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システムエンジニア・プログラマー 株式会社デンソーエスアイの求人情報・お仕事一覧

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開発|上流工程SE(デンソー100%出資/フレックス勤務可/年間休日 120 日以上)【愛知/安城】

【業務内容】 営業部門がヒアリングしたお客様の要望や課題を元に、解決に向けて要件確認・システム開発業務(設計・製造・テスト・導入・保守)を行います。システム導入までプロジェクト管理を行い、規模にもよりますが、協力会社のパートナーと作業を行う進め方となります。昨今では製造フェーズを中心に、設計からテストを協力会社へ依頼する事もあります。 【役職と仕事のポジション】 ■グループリーダー、及びそれ以上 ・グループの組織管理 ・プロジェクトの PL、PM(大規模) ■チームリーダー ・チームメンバーの管理 ・プロジェクトの PL、PM(中~大規模) ・プロジェクトメンバー(大規模) ■一般(プロジェクト担当) ・プロジェクトの PL、PM(小~中規模) ・プロジェクトメンバー(中~大規模) ※プロジェクト規模や負荷状況で複数プロジェクトに参画頂きます 【同社の強み】 QR コードや RFID といった自動認識機器やスマートデバイス、各種センサ等を活用した最新 Factory IoT 技術と、トヨタ生産方式の思想をベースとしたシステム開発の 2 本柱を取り入れたソリューションを強みとしています。さらに、デンソーの生産・物流現場カイゼンで培った豊富な知見や事例を武器に、投資対効果の高いソリューションの提供を目指しております。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス
株式会社デンソーエスアイ
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開発|ロジスティクス分野の予測・最適化アプリケーション開発【愛知/安城】

【業務内容】 搬送最適化、自動搬送、搬送路渋滞予測、在庫予測などの予測、最適化アプリケーションの構築、さらにプラットフォーム開発を行います。画像処理、画像認識などのアプリケーションの構築・開発を行います。 【役職と仕事のポジション】 ・プロジェクトのPL、PM(小~中規模) ・プロジェクトメンバー(中~大規模) ※プロジェクト規模や負荷状況で複数プロジェクトに参画頂きます 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス
株式会社デンソーエスアイ
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先行開発|新規プラットフォーム生産管理系PKG開発【愛知/安城】

【必須要件】 ※下記いずれも該当する方 ・データベースを用いたオープン系のシステム開発経験者 【歓迎要件】 ・PHP(プラットフォーム:Laravel、CakePHP等)を用いた開発のご経験/知識 ・PostgreSQLを用いたシステム開発のご経験、知識 ・JS系フレームワーク(React.js、他)、Typescriptを用いた開発のご経験/知識 ・生産管理業務のシステム開発のご経験 ・構内物流業務のシステム開発のご経験 【求める人物像】 同社は以下を実現出来るシステムエンジニアを求め、共感頂ける方を募集しております。 ・未経験の内容にも積極的に取り組み、自分なりの答えを導き出せる人 ・他者(お客様、同僚)の視点も組み入れ物事を論理的に捉え、説明できる人 ・お客様、同僚、開発パートナーなど多様な関係者とコミュニケーションを取り信頼関係を築ける人 【必須資格】 ・自動車運転免許(第一種運転免許:普通免許 ※AT限定可) 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス
株式会社デンソーエスアイ
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開発|ロジスティクス分野のRFID・QRを使ったアプリケーション開発【愛知/安城】

【業務内容】 RFID制御アプリケーション、スマホアプリケーション、組み込みソフト開発を行います。これらのシステム或はパッケージ開発の企画から品質保証までのプロジェクトで、主に開発から品質保証を担っていただきます。 【役職と仕事のポジション】 ・プロジェクトのPL、PM(小~中規模) ・プロジェクトメンバー(中~大規模) ※プロジェクト規模や負荷状況で複数プロジェクトに参画頂きます 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス
株式会社デンソーエスアイ
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【愛知/三河安城勤務】システムエンジニア#デンソー100%出資企業#転勤無し

■生産管理・物流管理などの業務知識をもとに、顧客の経営課題を解決! 最上流からシステム提供できるお仕事です! 【具体的には】 ■営業部門がお伺いしたお客様の要望や課題を、システム化に向けて設計・開発していただきます。お客様から直請けの立場で「業務に合わせた最適なソリューションを提供する」システム開発の上流工程を担っていただくことが可能です。 QRコードやRFIDなどを中心に、生産管理・物流管理の仕組み化・システム化に強みを持っています。営業とエンジニアの垣根が低いため、エンジニアの方も受注前段階から「どのような課題に対し、何をどう仕組み化することによって解決するか」の商談に同席するなど最上流のシステム化構想の段階から導入まで携わることができます。社内には生産管理・生産技術の知見にたけている有識者もおり、システムありきではなく現場改善のために何が最良の打ち手か考え、提案・開発・導入を行ってまいります。IoTという言葉が世の中に出る以前から同社はIoT案件を含めた工場系システムに強みを持っております。デンソーをはじめとする様々な現場改善で培った豊富なノウハウを武器に、顧客の生産性向上や業務効率改善のお手伝いができる、非常にやりがいのある仕事です。 <主な業務/工程> ■課題・要望のヒアリング、要件定義、工数見積、プロジェクト推進、外部設計 等 ※お客様と折衝することも頻繁にございます。※お客様への訪問頻度は週1~2回程度です。 <携わっていただくシステムについて> ■自動車業界においてスタンダードの地位を確立している技術です。 ◎1~2ヶ月の工数で、期間が3~4ヶ月と言うプロジェクトも多く、その場合は上流工程を含めてほぼ一人で行うこともございますので、お客様との折衝や要件定義のスキルもしっかりと身に付けられます。 【取引実績比率】 デンソー40%、デンソーグループ30%、外販30% 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス
株式会社デンソーエスアイ
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システムエンジニア・プログラマー 株式会社デンソーエスアイの関連求人情報・お仕事一覧

開発|ソフト開発(年間休日120日以上)【兵庫県神戸市】

■業務詳細 【担当機能】 ドライブレコーダ、または外付けドライブレコーダ連携機能のミドルウェア 【担当いただく業務】 ・顧客への仕様提案や日程調整 ・要件定義、ソフトウェアシステム設計 ・プロジェクトマネジメント業務 開発言語はC言語、開発環境はLinuxです。 【想定ポジション】 開発エンジニアもしくは開発リーダー(概ね10~15名程度のグループをリード) ■特色 OEM向け車載用インフォテイメント機器に搭載される内蔵ドライブレコーダ、または外付けドライブレコーダとの連携機能のソフトウェア開発業務です。 これまでの車載開発経験を活かし、新製品の開発に一緒に取り組んで頂ける人材を求めています。 ■業務概要 自動車に標準装着されるインフォテイメント機器の内蔵ドライブレコーダや、外付けドライブレコーダをインフォテイメント機器で操作/連携するための制御ソフトのソフトウェア開発業務に携わって頂きます。 新製品/新機能の開発が中心で、新しい技術開発に携わることができます。 ■キャリアイメージ まずはドライブレコーダ機能の設計/評価業務を通して当社の開発プロセス/求められる品質基準を学んで頂きます。 数年後には新製品の開発リーダとして数名~10名程度の機能開発をご担当頂きます。 開発リーダとして入社頂く方は数年後にはマネージャとして複数プロジェクトを統括するポジションをお任せします。 ■業務の魅力/身に着くスキル 100年に1度の変革期を迎えている自動車業界において、ドライブレコーダもエッジAIやネットワークを通じたサーバ連携等の新技術を取り入れ進化を続けています。ドライブレコーダのソフトウェア開発に携わることで最新技術に触れることができ、顧客との仕様調整や大規模開発マネジメントのノウハウも身に付きます。 ■働き方/テレワーク環境 ・平均残業時間:月25時間/部署平均  ・在宅勤務:週2~3日程度在宅/部署平均 ※業務内容に応じて出社は必要 ■募集の背景 ドライブレコーダは事故時の証拠としてだけでなく、危険運転の抑止や運転データ収集用途でも需要が拡大、自動車への標準装備が増えてきています。 新技術を取り入れた追加機能も多く、今後も拡大が見込まれる新しい製品開発に一緒に取り組んでいただける仲間を募集しております。 ■配属部署 HMIソリューション事業本部ソフト基盤開発部第一開発室第二開発課への配属となります。 車載用のインフォテイメント機器のドライブレコーダ機能のソフト開発を担当している部署で、13名で構成されています。 20~50代まで幅広い年齢層のメンバーがいます。 事業内容・業種 総合電機メーカー
株式会社デンソーテン
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開発|ソフトPF(Platform)開発(年間休日120日以上)【兵庫県神戸市】

■業務詳細 【担当機能】 ソフトPF開発(起動/終了・映像・音声・OTA(ソフトウェア更新)など) 【担当いただく業務】 ・仕様書の要求分析、システム設計、評価業務 ・業務プロセス改善、品質対応 開発言語はC言語、開発環境はLinuxです。 【想定ポジション】 開発エンジニア もしくは 開発リーダー(5名程度をまとめるリーダー) ■特色 100年に1度と言われている大変革期にある自動車業界において、目まぐるしく進化し続けている製品の基盤となる「ソフトPF開発」業務です。 車載開発経験を問わず、これからの車載ディスプレイ等を支える技術であるPF開発に携わりたい人材を求めています。 ■業務概要 車載ディスプレイ等に搭載するソフトPF開発を担当いただきます。 様々な機能を動かす為に必要となるPFのソフト開発となる為、車載全体の技術開発に携わることができます。 ■キャリアイメージ まずは現行の量産製品のPFソフトについて学んでいただきます。 数年経験いただき、理解を深めた後には、次世代製品を担当いただきます。 リーダ採用の場合、PFソフトを学ぶとともにリーダ業務のノウハウも学んでいただき、次世代製品ではプロジェクトのリーダを担当いただきます。 ■業務の魅力/身に着くスキル 100年に1度の変革期を迎えている自動車業界で最先端技術に触れることができ、まだユーザーの手に届いていないような機能を完成車メーカーと検証していき、実際にご自身が実装した機能がついた完成車がユーザーに届くという大きな遣り甲斐を感じることができます。 PFソフト開発に携わることで、製品の基本的な動作から車載全体のシステム構成まで理解を深めることができ、この先ずっと使い続けることができるスキルを身につけることができます。 ■働き方/テレワーク環境 ・平均残業時間:月20時間/部署平均 ・在宅勤務:週3程度在宅/部署平均 ■募集の背景 クルマとヒトをつなぐインフォテイメント機器の進化で、映像や音声により快適な車内空間を提供したり、車内の機器を無線通信を使ってアップデートする為のソフト開発を行っています。 今後、自動運転を見据え、機能・周辺機器の増大が見込まれる中で、ソフト開発も複雑かつ高機能化が進んでおり、開発難易度の高い製品開発に取り組んでいただける仲間を募集しております。 ■配属部署 HMI)ソフト基盤開発部第二開発室第一開発課への配属となります。 IVI機器のPFソフト開発を担当している部署で、約20名で構成されております。 事業内容・業種 総合電機メーカー
株式会社デンソーテン
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組込エンジニアオープンポジション|最適なポジションで選考(年間休日120日以上)【兵庫県神戸市】

