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《№100166》 《(勤務地:田町/担当:開発人事)車両に搭載する新機能のソフトウェア開発エンジニア（先行開発）【平日面接or休日面接(第1,3土曜日)対象】》 ＜部概要＞ ソフトウェア戦略、企画・先行開発、量産開発、基盤開発、システムズエンジニアリング、ソフトウェア品質 ＜採用背景・目的＞ ソフトウェアの開発、および開発環境構築のニーズが同社としても急拡大する中、これらのスキルと経験を持った人材が必要なため。 ＜入社後の担当領域＞ 車両に搭載する新機能のソフトウェア開発および環境構築を担当して頂きます。 ・新機能の企画部門との連携による要件分析、設計 ・ソフトウェアアーキテクチャ設計 ・ソフトウェア開発、検証 ・ソフトウェア開発環境の構築 ＜やりがい・成長できる点＞ ・海外の協力会社と業務を進めることでグローバル経験を積むことができます ・チームでの仕事を通してリーダーシップを身に着けることができます ＜仕事の面白み＞ ・ソフトウエア開発の強化を積極的に推進するため、2019年9月に東京都港区にソフトウエア開発拠点を設立しました。 あなたのアイデアや意見を三菱自動車 全体に広めながら仕事をすることができます。 また、あなたの挑戦と活躍によって世界で初めて自動車に採用される新システムを実現することも可能です。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 ■知財担当者として以下の業務内容をお任せ致します。 ・特許出願対応 ・他社特許調査 【就業環境】 ■ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」： 2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。会議体の見直し、管理職を対象に在宅勤務トライアル、完全退社時間の設定、定時退社日の設定、RPAを活用した業務効率化など ■同社の離職率は5％程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。また、社風は自由闊達で非常にアットホームです。これまでの中途入社の方の入社後のアンケートでは、ほとんどの方が「人間関係が非常に良く働きやすい」「家族的な雰囲気で一緒になって問題解決をしている姿勢が素晴らしい」といった社風を絶賛するコメントをしています。 【配属先情報】 ■シート生産本部　設計技術部 事業内容・業種 自動車部品

【期待役割】 デジタル化ニーズを深く理解し、最適なソリューションを提供、提案することで、 ビジネス成長を促進することを期待しています。技術を駆使して様々なテーマを成功に導くために支援する役割です。 【業務内容】 ダイハツのDX推進を加速させるため、 DXビジョンハウスを策定し、組織体制の見直しや、DX推進に係る意思決定を行う「DX委員会」を新設しました。 DXビジョンハウスを実現するため、下記の業務に取り組んでいただきます。 ・カスタマイズされたデジタルソリューションを提案・実装 ・データ分析に基づく改善策の提案と実施 ・教育プログラムやワークショップの企画と実施 ・DXプロジェクト成功のための戦略を策定・実行 【仕事の進め方】 各事業部のDX推進責任者と定期的な打ち合わせの中で、プロジェクトのビジョンと目標の共有、進捗と変更について透明性を保ちながら、関係者と協力し、アジャイルなプロジェクト管理方法にて、DXプロジェクトを成功に導いてもらいます。 【仕事のやりがい、魅力】 自動車業界100年に一度の大変革期において、正解がない中で多角的な新しいチャレンジができ社内の多くの人と繋がることができる数少ない職場で、下記のようなことができます。 ・革新的なデジタルツールやプラットフォームを活用する機会が豊富 ・最新のデジタル技術を駆使し、革新的な解決策を提供できる ・各事業部門の様々な課題解決に貢献できる ・各事業部門と一緒に広範な経験を積むことができる ・社内外でのネットワーキング機会が豊富 【職場について】 部署人数：15名（大阪、兵庫、東京） 年齢構成：23~60歳（30歳代が中心） 在宅勤務：週1～2回程度 ※入社後しばらくは人間関係や職場環境に慣れて頂くため、出社勤務を推奨しています。 また、業務や家庭事情などに合わせて在宅勤務を活用している社員も多くいます。 【所属長から一言】 我々のチームは最新技術を実用化し、これまで困難な課題を最短経路で解決するためワクワクしながら明るく楽しく取り組んでいます。 【入社後のキャリアパス】 下記の内容を想定しており、ダイハツトランスフォーメーションに貢献いただきます。 ・入社後はまず当社のDX戦略を深く理解し、小規模プロジェクトからスタート ・スキルを磨き、成功事例を積み重ねることで、より大規模なプロジェクトのリーダーへとステップアップ ・将来的にはDX部門のリーダーへのキャリアパス ・専門性を深め、デジタル戦略やビジネス開発の分野で専門家となる道も 【募集背景】 デジタル化の加速と市場の変化に迅速に対応し、業務プロセスの革新と組織文化の変革を推進していく必要があります。 最新技術を導入しながら、変化を恐れずに受け入れるデジタルマインドセットを組織内に醸成し、長期的な競争力と持続可能な成長を実現するため、デジタル変革をリードするための戦略的な人材募集をしています。 入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 事業内容・業種 自動車

