設備設計（機械） 住宅手当 電気・電子・機械（部品含む）の求人情報・お仕事一覧

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【職務内容】 アルミ電解コンデンサ、電気二重層コンデンサ等の生産設備の設計、生産工程設計、保守等をご担当頂きます。 【世界のニチコン】 世界中に広がるユーザーの満足を得るために、同社は日本、アジア・米州・欧州の世界四極体制によるグローバルネットワークを構築しています。製品・技術・サービスに関する様々な要望にスピーディに対応する、徹底した顧客指向の活動が、同社の信頼性を支えています。 【組織風土】 中途採用のハンディはない社風であり、能力と結果に応じて将来のポジションが開ける点が当社の魅力です。中途入社者も多数活躍しています。 【事業概要】 世界トップクラスのコンデンサメーカー、ニチコン株式会社（東証プライム市場上場）の100％子会社として、環境に優しく省エネルギーに徹した「家庭用蓄電システム」や「スイッチング電源」の生産を行っております。中でも主力製品の「家庭用蓄電システム」は、当社が日本で初めて生産を開始し、2020年12月現在累積販売台数国内No.1の実績を誇っております。（ニチコン調べ） 蓄電技術のリーディングカンパニーとして、地球環境に優しく、お客様の生活をより豊かにする最新のモノづくりに携われることが大きな魅力です。 ※20～30代の若手社員、男女ともに活躍できる環境です。 事業内容・業種 総合電機メーカー

～プライム市場上場ニチコングループ／創エネ・蓄エネ・省エネのコア技術を武器とした事業にてニーズが高まっております／中途入社者活躍中～ 【職務内容】 アルミ電解コンデンサ、導電性高分子ハイブリッドアルミ電解コンデンサの製造にかかる生産設備の設計、生産工程設計、保守等をご担当頂きます。 【世界のニチコン】 世界中に広がるユーザーの満足を得るために、同社は日本、アジア・米州・欧州の世界四極体制によるグローバルネットワークを構築しています。製品・技術・サービスに関する様々な要望にスピーディに対応する、徹底した顧客指向の活動が、同社の信頼性を支えています。 【組織風土】 中途採用のハンディはない社風であり、能力と結果に応じて将来のポジションが開ける点が魅力です。中途入社者も多数活躍しています。 【事業概要】 世界トップクラスのコンデンサメーカー、ニチコン株式会社（東証プライム市場上場）の100％子会社として、環境に優しく省エネルギーに徹した「家庭用蓄電システム」や「スイッチング電源」の生産を行っております。中でも主力製品の「家庭用蓄電システム」は、当社が日本で初めて生産を開始し、2020年12月現在累積販売台数国内No.1の実績を誇っております。（ニチコン調べ） 蓄電技術のリーディングカンパニーとして、地球環境に優しく、お客様の生活をより豊かにする最新のモノづくりに携われることが大きな魅力です。 ＊20～30代の若手社員、男女ともに活躍できる環境です。 【人事制度】 世界に誇れる独自技術の源は人であり、人が力を発揮できる環境が必要です。そのためニチコンでは、大学との連携によるMOT（Management of Technology）教育等により、将来の技術経営を担うことができる人材を育成するため、開発の進め方や商品化、マーケティングなどに関して高度かつ実践的に学ぶ先進的な取り組みを行っています。ニチコンでは、「人」こそ最大の経営資源であり、会社のエネルギーであるとの観点に立ち、基礎的なことから高度な内容のものまで、人材育成のためのプログラムを用意しています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【職務内容】 自動車用または産業用蓄電池の生産設備の生産技術業務（機械担当）をご担当いただきます。 募集の背景としては、国内及び海外工場の新規設備導入と工程改善の業務が増加しており、人員強化のための募集となります。 今回お任せしたい業務は、見積～設計～製作～据付、立上までの業務を担当していただきます。