システムエンジニア・プログラマー（汎用系） システムエンジニア・プログラマー（制御・組込系）の求人情報・お仕事一覧

2,388 件

【業務内容】 FA装置に関連する制御部分の開発をお任せいたします。 案件については、装置の軸制御、モーター制御、画像処理、CIM開発など、様々な顧客のFA関係に携わっていただきます。 ご経験やご志向に合わせてポジションをご用意させていただきます。 ■今後、PLC案件の拡大を計画しており、技術者を新たに募集する運びになりました。携わる工程としては、仕様書を基に、概要設計～テストまで幅広く請け負っています。最終的には顧客先へ直接赴き、メーカー社員と直接折衝して最終的な微調整も行います。保守メンテナンスやソフトウェアのバージョンアップも発生する為、携わる事が出来る裁量は広いです。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【組織のビジョン・ミッション／活動方針】 自動車用製品開発の専門知識を活かし、信頼性の高いソフトウェアエンジニアリングを提供していくことでEPSの安全性を高める。また、自動運転等の快適な社会の発展に貢献するとともに、個々及び組織の成長・事業の拡大を目指します。 【業務概要】 メルモビ製EPS-ECU（コントロールユニット）のソフトウェア開発に従事いただきます。 EPSは電気モーターを使用し、ドライバーのハンドル操作を支援し滑らかな乗り心地を実現する技術です。 今回はEPS-ECU製品に組み込むソフトウェアを開発する設計エンジニア、開発サブリーダーを募集しています。 設計エンジニアは、顧客要求を分析し製品の仕様を設計する業務がメインとなりサブリーダーはリーダーとともにソフト開発をとりまとめ、推進する業務がメインとなります。 ▽開発体制について： EPS-ECUのソフトウェアをメルモビと協同で開発しており、プロジェクト(車種)毎にチームで取り組んでいます。 エンドユーザーは、国内、EU、中国の様々な自動車メーカーおよび コラム（ギア）メーカーです。 ▽開発フェーズ： 担うのは開発フェーズです。 車載ソフトウェアの開発プロセス規格”A-SPICE”での定義に当てはめると下記のプロセスエリア(業務領域)をメインに担当しています。 特に上流開発(製品設計領域)に携わります。 ■システム設計におけるシステム要求分析（SYS.2)、システムアーキテクチャ設計（SYS.3) ■ソフトウェア開発における、ソフトウェア要求分析(SWE.2)、 ソフトウェアアーキテクチャ設計(SWE.3)、ソフトウェア結合および結合テスト(SWE.5)、ソフトウェア適格性確認テスト(SWE6) 　 同社の開発では、段階的な機能実装を計画し、各段階でVサイクルを数ヶ月毎に繰り返しながら、量産ソフトウェアを完成させます。 なお、ソフトウェア詳細設計および、ユニット構築（SWE.3：コーディング工程）以降は自社の別部署（ソフトウェア開発の実装部隊）に引き渡します。 ソフトウェア開発の実装フェーズに移行すると、設計仕様に関する問い合わせを実装部隊とやり取りしますので、顧客要求　⇔　自社実装部隊　の間のブリッジエンジニアとしても活躍頂きます。 但し、開発中に必要となる社内評価用ソフトウェアはコーディングを含め、自部門内でも制作しますので、開発プロセス全体に携わることができます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【企業・求人の特色】 阪急阪神東宝グループ唯一のSIer(システムインテグレータ)としてICTでグループ事業の成長を支えています。 企業、社会の様々な課題に対してITの活用を通じた解決策を提案。経産省「健康経営優良法人ホワイト500」4年連続認定。 【仕事の内容】 グループ外顧客向けのシステム開発。客先折衝・メンバー管理・上流設計を中心に、設計～テスト・保守まで一貫してご担当いただきます。 グループ外へのビジネス領域も拡大中であり、顧客のシステム開発（車載端末の組込み開発）において、チームリーダーとしてご参画いただける人材を求めます。 【会社の強み】 ソフトウェア開発からハードウェア構築、機器設計や開発、地域BWAを利用した防災・防犯の取り組みなど企業、社会の様々な課題に対してITの活用を通じた解決策をご提案できることが私たちの強みです。経産省「健康経営優良法人ホワイト500」4年連続認定。 【配属先情報】 エンタープライズ事業本部 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【業務内容】 大手メーカー様内にて（家電、ネットワーク機器、？載機器、医療機器、産業機器等）における、組込ソフトウェア開発業務をお任せします。 【業務詳細】 ■対象機器に必要とされる機能を明確化する上流設計 ■ハードウェアの特性、ソフトウェア構成を考慮した基本設計、詳細設計 ■ミドルウェア、ドライバーの実装、及びテスト ※ご経験やスキルに応じて決定します。 【プロジェクト事例】 ■産業機器メーカー ：？動機器向けのIoT組込ソフト開発、半導体製造装置のシステム開発、ドローン制御開発 ■？載機器メーカー：カーナビ、？載通信機器、運転？援装置の組込ソフトウェア開発 ■通信機器メーカー：5G通信制御ソフトウェア開発、移動体通信デバイス・ルータのファームウェア開発 ■PCメーカー：映像ミドルウェア開発、IT系ストレージ・デバイスのファームウェア開発 ■印刷機メーカー：複合機の組込ソフトウェア開発 ■医療機器メーカー：内視鏡の組込ソフトウェア開発 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

