多田電機株式会社 設備保全・保守・メンテナンスの求人情報・お仕事一覧

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【業務内容】 海外向け受配電システムの受注工事の取り纏め，及び受配電機器の設計・製作業務を行っていく中で製品知識・スキルを身に着けていただき、数年後に受注拡大に向けた活動を行っていただくことになります。 【具体的には】 ・顧客(ゼネコン/サブコン/プラントメーカー等)要望の把握 ・関係技術部門と連携したシステム全体の設計及び、仕様書の作成 ・関係技術部門に向けた仕様書の作成 ・製品全体の工程管理・コスト管理 ・関係部署に向けた品質管理・製品納入依頼 ※1案件あたり開発期間としては平均8か月～1年、並行して2・3案件を同時に担当します。 ※顧客はエンジニアリングメーカーとエンドユーザー(電力会社・再エネ機器メーカー)があり入社後はまず国内のエンジニアリングメーカーとの案件からご担当をいただきたいと考えております。フロントが国内のエンジニアリングメーカーであるケースが6～7割ほど、海外メーカーがフロントであるケースが残り3～4割ほどになります。 事業内容・業種 総合電機メーカー

●業務内容 海外に納入されているタービン発電機の予防保全業務（※）を担当いただきます。 ※予防保全業務とは… 顧客に安全・安心してタービン発電機を継続運用頂くために、既に稼働中の発電機に対して、定期的な分解点検(定期点検)、消耗品等の交換及び新規高性能部品の交換を計画、顧客提案・推奨提案、ならびに受注後の予防保全オーダの部内取り纏め業務。 ≪具体的には≫ 海外のお客様に納入した当社タービン発電機を安全・安心してご利用頂くための、すでに稼働中のタービン発電機に対する「予防保全業務」。 ◆受注前活動 過去の定期点検履歴やタービン発電機の運用履歴等を調査、今後の定期点検時期や点検メニュー、大型保全工事を計画、顧客提案する。 ◆見積作成 提案活動を通じ、お客様より受領した見積依頼(引合い)に対し、工事費や設計費、回収部品費用などを見積り、見積書(計画コスト)を作成する。 ◆工事計画 タービン発電機全般の機能・構造を理解した上で、お客様より受領した見積依頼(引合い)や受注した定期点検工事、大型保全工事の工事計画を行う。 ◆客先照会対応/不具合対応 世界各国の社会インフラを支える製品を取り扱っている為、お客様からの照会、万が一の不具合が発生した際は、復旧工事計画やその計画に基づく見積作成を特急で対応する必要有り。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・工場内で使用する言語は日本語ですが、海外のお客様に提出する図書は英語です。海外のお客様との打ち合わせは英語ですが、製品知識、英語スキルが身につくようOJTやOFF-JTにて教育いたします。 ・ワード・エクセル・パワーポイントなどのOAツール ●配属部署：回転機製造部　保全サービス技術課　海外TGグループ ●配属先ミッション 【回転機製造部】国内外の火力・原子力発電所向けタービン発電機の設計・製造・据付・保守に関わる事項を一貫して担う。 【保全サービス技術課】タービン発電機の保全サービスにおける企画、立案、実施、及び保全技術開発に関する業務(回製部で製造されるタービン発電機の客先引き渡し後の予防保全)。 【管理グループ】課内の共通項目（損益、水平展開）の管理業務、および特命業務を担当。 【国内TG・原子力グループ】国内と原子力(国内・海外共)に納めたタービン発電機の保全工事における工事計画から現地工事・試験完了までの工事とりまとめ業務、及び予防保全工事(不適合対応の水平展開含む)における受注前活動、見積を担当。 【★海外TGグループ】海外に納めたタービン発電機の保全工事における工事計画から現地工事・試験完了までの工事とりまとめ業務、及び予防保全工事(不適合対応の水平展開含む)における受注前活動、見積を担当。 【フィールドサービスグループ】現地工事に係わる一般定検の実施に加え、フィールドサービスエンジニアとしてリハビリ・定検中の顧客対応、工事後のメンテナンス提案を担当。 ●業務の魅力 ①電気という重要な社会インフラの整備に貢献できます。 ②当社で扱うタービン発電機は最大で2000MVAクラスであり、世界でも数社しかこのレベルのタービン発電機を製作することができません。この世界トップクラスのタービン発電機は個産製品であることから、個々に適したメンテナンス(保全)が必要であるため、技術的にも高いレベルでの仕事ができること、日々新しい業務・変化のある業務に携わることができます。 ③タービン発電機の保全サービス技術者として、他部門を取り纏め現地での保守・保全工事完遂を実現できたときに、大きな達成感が得られます。 ●製品の強み タービン発電機領域では、トップクラスに位置する当社。技術的にも世界で有名な海外メーカに引けを取ることはありません。タービン発電機の歴史は古いですが、先進技術の融合により、従来達成できなかった大容量化・高効率化に取り組むだけでなく、既設プラントの同期調相機化やロボットを用いた点検など保全技術の躍進にも取り組んでいます。 ●職場環境 中途社員の割合：35%程度 ●キャリアパス 入社後、最初のうちは経験を積んだ保全技術者（指導者）のもとで予防保全業務（見積作成、工事計画、客先照会対応/不具合対応）を徐々に覚えます。慣れてくれば一人で案件担当（部取り纏め）をお任せします。その後は知識の習熟度に応じて、受注前活動（拡販・提案活動）を担って頂きます。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【職務内容】 ●受配電システム製作所 受配電システム製作所では工場やビル、鉄道変電所、発変電プラントなどで、発電所から送られてきた電力を受け、コントロールし、各設備に安全・確実に送るための受配電設備の製造を行っております。1979年に36kV以下の開閉装置の製造拠点として誕生し、現在では84kV以下まで領域を拡大するなど受配電設備とその制御・監視設備における高い技術力で、社会を支える電力インフラの安定供給に貢献し続けております。 事業内容・業種 総合電機メーカー

●業務内容 上下水プラントの運営効率化に関するシステム・サービスの企画、設計・開発及び提案 ≪具体的には≫ ・上下水道事業の市場動向・他社動向・技術動向の調査・分析 ・維持管理(オペレーション＆メンテナンス)の効率化に有効な機能・システム・サービスの検討と事業性評価 ・同機能・システム・サービスに関する開発計画立案と開発実施取り纏め 　(機能要件定義、開発PJの工程管理・コスト管理、関係部門間の役割調整等) ・新規事業の遂行内容・体制検討 ・顧客への技術提案 ・社内外との”技術的”な各種折衝（例：共同研究取り纏め等) ・特許作成 ・若手技術者の後進育成 【顧客】全国の自治体/地方公営企業/地方共同法人/プラントメーカー等 【案件】担当する開発プロジェクトの規模は、数千万円から数億円で、開発期間は1～3年程度。 【身に付く経験スキル】業務を通じて、業界の最新動向を把握でき、電気設備に関する知識や業務段取り力・対人交渉力が向上します。 ＜使用言語・環境等> 使用ツール：社内独自設計CAD、Microsoft Word/Excel/PPT等 資格：監理技術者資格（電気/電気通信）があると望ましい（無くても問題ございません） ●配属部署 社会システム第一部　水・環境技術推進課 ●配属先ミッション 【社会システム第一部】 上下水プラント、オゾン応用に関する電気設備の計画、提案、取り纏め、開発、品質管理を含む設計全般、製作に関する活動。神戸製作所で常に最大の売上・利益を供出 【水・環境技術推進課】 水及び環境領域における新規事業開発、従来領域も含む開発戦略の策定、及び、新規事業領域における顧客への提案、受注後案件への対応。リーダシップと事業創出への意識が重要 ●職場環境 残業時間 ：月平均40時間/繁忙期60時間 出張：有　(頻度：隔週ぐらい、期間：1～2日/回程度) 転勤可能性：有　(頻度：多い人で5～10年毎、少ない人はなし、期間は3～5年程度) リモートワーク：有　(利用可能日の制約なし。業務次第) 中途社員の割合：約6%（現在10名） ●業務の魅力 ・社会的重要度の高いインフラである「上下水道」を支える仕事に携わることができる。 ・業界の最新技術、情報に触れることができるとともに、将来へ向けた創造性の高い業務に従事できる。 ・自分が事業化したシステム・サービスが形となって世の中へでていく喜びを感じることができる。 ●製品の強み ・上下水向け電気設備の受注シェアは、毎年1～3位とトップレベルを維持 ・監視制御システムは多数の納入実績があり、クラウドを活用したシステム構築にも取組み中。 ・オゾン発生装置も多数の納入実績があり、オゾンを活用した水処理向けソリューションの発掘にも取り組んでいる ●キャリアパス ・当初は指導者の下でOJTを行い、2年程度で主担当者として独り立ちすることを想定 ・一定の経験を積んだ後、担当PJのリーダとして指導者的立場でプロジェクト業務を実施 ・その後、後進育成や協力会社の指導、管理業務にも従事 事業内容・業種 総合電機メーカー