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【職務内容】 アルミ電解コンデンサ、導電性高分子アルミ固体電解コンデンサ、小形リチウムイオン二次電池に関する生産設備の設計、生産工程設計、保守等をご担当頂きます。 【世界のニチコン】 世界中に広がるユーザーの満足を得るために、同社は日本、アジア・米州・欧州の世界四極体制によるグローバルネットワークを構築しています。 【組織風土】 中途採用のハンディはない社風であり、能力と結果に応じて将来のポジションが開ける点が魅力です。中途入社者も多数活躍しています。 【事業概要】 世界トップクラスのコンデンサメーカー、ニチコン株式会社（東証プライム市場上場）の100％子会社として、環境に優しく省エネルギーに徹した「家庭用蓄電システム」や「スイッチング電源」の生産を行っております。中でも主力製品の「家庭用蓄電システム」は、当社が日本で初めて生産を開始し、2020年12月現在累積販売台数国内No.1の実績を誇っております。（ニチコン調べ） 蓄電技術のリーディングカンパニーとして、地球環境に優しく、お客様の生活をより豊かにする最新のモノづくりに携われることが大きな魅力です。 ＊20～30代の若手社員、男女ともに活躍できる環境です。 【人事制度】 世界に誇れる独自技術の源は人であり、人が力を発揮できる環境が必要です。そのためニチコンでは、大学との連携によるMOT（Management of Technology）教育等により、将来の技術経営を担うことができる人材を育成するため、開発の進め方や商品化、マーケティングなどに関して高度かつ実践的に学ぶ先進的な取り組みを行っています。ニチコンでは、「人」こそ最大の経営資源であり、会社のエネルギーであるとの観点に立ち、基礎的なことから高度な内容のものまで、人材育成のためのプログラムを用意しています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【業務内容】 ■当社が製造する工作機械の機械設計をご担当頂きます。複数の製品群の中から担当業務をお任せ致します。主力製品の「チャック」を始めとし、高いシェアと技術力を誇る製品の開発に携わります。 【工作機器事業について】 ■加工対象物を掴む「チャック」やセンサーで対象物のハンドリングや検査を行う「ワークグリッパ」など、高いシェアと技術力を誇る製品を開発。国内外に営業／サービス拠点を設けており、各地の製造事業を支えています。当社の工作機械の１つ「チャック」は、国内で高いシェアを獲得。同製品は世界180ヶ国で導入されています。 事業内容・業種 機械部品

【職務内容】 切削工具の技術業務全般を担当 ・性能試験 ・新製品、工法開発 ・製品設計 ・動向調査 【ダイヤモンド工具とは】 同社はダイヤモンド工具メーカーです。例えばスマートフォンのガラスパネル。　ガラスパネルの端を磨いたり、有名ブランドのマークをツルツルに磨いているのが、同社のダイヤモンド工具です。ほかにも、自動車や航空機部品、半導体や電子デバイス、土木建材、ナノテク等の固い部品を「切る・削る・磨く・穴をあける」といった工程で利用されています。当社のお客様は約2,000社を超え、その業種が多岐にわたることから、景気の影響を受けにくく、安定した環境の中でエンジニアとしてスキルアップすることができます。 【長期就業可能・育成環境も整っています】 平均年齢は41歳とベテランエンジニアが多く、育成する環境がしっかりと整っています。平均勤続年数20年以上と長期就業できる環境もございます。 また、フレックスタイムも導入する等、働きやすい環境づくりにも注力しております。 事業内容・業種 機械部品