〈ソフトウェア開発エンジニア（ヘルスケア領域のデジタルソリューション）／茨城・東京勤務【H159】〉 【職務内容】 ヘルスケア領域のデジタルソリューション開発を担う事業開発本部　システム開発第二部にて、医療機関の検査室の皆様あるいは患者様が抱えている困りごとを解決に導くデジタルソリューションソフトウェア開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・医療機器の故障診断、リモートサービス(遠隔での保守作業)などのシステム開発における要件分析～機能設計 └クラウド環境で稼働するアプリ開発のため、ご経験に応じて環境構築やサイバーセキュリティーなどの関連業務もございます ・コーディングを発注するベンダーのコントロール ・３～4件程度の開発案件を並行して担当 ・上流工程は２～3名、下流工程は４～5名でソフト開発を進めていただきます 病院・臨床検査センターなど、お客様先に納入した当社分析装置やデジタルソリューションに関して、稼働状況と利用履歴を分析することで、どのような機能が頻繁に利用されているか、どのような部分に改良の余地があるかがわかります。ここで得た情報をもとに、性能を向上させる、機能を追加する、UIUXの改良を施し、製品としての価値を向上させます。 【採用背景】 当社は企業ビジョンとして「ハイテクプロセスをシンプルに」を掲げており、コア技術である「見る・測る・分析する」を基にあらゆるムダを減らし、生産性を最大化することで、最先端分野でお客様の飛躍と成長をお手伝いすることをミッションとしています。 そうした中で配属部署では、病院内で利用される検査情報システムや電子カルテシステムなどの情報システムと、自社ライフサイエンス製品の稼働情報や利用履歴などのデータを利活用することにより、お客様の抱える課題を解決し、自社製品そのものや事業全体の価値を向上させるデジタルソリューション創出を担っており、さらなる開発体制強化のため、デジタルソリューションソフトウェア開発を推進いただく人材の採用を進めています。 【仕事の魅力】 ・世界トップクラスシェアの製品を複数保有し、更なる技術革新を追求するチャレンジングな組織風土です。 また、ベテラン社員も多く在籍しており、入社後に必要な技術や知識の習得には積極的にサポートします。 ・人口高齢化、予防医学の重要性増大等に伴い、検体検査数は年々増加傾向にあり、限られた時間内でより多くの検体を処理する必要性が高まっています。検査装置の迅速化だけでなく、複数の装置を一つのシステムで繋ぐことによる検査の効率化、オペレーターの業務負担低下や、微量な検体量で検査を可能とすることによる患者さんの負担軽減等を実現しています。「より高速に、高感度に、便利に」といった顧客ニーズに対して、更に技術力を磨くことで顧客の期待・信頼に応え続けたいと考えています。 【組織構成について】 現在メンバーは15名程で、若手、女性社員も多く中途入社の社員も活躍しています。 【対象装置例】 ・《生化学自動分析装置 ：日立ハイテク》 https://www.hitachi-hightech.com/jp/science/products/medical-systems/clinical-analyzers/biochemical/ 【部署の魅力】 ・「世界中に暮らす人々の健康と幸福に貢献する」を本部としてミッションに掲げており、一人でも多くの方の命を救いたいという思いで部署のメンバーは日々業務を行っています。 ・万が一品質が基準に満たない場合は納期を延長してでも徹底改善するなど、装置の品質・信頼性を最重要視しており、顧客からは装置の信頼性を高く評価されています。技術・品質に拘りを持って開発することができます。 ・医用機器の装置性能は人の命に繋がるため、求められる品質レベルは極めて高いですが、新しい価値を提供することで世界中の人々の健康に貢献できる社会貢献性の高い仕事です。 ・メディカル市場は堅調に成長し続けており（年平均成長率：2~4%）今後新興国市場の成長も含めて、更なる市場成長が見込まれます。 【働き方】 ・出社、在宅とご希望に応じて選択可能です。　今後も在宅勤務制度、産休/育休制度や各種オンラインツールを活用し、ワークライフバランスを考慮しながら、柔軟な働き方を実現していきます。 ・残業時間　　：月20時間程度 【教育・育成支援】 キャリア入社者向け育成プログラム、階層別研修、集合研修、外部講座受講による自己開発（費用会社負担）など 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

