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工程設計・改善・IE 未経験者歓迎 メーカー関連の求人情報・お仕事一覧

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1~10件 (全94件中)

【尼崎/鶴町工場】工程管理(未経験歓迎)※年間休日125日/完全週休二日制/転勤無し/残業少なめ

【仕事内容】 クボタ社などを代表する水道・ガス管メーカーで使用されるボルト・ナットの生産計画の立案から全体の工程管理までをお任せします。人と協力をしながらモノづくりをする実感を感じられるお仕事です。 ■営業から預かった受注情報に沿って在庫・生産計画を立てていただきます。その計画をもとに社内の製造スタッフや品質保証部、協力会社と連携し、効率よいモノづくりを実現させる全体の進捗管理をお任せします。 ■風通しの良い社風で協力的な社員が多いため、他部署との連携がとりやすい環境です。部門間を超えて連携を行うことが当然となっているので、スムーズに仕事を進めることができます。 【配属先情報】 製造統括部 西高洲工場 事業内容・業種 機械部品
株式会社巴製作所
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生産技術(金型設計)|東証プライム上場/大型の輸送機器部品で国内シェア70%【神奈川県】

【業務内容】 トラック部品であるシャシーフレームやアクスルの製造工程の効率化業務(金型設計)をお任せします。 【詳細】 自動車部品に関する鈑金プレス金型の工程管理、構造設計及び付帯業務 (AutoCAD,Inventorを使用しての機械図面作成、Excel/Word/PowerPointを使用しての各種資料作成) 【業務の魅力ポイント】 ■同社においては、生産技術職の中でも金型設計・治具設計・工程管理など担当を明確に分けております。そのため、専門性を高めながら業務を行うことができます。 ■トラックのフレーム、アクスル等の部品において、いずれも国内シェア約70%を誇ります。独立系のTier1メーカーであるため、自由に開発できる環境がございます。また系列の親会社が存在しないため、国内では殆ど全て、海外でも多くの自動車メーカーに納品しております。 ■2030年頃を皮切りにトラックもEV化を迎えますが、同社は駆動系の製品は扱っていないため、EVシフトの影響により将来的に経営が悪化することはございません。シャシーフレーム・アクスル等の部品はEVシフト後と変わらずトラックに欠かせませんので、この先も継続して引き合いがある見込みです。 事業内容・業種 自動車部品
プレス工業株式会社
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四輪事業における生産技術開発(溶接領域)

【業務詳細】 ■新機種開発における四輪車体の溶接生技性検証業務と溶接工程の仕様構想業務をお任せいたします。 【業務詳細】 ■溶接(BIWアセンブリ)工程のライン企画/工程設計/設備仕様検討 ■異材接合(複合素材など)技術開発 ■溶接品質向上のための技術開発 ■国内にて開発された溶接技術の海外展開 ※設計部門、製造部門、サプライヤ-様、製作所と連携して業務を推進していただきます。 ※機種開発プロジェクトの初期段階から参画し、車両コンセプトの立案に関わっていただきます。 ※新設備導入の責任者として、国内外の出張が発生いたします。また将来的に海外駐在の可能性がございます。 【業務のやりがいについて】 ■Hondaはグローバル展開しており数多くの溶接ラインが海外に有ります。グローバルな活躍をご希望される方には最高の環境です。 ■生産技術開発においては、自らのアイデアを具現化して検証し、工場現場で使って頂き、新しいクルマとなってお客様にお届けされるというサイクルを繰り返すことになります。世界中で走るクルマの姿を見たとき、現場の作業者からの感謝・喜びの声をいただいたときには、強い達成感があります。 【ご応募おすすめ情報】 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車
本田技研工業(Honda)株式会社
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生産技術/リチウムイオン電池用セパレータの生産技術開発/滋賀県守山市

【業務内容】 ■フィルム成型・コーティング・スリット加工・検査・出荷工程と幅広い領域で、設備設計・導入、実機検証、量産化までをチームで協力しながら推進します。まずは、担当者として技術を身に着けながらプロジェクトに携わり、将来的にはリーダー・マネージャーとしての活躍を期待します。主に下記①②のミッションが中心となります。 【業務詳細】 ■1)新規生産設備立ち上げ ・既存生産設備を用いた技術検討 ・新規生産プロセス・設備の企画提案 ・新規設備の設備設計、仕様検討 ・新規設備の設置、試運転 ・実機検証、量産化 2)生産技術開発 ・既存工程の生産性・品質向上のための生産技術開発(高速化、検査機開発など) ・既存工程革新のための新規技術開発(自動化、新規生産方式開発など) 【業務のやりがい】 ■電気自動車やスマートフォン等、世界最先端の様々な製品に自身が手掛けた製品が搭載されます。 ■専門技術のみではなく、企画提案力やリーダーシップなどを身に着けたり、活かしたりすることができます。 ■幅広い領域で活躍できる場があり、自身の積極的な取り組みやアイデアを製造現場にどんどん反映していくことができます。 ■海外メンバーとのやり取りがある役割もあり、グローバルな仕事にも挑戦できます。 事業内容・業種 総合化学
旭化成株式会社
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生産技術開発(塗装領域/二輪)|【熊本】

