品質保証・品質管理・生産管理・製造管理（電気・電子・機械・半導体・材料）の求人情報・お仕事一覧

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●生産管理職は、製品を確実に供給するために、営業担当との調整を通して生産スケジュールや数量の計画を立てたり、在庫が適正か管理したりするなど、製品を生産して市場に供給するまでの工程にかかわる仕事です。 必要な数の製品を納期通りに供給できるように、生産工程全体を把握して指示を出す「司令塔」のようなお仕事になります。

●総合職／金属素材の工場で生産管理を担当していただきます。 当面はこれまでひとりで管理を担ってきた工場長の補佐役として、各案件に関する納期の調整や設備保全の手配、生産計画の立案などをお願いします。 将来的には、設備に関する技術的な打ち合わせなど、専門的な工程管理もお任せできるように成長をサポートします。 【充実した教育制度】 同社はOJTだけでなく、長期的な定着を見越した教育制度があります。 新入社員に対して「専任コーチ」に指名された先輩社員が1年間マンツーマン体制で指導を行います。 また業務に必要な資格取得など希望者に対して資格取得費用などの助成を行っています。 【会社の特長】 鉄鋼関連業務、洗浄清掃工事、設備メンテナンス、解体工事、産業廃棄物処理、石綿除去、ダイオキシン曝露対策、省エネ関連商品に強みを持ち、環境保護を通じて社会と地域の発展に貢献しています。 同社は平成29年に100周年を迎えました。大正6年創業以来、神戸製鋼所の協力会社として堅実経営に徹しています。 同社は人と人とのつながり、「縁とコミュニケーション」を大切にしています。 【事業内容】 鉄鋼関連業務、洗浄清掃工事、設備メンテナンス、解体工事、産業廃棄物処理、石綿除去、ダイオキシン曝露対策、省エネ関連商品に強みを持ち、環境保護を通じて社会と地域の発展に貢献しています。

生産管理職をご担当いただきます。 自社開発製品の生産管理業務は、まさしく"ものづくり企業"の根幹を担う仕事です。 【具体的な業務】 ●需要予測及び生産計画の立案 ●生産計画に基づく部品・資材等の調達及び在庫管理 ●協力会社（外注先）の製造管理業務 〈業務内容の変更の範囲〉同社業務全般 【仕事の魅力】 現在の日本社会が抱える高齢者問題の解決に直結する製品製造の仕事です。 自社開発製品メーカーの根幹を担う仕事です。 製品企画、開発、製造技術、品質保証など機関部署との連携により、スキルアップできます。 【働く環境】 2023年5月に新社屋に移転し、きれいな環境です。 社員食堂も完備しております。屋上にはテラスもあり、姫路市内を一望できます。 【株式会社テクノスジャパンについて】 福祉機器など自社製品を開発する「ものづくり企業」。 経営方針は「下請けせず他社のまねをしない」メーカー。 社会貢献度の高い製品を作っており、 グッドカンパニー大賞特別賞受賞／ものづくり日本大賞優秀賞／元気なモノ作り中小企業300選など受賞。 【高齢者ケア製品開発の背景】 今後30.40年と市場が拡大し続ける福祉機器市場。 介護関連製品・サービス市場は、2015年9.8兆円で2025年は15.2兆円と予測されています。 中でも3つの注目市場の伸長は、[1]介護福祉関連機器145％[2]福祉用具レンタルサービス150％ [3]見守り関連機器193％。超高齢社会の課題は在宅高齢者ケアへシフトしつつあり、 同社製品はその課題に対して真に役立つ製品を世に生み出し続けることで社会貢献を目指しています。 【本社移転】 4月1日で創業30年を迎え、今後20年後の展開に向けて新社屋を建設し5月に移転します。 1000坪の敷地で7階建のきれいなオフィスです。食堂も完備し、福利厚生で食事補助があります。

【業務内容】 ◇品質管理 / 品質保証 / 薬事 医薬品製造に関わる品質管理試験を担います。 分析技術を学ぶことができ、GMP管理・製剤技術・品質保証等へのキャリアの入り口となります。 【研修について】 企業の製造者責任やコンプライアンスが厳しく問われるなかで、品質管理への意識を高め、 医薬品メーカーに求められる信頼に応えるために、同社は社員一人ひとりへの徹底した研修活動を実施。 定期的に行われる「GMP研修」や「製剤技術研修」を通じて、 各種法令に関する知識や現場レベルでの改善研究などに積極的に取り組んでいます。 【入社後の研修スケジュール】 入社後3日間　 　：入社研修 3日後 　：配属部署にてOJT研修 3ヶ月後　　　　 ：本配属

