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製品開発・研究開発 第二新卒歓迎 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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1~25件 (全26件中)

低環境負荷を実現する車載電池のリサイクル技術研究開発|【神奈川】

[R2405]低環境負荷を実現する車載電池のリサイクル技術研究開発(一般層 総括職) <職務内容/Main Tasks> 市場から回収された車載用電池の劣化状態を把握して、セル中の劣化した材料をリサイクルするプロセスを開発して頂きます。具体的には、市場回収セルを、電気化学的、化学分析的に劣化状態を把握します。その後、劣化セルを分解し、付加価値の高い材料を分離、修復します。再生バッテリーの性能評価を実施します。セルの劣化状態は、車種や入出力電履歴に依存して異なるため、セル中の材料種や劣化状態に応じたプロセスを最適化する必要があります。また検討プロセスにおける環境負荷影響を定量的に評価して頂くこともあります。 プロセス開発においては、開発計画策定からその実行と次のステップ提案といった一連の取り組みを先導して頂きます。また、海外拠点と課題を共有して開発を進める際には、英語で相互に情報共有し、その結果を取りまとめて頂きます。 <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> CNは今やグローバルな課題です。本技術開発を成功させた暁には、世の中に大きく貢献できます。また同社はEVリーダーシップとして市場をけん引してきた実績があり、市場EVから得た膨大なデータを保有しています。より低コスト且つよりCO2排出量の低い材料リサイクルプロセスを開発するにあたり、同社が蓄積したデータを活用し、より効率的にリサイクル技術開発をすることが可能です。最先端の設備を揃えた研究室での実験や分析解析業務だけでなく、社外パートナー(大学、サプライヤ)との共同開発も実施しています。また、欧米を中心に海外のパートナーと協業しており、グローバルに活気ある職場です。社会人ドクター支援制度や海外留学制度もあり、ご自身を磨きたいと考えている人には最適な研究環境です。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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材料開発技術者(有機材料/樹脂/塗料/カーボンニュートラル/リソースサーキュレーション)|【秦野】

TC24_06 【秦野】材料開発技術者(有機材料/樹脂/塗料/カーボンニュートラル/リソースサーキュレーション) 【募集の背景】 ■同社では自動車用ランプ事業や電子事業を中心としたビジネスを行っております。我々メーカーの責務として、来たる2030年に二酸化炭素排出量を半減、2050年にカーボンニュートラルの目標を掲げており、次世代技術開発体制を強化しております。 ■これまでは電子機器メーカーとして、メカ、エレキ、ソフトをメインに開発し、社会貢献してきましたが、今後更なる成長を遂げていく為に、材料視点からのイノベーションに取り組み、様々な社会課題の解決に取り組んでいきます。 ■現在は小規模ながら、将来的には規模を拡大し、開発企画~有機合成、材料分析、添加剤設計、コンパウンド、成形、MI、DX等、材料開発機能を集約した一括組織化構想をもって取り組んでいきます。 【配属部門の概要】 ■自動車技術本部は同社の自動車関連技術機能を集結させた組織です。同社の有する自動車用ランプに関する材料、設計、ハード、ソフト、デバイス全ての技術開発を行う部門です。 ■材料開発課は、これら技術機能を支える横串部門であり、全ての製品の源流である材料の開発を経験できます。現在多くの低環境負荷材料開発テーマを最前線で推進しており、社内でも注目されている部門になります。 【担当する業務(概要)】 有機材料開発の知見をお持ちの方へ。 カーボンニュートラルや高付加価値を付与する材料開発と材料分析業務 【担当する業務(詳細)】 ■低環境負荷新規材料開発テーマの発掘・企画 ■リソースサーキュレーション実現に向けた戦略策定 ■外部材料メーカー、研究機関との共同開発 ■低環境負荷材料の混練、成形、表面処理、物性および形態観察評価 ■複数の分析機器を用いた材料分析とその解析 ■設備導入の検討、使用手順書作成、ルール作成、日常管理、教育 ■知的財産の執筆業務 【仕事の魅力(裁量・責任・雰囲気など)】 ■全ての製品の源流である材料の開発経験を通して、自分が提案した材料を商品にする喜びを実感でき、世の中にない新しい技術を生み出していく楽しみとやりがいを実感できます ■世界規模で関心の高いカーボンニュートラルをきっかけに、材料、工法の大変革に携わり、第一人者として活躍できます ■竣工3年の秦野テクニカルセンターでは最新の設備を導入し、最先端技術開発を行っております。その中で材料開発を行うMaterial Lab.では働きやすい環境づくりを日々行っております ■20代~40代まで若手から中堅で構成しており、テーマリーダーとして垣根なく自由闊達に意見を言い合えることが特徴です ■中途入社者も多数在籍しており、馴染みやすい環境です 【入社後の中長期的なキャリアパス】 材料の配合・添加剤設計、評価検証、省エネ新規工法の開発に関して経験を積んで頂き、係長としてチームを牽引して頂きます。 その後は、マネージャーまたはエキスパート職どちらの選択も可能です。 【配属部署】 技術統括本部 自動車技術本部 技術統制部 材料開発課 【働き方について】 同社ではフレックスタイム制を採用しており、業務やプライベートに合わせて自由に利用できます。 在宅勤務は利用可能です。しかし、材料評価や、業務推進に際してコミニュケーションを取りながら密に仕事をしていくため、部門の殆どの方は出社しております。 【外出・出張の有無】 展示会やセミナーの外出・出張が年に数回あります。 共同開発メーカー、外部研究機関への外出・出張は月に1回程度あります。 事業内容・業種 自動車部品
スタンレー電気株式会社
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【大阪】車両塗装に関する生産技術