CM23_05　経営企画・経営管理 【募集の背景】 スタンレーグループの企業価値最大化を目的に、経営の直轄機能として経営戦略及び実行施策を、すべての機能と連携しＯＮＥ　ＳＴＡＮＬＥＹで遂行していくことにより、将来を創造していく役割です。経営の参謀としての重責と当社の将来を担っていく人材を募集します。 【配属部門の概要】 経営直轄機能として、経営を補佐する組織です。 ・経営の仕組みやルールを定め、ガバナンス体制を構築する役割 ・経営の意思を伝達、関係部門と連携して重要なイベントやミッションを遂行する役割 ・経営の業務遂行にあたって、サポートを行い円滑な企業運営を図る役割 これらに加えて重要ミッションを受けることも多く、やりがいのある仕事です。 【担当する業務（概要）】 経営規定の新設改廃や、経営会議及びイベントなどの運営事務局機能などの業務 【担当する業務（詳細）】 ・業務処理運営要項など、規定の新設や改廃業務 ・経営会議や取締役会などの事務局業務及び議事録作成記録業務 【仕事の魅力】 経営の中枢を担う参謀役で、会社の将来を創造していく重要な業務であるため、緊張感がありつつも達成感・充足感も非常に高い業務となります。マネジメントスキルを伸ばしていくことが出来る環境です。 【入社後のキャリアパス】 プロとして将来にわたって経営管理を遂行していくことと、マネジメントを学んだうえで事業部や関係会社において、自ら事業経営を行っていく二つの道があります。 【配属部署】 経営管理部　経営管理課 ※ご志向・ご経験により部内の別課へ配属となる可能性もございます。 【働き方について】 ・月に数回開催される経営会議をはじめとした重要会議の事務局の運営、またコミュニケーションを重視する業務環境のため、在宅勤務は週1日程度で、基本は出社となります。 ・会議やイベント対応のため残業勤務が発生しますが、それ以外の日にはフレックスタイムの活用も可能です。 【外出・出張について】 通常は本社勤務がほとんどですが、イベント対応などで年に数回、出張や外出する場合があります。 事業内容・業種 自動車部品

【期待役割】 DX推進する中心人物として、全社DX人材育成戦略の立案と運営を主導していただきます。 最新のデジタル技術と教育手法を駆使し、社員のデジタルスキル向上とDX文化の定着を目指していただきます。 組織全体の変革を牽引する重要な役割を担っていただくことを期待しています。 ・全体DX人材育成の企画、教育プログラム開発と運営 ・最新のデジタル技術トレンドへの対応と社内普及活動 ・多様な部門と連携し、DX文化の醸成と推進 【業務内容】 ダイハツのDX推進を加速させるため、 DXビジョンハウスを策定し、組織体制の見直しや、DX推進に係る意思決定を行う「DX委員会」を新設しました。 https://www.daihatsu.com/jp/dx/index.html DXビジョンハウスを実現するため、DX人材育成プログラムの設計から実行までを一貫して担当し、社員のデジタルスキル向上をサポートします。 ・社内外のリソースを活用した教育コンテンツの企画・開発 ・オンラインおよびオフライン形式での研修プログラムの運営 ・効果測定とフィードバックを通じたプログラムの継続的改善 【仕事の進め方】 自らのリーダーシップのもと、プロジェクトを推進します。 社内の様々な部署やチームと協力し、DX推進に向けた教育プログラムの立案から実施、評価に至るまでの各フェーズを管理します。 アジャイルな働き方を取り入れ、柔軟かつ迅速に業務を進めます。 【仕事のやりがい、魅力】 自動車業界100年に一度の大変革期において、正解がない中で多角的な新しいチャレンジができ社内の多くの人と繋がることができる数少ない職場で、下記のようなことができます。 ・個々の社員のスキルアップとキャリア成長への直接的な貢献 ・組織のデジタル化推進における中心的な役割の担当 ・長期的な視点での企業成長への影響力 ・最新のデジタル技術に関する深い知識と経験の獲得 ・多様な背景を持つ社員との連携と交流 ・変革を推進するダイナミックな環境での挑戦 【職場について】 部署人数：15名（大阪、兵庫、東京） 年齢構成：23~60歳（30歳代が中心） 在宅勤務：週1～2回程度 ※入社後しばらくは人間関係や職場環境に慣れて頂くため、出社勤務を推奨しています。 また、業務や家庭事情などに合わせて在宅勤務を活用している社員も多くいます。 【所属長から一言】 我々のチームは最新技術を実用化し、これまで困難な課題を最短経路で解決するためワクワクしながら明るく楽しく取り組んでいます。 【入社後のキャリアパス】 下記内容を想定しており、ダイハツトランスフォーメーションに貢献いただきます。 ・DX推進リーダーとしての役割拡大 ・部門間連携の促進役としてのキャリア成長 ・専門性を活かした上級職への昇格機会 【募集背景】 急速に進化するデジタル社会に対応し、組織内のDXリテラシーを高めることが急務です。 そのために、DXに関する深い知識と経験を持ち、社内教育をリードできる人材を求めています。 社員一人ひとりのスキルアップを通じて、企業全体の競争力を高めることを目指しています。 入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 事業内容・業種 自動車