普通鋼から特殊鋼までの様々な素材、そして、超精密切削ボルトから熱間鍛造ボルトに至るまで、お客様の幅広い要求にこたえる製品を生み出しています。 中でも、ボルト製造における生産管理・生産技術の分野において、高品質かつ高精度な製品づくりを支える技術力が強みです。 同社は、エネルギー・インフラ・建設機械・自動車など多様な業界に向けて、少量多品種の製品を柔軟に対応し、顧客のニーズに応じた最適なソリューションを提供しています。 【具体的な仕事内容】 ・ボルト製造の生産管理（製品の仕様の確認、お客様の製品仕様の打ち合わせを行います） ・工場の自動化促進（生産の効率化・製造の自動化を検討し実施します） お客様の要望に応じて、少量でも高品質な製品を丁寧に仕上げていくことが求められます。大量生産では対応しきれないニッチなニーズに応えることができるのが当社の魅力です。 【製品例】 国内外の石油プラントや化学プラント、電子力や火力発電所、風力発電の連結用タワーボルト、瀬戸大橋や明石海峡大橋のボルト、国内にあるモノレールのレールと橋脚を締結するボルトなど様々なエネルギーやインフラを支えています。 【研修について】 ●入社研修を2ヶ月間実施します。工場、営業、技術など、一通り会社での業務を経験していただきます。 ●若手社員、中堅社員に分けての階層別研修を定期的に実施しています。 ●英会話の講師による英語研修

【仕事内容】 取引先にて、自動車メーカー向け生産管理業務をお任せします。 ①生産準備：工場内へ生産ラインを敷設する業務（搬入立会、帳票作成や各メーカー・関連部署との折衝） ②合理化改善：大量生産されているラインに対しての業務改善（問題点抽出～対策実施） スキルや経験に合わせてできることからお任せします。 基本3年以上は、同じプロジェクトを担当。 じっくりと取り組み、技術を磨くことができます。 【入社後の流れ】 ▼入社後 研修後プロジェクト先へと配属されます。 スタートアップ組織の為、チーム制を敷いて配属予定 ※2～5名のチームで担当しますので、分からないことがあればすぐに聞けます！ ▼5年目途 生産技術業務から生産管理、設計業務など、継続教育を経てキャリアチェンジも可能です。 ▼知識・スキルによっては研修も用意 オリジナルカリキュラムの研修でイチから学びます。 分からない時は教育担当の先輩や同期の仲間に気軽に相談してOKです。

航空機や鉄道、ゴム製品など様々な商品の製造をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ◎機械オペレーター 機械が平常に動いているか、始業・終業時と合わせて確認を行います。異常発生時の初期対応もお任せします。 ◎加工 材料を機械にセットし、曲げ・切断・穴あけなどの加工を行います。 ◎組立 手作業または工具を使用し、部品を組み立てて製品を作ります。 ◎検査 傷がないか、寸法は正しいかなどを、目視または治具・顕微鏡を使って検査します。 ◎工程リーダー（担当工程の業務習得後） └現場の生産、安全、品質、原価の管理 └問題に対して暫定・恒久対応 └社員の労務管理、人材育成などのマネジメント などをお任せします。 ◎設備保全（製造現場の業務習得後） 生産設備の点検、メンテナンス、エラー対応などをお任せします。 ※配属先により具体的な担当業務を決定します 【魅力点】 リチウムイオン電池を製造している工場もあり、リチウムイオン電池は電気自動車などで使用されています。 車1台あたり7,000本のリチウムイオン電池が使われています。 点でみると「電池づくり」ですが、「車をつくっている」仕事であり、人の命を預かっている責任感もあり、夢もある仕事です。 【入社後の流れ】 ご経験に合わせた実務からスタート。 上司や先輩が親身に指導しますのでご安心ください◎ ▼ 知識と技術を段階的に習得していきます。 独り立ちまでは入社から約3～6カ月を予定！

電車台車枠の製造（溶接、手入れ）、工程管理、品質管理を行っていただきます。 取引先の大手鉄鋼メーカーから、電車台車枠の部分の製造を任されています。 【具体的には】 電車の走行装置にかかわる部分、電車の車体と車輪の間にある電車台車枠という部分の製造をしています。 1枚の鉄板から、溶接、研磨などを繰り返し、電車枠の形を造っていきます。 扱う物が大きく、製造現場はイメージし難いとは思いますのが、工場見学で見ていただくことができます。 【入社してから】 初めは、グラインダーと呼ばれる研磨作業をしていただきます。 溶接の資格取得後は、複数ある溶接業務のポジションや研磨作業を経験しながら溶接技術を高めてもらいます。 【やりがい】 電車台車枠は、普段通勤などで使用している電車に使用されている物のため、自らの手による修繕作業は目に見えてやりがいになります。 溶接と一口にいっても沢山の種類やレベルに応じて技能試験などがあり、出来なかった事が出来るようになる、達成感や成長を感じる事が出来ます。 新型の台車枠の製造など、自身が携わったものが実際に走ってる場面を見た時には、物作りの達成感や、仕事への誇りなどを感じる事が出来ます。 【業務を通して身に付ける事ができるスキル】 ●専門的なスキルが習得できる：溶接技術、溶接関係の資格や手入れ作業など ●コミュニケーション力：同僚以外にも日本製鉄の社員の方々と一緒に仕事を行う ●管理能力：スケジュールや納期管理を意識して業務にあたる ●問題解決能力や実行力 【研修に関して】 溶接と聞くと難しそうだなと思う方がほぼ100％だと思います。 しかし現場で今働いている若手は、ほぼ未経験からスタートしています。 基本はOJTでの研修ですが、資格を取る為の勉強や、実技の練習をする場所等は会社がしっかりフォローしてくれます。 毎年、ベトナムからの技能実習生に技術指導をしているので、未経験の方に分かり易く教える点に関しては安心です。 昨年も既卒の方が3名入社し、皆さん頑張っています。 女性も1名在籍しており、「物作りへの熱い気持ち」を持って日々頑張っています。 【モデル年収】 20代（23歳）入社8ヶ月　約350万円　 30代（30歳）入社4年目　約500万円 30代（32歳）入社3ヶ月　約350万円　 40代（42歳）入社23年目　約600万円