【部署の役割&業務内容】 ダイハツの塗装生産技術者として、車両の外観とデザインに直接影響を与え、自分の成果を実感できる魅力的なフィールドで働きませんか? 車両生技部/塗装生技室では、各グループが連携して高品質で効率的な車両塗装プロセスを実現し、エネルギー効率化の取り組みによって企業と社会に 貢献することのできるやりがいのある仕事です。 【各グループの役割】 ①設備グループ:車両塗装のための設備の計画・導入を担当し、新工場の建設や既存工場の設備更新を行う。 ②SE(サイマルテイニアス・エンジニアリング)グループ:効率的な車両塗装を実現するための車両構造を設計部門と協議しながら考案する。 ③生準グループ:工場での新型車の塗装設備の準備を行い、生産の円滑なスタートをサポートする。 ④塗装設計グループ:塗料の開発および新しい色のデザインを行い、塗料メーカーとの協力を通じて高性能な塗料を実現する。 ご経験に合わせて配属グループを検討しますが、まずは③生準グループで経験を積んでいただく予定です。 入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 【募集背景】 組織基盤強化のため 【職場について】 人数・年齢構成 :理系出身者が中心となり、40代の社員が多数在籍、30代および20代の社員も活躍しています。 中途採用者の有無:有 在宅勤務 の有無:有(必要に応じて在宅勤務は可能ですが、現地での対応が必要な場合は、原則出社となります。) 残業時間    :平均20時間/月(ただし、塗装設備の入れ替えや新車対応の際は繁忙期として稼動が高くなります。) 【仕事の進め方】 〇設備グループは、高効率な塗装ラインや省エネルギー設備の計画・導入、老朽化設備更新、新工場建設プロジェクトの管理を担当しています。  ラインレイアウトや配置検討、設備仕様の検討、そして設備メーカーとの打ち合わせも行い、プロジェクト推進します。 〇SE(サイマルテイニアス)グループでは、車両設計部門と連携しながら、塗装プロセスに適した車両構造の提案や、  塗装しやすいデザインの検討・改良、塗装品質向上のための設計フィードバックを行います。 〇生準グループは、新型車向けの設備の導入設置・試運転調整、生産計画に基づく設備運用の最適化、作業標準やマニュアルの作成を担当します。 〇塗装設計グループでは、新しい機能を持つ塗料の開発や、塗料メーカーとの打ち合わせを通じた製品開発、新しい色のデザインと試作、  設計図面の作成を行います。 新しい自動車開発プロジェクトが始まる際には、半年から1年間ほど現地工場での作業が発生します。 (寮生活が中心となりますが、京都工場の場合は直接出勤することもあります。) 現在、当社から40代の経験豊富な社員10名ほどがインドネシア、マレーシア、タイの海外事業拠点に出向しており、 現地の自動車塗装の生産技術に関する自立化を支援する業務に従事しています。 【入社後のキャリアパス】 ・入社後は、工場での塗装設備の準備と設備調整・運用の基本的な知識を習得し、塗装プロセスの運用に携わりながら次第に高度な業務に取り組んでいただきます。 ・中長期的には、各グループのリーダーとして塗装生産技術の戦略立案・推進や海外工場の立ち上げ、技術支援を担うキャリアパスを想定しています。 ・スキルの多様化とキャリアの広がりにより、塗装技術以外の生産技術部門への異動なども可能です。 【仕事のやりがい、魅力】 ・車の外装の美しさを直接手がけ、車両のデザイン性にも関与し、カラーリングや塗装の質感など、車の第一印象を左右する重要な部分を担当します。 ・自分が関わった車が街中を走るのを見ることで達成感とやりがいを感じることができ、仕事が形となって現れる瞬間が大きなモチベーションとなります。 ・長期的に塗装生産技術を学び、専門性を深めながら安定したキャリアを築ける環境が整っています。 ・ダイハツはカーボンニュートラルを目指し、エネルギー効率化や削減に積極的に取り組んでおり、これにより企業の持続可能な発展に貢献できます。 事業内容・業種 自動車
ダイハツ工業株式会社
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研究開発|開発(年間休日120日以上)【岡山県倉敷市】

技術研究所 材料研究課 【仕事内容】 当社の研究開発部門にて、【ゴム/樹脂複合部品の技術構築】や【カーボンニュートラルの実現に向けたリサイクル材料モデルの技術構築】に関わる研究業務に携わって頂きます。 日常業務では社内外の評価設備や分析装置、成形機で実験を行うことが多いです。各自でテーマをもって実験を行い、出てきたデータをまとめて、上司とミーティングを行いながら進めます。気になるテーマの大学訪問や展示会に自主的に外出することがあります。(月0~2回程度)※研究が上手く進まないと苦しいこともありますが、一人で負担をかかえないよう部署全員で一緒に取り組んでいきます。 【配属先情報】 技術研究所 材料研究課 【企業の魅力】 ■防振・防音を軸にグローバルに展開中!! 自動車部品事業ではマツダ社のトップサプライヤー ■日本有数の建築物や研究開発用機械、身近な商品にまで使われる『免震・防振・防音・除振』製品を独自開発し伸長中 事業内容・業種 自動車
倉敷化工株式会社
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自動車部品の金型仕上・品質調整 ※福利厚生◎/日産自動車Gの完成品メーカー|【神奈川/平塚市】

■業務内容 ・自動車部品用圧型製作に関する型製作業務 ・パネルのワレしわ調整作業(ダイフェース当たり、流入調整) ・パネル外表面歪調整(クラウニング調整) ・パネル寸法精度修正(面見込修正) ・鋳物溶接作業(TIG/アーク) 事業内容・業種 自動車部品
日産車体株式会社
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(転勤なし)EV/PHEV用電池及び電池システムの研究|大手自動車メーカー/面接WEB1回【広島県】

<TR2302>研究開発(EV/PHEV用電池及び電池システムの研究) 【業務内容】 『人間中心』の開発哲学に基づき、「CO2排出量削減」と「走る歓び」の両立を実現させる電動車(電気自動車、ハイブリッド車など)の二次電池の研究開発及び先行開発に関わる業務をご担当頂きます。 具体的には、二次電池全体と、それを構成する各部材のメカニズムを解明し、モデル化することで、性能向上のための課題を解決する職務です。将来の性能向上のためには、新しい制御因子の追加等、既存モデル(含む制御モデル)の進化が必要不可欠です。 【詳細】 ご経験に応じて以下いずれか。もしくは複数の業務をお任せ致します。 ■二次電池(リチウムイオン電池など)における、電池セルのモデル化に関する研究開発 ■二次電池(リチウムイオン電池など)における、電池セルの特性評価に関する研究開発 ■二次電池(リチウムイオン電池など)における、電池パック設計に関する研究開発 ■二次電池(リチウムイオン電池など)における、電池冷却設計に関する研究開発 【配属部署】 配属予定の技術研究所はおおよそ5~8年後を視野に入れた研究/要素技術開発を行っております。各大学の研究機関やサプライヤー企業との共同研究なども実施しながら、マツダオリジナルの製品を作り上げていくことを目指しております。 また、電池の研究開発は少数精鋭の部隊で行っており、モデル化から特性評価まで幅広い研究開発を一貫してご担当頂くことが可能です。 【ポジションの特長】 マツダは2030年に生産するすべての車両に電動化技術を搭載する予定であり、2020年には自社独自開発の電気自動車を投入しました。その他、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、新開発のロータリーエンジン技術を生かしたロータリーレンジエクステンダーなどマルチソリューションを展開していく予定であり、当ポジションにおいては幅広い車種を横断した開発を行っております。 その為、マツダの一製品の開発を行って頂くというよりも社全体の電動化に関わる技術開発をご担当頂くことを期待しております。 事業内容・業種 自動車
マツダ株式会社
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<第二新卒歓迎>【埼玉/児玉郡】自動車メーカー向けゴムの材料開発 ※福利厚生◎/平均勤続年数17年

【職務内容】 ■防振ゴム/押出製品用ゴム/その他素材の材料開発 ・テーマの企画立案/推進(具体的な企画立案は担当者が実施可能) ・ゴム材料評価/分析(材料練り作業、加硫作業、引張評価、各種機器分析etc) ・開発材料の量産立ち上げ業務(一部分の狭い領域だけでなく、材料の開発から量産・試作に至るまで、幅広い 業務領域に携わることが可能) ・社内/客先への報告 ■使用する設備(例) ・ミキシングロール機、加圧ニーダー、引張り試験機、動的粘弾性測定、キャピラリーレオメーター、フーリエ変換赤外 分光分析(FT-IR)、ガスクロマトグラフ質量分析(GC-MS)、分析型走査電子顕微鏡(SEM-EDS)、熱 重量分析(TG-DTA)、自動示差走査熱量計(DSC)、蛍光X線元素分析(XRF)等 【同社の特徴】 ■自動車部品を主力に扱う専門メーカーとして業界で確かな地位を確立しています。ホンダを始めとした国内大手自動車メーカーと数多くの取引の実績を持ち、厚く信頼されております(ホンダ車の約9割に当社製品が搭載される程の技術力の高さを誇ります)。 ■素材の研究開発から製品の設計、試作、評価、生産までのすべてを自社で手掛けております。また、クライアントである自動車メーカーに対して求められた部品だけを供給するのではなく、共に開発に携わる技術パートナーとして、完成車が製品化されるまでを視野に入れた製品開発に取り組んでおります。実際に、当社では完成車を用いた試験設備を完備しています。 【今後の展望】 ■EV化になっても欠かせない製品 世界的に電気自動車(EV)が急速に普及している中、自動車の動力源がエンジンからEVに変わっても欠かすことのできない製品を開発しています。EV化になることでより静粛性のある高機能製品が求められますが、その高いレベルのご要望にお応えしつつ、より付加価値の高い製品開発を行っているのが強みです。国内の完成車メーカーのみならず、海外の新興EVメーカーとのお取引を開始しております。 事業内容・業種 自動車部品
山下ゴム株式会社
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将来車両の革新をリードする高分子材料開発エンジニア|【神奈川】