【仕事内容】 弊社国内・海外の各工場で高品質な製品（四輪・二輪）を安定して 生産できるように、以下の業務に携わっていただきます。 ■生産設備 機械設計業務（ＣＡＤ） ■生産設備 電装回路設計業務（ＣＡＤ）、シーケンス制御設計業務 ■生産技術部門について 企画設計から量産引当てまでワンストップで内製化しています。技術難易度の高い設備を内製できる技術と体制を構築しています。 生産ラインにおいては組立だけでなく、成型や塗装も内製しており、あとは完成車に取り付けるだけという段階まで持っていきます。それにより高い品質を保ち、コスト削減も追及しています。 ■製品について 自動車部品の中でも、ドアミラーやハンドル、キーなどさまざまな工程を担っていることも強みの一つです。それぞれの工程ごとに担当者がいるため、複数の技術を組み合わせるシーンでは、担当者同士で技術共有してハイレベルなものづくりを実現しています。 一つの会社でありながら幅広い分野でコアな深い技術を持っていることこそが、ミネベア アクセスソリューションズらしいハイクオリティなものづくりに繋がっています。 課内には5つのグループがあり、それぞれ別の工程を担当しています。 （1）企画領域：高品質／高効率な生産ラインの実現の為に製品への造り意思入れやラインコンセプト検討／工程設計を行います。 （2）メカ設計領域：企画された生産ラインを具現化する為に設備の詳細仕様及び設計を行います。 （3）電装設計：企画設計と共に設備の詳細仕様を検討し、設備を動作させる為の電装ハード回路とプログラムを設計します。 （4）工機：設備を構成する部品を組み立てて形にし、芯出しや調整にて要求される精度を出せる設備に仕上げます。 国内での設備の熟成や、海外での現地立ち上げ・セットアップなども担います （5）推進管理：グループ間の統制を取るため、生産技術課の設備製作業務を管理・ディレクションしていますまた生産技術課内の購買機能として設備を構成する部品をメーカーに見積もり・精査・発注しているほか、勤怠などの庶務も担当しています。 事業内容・業種 機械部品

【配属組織名】 クラウドサービスプラットフォームビジネスユニット クラウドサービスプラットフォームビジネスユニット マネージド＆プラットフォームサービス事業部　プライベートクラウドサービス本部　設備システム部 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 モジュール型データセンタ/コンテナ型データセンタ https://www.hitachi.co.jp/products/it/server/mdc/ 【募集背景】 日立としてデータセンタを成長分野の一つとしてとらえており、生成AIをはじめとしたGPUサーバを導入するような高発熱密度のデータセンタ構築策の一つとしてコンテナ型データセンタ建設をエンドユーザに向けて提案推進中であり、これらのPJの推進役となるようなスキルをもった人財確保を目指している。 【職務概要】 データセンタ建設、ITシステム附帯導入に伴う建設業元請事業者現場代理人としてチーム・パートナーを統制し工事の安全・品質・工期・コスト管理を行う。 提案型のビジネスとしてデータセンタ関連設備に関する顧客課題を的確にとらえ設備全般設計責任者として提案・設計・見積を取り纏める。 コンテナ型データセンタ建設PJマネジメント業務を担う責任者としてチームをまとめ最上流からの建設計画・設計・工事監理・ライフサイクルコスト提案全般の取り纏めを行う。 コンテナ型データセンタのフィー型ビジネスとして設備維持管理業務、資産管理業務 【職務詳細】 工事管理においては、チームを率いて工事計画の立案、施工図のチェック、工事現場の運営統括を行い顧客要求に応じた成果物を提供できるかの責任を担います。 PM、設計においては、ゼロから顧客ヒアリングを行い、顧客課題を的確にとらえながら最適な設計を行いステークホルダーへのプレゼン、営業と連携した受注活動の推進役を担い、受注後においてはPMとして、現場と連携しながらPJ全体のマネジメント責任を担います。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・成長分野であるデジタル分野の中で、システム導入と異なり構築物として形に残る仕事ができる。 ・大規模な産業基盤や国家プロジェクトにもかかわることができ、今までと違った世界を見ることもできる。 ・データセンタファシリティ分野において、社内外の多くのステークホルダーと一緒にPJを推進していくことになり、幅広い人脈形成と専門スキルを磨くことができ、高度な国家資格取得に必要な実務経験も積むことができる。 