■職種概要 現在神戸本社勤務で募集している組込ソフト開発エンジニアのオープンポジション用求人です。 応募頂いた際は以下4求人からスキル・ご経験、進捗状況を考慮し、最適なポジションにて書類選考を実施させて頂きます。 【ECUの組込ソフトウェア開発職】 車載用ECUの組込ソフトウェア設計業務をご担当頂きます。 ご経歴に応じて、プロジェクトマネジメント、設計担当としてご活躍できるポジションをご案内いたします 【組み込みソフトウェア開発 ※最先端の車載ディスプレイ開発/※CI事業本部CID技術部】 車載インフォテイメント製品(カーナビゲーション等)のソフト開発業務をご担当頂きます。 【次世代車載インフォテイメント機器のソフトウェア開発】 次世代車載インフォテイメント機器に搭載されるソフトウェア開発に関連する業務(要求分析、システム設計、詳細設計、プロジェクト管理業務)をご担当いただきます。 【通信型ドライブレコーダ/車載通信機器のソフトウェア開発】 当社を含む、自動車業界はまさに変革期にあり、コネクティッド/自動運転/AIなど新しいテーマへの積極的チャレンジが求められています。今後のCASE時代の拡大のキーデバイスとなる、通信型ドライブレコーダ/車載通信機器など、車載端末のソフトウェア開発をご担当いただきます。 事業内容・業種 総合電機メーカー
株式会社デンソーテン
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開発|ソフト開発(年間休日120日以上)【兵庫県神戸市】

■業務詳細 【担当機能】 ドライブレコーダ、または外付けドライブレコーダ連携機能のミドルウェア 【担当いただく業務】 ・顧客への仕様提案や日程調整 ・要件定義、ソフトウェアシステム設計 ・プロジェクトマネジメント業務 開発言語はC言語、開発環境はLinuxです。 【想定ポジション】 開発エンジニアもしくは開発リーダー(概ね10~15名程度のグループをリード) ■特色 車載用ディスプレイ機器に搭載される内蔵ドライブレコーダ、または外付けドライブレコーダとの連携機能のソフトウェア開発業務です。 これまでのソフトウェア開発経験を活かし、新製品の開発に一緒に取り組んで頂ける人材を求めています。 ■業務概要 自動車に標準装着されるディスプレイ機器の内蔵ドライブレコーダや、外付けドライブレコーダをディスプレイ機器で操作/連携するための制御ソフトのソフトウェア開発業務に携わって頂きます。 新製品/新機能の開発が中心で、新しい技術開発に携わることができます。 ■キャリアイメージ まずはドライブレコーダ機能の設計/評価業務を通して自動車業界の開発プロセスを学んで頂きます。 数年後には新製品の開発リーダとして数名~10名程度の機能開発をご担当頂きます。 開発リーダとして入社頂く方は数年後にはマネージャとして複数プロジェクトを統括するポジションをお任せします。 ■業務の魅力/身に着くスキル 自動車業界は100年に1度の変革期を迎えていると言われ車載機器も最先端技術を取り入れ進化を続けています。車載機器開発に携わることで最新技術に触れることができ、顧客との仕様調整や大規模開発マネジメントのノウハウも身に付きます。 ■働き方/テレワーク環境 ・平均残業時間:月25時間/部署平均  ・在宅勤務:週2~3日程度在宅/部署平均 ※業務内容に応じて出社は必要 ■募集の背景 ドライブレコーダは事故時の証拠としてだけでなく、危険運転の抑止や運転データ収集用途でも需要が拡大、自動車への標準装備が増えてきています。 新技術を取り入れた追加機能も多く、今後も拡大が見込まれる新しい製品開発に一緒に取り組んでいただける仲間を募集しております。 ■配属部署 HMIソリューション事業本部ソフト基盤開発部第一開発室第二開発課への配属となります。 車載用のディスプレイ機器のドライブレコーダ機能のソフト開発を担当している部署で、13名で構成されています。 20~50代まで幅広い年齢層のメンバーがいます。 事業内容・業種 総合電機メーカー
株式会社デンソーテン
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営業|テレマティクスサービス・ドライブレコーダー(年間休日120日以上)【兵庫県神戸

■業務内容 ・販売会社、大手カーリース顧客への営業窓口業務 ・競合他社、顧客、市場の調査と売上拡大の計画策定 ・販売見込の策定、中期売上計画の策定 ・商品プレゼン、展示会実施 自社ブランドの直接営業や、大手リース会社様への営業窓口業務をお任せします。自社ブランドの販売はもちろん、大手リース会社様に製品を提供します。大手リース会社様の営業活動では、販売サポートや製品の企画・提案などを行っていただきます。 安全運転に関する企業の責任は高まっています。それに伴い、ドライブレコーダーの需要が急拡大しており、煽り運転や交通事故の記録という観点のみならず、安全運転に繋げる為のデータとして活用されています。 具体的には、従業員(ドライバー)の運転時の映像データがクラウドデータセンターに自動送信され(データ収集)、送信されたデータを事務所社員(管理者)が解析結果を確認する(分析・見える化)システムです。従業員(ドライバー)の安全運転度を点数化させ「安全運転ランキング」や「安全運転診断」、などデータ化し、それを元に従業員(ドライバー)へ指導や教育を行います。事故発生時の自動通報を実現する『ドライブレコーダー特約付き自動車保険』の需要も急増しています。 法人向けの営業の為、商談規模も大きくなります。顧客との付き合いも、売って終わりではなく、導入後も顧客と密接に付き合いニーズを聞く中で、顧客からの要求を持ち帰り、開発部門と共に次の開発にフィードバックを行い新しいサービスに繋げるなど、商談~モノ作りまで幅広く活躍できる点は当ポジションの魅力であり、やりがいを感じやすいです。 ■当ポジションのミッション ・国内アフターマーケットビジネスの売上・シェア拡大と新市場開拓 ・横断的観点から中期計画・方針・販売のビジネス戦略立案 ・具体的な販売企画・販売活動及び販売支援の実践 ・受注/供給管理及び販売見込策定業務 事業内容・業種 総合電機メーカー
株式会社デンソーテン
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開発|カーナビ製品のドライブレコーダ機能のソフト開発(年間休日120日以上)【兵庫県神戸市】

【担当機能】 ドライブレコーダ、または外付けドライブレコーダ連携機能のミドルウェア 【担当いただく業務】 ・顧客への仕様提案や日程調整 ・要件定義、ソフトウェアシステム設計 ・プロジェクトマネジメント業務 開発言語はC言語、開発環境はLinuxです。 【想定ポジション】 開発エンジニアもしくは開発リーダー(概ね10~15名程度のグループをリード) 【キャリアイメージ】 まずはドライブレコーダ機能の設計/評価業務を通して自動車業界の開発プロセスを学んで頂きます。 数年後には新製品の開発リーダとして数名~10名程度の機能開発をご担当頂きます。 開発リーダとして入社頂く方は数年後にはマネージャとして複数プロジェクトを統括するポジションをお任せします。 【業務の魅力/身に着くスキル】 自動車業界は100年に1度の変革期を迎えていると言われ車載機器も最先端技術を取り入れ進化を続けています。車載機器開発に携わることで最新技術に触れることができ、顧客との仕様調整や大規模開発マネジメントのノウハウも身に付きます。 【働き方/テレワーク環境】 ・平均残業時間:月25時間/部署平均  ・在宅勤務:週2~3日程度在宅/部署平均 ※業務内容に応じて出社は必要 【募集の背景】 ドライブレコーダは事故時の証拠としてだけでなく、危険運転の抑止や運転データ収集用途でも需要が拡大、自動車への標準装備が増えてきています。 新技術を取り入れた追加機能も多く、今後も拡大が見込まれる新しい製品開発に一緒に取り組んでいただける仲間を募集しております。 【配属部署詳細】 HMIソリューション事業本部ソフト基盤開発部第一開発室第二開発課への配属となります。 カーナビのドライブレコーダ機能のソフト開発を担当している部署で、13名で構成されています。 20~50代まで幅広い年齢層のメンバーがいます。 事業内容・業種 総合電機メーカー
株式会社デンソーテン
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開発|ソフトウェア開発(組込設計)(年間休日120日以上)【兵庫県神戸市】

車室内においてオーディオの高音質化要求や、自動車の各機器との連携制御等に向けて下記業務をご担当いただきます。 ■業務内容 ・オーディオアンプのソフトウェア組込み開発 C言語及びアセンブリ言語を用いた電源制御、通信制御、DSP制御、ミドルウェア部のソフトウェア組込み設計を担当  ※要求分析から結合評価のソフトウェア設計を主に担当 ・プロジェクトマネージメント 当該プロジェクトにおけるソフトウェア開発担当 (入社時はリーダー指示の下推進。保有スキル/スキルアップ進度によりソフトウェア主設計者として担当) ■仕事内容のやりがい ソフト組込で音作りというコンセプト、製品開発に関わることができます。 また、当社の開発製品は主に高級自動車に導入されており、品質はもちろん、通常の車と違う車内空間を創造する重要な役割を担っております。 ■Mission 弊社は、2030年に向けて、人とモビリティと社会のインターフェースを創造する、モビリティソリューションパートナーとなり、 『誰もが快適と自由を感じられる笑顔あふれるモビリティ社会の実現に向け、移動の価値を創造し続ける』ことを目指します。そして、目指す姿を達成する為に取り組む方向性として、『クルマの価値向上』、『生活の価値向上』という2つの提供価値を掲げて進めております。CI事業部は『クルマの価値向上』を担っており、データや情報処理技術を用いて『HMIと音の進化』を追及した商品を提供し続けていくことをMissionに掲げています。 また、アフターマーケット向けナビゲーションや自動車メーカOEM向け製品等、多様な顧客や地域をターゲットにしています。お客様に喜ばれる車を目指して新製品を定期的に開発していきますが、市場ニーズや技術トレンドを踏まえて、従来の車載システムにない新しい機能やサービスを積極的に導入し、より安心・安全・快適なコネクティッドカーの実現に向けて貢献していきます。 【募集背景】 自動車業界は100年に一度の大転換期を迎え、車の電動化、自動化により車室内の快適性ニーズは益々高まっています。 当社では自動車メーカー向けサウンドシステムを長年に渡り供給し、『音』で車の快適性、魅力向上に貢献してきました。 当部門が目標としている「サウンドビジネス拡大」としてオーディオパワーアンプ開発を行っています。 今後、搭載車両増、生産数量増も見込まれており、拡大分野となっています。 パワーアンプは単に音を増幅するだけの製品ではなく、車両システムの中で音制御やより良い音作りを行っています。 また、電源制御、DSP制御や通信制御(MOST)、システムとしてもモード管理等も必要となっており、 ソフト開発も複雑かつ高機能化しているため、組込設計者を募集します。 【組織ミッション/組織構成】 ■配属部署: HMIソリューション事業本部 ソフト基盤開発部 第四開発室 第二開発課 への配属となります。 配属課でソフト開発を担当しているのは、計6名で40代のリーダー以下、20~50代まで様々な年代の社員が、コミュニケーションを取りやすい雰囲気の元、活躍しています。 【特徴・魅力】 ■当ポジションの魅力 自動車メーカ様の新型車両開発に向けた開発になる為、『自動車メーカ様と膝を突き合わせての仕様調整、検証等を合同で進めていく機会』もあります。新型自動車の進化に貢献でき、大いにやりがいを感じられる仕事です。また、国内外のIT企業とも協力してソフトウェア開発を進めている為、活躍のステージは大きく広がります。 最近ではAIや音声アシスタントとの統合や、スマートホームの制御など、さまざまな機能の追加や連携も進んでおり、どんな電子機器開発よりも難易度が高い製品を開発していると自負して開発に取り組んでいます。 オーディオや自動車に興味ある方は、やりがいのある職種、業務内容となりますので是非ご応募ください。 ■働き方について: 残業時間は月平均20時間程度になります。(繁忙期は30~40時間程度) 基本は週1日以上の出社業務が必要ですが、在宅で業務ができる場合はテレワーク業務も可能です。 担当部門にもよりますが、半年に1回程の国内出張がございます。(1回の出張は2日~3日程度) ■職場の雰囲気 出社時は、フリーアドレス席としており、同僚とのコミュニケーションはもちろん、上司との距離も近い為、分からないことや困りごとがあればすぐに確認できる環境です。 また、お互いを尊重しながらオープンなマインドでコミュニケーションを行い、みんなで困り事を解決する協力的な職場です。 事業内容・業種 総合電機メーカー
株式会社デンソーテン
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マネジメント|ソフト開発全般のマネジメント(年間休日120日以上)【兵庫県神戸市】

