システムエンジニア・プログラマー CSS 電気・電子・機械（部品含む）の求人情報・お仕事一覧

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【業務内容】 アンテナ事業で培った伝送技術とELECOMグループの通信技術を融合した新規製品（IoT/5Gサービス等）やコアとなる放送受信技術など幅広い分野の商品企画から開発まで次世代製品の立上げを担うことが可能な業務です。 【仕事の魅力】 ・電気・組込ソフト・機構設計の担当者がチームでひとつの製品を作り上げます。ひとりのエンジニアが商品企画から、組込ソフトウェア設計/組込マイコン設計、プログラミング、デバッグ等一貫して携わることができます。 ・「ものづくりが好き」「自分のアイディアで商品を市場に送り出したい」という人には非常にやりがいのある環境です。 【配属先情報】 西神テクノロジーセンター　開発部 ★設計・開発に必要な設備はプロジェクトに応じて随時導入が可能です。 事業内容・業種 総合電機メーカー

＜T144＞ 【業務内容】 ■会計システムの企画、開発 └財務経理業務に必要な会計システムの企画、開発を担当。グローバル拠点での原価計算から制度会計までのシステム企画から設計、データ連携、サーバ保守管理などの業務 【仕事の面白さ・やりがい】 ◆グループ全体のものづくりを支える基幹システム業務であるため、効率化や改善のサポートを行うことで成果を実感でき、また、グローバルな視点で活動ができる ◆進展しているIT技術やサービスを取り入れ、当社に活用するための仕組みづくりなどを通じて、継続的なスキルアップを図ることができる 事業内容・業種 総合電機メーカー