【業務内容】 主に、下記業務をご担当いただきます。 ①発変電所や公共設備、大型ビル、工場などに納入される受変電設備のシステムエンジニアリングと、これら受変電機器の設計・製作を行っていただきます。 ②工場内関連部門や他場所関連部門と連携しながら、顧客に合ったシステム・機器の提案をし、それを具現化する製品設計と製作手配をしていただきます。 【具体的には】 ①発変電所，大型ビルや製造業などの顧客や関連部門との仕様打合せ ②受変電設備の設計に必要な技術検討・計算 ③顧客要求仕様に基づく受変電設備の図面作成 ④機器の手配 ⑤納期・コスト管理 ※基本的には1案件1担当者で，経験を積めば複数案件を同時に担当するようになります。 ※案件の期間は短いもので半年，長いものでは数年かけて取り組みます。 事業内容・業種 総合電機メーカー

●業務内容 電動パワーステアリング用モータ・コントローラの開発・量産化における製品・生産工程の検証・改善等の品質管理業務 ＜具体的には＞ ・新製品の量産化に向けた製品・生産工程の分析（品質保証業務） ・量産品の品質維持・改善に向けた生産工程の分析と製品の解析（品質管理業務） ・業務効率の改善に向けた業務分析とプロセス最適化 ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・主に国内顧客に対応した職務であり日本語での業務となりますが、海外生産拠点、顧客海外工場との業務も含まれておりますので英語での資料作成/業務いただく場合もあります。（業務で使用する用語は就業後の研修等でも習得可能です） ・Microsoft Office（主にExcel,PowerPoint）は高頻度で使用します。 ●業務の魅力 ・電動パワーステアリング用モータ・コントローラは樹脂や金属といった素材、電子回路、ソフトウェアといった幅広い分野の技術を高い次元で集約しなければ開発できない製品であり、様々な技術背景を持った方が活躍可能な事業となります。また、品質管理は様々な技術を持った方と協力して働く職種ですので、日常業務の遂行を通じて自己の技術の幅を広げ、レベルを向上させることができます。 ●事業/製品の強み ・三菱電機は電動パワーステアリング用モータ・コントローラを世界で初めて量産化しています。現在もグローバルで高いシェアを獲得しており、Tier1サプライヤを通じて日欧の多数のOEM（自動車メーカー）に採用頂いる、グローバルで競争力のある事業です。自らの携わった製品が、世界中で様々な方の役に立つことも、我々の仕事の大きな魅力です。 ●職場環境 ①出張：有 (頻度：1回/3か月、期間：数日程度) ②転勤可能性と想定移動先：有、研究所・関連他事業所（三田・名古屋、他）・海外拠点（ただし入社後、当面は姫路勤務前提） ③リモートワーク：可 (週1日程度利用可能/ただし業務内容による) ④Flex勤務：可（コアタイムあり 11時半～15時） ●想定される時間外勤務 年間平均：約30時間/月 ●キャリアステップイメージ ・品質管理担当として3～5年業務経験（判断力養成）後、グループリーダー（係長の補佐)、管理者候補を目指していただきます。 事業内容・業種 総合電機メーカー

●業務内容 分散型エネルギー関連事業（蓄電池システム、受配電システム、各種EMS）に関する技術提案活動、技術取り纏め ≪具体的には≫ ・マルチリージョナルマイクログリッド社内実証を踏まえた顧客提案（関連部門との連携） ・電気品を含む蓄電池応用システムの顧客提案および技術取り纏め 【活かせる知識、身に付く経験スキル】 ・EMS/蓄電池応用システムの設計技術 ・電気設計技術 ●使用言語、環境、ツール、資格等 電気主任技術者第三種以上 MS Office ●配属部門 電力エンジニアリングセンター　分散型エネルギー事業推進課 ●組織のミッション 【電力エンジニアリングセンター】 国内外の発電、変電、電力変換、分散電源など幅広い分野で電力の安全・安定供給へ貢献する。 【分散型エネルギー事業推進課】 分散型エネルギー関連製品（蓄電池システム、受配電システム、各種EMS）の幅広い導入により、再生可能エネルギーの導入拡大、温室効果ガスの排出削減、エネルギー供給のレジリエンス強化、効率の良いエネルギー利用の実現を推進する。 ●業務の魅力、やりがい ・最新のエネルギー供給技術やスマートグリッド関連製品に触れることが出来る ・お客様との距離が近い業務となるため、適宜、様々なフィードバックを受けることが出来る ●製品やサービスの強み ・電力市場向けパッケージ型ソフトウェア製品「BLEnDer（ブレンダー）」や蓄電池システムの国内外での導入実績があり、電力分野での当社知名度は高く、電力関連の制度や社外システムへの社内有識者の理解度が高い。 ・新製品の検証は、自社工場内に実証環境に適用し、自社導入による運用検証にも取り組んでいる。 ・国内外で大型蓄電池システムの導入に取り組んできた実績あり。 ●職場環境 残業時間：月平均10時間/繁忙期45時間 出張：有 転勤可能性：当面無（最短の場合、3年に1回程度） 中途社員の割合：約0% ●キャリアステップのイメージ 経験を積んだ後、ゆくゆくは受注前戦略の立案あるいは受注運用を担う、チームリーダになっていただくことを期待します。 事業内容・業種 総合電機メーカー