機電系研修生として総合技術研修を受講後、「生産技術エンジニア・実験評価・機械設計」といった上流の工程を担当いただきます。 【具体的には】 ■エンジニア総合職（生産技術・実験評価・機械設計） ●生産技術 製品を安定的にムダなく低コストで量産できるように管理するお仕事です。 例えばモノをつくる製造担当者がより早く組み立てられるように、効率よくモノをつくれるように工程管理を担当します。 ●実験評価 開発した製品を検証するための実験を行います。 「どのくらいの衝撃、熱に耐えられるか」「基準値を満たしているか」などの項目に沿って実験・評価を行います。 　 ●機械設計 機械を動かすためのしくみを考え、そのアイデアを形にするお仕事です。 「声で操作できるテレビ」や「女性が乗りやすい自動車」「家族向けの家電」などのコンセプトに基づいて、製品を作成していきます。 【仕事内容の例】 ●自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械や各種工場において、生産ライン、プラント、工場などにおけるプロセス開発、工程設計、治具設計、生産立上げ、現場改善・能率改善業務など ●各種設備装置における保全・メンテナンス業務など ●開発領域における試作・検討・実験・分析・検査など 【その他の魅力】 ●定着率97％、高い定着率を誇る働きやすい安心環境 旅行や映画、日本全国のレジャー施設の割引制度、スポーツジムの利用補助、保養所（勝浦）があります。 また、定期健康診断のほかに人間ドックや予防接種の費用補助、健康相談フリーダイヤル（24時間年中無休）の設置も行っており、安心して長く働いていただけるように福利厚生も充実させています。 ●土日休み・残業少なめ・産休育休取得実績100％ 高い有給休暇取得率も誇り、きちんと休むことができます。残業は少なめ。 もちろん残業が発生した場合は、残業代を全額支給します。 様々なライフイベントを迎えても、長く安心して働ける環境が整っています。 ●研修制度が充実 全国14拠点に研修拠点があり、約2ヶ月の研修があります。 創業当時から培ったエンジニアとしての心構えや、基礎知識などをエンジニア出身のベテラン講師が一人ひとりに教えてくれます。 採用人数が少ないからこそ、手厚く研修を受ける事ができます。 関西では大阪の吹田市に自社の研修センターを用意しています。

◆プラント運転管理保守 【仕事概要】 同社が保有する焼却プラントやソーラーパネル破砕プラントなどの運転・保守を担います。 モニタールームのガラス越しから、「レバーを左右に動かす」といったシンプルな操作で大型クレーンの操作を行います。 その他、故障や不備がないかチェックシートを用いてチェックして頂きます。 設備の点検・整備・操作を一手に担う、ダイナミックな仕事です。 操作室では温度管理をはじめ、設備機器の正常稼動をつかさどる業務を担っているため、司令塔のようなポジション。 機械系学部など理系の方も基礎知識を発揮でき、やりがいを得られる仕事です。 【具体的な仕事内容】 3名1チームでプラントの運営を実施します。 1名はプラント内でプラントの操作。 残り2名はプラント外で点検作業を実施。 状況に応じてチーム内でポジションを割り振って円滑なプラント運営対応をします。 【入社後研修について】 設備の操作や保守点検の進め方や化学や危険物取扱の知識は入社後にしっかりお教えします。 クレーン資格や、電気工事士といった必要な資格に関しても、会社の全額費用負担でサポートします。 長く勤めて頂けるように、福利厚生や手当も充実、腰を据えて働きたい方は大歓迎です。 【資格取得補助】 危険物取扱者、電気工事士などの資格は受験費用会社負担。 意欲をバックアップします。 【働きやすさ】 夜勤はありますが、年休125日、出張無、転勤無、仮眠室も完備しております。 シフト制で、比較的融通が利く環境ですので、家族行事や個人の都合によってお休みを調整することができます。 【企業の安定性】 資源のリサイクルは、新製品開発や工場での生産において必ず発生するので、景気に左右されず売上も安定しています。