【配属組織名】 中部支社 公共システム営業部　第二グループ 【配属組織について（概要・ミッション）】 公共システム営業部は、中部地区の公共分野(地方自治体、警察、消防、文教他)に関わるお客様との協創や、お客様に対するソリューションの創出、拡販、及び国の施策に則り、「スマートシティ」「スーパーシティ」など地方自治体を入り口とした未来の社会像を見据えた新たな価値、課題の解決に繋がる新しい価値をお客様へ提供する成長戦略を掲げて活動しています。 【職務概要】 ・自治体、警察、消防、大学向け担当営業として、主にIT関連の情報収集、戦略立案、ソリューションサービスの提案までの一連の営業活動及び事務(当面は自治体担当) ・自治体を軸として、民間企業等を含めた協創ビジネスの創造/創出 ・中部地区における各顧客・各分野のマーケティング戦略・受注戦略の策定と遂行の支援 ・納入した製品・ソリューションのアフターサービスまでの営業対応 ・担当顧客：中部エリアの大手自治体 【職務詳細】 【既存ビジネス領域】 ●「提案」 ・中部エリアの警察、消防の課題やニーズを把握する為に、必要な情報を自ら収集・分析する ・幅広い社内のネットワークを駆使・活用し、お客様の「課題の解決」や「ニーズを充足」させるユースケースやパッケージ・ソリューションを見つけ出し、お客様に提示しディスカッションを行う ・SE等の社内技術者と連携しながら、お客様に最適なシステムを考え取り纏めて提案し、受注に繋げる ●「開発・アフター対応」 ・大規模システム構築PJにおいては、開発フェーズごとにお客様と価格や納期の調整・交渉を行い契約締結を行う ・システム稼働後の対応としては、システムへのお客様評価や改善要望を社内にフィードバックし、製品やサービスの改善に繋げる 【新規ビジネス領域】 ・社会やお客様のおける課題やニーズを見つけ出し、その解決に向けたビジネスの検討・立案を行う ・市場/技術動向、自社および競合の状況も分析し、お客様や社内関係部署と幅広い視点で議論し、継続的な収益の健全性と最大限の価値創出をできるようなビジネスの確立をめざす 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 【ポジションの魅力・やりがい】 中部支社「公共システム営業部」では、中部エリアにおける警察・消防・大規模自治体・大学機関をユーザとし、営業活動・ビジネス拡大を推進しています。 それぞれのお客様において、大規模システムを担当すると共に、お客様が注力している住民サービスや社会貢献への取り組みにも寄与しており、新たなビジネスへのチャレンジや事業創出の可能性もあり、先進的な活動も進めています。 中部支社の公共営業従事者は全体では1２名で、年齢に関わらず、若手も裁量を持って活躍しています。 【キャリアパス】 ・アカウント／ソリューション営業として十分な経験を積んで頂き、将来的には管理職や担当領域におけるスペシャリストへのステップアップを期待しています。 ・ローテーションも推進しており、当面は中部地方を中心に警察・消防分野を担当いただきますが、将来的に他支社等への配置転による、キャリアアップも推進しています。 【働く環境】 今回、募集する配属組織は下記になります。 ①配属組織 ●中部支社　公共システム営業部・第二グループ 全員真面目で仕事熱心なメンバーで、シーンに応じてオンオフを切り替えるメリハリのある組織です。 同部署は自治体顧客を中心に担当し、中部支社・公共部門の【既存/新規ビジネス領域】を担当しています。※既存ビジネス：従来より自治体が運営する住民向けサービス等(ex.税、介護、国保等) 【既存ビジネス領域】 「提案」「開発・アフター対応」が中心で、既ラインナップの製品・ソリューションの拡販が主な活動となります。 【新規ビジネス領域】 将来を見据えて、今後の住民サービス向上に繋がる新たなDXソリューション自体のアイデア創出から始まり、顧客をリーディングする新たなビジネス創出に向けた活動となります。 ②働き方 在宅勤務「可」、出社頻度「2～3回程度/週」、出張「3～4回/週程度」 (但し、入社直後は仕事への習熟度向上の為、3～4回/週程度出勤頂く事を想定） ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【業務内容】 ■入社直後に任せる業務■ 現担当者とのOJTや社外教育を積極的に活用して、ソフトウェアを理解していただきます。 現担当者のサポートをもとに、保有スキルを活かして研究・製品開発を実施いただきます。 また、入社直後以降も業務の中で培った技術や社外研修を通じて、継続的にスキルアップいただける職場です。 〈半年～１年後の業務イメージ〉 ■メンバークラスの方の場合■・保有スキルを活かして研究・製品開発を実施いただきます。 ・製品担当として、ディーラーや評価会、実験場、圃場での実車評価を実施していただきます。 ■リーダクラスの方の場合■ ・保有スキルを活かして関連部門と製品仕様やシステムの検討を実施いただきます。 ・保有スキルを活かして協力会社やメンバーのマネージメントを含め、研究・製品開発を実施いただきます。 ・製品主担当として、ディーラーや評価会、実験場、圃場での実車評価を実施していただきます。 《機械や農業の経験なく、中途入社された方も、多数活躍されています》 例：電気メーカからの入社 　　 社内生産ECUの設計、新HMIユニット開発等を経て、部長や課長にもなられています。 　※あくまで想定であり、経験により任せる時期と範囲は異なります。 〈想定されるキャリアパス※入社5年目以降〉 ・カラーモニタのソフト開発者として、関連技術部と連携して製品化や新規技術の開発を行っていただきます。 ・経験を重ねスキルアップすることで、担当製品群の中長期の開発計画策定や開発推進リーダーとしてご活躍いただきます。 【業務の進め方】 農機主管部門(トラクタ技術部など)と検討して作成した製品仕様をベースに開発を行い、実車評価にて機能の改善を行うことで製品ソフトウェアを完成させます。 【体制】リーダーとメンバーあわせて1製品 5名程度でソフトウェア開発を行います。 【関わる部門】農機主管部門　デザイン部　本機ECU開発部 知財部など 【働くスタイル】 月単位で機能追加と検証を繰り返すアジャイル開発を採用し、メリハリをつけた業務を実践しています。1つの製品を複数人のチームで開発するので、不明点や課題はメンバーやリーダーに相談しながら業務を進めます。必要に応じて、関連部門や外部サプライヤと直接質問や折衝を行っていただきます。カラーモニタの製品仕様は自部門が主管となるため、自ら考えた仕様を製品に反映させることができます。開発北米や欧州向けの開発もあるため、現地評価やサーベイのために海外出張の機会があります。１人で業務がこなせるようになるまではグローバル技術研究所で業務を行っていただきますが、テレワークの活用も行っており、ソフト開発に集中するフェーズでは在宅勤務も積極的に活用する、実車両を使った研究フェーズではグローバル研究所で業務を行うなど、柔軟で働きやすい職場づくりを行っています。 【使用ツール】 ・Qt quick(QML, JavaScript, C++含む)　・Matlab/Simulink ・AUTOSAR ・C言語など ・CANoe/CANalyzer など 【やりがい・特徴】 農業機械国内シェアNo1の表示機器のソフトウェア開発を行います。最新技術に触れる機会が多く、提案した機能や技術が製品化になる可能性が高いためやりがいがあります。カラーモニタはユーザーの目に直接触れる製品ですので、評価会でお客さんの驚きや喜びをダイレクトに感じることができます。将来に向けた開発も行うので多くの特許を出願することも可能です。 これまでにない最先端の農機を開発することは、人類の食糧問題を解決するエッセンシャルビジネスであり、自動運転や営農管理をはじめとして、未来に向けてまだまだ進化・開拓できる魅力ある事業領域です。 事業内容・業種 機械部品