＜コネクテッドカー・サービス研究・開発（IVI及びデジタルコックピットのシステム開発におけるプロジェクトマネジメント）＞ 【仕事内容】 つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、コネクテッドカー・サービスの基盤となるソフトウェアプラットフォーム開発におけるプロジェクトマネジメントをお任せします。 【具体的には】 車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの ●IVIシステムの大規模ソフトウェア開発におけるプロジェクト開発管理 ●協力会社との連携開発管理 ●メトリクスを活用した開発の効率的な進捗管理と品質の可視化 ●設計フェーズでのソフト品質可視化 ●製品要求仕様とソフト要求仕様との一致性検証 ●ソフト開発協力会社との開発折衝と連携体制の構築 ※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。 海外出張など発生する可能性も大いにございます。 【開発ツール】 ・構成管理ツール：Git(Gerrit),SVN ・開発言語: Java, C/C++,JavaScript, Python, Perl ・インフラ: Amazon Web Service, On-Premises ・開発手法: Waterfall, Agile (Scrum, Kanban) ・プロジェクト管理ツール: JIRA, Confluence等 ・データ分析ツール: Qlik 【魅力・やりがい】 大規模ソフトウェア開発をリーディングするプロジェクトマネジメント業務を通して、新たな企業価値や車の価値を提供することができます。 また、把握した最新の技術動向をもとに、マルチクラウドを利用した中長期技術戦略の立案、実現手段の継続的な導入をすることが可能であるため、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きなチャレンジできる環境です。 事業内容・業種 自動車

SP24_02　【横浜】広報・広告宣伝、デジタルマーケティング（コンポーネンツ製品／電子応用製品） 【募集の背景】 同社は電子事業（コンポーネンツ事業や電子応用製品事業）の拡大を事業戦略の１つとして掲げています。 その中でも海外市場・非日系顧客とのビジネス拡大を推進していますが、海外や車載業界以外における当社知名度は非常に低く、課題となっています。 新規顧客開拓と新規案件獲得のため、ターゲティングした顧客や業界における認知向上や製品情報発信などの取り組みが必要となっています。 主に海外市場に対して、多岐に渡る同社の電子製品のプロモーション活動を推進し、将来はリーダーとして組織を牽引していける人材を募集します。 【配属部門の概要】 同社のコンポーネンツ製品と電子応用製品の広報・広告を担当する部門です。 コーポレートレベルにおける会社広報とは異なり、より営業に近い、製品を売るための広報活動がミッションです。 製品情報を集めた自社Webサイトの管理・維持とコンテンツの制作・拡充、外部メディアにおける広告出稿、展示会などのイベントの企画・運営、またそれら情報の外部発信など、一連の活動全てを担っています。 以前は製品別の営業組織に担当者が分散していましたが、2022年度から電子事業の広報・広告に従事するメンバーが現組織に集まり、電子事業全体での施策の企画から実行までを担当しています。 【担当する業務（概要）】 主に海外展開をターゲットとした製品プロモーションの企画・実行・分析 【担当する業務（詳細）】 自社Webサイト（製品情報サイト）の構築・改修・SEO対策などのWeb関連業務、コンテンツを拡充する特集ページや製品カタログ・リーフレットなどの企画・制作、外部メディアやSNSなどを活用した広告出稿、製品プロモーションのための展示会やイベントの企画・運営などを担当して頂きます。 【担当製品の特長】 同社電子事業の製品は、LEDなどの光源部品から、バックライトユニットなどのモジュール製品、紫外線除菌製品や照明器具などの最終製品まで幅広く展開しています。また車載業界だけでなく、OAや情報通信、あるいは照明から医療機器に至るまで、幅広い業界に対して製品実績があります。 【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】 BtoBビジネスが主のため、広報・広告宣伝としてはターゲティングや成果刈り取りが難しい仕事ですが、それゆえに新しい事にチャレンジする事が歓迎される部署です。　若手からベテランまで様々なバックグラウンドを持った仲間と共に、ルーティン的な施策をただ繰り返すだけでなく、同社としてのより良い広報・広告宣伝を日々探求しています。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 同社の事業や製品に関して幅広い知識と経験を得られるだけでなく、グローバルで俯瞰的な視点を養う事ができます。 