【働く環境】 ①配属組織/チームについて 　人員規模としては30～50代中心に二十数人で人員もさらに増強中ですが、経験採用の途中入社の人員も多く、様々な顧客と対応することが多いので、コミュニケーション能力も高く面倒見のいい人財が多く所属している。 ②働き方について 　工事責任者として現場への常駐期間以外は、基本在宅勤務で、顧客への提案・設計・見積業務・社内外関係者打合せも基本的にはリモート中心。現地調査や顧客への重要なプレゼンなど必要に応じて出張等がある。 【想定ポジション】 主任クラス ※募集開始時の想定であり、選考を通じて決定の上、オファー時にご説明いたします。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【職務内容】 トヨタ自動車及び関連会社向けとして自動車の生産設備や、電池・モーターの生産設備、搬送機や検査設備等の制御設計を行っていただきます。具体的には電気CAD(Unidraf、EPLAN)を使用した構想設計から製作図作成までの一連の業務、製造現場における試運転・調整作業をお願いします。 【業務詳細】 自動車メーカー様との仕様検討～構想設計～詳細設計・試作設計～試作評価まで一連の制御設計を担当頂きます。 【研修体制】 1年間の社内専門講師による技術研修を行います。講師はトヨタ自動車様で開発部門で活躍した方や元設計部長などのベテランメンバーです。実際に図面を書いたり、実機に触れたり研修内容は濃くなっております。 【使用するソフト】 ・電気CAD(Unidraf、EPLAN) ・PLC(JTEKT、キーエンス、三菱、オムロン)など 【やりがい】 自動車生産設備の設計・製造・据付を一気通貫して対応できるのが同社の魅力です。その為、同社では三現主義を叶えることができ、技術力を伸ばすことができます。幅広い視点から設計できるのが非常に魅力的です。スキルを伸ばしたいエンジニア志望の方は大歓迎です。 【キャリアアップ】 メンバー⇒チームリーダー(20代)⇒グループリーダー(30代)⇒室・課長(40代)⇒部長(50代) 【同社の特徴】 ・働きやすさ◎ 年間休日121日で転勤はございません。残業は30~40時間ですが、しっかりと管理されております。ワークライフバランスが整えやすいです。 ・安定感◎ 創業から、自動車工場における搬送設備を設計・製作する設備メーカーとして自動車生産に関わり、組立設備や検査設備など工程全体を支える設備メーカーとして発展してきました。 HVの登場からEVなどへの変遷に伴い、次世代車両に必要なモーターやバッテリーを始めとした高精度部品の生産設備を手掛け、 独自技術を保有する設備メーカーとして存在価値を確立しています 事業内容・業種 機械部品

【組織について】 フォークリフト向け油圧シリンダー、リフトブラケットを生産している製造ラインの各種改善を担当します。 工程は機械加工、溶接、組立、塗装などがあり、日当り500本ほどの油圧シリンダーを生産しています。 【当面のミッション】 同社は現在、マネジメントとメンバーの信頼関係づくりからはじまる職場力の向上に取組み中です。その職場力が上がるにつれ、現場での困りごとも多数出てきます。 その困りごとをしっかりと解決できる体制作りも必要になってきます。 この改革の流れに早くキャッチアップして、一緒になって後押しする人財になってほしいと考えています。 【取組みの詳細】 同社はいま変わろうとしています！ 2023年9月に社長専属部隊を発足して本気の改革に取り組んでいます。給与水準や諸手当もどんどん見直し中です。 人不足による職制のライン入り、作業者へのケアが行き届かない、年休がとりにくいなどの悪循環を断ち切るために、増員という思い切った方針を採りました。 その結果、今まで見えてこなかった、埋もれていた現場でのやりにくい作業、品質が出しにくい作業などの困りごとが大幅に増え、その改善に技術部としてもいち早く対応できるよう改善員も増員していきます。 ようやく現場の課題を発信できるようになりつつあります。 その課題を解決するために生産技術の力が求められている状況です。 これは会社の方向性であり、やりがいのある仕事だと思います。 改善内容としては、ポカヨケ装置の設計製作、工数低減のためのアイディア実現、安全対策などなど多岐にわたります。 製造・間接のコミュニケーションを良くすることで信頼関係を築き、落ち着いて日々生産できる基盤を整えることを目指しています。 【求人のおすすめポイント】 細やかな仕事から生まれる弊社の部品は、私たちの社会の安全を守っています。 手に職をつけ、スキルアップをより具体的に感じることができることも魅力の一つです。 毎年2％以上の賃上げ実績もあり、スキルと共に給与面でも実感しやすく、モチベーションアップとやりがいにも繋がっています。 事業内容・業種 機械部品