【仕事内容】 お客様の業務効率を改善するシステム開発やホームページ作成を行います。システム開発は、お客様の基幹システム（原価管理、販売管理、勤怠管理、予約管理、生産管理、顧客管理）を対象としたプログラミング業務です。亀山電機のシステム開発を行った企業は全国に、100社以上あり、それらの保守・改善も行います。ホームページ作成は主に長崎県内の企業や官公庁をお客様としています。 【具体的に】 主な言語：WordPress、PHP、HTML、JavaScript、CSS データベース：MySQL 事業内容・業種 総合電機メーカー

〈MC24-122-01〉 【具体的な業務内容】 ・大規模ソフトウェア開発における実行環境、テスト環境、品質管理を統合的に行うソフトウェア開発システムの構築・運営 ・大規模ソフトウェア開発推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用 【この仕事の魅力】 ・車載市場における先進技術開発ならびに関連システム開発へ携わる事ができます。 ・海外含めた多くの車メーカーとのビジネスコミュニケーションによるキャリアアップが可能です。 ・車載情報機器の大規模ソフトウェア開発を支える開発環境の構築を通して、常に最新の技術に触れ自己成長を図ることが可能です。 事業内容・業種 総合電機メーカー

◎自動車大手メーカーを中心に、ADAS開発案件など最先端の開発案件が多数ございます。 ◎0→1、1→10フェーズを経験できるためエンジニアとしての市場価値を高められます。 ◎ご入社いただいたソフトウエア開発エンジニアミドルクラス全員が年収UPを実現できています。 ◎エンジニアとしてのスペシャリストとマネジメントの2つの方向性へのキャリアパスがございます。 【業務内容】 ■お客さま先で金融や生産管理をはじめとした大規模に使用されるシステム開発業務や大手自動車メーカーなどの上流工程案件をお客さま先で対応いただきます。 ＜エンタープライズ領域のプロジェクト例＞ ■システム開発案件関連 -販売管理システム開発　 -生産管理システム開発　 -基幹業務システム開発 -金融システム開発 ■その他プロジェクト例 -生産現場のDX化推進 -AI画像センサーシステム開発　他多数 ◎上記一例ですが要件定義～実装まで担当いただく予定です。 ＜主な使用言語＞ C, C++, C#, Java, Python, Cobol　など 【ご入社いただいた方の実例】 ＜実例①＞ ■30代　ソフトウエア開発エンジニア 　・大手自動車部品メーカーにて 　・車内の検知システム開発を担当 　・C,C#,Javaを使用 ＜実例②＞ ■20代　ソフトウエア開発エンジニア 　・大手自動車メーカーにて 　・自動車購入者のビッグデータ分析を担当 　・Pythonを使用 ◎ご入社された100％の方が年収アップを実現 ■実績例（応募時の残業時間で計算した場合） 　前職年収）360万円→提示年収）450万円 　前職年収）480万円→提示年収）520万円 　前職年収）600万円→提示年収）630万円 　※いずれも時間外20時間/月の場合 これまでの経験をもとに新たな環境でご自身の技術力でお客様との信頼を構築されていかれたい方、キャリア形成に広がりをもっていかれたい方からのご応募をお待ちしています。 【働く環境】 ■ご入社いただけた方々のキャリアビジョンをヒアリングし、一人ひとりにあった案件先のご紹介をいたします。 ■ソフトウエア開発案件多数ございます。 -稼働率97％を実現しております（研修期間中のエンジニアを除く）。 ■研修期間中、待機期間中の給与減はございません。 ■Udemyの法人アカウントがございますので、自学習する事が可能です。 ■会社都合の場合、転居手当を支給いたします。 ■残業代は1分単位での支給となります。 -固定残業代は採用しておりません。 事業内容・業種 機械部品