【仕事内容】 ■業務内容： 同社のソフトエンジニアとして制御用ファームウェア、調整・検査用アプリケーションの設計に携わって頂きます。※経験やスキルに応じて業務を検討致します。 ■業務の流れ： （1）【受注】営業が顧客先に出向いてニーズをヒアリング（2）【打ち合わせ】営業と共に顧客先に訪問して仕様を確定 （3）ソフト・アプリケーションを設計・開発し試作品を製作（4）【工場への発注】顧客の了承を得た後、製造工場へ量産を依頼 ※同社製品は国内だけでなく海外にもシェアが拡大しています。同社ブランド製品開発を行い、上流～下流まで携わる事ができ、最先端技術も織り交ぜた開発にも数多く携わる事が可能です。 ■キャリアパス： 同社は社員の60％がエンジニアで、エンジア主体の筋肉質で少数精鋭企業です。管理職も一人のエンジアとして、実務をしながらマネジメントを行ってます。社長をはじめ大半の管理職がエンジニア出身の為、技術や現場の詳細を把握した上で、管理、取りまとめを行っている為、開発業務をずっと携わりたい方には最適な環境です。転職者の多くが、当体制に魅かれて入社しています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【業務内容】 学卒の新入社員や中途入社の社員に対して、組込ソフトの基礎やＰＣ操作、マナー等の講義をしていただきます。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【業務内容】 キーエンス商品を量産するための製造装置（検査装置や組立調整自動機など）をコントロールする生産管理システム、データを分析して効率的な運用につなげるシステムの企画・開発・運用・保守を行います。 オープン系のアプリ開発や、それらと連動するDB開発を行います。 また、キーエンス商品を利用したアプリ開発、タブレットを利用したWEBブラウザ開発なども行います。 上流工程である【要求分析】・【要件定義】を行います。 工場など現場に訪問してニーズ調査や運用想定・保守想定を行い要件定義書を作成してPGへ依頼します。 全体管理やプログラミングも行って頂くことがあります。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のシステムエンジニア、プロジェクトマネージャーなど様々なポジションでご活躍いただきます。 自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。 組込み、車載開発が未経験の方でも可。 【募集背景】 世界的な電動化や自動運転開発への投資が加速しており、また、自動車もハードからソフトウェア中心の世界へ変化しつつあるため、自動車のソフトウェア開発量はまだまだ増大し続けます。このような業界の変革の中、当社の自動車ビジネス拡大に一緒に挑戦してもらえる仲間を募集しています。 【職務内容】 ご経験・ご意向を考慮の上、ご担当を決定いたします。 ・車載ECUソフトウェア（組み込み）の機能開発 ・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション ・モデルベース開発（MBD） ・国際規格への対応（A-SPICE、機能安全、サイバーセキュリティ） ・画像認識やAIの研究、開発 中部地区では実績が豊富で様々な製品の開発があり、近年ではADASや自動運転の開発が増えています。 また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。 【キャリア形成】 ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。 意欲・努力次第で未経験の技術や上流工程等にチャレンジでき、技術者としてスキル向上できます。またPMのキャリア向上として大型案件のマネジメントに携わることも目指せます。 ＜キャリアアップ例＞ ※括弧内は目安 ・担当（1～5年目）：ソフトウェア開発、実装、テスト ・チームリーダー（3～10年目）：数名のメンバーの進捗・コスト・品質の管理 ・プロジェクトマネージャー（8～15年目）：数十名規模のプロジェクトの管理、顧客との折衝、報告 ・管理職（10～20年目）：複数プロジェクトの管理、要員調達、売上管理など 一般的な技術教育やPM教育に加え、自動車分野に特化した車載プロセス、AUTOSAR、MBDなどの教育もあり、スキルアップを積極的にサポートしています。未経験者向けに組込み基礎教育もあります。 【部署の魅力等】 ＜部門の魅力＞ ・月平均残業時間：24時間。 ・主要開発場所：首都圏・東海・関西・広島・福岡（大きく5拠点）。 ※在宅勤務が増え始めローケーションを選択できる環境（在宅率50%）。 ＜チーム組織構成＞ ・年齢構成平均年齢：32歳 ・プロジェクト数は100件を超えています（多岐にわたる開発群）。 ※車の部品開発はもちろんの事、AIを駆使した次世代開発も盛ん。 ＜在宅勤務＞ ・お客様訪問や自社出社の場合はありますが、在宅勤務でも業務を実施。 ・オンライン活用で働く場所を選ばない環境。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

