場環境】 同社の社員も活躍しているプロジェクトなので相談できる環境が整っています。 【キャリアアップサポートが充実】 ・担当のキャリアアドバイザーが付きますのでキャリアアップの目標設定や相談ができる体制が整っております。 ・無料で受講可能な社内研修が豊富 　400種類の研修の中より好きな研修をいつでも受けることが可能です。 ・資格取得サポート キャリアアップ一例： ▼医療システム開発業務（工程：詳細設計・製造・テスト）経験年数：4年 ▼自治体向け税務システム開発（工程：基本設計～テスト、若手エンジニア教育）、経験年数：3年 ▼自治体向け福祉システム開発（工程：要件定義～基本設計、PM）、経験年数：5年 ゆくゆくはPM業務、新人教育にも携わっていただくことが可能です。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【職務内容】 モビリティサービスを中心に、スマホアプリ等のソフトウェア設計・開発・プログラミング業務 【具体的には】 自動者にとって今が100年単位での変革期。 モビリティサービスを中心に、ソフトウェア開発を担当していただきます。 ■プロジェクト比率 車載システム60％/スマホアプリ等その他システム40％ ※要件定義や基本設計など、上流工程からの案件多数あります。 ■車載システム開発 システナの強みであるスマホアプリやiOS/Android等に関する組込技術を武器に情報端末化が著しい自動車のソフトウェア設計・開発実績が着々と増えています。 現在はお客様先での開発が中心ですが、受託による社内開発案件も増加中。 ■スマホアプリ等その他開発 首都圏の事業所と連携し、大手企業のアプリ開発も担っています。Webやモバイルのプラットフォーム上で、ポータルサイト・ECサイト、モバイルアプリ、業務系システム、社会インフラ、AIサービス等の開発に企画・要件定義フェーズから開発・運用まで一貫して携わって頂きます。 【注力事業】 ・IoT分野（コネクテッドカー、デジタルコックピット） ・自動運転、走行安全分野（ADAS） ・パワートレイン分野（AT、EV、HV、PHV） 【特徴】 名古屋営業所は弊社における中部地区ビジネス拡大のため、2013年に設立されました。自動車産業や航空産業、その他大規模製造業向けなど中部地区ならではの組込システム開発に加え、業務系・オープン系の開発領域も拡大し、今後支社化を目指して、採用、教育、営業活動に積極的な投資をしています。 こんな方からの応募、大歓迎です ◎業務系システム分野からモビリティサービス分野へ挑戦したい方 ◎残業時間や有給取得など、安心して働き続けたい方 ◎上流工程やマネジメントなど、仕事をステップアップさせたい方 【キャリアパス】 ・名古屋営業所は現在80名体制ですが、継続して事業拡大しており、数百名体制を見越した人材登用を行っております。 ・PM、PL、SE、PG、スペシャリストといったプロジェクトを担う役割の他、主任、係長、課長、部長といったラインマネジメントの職責もございます。 ・一人ひとりのご要望とご経験に応じたキャリアマップの作成が可能となっています。 ・ご希望により東京や大阪への転籍も可能です。 事業内容・業種 Webサービス・Webメディア（EC／ASP／ポータル／SNS等）

～クルマ好きな方におすすめ！～ 車載HMI(フロントパネル、エアコンパネル、メーターパネル)のSWプロジェクトマネジメント業務サポートを担当します。 【具体的に】 ■オフシュアが開発しているSWの進捗状況の可視化（集計,レポート作成） ■Jiraでスタック/期日遅延の課題を集計し、担当者に牽制 ■車載HMIの実機/AndroidEmulatorにリリースソフトをインストール ■ユースケースに基づいてSanity試験を実施 ■新しいAndroid Autoの機能の検証（PoC） 【仕事環境】 お客様のSW開発プロジェクトが円滑に進むようにフォローをする仕事になります。8割程度は在宅勤務で対応しています。最新のAndroidの機能をどう取り込んでいくかなど、最新のSWの開発に寄与することが出来ます。 また、開発自体はお客様のオフショア部隊が担当し、いくつかのベンダーも関わっている大規模なプロジェクトで、とてもやりがいのある仕事です。 