■業務詳細 【想定ポジション】 ソフト開発機種の開発マネジメント担当または、リーダ(5~10のソフト開発部門をリード) 【担当いただく業務】 <リーダ>  ・プロジェクトマネジメント業務(主導、取りまとめ)  ・業務プロセス改善、品質対応  ・顧客(自動車メーカー)対応 <担当>  ・プロジェクトマネジメント業務(推進、他部門フォロー)  ・仕様作成、要件定義、評価業務 【スキル(業務をこなしながら習得可能)】  ・マネジメントツールとして、AWSなどのクラウドサービス上で構成される開発管理ツール(Jira、Confluence等)を使用。 ・開発状況のまとめや報告場面では、Officeツール(Excel、PowerPointなど)も使用します。 ・これらを使い、様々なマネジメント手法を駆使していきます。 ■キャリアイメージ <リーダ> ・最初の半年間は、現職のリーダの下に付いて、車載機器に搭載される機能の理解や、自動車業界の開発プロセスについて経験を積みながら、当社の開発プロセス/求められる品質基準について習得。 ・半年以降は、リーダとして大手自動車メーカーとの調整業務も経験しつつ幾つか機種の立ち上げを行い、プロジェクトマネジメントの知識をより深めていただく。 ・その後は、マネジメントGrリーダやプロジェクトマネージャーへのキャリアアップをしていただく。 <担当> ・リーダの下に付いて、車載機器に搭載される機能の理解や、自動車業界の開発プロセスの経験を積みながら、当社の開発プロセス/求められる品質基準について習得。 ・4~5年目でリーダとして大手自動車メーカーとの調整業務も経験しつつ幾つか機種の立ち上げを行い、プロジェクトマネジメントの知識をより深めていただく。 ・その後は、マネジメントGrリーダやプロジェクトマネージャーへのキャリアアップをしていただく。 ■業務の魅力/身に着くスキル 担当した製品が搭載されたクルマを街で見かけると、誇らしい気持ちと大きな遣り甲斐を感じます。 また、当社は顧客である国内大手自動車メーカーとのつながりが強く、自動車業界随一の品質基準を学ぶことができます。非常に高い要求に応え続けることで、世界のどこでも通用する大規模ソフト開発のマネジメントスキルが身に着きます。 そして様々な部門と連携していく中で、インフォテイメントに関わる多彩な技術知識はもとより、ハードや生産技術に関わる知識、クルマとの連携機能を通じて自動車全般の技術知識まで習得することが可能です。 ■働き方/テレワーク環境 ・平均残業時間:月20時間/部署平均 ※繁忙期は40時間程度の残業有 ・在宅勤務頻度:週2~3程度在宅/部署平均 ※業務の必要性に応じて、一時的にそれ以上に出社いただく場合もあります。 ■募集の背景 大規模かつ複雑化した車載ソフトウェアの品質の安定化に向けて、プロジェクトマネジメント機能の重要性が高まっており、そこを担える幅広い知識と経験を持った社員の増強が急務になっています。 顧客(完成車メーカー)との仕様・要件定義から設計工程までを担う当社で、ソフトウェア開発の一員としてご活躍いただける方を募集します。 ■配属部署詳細 HMIソリューション事業本部 ソフト基盤開発部 ソフト統括室 第二技術課への配属となります。 車載ディスプレイ機器のソフト開発統括を担当している部署で、19名で構成されております。 年齢は20代4名、30代3名、40代4名、50代5名、60代3名となっています。 事業内容・業種 総合電機メーカー
株式会社デンソーテン
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マネジメント|プロジェクトマネジメント(年間休日120日以上)【兵庫県神戸市】

■業務詳細 【想定ポジション】 ソフトウェア開発のマネジメントリーダー(5~10のソフト開発部門をリード) 【担当いただく業務】 ・プロジェクトマネジメント業務 ・業務プロセス改善、品質対応 ・顧客(自動車メーカー)対応 【スキル(業務をこなしながら習得可能)】  ・マネジメントツールとして、AWSなどのクラウドサービス上で構成される開発管理ツール(Jira、Confluence等)を使用。 ・開発状況のまとめや報告場面では、Officeツール(Excel、PowerPointなど)も使用します。 ・これらを使い、様々なマネジメント手法を駆使していきます。 【想定ポジション】 ソフトウェア開発のマネジメント担当(リーダーの下、ソフト開発管理作業) 【担当いただく業務】 ・プロジェクトマネジメント業務 ・業務プロセス改善、品質対応 ・仕様作成、要件定義、評価業務 【スキル(業務をこなしながら習得可能)】  ・マネジメントツールとして、AWSなどのクラウドサービス上で構成される開発管理ツール(Jira、Confluence等)を使用。 ・開発状況のまとめや報告場面では、Officeツール(Excel、PowerPointなど)も使用します。 ・これらを使い、様々なマネジメント手法を駆使していきます。 ■キャリアイメージ 【リーダー】 ・最初の1年目から、自動車業界の開発プロセスの経験を積みながら、当社の開発プロセス/求められる品質基準について習得。リーダーとして大手自動車メーカとの調整業務も経験しつつ幾つか機種の立ち上げを行い、プロジェクトマネジメントの知識をより深めていただく。 ・その後は、プロジェクトマネージャーへのキャリアアップをしていただく 【担当】 ・最初の1~3年目は、現職のリーダーの下に付いて、車載機器に搭載される機能の理解や、自動車業界の開発プロセスの経験を積みながら、当社の開発プロセス/求められる品質基準について習得。 ・4~5年目でリーダーとして大手自動車メーカとの調整業務も経験しつつ幾つか機種の立ち上げを行い、プロジェクトマネジメントの知識をより深めていただく。 ・その後は、マネジメントGrリーダーやプロジェクトマネージャーへのキャリアアップをしていただく ■業務の魅力/身に着くスキル 担当した製品が搭載されたクルマを街で見かけると、誇らしい気持ちと大きな遣り甲斐を感じます。 また当社は顧客である国内大手自動車メーカーとのつながりが強く、自動車業界随一の品質基準を学ぶことができます。非常に高い要求に応え続けることで、世界のどこでも通用する大規模ソフトウェア開発のマネジメントスキルが身に着きます。 そして様々な部門と連携していく中で、コックピットに関わる多彩な技術知識はもとより、ハードや生産技術に関わる知識、クルマとの連携機能を通じて自動車全般の技術知識まで習得することが可能です。 ■働き方/テレワーク環境 ・平均残業時間:月20時間/部署平均 ※繁忙期は40時間程度の残業有 ・在宅勤務:週2~3程度在宅/部署平均 ※業務の必要性に応じて、一時的にそれ以上に出社いただく場合もあります。 ■募集の背景 大規模かつ複雑化した車載ソフトウェアの品質の安定化に向けて、プロジェクトマネジメント機能の重要性が高まっており、そこを担える幅広い知識と経験を持った社員の増強が急務になっています。 顧客(自動車メーカー)との仕様・要件定義から設計工程までを担う当社で、ソフトウェア開発の一員としてご活躍いただける方を募集します。 ■配属部署詳細 HMIソリューション事業本部ソフト基盤開発部ソフト統括室第一技術課への配属となります。 車載コックピット機器のソフトウェア開発統括を担当している部署で、16名で構成されております。 年齢は20代3名、30代5名、40代4名、50代3名、60代1名となっています。 事業内容・業種 総合電機メーカー
株式会社デンソーテン
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開発|ソフトウェア開発(サブリーダ)(年間休日120日以上)【兵庫県神戸市】

【業務概要】 車載用のインフォテイメント機器に搭載されるデジタルテレビ/ラジオ/DSP制御機能、並びにそれらを応用した機能のソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 職種① 2025年以降に発売される自動車に搭載される製品のソフトウェア開発に携わっていただきます。 職種② 2026年以降に発売される自動車に搭載される製品のHAL層を中心としたソフトウェア開発に携わっていただきます。 ※HAL: Hardware Abstraction Layerの略。ハードウェアに接するソフトウェアの最下層を指します。 【業務詳細】 職種① 【担当機能】デジタルテレビ/ラジオ/DSP制御 【担当いただく業務】 ・マネジメント業務(外注管理) ・設計、コーディング、テストの実務 ・開発言語はC言語、開発環境はAndroidです。 【想定ポジション】 開発サブリーダー(5~8名規模) ---- 職種② 【担当機能】デジタルテレビ/ラジオ/DSP制御 【担当いただく業務】 ・マネジメント業務(外注管理) ・設計、コーディング、テストの実務 ・開発言語はC言語、開発環境はLinuxです。 【想定ポジション】 開発サブリーダー(4~6名規模) 【キャリアイメージ】 ・入社1~3年後:  担当製品のソフトウェアを配信、担当製品を搭載した自動車がラインオフするまでのプロセスを経験。 ・入社2~5年後:  新たなプロジェクトの機能リーダを担当(数名~10名程度を統括)。 ・入社7~10年後:  エンジニアとしての専門性を究める、もしくはマネジメントの道を進む。 ※入社時の経験/スキル、担当職種に応じてスパンは変動します。 【業務の魅力/身に着くスキル】 スクラムフレームワークを取り入れた業務プロセスを推進しており、チームワークを高めることができます。 また、ご自身が担当する機能を実装した自動車を国内外の多くのユーザー様に使っていただくことで非常に大きなやりがいを感じられます。 自動車に搭載される製品の品質基準は高く、品質向上のノウハウは身につくため、新たな自信につながります。 インフォテイメント機器に搭載される機能は多岐に渡りますので、将来はデジタルテレビ/ラジオ/DSP制御以外の開発経験を積むことも可能です。 【働き方/テレワーク環境】 ・平均残業時間:月30時間/部署平均  ・在宅勤務:週2~3日程度在宅/部署平均  ※業務内容に応じて出社は必要 【募集の背景】 快適な車内空間を実現するために、次世代自動車に搭載されるインフォテイメント機器の開発を行っています。 納入する自動車メーカーが増加する中で、複数のプロジェクトを同時開発していくためのエンジニアを募集しています。 【配属部署詳細】 HMIソリューション事業本部ソフト基盤開発部第三開発室第二開発課への配属となります。 車載用のインフォテイメント機器のデジタルテレビ/ラジオ/DSP制御機能のソフト開発を担当している部署で、34名で構成されております。 メンバーは20~40代で若手メンバーも活躍できる環境となっております。 事業内容・業種 総合電機メーカー
株式会社デンソーテン
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開発|ソフトウェア開発(年間休日120日以上)【兵庫県神戸市】