<職務内容/Main Tasks> ①材料メーカー&研究機関から最新の材料開発動向をグローバルに調査/把握した上で、適用領域毎(内外装、車体&シャシー、電動パワートレイン、加飾技術&塗装)に高分子材料の開発戦略&ロードマップを作成し、これに基づいて材料先行開発を社内外の関係者連携しながら推進する ②新車プロジェクトで新たな高分子材料/サプライヤーを活用する場合、製造バラツキを含めた材料の品質確認を行い、適用可否を判断。また開発車両の競争力向上のため、廉価材適用等のコスト最適化開発を実施する ③新車プロジェクトないしは市場で高分子材料に起因する品質問題が発生した場合、該当部品の調査を通じて発生メカニズム/原因を特定した上で必要な対策を行い、車両の品質向上に貢献する <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> 自ら開発テーマを見つけ出す所から、その技術を車載して量産を立ち上げるまでの一連の材料開発業務を担当する事ができ、モノづくりの醍醐味や達成感を実感可能。またフィジカルな材料評価を通じて材料知識だけではなく評価スキルを体得する事ができ、モノや現象をベースに考察するスキルを強化できる。材料開発では社内の関係部署(設計/製造/購買部署)に加え、材料サプライヤ&部品サプライヤーとの協業が必要であり、多くの仲間と関わりながら自身の成長を促せる。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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製品開発|世界トップクラスの大手ばねメーカー/福利厚生充実で長期的に働きやすい環境【長野】

【仕事内容】 ■メタルサブストレート(プリント基板) ・顧客技術窓口業務 ・開発・評価・工程設計 ・品質改善・工程改善業務 【配属先情報】 ■産機生産本部駒ヶ根工場技術二課 事業内容・業種 自動車部品
日本発条株式会社
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【福岡】排ガス処理システム開発、カーボンニュートラル用燃料の改質触媒 先行開発(第二新卒歓迎)

【部署の役割&業務内容】 「Light you up らしく、ともに、軽やかに」の企業ビジョンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供する事をミッションとしてパワートレーン分野の先行技術を開発する部署になります。その中で、将来のエンジン排ガス処理やカーボンニュートラル燃料に関する触媒やシステム開発をご担当いただきます。 具体的には、ご経験や希望に合わせて以下業務内容を決定いたします。 ・エンジン排ガス処理に関する研究開発、カーボンニュートラル燃料を用いた燃料改質に関する研究開発 ・触媒の設計(w/触媒メーカー、大学)、エンジンベンチ・車両を活用した触媒性能評価・解析 ・ラボスケールの触媒性能評価・解析、シミュレーション(et-suite、ANSYSなど)、解析装置を用いた触媒キャラクタリゼーション ≪テーマ例≫ 排ガス処理技術の開発 ・触媒や電気エネルギーを用いた排ガス処理システムの設計、評価 ・触媒の配合設計、分析評価 ・水素社会への対応技術 ・触媒や電気エネルギーを活用したCN燃料改質技術開発 ・CCU(Carbon dioxide Capture, Utilization)技術 ・触媒や電気エネルギーを活用したCO2利用技術 【募集背景】 将来の排ガス規制やカーボンニュートラル化に対応する上で、触媒開発技術者が更に必要となるため、経験者採用を行います。将来ご活躍いただける第二新卒の方も歓迎します。 【職場について】 人数・年齢構成 :グループ約10名 20~50代 室として約70名程度 中途採用者の有無:有(3名程度)(自動車業界出身者、化学業界出身者) 在宅勤務の有無 :有(週1~3回) ※入社後しばらくは人間関係や職場環境に慣れて頂くため、出社勤務を推奨しています。 残業時間    : 平均25時間、繁忙期35時間 【特徴】 配属予定のグループは約10名で、20~50代まで幅広く在籍しています。 先行開発の部署として、将来に役立つ新しい技術テーマにチャレンジし、若い方でも活躍できる職場です。 座席はフリーアドレスで、フレックスや在宅勤務は担当業務や個々人の事情により幅はありますが全員が活用しています。 設計からシミュレーションやLAB・エンジンベンチ・車両評価など多種の業務に携わることができます。 【仕事の進め方】 1テーマ当り2~3人でチームを組んで活動し、グループ内で協力しながら進めます。少人数なので若い方の意見も反映されます。 また、個人の力量により任せる範囲を広げていきますので、キャリアは広げやすく、主導的な立場で活躍することもできます。 先行開発の部署として、定型業務だけでなく自身で考えて柔軟に業務を進めることができます。 【入社後のキャリアパス】 入社後、OJTを経て様々なテーマにて開発経験を積んでいただきます。 将来的には、テーマの中核を担うリーダーや社内の関係部署や社外の大学・メーカーと一緒に新規テーマの企画・開発を行っていただきます。   【仕事のやりがい、魅力】 先行開発のため、数年先から10年先の将来のダイハツの技術に貢献し、学会発表や特許出願なども可能です。 自身で設計、評価、解析することもでき、裁量範囲が広くやりがいを感じられます。 開発テーマは上司の設定したものでなく、自ら設定した開発テーマを提案することも可能です。 入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 事業内容・業種 自動車
ダイハツ工業株式会社
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技術開発|レーザ接合技術開発 (年間休日120日以上)【兵庫県】

【仕事内容】 ①リチウムイオン電池セルのレーザ接合技術開発 ②リチウムイオン電池モジュールのレーザ接合技術開発 同一材金属接合技術開発(Al-Al、Cu-Cu、Fe-Fe、Ni-Ni等) 異種材料金属接合技術開発(Al-Cu、Al-Ni、Cu-Ni等) 事業内容・業種 自動車部品
プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社
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4輪統合制御機能の設計・開発業務※面接1回|【愛知】

《№100647 (勤務地:岡崎/担当:開発人事)4輪統合制御機能の設計・開発業務【平日面接or休日面接(第1,3土曜日)対象】》 <部概要> 車両運動4輪統合制御機能の設計 及び 制御仕様の開発業務 <採用背景・目的> 三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、電気電子・制御・車両運動知識を有する人材が必要となっている。 <部署の役割> ・ 4輪統合制御設計関連の先行技術開発? ・ 4輪統合制御設計関連の制御開発? ・ 4輪統合制御設計関連の部品(4WD-ECU、統合制御ECU)開発? ・ 4輪統合制御設計関連の車種開発? ・ 4輪統合制御設計関連のアライアンス関連業務 <入社後の担当領域> 4輪統合制御設計 <使用ツール> CATIA、MATLAB/SIMLINK、ADAMS、μAutobox、CANalyzer、CarSim <やりがい・成長できる点> 自ら考えたアイデアを先行開発を通じて実現し、車両の目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両や制御がメディアで取り上げられるなど、市場から評価されること。 機能や制御で求められる課題に取り組み、解決していく必要があり、常に成長を求められ、また成長を実感できる。 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
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LED、LDのWLP(ウエハレベルパッケージ)開発|【秦野/横浜】