【キャリアビジョン】 プロジェクトマネジメント経験を積んでPL/PMを目指すキャリアパスや、技術力に磨きをかけていきスペシャリストを目指すキャリアパスなど、自分の目指す方向性に合わせたキャリアアップをすることが可能です。 【支援体制】 ■SEやプロジェクトリーダーとしてのキャリアアップを目指す方については、現場のSE/プロジェクトリーダーによる教育に加え、同社のSE/PM育成・研修、e-learning等、各種コンテンツによる支援環境があります。 ■異なる技術分野からの転職者も多数受け入れており、教育コンテンツ・OJTを活用しサポートしていく環境が整っております。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ★★簡単・動画で分かるジャステックの魅力紹介動画★★ https://www.jastec.websetsumeikai.net/premium/ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 金融/通信/製造/旅行/航空/公共等幅広い業種のトップ企業から大規模ソフトウェア（業務系および情報系、）の開発を受注しています。ご経験に応じ、担当頂く案件(業界)や開発工程（要件定義→設計→プログラミング）は考慮します。 【特徴】 「1分野1社」の営業政策（顧客のライバル企業との取引は、顧客の了解なしには行わない）を堅持し、創業以来50年超にわたり顧客との強固な信頼関係を構築。各業界の大手一流顧客から機密性の高い、優良案件を継続的に受注 幅広い業界・業種のクライアントの業務システム開発を中心として、DX推進、業務改善・効率化、新商品・サービスの開発支援などに積極的に関わっていただきます。 【キャリアパス】ご希望に応じ、多数の選択肢があります。 例：特定の技術分野の専門家を目指す/特定の業界・大手顧客の業務知識に特化したエキスパートを目指す/マネジメントラインに進む等 ■職種魅力： ・エンジニアファースト：当社の営業は全員元エンジニアのため、エンジニアに寄り添った案件獲得をしています。見積書はエンジニアが作成しているため、無理な納期や予算の中で対応することはございません。 ・技術力の高さ：案件獲得からその後の品質にもこだわり、その品質の高さから経常利益率12%以上を実現しています。技術力の証として『CMMIレベル5　Ver2』を全社で達成致しました。 ・評価制度：自身で掲げた宣言評価に対し上司以外のメンバーからも評価される「実績評価」を年4回実施。客観的に評価される制度を整えています。 ■キャリアについて ◎１年目 配属後、先輩社員と一緒に案件参画していきます。 一括請負を基本としている為、若手でも上流～下流まで一貫して担当する事が出来ます。設計～テスト工程が中心 ◎2年目 サブリーダーとして、進捗管理や課題管理などを任せて頂く機会もあり。 要件定義から参画する事も可能。 ◎３年目 早い方で、15名程のPM経験を任せて頂ける環境もございます。 ◎8年目～課長職 1000名規模の大規模案件のマネジメントなど、創大な開発にも携わる事が可能となります。 ■言語：Java、JavaScript、Python、PHP、C++、.NET、VB、C、COBOL等 ■OS：Windows、UNIX、Linux等 【案件詳細】 素材・建設： ビルオートメーション、工事管理（SaaS）、自動車部品および電子部品の管理・販売、鉄鋼プラント、消費者情報管理等 製造： 通信システム（有線系、無線系、通信端末、IP、NMS、通信サービス等）、デジタル機器制御、上下水道・物流・倉庫等のフロー制御、輸出取引業務および経理業務、工場の生産管理等 金融・保険： 銀行業務（勘定系（流動性）、固定性、融資、RTGS等）、 情報系（CMS、信用管理、顧客情報等）、生保業務（個人保険、団体保険、年金、営業員支援等）、損保業務（マリン系保険、ノンマリン系保険、代理店管理、資産運用等）、信託業務（年金、信託、資産運用等）、信販・カード業務（会員管理、売掛・請求・入金管理等） 電力・運輸・情報・サービス： 航空運輸業務（予約、運賃等）、旅行業務（旅行予約、宿泊予約、他社連携等）、電力業務（営業管理、燃料管理、資産管理、資材管理等）、選挙情報管理、人事情報管理、画像情報検索、会員向１TO１サービス等 ■その他魅力 ◎チーム常駐・・・案件の立ち上がりの本当に初期の初期に発生する可能性は0ではありませんが、ある程度業務知識があるメンバ＋αで少人数チームを組みます。 ◎健全経営・・・黒字継続、今期経常利益率15％。健全な財務内容(自己資本比率80％以上） ※上場企業の経常利益率平均4% ◎取引形態・・・非派遣かつ顧客から直接受注、開発工程のリスクにより請負。契約または（準委任契約）を選択 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【業務内容】 二輪のコネクテッド技術開発を推進する組織にて、OTA(Over the Air：無線通信を使ったインターネット経由でのソフトウェアアップデート)を実現するために必要な車載システム開発を担当します。 【業務詳細】 二輪車向けコネクテッドサービス領域の下記業務をお任せします。 ●車両開発部門と共に車載ソフトウェアにおけるOTA機能に関する要求仕様の検討 ●要求仕様に基づき開発された車載ソフトウェアのシステムテストの実施 ●テスト結果を開発部門にフィードバックし、車載ソフトウェアの更新方針や配信計画の策定 等 【職場の魅力】 ●100年に1度の転換期と言われるモビリティ業界において、最新の技術に触れながらITの経験を深めることができます。 ●ソフトウェアデファインドアーキテクチャーが次世代の自動車技術の基盤として注目され、車載ソフトウェアの進化がより価値が重要視されている中、その品質を企画・担保し、安心・安全な移動を守るための重要な役割を担っています。 ●UX（ユーザーエクスペリエンス）を意識しながら、具体的なユースケースをもとに車両開発メンバーと議論しながら新たなモビリティづくりに貢献ができます。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ■大手プロジェクトの案件からWebアプリ・業務システム・組込ソフト等の開発業務 技術を突き詰めたい、マネジメントを行いたいなど、豊富な案件数にて要望に応えます。 ◆40-50代のご入社実績も多数ございます。 ◆定年再雇用制度、退職金制度完備。 【案件例】 〈Web・オープン系システム〉 ◎大手金融システム開発 ◎AI関連システムやWebアプリの開発 ◎Androidアプリ、スマートフォン分野での各種開発 ◎ECサイト、ポータルサイトの開発 〈業務系システム〉 ◎顧客管理システム開発 ◎医療・福祉系システム開発 ◎顧客向けシステム開発・運用・保守 〈組込制御ソフトウェア開発〉 ◎車載系制御システム開発 ◎IoT画像処理制御開発 【研修制度について】スキルアップが目指せる環境です！ 同社では体系的な研修としてテクノプロラーニング、即効性のある学習機会としてWINスクールを完備しています。（Winスクールでの豊富な講座を全国約50校で受講可能※社内承認を得た講座は全額会社負担！） また、評価制度のひとつに目標管理(MBO)を導入。行動の結果の成果が評価に反映される仕組みです。会社全体、支店全体で技術者のスキルアップをバックアップしているので各々にあったキャリアに向けた成長を実現することが可能です。 事業内容・業種 その他（IT業界／通信業界）

【[P2321]次世代パワートレイン制御技術開発（一般層 総括職/担当職）】 ＜職務内容/Main Tasks＞ 【業務概要】 EV・e-POWERを代表とした次世代パワートレインでのコントローラ開発において、システム部署が纏めた”開発対象のコントローラに求められる要求”を整理／分析し、”制御ロジックの構築”、ソフトウェアの構築／評価の設計開発を行います（組み込みソフトウェア開発を行います）。 具体的には、先進技術（代表例：”自動運転制御向け協調制御”　”ナビ協調エネルギーマネージメント制御” ”電力グリッド連携のV2x制御” など）における制御ロジックを、最先端の環境（MBSE／仮想環境／HIL 等）を用いて設計を行っており、機能ごとのチーム(エネルギーマネージメント、充電、強電シーケンス)で開発を推進しております。 入社後は、各チームで経験を積み重ねて頂き、将来的には本機能領域のエキスパートになって頂く計画です。 