◎自動車大手メーカーを中心に、ADAS開発案件など最先端の開発案件が多数ございます。 ◎ご入社いただいたソフトウエア開発エンジニア全員が年収UPを実現しております。 ◎新規事業立ち上げタイミングで、スペシャリストや早期リーダーとしてのご活躍も可能です。 【業務内容】 ■自動車を中心とした製造業のお客様の開発現場で組込みソフトウエア開発の業務を対応いただきます。 ＜組込みソフトウエア開発のプロジェクト例＞ ■自動車関連 -ADAS（先進運転支援システム）の開発 -未来のモビリティ開発 -車内の検知システム -AIを活用したビッグデータ分析、ツール開発　他多数 ■その他プロジェクト例 -生産現場のDX化推進 -AI画像センサーシステム開発　他多数 ＜主な使用言語＞ ■C言語, C++, モデル言語（Matlab/Simulink）, C#, Java, Python, Cobol　など 【ご入社された方の実例】 ＜実例①＞ ■40代　ソフトウエア開発エンジニア 　・新卒3名ほどのマネジメントをしながら 　・トラックのADAS開発業務を担当 　・Matlab/Simulinkを使用 ＜実例②＞ ■20代　ソフトウエア開発エンジニア 　・大手自動車メーカーにて 　・自動運転に関わる制御開発を担当 　・Matlab,Simulinkを使用 ◎ご入社された100％の方が年収アップを実現 ■実績例（応募時の残業時間で計算した場合） 　・505万円→582万円 　・603万円→638万円 これまでの経験をもとに新たな環境でご自身の技術力でお客様との信頼を構築されていかれたい方、キャリア形成に広がりをもっていかれたい方からのご応募をお待ちしています。 【働く環境】 ■ご入社いただけた方々のキャリアビジョンをヒアリングし、一人ひとりにあった案件先のご紹介をいたします。 ■ソフトウエア開発案件多数ございます。 -稼働率97％を実現しております（研修期間中のエンジニアを除く）。 ■研修期間中、待機期間中の給与減はございません。 ■Udemyの法人アカウントがございますので、自学習する事が可能です。 ■会社都合の場合、転居手当を支給いたします。 ■残業代は1分単位での支給となります。 -固定残業代は採用しておりません。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 プレジャーボート、PWC（水上バイク）用のリモートコントロールシステム等の電気設計業務。 顧客との打合せ、仕様決めから、設計、開発、試作、評価まで幅広くご担当いただきます。 【具体的には】 制御部品の組み込みソフトの設計・開発、プログラム作成、動作確認など。 経験や適正に応じてご担当いただきます。 プロジェクトによっては、試作した製品をテスト用ボートに取り付け試乗することもあります。 ■募集背景： 現在顧客からの新規プロジェクトの引き合いが多く、顧客の要望に応えることももちろんですが、積極的に先行開発のための体制構築を推進します。 ■組織： 電気設計の部署は18名おります。 ■就業環境： 年間休日は121日となっており、平均残業時間は20時間程度です。日本発条グループの中でも優良企業として位置づけられており、福利厚生も充実しております。 ■同社について： マリン及び建設機械におけるリモートコントロールシステムの設計、開発、製造、輸入、販売を行なっております。マリン用のコントロールレバーでは世界トップクラスシェアで、日本で製造・販売している企業は数少ないです。大手プレジャーボートメーカーは、日本メーカーが占めているため安定的な需要を得ております。今後は北米を中心に海外でも需要が拡大しており、安定的な需要が見込まれます。大手エンジンメーカー様との長年の直接取引により、高い信頼を得ており、現在顧客からの新規プロジェクトの引き合いが増えています。 事業内容・業種 機械部品

システムエンジニア（電気通信）　仙台勤務　SE03 【職務内容】 主に三菱電機製品を中心とした映像監視システム機器、セキュリティシステム機器のシステム設計、現地調整、施工業務、保守業務の他、見積提案、現場作業、管理業務を行ないます。 ≪具体的には≫ このポジションでは、三菱電機製品を中心としたCCTVシステムの工事や保守点検、修理などの実務を担当します。具体的には、顧客の要望やニーズをヒアリングし、最適なシステムの設計と見積もり提案を行います。工事現場では、設置作業や配線、機器の接続などを行い、システムの構築を行います。また、定期的な保守点検や修理業務も担当し、システムの安定稼働を確保します。 さらに、現場での作業だけでなく、管理業務も重要な役割です。下請け業者との調整や契約管理、工事進捗の管理など、プロジェクト全体を円滑に遂行するための管理業務を行います。また、顧客との円滑なコミュニケーションを図りながら、プロジェクトを成功に導くことが求められます。 【業務の魅力】 三菱電機製品を中心とした通信設備の工事や保守、修理など、幅広い業務に携わることで、技術力を磨き、実践的な経験を積むことができます。また、見積もり提案から現場での作業、管理業務まで、プロジェクト全体に携わることで、成果を実感できます。 OJT指導を受けながら、配属先のメンバーとのコミュニケーションを通じて、技術情報の共有やチームワークを高めることができます。また、資格取得の支援が行われており、自己成長にも繋がる環境が整っています。 比較的休日が取りやすい環境もあり、ワークライフバランスを保ちながら仕事に取り組むことができます。さらに三菱電機（親会社）の下で安定した給与体系が提供されるため、安心してキャリアを築いていくことができます。 【サービスの強み】 ・資格取得を推進している(電気工事士、施工管理技士等)　 ・比較的休日(土日祝)も取りやすい環境がある　 ・三菱電機（親会社）下で安定した給与体系がある。 【キャリアステップのイメージ】 資格取得でのスキルアップ 現地作業の経験から、取り纏め、工程管理のスキルを上げ、技術の継承役として牽引して頂き、 将来的には管理職を目指して頂きたい。 【職場環境】 残業時間　35時間/月平均 転勤は採用からしばらくはありませんが、将来育成や役割の拡大により有りえます。 ※業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。 事業内容・業種 総合電機メーカー