＜RDC_R0107 研究開発・新規事業プロジェクト(AI・データサイエンス領域)におけるUX/HCD専門家＞ 【リーダー/担当者】エンタテインメントサービス、スポーツ、モビリティなど新しい事業創出に向けた研究開発プロジェクトでHCDプロセスやUXデザインをリードする人材を募集 ■組織の役割 ソニーグループは”クリエイティビティとテクノロジーの力で、世界を感動で満たす”ことを存在意義としており、その中で我々の組織は”Human-Centered Data Science”による新規事業創出と既存事業の進化に貢献することをミッションとしています。 ソニーグループ本社の研究開発組織として、様々なビジネス部隊や新規事業/DX担当組織とコラボしながら、現場のユーザーデータやビジネスデータ、各種センサーデータなどを扱い、顧客価値の向上・創出の提案から、社会実装までを担当しています。 ■担当予定の業務内容 AIやデータサイエンスなどの先端技術を活用したプロジェクトのHCDアプローチによる顧客価値開発を担当していただきます。 ・HCDプロセス業務全般(ユーザ調査・分析、設計、プロトタイプによるUX評価など) ・特定のプロダクト・サービスではない研究開発領域における新たな価値提案やHCD手法の開発 ・エンタテインメントや金融などの既存事業、新規事業(スポーツやファンエンゲージメント関連サービス、モビリティetc.)、社内DX Pj.における顧客価値開発やUXデザイン ・現場技術者やビジネス担当、クリエイターやライフプランナーなどのドメイン専門家、最終ユーザなどとのコミュニケーション ■ポジションの役割 数名程度のプロジェクトの実務担当またはリーダーを想定しております。 ■職場の雰囲気 研究開発部門として、新しい顧客価値を自らの想像力と行動によって生み出すことが求められる、刺激的な職場です。 コア技術の研究開発からシステム開発、HCD専門家など幅広いバックグラウンドのメンバーが在籍しており、年齢層は比較的若い世代が多いです。 勤務形態としてはテレワークを主とするメンバーが多く、人によって週1～3日程度オフィスに出社しています。 ■描けるキャリアパス 先端技術を活用したプロダクト・サービスにおける各種HCD手法の習得・開発スキル、UXデザインを取り入れたプロジェクトの企画・マネジメントスキルなどが身に付きます。 また先端技術の知見とHCDスキルを併せ持ったリーダーとして、顧客価値開発を中心とした新規事業プロジェクトや、人を対象とした認知科学やHCIなどの研究テーマにもチャレンジできます。 ※本求人はジェネラル・エンプロイメント・コントラクト社員での採用となるため将来的に別の職務領域や技術領域に異動の可能性がございます。 合わせて、全国の支社、工場、営業所への転勤可能性がございます。 ■求人部署からのメッセージ 私たちは、感動をもたらす製品・サービスの実現のためには、新たな顧客価値と体験の創造のために研究開発段階から”人に近づく”ことが極めて重要だと考えています。研究開発では技術の不確実性とともに顧客価値の不確実性を扱う必要があり、特に後者のために”人に近づく”強力な手段であるHCDのスキルを持ち実践できる人材を募集しています。 本部署では、ソニーグループの製品・サービスだけでなく、研究開発領域に対してもその視点を取り入れ、未来の人のためのユーザー体験を考えるような、非常にチャレンジングなことができます。まだ世の中で十分確立されていないプロセス自体の構築に一緒に挑戦しませんか？ 事業内容・業種 総合電機メーカー

同組織は世の中に安心・安全・便利な生活を社会に提供（社会貢献）を理念に事業を行っています。固定網通信システム技術を強みに、最先端技術への挑戦、高品質な通信技術の提供により社会の発展に貢献しております。固定網通信システム向けの次期開発機能における実現方式の検討及び提案、運用システムに対してのソフトウェア保守を実施しております。保守業務において有事の際にはソーストレースによる要因特定といった一次解析対応も行います。また、ソフトウェア保守業務の効率化を目的としたAIを活用した業務改善チームもあり、そちらの業務への参画も可能となります。顧客との長年の付き合いがあり、大人数での対応を行っております。そのため、配下メンバを従え、リーダー業務を担当することも可能となります。 ＜案件例＞ 某キャリア向け光電話の交換機開発における以下の対応。 ■お客様が活用している運用サーバに対する保守対応（トラブル発生時の問い合わせ、一時解析対応） ■要件定義、設計、製造、検証、運用を想定した総合検証と全行程対応する開発作業 ＜募集背景＞ 体制拡大に伴い、協力していただけるメンバや、チームを取りまとめていただくチームリーダ候補等募集しております。 ＜就業環境＞ 運用サーバのトラブル対応においては、トラブル発生時に突発的な稼働が発生する可能性があります。ただし、チーム体制で対応しているため、代休を取得いただくなど稼働の平準化を図っております。有給取得についてもチーム体制を敷いているため、チーム内で調整のうえで計画的な取得を推奨しています。基本的に現場へ出社しての対応となりますが、テレワークは不可ではないため、事情により相談可能となります。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【職務内容】 モビリティやロボットの運動制御ソフトウェアの開発をお任せします。具体的には、 ・モビリティ(二輪車/ボート/ドローンなど)の運動解析と運動制御 ・多関節ロボット・表面実装機・ワイヤボンダの運動解析と運動制御 ・制御システム開発における設計・評価の各種業務 ・制御部門におけるプロジェクトチーフ相当の全体業務とりまとめ の中から1つまたは複数の業務を担当していただきます。 【やりがい・魅力】 陸海空のモビリティから産業用ロボットまで様々な運動体の運動制御の研究プロジェクトが存在し、その中から適性を見て1つまたは複数のプロジェクトを担当していただきます。理論とシミュレーションだけでなく、実際にモノを動かして先端的な開発を経験することができます。 【募集背景】 ヤマハ発動機では、陸海空のモビリティ事業およびロボット事業において、顧客ニーズに即した最先端の製品を迅速に開発するため、モビリティやロボットの運動や姿勢を制御する研究開発の領域で即戦力となる経験豊富な制御開発エンジニアを募集します。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