======================== リモート面接を実施中です ======================== 世界シェアNo.1であるHonda二輪のマザー工場『熊本製作所』敷地内の生産技術部門にて、二輪塗装領域での生産技術開発をお任せします。 【具体的には】 塗装領域における環境目標に対し達成に向けた環境負荷低減等のライン企画、機器開発を行っていただきます。 ・塗装上塗工程の企画(仕様、構想)、製作所のPLや役員への提案、ツール開発 ・車体塗装自動工程の企画立案、塗装機器の開発、付帯装置(外観検査装置等)の開発 ・塗装下地(シーラー塗布等)工程の企画、開発 ・その他塗装付帯設備(検査装置、グロメット装着装置など)の開発 など担当いただきます。 各製作所や塗料メーカーとのやりとりや、各製作所への出張なども発生致します。 また、プロジェクト制で業務を行っており、将来的にはプロジェクトリーダーとして、 ヒト・モノ・カネなどを管理し、より広い裁量権の中で業務を推進頂くことを期待しております。 【募集の背景】 世界各地で研究開発・生産・販売の機能を保持し、地域に根を下ろしたグローバル展開を推進してきたHonda。 近年、EV、AIやIoTなど電装・電動技術が進化し続ける世の中において、この先より多くの人々に”移動の喜び”を提供し続けるため、二輪製造領域も日々進化し続ける必要があります。 二輪のさらなるグローバル展開に向け、Hondaのものづくりを支える製造組織を強化し、独創的な技術で新しい価値を創造していきます。 ものづくりの最前線で、世界中のより多くのお客様に喜びをお届けするため、Hondaの想いに共感していただける仲間を募集します。 自動車業界に限らず、他業界でのご経験、専門性を有する方も大歓迎です。 【開発ツール】 CAD、CAE : CATIA、ROBOCAD、FLUENT、ロボットメーカー各社シミュレーションソフト など 塗装テストインフラ : 塗装ブース、塗装ロボット、塗装機器、汎用ロボット など 【やりがい、魅力】 ・塗装領域におけるライン企画、機器開発だけではなく、塗装ブース全体の企画、設計など 大きな視点で企画、開発をおこなっていくことができる環境です。 ・与えられた業務だけではなく自ら積極的に企画提案できる環境です。 【現場マネージャーの声】 「自動車塗装工程は自動車工場の中でも重厚長大で、工場のエネルギー消費に占める割合も大きい工程です。よって、塗装工程を革新することで、グローバルでの工場建設をよりスピーディに効率的にできます。ひいては、世界でHonda車を待ち望むお客様へより早く商品を届けることができるようになります。」 【職場環境・風土】 Hondaは「三つの喜び(買う喜び、売る喜び、創る喜び)」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 事業内容・業種 自動車
本田技研工業(Honda)株式会社
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補修部品エンジン・ミッション生産技術支援(全領域)|【埼玉】

【業務内容】 ■EVやFCVに市場がシフトしていく中でも、Hondaのエンジンをご使用頂いているお客様に長く製品をご愛用頂くため、量産が終了した補修部品のエンジンやミッションの生産技術支援をして頂ける方を募集します。NSXやS2000などのスポーツモデルから軽自動車までパワートレイン系の補修部品の少量生産や生産課題対応に、お取引先様及び社内の関連部門と協創しながら取り組んで頂くお仕事をお任せいたします。 【業務詳細】 ■既に量産が終了した製品および今後量産が終了するエンジンやミッションの補修部品に関して、少量多品種の生産スキームを構築します。 ■Hondaの関連部門や取引先様と協業しながら、品質を保ちつつ少量多品種に最適な生産技術、生産手法、および図面を企画・検討し、実際のトライから生産開始まで一貫して担当します。 ■上記業務を日本国内で定形化し、将来的には海外展開も視野に入れています。 【職場環境について】 ■Hondaは「三つの喜び(買う喜び、売る喜び、創る喜び)」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。 主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車
本田技研工業(Honda)株式会社
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生産技術(治具設計)|東証プライム上場/大型の輸送機器部品で国内シェア70%【神奈川県】

【業務内容】 トラック部品であるシャシーフレームやアクスルの製造工程の効率化業務(治具設計)をお任せします。 【詳細】 ■自動車部品に関する生産治具設備(自社内で使用するもの)の機械設計及び付帯業務 (AutoCAD,Inventorを使用しての機械図面作成、Excel/Word/PowerPointを使用しての各種資料作成) ■ご志向性に応じて、国内・海外工場での現地調査、設備立ち上げ、工程管理もお任せします。 【業務の魅力ポイント】 ■同社においては、生産技術職の中でも金型設計・治具設計・工程管理など担当を明確に分けております。そのため、専門性を高めながら業務を行うことができます。 ■トラックのフレーム、アクスル等の部品において、いずれも国内シェア約70%を誇ります。独立系のTier1メーカーであるため、自由に開発できる環境がございます。また系列の親会社が存在しないため、国内では殆ど全て、海外でも多くの自動車メーカーに納品しております。 ■2030年頃を皮切りにトラックもEV化を迎えますが、同社は駆動系の製品は扱っていないため、EVシフトの影響により将来的に経営が悪化することはございません。シャシーフレーム・アクスル等の部品はEVシフト後と変わらずトラックに欠かせませんので、この先も継続して引き合いがある見込みです。 事業内容・業種 自動車部品
プレス工業株式会社
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生産技術/化学プラントにおける生産技術職(新設備導入・立ち上げ、プロセス改善、DX推進)/神奈川県川

