溶接組立部品のプロセスマスター|【東京】
- 正社員
- 450万円~850万円
- 愛知県岡崎市
《案件№100738》
<部署概要>
溶接組立部品のプロセスマスター
・設計段階でコスト競争力の高い図面を作りこむために関係者が集まって行なうレビュー会(図面検証会)へプロセスマスターとして参画し、
物造り視点で図面を検証する、と同時に設計者へのOJT教育を行なう。
・コスト低減アイデアの抽出
・溶接組立工法に関しての設計者教育
・部品コスト見積り時の工法策定支援
・溶接組立治具費用の査定支援
・技術の蓄積、伝承
<部署の役割:商品原価企画部>
開発車種、現行車種の原価企画業務を担っている部門。
なかでも、部品図面のコスト検証・コスト最適化および設計者へのOJTを行っている。
コスト面からの図面レビューアーとして、今後も車種開発において重要な役割を果たして行く必要がある。
<担当業務>
溶接組立部品全般
工法(アーク溶接、スポット溶接)
部品(内/外骨格部品、パワートレイン部品、シャシー部品等 溶接組立技術が使われているパーツ)
<やりがいに感じる事>
三菱自動車の全ての開発車種において、溶接組立部品コストの観点から開発業務に関わることができる。
検証活動を通じて、自分の教育やアドバイスにより、設計者のスキルがアップしていくのが分かる。
<成長出来る点>
自動車の開発プロセス、生産技術など幅広く知識を得ることが出来る。
自分の見積値で、実際に購入できた際の達成感。
各サプライヤに行く機会もあり、事務仕事だけではありません。
<職場環境・風土>
現在、リモートワーク率は平均50% フィジカルな活動も重視しており、コロナ禍が収まりつつある現在は、
サプライヤー工場を訪問する現地現物に基づく活動も再開しつつあります。
<平均残業時間>
概ね15~20時間/月
事業内容・業種
自動車