■配属予定部署：クライアント・システム開発事業部　 （カーエレクトロニクスグループ） ■配属予定部署の特色・PR 自動車関連の制御ソフト・サービスの開発を行っている部署となります。 自動車メーカーと自動車部品メーカー合わせて20社以上と直接取引を行っており、「走る（DRIVING）」「曲がる（STEERING）」「止まる（BRAKING）」といった自動車三大要素から最新のコネクテッドサービスまで幅広く携わっています。プログラマはシステムエンジニアに、システムエンジニアはプロジェクトリーダーに、プロジェクトリーダーはプロジェクトマネージャーに、実力・やる気ある社員は更に一つ上の役割にチャレンジできるチャンスが多く、知識・技術・商売力を上げる絶好の環境となっております。 【仕事内容】 100年に一度と言われる自動車業界の大変革期、テスラに追いつけ追い越せと各自動車メーカーによる電気自動車（BEV：Battery Electric Vehicle）に関連するソフトウェア開発が活発になっております。この様な時代を背景に、最先端の車載開発の組込みエンジニアとしてご活躍いただきます。 ご自身が身に着けた技術・経験を武器に開発プロジェクトにおける下記の様な役割をご担当いただきます。実力を示す社員には、より一つ高い役割を任せられるチャンスが多くチャレンジできます。 ■SE/機能リーダー　 [役割/仕事の内容] ・顧客から受領する仕様書を元に見積もり、計画作成・設計・開発を行う　　　 ・チームリーダーとして現場顧客との折衝を行う　　　 ・５～１０名程度のチーム管理を行う　 ■プロジェクトリーダー [役割/仕事の内容]　　　 ・複数の機能チームを管理し、プロジェクトを正常に運用する。　　　 ・プロジェクトリーダーとして顧客マネージャー層と折衝を行う　　　 ・２０～３０名程度の組織運営を行う　 ■プロジェクトマネージャー　　 [役割/仕事の内容]　　　 ・複数のプロジェクトを管理し、組織を正常に運用する。 ・プロジェクトマネージャーとして顧客マネージャー層と折衝を行う ・活動拠点に対し組織運営を行う 実力を示し、業績を上げる事で早期キャリアアップが出来ます。 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

■業務概要について 金融分野を中心に業務を推進いただく想定です。 ゆくゆくは、プロジェクトの企画提案から要件定義、スケジュール作成、メンバーの管理など多くの意思決定を通じて、プロジェクトを推進していただきます。 プロジェクトリーダーや上流フェーズを既に担っている方については、即戦力として裁量を持っていただきながらQCD全体の管理までお任せする予定です。 また、今後上流やプロジェクトリーダーを目指していきたい方についても大歓迎であり、そのような方については、まず弊社の業務推進フローなどを当社PMやPLと一緒に上流から参画いただきながら徐々に掴んでいただき、スキルやご志向に合わせて裁量を持ってお任せしていきます。 ■案件について 銀行やクレジットカードを中心とした金融系システム開発、製造や物流のWebサイト立上げなど、多種多様です。基幹系システムの刷新から既存システムのバージョンアップまで幅広く対応いたします。【取引先】三大メガバンクや大手SIerとも直接取引を行っており、インパクトのある大規模案件や、根本的な経営課題から見直し企画段階から携わることができる上流工程案件も数多く任されてます。 ■プロジェクト例について ・為替トレーディングシステム更改対応 ・証券窓口販売向けシステムの販売 ・クレジットカード統合対応 ■取引先 三大メガバンクや大手SIerとも直接取引を行っています。大規模案件や経営課題から見直し企画段階から携わることができる上流工程案件も数多く任されてます。 ■チーム組織編成について 営業担当は全員がエンジニア出身となっており、現場で働くエンジニアの気持ちを理解しているため、お客様への無理な提案などは一切せず、より良い開発環境を積極的に提案しております。 事業内容・業種 その他業界