DP24_03 【秦野/横浜】LED、LDのWLP(ウエハレベルパッケージ)開発 【募集の背景】 LED、LD等の光学デバイスの次世代パッケージングに向け、デバイスとパッケージのインテグレート化したWLP(ウエハレベルパッケージング)技術開発、その中でもウエハめっき技術は重要な技術と注目しています。 化合物やシリコンのウエハ上に導通及び放熱に寄与するバンプ形成や貫通VIA埋め込み電極の形成、さらにはウエハ上への実装技術を含む次世代のウェハレベルパッケージングを幅広い製品への活用が期待されています。 社内でのメッキ技術保有者は数少なく、内製でメッキ技術やウエハ上へのフリップチップ実装技術を熟成し製品への展開を図ります。 社内での第一人者としての活躍を期待します。 【配属部門の概要】 電子技術本部 D2Pは、研究成果をいち早く上市するミッションを持っている部門になります。 【担当する業務(概要)】 LED、LDのWLP(ウエハレベルパッケージ)開発 【担当する業務(詳細)】 LED、LDの新規パッケージ開発  ・光学デバイス実装に用いるバンプ形成およびフリップチップ実装技術  ・スルーホールへのメッキ技術を用いたビア形成  ・ウェハレベルでの次世代パッケージ開発  ・高反射膜の形成           など 【担当製品の特長】 殺菌効率の高い265nmを有する深紫外LED 気密性の高い高機能性パッケージを採用 【仕事の魅力(裁量・責任・雰囲気など)】 (1)スタンレー電気として新しい事業化の実現を目指しているためチャレンジできる環境である。 (2)ボトムアップ型の開発を推奨しているため、提案は基本的に採用される環境。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 スタンレー電気では組織を見るマネジメント職と専門性を磨くプロフェッショナル職があり、ご自身のキャリアプランに応じてサポートしていきます。 【配属部署】 技術統括本部 電子技術本部 D2P部 【働き方について】 フレックスタイム 【外出・出張の有無】 外出・出張 有 展示会などによる情報収集 山形製作所および横浜オプティカルセンター等他事業所 事業内容・業種 自動車部品
スタンレー電気株式会社
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将来電動車の画期的な熱マネージメント材料・デバイス研究開発者|【神奈川】

<職務内容/Main Tasks> 将来電動車の画期的な熱マネージメント材料およびデバイスの研究開発 ・ボディー、ガラス、塗装、内装の材料を熱マネジメントの視点でアイデアクリエーションする研究業務 ・また空調等の制御を加えて車両トータルの熱マネジメントをシステム提案し、先行開発部署と共にシステム開発までをリードする開発業務。 ・上記をサポートする熱シミュレーション(モデル構築) ・上記を実証する車両実験・評価 <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> ・Game changeを引き起こす画期的な材料やデバイスを提案し、実装開発する一貫した組織 ・課長クラス+3~4名のチーム ・アイデアクリエーションが日常的に実践されている組織。 ・熱マネジメントの先行開発、製品開発、実験評価部署との幅広い連携。 ・世界の研究機関と連携 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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自動車用エンジン部品(シリンダーブロック、シリンダーヘッド、等)の加工に係る生産技術業務|【京都】

《№101091》  <職務内容> アルミ鋳造部品(エンジン部品)の生産化業務 ・新車種/新エンジン開発における生産準備計画 ・鋳造方案策定、コンカレント推進、品質玉成 ・鋳造設備導入計画、実行 ・鋳造金型設計、鋳造解析 <担当頂きたい業務> ・アルミ溶解工程の品質対策 ・アルミ熱処理工程の品質対策 ・カーボンニュートラルに係る提案・実行 <使用ツール> AutoCAD、CATIA、Microsoft-office 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
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技術系職種|金属材料の分析・解析業務(プライム上場)【神奈川県】

【業務内容】 ・金属材料に関する分析解析業務 (金属材料の材料試験、分析、組織観察) ・半導体製造装置部品の開発業務 (治具設計、実験計画) 【就業環境】 ・ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」: 2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。会議体の見直し、管理職を対象に在宅勤務トライアル、完全退社時間の設定、定時退社日の設定、RPAを活用した業務効率化など ・腰を据えて長く働ける環境 同社の離職率は5%程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。また、社風は自由闊達で非常にアットホームです。「人間関係が非常に良く働きやすい」「家族的な雰囲気で一緒になって問題解決をしている姿勢が素晴らしい」といった評価を得ています。 【配属先情報】 ・産機生産本部 伊勢原第一工場 技術課(開発) 事業内容・業種 自動車部品
日本発条株式会社
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MOCVD装置を用いた深紫外LEDの結晶成長開発|【山形/鶴岡】

DP24_04 【鶴岡】MOCVD装置を用いた深紫外LEDの結晶成長開発 【募集の背景】 深紫外LEDの結晶成長開発を強化するための増員募集となります。 コロナウイルスをはじめとするあらゆるウイルスは当社の発光波長265nmの光源で最も効率よく不活性化が可能となります。同社は2020年より深紫外LEDの量産化を開始しておりますが、更なる高出力化・高信頼性化を目指し、日々進化をさせることが必要不可欠となります。これらの開発に他社での経験およびスキルをお持ちの方に戦力になっていただくことで、開発リソースの強化を行いビジネスを拡大していくことでより大きな社会貢献を目指します。 【配属部門の概要】 電子技術本部 D2P部は、研究成果をいち早く上市するミッションを持っている部門になります。 【担当する業務(概要)】 MOCVD装置を用いた深紫外LEDの結晶成長 【担当する業務(詳細)】 深紫外LEDの結晶成長に関する業務 ・高効率化に向けたMOCVDを用いた条件出し ・シミュレーションを用いたLED構造設計および検証 【担当製品の特長】 殺菌効率の高い265nmを有する深紫外LED 【仕事の魅力(裁量・責任・雰囲気など)】 (1)スタンレー電気として新しい事業化の実現を目指しているためチャレンジできる環境である。 (2)ボトムアップ型の開発を推奨しているため、提案は基本的に採用される環境。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 スタンレー電気では組織を見るマネジメント職と専門性を磨くプロフェッショナル職があり、ご自身のキャリアプランに応じてサポートしていきます。 【配属部署】 技術統括本部 電子技術本部 D2P部 E121課 【働き方について】 フレックスタイム 【外出・出張の有無】 外出・出張 有 展示会などによる情報収集 秦野製作所および横浜オプティカルセンター等他事業所 事業内容・業種 自動車部品
スタンレー電気株式会社
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カーボンニュートラルを目指したガス分離システムの研究開発|【神奈川】

<職務内容/Main Tasks> EVや全固体電池などを含めた革新的な商品の創出および、カーボンニュートラルを実現するための革新的な材料・プロセス技術の研究開発を行っています。 革新的モノづくり技術の研究開発:具体的にはプロセス技術に関して以下いずれかをご担当いただきます。  -ガス分離材料やシステムに関わる材料・プロセス技術の研究  -ガス分離技術を用いたCO2回収技術(DAC)の材料・プロセス技術の研究  -上記の開発に必要な要素技術(材料、各種デバイス,制御システム、解析)の開発 メンバーは多種多様なバックグラウンド技術を持ち、また、中途入社の方も多く、ご自身の専門分野では即戦力としてリーダーシップを執っていただけます。また、新しいオフィスも完成し、新しい設備を構築中の研究室での実験業務とリモートワークを両立させた活気のある職場です。 <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> 広くカーボンニュートラルに関わるCO2回収や樹脂化、水素製造、バイオ材研究など、全く新しい材料・プロセス研究についても積極的に取り組んでいます。海外ラボや大学、サプライヤーと協業機会が多数あり、また、車載へ適用、工場へ適用するため、車両開発・生産技術部署だけでなく、ビジネス視点での部署との連携もあり、研究所とはいえ、開発の上流から下流まで、且つ、グローバルなビジネス領域まで広く携わることができます。また、当研究所には社会人ドクターの支援制度があり、ご自身を磨きたいと考えている人には最適な研究環境を提供することができます。 プロセス技術に関して研究から工場適用、車載・実用化までの一気通貫の経験が可能です。またプロセス技術を通じて次世代EV,電池などの最先端の自動車の商品・技術の経験を獲得でき、自動車メーカーならではの幅広いキャリア形成が可能です。また将来的には海外拠点への赴任や留学のチャンスもあり、技術面では業界の第一人者を目指すことができます。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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マイナビAGENT