●業務内容 鉄道事業を含むモビリティ分野における、カーボンニュートラルに向けたエネルギーソリューションを提供するための、主回路機器(電圧制御装置など)の顧客先提案、開発取り纏め(プロジェクト管理、基本仕様設計)です。 ≪具体的には≫ 入社後ご担当頂く業務内容は、カーボンニュートラルに寄与する主回路機器の顧客先提案、開発取り纏め、基本仕様設計です。 具体的には主に以下の業務となります。 　・本社や各支社の営業部門、社内技術部門と連携した顧客（主に国内外の鉄道事業者）への提案活動 　・主回路機器(電圧制御装置など)の開発プロジェクト管理と基本仕様設計 　・社内機器製作担当部門への開発・製作指示や社外製品の適用検討・仕様調整 ※担当する案件としては、平均的に当社全体で10億円規模、2～3年間のプロジェクトとなります。また、プロジェクトの内容や規模、進捗状況から複数のプロジェクトを担当する場合や、複数人のチームで担当する場合もあり得ます。 ※業務遂行にあたり活用する／身につく技術としては、開発プロジェクト管理技術、変電プラント計画・設計技術、電気設計（特高圧～高圧）技術、電力／騒音／高調波シミュレーション技術などです。 ●配属部署：交通システム部　交通変電プラント技術課 ●配属先ミッション 【交通システム部】安全快適移動サービス向上に資するソリューション提供 【交通変電プラント技術課】長年培った変電・き電技術で鉄道事業者を支援し、安全・安定輸送の維持・向上とサステナブルな社会の実現に貢献する。 ・管理グループ：損益管理、品質管理、業務補助などの課共通業務 ・プラント１グループ：鉄道変電プラントのエンジニアリング業務、及びエネルギーソリューション提案・開発取り纏め ・プラント２グループ：大容量電力変換設備含む鉄道変電プラントのエンジニアリング業務 ●業務の魅力 ・鉄道関連事業に携わり、安全・安心を確保した重要な社会インフラシステムを作りあげていくという充実感がある ・鉄道を中心とした社会のカーボンニュートラルに貢献できる ・日本全国の鉄道事業者と仕事ができ、海外案件にも携わることができる ●製品の強み 鉄道変電プラントは鉄道インフラの根幹を支え、安全安定輸送に貢献している ●職場環境 残業時間 ：月平均30時間/繁忙期50時間 出張：有 (1～2回/月程度) 転勤可能性：当面無　(但しキャリアにより将来可能性あり) リモートワーク：有 (週3日程度利用可能) 中途社員の割合：約15% ●キャリアパス 経験者同伴環境下でエネルギーソリューション開発者として業務及び鉄道変電プラントに対する知見を深めていただき、将来的には、単独で大型プロジェクト案件のプロジェクトリーダー/プロジェクトマネージャーとしてQCD管理を担える中核エンジニアとして活躍いただくことを期待します。 ★「環境ビジョン2050」に関して https://www.mitsubishielectric.co.jp/corporate/environment/vision2050/index.html ★神戸の暮らしについて https://recruiting-site.jp/s/mitsubishi-itm/3695 事業内容・業種 総合電機メーカー

半導体検査装置やライン装置など製造現場で使用される産業機器をオーダーメイドで開発~製造~販売する当社にて、光源装置の組立・検査業務を行っていただきます。 【主な業務内容】 ■当社製造工場での光源装置の組立・検査や、客先での装置立ち上げ作業を行っていただきます。 ※出張は、年に数回(1回あたり1~2週間程度)で、海外90%、国内10%の割合です。 ★海外出張先は、台湾、マレーシア、アメリカなどです。 【将来的なキャリアパス】 まず基盤実装や組立配線などを行って頂きますが、キャリアパスとしてゆくゆくは工程や品質、設備の管理や、パート社員の仕事の段取りなども行うリーダー職になって頂くことも可能です。 【当社の強みと仕事の魅力】 ◆設計から製造まで全て自社工場で行っており、流れ作業ではなく毎回違う製品に携わることができるためやりがいがあり、成長実感のある環境です。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】設備（施設）管理業務 主に工場（研究施設）内の共有設備（ボイラ、空調、衛生関係等）の管理（日常保守、修理、更新等）管理手法は自社での管理/メーカー・業者へ依頼しての管理となります。 【働き方】月１～２回の休日工事に伴う出勤があります。