■業務内容： ・「健康保険組合」向け基幹業務システムの提案・導入（他社システムからのデータ移行を含む切替）及び保守 （維持・エンハンス・法改正）サポート等を行います。 ・お客様の要望をヒアリングし、アドオン・カスタマイズ機能の要件定義や外部設計、導入作業及び運用支援を行 います。 ■ポジションの魅力： ・規模の大きいプロジェクトでPM・PLの経験がつめる ・業務を通じて専門性を着実に身に付けることが出来る ・持続的に成長できる方を募集しているため、数多くの研修が受講可能 ・階層別研修では昇格など職務が変わる際に必要となる能力を身に着けることが可能 ■商材： 健康保険組合業務をトータルサポートするオールインワンパッケージ ■組織の雰囲気 20代～30代のメンバーが多く、皆まじめで個性豊かです。メンバー間の親睦を図りながらコミュニケーションを高めていける職場です。 ■会社の特徴： 当社は総合SIベンダーです。 「企画提案⼒」と「サービス⼒」は 全国規模の情報ネットワークを持つ⼤⼿ユーザーから⾼い評価を得ています。 また、情報と通信の事業融合、ASP市場への参⼊など、市場ニーズを的確に捉えた 新規事業の展開が注⽬されている企業です。 好調な⾃社ブランドのパッケージソフトの開発を起爆剤として、システム構築⼒を誇る『コンピュータのSI総合商社』として、淘汰の時代という新たな「波」に⽴ち向かい、独⾃のフィールドをさらに広げようとしています。 当社の代表作は、末永く安⼼して使えるERPパッケージソフトとして中⼩企業を中⼼とした数多くの企業へ導⼊しています。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【北海道・東北】組込エンジニア（北海道・山形・宮城） 【業務内容】 同社のお客さま（自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で 組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。 例えば、、、 ・自動車に搭載されるECUの開発業務 ・次世代ADASシステムに関する先行開発業務 ・オーディオ製品における音声制御（ノイズキャンセル）の組込開発 ・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(ＳＤＫ:Software Development kit)のテストプログラムの開発 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【業務内容】 ■通信ソフトウェア開発または車載系組み込み開発のシステム設計、開発／テスト工程をメインにお任せいたします。 ■数年間かけてご自身が開発した製品が世の中に発表され、次世代の通信システムに携わることができます。 ＜具体的な案件例＞ ■通信サーバ開発 ■車載開発（ECU開発） ■車載開発（ドライブレコーダー、等） 【本ポジションの魅力】 ■充実の教育体制 - 様々な研修制度があり、PL研修、PM研修、コミュニケーション研修、レジリエンス研修などご本人の適性と希望のキャリアパスに合わせてご経験を活かしたキャリア形成をサポートしています。 - Red Hat社のセミナーも会社としてバウチャーを購入しているため、手を挙げれば受講可能です。 - 資格取得も受験費用の補助や、取得祝い金制度もあるなどエンジニアとしてのスキルアップのための制度が充実しています。 ■ワークライフバランス抜群◎居心地の良い社風 - 社員の7割が在宅にてリモート勤務をしている状況です。PJによっては週５でほぼフルリモートのものもあり、業務の繁忙を問わず有給も希望の日程で取れるPJがほとんどで、自由度高く働けます。 - 面倒見の良い社員が多く、中途入社の方でもすぐになじむことができます。 - 育休は女性社員は100％、直近では男性社員も育休取得している実績もあり、中長期的に働きやすい環境です。 ■キャリアアップ・スキルアップが可能 - 早い方で39歳で部長になっている事例もあり、上流から参画できる案件もあるため、PM等マネジメントや、技術を極めるプロフェッショナルなど希望のキャリアパスを選びキャリアアップを目指すことができます。 - 新規事業の提案を奨励しているため、社内の匿名掲示板にアイデアを投稿する制度など新しいことに挑戦するための制度もございます。 【企業の強み】 ■エンタープライズ向けに、Webアプリケーションやiphone端末アプリケーションによる業務系システム開発／salesforceによる業務システムの改善提案／RPAやETLツールの導入／サポートといった幅広い事業を展開しております。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【職務内容】 ■ポジション一覧・各部署のミッション スキルやご志向性を踏まえ、選考を通して配属先を決定します。 〇電子開発部…自動車向けランプに搭載される次世代電子機器の先行開発 （1）ソフトウェア開発 画像処理に関わるソフトウェアの開発 （2）回路設計（デジタルorアナログ） 画像/映像/データ処理回路設計、電子機器用電源/駆動回路設計　等 〇電子技術部…LiDARやカメラ等の各種センサの量産化に向けた開発 （3）組み込みエンジニア ADB（Adaptive Driving Beam）システムや、LiDARやカメラ等の各種センサの量産化に向けたソフトウェア開発 【業務詳細】 ・仕様検討や設計開発など上流工程をメインで担当。 ※正社員、派遣社員、外注とで業務の役割棲み分けをしています。レイアウト設計や評価・検証に関する業務は外注や派遣社員へお任せしているので、若いうちから上流工程に携わることができます。 ・開発テーマごとに各チーム（ハードチーム・ソフトチームなど）プロジェクトメンバーが数名アサインされ、業務を進めていきます。 【魅力】 ・電子開発部と電子技術部とで、将来的に部門間での異動可能性もあるため、先行開発～量産と様々な経験を積み、スキルアップすることも可能。 ・先行開発に関して約2年ぐらいの開発期間、さらに量産化までも約2年ぐらいの期間のため、近い将来で街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には、非常にやりがいを感じることができます。 ・ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。同社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めています。 【教育体制】 ・現場でのOJT（マンツーマンで指導）が中心となります。約3年で一人立ちを想定しておりますが、担当案件を持った後も先輩がしっかりフォローしますので安心下さい。 ・技術講座が年間８０～９０件ほどあり、定時時間内で自分でスケジューリングして受講が可能。テキストもあり社内のベテランエンジニアから教わることができます。 事業内容・業種 自動車