設計開発|世界トップクラスの大手ばねメーカー/福利厚生充実で長期的に働きやすい環境【長野】

【仕事内容】 ■メタルサブストレート(プリント基板) ・顧客技術窓口業務 ・開発・評価・工程設計 ・品質改善・工程改善業務 【配属先情報】 ■産機生産本部駒ヶ根工場技術二課 事業内容・業種 自動車部品
日本発条株式会社
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【WEB面接可】【京都/京田辺】開発企画◎一生涯働ける超優良企業!

【仕事内容】 ■当社ではチェーンをはじめ、パーツやユニット、モジュール、システムまでグローバルに幅広い製品を展開しています。次世代の新技術開発を担う研究開発センターでは、産産・産学連携やオープンイノベーション、事業部門やグループ会社との横串機能の強化を行い、コア技術と将来必要な技術を融合させ、高付加価値製品の開発および社会課題の解決を目指しています。 ■研究開発センターの中枢機能である開発企画室にて、開発部門の技術成長戦略の企画立案や研究者の技術力向上の企画運営をご担当いただきます。同センター内のメカ・マテリアル開発部やエレクトリフィケーション開発部の技術開発を強化すべく、強みとする技術領域を中心に以下の業務をご担当いただきます。 1)開発部門における技術戦略企画・推進 ・研究開発センター方針の策定および今後の注力テーマ策定、テーマ立ち上げ、各課の遂行支援 ・新規研究開発テーマの選定方法や選定会議等の企画運営 ・既存事業の技術開発テーマ策定、開発支援 2)技術力向上の企画・推進 ・担当技術領域における開発チームへの技術支援、部内横断の技術会議の企画運営・技術指導 ・技術力向上に向けた施策立案・運営 【キャリアパス】 特定の技術領域における上記業務をご担当いただき、将来的にはスペシャリストあるいは、マネジメントのキャリアステップの可能性があります。 【やりがい】 ・当社グループ全体の技術を知り、将来の技術戦略・ビジョン策定という重要なミッションに携わることができます。また、社内のシーズや将来必要とされる技術など俯瞰的に分析し、経営層への提案を行うため、経営視点での開発戦略を企画立案できます。 ・特定の技術領域に限定せず、企画からテーマ立ち上げ、遂行支援まで行うため、実現した際の達成感ややりがいを実感できます。 ・共同研究や外部協業も積極的に行っており、様々な有識者との関わりや最新技術に触れながら、技術者として成長できる環境があります。 事業内容・業種 自動車部品
株式会社椿本チエイン
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EVバッテリーのリユース/リサイクル技術の開発/企画業務※面接1回|【愛知】

《№100109》 <部概要> 車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門 <採用背景> 同社は、2009年から世界初量産EVを、2013年には世界最量販となるSUV-PHEVをグローバルに投入し、電動車の市場を切り開いてきた。 これら電動車の中古バッテリーが発生しはじめており、当該バッテリーを有効にリユースすること、資源としてマテリアルリサイクルすることを、同社環境ターゲットの重要課題に位置付け、推進体制を強化している。 このため、バッテリーのリユース/リサイクルを共に推進するメンバーを募集する。 <部署の役割> バッテリー係わるソリューションの提供 ・バッテリー技術/サプライヤーの技術動向精査・量産開発開始までに性能/品質/コストを担保したバッテリーの調査選定 ・使用済みバッテリーのリユース/リサイクル技術の開発と展開 <入社後の担当領域> 使用済みバッテリーのリユース技術開発と展開 ・バッテリーリユースのためのデータ取得、解析、報告書作成 ・リユースバッテリーBESSシステムの構想、設計、実証 <やりがい・成長できる点> ・リユース/リサイクル技術の社会実装で、電動車がけん引する地球温暖化の抑  制を持続可能に導いた社会貢献を自負できる。 ・電動車のバッテリーリユース/リサイクルは開発黎明期であり、将来、第一人者  となるスキルが身につく。 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
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【WEB面接可】【京都】材料開発(樹脂材料)◎一生涯働ける超優良企業!

【仕事内容】 ■研究開発センターでは既存製品の機能向上やバイオマス樹脂、リサイクル可能な新材料開発など既存事業の枠を超えた独自テーマを行っています。これまでは事業部ニーズに基づく新規材料開発を行ってきましたが、今後さらに新規テーマや先端技術を活用した樹脂材料の開発を加速させたいと考えています。 ■樹脂開発における中核的役割として、既存製品の新機能開発やバイオマス樹脂での機能性向上を図る新材料開発をご担当いただきます。 社内外のリソースを活用しながら、研究開発テーマのニーズ調査や仕様立案、配合設計、成形、材料試作・特性評価まで一貫して携わっていただきます。開発テーマによっては研究機関との共同開発や外部協力会社との連携を行い、成果は学会発表や展示会に出展するなど積極的に外部へ発信していただきます。 【分析機器】元素分析、FT-IR、X線分析、SEM、EPMA、摩擦・摩耗試験機など 【やりがい・魅力】 従来の枠を超えて、既存製品や新分野への新規材料開発テーマに携われるため、多岐に渡る開発経験をしながらスキルアップすることが可能です。また、開発トップへ新テーマを提案し、開発に必要な設備や外部連携を提案・採用できるなど、大きな裁量を持ってチャレンジできる環境があります。 事業内容・業種 自動車部品
株式会社椿本チエイン
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3Dプリント技術を応用した革新的電池生産プロセスの研究|【神奈川】

≪[R2301]3Dプリント技術を応用した革新的電池生産プロセスの研究(一般層 総括職/担当職)≫ <職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 生産技術開発の基礎研究を行っています。EVや全固体電池などを含めた革新的な商品の創出および、カーボンニュートラルを実現するための革新的なモノづくり技術の研究開発を行っています。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 3Dプリント技術を応用した新しい電池生産技術開発業務を行っていただきます。具体的には,3Dプリント技術による電池製造の効率化,低CO2化,従来の工法では実現できなかった電池構造,性能の実現を目指していきます. ③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) メンバーは多種多様なバックグラウンド技術を持ち、また、中途入社の方も多く、ご自身の専門分野では即戦力としてリーダーシップを執っていただけます。また、今年度から新しいオフィスも完成予定で、最先端の設備を揃えた研究室での実験業務とリモートワークを両立させた活気のある職場です。 <アピールポイント(職務の魅力)> ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 私たちの部門は研究所でありながら、生産技術部門との関わりが多く、量産への採用が決定するとすぐに工場への導入が始まるため、自分たちの研究の成果を間近で感じることができます。また、3Dプリンタやインクジェットなど、全く新しいモノづくり研究についても積極的に取り組んでいます。海外ラボや大学、サプライヤーと協業機会が多数あり、また、車載へ適用、工場へ適用するため、車両開発部署、生産技術部署との連携もあり、研究所とはいえ、開発の上流から下流まで、且つ、グローバルなビジネス領域まで広く携わることができます。また、当研究所には社会人ドクターの支援制度があり、ご自身を磨きたいと考えている人には最適な研究環境を提供することができます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション プロセス技術に関して研究から工場適用、車載・実用化までの一気通貫の経験が可能です。またプロセス技術を通じて次世代EV,電池などの最先端の自動車の商品・技術の経験を獲得でき、自動車メーカーならではの幅広いキャリア形成が可能です。また将来的には海外拠点への赴任や留学のチャンスもあり、技術面では業界の第一人者を目指すことができます。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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圧電PZT膜の開発業務|【山形/鶴岡】