本工場にて品質管理業務をご担当いただきます。 【具体的な業務】 ステンレス摩棒鋼の品質・技術の管理を担うポジション。 とても奥が深くやりがいの大きい仕事です。 【大まかな仕事の流れ】 〈製造工程設計〉 本社営業が受注したら、お客様が満足する製品を作るための要求事項を確認し、製造工程を設計します。 製品が完成すれば、その製品のテストサンプルにて機械的性質測定し、ミルシート（製品品質証明書）の発行をします。 〈完成品の納入、アフターフォロー〉 生産が完了したら、客先に製品を納入します。生産工程での改善点を洗い出し、別の案件にも活かしていきます。 また、納品したお客様からのお問い合わせ対応などもお任せします。 【こんな仕事もあります】 ●新設備の導入や新商品の立案 生産のスピードアップなどのために、新たな機械の導入の提案・改造を検討。 またニーズに合った独自鋼種、新製品の提案やテスト。 ●市場ニーズの調査・分析 マーケティング的な観点を持って、現状の市場動向を調査。 営業と打ち合わせを行い、顧客のニーズなどもお聞きします。 【チーム／組織構成】 ●組織名称：製造部（岐阜県／恵那工場） 岐阜県の恵那工場の平均年齢は38歳。総勢45名のスタッフが製造部門を担っています。 チームワークが良く、皆が協力しながら業務を進めています。 新人育成にも積極的でこれまでも多くの社員を育ててきました。 【「未経験スタート」の方も安心の環境です】 業界未経験の方、経験が浅いという方もご安心ください。必要な知識は、入社後にイチから丁寧にお教えします。 製品知識から製造から納品までの流れなど、座学研修やOJTでレクチャーしていきます。 また、チームで協力して製造するので、わからないことがあっても何でも聞きやすい職場です。 【将来的なステップアップの道もあります】 入社後しばらくは品質管理ですが、コツコツ経験を積んでいけば、製造部のマネージャーへのキャリアアップも可能。 社員の頑張りや実績を、しっかり昇格・昇給で評価しています。

自動車、航空機などの輸送機器、宇宙関連機器、医療機器、プラント・重工業、鉄道・防災などの公共インフラ、建築設備、ITシステム…etc. 多様な分野でものづくりに携わっていただきます。 【プロジェクト例】 ●機械系 基本計画、基本設計、詳細設計、試作評価等ものづくりの流れに沿った全ての部門で、仕事をする事が可能です。 ●電気電子系 制御回路、通信回路、LSI回路などの基本計画、詳細設計、試作評価等ものづくりの流れに沿った全ての部門で、仕事をする事が可能です。 上流工程から保守開発など様々なポジションがございますのでキャリアアップを意識したジョブローテーションなども可能です。 これらの職種の中から、皆様のご希望や適性に応じ、よりマッチする職種に配属が決定いたします。エンジニアー人一人に寄り添い、成長できる仕事や環境をご用意いたします。 【研修制度も充実】 入社後、約1か月間は自社研修にて、技術面と成長をサポートしています。 e-Learningなど、受講のみの研修だけではなく、同社では100個以上あるプログラムの中から個人に合わせて研修を組んでいくので、その方に合った研修を受講することが出来ます。 入社前の段階で分野別にしっかりと研修を受けることができるので安心してプロジェクトに取り組むことができます。 また自社にて研修施設『A-LABO』も用意しており、交流会や自習スペースの利用などでご利用いただけます。 【セントラルエンジニアリングの特徴】 大手メーカーが手がける先端プロジェクト、無から有を生み出す自社製品の開発、特許取得など高度な技術にふれられる案件など、多彩なものづくりに挑戦できるフィールドです。 将来的には、クライアントからプロジェクトの最上流で開発をリードするポジションを任されたり、事業の柱となるような新しい自社製品の開発に企画段階から携わったり。常に技術・スキル、そして自分の価値を高めていけるチャンスがあります。

新設工事における設タービン・圧縮機等産業機械の設置・試運転業務／保守、点検、調整、修理、修繕、改造等のメンテナンス業務などをお任せいたします。 （※建物の改変を伴う業務は含みません） 【業務の特徴】 ●現場仕事と事務仕事とが50%ずつ程度の割合です。 ●現場仕事は、据付・試運転・点検等の工事の指導員や現場監督としてお客様のプラントに出張することが主になります ●出張は1回が2，3週間程度で2，3か月に1回程度の頻度 ●事務仕事は、工事の見積や準備、終了後の報告書作成、その他お客様からの様々な技術的問い合わせへの回答書作成やトラブルシューティングにおける原因調査報告書の作成等 【同社について】 ●同社は海上物流輸送領域に欠かせない船舶用エンジン・港湾クレーンを手掛け、マリン領域に強みがあります。 ●累計製造台数は6,500台を超える「船用エンジン」と、世界中で港湾荷役に貢献する「港湾クレーン」は共に国内シェア1位です。 ●そのマリン事業以外にも、各種産業機械、社会インフラ設備を通して産業を内側から支え、様々な社会課題に取り組んでいます。 ●同社は”Green＆Digital”を事業の軸とし、脱炭素社会の実現と人口縮小社会の課題解決など様々な社会課題に取り組んでいます。 ■社宅（寮）の料金体系 ・独身寮（月額）→寮費：3,700円、共益費：13,700円、駐車場代：990円 　　　　　　　　　　　（朝食160円/食、夕食410円/食） ・社宅（月額）→約17,000円、光熱費：実費 【関連会社】 三井E&Sエンジニアリング、三井E&Sシステム技研、加地テック、三井造船特機エンジニアリング、三井E&Sパワーシステムズ、三井ミーハナイト・メタル等