■業務詳細 【担当機能】 マルチメディアプレーヤのソフト開発 【担当いただく業務】 ・リーダ/サブリーダ:マネジメント業務、外注管理 ・リーダ/サブリーダ/担当:仕様作成、要件定義 ・リーダ/サブリーダ/担当:品質管理業務、各種ソフトDRの参加 ・担当:評価業務 ・開発言語はC/C+言語、Linuxです。 【想定ポジション】 ・リーダ:6~15名規模のグループを統率するリーダ ・サブリーダー:2~6名規模のグループを統率するリーダ ・担当:実担当として業務を推進して頂く予定 ■キャリアイメージ ・入社1~3年後(担当の方) 担当製品のソフトウェアをリリースしたり、担当製品を搭載した自動車がラインオフするまでのプロセスを経験。 ・入社2~5年後(担当の方) ※サブリーダ候補の方はここからスタート 新たなプロジェクトの機能リーダを担当(数名~10名程度を統括)。 ・入社7~10年後(担当の方) ※リーダ/サブリーダ候補の方はここからスタート エンジニアとしての専門性を究める、もしくはマネジメントの道を進む。 ※入社時の経験/スキル、担当職種に応じてスパンは変動します。 ■業務の魅力/身に着くスキル スクラムフレームワークを使った業務プロセスで開発を推進しており、スクラムフレームワークでの業務推進経験を得ることができます。OEM向車載製品のソフトウェア開発となるため車載製品の設計ノウハウや開発プロセスについても学んで頂けます。マルチメディアプレーヤ機能の設計だけでなくプロジェクト推進する上でのプロジェクト管理等のスキルも習得可能であり、様々なポストで活躍頂くことが可能で広く深くエンジニアとして必要な能力を身につけて頂けます。 ■働き方/テレワーク環境 ・平均残業時間:月20~30時間/部署平均 ※繁忙期は40時間程度の残業有 ・在宅勤務:週2~3日程度在宅/部署平均  ※業務内容に応じて出社は必要 ■募集の背景 次期車載ナビゲーション機器等のマルチメディアプレーヤの量産向ソフトウェア開発を行う必要があり開発体制強化のための募集になります。リーダクラス、サブリーダクラス、担当クラスそれぞれの募集をしており、顧客との要件定義をはじめソフトウェア開発を経験出来る職場となります。海外の協力会社との連携もあり、英語力も生かせる職場となっています。 ■配属部署詳細 HMIソリューション事業本部ソフト基盤開発部第三開発室第開発四課への配属となります。 車載ナビゲーション機器等のマルチメディアプレーヤのソフト開発を担当している部署で、15名で構成されております。 メンバーは20~40代で若手メンバーも活躍できる職場となっております。 事業内容・業種 総合電機メーカー
株式会社デンソーテン
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開発|ソフトウェア開発(サブリーダ)(年間休日120日以上)【兵庫県神戸市】

■特色 廉価品から高級品まで標準的に搭載されるAudio機能であるため、様々なグレードや車両メーカーの製品に触れることが出来ます。レガシー機能ではありますが、今後も廃れる事がなく、Tuner周りの制御や外部入力(放送局)に関するノウハウも身につけることが出来ます。 ■業務概要 車載用のインフォテイメント機器に搭載されるデジタルテレビ/ラジオ/DSP制御機能、並びにそれらを応用した機能のソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 職種① 2025年以降に発売される自動車に搭載される製品のソフトウェア開発に携わっていただきます。 【担当機能】デジタルテレビ/ラジオ/DSP制御 【担当いただく業務】 ・マネジメント業務(外注管理) ・設計、コーディング、テストの実務 ・開発言語はC言語、開発環境はAndroidです。 【想定ポジション】 開発サブリーダー(5~8名規模) 職種② 2026年以降に発売される自動車に搭載される製品のHAL層を中心としたソフトウェア開発に携わっていただきます。 ※HAL: Hardware Abstraction Layerの略。ハードウェアに接するソフトウェアの最下層を指します。 【担当機能】デジタルテレビ/ラジオ/DSP制御 【担当いただく業務】 ・マネジメント業務(外注管理) ・設計、コーディング、テストの実務 ・開発言語はC言語、開発環境はLinuxです。 【想定ポジション】 開発サブリーダー(4~6名規模) ■業務の魅力/身に着くスキル スクラムフレームワークを取り入れた業務プロセスを推進しており、チームワークを高めることができます。 また、ご自身が担当する機能を実装した自動車を国内外の多くのユーザー様に使っていただくことで非常に大きなやりがいを感じられます。 自動車に搭載される製品の品質基準は高く、品質向上のノウハウは身につくため、新たな自信につながります。 インフォテイメント機器に搭載される機能は多岐に渡りますので、将来はデジタルテレビ/ラジオ/DSP制御以外の開発経験を積むことも可能です。 ■募集背景 快適な車内空間を実現するために、次世代自動車に搭載されるインフォテイメント機器の開発を行っています。 納入する自動車メーカーが増加する中で、複数のプロジェクトを同時開発していくためのエンジニアを募集しています。 ■配属部署詳細 HMIソリューション事業本部ソフト基盤開発部第三開発室第二開発課への配属となります。 車載用のインフォテイメント機器のデジタルテレビ/ラジオ/DSP制御機能のソフト開発を担当している部署で、34名で構成されております。 メンバーは20~40代で若手メンバーも活躍できる環境となっております。 事業内容・業種 総合電機メーカー
株式会社デンソーテン
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開発|ソフトウェア開発(サブリーダ)(年間休日120日以上)【兵庫県神戸市】

【業務概要】 車載用のインフォテイメント機器に搭載されるデジタルテレビ/ラジオ/DSP制御機能、並びにそれらを応用した機能のソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 職種① 2025年以降に発売される自動車に搭載される製品のソフトウェア開発に携わっていただきます。 職種② 2026年以降に発売される自動車に搭載される製品のHAL層を中心としたソフトウェア開発に携わっていただきます。 ※HAL: Hardware Abstraction Layerの略。ハードウェアに接するソフトウェアの最下層を指します。 【業務詳細】 職種① 【担当機能】デジタルテレビ/ラジオ/DSP制御 【担当いただく業務】 ・マネジメント業務(外注管理) ・設計、コーディング、テストの実務 ・開発言語はC言語、開発環境はAndroidです。 【想定ポジション】 開発サブリーダー(5~8名規模) ---- 職種② 【担当機能】デジタルテレビ/ラジオ/DSP制御 【担当いただく業務】 ・マネジメント業務(外注管理) ・設計、コーディング、テストの実務 ・開発言語はC言語、開発環境はLinuxです。 【想定ポジション】 開発サブリーダー(4~6名規模) 【キャリアイメージ】 ・入社1~3年後  担当製品のソフトウェアを配信、担当製品を搭載した自動車がラインオフするまでのプロセスを経験。 ・入社2~5年後  新たなプロジェクトの機能リーダを担当(数名~10名程度を統括)。 ・入社7~10年後:  エンジニアとしての専門性を究める、もしくはマネジメントの道を進む。 ※入社時の経験/スキル、担当職種に応じてスパンは変動します。 【業務の魅力/身に着くスキル】 スクラムフレームワークを取り入れた業務プロセスを推進しており、チームワークを高めることができます。 また、ご自身が担当する機能を実装した自動車を国内外の多くのユーザー様に使っていただくことで非常に大きなやりがいを感じられます。 自動車に搭載される製品の品質基準は高く、品質向上のノウハウは身につくため、新たな自信につながります。 インフォテイメント機器に搭載される機能は多岐に渡りますので、将来はデジタルテレビ/ラジオ/DSP制御以外の開発経験を積むことも可能です。 【働き方/テレワーク環境】 ・平均残業時間:月30時間/部署平均  ・在宅勤務:週2~3日程度在宅/部署平均  ※業務内容に応じて出社は必要 【募集の背景】 快適な車内空間を実現するために、次世代自動車に搭載されるインフォテイメント機器の開発を行っています。 納入する自動車メーカーが増加する中で、複数のプロジェクトを同時開発していくためのエンジニアを募集しています。 【配属部署詳細】 HMIソリューション事業本部ソフト基盤開発部第三開発室第二開発課への配属となります。 車載用のインフォテイメント機器のデジタルテレビ/ラジオ/DSP制御機能のソフト開発を担当している部署で、34名で構成されております。 メンバーは20~40代で若手メンバーも活躍できる環境となっております。 事業内容・業種 総合電機メーカー
株式会社デンソーテン
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開発|プロジェクトマネジメント(年間休日120日以上)【兵庫県神戸市】

■業務詳細 【想定ポジション】 ソフトウェア開発のマネジメントリーダー(5~10のソフト開発部門をリード) 【担当いただく業務】 ・プロジェクトマネジメント業務 ・業務プロセス改善、品質対応 ・顧客(自動車メーカー)対応 【スキル(業務をこなしながら習得可能)】  ・マネジメントツールとして、AWSなどのクラウドサービス上で構成される開発管理ツール(Jira、Confluence等)を使用。 ・開発状況のまとめや報告場面では、Officeツール(Excel、PowerPointなど)も使用します。 ・これらを使い、様々なマネジメント手法を駆使していきます。 【想定ポジション】 ソフトウェア開発のマネジメント担当(リーダーの下、ソフト開発管理作業) 【担当いただく業務】 ・プロジェクトマネジメント業務 ・業務プロセス改善、品質対応 ・仕様作成、要件定義、評価業務 【スキル(業務をこなしながら習得可能)】  ・マネジメントツールとして、AWSなどのクラウドサービス上で構成される開発管理ツール(Jira、Confluence等)を使用。 ・開発状況のまとめや報告場面では、Officeツール(Excel、PowerPointなど)も使用します。 ・これらを使い、様々なマネジメント手法を駆使していきます。 ■キャリアイメージ 【リーダー】 ・最初の1~3年目は、顧客の自動車メーカー独自の開発プロセスの経験を積みながら、当社の開発プロセス/求められる品質基準について習得。リーダーとして大手自動車メーカとの調整業務も経験しつつ幾つか機種の立ち上げを行い、プロジェクトマネジメントの知識をより深めていただく。 ・その後は、プロジェクトマネージャーへのキャリアアップをしていただく 【担当】 ・最初の1~3年目は、現職のリーダーの下に付いて、車載機器に搭載される機能の理解や、顧客の自動車メーカー独自の開発プロセスの経験を積みながら、当社の開発プロセス/求められる品質基準について習得。 ・4~5年目でリーダーとして大手自動車メーカとの調整業務も経験しつつ幾つか機種の立ち上げを行い、プロジェクトマネジメントの知識をより深めていただく。 ・その後は、マネジメントGrリーダやプロジェクトマネージャーへのキャリアアップをしていただく ■業務の魅力/身に着くスキル 顧客である国内大手自動車メーカーとのつながりが強く、入社後は自動車業界随一の品質基準を学ぶことができます。 それ故に要求レベルも非常に高くなりますが、それに応え続けることで、世界のどこに行っても通用する大規模ソフトウェア開発のマネジメントスキルを身に着けることができます。 また様々な部門と連携していく中で、インフォテイメントに関わる多彩な技術知識はもとより、ハードや生産技術に関わる知識、クルマとの連携機能を通じて自動車全般の技術知識まで習得することが可能です。 ■働き方/テレワーク環境 ・平均残業時間:月20時間/部署平均 ※繁忙期は40時間程度の残業有 ・在宅勤務:週2~3程度在宅/部署平均 ※業務の必要性に応じて、一時的にそれ以上に出社いただく場合もあります。 ■募集の背景 大規模かつ複雑化した車載ソフトウェアの品質の安定化に向けて、プロジェクトマネジメント機能の重要性が高まっており、そこを担える幅広い知識と経験を持った社員の増強が急務になっています。 顧客(自動車メーカー)との仕様・要件定義から設計工程までを担う当社で、ソフトウェア開発の一員としてご活躍いただける方を募集します。 ■配属部署詳細 HMIソリューション事業本部ソフト基盤開発部ソフト統括室第一技術課への配属となります。 車載コックピット機器のソフトウェア開発統括を担当している部署で、16名で構成されております。 年齢は20代3名、30代5名、40代4名、50代3名、60代1名となっています。 事業内容・業種 総合電機メーカー
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エンジニア|開発エンジニア(サブリーダクラス)(年間休日120日以上)【兵庫県神戸市】