機械の制御と、それに関連するアプリケーションの開発・保守を担うプログラマーとして各種業務をお任せいたします。 ■製品に組み込まれる制御プログラムの作成・修正 ■機械の状態を表示・操作する画面アプリケーションの開発 ■製造現場からの改善要望への対応（ヒアリング・要件定義・実装） ■新規プロジェクトのシステム構成検討 など 使用言語：C、C# 【雇い入れ直後】上記業務内容 【変更の範囲】　会社の定める業務 応募方法 本求人は「マイナビエージェント（株式会社マイナビ）」による人材紹介案件です。 マイナビ転職の応募フォームでのみ受付けます。 応募後は同エージェントからの連絡となります。 下記URLのマイナビエージェント「個人情報の取り扱いについて」および「利用規約」に同意頂き、応募情報を開示することを了承の上ご応募ください。 https://mynavi-agent.jp/privacy/index.html https://mynavi-agent.jp/privacy/kiyaku_m.html 会社情報 代表者 代表取締役社長　関 桂太 事業内容 ◆パイプコースター (パイプ自動切断機) 製造販売 ◆工作機械、工作機器、切削/測定/作業/電動工具、空気工具、溶接機器、建設荷役機械販売 ◆金属加工機械の賃貸、修理、保守サービス ◆電気・精密機器販売 ◆物流精密機器販売 ◆事務管理機器販売 本社所在地 〒136-0073 東京都江東区北砂2-15-33

〈アプリケーションソフトウェア開発（半導体検査・計測製品）／茨城勤務 “ワールドワイド顧客と協創しアウトプットしていくダイナミックなチームで一緒に働きませんか？” 先端半導体の研究開発から生産を牽引している世界的企業のパートナーとなり、最先端デバイス・パワーデバイスに対する計測ニーズの探索、顧客の要求するアプリケーションの創出、学会発表等の企業プレゼンスの向上など対応頂く業務は幅広いです。 今までのご経験を活かし、半導体業界を牽引する人財になりたい方を募集しております。 ※具体的な業務内容は下記に記載がございますので是非ご参照ください。 【職務内容】 評価ソリューション開発部において半導体用計測検査装置（CD-SEM/Review SEM ）、ウェーハ検査装置（LS/DIシリーズ）のアプリケーションソフトウェア開発を担っていただきます。主に検査・計測装置が出力する画像やデータを活用し、顧客の価値に繋げるソフトウェアの開発を行います。顧客の業務を理解し、課題を推定し、顧客と共にスピーディーに課題解決を行うやりがいのある仕事です。 【開発環境】 言語： C, C++, C#, Python, Rust, TypeScript 環境： Linux、Windows 「半導体計測検査装置 アプリケーションエンジニアの仕事紹介」動画をご覧ください。 https://youtu.be/NEp70ido-cY 【仕事の魅力】 当社の半導体用計測検査装置（CD-SEM）は世界No.1シェアを獲得しています。これは常に次世代を見つめ、新たな技術に取り組んでいる証だと考えています。トップシェア企業だけが持つ最先端技術のプロフェッショナルとして、世界中の優秀な技術者とコミュニケーションを取りながら、技術力を磨くことができます。 一方で、ウェーハ検査装置チームは世界No.1シェアを目指し、更なる技術革新を追求するチャレンジングなチームです。常に攻めの姿勢で斬新な技術やアイデアを積極的に採用し、トップシェア企業からシェア奪取に挑戦しており、エンジニアとしてのやりがいがあります。 また、当社はハイテク・ソリューション事業におけるグローバルトップをめざすため、最先端・最前線の技術を創造し、顧客および市場ニーズにスピードを持って応えることを目標としています。顧客から選ばれ続けるため、あくなき技術革新を追求する気概にあふれたチームで、思う存分技術力を磨くことができます。 またソフトウェアは、業界動向を考慮したり、顧客や現地エンジニアの声を聴きながら、顧客の真のニーズを発掘することで製品価値を向上、ひいては社会に貢献しています。自身の創造力を発揮してより良い製品を自ら提案・開発できるため、やりがいを感じることができる業務です。 【アプリケーションエンジニアとは】 顧客の製品開発のために同社製品でどのようなことができるか、どのようなアプリケーションを搭載したら顧客ニーズにマッチするのか等、顧客の開発プロセスに合わせたソリューション開発、創生や技術の方向性の見極めを行う。 ・業務内容について https://techplay.jp/video/106 【具体的ミッション】 米国、中国、台湾、韓国をはじめとした大手半導体メーカーやパワーデバイスメーカー等で稼働している同社装置が顧客の課題解決に貢献できるよう、ニーズ・課題を顧客に直接装置の前でヒアリングし、課題解決に向けたアプリケーションの創生、装置を使用した評価のサポートを通じて装置運用の最適化を行う非常にダイナミックなミッションを持っています。 また、ソフトウェア開発グループでは実際に顧客課題を解決するアプリケーションソフトウェアの開発を行います。 【組織構成】 部全体で約120名在籍しています。ソフト開発のグループは40名その他のグループは10名前後の体制です。 装置設計・製造部門等、複数の関係者と連携しながら業務を進めていただきます。 【グローバル展開】 顧客が世界大手半導体メーカーため、活躍の舞台はグローバルに拡がっています。 部署には外国籍の社員が２割程度在籍し、そのうち管理職も複数名で多様性が高い職場です。 また、コロナによる渡航制限がない場合、主にアジア圏、欧米で年に４~10回の海外出張があります。 そのため、グローバルに活躍するエンジニアになりたい方にとっては最高の環境です。 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