【具体的な業務】 ・MBSEプロセスを活用した要求書の分析 ・Matlab／Simulinkを用いた制御ロジックの構築 ・仮想環境・HIL環境・試作車両を用いた設計ソフトウェアの検証 ・DXによるツール構築による業務効率化活動 【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】 基準化されたプロセスをもとに、複数の機能専門チームと連携し合いながら制御を形作っていきます。 その際、リモートHILやCI/CT、ネット会議や在宅勤務など幅広い環境・業務体系を使いこなしながら、開発を進める事ができます。 また、各国のパートナー会社と連携しながら開発しており、日常的にGlobalな環境での仕事が多く、海外出張のチャンスにも恵まれています。 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ ①助け合う文化が根付いている体制 チームは25名ほどで、若手からベテランまで幅広い人員での構成となっており、それぞれ助け合う習慣が根付いている。また、世界各国の関係会社の方々と協働し、その国々固有の文化・環境に触れながら自動車開発を実践できることで、新しい視点・価値観を養う事ができる。 ②自動車 や パワートレインに精通していなくても活躍できる環境 制御解説書・マニュアルが充実しており、知識を補填する事で、経験が浅い方でも活躍している。 ③未来の自動車を開発／制御デザインできる楽しみ 既成概念の捕らわれない自動車のシステム・制御を提案し、自身が作ったパワートレイン制御が、自動車に搭載され、世界中のお客様へ提供される喜びを味わえる。 ④最新環境下で自動車開発を実践できる喜び EV・ePOWER などの電動自動車での最先端のパワートレインにおける制御開発を、モデルベース開発やMBSE 等の最新の環境下で実践でき、職務を通じて幅広い領域の知見・スキルを獲得できる成長を味わえる 事業内容・業種 自動車

[EP152]＜トランスポートサービス事業(広島勤務)>クルマの設計業務を支援するシステム開発のプロジェクトを推進いただける技術者募集 【主な業務内容】 自動車製造業の設計支援システムの開発プロジェクトにおいて、以下の業務をお願いいたします。 ■プロジェクト責任者 ■プロジェクト責任者の補佐 ■各種成果物の査閲 ■仕様、設計、製造、テスト 【想定プロジェクト】 このプロジェクトでは、自動車メーカーが使用するパッケージソフトの知識や、設計開発業務を学ぶことができます。 【魅力】 ■地元の自動車メーカー様との仕事にやりがいを感じていただけます。 ■パッケージソフトの知識や自動車の設計開発業務を学ぶことができます。 【キャリアパス】 入社後は、製造工程、検査工程を担当していただきます。 その後、設計工程、要件定義など上流へシフトしていくとともに、プロジェクト管理も担当していただきます。 将来的には、単独でプロジェクトを推進するポジションへすすむことも可能です。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

カーナビ等のカーマルチメディアのソフトウェア開発、車の先進運転支援システム開発、電気自動車のバッテリー制御システム開発などをお任せします。 基本的には一人ひとりのスキルや受注条件によって3〜10名のチームを組み、業務を遂行します。全チームで10チーム程度ありますが、チームを超えて質問等のコミュニケーションも頻繁に行われている環境です。 あなたには課長候補として、その他大規模プロジェクトの管理を行っていただくことも期待しています。 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長　小山 博一 事業内容 車載用組込ソフトウェア開発 マイクロプロセッサ応用機器およびソフトウェアの設計開発 電子回路設計、半導体集積回路開発設計の請け負い 電子機器・電子部品・半導体の販売 各種コンピュータ・アプリケーションソフトウェア開発 上記に付帯する一切の業務 本社所在地 兵庫県神戸市中央区磯上通6丁目1番9号 神戸MKビル5F