■業務詳細 【担当機能】 音声認識アプリケーション 【担当いただく業務】 ・音声認識アプリケーション開発 (上流設計、動作検証、不具合解析・対策) ・スキルに応じて内製ソフトウェア開発対応もお願いする可能性があります(詳細設計~コーディング~テスト) ・音声認識エンジン(購入ソフト)と自社開発機能間の連携における課題解決 ・プロジェクトマネジメント業務(顧客打合せ、仕様QA、設計書レビュー、品質対応) ・開発言語はC/C++、Java、開発環境(OS)はAndroid、Linux ・音声認識エンジンベンダとの英語でのミーティングあり  ※英会話能力必須ではありませんが、積極的な英語コミュニケーションへのチャレンジを歓迎します 【想定ポジション】 開発サブリーダー・担当エンジニア ■キャリアイメージ 音声認識といっても、ハードウェア・DSPに近い音響領域からミドルウェア、HMIアプリケーション開発まで幅広い領域の中で、ご自身の得意分野を磨いていただけるように人員配置を調整します。 ・入社~3年後 サブリーダor担当として、参画プロジェクトの自動車がラインオフするまでの一連の開発プロセスを経験。音声認識の理解を深め大規模開発の経験を積んでいただきます。 ・3~5年後 新規プロジェクトのリーダを担当(数名~5名程度を統括)。後進の育成にも貢献いただきます。 ・入社5~10年後: マネージャへのステップアップも視野に。一方で、エンジニアとしての専門性を究め技術面で組織をリードしていただくプランもご意向に応じて描いていただけます。 ■業務の魅力/身に着くスキル 音声認識という機能の特性上、様々な相手と連携して開発を進める必要があるため、オーディオ機能やナビ機能など、必然的に幅広い知識を身に着けていくことができます。また、ソフトウェア開発領域だけではなく、音の知識、UX/CXの考え方、語学力など業務を通して広く深くエンジニアとして必要とされる能力を磨きやすい環境です。 ■働き方/テレワーク環境 ・平均残業時間:月30時間/部署平均  ・在宅勤務:週2日程度在宅/部署平均 ※プロジェクト状況に応じて出社比率が増えることはありますが、なるべく特定の個人に出社必要な業務(実機評価など)が偏らないように平準化しながら業務を進めることをチームとして意識しています。 ■募集の背景 快適な車内空間を実現するために、次世代自動車に搭載されるインフォテイメント機器の開発を行っています。自動車業界が100年に1度の大変革の時代を迎えSDV(Software Defined Vehicle)が謳われる昨今、1つのプロジェクトを立ち上げた後もソフトウェアアップデートにより進化し続ける時代となり、複数のプロジェクトを同時開発していくための必要エンジニアの絶対数も増加しています。 その中でこれから開発の山場を迎える新規プロジェクトも成功させるべく、顧客との仕様・要件定義から設計工程までを担う当社でソフトウェア開発の一員として活躍いただけるエンジニアを募集します。 ■配属部署詳細 HMIソリューション事業本部ソフト基盤開発部第二開発室第二開発課への配属となります。 車載用のインフォテイメント機器の音声認識・パーソナライズ・テレマティクス機能のソフト開発を担当している部署で、28名で構成されております。メンバーは20~50代と幅広い年齢層が活躍していますが、20代後半~30代前半の比率が最も多く半数を占めています。 配属予定のプロジェクトメンバーは20代が1名、30代が2名、40代が1名、50代が1名 事業内容・業種 総合電機メーカー
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【WEB面接可】【神戸・東京】次世代車載インフォテイメント機器のソフトウェア開発/フルリモート可能

◆業務詳細 (開発製品について) 主な開発製品はナビゲーションやオーディオ機能を有する車載マルチメディア製品です。アフターマーケット向けナビゲーションや自動車メーカOEM向け製品等、多様な顧客や地域をターゲットにしています。お客様に喜ばれる車を目指して新製品を定期的に開発していきますが、市場ニーズや技術トレンドを踏まえて、従来の車載システムにない新しい機能やサービスを積極的に導入し、より安心・安全・快適なコネクティッドカーの実現に向けて貢献していきます。 (プロジェクト事例) 大手国内自動車メーカ様向けのIVI(In-Vehicle Infotainment)システムメインユニットを開発し、昨年末から販売されている新型車両に装着されています。大型高精細ディスプレイへナビゲーション、車両情報、テレマティクス、エンタメ情報等を表示し、直感的にわかりやすいUIデザイン、音声認識で快適なユーザ操作を実現、ドライブレコーダ・駐車支援・緊急通報など車の安心安全に関わる機能とも連動しています。 ◆業務詳細 ・ソフトウェア要求仕様書の作成  OEM自動車メーカ様やエンドユーザ様からの市場の声、他社ベンチマーク、技術動向をもとにシステム構成や搭載機能の商品化が決定されます。商品を実現していくために、システム構成や機能動作に求められる要求事項を明確にし、ソフトウェア要求仕様書へ落とし込む業務です。 ・要件分析、システム設計書作成 技術トレンドを考慮しながらシステムとして満たすべき要件を整理し、ソフトウェアシステム全体を構成するモジュールやモジュール間のインターフェースをシステム設計書として定義します。 ・ソフトウェア詳細設計書の作成(シーケンス図、状態遷移など) 各ソフトウェアモジュールの詳細動作をソフトウェア設計書として定義します。 ・詳細設計に従いプログラミング、デバッグ(検証)  設計書の内容を基にソースコードを作成、検証を行います。 ・上記設計業務のレビューとマネジメント  設計書やソースコードをレビューし、要件が反映されているか、設計の考え方に不備はないかを確認し設計へフィードバックを行います。 ・PMO(プロジェクト開発状況の見える化とリスク管理)  開発各工程から吸い上げたQCDに関する情報を分析し、開発状況を見える化、リスクマネジメントを行います。 ・SEPG(開発プロセスの定義や工程改善)  プロジェクト開発目標達成の為、品質確保や効率化の為に最適なプロセスを定義し、各工程毎の課題を分析、工程改善を行います。 ・製品セキュリティ アセッサ業務  製品がセキュアに開発されていることを保証するため、国際基準に準拠したプロセスが開発に適用されているか、成果物が一般セキュリティ技術の観点から不備なく作成されているか総合的に評価を行います。 自動車メーカー様の新型車両開発に向けた開発になりますので、自動車メーカ様と膝を突き合わせての仕様調整、検証等を合同で進めていく機会もあります。新型自動車の進化に貢献でき、大いにやりがいを感じられる仕事です。また、国内外のIT企業とも協力してソフトウェア開発を進めますので、活躍のステージは大きく広がります。 ■配属部署: CI事業本部 IVI技術一部、ソフトウェア基盤開発部、開発管理部 【1day選考会】 3月11日(土)1day選考会を開催します。 <詳細> ■選考方法:1回面接 ■選考場所:WEB ■応募期日:3月3日(金) ※1day選考会をご希望の方はアドバイザーまでお申し付けください。 事業内容・業種 総合電機メーカー
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開発|ソフトウェア開発(年間休日120日以上)【兵庫県神戸市】

■業務詳細 職種① 【担当機能】 Bluetooth/Wi-Fi接続、複数デバイスの接続管理を司るミドルウェア 【担当いただく業務】 ・プロジェクトマネジメント業務(設計書/ソースコード/評価仕様書のレビュー) ・スマートフォン~インフォテイメント機器間の接続課題解決 ・開発言語はC言語、開発環境はLinuxです。 【想定ポジション】 開発サブリーダー(概ね5名程度のグループをリード) ---- 職種② 【担当機能】 Bluetooth/Wi-Fi接続を司るHMI、アプリ、ミドルウェア 【担当いただく業務】 ・製品の仕様提案(画面/機能仕様書作成) ・プロジェクトマネジメント業務(設計書/ソースコード/評価仕様書のレビュー) ・スマートフォン~インフォテイメント機器間の接続課題解決 ・開発言語はC言語/JAVA、開発環境はAndroidです。 【想定ポジション】 開発エンジニアもしくは開発サブリーダー(概ね2~3名程度のグループをリード) ---- 職種③ 【担当機能】 Bluetooth/Wi-Fi接続を司るHAL層 【担当いただく業務】 ・設計、コーディング、テストの実務 ・開発言語はC言語、開発環境はLinuxです。 【想定ポジション】 開発エンジニア ■特色 車載用インフォテイメント機器に搭載されるBluetooth/Wi-Fi機能のソフトウェア開発業務です。 ■業務概要 車載用のインフォテイメント機器に搭載されるBluetooth/Wi-Fi機能、並びにそれらを応用した機能のソフトウェア開発業務をご担当いただきます。Bluetooth/Wi-Fiで接続する対象機器は主にスマートフォン等の携帯デバイスです。 職種① 現在量産されている自動車に搭載される製品のミドルウェア層を中心としたソフトウェアのアップデートに携わっていただきます。 職種② 2025年以降に発売される自動車に搭載される製品の仕様策定ならびにソフトウェア開発に携わっていただきます。 職種③ 2026年以降に発売される自動車に搭載される製品のHAL層を中心としたソフトウェア開発に携わっていただきます。 HAL:Hardware Abstraction Layerの略。ハードウェアに接するソフトウェアの最下層を指します。 ■キャリアイメージ ・入社1~3年後 担当製品のソフトウェアを配信したり、担当製品を搭載した自動車がラインオフするまでのプロセスを経験。 ・入社2~5年後 新たなプロジェクトの機能リーダを担当(数名~10名程度を統括)。 ・入社7~10年後: エンジニアとしての専門性を究める、もしくはマネジメントの道を進む。 ※入社時の経験/スキル、担当職種に応じてスパンは変動します。 ■業務の魅力/身に着くスキル インフォテイメント機器に搭載される機能は多岐に渡りますので、将来はBluetooth/Wi-Fi機能以外の開発経験を積むことも可能です。 今後はデンソーグループの一員として自動車のコクピット開発の領域を拡大していくビジョンを持っています。将来はインフォテイメント機器に留まらず幅広い技術領域の経験を積む道が拓かれています。 ■働き方/テレワーク環境 ・平均残業時間:月30時間/部署平均  ・在宅勤務:週2~3日程度在宅/部署平均 ※業務内容に応じて出社は必要 ■募集の背景 快適な車内空間を実現するために、次世代自動車に搭載されるインフォテイメント機器の開発を行っています。 納入する自動車メーカーが増加する中で、複数のプロジェクトを同時開発していくためのエンジニアを募集しています。 ■配属部署 HMIソリューション事業本部ソフト基盤開発部第三開発室第一開発課への配属となります。 車載用のインフォテイメント機器のBluetoot/Wi-Fi機能のソフト開発を担当している部署で、36名で構成されております。 メンバーは20~50代と幅広い年齢層が活躍しています。 事業内容・業種 総合電機メーカー
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品質管理|ソフトウェア品質の確保・改善(年間休日120日以上)【兵庫県神戸市】

■業務詳細 【担当いただく業務】 ・ソフトウェア開発プロセスの改善、標準制定 ・ソフトウェア開発現場に入り込み、技術部と一緒にソフト品質造りこみ ・車載機器に関する国内外の法規調査、その中からソフト要件抽出 【想定ポジション】 ・上記業務を主業務とするメンバ、もしくはリーダー ■キャリアイメージ ソフトウェアの品質管理の業務を担当していただきます。必要に応じて法規の調査、ソフトウェア要件抽出などを行います。ご経験や知識・スキルを活かし、積極的なご提案、業務改善など期待します。数年経験を積んでいただいた後に、ご本人の適性、能力に応じて、リーダー等、管理するポジションへ任用の可能性があります。 ■業務の魅力/身に着くスキル ・世の中に出ていない車の開発プロジェクトの一端を担うことで、世の中に製品を送り出すやりがいを感じることができます。 ・ソフトウェア品質をマネジメントする手法、車載機器の持つ法規に関する知見など、自動車業界でソフトウェア開発を推進する上での必要な知識を習得していただけます。 ・また大規模プロジェクトに参画することになるため、取組み次第で、社内外の幅広い方と繋がれます。 ■働き方/テレワーク環境 ・残業時間:月10~30時間程度 ※繁忙期は40時間程度の残業有 ・在宅勤務:週3~4日程度在宅勤務 ※入社当初は1か月程度出社。また、業務の必要性に応じて出社していただくことがあります。 ■募集の背景 クルマの価値向上の実現に向けて、車内のナビ、ディスプレイ・オーディオは進化しつづけており、利便性向上機能(携帯アプリ・車両情報)や安全安心機能(緊急通報・ドライブレコーダ)との連携など、多機能化が進んでいます。 それと合わせて、遵守すべき法規は格段に増え、ソフトウェアに対する要件は肥大化しています。 ソフトウェア開発が複雑化、かつ大規模化している中で、それら要件を的確に要件を捉え製品ソフトウェアへ織込んでいく必要があります。それらを共に推進していく人財を必要としています。 ■配属部署詳細 HMIソリューション事業本部 ソフト開発管理部 ソフト品質企画室第三企画課への配属となります。課員は12名で、その内、ソフトウェアの品質管理業務にかかわるグループは7名で構成されています。 事業内容・業種 総合電機メーカー
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開発|ソフトウェア開発(サブリーダ)(年間休日120日以上)【兵庫県神戸市】