■お仕事内容 同社機械のプログラミング業務をお願いしていきます。 【下記のような志向性のある方はぜひご応募ください】 ◇腰を据えて長く働きたい ◇ワークライフバランスを大切にしたい ◇小回りの利く企業規模の会社で働きたい 【主な仕事内容】 ◆ＰＬＣプログラムの作成・ラダー図作成 ◆新規プログラム開発の電気設計 ◇電気図面・結束図の作成 ◇制御盤および操作盤の設計・製作 ◇機械の点検・不具合調整等 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

【具体的には】 ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれか及び組織マネジメントをお任せします。 ●車載OS開発 ●大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発における課題策定 ●ソフトプラットフォームの開発(=あらゆる車載機能が搭載されたセントラルECUのソフトウェア開発)に向けた大規模ソフトウェアアーキテクチャの要求仕様策定、設計、実装、評価 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ■自動車用ワイヤーハーネス(W/H)開発設計プロセスのデジタル検討や設計支援システムの構築 W/H開発設計の効率化や品質向上を図るデジタル検討を行い支援システムの改善や新規開発を通じて弊社のデジタルトランスフォーメーション(DX)化を推進する業務を担当頂きます。 ・デジタル検討促進用システム開発 ・W/Hの各種シミュレーション（車輛搭載性、弊社生産性など） ・CADによるW/H耐久性(寿命等)解析など 【入社後のキャリアイメージ】 ・入社1年目 社内エンジニアとしてDX化に必要なW/H製品・W/H開発設計プロセスの知識、社内人脈を形成 ・入社２～３年目 デジタル検討の実務を行いDX化の企画から開発・試行検証およびリテンションに従事 ・入社４年目以降 DX化プロジェクトのリーダーとして業務、後輩エンジニアの育成にも従事。更にW/H開発設計業務への知識を深めたい方はジョブローテーションに配慮します。 【採用背景・ＰＲ情報】 昨今、各企業ではデジタルトランスフォーメーション（DX)化が進み課題解決に至る事例が多く見受けられる様になりました。 弊社としてもステークホルダーとの良好な関係を構築するファクターの１つと捉え、DX化推進は、広い視野を持つきっかけとなり、技術的な知識やスキルを深める絶好の機会です。 この技術を活用し、ビジネス課題を解決することで、企業の成長を支えるだけでなく、ご自身の専門性を高め、必然的に論理性、折衝力、プロジェクトマネジメント能力を養うことができます。 同社の行動原則である「SWS WAY」に共感し、変化変革の時代を共に挑戦していくことができる方をお待ちしています。 事業内容・業種 自動車部品

【大規模案件や最先端プロジェクトの中から、あなたの適性とキャリアを考慮した案件に配属します】 ■様々な技術に携われる機会があり、 あなたのこれからのキャリアを一緒に考えたうえで、 最適なプロジェクトへ配属いたします。 もちろん、配属後のフォローもしっかり行います。 ------------------------------------------- 【案件例】■Web・アプリ系開発■Webサイト新規構築、Web系、C/S系アプリケーション等の開発■Androidアプリ、スマートフォン分野での各種開発■各種業務系アプリケーションの設計・開発■経営管理・販売管理システム・人事労務システム等の開発■官公庁向け基幹システム開発■他多数 ------------------------------------------------- ■就業形態：下記いずれかの就業形態となります。 ・自社開発センターでの勤務（受託契約） ・クライアント企業での勤務（構内請負契約/派遣契約） 【研修制度について】スキルアップが目指せる環境です！ 当社では体系的な研修としてテクノプロラーニング、即効性のある学習機会としてWINスクールを完備しています。学習のための図書購入補助や、学習の成果が手当になって帰ってくる資格手当90種類（社内規定有）など、ご自身の目指す姿にあわせて主体的に学ぶことができる環境です。また、評価制度のひとつに目標管理(MBO)を導入。行動の結果の成果が評価に反映される仕組みです。会社全体、札幌支店全体で技術者のスキルアップをバックアップしているので各々にあったキャリアに向けた成長を実現することが可能です。 事業内容・業種 その他（IT業界／通信業界）

【業務概要】 ■電動パワーステアリングシステム（EPS）のソフトウェア設計・開発業務をお任せ致します。 【詳細】 ■ライブラリSW技術室モデルベース技術グループ ・モデルベースによるソフトウェア設計・開発および実装 ・MILS、SILSによる機能検証・評価 ■ライブラリSW技術室プラットフォーム技術グループ ・EPSにおける車載通信/診断機能のソフトウェア設計・実装 (自動車業界で採用が広がるAUTOSARに準拠した開発） ・EPS向け適合/評価ツールの作成 ■ベースSW技術室 ・C言語によるEPS用内設MCUおよび駆動製品のソフトウェア設計・開発(EPSは主にMCU H/Wに関わる機能） ・EPSライブラリSWとの結合およびSWのリリース 【当社について】 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【自動車事業本部について】 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。 電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 事業内容・業種 自動車部品