【業務内容】 商業用印刷機の保守点検業務をご担当頂きます。 具体的には、大阪を拠点に関西エリア（大阪、京都、兵庫、和歌山）のエンドユーザー先を社有車にて巡回。 機器点検後、必要に応じてモーター、ローラー、ヘッド、フィルター、その他消耗品の交換や印刷品質の点検（目視およびテスター使用）、清掃（アルコールを使用）業務となります。 ※宿泊を伴う出張は年3回程度（2週間／回） 【業務の魅力】 営業担当が月に1度ほど各現場に訪問し、困り事・悩み事・希望・要望のヒアリングを行っているため、会社に対する不満や離職に繋がる不安は解消され、満足度高く働くスタッフが多数です。 【メカトロ事業部について】 自動車・食品・半導体業界の産業機械において、設計・開発・アフターサービスまで、お客様のものづくりのあらゆる場面で技術的貢献をしています。「技術のことはME（同社）に頼めば大丈夫」と言われることを目指し、企業として様々な技術を備え、顧客ニーズに応えるソリューションパートナーとして、常に最前線で産業をさせる役割を担っています。 【同社の魅力】 ●安定した経営基盤 創業50年で安定した基盤を持っております。 ●取引業界の広さ 同社は医療機器、自動車、半導体、食品、化粧品等様々な業界のお客様と取引がございます。 ですので、各業界の最先端をいく一流大手メーカー様の案件が担当でき、エンジニアとしてのキャリアを積んでいただけます。 ●充実したキャリア制度 同社は節目ごとにキャリアデザインを用意しています。 エンジニアとしての高みを目指し、スペシャリストとしてその道を究めるのか、マネジメントや組織構築行い経営に近い分野で活躍するのか、各人の力を最大限に発揮できるキャリア形成、プロフェッショナル育成のための支援をしています。

■メンテナンス職 ＜仕事概要＞ 主な業務としては、3ルートの本州四国連絡高速道路の本州側ICにある事業所を拠点として、 高速道路の各料金所に設置されている料金収受機器（ETC等）を対象として、保守、点検などを行います。 また、料金所関連の小規模な改良工事なども行います。 【仕事のやりがい】 瀬戸内地域における社会インフラを支える仕事のため、社会貢献度が高く、やりがいを持って仕事ができます。 ＜具体的な仕事内容＞ ●監視 ETCでは、異常発生時に迅速な対応ができるよう、中央監視室で全料金所の機器状態を監視しています。 ●点検整備 料金収受機器を常に安定的に稼働させるため、計画的に点検を行っています。 ●解析 機器の障害に迅速かつ正確に対応するため、障害の原因追及や傾向分析を行います。 このため、各料金収受機器からログを収集し、解析します。 ●復旧 料金所で発生する事故により料金収受機器が稼働不能となった場合は、速やかに復旧を行っています。 ●改善 お客様が料金所を快適にご利用いただけるよう、料金収受機器の改善にも取り組んでいます。

＼未経験者から幅広く募集しています／ ◆同社の生産管理職として、福岡工場（造船所）長崎工場にて現場作業の管理監督業務を行っていただきます。 作業工程に基づいて、作業員（協力会社）の現場作業の管理監督を実施。 設計部や資材部、協力会社と協力し合いながら業務を進めていきます。 世界でも数少ないケミカルタンカーを主力建造船とする造船所ですので、通常のタンカーに比べてより高度な作業が求められます。そのため、大きなやりがいのある仕事になります。