■特色 廉価品から高級品まで標準的に搭載されるAudio機能であるため、様々なグレードや車両メーカーの製品に触れることが出来ます。レガシー機能ではありますが、今後も廃れる事がなく、Tuner周りの制御や外部入力(放送局)に関するノウハウも身につけることが出来ます。 ■業務概要 車載用のインフォテイメント機器に搭載されるデジタルテレビ/ラジオ/DSP制御機能、並びにそれらを応用した機能のソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 <職種①> 2025年以降に発売される自動車に搭載される製品のソフトウェア開発に携わっていただきます。 【担当機能】デジタルテレビ/ラジオ/DSP制御 【担当いただく業務】 ・マネジメント業務(外注管理) ・設計、コーディング、テストの実務 ・開発言語はC言語、開発環境はAndroidです。 【想定ポジション】 開発サブリーダー(5~8名規模) <職種②> 2026年以降に発売される自動車に搭載される製品のHAL層を中心としたソフトウェア開発に携わっていただきます。 ※HAL: Hardware Abstraction Layerの略。ハードウェアに接するソフトウェアの最下層を指します。 【担当機能】デジタルテレビ/ラジオ/DSP制御 【担当いただく業務】 ・マネジメント業務(外注管理) ・設計、コーディング、テストの実務 ・開発言語はC言語、開発環境はLinuxです。 【想定ポジション】 開発サブリーダー(4~6名規模) ■業務の魅力/身に着くスキル スクラムフレームワークを取り入れた業務プロセスを推進しており、チームワークを高めることができます。 また、ご自身が担当する機能を実装した自動車を国内外の多くのユーザー様に使っていただくことで非常に大きなやりがいを感じられます。 自動車に搭載される製品の品質基準は高く、品質向上のノウハウは身につくため、新たな自信につながります。 インフォテイメント機器に搭載される機能は多岐に渡りますので、将来はデジタルテレビ/ラジオ/DSP制御以外の開発経験を積むことも可能です。 ■募集背景 快適な車内空間を実現するために、次世代自動車に搭載されるインフォテイメント機器の開発を行っています。 納入する自動車メーカーが増加する中で、複数のプロジェクトを同時開発していくためのエンジニアを募集しています。 ■配属部署詳細 HMIソリューション事業本部ソフト基盤開発部第三開発室第二開発課への配属となります。 車載用のインフォテイメント機器のデジタルテレビ/ラジオ/DSP制御機能のソフト開発を担当している部署で、34名で構成されております。 メンバーは20~40代で若手メンバーも活躍できる環境となっております。 事業内容・業種 総合電機メーカー
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【WEB面接可】【神戸】次世代車載インフォテイメント機器のソフトウェア開発

◆業務詳細  ①ソフトウェア要求仕様書の作成: OEM自動車メーカ様やエンドユーザ様からの市場の声、他社ベンチマーク、技術動向をもとにシステム構成や搭載機能の商品化が決定されます。商品を実現していくために、システム構成や機能動作に求められる要求事項を明確にし、ソフトウェア要求仕様書へ落とし込む業務です。  ②要件分析、システム設計書作成: 技術トレンドを考慮しながらシステムとして満たすべき要件を整理し、ソフトウェアシステム全体を構成するモジュールやモジュール間のインターフェースをシステム設計書として定義します。  ③ソフトウェア詳細設計書の作成(シーケンス図、状態遷移など): 各ソフトウェアモジュールの詳細動作をソフトウェア設計書として定義します。  ④詳細設計に従いプログラミング、デバッグ(検証): 設計書の内容を基にソースコードを作成、検証を行います。  ⑤上記設計業務のレビューとマネジメント: 設計書やソースコードをレビューし、要件が反映されているか、設計の考え方に不備はないかを確認し設計へフィードバックを行います。  ⑥PMO(プロジェクト開発状況の見える化とリスク管理): 開発各工程から吸い上げたQCDに関する情報を分析し、開発状況を見える化、リスクマネジメントを行います。  ⑦SEPG(開発プロセスの定義や工程改善): プロジェクト開発目標達成の為、品質確保や効率化の為に最適なプロセスを定義し、各工程毎の課題を分析、工程改善を行います。  ⑧製品セキュリティ アセッサ業務: 製品がセキュアに開発されていることを保証するため、国際基準に準拠したプロセスが開発に適用されているか、成果物が一般セキュリティ技術の観点から不備なく作成されているか総合的に評価を行います。 自動車メーカー様の新型車両開発に向けた開発になりますので、自動車メーカ様と膝を突き合わせての仕様調整、検証等を合同で進めていく機会もあります。新型自動車の進化に貢献でき、大いにやりがいを感じられる仕事です。また、国内外のIT企業とも協力してソフトウェア開発を進めますので、活躍のステージは大きく広がります。 【1day選考会】 3月11日(土)1day選考会を開催します。 <詳細> ■選考方法:1回面接 ■選考場所:WEB ■応募期日:3月3日(金) ※1day選考会をご希望の方はアドバイザーまでお申し付けください。 事業内容・業種 総合電機メーカー
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【WEB面接可】【東京】次世代車載インフォテイメント機器のソフトウェア開発

◆業務詳細  ①ソフトウェア要求仕様書の作成: OEM自動車メーカ様やエンドユーザ様からの市場の声、他社ベンチマーク、技術動向をもとにシステム構成や搭載機能の商品化が決定されます。商品を実現していくために、システム構成や機能動作に求められる要求事項を明確にし、ソフトウェア要求仕様書へ落とし込む業務です。  ②要件分析、システム設計書作成: 技術トレンドを考慮しながらシステムとして満たすべき要件を整理し、ソフトウェアシステム全体を構成するモジュールやモジュール間のインターフェースをシステム設計書として定義します。  ③ソフトウェア詳細設計書の作成(シーケンス図、状態遷移など): 各ソフトウェアモジュールの詳細動作をソフトウェア設計書として定義します。  ④詳細設計に従いプログラミング、デバッグ(検証): 設計書の内容を基にソースコードを作成、検証を行います。  ⑤上記設計業務のレビューとマネジメント: 設計書やソースコードをレビューし、要件が反映されているか、設計の考え方に不備はないかを確認し設計へフィードバックを行います。  ⑥PMO(プロジェクト開発状況の見える化とリスク管理): 開発各工程から吸い上げたQCDに関する情報を分析し、開発状況を見える化、リスクマネジメントを行います。  ⑦SEPG(開発プロセスの定義や工程改善): プロジェクト開発目標達成の為、品質確保や効率化の為に最適なプロセスを定義し、各工程毎の課題を分析、工程改善を行います。  ⑧製品セキュリティ アセッサ業務: 製品がセキュアに開発されていることを保証するため、国際基準に準拠したプロセスが開発に適用されているか、成果物が一般セキュリティ技術の観点から不備なく作成されているか総合的に評価を行います。 自動車メーカー様の新型車両開発に向けた開発になりますので、自動車メーカ様と膝を突き合わせての仕様調整、検証等を合同で進めていく機会もあります。新型自動車の進化に貢献でき、大いにやりがいを感じられる仕事です。また、国内外のIT企業とも協力してソフトウェア開発を進めますので、活躍のステージは大きく広がります。 【1day選考会】 3月11日(土)1day選考会を開催します。 <詳細> ■選考方法:1回面接 ■選考場所:WEB ■応募期日:3月3日(金) ※1day選考会をご希望の方はアドバイザーまでお申し付けください。 事業内容・業種 総合電機メーカー
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SE|★リモートワークメイン《自社製品の開発/スタンダード市場上場》【大阪府】

【業務内容】 スタンダード市場上場企業のCEホールディングス100%子会社の 同社にて、電子カルテ/オーダーリングシステムの開発をお任せ致します。 ★テレワークをメインにした就業形態になります。 【業務詳細】 ■パッケージ開発 ■ユーザー向けカスタマイズ 《配属先情報》開発メンバー:35名程度 【採用背景】 新型コロナウイルスの影響もあり、医療業界へのIT化は国家プロジェクトとされ、今後の成長が期待される分野です。 同社は業界で国内シェア3位を誇っており、年々増加する顧客の期待に応えるべく、社内体制強化を目指した増員となります。 【同社について】 主に病院向けの電子カルテやオーダーリングシステムといった、 医療情報システムの開発・販売・導入・保守をメインとする 業界トップクラスのシェアを持つヘルスケアIT企業です。 中小規模病院や診療所への普及を進める中で、 日々システム改良・強化、新しいパッケージ開発を行っています。 外部への発注に加え、より内製化を進めていくため、一緒に働く仲間を募集しています。 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ
株式会社シーエスアイ
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開発|WEB・アプリ開発《リモートワーク制度あり/スタンダード市場上場》【北海道/札幌市】

【業務内容】 スタンダード市場上場企業のCEホールディングス100%子会社の 同社にて、電子カルテ/オーダーリングシステムの開発をお任せ致します。 ★テレワークをメインにした就業形態になります。 【業務詳細】 ■病院向け業務アプリケーション開発(スマホ、タブレット、PC) ■病院のニーズに合わせたネイティブアプリ、Webアプリ、ハイブリッドアプリの開発、製品リリースを行って頂きます。 特にスマホ・タブレットアプリは病院ニーズも高く、製品の改良・機能拡大、新製品開発を強く推進している分野です。 《配属先情報》開発メンバー:35名程度 【同社について】 主に病院向けの電子カルテやオーダーリングシステムといった、 医療情報システムの開発・販売・導入・保守をメインとする 業界トップクラスのシェアを持つヘルスケアIT企業です。 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ
株式会社シーエスアイ
提供元:
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開発|WEB・アプリ開発《リモートワーク制度あり/スタンダード市場上場》【大阪府】

【業務内容】 スタンダード市場上場企業のCEホールディングス100%子会社の 同社にて、電子カルテ/オーダーリングシステムの開発をお任せ致します。 ★テレワークをメインにした就業形態になります。 【業務詳細】 ■病院向け業務アプリケーション開発(スマホ、タブレット、PC) ■病院のニーズに合わせたネイティブアプリ、Webアプリ、ハイブリッドアプリの開発、製品リリースを行って頂きます。 特にスマホ・タブレットアプリは病院ニーズも高く、製品の改良・機能拡大、新製品開発を強く推進している分野です。 《配属先情報》開発メンバー:35名程度 【同社について】 主に病院向けの電子カルテやオーダーリングシステムといった、 医療情報システムの開発・販売・導入・保守をメインとする 業界トップクラスのシェアを持つヘルスケアIT企業です。 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ
株式会社シーエスアイ
提供元:
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ソフトウェアエンジニア|モビリティサービス統合ECU新規開発(第二新卒可)【愛知/刈谷・安城】

【職務内容】 カーシェアなどの新しい各種モビリティ(移動)サービスを「安心」「タイムリー」「廉価」にユーザーへ提供するため、新規開発の車両電子プラットフォームを搭載したコンピュータ(統合ECU)を開発します。当社が持つ「高品質で効率的な量産開発」の技術・ノウハウを活かして、車両メーカーと共に新規ソフト開発に取り組み、新製品としてユーザーに新しいモビリティサービスを提供します。 ・新規ソフトウェア設計~評価 ・(ご経験に応じて)プロジェクトリーダー、顧客への仕様・ソフトアーキテクチャ提案・協議 新規開発から関わることで、技術面では今後車載コンピュータで脚光を浴びるソフト開発技術・スキル、管理面ではアジャイル開発や大規模ソフト開発マネジメントなど、実践的な習得ができる業務です。我々のチームは様々な技術・経験を持つエンジニアが集結しており、毎日のように各自が得た情報や新技術を「ワイワイガヤガヤ」と語り合いながら開発しています。チームには経験の少ない若手メンバーもたくさんおり、職場内の学習カリキュラムの用意はもちろん、和気あいあいとバックアップできる体制と雰囲気作りにの力を入れています。 【期待すること】 これまでのキャリアを活かし、職場に新たな発想や知見を吹き込んでいただくことを期待しています。 また、自己成長だけでなく、いずれはリーダー・マネージャーとして、後進育成やメンバーの業務管理・QCD管理など、幅広く活躍いただきたいと考えています。 事業内容・業種 その他(人材サービス)
デンソーテクノ株式会社
提供元:
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システムエンジニア・プログラマー 株式会社デンソーエスアイの求人情報をご紹介するマイナビジョブサーチは、https://www.mynavi.jp/が運営をする求人情報まとめサイトです。マイナビジョブサーチではマイナビグループの求人サイトに掲載されている、システムエンジニア・プログラマー 株式会社デンソーエスアイの求人情報をまとめて掲載しています。システムエンジニア・プログラマー 株式会社デンソーエスアイの求人情報など、ご希望の条件でぴったりの求人を探すことができます。
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【福岡市西区/地下鉄空港線線「室見駅」徒歩12分】新規OPEN予定店舗で募集です!