【業務詳細】 ■社内・外の専門家や関係部署と連携しながら、ラボから実機サイズでの試験、解析を行い、製造現場の課題に対して最適解を導き出す業務です。テーマは、「新規製造技術開発、及び製造設備新設備導入」、「コストダウン」、「品質・生産性向上」、「分析、評価技術の改善」など多岐に渡ります。 ①新規生産技術開発 ・ラボ技術を製造設備へ具現化する生産技術の調査 ・パイロット機の立案、導入、技術実証 ・新規製造設備の立案、導入、立上げ、安定運転まで現場のフォロー ②製造現場の競争力強化 ・製造データや理論に基づく運転条件改善、あるいは設備改造の立案、効果実証 ・DX活用などによる分析、評価技術の効率化 ③その他 ・各種ミーティングによる関係者との連携 など 【求人のポイントについて】 ■顧客の9割以上は海外の企業となります。状況により、海外出張の可能性があります。 ■好調な事業環境のなかで、新設備導入・新プラント立ち上げ等の計画も進んでいます。 ■製造現場に足を運び、製造メンバーとの連携・相談・ヒアリング・意見吸い上げなども重要な業務です。 【仕事の魅力について】 ■チームの70%が入社5年未満の若手社員です。明るく、気兼ねなく、フラットに相談・議論ができる環境です。 ■『世の中に出る前の新製品の生産技術開発に関わる』、『既存の製造現場の大きな課題解決プロジェクトに加わる』など様々なテーマに参画することが出来ます。 ■社内・外の多くの人を巻き込みながら同じ目標に向かって進んでいく業務です。 ■取り組みたいテーマを自らが創出し、改善をすすめていくことができます。 事業内容・業種 総合化学
旭化成株式会社
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外作部品における品質管理企画|【埼玉】

【業務内容】 四輪の新機種開発フェーズおよび量産フェーズにおけるお取引先様製造部品の品質管理・および品質改善業務をお任せいたします。 【業務詳細】 ●新機種立上げ準備段階の部品品質熟成業務(図面検証から仕様への意思入れと部品/製造工程の造りこみ) ●お取引先搬入部品の品質保証業務とお取引先製造現場監査 ●品質問題発生時の原因解析と再発防止対策検討 上記PDCAサイクルを回すことにより、お取引先様とともに安心・安全なモビリティ社会の実現に向け寄与していただきます。 ※国内外のお取引先への出張が発生します。 【職場環境について】 ★26歳(社会人経験3年目) 中途入社 グローバル拠点のアソシエートとコミュニケーションを取りながら、品質向上に向けた活動ができグローバルで活躍できる。 また、お取引先とのやり取りが多く、海外取引先拠点への出張など現地に行って仕事ができることに、やりがいを感じる。 ★28歳(社会人経験5年目) 中途入社 外作部品を供給していただく取引先品質窓口として、開発(新機種立上げ)~量産まで幅広い範囲で裁量責任を持った活動ができ、 品質向上の為に自らの意思で内外の設計者と共創しながら仕様反映をすることも可能。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車
本田技研工業(Honda)株式会社
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技術系職種|生産技術(設備導入・改善)【東京都】

【業務内容】 生産工場の治具、金型設計や自動機等の設備の導入・改善業務、設計部署との量産に向けた微調整、書類作成(仕様書、マニュアルなど)といった当社の生産技術業務を幅広くお任せします。 ≪具体的には≫ ・設備導入 生産設備、付帯設備の構想から立ち上げ、仕様の取り纏め、社内外関係者との折衝、社内稟議と予算の管理、標準書類、手順書類の作成業務等を行います。費用対効果を考慮した設備導入から設置後のメインテナンスフォロー等もお任せします。 ・設備改善 合理化、品質改善に向けた既存設備の改善等を実施。年に3~4回、生産工場であるタイ工場への出張が発生します。 【教育体制】 ・OJTにて教育します。いきなり案件を一人で任せるのではなく、チームとして担当している案件に一緒に参加していただき、業務を覚えていただきます。若手社員が多く、20代~30代前半のメンバーとともに案件を担当していただきます。 事業内容・業種 機械部品
ミック電子工業株式会社
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1~10件 (全94件中)
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給与
【月収】21.2万円~24.4万円 程度 【年収】320万円~370万円 程度 ※年齢、経験、能力を考慮の上、同社規定により決定します。 ■昇給:有
勤務地
東京都青梅市
東菱薬品工業株式会社