大型連休も場合により出勤あります。 【同社の魅力】 ■世界で先駆けて家庭用警報器を発売したメーカーです。 これまでの実績やガス警報器業界の技術力は非常に高い評価をいただいており、大手メーカーとも多数の取引実績を誇ります。（国内のシェア5割弱） ■同社の特許をはじめとする産業財産権は国内900件以上、海外でも20件以上を取得しています。 ■既存のセンサの小型化、高感度化といった改良に加え、ニオイセンサの開発やIoTやAIとの連携での無線技術や省電力化といったニーズにあった商品開発を進めています。 ■同社は研究開発に力を注いでおり、ガスセンサ研究機関は世界最大規模を誇り、独創技術の拠点としてセンサ素子の研究開発を続ける「コスモス研究所」を設置しています。全社員の4分の1以上が研究スタッフであり、余念のない設備投資を行っています。 ■国際規格「ISO9001」「ISO14001」を認証取得しています。 【勤務地】 三木市の工場での勤務になります。交通手段は下記のとおりです。 ■交通手段 JR新三田駅から神姫バスにて約20分（三田テクノパーク巡回行き） ※正確にはCSCは三田テクノパーク内ではありませんが、一画内の様なものです。 ※すぐ隣に工場団地「三田テクノパーク」があり、多くの方が新三田下車しバスで通勤されています（車通勤の方も多数居られます）。 （逆に三木市からの公共交通機関交通手段は、ほぼありません） JR大阪⇔新三田も45～50分くらいなので、神戸方面から通勤するよりは圧倒的に速いです。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【業務内容】 ■住宅マンションや商業施設などに設置されているエレベーターのメンテナンスや保守点検・修理を行っていただきます。土日祝日は基本休みですが、将来的には、休日夜間の故障対応もお願いします。(振替休日は取って頂きます) 【一日の仕事の流れ】 ▼出社 ▼点検・メンテナンス物件を約5.6件訪問する ▼帰社後、報告書の作成 ▼翌日の訪問物件の事前確認と準備 ▼退社 入社後は先輩社員と共にメンテナスを行います。 社内の検定試験合格後は、基本的に一人で一つのメンテナンス案件を対応していただきます。 【当社について】 ～京阪神No.1の実績を誇る独立系エレベーターメンテナンス会社です～ ■関西独立系メンテナンス会社でNo.1の契約台数を誇っています。大手管理会社を中心にお取引しています。 ■独立系のため、全メーカーに対応できるところが当社の強み。50年近く培われた技術力と価格帯に、お客様からの高い満足度を集めています。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ■住宅マンションや商業施設などに設置されているエレベーターのメンテナンスや保守点検・修理を行っていただきます。土日祝日は基本休みですが、将来的には、休日夜間の故障対応もお願いします。(振替休日は取って頂きます) 【一日の仕事の流れ】 ▼出社 ▼点検・メンテナンス物件を約5.6件訪問する ▼帰社後、報告書の作成 ▼翌日の訪問物件の事前確認と準備 ▼退社 入社後は先輩社員と共にメンテナスを行います。 社内の検定試験合格後は、基本的に一人で一つのメンテナンス案件を対応していただきます。 【当社について】 ～京阪神No.1の実績を誇る独立系エレベーターメンテナンス会社です～ ■関西独立系メンテナンス会社でNo.1の契約台数を誇っています。大手管理会社を中心にお取引しています。 ■独立系のため、全メーカーに対応できるところが当社の強み。50年近く培われた技術力と価格帯に、お客様からの高い満足度を集めています。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ■住宅マンションや商業施設などに設置されているエレベーターのメンテナンスや保守点検・修理を行っていただきます。土日祝日は基本休みですが、将来的には、休日夜間の故障対応もお願いします。(振替休日は取って頂きます) 【一日の仕事の流れ】 ▼出社 ▼点検・メンテナンス物件を約5.6件訪問する ▼帰社後、報告書の作成 ▼翌日の訪問物件の事前確認と準備 ▼退社 入社後は先輩社員と共にメンテナスを行います。 社内の検定試験合格後は、基本的に一人で一つのメンテナンス案件を対応していただきます。 【当社について】 ～京阪神No.1の実績を誇る独立系エレベーターメンテナンス会社です～ ■関西独立系メンテナンス会社でNo.1の契約台数を誇っています。大手管理会社を中心にお取引しています。 ■独立系のため、全メーカーに対応できるところが当社の強み。50年近く培われた技術力と価格帯に、お客様からの高い満足度を集めています。