【仕事内容】 在宅訪問(居宅・施設)、外来投薬、調剤、監査、服薬指導、多職種連携に関わる会議 【詳細情報】 ■所在地・・・福岡県福岡市西区 ■最寄駅・・・地下鉄空港線線「室見駅」 ■営業時間・・・平日8:45~18:15(休憩60分)         土曜8:45~15:45(休憩60分)        ※上記時間は予定であり、変更となる可能性がございます。 ■休日・・・日曜、祝日 ■在宅・・・有 事業内容・業種 ドラッグストア・調剤薬局
給与
【月収】33.6万円 【年収】430万円~550万円 ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定します。 ■賞与:年1回(S1社員のみ業績により支給) ■昇給:年1回 【月給】336,570円~ (内訳)基本給188,320円~+資格手当80,000円+固定時間外手当(35時間分)68,250円~
勤務地
福岡県福岡市西区
HYUGA PRIMARY CARE株式会社

【東京都新宿区】 研修制度充実!幅広い分野でキャリアアップ出来ます!

【仕事内容】 薬局内にて、調剤業務、服薬指導、薬歴管理、第一類の一般用医薬品の販売などを行っていただきます。 【詳細情報】 ■営業時間・・・月~金/9:00~20:00、土/9:00~18:00、日祝/9:00~17:00 ■休日・・・なし 事業内容・業種 ドラッグストア・調剤薬局
給与
【月収】28.0万円~33.0万円 程度 【年収】460万円~600万円 ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、同社規定により決定します。 ■賞与:年2回(基本給3.63か月分、7月支給(算定期間10月~3月)、12月支給(算定期間4月~9月)) ■昇給:年1回 モデル給与:30歳調剤経験者/490~520万円程度
勤務地
東京都新宿区
株式会社ウェルパーク

松屋スタッフ/オープニング募集 新規採用手当 土日手当で時給+200円 スキマ時間で効率的に 松屋スタッフ

【仕事情報】 <仕事内容> 【松屋】にて、お客様対応や調理などのお仕事をお任せします。 【具体的に】 ・カウンターやテーブルでのお客様対応 ・マニュアルに沿った簡単調理 ・お客様にお料理の提供 ・食器の洗浄、席の片付け、店内の清掃 など 注文の取り間違いやオーダーミスが起こりにくい環境なので、 飲食業が未経験の方も安心して始められるお仕事です♪ 調理も盛るだけ、焼くだけなど簡単なものがメインで、 マニュアルも完備しているのでご安心ください! 【ここがオススメ!】 他店では30代~60代の方が活躍中! 履歴書不要◎まずは手ぶらで面接へ! <職種名> 松屋スタッフ <仕事内容> 【松屋】にて、お客様対応や調理などのお仕事をお任せします。 <勤務地> 知多市 <給与> 時給1,200円~1,500円 <勤務時間> 詳細は求人内部をご確認ください。《週2日~/1日3時間~》 <雇用形態> アルバイト・パート コロナ禍でも安定して業績を伸ばしてきた株式会社松屋フーズ。 今回は誰もが知っている『松屋』で働くスタッフを募集中♪ ◎前給制度あり …最短翌日に振り込み可能 ◎食事補助あり …人気のメニューもお得に♪ ◎有給休暇あり …しっかり取得可能です! 履歴書不要なので、まずは手ぶらで気軽に面接へお越しください! 【ここがポイント(柔軟な働き方)】 《主婦(夫)さん~中高年の方まで幅広く活躍中》 お店で使用する食材は基本すべてカット済みで、 マニュアルもしっかりと完備されているので、 久々のお仕事復帰の方や未経験から始めた方も、数多く活躍されています♪ 「家事と両立したい」 「しっかり働いてしっかり稼ぎたい」 など、あなたのご希望に合った働き方が叶います。 もちろん昼間の短時間だけでもしっかりと安定した収入を稼げます◎ <給与> 時給1,200円~1,500円 ◆早朝(5時-8時) 時給1200円 ◆昼(8時-17時) 時給1200円 ◆夕(17時-22時) 時給1200円 ◆深夜(22時-翌5時) 時給1500円 ※高校生 時給1100円 ◆研修期間<1~1ヶ月半>時給1100~1375円 ※高校生 時給1077円 ※試用期間なし ◆新規採用手当:12/31までに採用の方、  採用から60日間時給+200円 ◆土日手当:時給+200円 <勤務地・アクセス> ●勤務地1 愛知県知多市にしの台4-1-10 ★2024年12月15日OPEN 名鉄常滑線/古見駅 徒歩20分 ※車通勤可 <勤務時間> 詳細は求人内部をご確認ください。《週2日~/1日3時間~》 ◆募集時間24h!全時間帯で募集中 シフト希望は2週間ごと! 勤務日数・時間はお気軽にご相談ください◎ <福利厚生> ◆前給制度あり  ※原則月1回払いですが、  給料日前に稼働分の50%まで受け取れます(月4回まで使用可能) ◆食事補助あり(350円で購入可能) ◆制服貸与(靴は自己負担:2398円税込) ◆社員登用制度あり  ◆社保完備  ◆有給休暇  ◆昇給あり ◆面接時の履歴書不要 ◆屋内の受動喫煙対策:有(禁煙) 【応募情報】 <応募資格> ■30代~60代活躍中 ■未経験歓迎 ■資格不問 ■ブランクOK ■Wワーク(副業)OK ■扶養内勤務OK いままでの経験等は問いません。 飲食業が初めての方も多数活躍いただいています! しっかりとした研修制度・周りのサポート体制もしっかりしているので、 少しでも興味があればお気軽にご応募ください◎ <応募方法> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 ご応募情報をご確認させていただいた後、追ってご連絡させていただきます。 お電話でのご応募、お問い合わせの際は、 「マイナビミドルシニアを見た」と言っていただけるとスムーズです。 ※電話応募受付時間 平日10:00~20:00/土日祝10:00~18:00 【会社情報】 <応募先> 松屋 知多店 <TEL> 0422-38-1204 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 40代・50代のパートを探している主婦・主夫の方からシニアの方まで活躍できる案件を多数ご紹介。 ただ今ホール業務や調理補助などの飲食バイト採用強化中! 未経験OK・短期・日払い・高収入などあなたに合ったお仕事が見つかります。 調理師、管理栄養士、栄養士の免許をお持ちの方や、学校給食などの調理経験者の方なら時給アップも夢じゃない! ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。 【こんな人におすすめ!】 ・コミュニケーションをとることが好きな方 ・料理やお酒に興味があり、食べることが好きな方 ・調理師免許をお持ちの方
給与
時給1,200円~1,500円
勤務地
愛知県知多市
松屋 知多店

松屋スタッフ/オープニング募集 2月上旬OPEN予定の新店でお仕事 スキマ時間で効率的に 松屋スタッフ

【仕事情報】 <仕事内容> 【松屋】にて、お客様対応や調理などのお仕事をお任せします。 【具体的に】 ・カウンターやテーブルでのお客様対応 ・マニュアルに沿った簡単調理 ・お客様にお料理の提供 ・食器の洗浄、席の片付け、店内の清掃 など 注文の取り間違いやオーダーミスが起こりにくい環境なので、 飲食業が未経験の方も安心して始められるお仕事です♪ 調理も盛るだけ、焼くだけなど簡単なものがメインで、 マニュアルも完備しているのでご安心ください! 【ここがオススメ!】 他店では30代~60代の方が活躍中! 履歴書不要◎まずは手ぶらで面接へ! <職種名> 松屋スタッフ <仕事内容> 【松屋】にて、お客様対応や調理などのお仕事をお任せします。 <勤務地> 北区 <給与> 時給1,250円~1,563円 <勤務時間> 詳細は求人内部をご確認ください。《週2日~/1日3時間~》 <雇用形態> アルバイト・パート コロナ禍でも安定して業績を伸ばしてきた株式会社松屋フーズ。 今回は誰もが知っている『松屋』で働くスタッフを募集中♪ ◎前給制度あり …最短翌日に振り込み可能 ◎食事補助あり …人気のメニューもお得に♪ ◎有給休暇あり …しっかり取得可能です! 履歴書不要なので、まずは手ぶらで気軽に面接へお越しください! 【ここがポイント(柔軟な働き方)】 《主婦(夫)さん~中高年の方まで幅広く活躍中》 お店で使用する食材は基本すべてカット済みで、 マニュアルもしっかりと完備されているので、 久々のお仕事復帰の方や未経験から始めた方も、数多く活躍されています♪ 「家事と両立したい」 「しっかり働いてしっかり稼ぎたい」 など、あなたのご希望に合った働き方が叶います。 もちろん昼間の短時間だけでもしっかりと安定した収入を稼げます◎ <給与> 時給1,250円~1,563円 ◆早朝(5時-8時) 時給1250円 ◆昼(8時-17時) 時給1250円 ◆夕(17時-22時) 時給1250円 ◆深夜(22時-翌5時) 時給1563円 ※高校生 時給1200円 ◆研修期間<1~1ヶ月半>時給1163~1454円 ※高校生 時給1163円 ※試用期間なし <勤務地・アクセス> ●勤務地1 東京都北区上十条2丁目1001番 ★2025年2月上旬OPEN予定 埼京線/十条駅 徒歩5分 <勤務時間> 詳細は求人内部をご確認ください。《週2日~/1日3時間~》 ◆募集時間24h!全時間帯で募集中 シフト希望は2週間ごと! 勤務日数・時間はお気軽にご相談ください◎ <福利厚生> ◆前給制度あり  ※原則月1回払いですが、  給料日前に稼働分の50%まで受け取れます(月4回まで使用可能) ◆食事補助あり(350円で購入可能) ◆制服貸与(靴は自己負担:2398円税込) ◆社員登用制度あり  ◆社保完備  ◆有給休暇  ◆昇給あり ◆面接時の履歴書不要 ◆屋内の受動喫煙対策:有(禁煙) 【応募情報】 <応募資格> ■30代~60代活躍中 ■未経験歓迎 ■資格不問 ■ブランクOK ■Wワーク(副業)OK ■扶養内勤務OK いままでの経験等は問いません。 飲食業が初めての方も多数活躍いただいています! しっかりとした研修制度・周りのサポート体制もしっかりしているので、 少しでも興味があればお気軽にご応募ください◎ <応募方法> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 ご応募情報をご確認させていただいた後、追ってご連絡させていただきます。 お電話でのご応募、お問い合わせの際は、 「マイナビミドルシニアを見た」と言っていただけるとスムーズです。 ※電話応募受付時間 平日10:00~20:00/土日祝10:00~18:00 【会社情報】 <応募先> 松屋 十条西口店 <TEL> 0422-38-1204 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 40代・50代のパートを探している主婦・主夫の方からシニアの方まで活躍できる案件を多数ご紹介。 ただ今ホール業務や調理補助などの飲食バイト採用強化中! 未経験OK・短期・日払い・高収入などあなたに合ったお仕事が見つかります。 調理師、管理栄養士、栄養士の免許をお持ちの方や、学校給食などの調理経験者の方なら時給アップも夢じゃない! ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。 【こんな人におすすめ!】 ・コミュニケーションをとることが好きな方 ・料理やお酒に興味があり、食べることが好きな方 ・調理師免許をお持ちの方
給与
時給1,250円~1,563円
勤務地
東京都北区
松屋 十条西口店