適正に応じて、製品プロモーションだけでなく、会社広報やIRなどの部門と連携・合同で活動するチャンスもあります。 将来的にはマネジメントもしくは専門性を活かしたキャリアコースの選択が可能です。 【配属部署】 サテライト統括本部　電子サテライト本部　戦略企画課への配属となります。 ※ご志向・ご経験によりIRやコーポレート広報に関係する別課へ配属となる可能性もございます。 【働き方について】 フレックスタイムは業務に合わせて利用する事が可能です。 社内でのコミュニケーションは必要になりますが、業務の繁忙や内容に合わせて在宅勤務を利用する事もあります。 【外出・出張の有無】 展示会やイベントなどの準備に合わせて増減しますが、外出は週1-2回程度です。 出張はほとんどありませんが、海外施策を強化する上で、今後は海外を含めた出張が増える可能性があります。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 ■同社の経営管理本部にて海外子会社の経営管理全般（事業管理、財務管理など）をお任せ致します。海外へ多数の拠点を展開する同社にとって、海外子会社は非常に重要な存在です。 【業務の特徴】 ■最初は国内（宝塚）にて経営管理業務を行っていただきますが、数年後には中国に赴任いただく予定です。そのため将来的に中国赴任が可能な方を募集しております。中国赴任時には、別途海外赴任手当が支給されます。 【教育体制について】 ■同社では人材育成に注力しており、充実した研修プログラムを整えております。技術力向上を図るべく積極的に教育制度等を活用していただけます。 【産機システム事業部について】 ■同社の環境システム事業はごみ中継施設・リサイクルセンター及び、施設で使用されるごみ処理設備の製造・据え付け・メンテナンスを手掛けています。ごみ中継施設・リサイクルセンターはごみ処理の広域化に伴って、熱回収施設や最終処分場などへの輸送を効率よく行うため、塵芥車で集めたごみを拠点にて圧縮・積替えして大型運搬車で効率的に運搬する施設です。近年、政府からの補助金の影響もあり、ごみ中継施設の建設需要が拡大しており、業績も安定しております。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 ■競技用ボール、エクイップメント (バック、ホイッスル、 電光掲示板等) におけるデジタルマーケティング、販促企画立案と実務をお任せします。 国内/海外市場を対象として社外や商品企画、営業部門など機能横断的に協業し、企画進行(立案/実施/総括) を担っていただきます。■自社だけでなく国内外の競技団体との協働事業の企画立案/調整/進行もあり。 自社の強みを活かし、競技やスポ ーツに関わる人を取り巻く課題を解決できる企画提案・実行もお任せします。 【配属先情報】 スポーツ事業本部 マーケティング統括部 ブランドマーケティンググループ 【将来的な期待役割】ブランドマーケティンググループのグループリーダーを担当して頂きます。 国際競技連盟と共に、国際大会におけるアクティベーションのリードや、各種データを起点にとしたモルテンブランドのオンライン・オフラインコミュニケーションの戦略立案、 全体管理を行う中心的役割を行っていただきます。 【語学について】欧州、アジア、米国等、幅広い海外エリアでの業務が発生します。 初級レベルでも入社時は可ですが、入社後に習得いただく必要があり、 習得意欲のある方を歓迎します。 事業内容・業種 自動車

＜コネクテッドカー・サービス研究・開発（IVI及びデジタルコックピットの研究・開発におけるシステムアーキテクト）＞ 【仕事内容】 つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、コネクテッドカー・サービスの基盤となるソフトウェアプラットフォーム開発におけるシステムアーキテクトをお任せします。 【具体的には】 車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの ●IVIシステムのソフトウェア開発におけるアーキテクチャ設計 ●開発プロセスに則った品質監査およびプロセス改善 ●ソフトウェアの全体設計検討、設計レビュー、品質分析 ●新技術調査、方針作成、リファクタリング検討 ●関係部署との仕様整合と協力会社との共同開発 ※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。 海外出張など発生する可能性も大いにございます。 【開発ツール】 ・開発言語: Java, C, C++, JavaScript ・開発環境: Windows, Linux ・開発管理：JIRA, Confluence ・構成管理ツール：Git,GitLab,Gerrit ・その他: Enterprise Architect (UML) 等 【魅力・やりがい】 自ら構築したプロセス、仕組みで開発した大規模ソフトウェアをグローバルに展開することで、新たな企業価値や車の価値を提供することができます。 また、把握した最新の技術動向をもとに、中長期技術戦略の立案、実現手段の継続的な導入をすることが可能であるため、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きなチャレンジできる環境です。 事業内容・業種 自動車