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ■住宅マンションや商業施設などに設置されているエレベーターのメンテナンスや保守点検・修理を行っていただきます。土日祝日は基本休みですが、将来的には、休日夜間の故障対応もお願いします。(振替休日は取って頂きます) 【一日の仕事の流れ】 ▼出社 ▼点検・メンテナンス物件を約5.6件訪問する ▼帰社後、報告書の作成 ▼翌日の訪問物件の事前確認と準備 ▼退社 入社後は先輩社員と共にメンテナスを行います。 社内の検定試験合格後は、基本的に一人で一つのメンテナンス案件を対応していただきます。 【当社について】 ～京阪神No.1の実績を誇る独立系エレベーターメンテナンス会社です～ ■関西独立系メンテナンス会社でNo.1の契約台数を誇っています。大手管理会社を中心にお取引しています。 ■独立系のため、全メーカーに対応できるところが当社の強み。50年近く培われた技術力と価格帯に、お客様からの高い満足度を集めています。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ■住宅マンションや商業施設などに設置されているエレベーターのメンテナンスや保守点検・修理を行っていただきます。土日祝日は基本休みですが、将来的には、休日夜間の故障対応もお願いします。(振替休日は取って頂きます) 【一日の仕事の流れ】 ▼出社 ▼点検・メンテナンス物件を約5.6件訪問する ▼帰社後、報告書の作成 ▼翌日の訪問物件の事前確認と準備 ▼退社 入社後は先輩社員と共にメンテナスを行います。 社内の検定試験合格後は、基本的に一人で一つのメンテナンス案件を対応していただきます。 【当社について】 ～京阪神No.1の実績を誇る独立系エレベーターメンテナンス会社です～ ■関西独立系メンテナンス会社でNo.1の契約台数を誇っています。大手管理会社を中心にお取引しています。 ■独立系のため、全メーカーに対応できるところが当社の強み。50年近く培われた技術力と価格帯に、お客様からの高い満足度を集めています。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ■住宅マンションや商業施設などに設置されているエレベーターのメンテナンスや保守点検・修理を行っていただきます。土日祝日は基本休みですが、将来的には、休日夜間の故障対応もお願いします。(振替休日は取って頂きます) 【一日の仕事の流れ】 ▼出社 ▼点検・メンテナンス物件を約5.6件訪問する ▼帰社後、報告書の作成 ▼翌日の訪問物件の事前確認と準備 ▼退社 入社後は先輩社員と共にメンテナスを行います。 社内の検定試験合格後は、基本的に一人で一つのメンテナンス案件を対応していただきます。 【当社について】 ～京阪神No.1の実績を誇る独立系エレベーターメンテナンス会社です～ ■関西独立系メンテナンス会社でNo.1の契約台数を誇っています。大手管理会社を中心にお取引しています。 ■独立系のため、全メーカーに対応できるところが当社の強み。50年近く培われた技術力と価格帯に、お客様からの高い満足度を集めています。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ■住宅マンションや商業施設などに設置されているエレベーターのメンテナンスや保守点検・修理を行っていただきます。土日祝日は基本休みですが、将来的には、休日夜間の故障対応もお願いします。(振替休日は取って頂きます) 【一日の仕事の流れ】 ▼出社 ▼点検・メンテナンス物件を約5.6件訪問する ▼帰社後、報告書の作成 ▼翌日の訪問物件の事前確認と準備 ▼退社 入社後は先輩社員と共にメンテナスを行います。 社内の検定試験合格後は、基本的に一人で一つのメンテナンス案件を対応していただきます。 【当社について】 ～京阪神No.1の実績を誇る独立系エレベーターメンテナンス会社です～ ■関西独立系メンテナンス会社でNo.1の契約台数を誇っています。大手管理会社を中心にお取引しています。 ■独立系のため、全メーカーに対応できるところが当社の強み。50年近く培われた技術力と価格帯に、お客様からの高い満足度を集めています。 事業内容・業種 機械部品