倉敷工場には第一から第三工務課と全く製品の異なる3つの製造工務課があり、今回は大三工務課に配属いただく予定です。 ※第三工務課：接着ネット製造（ガラス繊維、PET繊維の糸(原料)と接着剤で格子のネットを作っている部署です） こちらの部署で生産管理のお仕事をご担当いただきます。 ■業務詳細： ●各班長への業務指示・勤務交替時の情報連携 ●予算・年間生産計画の立案 ●生産納期調整 ●製販会議、技術ミーティング、安全衛生委員会、ISO環境委員会等の会議出席 ●完成製品の品質・認証チェック ●機械および使用法に関する安全管理 ■入社後の流れ： 最初は工場長の指示のもと工場全体、第三工務課の設備、仕事の流れ、親会社である倉敷紡績株式会社(クラボウ)との関係を学んで貰います。 現場実習をしながら、ある程度経験を積んで業務を任せられるようになれば課長として挑戦頂くことが可能です。 ■キャリアパス： 現在第三工務課の課長ポジションが不在で、工場長が兼任しています。 採用された方は将来的に第三工務課の課長をお任せしたいと考えています。 ■魅力・やりがい： ・自社内だけでなく、親会社である倉敷紡績株式会社(クラボウ)との交渉事も多いため、幅広い人と関わることが可能です。 ・ゆくゆく課長ポジションをお任せする際は、第三工務課（30人程度）の運営のマネジメント業務も行っていただきます。 ■同社について： 同社は主として、繊維製品（不織布）の製造販売を行っています。 メインで製造販売しているのが繊維製品(不織布)で、独自の不織布加工技術を基に多様な用途の製品を展開しています。 主力製品として、業務用空調フィルター、自動車用フィルター、OA・家電フィルター、金属イオン除去フィルターを手掛けています。 その他、マスクや湿布などに使われるヘルスケア分野や、キッチンクロスやボディタオルなどの生活資材分野、衣料資材、自動車業界向けをはじめ土木・建材・農業等の業界で使われる産業資材分野など、幅広い業界のニーズに対応した製品を製造・開発しています。 【働く環境】 ●残業10時間程度でワークライフバランス充実 ●充実した福利厚生 ●風通しの良い職場 ●手厚い教育制度 ●充実した研究設備 ●革新的な技術開発

■業務詳細 ●同社製品の改良、改善 ●生産工程ラインの見直し、構築 ●不具合処理（製品クレーム、修理クレーム、工程不具合品等の手直し、応急、恒久対策の立案、実行） ●オプション製品の生産（組立、調整等） ●パート従業員への作業指導 ●新製品試作支援、生産ラインへの移管（中国自社工場を含む） ●中国自社工場への不具合及び改良改善指導、協議（出張あり） ●基準器の管理、校正 ●調整（国内基準器、公司基準器etc） ●風速計機器の維持・管理、更新、修理の作業 ■製品分野： ●エアロゾル計測、大気環境計測、エンジン排ガス計測、健康影響研究 ■特徴： ●同社は創業者が日本初の風速計「アネモマスター風速計」を開発し、風速計測分野のリーディングカンパニーとしてで国内シェア約70%を占める製品を開発している計測機器メーカーです。 ●カノマックスアナリティカル株式会社は、カノマックスのグループ会社であり、気中液中の粒子研究分野と分析事業を担っています。 ●分析分野では、高分解能マルチターン飛行時間型質量分析装置infiTOFを開発・製造・販売しています。 infiTOFはデスクトップパソコン並みの小型サイズで、分解能30,000を達成。飛行時間型質量分析計でありながら、大阪大学大学院理学研究科物理学専攻において長年培われた質量分析技術を基に、小型かつ高い質量分解能を実現しています。 ■同社を取り巻く業界環境： ■空調設備試験市場：本市場ではビルの空調バランスに風速計を使用します。 ビルの新築件数は、2003年まで減少しその後やや増加傾向にありますが、同社風速計の販売量は堅実に売上が伸びています。 ■室内空気環境市場：ビルメンテナンスにおけるビル管理法に基づいた空気環境測定機器を提供していますが、ここ数年は横ばいであります。 しかしながらビル管理教育センターの主催する「建築物衛生管理技術者」の資格取得者は微増を続けており潜在的需要が期待されます。

【業務内容】 大手自動車メーカーにて、自動車に搭載されるECU（電子制御ユニット）の開発業務をお任せします。 製品開発の初期段階から量産までの各工程で、車両制御機能の仕様設計からソフトウェア実装、評価検証までを一貫して担当し、より安全で高性能な車づくりを支える重要な役割です。 設計部門や実験部門、ソフト・ハード開発の各チームと連携しながら、以下のような業務を担当いただきます。 【詳しい業務内容】 車載ECUの制御仕様設計（センサー・アクチュエータ連携、機能要件分析） C言語、MATLAB/Simulinkを用いたソフトウェア実装（モデルベース開発含む） CAN通信／LIN通信などのプロトコル設計と信号定義 実機テストや不具合解析、設計改善対応 開発ドキュメントの作成（設計書、試験報告書など） ※ECU開発とは？ ECUとは、自動車に搭載される「電子制御ユニット」のことで、現代のクルマに欠かせない中枢的なコンピュータです。 エンジン制御、ブレーキ制御、自動運転支援（ADAS）、電動パワートレイン、ボディ制御など、車両のあらゆる機能を電子的に管理しています。 ECU開発とは、これらの制御機能を実現するための制御ロジックの設計、ソフトウェア実装、通信設定、動作検証などを行う開発業務です。 仕様検討から設計・検証・量産までの一連の工程を通じて、安全で快適なクルマの実現を支える極めて重要なポジションです。 【キャリアパス】 上流工程から保守開発など様々なポジションがございますのでキャリアアップを意識したジョブローテーションなども可能です。 これらの職種の中から、皆様のご希望や適性に応じ、よりマッチする職種に配属が決定いたします。エンジニアー人一人に寄り添い、成長できる仕事や環境をご用意いたします。 【セントラルエンジニアリングの特徴】 大手メーカーが手がける先端プロジェクト、無から有を生み出す自社製品の開発、特許取得など高度な技術にふれられる案件など、多彩なものづくりに挑戦できるフィールドです。 将来的には、クライアントからプロジェクトの最上流で開発をリードするポジションを任されたり、事業の柱となるような新しい自社製品の開発に企画段階から携わったり。常に技術・スキル、そして自分の価値を高めていけるチャンスがあります。