駐車場案内スタッフ/時給1,400円~ 40代~60代活躍中!虎ノ門ヒルズビジネスタワーの 駐車場案内スタッフ 週3~

【仕事情報】 <仕事内容> 虎ノ門ヒルズビジネスタワーにて、車の誘導やご案内などの駐車場管理をお任せいたします。 《具体的には…》 ■車種判別と車両誘導 ■機械式駐車場の入庫出庫操作 ■虎ノ門ヒルズビジネスタワー周辺の施設案内 ■巡回業務 ■モニター監視業務 ■日常点検 ■日常清掃 ■各種報告書作成などの事務作業 ■電話対応 ■機器不具合などの1次対応 ■月間シフト作成、日々のスケジュール調整 ■教育や業務管理などのマネジメント ■クライアントとの打合せ ■駐車場サービス券の販売 安全最優先での《作業》と、 ホスピタリティ高い《接客》を掛け合わせたお仕事です。 ☆入社後はOJT研修あり!未経験の方でもご安心ください◎ 【ここがオススメ!】 日勤のみで無理なく勤務できる♪ 安定的に収入確保/月収20万円以上も可能 完全屋内勤務で天候に左右されずに働ける◎ <職種名> 駐車場案内スタッフ <仕事内容> 虎ノ門ヒルズビジネスタワーにて、車の誘導やご案内などの駐車場管理をお任せいたします。 <勤務地> 港区 <給与> 時給1,400円~ <勤務時間> ①9:00~18:00(実働8時間/休憩1時間) ②12:00~21:00(実働8時間/休憩1時間) ※①②のシフト制 ☆週3~5日勤務 <雇用形態> アルバイト・パート 東京建物グループである当社にてこの度、 虎ノ門ヒルズビジネスタワーの《駐車場案内スタッフ》を募集いたします! \40代・50代・60代活躍中!資格や経験は不問/ お仕事は日勤のみなので、ご自身のライフスタイルを崩すことなく働けます。 週3日~の希望シフト制なので、月の休日は予定に合わせて調整可能。 柔軟な働き方ができるのが魅力です! 何歳からでも活躍できる職場です◎ まずはお気軽にお問い合わせください! 【ここがポイント(柔軟な働き方)】 ◎月収15~19万円は勿論、20万円以上も可能 週3~5日でご自身に合った働き方ができるので、 『フルタイムでガッツリ稼ぎたい』 『お小遣いを稼ぎたい』 など、柔軟な働き方ができるのが魅力。 ◎資格不問・経験不問!お仕事ブランクもOK ほとんどの方が未経験からのスタート。 その為、入社後は現場でのOJT研修を中心に 慣れるまでしっかりとサポートいたします◎ ◎虎ノ門ヒルズで働く 東京メトロ日比谷線『虎ノ門ヒルズ駅』直結 銀座線『虎ノ門駅』から徒歩3分と駅前・駅近の好立地◎ 通勤も便利で、快適に働ける環境が整っています! <給与> 時給1,400円~ ■交通費全額支給 ■土日祝日勤務手当(400円/1日) ■時間外手当 ■資格手当 ■試用期間:なし ※警備員の法定研修(20時間)あり  └研修期間中も同時給 【月収例】 時給1,400円×実働8時間  ×週3日~5日   ×4.3週(ひと月あたりの平均週数) =14万4,480円~24万800円 +そこに上記手当も◎ <勤務地・アクセス> ●勤務地1 東京都港区虎ノ門1-17-1 ■東京メトロ日比谷線『虎ノ門ヒルズ駅』直結徒歩1分 ■東京メトロ銀座線『虎ノ門駅』より徒歩3分 <勤務時間> ①9:00~18:00(実働8時間/休憩1時間) ②12:00~21:00(実働8時間/休憩1時間) ※①②のシフト制 ☆週3~5日勤務 ☆希望シフト制なので月の休日は予定に合わせて調整可能です! <勤務スケジュール例/9:00~18:00の場合> ※あくまでも目安です ■9:00~12:00 ◎出勤、朝礼、引継ぎ …元気な挨拶で1日が始まります。常連のお客様とのコミュニケーションも積極的に行います。 ◎入庫出庫操作 …出勤ラッシュやランチ目的の入庫ピーク。安全最優先かつテキパキが重要です。 ◎巡回、日常清掃と点検 …安心安全な駐車場のための巡回と点検を毎日実施しています。異常があればすぐに報告します。  いつもきれいな駐車場を目指して日常清掃をします。  限定販売の超レアな車がみられることもあるかも…! ◎電話対応 …多種多様なお問い合わせにも、いつもどなたに対しても丁寧な受け答えを行います。  ※問合せ内容は、駐車料金、割引サービス、駐車場営業時間、駐車場へのアクセスなど ■12:00~13:00 ・休憩 …ビル内外にはコンビニの他ランチできる飲食店が多数あります。テイクアウトも可能です。 ■13:00~18:00 ◎モニター監視業務(事故などのトラブル発生は、防災センターへ報告) …無人の駐車場で困っているお客様を見つけてサポートします。 ◎入庫出庫操作 ◎出庫案内(またお越しくださいの気持ちで丁寧にお見送り) ◎施設案内(虎ノ門hill'sや麻布台hill's、周辺施設までの導線をご案内) ◎事務作業(日報作成や売上報告などのPC事務作業) ◎引継ぎ、退勤 <休日・休暇> ■週休二日以上 ■有給休暇 <福利厚生> ■交通費全額支給 ■有給休暇有 ■社会保険完備 ■時間外手当有 ■制服貸与 ■正社員登用制度あり ■定着報奨金として、入社6ヶ月後、 さらに1年後に5000円支給(※規定有) ■受動喫煙対策:あり(禁煙) ☆ビル内にはコンビニのほか、ランチできる飲食店多数。  テイクアウトも可能です! 【応募情報】 <応募資格> ■18歳以上の方(警備業法のため)■経験不問 ■40代~50代から未経験スタートしたスタッフ多数 ■ブランクOK! ■未経験の方・ブランクのある方でもじっくりと研修を行うのでご安心ください! ■接客経験がある方大歓迎!あなたのスキルを活かして活躍できる環境です。 ☆面接前の職場見学OK!実際の職場を見てからのご応募も歓迎です! <応募方法> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 ☆電話応募先《0120‐883‐506》 ※問い合わせ可能時間:全日10:00~19:00 <応募の流れ> ご応募情報をご確認させていただいた後、選考通過者の方には、追ってご連絡させていただきます。 <面接場所> 面接は六本木ヒルズ《東京都港区六本木6-10-1》で行います。 東京都港区六本木6-10-1 【会社情報】 <応募先> 西新サービス株式会社 <事業内容> ■商業施設・オフィスビル・ホテル・物流施設の総合管理 施設・設備管理業務/設備修理および工事業務/清掃・清掃管理業務/建築物環境衛生管理業務 警備・保安管理/駐車場運営管理業務/ホテル客室整備業務/インフォメーション・受付業務 廃棄物処理管理業務/その他建築物・施設に関するサービス業務全般 <TEL> 0120‐883‐506 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 施設警備・交通誘導・常駐警備から夜勤警備まで多数ご紹介。 時間の融通が利き、単発ですぐ稼ぎたい人も大歓迎です。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。 【こんな人におすすめ!】 ・シンプルな作業や立ち仕事が得意 ・人と接するのが好き ・誘導、警備の経験者の方
給与
時給1,400円~
勤務地
東京都港区
西新サービス株式会社

受付スタッフ/経験 年齢一切不問 女性スタッフが多数活躍中 公立病院での 受付スタッフ 会計 医療事務業務なし

【仕事情報】 <仕事内容> 多摩市の近くにある公立病院にて、受付業務等をお任せします。 【具体的には…】 ・病院の受付 ・外来患者の受付 など ※会計や医療事務業務などはありません 受付業務、簡単な事務作業で、 難しいお仕事はありませんので、未経験の方もご安心ください◎ お仕事の流れなどはしっかりとお教えしますし、 慣れるまでは先輩スタッフが付いて、しっかりとサポートします♪ 【ここがオススメ!】 地域に根差した病院で、社会貢献性も◎ 空調完備の施設内での勤務!体の負担少なめ 働き方やシフトはお気軽に相談可◎ <職種名> 受付スタッフ <仕事内容> 多摩市の近くにある公立病院にて、受付業務等をお任せします。 <勤務地> 多摩市 <給与> 時給1,163円~ <勤務時間> 8:30~17:30(実働8時間・休憩60分) ※週2・3日~OK <雇用形態> アルバイト・パート 今回お任せするのは… 多摩市中沢にある公立病院内にて、 患者様の受付等を行う【受付スタッフ】の募集しています。 難しいお仕事はありませんので未経験の方、 久しぶりにお仕事復帰の方もご安心ください◎ もちろんお仕事はイチから丁寧にお教えします! 少しでも興味があれば、まずはお気軽にお問い合わせください♪ 【ここがポイント(こんな世代が活躍中)】 <年齢や経歴は不問!未経験スタートの方多数◎> 40代~60代まで、幅広い年齢層の方が活躍中です! 勤務は週2・3日~&残業ほぼなしなので、働きやすさも良好。 仕事と家庭を両立している主婦(夫)さんも多数活躍中! お子さまの急な発熱や用事などのお休みにも対応いたします♪ 「家庭と両立して働けるところを探していて…」 「Wワークしながら…」 「お仕事復帰したくて…」 そんな方にもピッタリのお仕事です♪ <給与> 時給1,163円~ ※試用期間3カ月あり(待遇に変動なし) <勤務地・アクセス> ●勤務地1 《勤務地》多摩市中沢 《本社》東京都中野区中野2-9-7 ■「多摩センター」駅より徒歩13分またはバス6分 <勤務時間> 8:30~17:30(実働8時間・休憩60分) ※週2・3日~OK <福利厚生> ■交通費支給(規定あり) ■自転車・バイク通勤OK! ■社会保険完備 ■制服貸与 ■扶養控除内での勤務可 ■屋内の受動喫煙対策:有り(禁煙) 【応募情報】 <応募資格> ■未経験OK ■Wワーク歓迎 ■主婦(夫)の方歓迎 ■学歴不問 ■経験者優遇 《こんな方歓迎》 ◎簡単なPC操作ができる方 ◎人と話すのが好きな方  ◎体に負担なくお仕事したい方 など ◆50~60代の女性スタッフが中心。 60代以上の方も多数活躍している職場です。 <応募方法> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 <応募の流れ> ご応募情報をご確認させていただいた後、選考通過者の方には、追ってご連絡させていただきます。 【会社情報】 <応募先> 株式会社プロスペック <事業内容> ■プール管理・スポーツインストラクター ■施設管理業務 ■マンション管理業務 ■清掃管理業務 ■警備・受付業務 ■環境衛生業務 ■環境事業(エコ事業) <TEL> 03-3227-7071 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 40代・50代のパートを探している主婦・主夫の方からシニアの方まで活躍できる案件を多数ご紹介。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。
給与
時給1,163円~
勤務地
東京都多摩市
株式会社プロスペック