【仕事内容】 ・お客様が導入を検討されている包装ラインの計画立案・設計・見積り・提案・機械調達・現地施工・試運転調整・引き渡しまでを一気通貫で担当していただきます。 　※工事作業は協力会社に依頼します。 ・工場設立の一連のプロジェクトをマネジメントしていただきます。 ・国内大手企業様が持つの海外工場の設立に関わることもあります。 ・案件に対して２～3人のチームで対応し、チーム内で役割分担を行うことで着実なスキルアップにつなげることができます。 ・同時期に複数のプロジェクトを監修していただくこともあり、国内2拠点（東京、大阪）での展開のため出張を伴います。 ※月の1/3～1/2は出張になりますが、滞在は長くて2週間程度のものになります。 出張を伴わない月もあり事務所での事務作業等を行っていただきます。 【組織構成】 12名（60代から20代まで幅広く在籍） 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

【業務内容】 建設機械・産業機械を販売・メンテナンスサービスを提供している同社でメカニックエンジニアとして下記業務に従事頂きます。 （1）フォークリフト・ホイールローダー、官公庁の除雪機械の整備・メンテナンス業務。 （2）一部お客様への整備説明等 　　※基本的には整備業務に専念できる環境です。 （3）サービス工場に搬入した建設機械の整備/点検業務。 ※1日の整備台数は1～2台程度で、チーム（1～3名）で整備に取り組むので安心です。 【入社後の流れ】 点検等の軽度な整備からスタートし、現場OJTを通して業務を学んでいただきます。将来的には、重整備（エンジン・ミッションのオーバーホール）にも対応いただきます。資格取得制度も充実で、入社後にホイールローダーやタイヤショベルの運転操作、フォークリフト検査員等の資格取得事例もございます。 【組織構成】 札幌では、45名の社員がおり、うち整備担当は18名、 20～60代と幅広い年代層の社員が活躍しております。 【キャリアパス】 主任→係長→課長→工場長 ※実績次第でフロント、工場長を目指せるキャリアがございます。 事業内容・業種 専門商社

【業務内容】 建設機械・産業機械を販売・メンテナンスサービスを提供している同社でメカニックエンジニアとして下記業務に従事頂きます。 （1）フォークリフト・ホイールローダー、官公庁の除雪機械の整備・メンテナンス業務。 （2）一部お客様への整備説明等 　　※基本的には整備業務に専念できる環境です。 （3）サービス工場に搬入した建設機械の整備/点検業務。 ※1日の整備台数は1～2台程度で、チーム（1～3名）で整備に取り組むので安心です。 【入社後の流れ】 点検等の軽度な整備からスタートし、現場OJTを通して業務を学んでいただきます。将来的には、重整備（エンジン・ミッションのオーバーホール）にも対応いただきます。資格取得制度も充実で、入社後にホイールローダーやタイヤショベルの運転操作、フォークリフト検査員等の資格取得事例もございます。 【組織構成】 空知支店では、11名の社員がおり、うち整備担当は7名、 30～50代と幅広い年代層の社員が活躍しております。 【キャリアパス】 主任→係長→課長→工場長 ※実績次第でフロント、工場長を目指せるキャリアがございます。 事業内容・業種 専門商社

【職務内容】 ■保全戦略　企画・推進 生産設備の故障低減に向けた戦略策定・施策検討・推進を担って頂きます。　 予知予防保全、老朽設備更新、自主保全強化、DXなどを組合せ、故障最少化に向けた取組を行います。 ■データ分析・DX・RPA等による保全作業改善 所属部門の保全データをまとめ、分析により改善点を見つけ、対象職場との協力し、DXやRPAなどを用い保全作業の改善を推進します。 ■設備導入　投資管理およびプロセス改善 設備導入に関する予算、執行タイミングの管理を行います。 加えて上記に関するプロセス改善を行います。新規導入設備の故障低減に向けた、設備仕様標準化や、仕様検討～決裁申請までのフロー改革などを主導いただきます。 ■グループ会社の保全強化 国内外のグループ会社の保全強化を目的とした、交流会、良事例の展開、保全強化指導等を行います。 配属後にはＯＪＴを中心に不足しているスキルについても教育を受ける事が可能ですのでご安心ください。また社内留学と呼んでいる短期での他職場経験を通じてより広範囲または高度な知識・スキルを習得する事が可能です。 【やりがい・魅力】 将来の中核人材として、幅広い領域の業務にチャレンジできます。 業務を通じ高度な技術、知識、思考力の習得が可能。 また、海外拠点への展開などグローバルに活躍できます。 【募集背景】 海外を含むヤマハ発動機グループ全体の生産設備保全について、戦略策定、故障低減に挑戦して頂ける方を募集します。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【職務内容】 ■生産設備保全 設備の点検やメンテナンス、故障時の修理などを行います。 ■保全マネジメント戦略の立案、グローバル推進 保全とは予知保全・予防保全・事後保全など多岐にわたります。 これらを組み合わせ、もっとも効果の高い戦略を検討、立案し海外含むグループ会社全体への展開を行ないます。 ■保全分野でのスマートファクトリー化、IOT化 既存の設備のIOT化を実施します。具体的には外部メーカーと協業し、設備の振動や電気信号などを抽出し、グラフなどに変更する方法を検討します。　 ■予知、予防保全、診断技術開発業務 IOTで抽出されたデータを用いて、故障が起きる前兆を予測する方法を検討します。 ■生産設備導入（老朽化に伴う設備更新） 部品などが生産停止になり、故障が出来ない設備について、新しい設備を購入し、工場へ導入する設備です。 どの業務も一朝一夕では出来ない業務であるため、入社後は丁寧にOJT教育を実施します。業務に慣れるまではマンツーマンでOJTリーダーが各種業務を説明しますのでご安心ください。 【やりがい・魅力】 将来の中核人材として、幅広い業務にチャレンジできます。 業務を通じ高度な技術、知識の習得が可能。 またグローバルで活躍できます。 【募集背景】 生産設備保全の変革に挑戦して頂ける方を募集します。 製造現場での設備保全対応、予知予防保全、スマートファクトリー化、IOT推進、設備更新導入などを遂行できる方。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【業務内容】 建設機械・産業機械を販売・メンテナンスサービスを提供している同社でメカニックエンジニアとして下記業務に従事頂きます。 （1）フォークリフト・ホイールローダー、官公庁の除雪機械の整備・メンテナンス業務。 （2）一部お客様への整備説明等 　　※基本的には整備業務に専念できる環境です。 （3）サービス工場に搬入した建設機械の整備/点検業務。 ※1日の整備台数は1～2台程度で、チーム（1～3名）で整備に取り組むので安心です。 【入社後の流れ】 点検等の軽度な整備からスタートし、現場OJTを通して業務を学んでいただきます。将来的には、重整備（エンジン・ミッションのオーバーホール）にも対応いただきます。資格取得制度も充実で、入社後にホイールローダーやタイヤショベルの運転操作、フォークリフト検査員等の資格取得事例もございます。 【組織構成】 室蘭では、29名の社員がおり、うち整備担当は19名、 20代後半～60代と幅広い年代層の社員が活躍しております。 【キャリアパス】 主任→係長→課長→工場長 ※実績次第でフロント、工場長を目指せるキャリアがございます。 事業内容・業種 専門商社

【業務内容】 建設機械・産業機械を販売・メンテナンスサービスを提供している同社でメカニックエンジニアとして下記業務に従事頂きます。 （1）フォークリフト・ホイールローダー、官公庁の除雪機械の整備・メンテナンス業務。 （2）一部お客様への整備説明等 　　※基本的には整備業務に専念できる環境です。 （3）サービス工場に搬入した建設機械の整備/点検業務。 ※1日の整備台数は1～2台程度で、チーム（1～3名）で整備に取り組むので安心です。 【入社後の流れ】 点検等の軽度な整備からスタートし、現場OJTを通して業務を学んでいただきます。将来的には、重整備（エンジン・ミッションのオーバーホール）にも対応いただきます。資格取得制度も充実で、入社後にホイールローダーやタイヤショベルの運転操作、フォークリフト検査員等の資格取得事例もございます。 【組織構成】 札幌東店は、11名で構成されており、うち整備担当は6名、 20～60代と幅広い年代層の社員が活躍しております。 【キャリアパス】 主任→係長→課長→工場長 ※実績次第でフロント、工場長を目指せるキャリアがございます。 事業内容・業種 専門商社

【業務内容】 建設機械・産業機械を販売・メンテナンスサービスを提供している同社でメカニックエンジニアとして下記業務に従事頂きます。 （1）フォークリフト・ホイールローダー、官公庁の除雪機械の整備・メンテナンス業務。 （2）一部お客様への整備説明等 　　※基本的には整備業務に専念できる環境です。 （3）サービス工場に搬入した建設機械の整備/点検業務。 ※1日の整備台数は1～2台程度で、チーム（1～3名）で整備に取り組むので安心です。 【入社後の流れ】 点検等の軽度な整備からスタートし、現場OJTを通して業務を学んでいただきます。将来的には、重整備（エンジン・ミッションのオーバーホール）にも対応いただきます。資格取得制度も充実で、入社後にホイールローダーやタイヤショベルの運転操作、フォークリフト検査員等の資格取得事例もございます。 【組織構成】 帯広では、17名の社員がおり、うち整備担当は9名、 10代～70代と幅広い年代層の社員が活躍しております。 【キャリアパス】 主任→係長→課長→工場長 ※実績次第でフロント、工場長を目指せるキャリアがございます。 事業内容・業種 専門商社