東海地区において最初の鋼板メーカーとして誕生した同社。 産業機械や建設機械、土木・建築物といった社会インフラを支える『厚板』の生産を一貫して行ってきました。 今回は技術系総合職として、製鋼や圧延技術、鉄鋼材料に関する研究知識や専門技術を高め、工場の操業管理や品質管理、製造技術や品質の改善、設備管理などを行っていただきます。 また、鉄鋼業界で開かれる研究会など、社内外の勉強の機会も豊富にございます。 自分の目標に向けて知識や技術を身に付けていく喜びがあります。 若手から責任ある業務を通じてこれらの幅広い知識と技術を身に付け、将来は顧客ニーズに応える新製品の開発に挑戦します。 鉄スクラップに含まれる特有元素の活用や製鋼と圧延の独自技術を駆使しながら、電炉特有の新製品開発を実現することで、同社の「価値」の創造を担います。 【教育研修制度】 新入社員教育、階層別教育、専門技術教育、通信教育、各種資格取得支援など

同社が保有する特殊土木工事用の機械設備のメンテナンスを担当していただきます。 施工現場から戻ってきた機械の点検・整備作業や、他部署から依頼された部品・機材の準備作業が主な業務です。 特殊土木工事を施工するにあたり、同社は特殊な機械を数多く保有しています。 これらの機械が現場で円滑に作業できるよう、メンテナンス部門として日々の点検・整備を行うことが重要な役割です。 施工現場で働く職員との良きパートナーとして、誇りを持って作業に取り組んでいただきます。 未経験の方でも安心して始められるよう、入社後は研修を行った後、配属先にて担当社員と一緒に業務を遂行します。 先輩社員が丁寧に指導しますので、機械に関する知識や技術を着実に身につけることができます。 【同社の魅力】 同社は1958年の創業以来、インフラ（上下水道、ガス、電気、河川、道路など）の他、住宅地盤改良工事など建築にかかわる仕事を幅広く手掛けてきました。 特に地盤補強や管路工事などの特殊土木工事の実績が多く、お客様から厚い信頼を得ています。 また、残業はほぼなく（月平均2.5時間程度）、オンオフのメリハリを大切にしながら働けるのも魅力です。 打ち解けた雰囲気で、役職や社歴に関係なく相談しやすく、業務が進めやすい環境が整っています。 【入社後は】 研修を行った後、配属先にて担当社員と一緒に業務を遂行します。 施工現場から戻ってきた機械のメンテナンス作業や他部署から依頼された部品・機材の準備作業を行います。 担当社員について、仕事を教えてもらいながら進めていきますので未経験の方でも安心してスタートできます。 キャリアパスとしては、頑張り次第で、主任→係長→課長と着実にキャリアを築けます。 入社5年で主任にキャリアアップするのが平均的で、社歴や年齢に関係なく、中には30代前半で課長に昇格した社員もいます。 資格やスキル、仕事に取り組む姿勢などを総合的に評価する制度があり、年功序列ではないので、努力次第でどんどんキャリアアップできます。 また、資格取得支援制度も充実しており、業務に関連する資格取得を支援。 資格を取得すると毎月手当が支給され、合格祝い金も贈呈されます。 講習料全額支給もあり、スキルアップを会社全体でバックアップしています。

自動車開発のプロジェクト管理（スケジュール調整、進捗確認、仕様書作成やチェックなど）をお任せします。 「調整役」として、たとえば自動車に搭載される部品開発であれば、開発や設計部門、サプライヤーと打合せを行ったり、指示を出したりと、事業（プロジェクト）の企画や運営の舵を取るポジションです。 【具体的には】 ●プロジェクト全体の管理（社内外含めた会議設定など） ●開発・設計部門やサプライヤーとの打合せ、交渉（日程・納期調整、進捗管理など） ●法規チェック（各国の法規を確認し、部品やシステムが法規に準じているかの確認） ●品質点検（成果物の点検、改良依頼など） ●仕様書作成や見直し　など ※2名以上のチーム体制でプロジェクトを担当します。 ※愛知県では：主に自動車電子部品に関する開発が中心です。 ※神奈川県では：主に自動車に搭載されるシステムやアプリ開発が中心。 現在は車自身が自分の故障を検知する「故障診断システム」の開発を手掛けています。 【研修について】 ●入社～1年程 入社後まずは、会議を設定するなどの事務作業や先輩の業務をサポートすることからはじめ、業務の流れを覚えていきましょう。 ●1～2年程 社内とのやり取りやサプライヤーへの交渉、品質チェックなど、少しずつ業務の幅を広げていきましょう。 ●3～5年程 仕様書作成やチェック、関係各所に指示を出すなど、プロジェクトの“中心人物”として活躍していきましょう。 【知識よりコミュニケーション】 この仕事で一番大切なことは、コミュニケーション。 開発、設計、エンジニアなど、社内外多くの人と関わり業務を進めるため、相手の立場になって物事を考え、対話を重ねることが重要です。 特別な知識やスキルではなく、相手を思いやる気持ちを持てる方こそ、活躍できます。