DP24_05 【鶴岡】圧電PZT膜の開発業務 【募集の背景】 同社では、世にまだない新しいMEMSデバイスを創出し、社会に貢献することを目指しています。 今回募集するMEMSプロセス技術者は、その中でも特に重要な役割を担っていただくことになります。 私たちは、設計・製造・品質評価までの一貫した工程で圧電MEMSデバイス開発を進めており、 車載や医療、民生など様々なアプリケーションに応じたデバイスを実現化しています。 今回募集する方には、各種アプリケーションからの要求事項を反映させ、 実現可能性や量産可能性を検証することが主なミッションとなります。 業務の中心となるのは、圧電MEMSデバイスのエンジンとなる圧電PZT膜の開発業務です。 同社の圧電PZT膜の開発者になることで、まだ世の中にない新しい技術を創出するやりがいや、 自己実現を果たすことができる環境での成長が期待できます。 【配属部門の概要】 電子技術本部 D2Pは、研究成果をいち早く上市するミッションを持っている部門になります。 【担当する業務(概要)】 圧電PZT膜の開発業務 【担当する業務(詳細)】 圧電PZT膜をメインに、MEMSデバイスのプロセス・開発業務を担当していただきます。各種アプリケーションからの要求事項をデバイス仕様に反映させ、それを実現するための特性を持った圧電PZT膜の実現可能性、量産可能性を検証することが主なミッションとなります。 【仕事の魅力(裁量・責任・雰囲気など)】 (1)まだ世の中にない新しいMEMSデバイスを創出するやりがいのある仕事です。 (2)業務の担当領域は細分化しておらず圧電PZT膜の開発をメインとしますが、設計へのフィードバックやデバイス評価・分析までもミッションとして行うため、自らのキャリアアップを容易に図れる職場です。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 幅広い領域を担当していただく経験よりテーマ全体の進捗管理していくマネージメント職や 第一人者として技術領域にて専門能力を活かすプロフェッショナル職に進むキャリアパスがあります。 【配属部署】 技術統括本部 電子技術本部 D2P部 E216課 【働き方について】 フレックスタイム採用(10:00-15:00コアタイム) 【外出・出張の有無】 外出・出張 有 展示会などによる情報収集 秦野製作所および横浜テクニカルセンター等他事業所 事業内容・業種 自動車部品
スタンレー電気株式会社
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深紫外LED用素子の設計|【秦野】

EL24_01 【秦野】深紫外LED用素子の設計 【募集の背景】 同社では深紫外LEDの研究・開発・量産を行っています。 LEDの中でも特に技術難易度が高い波長ですが、半導体基板作製、結晶成長、素子化行程、パッケージ化まですべてを自社の独自技術で研究から量産までを行っています。 深紫外LEDは紫外ランプよりも小型化、長寿命化が見込まれることから、今後除菌や分析などでの市場拡大が予想されており、 さらなる出力向上、長寿命化、コスト低減が必要となります。これには、特性を決める素子の開発が重要となることから、光半導体素子の設計を担当していただく方を募集致します。 【配属部門の概要】 配属される電子技術本部はスタンレー電気の電子製品の全技術者と設計者が所属する部門です。MEMSデバイスと、その応用製品、LED素子、LEDパッケージ、LEDアッセイ製品、照明応用製品、紫外応用製品など光に関する製品の設計者が集まり、連携・共有を強化した開発を行っています。ここから生まれる新しい技術を生産本部に移管して、量産立ち上げを行います。 先進技術に関しては、研究開発部門から技術移管を受けて開発を行い、生産本部へ移管する役割を担います。 【担当する業務(概要)】 深紫外LED用素子の開発を担当していただきます。 【担当する業務(詳細)】 開発業務は、素子構造設計、MOCVD結晶成長、素子化加工工程のいずれかもしくは全てとなります。 取り組む項目は、光出力の向上、長寿命化、効率アップ、低価格化、市場要求の把握とRM作成及び開発推進、競合調査、新規技術の探索などです。 さらに、基礎技術を研究している研究開発部門からの技術移管と、量産を担当する電子デバイス生産本部への移管・立上げです。 勤務地は秦野製作所ですが、研究や量産業務との兼ね合いによっては山形製作所になることもあります。 【仕事の魅力(裁量・責任・雰囲気など)】 若手からベテランまで様々な経験を持った幅広い人材が多数在籍しており、雰囲気も明るく働きやすい環境です。 設計者として与えられたテーマの技術開発完了までを担当しますが、連携している研究部門、量産化する生産本部や、支援・横串機能との交流・連携もとれた開発ができており、一体感をもった業務を遂行できます。 同社では幅広くLEDパッケージの開発、アッセイ設計を数多く行っていますが、発光素子開発ができるのは深紫外だけですので、やりがいも感じられ、素子の技術を身に着けることで他の波長のLEDパッケージ設計やアッセイ設計に対してもスキルを活かすこともできます。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 まずは素子開発メンバーと共に素子に関する全体(MOCVD~素子化行程)を経験していただき、その後は経験とスキルを活かせる部分を担当いただきます。 係長クラスを経験しながら管理者を目指しますが、マネジメントとエキスパートのどちらかを選択し人材育成を行います。管理者へは早ければ30歳代から昇格が可能です。資格・職位によらず、研究部門や生産本部などへの留学・異動も可能なため、LEDに関する様々な経験も可能で、設計者としてのスキルの幅が拡がります。 【配属部署】 技術統括本部・電子技術本部・電子素子技術部・設計一課への配属となります。 ※ご志向・ご経験により別部門・別課へ配属となる可能性もございます。 【働き方について】 フレックスタイムは業務やプライベートに合わせて自由に利用しております。 設計・開発が中心になる職場のため、基本は出社勤務となります。 【外出・出張の有無】 量産及び研究を行っている山形製作所(横浜の技術研究所は建て替えを行うため一時的に山形に移動しています)への 出張があります。担当する技術と進捗によりますが、月に2~3回発生することもあります。遠方のため宿泊を伴います。 また、取引先(装置、材料、分析)や学会への外出、出張もあります。 その他には、分析や研修、各種打ち合わせなどで横浜テクニカルセンターや本社への外出もあります。 事業内容・業種 自動車部品
スタンレー電気株式会社
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1~25件 (全26件中)
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【北海道札幌市西区】週3日~の勤務が相談可能/未経験可/大手法人が母体で安定感◎

【仕事内容】 店舗にて、調剤業務、服薬指導、薬歴管理、医薬品の販売などを行っていただきます。 ■所在地・・・北海道札幌市西区 ■最寄り駅・・・地下鉄東西線「宮の沢駅」より徒歩6分 ■営業時間・・・月~金/9:00~18:00、土/9:00~13:00 ■定休日・・・日・祝日 事業内容・業種 ドラッグストア・調剤薬局
給与
【時給】2000円~ ※年齢・経験・能力を考慮の上、同社規定により決定します。
勤務地
北海道札幌市西区
株式会社アインファーマシーズ