【業務内容】 ボディ系ECUのソフトウェア設計（組み込みソフトウェア設計）をお任せいたします。 【製品例】 ・ブラシモータ制御ECU（パワーテールゲートECU、メモリーシートECU、サンルーフECU、ドアECU、パワーウィンドウモータECUなど） ・ブラシレスモータ制御ECU（電動オイルポンプECU、電動ウォーターポンプECU） ・灯体系ECU（オートライトセンサECU） ・ZONE ECU 【業務の魅力】 ソフトウェア開発は、SDV時代の到来を受け一層重要性が高まっています。当社は、これまで開発し蓄えてきた技術資産を活用し、ZONE／EDGEの新製品への開発に注力していきます。今回、組み込みソフトウェアの専門知識のある方をお迎えし、一緒に取り組むことで事業拡大を目指していきたいと考えています。 【同社の特色】 1983年の車載電装事業への参入からクルマ社会のニーズに合わせ、数多くの日本初・世界初の商品を世に送り出してまいりました。ニデックグループでは2025年度に売上高4兆円達成を目指しています。その内、車載事業では1.3兆円が目標です。ニデックモビリティでは、その一翼を担うべく、カーエレクトロニクスに不可欠な車のボディ制御に使用される各種コントローラやスイッチを基盤としながら、これらの社会課題解決に向けて、安全・安心、環境への貢献度を高めるべく、コネクテッド・自動運転・電動化に必要な製品の開発に力を入れていきます。 事業内容・業種 自動車部品

事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

■求人のポイント： ・第二新卒歓迎！教育充実！当社の組み込みソフトウェア開発担当として、要件定義段階から上流工程の設計業務に携わっていただける求人です。 ・東証プライム上場／海外事業展開に注力／MaaSから超スマート社会の実現に貢献する優良メーカーです。 ・健康経営優良法人2023を獲得／年休126日／土日祝休み／残業20H程度の働きやすい環境です。 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・官公庁、国内外の鉄道会社向け駅務機器（改札機等）、セキュリティゲート、ロボット事業の組み込みソフトウェア開発業務に携わっていただきます。 ・要件定義から携わっていただき、基本設計、詳細設計、実装まで一貫した業務を担っていただきます。 ・開発言語：C言語、Matlab等 ■業務魅力： ・駅の改札機やホームドア等の製品を製造しております。最近では、多種多様なロボットの開発に取り組んでいます。 ・上流工程から開発業務に携わることができ、かつMaaSに関連する先端技術に触れられます。 ■就業環境： ・OJT担当がつき、手厚くフォローいたします。集合研修・WEBトレーニング等、教育環境も充実しております。 ・キャッチアップ後はリモートでの業務も可能です。出社の際は、マイカー通勤可能です。 ■当社について： ・当社は「DXによる商材変革」「国際事業の拡充と収益力向上」「ソフトウェアファースト時代の設計力の強化」を掲げ、売上高1300億円、温室効果ガス排出量50%削減を目指しております。 ・空港の顔認証によるスピーディーなチェックインを実現する「E-Gate」や、ICカードをタッチして入るオフィスエントランスの入退出管理ゲートは当社開発の技術となります。 ・健康経営優良法人2023の認定を受けており、家族手当／産前産後休暇／育児休職等の福利厚生も充実しております。 ・『「インフラの進化」を安全・快適に支える』をコンセプトとし、『DX時代のインフラプロバイダーとして、世界の人々から尊敬される企業グループになる』ことを目指してまいります。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【部・チームの業務概要】 ・国内カーメーカー向けに、自動車用の電子制御ユニット(ECU)の量産設計や製品評価、工場での量産化対応などを行う人材を募集します。 【今回の求人の具体的な仕事内容】 ・次世代の自動車電装システムをカーメーカーへ提案する業務 ・カーメーカーと連携した電子制御ユニット(ECU)のシステム・アプリケーションの開発設計業務 【部・チームの人数や雰囲気】 ・電子機器第二開発部　総員：20名（中途採用の方は4名） ・自分の意見・熱意を持っていれば、若くても仕事を任せてもらえる職場です。 ・活気があり、目的意識を持って業務を実施出来ます。 ※矢崎部品株式会社に入社となります。 事業内容・業種 自動車部品