■材料技術 お客さまが求める品質の実現はもちろん、自動車業界のニーズに合わせて新たな課題解決や技術開発にも挑戦し、より良い製品づくりを目指してください。 【具体的には…】 ◎製品諸特性の判定・品質チェック ◎製品品質の改善 ◎お客さまへの製造工程の改善やコスト削減などの提案 ◎新製品の開発 など 【仕事の面白み】 自動車が安全に「走る・曲がる・止まる」ために必要な重要保安部品などに用いられており、自動車産業の「安全」と「品質」を支え続けています。 【1年目の仕事】 製造現場における製造方法と流れを学んでいただいた後、品質保証・管理、仕様検討、客先打合せ、工程改善など、一つのお仕事から担当いただきます。 未経験でも先輩がコーチャーとしてOJTを通じて技術や業務の流れをお教えします。 【教育制度】 ・製造技術に関する知識は配布されるテキストや社内研修・社外研修で身に着けていただけます。 ・現場担当者や先輩社員からのOJTでスキルを身に着けていただきます。 【働く環境】 ・まずは上長から割り当てられたタスクを、ご自身でスケジューリングして取り組んでいただきます。 　裁量権を持ってチャレンジできる環境です。 ・組織構成　5名

三重県内で職種や勤務地の希望によって配属先をご相談させて頂きます。 自動車、産業機械、半導体など様々な分野のクライアント様とお取引があり、 ご本人の頑張り次第で大きく活躍いただけるポジションをご用意させて頂きます。 ●未経験でもいちから教育する環境です 今回は、未経験から人材を育てる特別採用です。 営業や接客業からのキャリアチェンジ希望の方大歓迎です。 この機会に製造業へチェレンジしたい方、機械の組立を先輩社員がいちから指導しますので是非ご健検討ください。 ●未経験OK・異業種・異職種も大歓迎 同社では製造未経験からの転職者が多数在籍しています。 最初は簡単なお仕事からスタートしますが、最終的にはプロのエンジニアまで目指せる環境を用意しております。 ご希望に合った働き方が選択できるので、モクモクとお仕事をする事も出来ますし、ガッツリ勉強してエンジニアを目指すことも可能です。 【具体例】 ●産業用ロボットの関節部品の洗浄 ●4～5人1組のチームで組立 ●電動インパクトを使ってボルトを締める作業 ●工具を使用した手作業での組立 最初は簡単な仕事からお任せするので安心してください。 【教育制度・資格補助補足】 ●ヨコタアカデミー制度 ●資格取得補助

技術系総合職として、下記業務をお任せします。 設計、開発、研究、生産技術、品質管理、生産管理、調達、技術サービス、施工管理、 IoT関連技術開発（データサイエンティスト、プログラマー、システムエンジニア）など 入社後の新入社員研修を経て、本人の希望・適性・組織構成を考慮の上、配属先が決まります。 【具体的な仕事例】 ■研究開発 ●新技術の開発 ●新型ディーゼル、ガスエンジンやガスタービンの開発 ●エンジン制御装置の開発 ●シミュレーション解析と開発 研究開発部門は、「未来のエンジン」を開発します。 広くお客様の声を聞き、環境規制を見極め、エンジン性能を確立した、 調和の取れたエンジンを準備する必要があります。 我々は、部門を超えた協力の下、魅力有るエンジン開発に全力を尽くしています。 ■設計 ●エンジン本体の改良設計 ●機装設計 最適なエンジンシステムをご提案するには、 お客様や市場のニーズに対してエンジンの改良や仕様の設計を行うことが非常に重要。 CADを使った製図はもちろん、お客様のもとに出向いてご要望に則した提案を行い、 どのようにエンジンを設置するか打ち合わせを重ねます。アクティブな面も多い仕事です。 ■生産管理 工場の生産計画の作成や、工程の管理を行います。 同社の機関は受注生産であるため、受注から完成品出荷まで非常に長い時間がかかります。 何万点もの構成部品の手配から納期管理などを行う生産管理は言わば「工場の司令塔」です。 ■生産技術 生産効率の良いライン、設備の導入と管理・保全や最適な加工プログラムの作成を行います。 どうすれば働きやすく、効率の良い工場になるかを考える「工場のトータルコーディネーター」です。 ■品質管理 部品単体や完成したエンジンの試運転や出荷検査等の最終チェックを行います。 同社では社内独自基準を設け、実際にお客様ご自身の目でも最終的に品質をご確認頂いています。 細部に至るまで徹底したチェックを行いお客様に満足頂ける製品である事を証明する「工場のゲートキーパー」です。