【岩手県遠野市】年間休日120日/土日休み/駅近/残業少なめ/病院薬剤師

【仕事内容】 院内における調剤業務・服薬指導など ■所在地 ・・・岩手県遠野市 ■最寄駅 ・・・JR釜石線「青笹駅」 ■診療科目 ・・・ 精神科、内科 【求人概要】 ■就業時間・・・・・月~金/8:30~17:15 ■残業時間・・・・・0~5時間程度/月 ■休日・休暇・・・・土曜日、日曜日、祝日、年末年始、夏季休暇、慶弔休暇 事業内容・業種 病院
給与
【月収】27.5万円~34.1万円 程度※諸手当込 ■基本給 255,600円~321,200円 【昇給】年1回 1月あたり1,300円~5,300円(過去実績) 【賞与】年2回 計3.00ヶ月分(過去実績)
勤務地
岩手県遠野市
医療法人財団正清会 遠野はやちねホスピタル

【北海道札幌市白石区/地下鉄東西線】マイカー可◎土日祝休み◎精神病院の薬剤師求人

【仕事内容】 ・病院において、薬剤師業務全般を行っていただきます。 【病院概要】 所在地   ・・・ 北海道札幌市白石区 最寄駅   ・・・ JR「白石駅」より車・バス15分 診療科目  ・・・ 精神科/内科/歯科 処方箋枚数 ・・・ 120枚/日※多い日で150枚 【求人概要】 就業時間・・・平日/9:00~17:00 当直業務・・・なし 住宅手当・・・支給あり 事業内容・業種 病院
給与
【月収】20.0万円~32.0万円 +諸手当110.000円~120.000円 【年収】400万円~550万円 程度 【昇給回数】 ■年1回(過去実績:基本給の3%以内) 【賞与回数】 ■年2回(過去実績:5.0ヶ月)
勤務地
北海道札幌市白石区
社会医療法人共栄会 札幌トロイカ病院

【愛知県一宮市】物流倉庫にて、医薬部外品や化粧品製造の管理募集!

【仕事内容】 物流倉庫にて、医薬部外品や化粧品製造の責任技術者としての業務をお願いします。 <具体的には…> ●製品ラベルの管理(法規・規格に合ったラベル貼り、貼替作業) ●製品の品質保証 定められた品質基準に合っているかの確認(触手・目視確認) ●不良品、不具合品の顧客への報告、対応 ●製造指示書や作業記録の確認、データ集計等 【詳細情報】 ■所在地・・・愛知県一宮市 ■最寄駅・・・名鉄尾西線「西一宮駅」 ■営業時間・・・月~金/9:00~18:00 ■休日・・・土曜日、日曜日、祝日 事業内容・業種
給与
【月収】33.0万円~45.0万円 【年収】460万円~630万円 ■昇給:あり ■賞与:計 2.00ヶ月分(2023年度実績)
勤務地
愛知県一宮市
ビッグステップ株式会社

施設警備スタッフ/<月29万可+賞与2回>芸術の学びが集う大学 内定まで約1週間!1日13名体制 施設警備 駅徒歩2分

【仕事情報】 <仕事内容> 大学内で受付・巡回などの施設警備業務をお任せします。 《具体的には》 ◎防災センター(火災受信機・電気錠操作など) ◎電話対応 ◎出入り口の受付(学生や職員の対応) ◎キャンパス内の巡回 ◎鍵の授受管理 ◎立哨業務(立って監視する業務) など 《1日の流れ/例》 18時 出勤、引継ぎ 19時 出入り口の受付 20時 巡回 21時 防災センター業務 22時 立哨  ・  ・  ・ 上記のように、1日13名体制/1時間単位で担当業務を交代するので、 飽きずにリフレッシュしながらお仕事を続けられます。 〈未経験スタートのスタッフが多数活躍中!〉 イチから丁寧にお教えするので、ご安心ください。 将来的には現場の副責任者へのキャリアアップも可能です◎ 【ここがオススメ!】 99%は未経験◎30~50代を中心に活躍 巡回・受付など1時間ごとに交代しながら◎ 定年65歳・再雇用ありで長く活躍可能! 異動なし!固定の勤務地で勤務 <職種名> 施設警備スタッフ <仕事内容> 大学内で受付・巡回などの施設警備業務をお任せします。 <勤務地> 練馬区 <給与> 月給19万5,500円+当直手当 + 残業代 + 交通費全額支給 ★賞与年2回・昇給 ★平均月収:26万2,060円~29万3,160円も可 <勤務時間> 18:00~翌20:00(実働20時間) 他  <雇用形態> 契約・嘱託社員 ★勤務地となるのは… 写真や文芸、演劇、放送などなど、8つの学科からなる大学です。 “日本の芸術”を創るクリエイターやアーティストを多数輩出した大学なので 「有名人の出身校で働きたい!」なんて方も大歓迎◎ ★お任せするのは… 学生さん・職員の方のご用件に対する受付対応や キャンパス内の巡回など。 上記を1日13名体制/1時間単位で担当業務を交代するので、 身体への負担も少なく勤務していただけます! また、学生たちと接することも多くあるので、 「元気をもらえます」という声もあがります◎ ★働きやすいポイント ・賞与年2回+昇給、当直手当などあり ・大学内の食堂や売店利用OK ・契約社員で働ける/正社員登用あり など… 『日本の未来を支える学生をサポートしたい』 『未経験からできて、社会貢献を感じられるお仕事がしたい』 そんな方にもピッタリです! 当社のスタッフの99%は未経験でのスタート。 40~50代の新人も珍しくありません! 研修はもちろん、現場でも分からないことは なんでも聞いてくださいね◎ 創立60年・社員数は3,000名以上という安定基盤のもとで、 あなたの警備員デビューを応援します! 【ここがポイント(柔軟な働き方)】 ~スタッフの声~ 【Aさん】 前職はドライバーをしていました。 同時に営業活動もあったので、思い通りのスケジュールで動くことができなかったのですが、 今では1時間ごとにローテーションで業務を行うので、リフレッシュしながら働けていますね。 シフトも無理のないように配慮してくれるので、安心してお仕事できます! 【Sさん】 全くの未経験スタートでしたが、残りの仕事人生、人の役に立つ事がしたいと思いスタートしました。 大学でのお仕事で、毎日学生の活気ある雰囲気の中で働けるので 逆に私が毎日元気をもらっています。 <給与> 月給19万5,500円+当直手当 + 残業代 + 交通費全額支給 ★賞与年2回・昇給 ★平均月収:26万2,060円~29万3,160円も可 ※月給は勤務するシフトにより変動します。(各種一律手当含む) ・賞与あり(年2回) ・昇給あり ・時間外手当支給 ・当直手当支給(1回あたり2,000円) 《平均的な月収例》 ◎当務10回の場合 月給19万5,500円+宿直手当(計20,000円)+残業32時間(計46,560円) =月収26万2,060円 ◎当務11回の場合 月給19万5,500円+宿直手当(計22,000円)+残業52時間(計75,660円) =月収29万3,160円 残業を多くしてしっかり手当で稼ぎたい!という方はご相談ください。 ※試用期間:2ヵ月(待遇の変動なし) ※法定研修:20h(待遇の変動なし) <勤務地・アクセス> ●勤務地1 東京都練馬区旭丘2-42-1 ・西武池袋線「江古田駅」より徒歩2分 ・都営大江戸線「新江古田駅」より徒歩10分 ※自転車通勤OK <勤務時間> 18:00~翌20:00(実働20時間) 他  ※その他シフトパターンもあり 働き方についてはお気軽にご相談ください。 ※1ヵ月単位の変形労働時間制(週平均40時間) ・1ヵ月毎のローテーション勤務となります。 ・月のお休みは希望の日程をご相談いただけます。 <休日・休暇> ・毎月のシフトによる(月6~10日休み) ※別途明け休みあり ・有給休暇 ※夏休み・冬休みは長期休暇もOK <福利厚生> ・社会保険完備 ・正社員登用有 ・交通費全額支給 ・制服貸与(黒の靴は各自ご用意いただきます) ・資格取得支援制度 ・法定研修(20h) ・休憩室完備(ベッドや布団のある仮眠室あり) ・大学内の学食、売店を利用可 ・自転車通勤可 ・屋内の受動喫煙対策あり(禁煙) <定年制> 65歳 <再雇用> あり 【応募情報】 <応募資格> ■宿直勤務ができる方 ■18歳以上の方(警備業法による) ■未経験者歓迎  《30代・40代・50代多数活躍中!》 ・安定した環境で働きたい方 ・学生と関われる仕事がしたい方 ・社会的意義の大きい施設で働きたい方 ・ゆくゆくは正社員や現場の副責任者を目指したい方 そんな方にもオススメ! ▼体制強化のため、積極採用中! まずはご質問だけでもOKです♪ お気軽にお問い合わせください! <応募方法> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 ご応募の際、ご希望の面接日時をお知らせください。 ★面接可能日時 【月・水・金】10:00~17:00 【火・木】10:00~15:00 <応募の流れ> \応募から最短約1週間で内定も可!/ ご応募情報をご確認させていただいた後、選考通過者の方には、追ってご連絡させていただきます。 ▼ ご入力いただいたご希望の面接日時に沿って、 スケジュールを決定します。 ▼ 1次面接 【面接場所】株式会社協栄(東京都中央区日本橋蛎殻町2-13-9) ▼ 2次面接 【面接場所】現場での面接となります。 実際に働く大学の様子を見学していただけます◎ ▼ 内定 皆さまと一緒に働けることを楽しみにしています! <面接場所> 株式会社協栄(東京都中央区日本橋蛎殻町2-13-9) 東京都中央区日本橋蛎殻町2-13-9 【会社情報】 <応募先> 株式会社協栄 施設管理本部 警備部 <事業内容> 施設運営・管理・警備など総合プロデュース業 (1964年創業、従業員数3,000名以上) <TEL> 03-3664-1501 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 施設警備・交通誘導・常駐警備から夜勤警備まで多数ご紹介。 時間の融通が利き、単発ですぐ稼ぎたい人も大歓迎です。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。 【こんな人におすすめ!】 ・シンプルな作業や立ち仕事が得意 ・人と接するのが好き ・誘導、警備の経験者の方
給与
月給19万5,500円+当直手当 + 残業代 + 交通費全額支給 ★賞与年2回・昇給 ★平均月収:26万2,060円~29万3,160円も可
勤務地
東京都練馬区
株式会社協栄 施設管理本部 警備部

≪30~50代活躍中!≫ドライバー/登録制 免許を活かして 物流 を支える一人に!シフトなど相談OK ドライバー

≪30代・40代・50代活躍中!≫ 【仕事情報】 <仕事内容> ドライバーとしてのお仕事をお任せします。 登録制のお仕事なので、 ・あなたに合ったお仕事は? ・シフト、希望の給与額はどれくらいか? などをご相談のうえ、勤務が可能! 【お仕事例】 ・センター間配送 ・介護施設の送迎 ・郵便配送 など 【ここがオススメ!】 あなたに合わせて日勤・夜勤選べます◎ 「月30万くらい稼ぎたい」など相談OK! <職種名> ドライバー <仕事内容> ドライバーとしてのお仕事をお任せします。 <勤務地> 江戸川区 <給与> 時給2,100円~2,670円 <勤務時間> 週4日以上、1日8時間/24時間の中でシフト制  ※日勤・夜勤など選べます! <雇用形態> 派遣社員 日勤・夜勤など、あなたに合わせてシフトは選べます◎ 面接の際に、ぜひお気軽にお聞かせください! 【ここがポイント(柔軟な働き方)】 \あなたに合った働き方が見つかる!/ 近年、ドライバーの働き方が改革・注目されており、 セカンドキャリアとして選ばれる機会も増えております◎ もちろん、大手企業とも多数取引のある【アズスタッフ】でも ご希望の収入・働き方を実現できるようサポート! 「月30万円は稼ぎたくて…」 「プライベートも大切にしたくて…」など、 まずはご希望を聞かせてください◎ また、ドライバーのお仕事は社会貢献性もバツグン! 2024年問題としてドライバーの人材不足が懸念される世の中を、 あなたの免許を活かして解決へ後押ししていきませんか? <給与> 時給2,100円~2,670円 ※試用期間なし <勤務地・アクセス> ●勤務地1 【勤務地】江戸川区 (新宿営業所:東京都新宿区西新宿1-20-3 西新宿髙木ビル3階) ※上記住所は営業所の住所です。 ※勤務地は江戸川区になります。 ※登録制スタッフの募集となります。 ※ご希望のエリアなどございましたら最大限考慮します。お気軽にご相談ください。 最寄駅:京成小岩 <勤務時間> 週4日以上、1日8時間/24時間の中でシフト制  ※日勤・夜勤など選べます! 【シフト例】 ①8:00~17:00  ②9:00~18:00  ③10:00~19:00  ④11:00~20:00  ⑤19:00~翌4:00  ⑥20:00~翌5:00  ⑦22:00~翌7:00  ⑧24:00~翌9:00 など ◆休憩はお好きなタイミングで取得可能 ◆配送が早く終わった場合はそのまま帰宅OK/早く帰宅しても給与は減りません◎ <福利厚生> ・日払いOK ・受動喫煙対策あり(禁煙) 【応募情報】 <応募資格> ★登録制スタッフの募集です★ ドライバー未経験OK! 中型・大型免許などをお持ちの方は、資格を活かしていただけます◎ \こんな方、大歓迎!/ ・自分に合った職場を見つけたい方 ・しっかり稼ぎたい方 ・運転技術を磨いていきたい方 ・ミドル世代からの再スタート先に迷っている方 など… 大手企業との取引実績も多数の『アズスタッフ』なら、 あなたにピッタリの再スタート先が見つかるはず! 不安な点は事前に相談できる機会を設けているので、 些細な事でもお気軽にご相談ください◎ <応募方法> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 <応募の流れ> <お仕事開始までの流れ> マイナビミドルシニアよりご応募 ▼ 応募時記載いただいた電話番号もしくは メールアドレスに担当者からご連絡いたします。 ▼ お電話等でお仕事マッチング ▼ 面談・必要な書類の提出など ▼ 最短でご希望の日程にてお仕事開始! <面接場所> 新宿営業所/東京都新宿区西新宿1-20-3 西新宿髙木ビル3階 東京都新宿区西新宿1-20-3 西新宿髙木ビル3階 【会社情報】 <応募先> 株式会社アズスタッフ 新宿営業所/dd02 <事業内容> ・人材派遣業 ・人材紹介業 ・採用代行サービス ・人材サービス全般 ・特定技能外国人にかかる登録支援機関業務 【許可番号】 労働者派遣事業許可番号:派13-305007 有料職業紹介事業許可番号:13-ユ-305615 許可・登録番号:19登-002723 <TEL> 0120-975-740 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 40代・50代のパートを探している主婦・主夫の方からシニアの方まで活躍できる案件を多数ご紹介。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。
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勤務地
東京都江戸川区
株式会社アズスタッフ 新宿営業所/dd02