■専攻機械・電機 ■携わる商品コネクタなどの高周波部品 職務内容■概要 商品開発や合理化におけるプレス/モールド工法、技術の開発、金型設計開発 ■詳細 ・プレス/モールド加工に関わるものづくり視点での商品構造や工法の提案 ・商品開発や合理化案件での固有プレス/モールド技術の開発、金型設計、および試作検証 ・開発設計したプレス/モールド技術、金型、および周辺の実用化と量産立上げ ★使用ツール…設計支援ツールCAD/CAE（NX） ■働き方特徴 ・技術打ち合わせで、国内の商品設計部門/仕入先等への出張あり。（数回/年） ■この仕事の面白さ・魅力 ・ムラタのコネクタ商品群や最先端商品の開発に関わることができ、電子機器の進歩、社会の発展に貢献できる。 ・商品開発初期から商品設計と協働し、モノづくり視点での商品構造や工法を提案することができ、商品の差異化に寄与できる。 ・ムラタ独自の生産技術に触れることができ、また自ら考案したアイデアを技術開発や金型設計を通じて具現化でき、成長とやりがいが得られる。 ・自ら開発した技術、金型の量産化まで関わることができ、多くの関係者と共に達成感を味わえる。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【仕事内容】 世界初、業界初が7割を占める 精密測定機器、各種光学機器、顕微鏡、画像機器、FAセンサ等を取り扱っていますが、それら新商品を量産するための自動化設備の企画、構想設計から製造拠点での設備立上までに携わります。 弊社はファブレスですが、重要な量産技術は社内に保持しており、生産設備は自社で開発しています。 【やりがい】 ・自動化設備の初期検討、仕様検討、技術開発、量産立上と幅広い業務に携わることが出来ます。 ・開発部門や生産部門、製造委託先とも連携しながら仕事を進めていくことができます。 ・キーエンスの特徴である、ファブレス製造、当日出荷に直接携わることができます。 【キャリアパス】 ・自動化設備の担当としてだけでなく、量産化プロジェクトを取りまとめるリーダーなども　適性に応じて歩んでいくことが可能です。 【メッセージ】 ・自由に意見が言いやすく、主体性が発揮できる職場です。 ・何事にも責任感を持って前向きに取り組み、新しいスキル・知識を取り込みながら成長し続けたい方の応募をお待ちしています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

自動車用鉛蓄電池の生産設備の生産技術業務（機械）をご担当いただきます。 【主な業務内容】 鉛蓄電池の生産設備を導入する生産技術業務。設備の開発、計画、設置・試運転立上げ、量産製造条件の確立といった構想検討から引き渡しに至る一連の生産技術業務を担当 構想検討、仕様書作成、見積取得、見積価格の妥当性検証、発注先選定、詳細仕様打合せ、メーカー試運転立合い、据付工事管理、設備の立上げ、運転指導、機能・性能の検証、デザインレビュー、リスクアセスメント、工事予算及び納期の管理、設備導入に関わる社内外の関係者との調整業務 海外工場の設備を担うチームもあり、ご経験によっては海外向け業務へチャレンジすることが可能です。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【仕事内容】 一般産業用（ロボットアーム等）のクラッチ・ブレーキを製造している工場において、生産技術職として金型設計、又は設備設計や保全業務をご担当いただきます。 【業務詳細】 ・金型設計（工場で使用する金型の設計） ・設備の設計・保全・修理（工場で使用する設備の設計・導入、加工機・装置の保全、故障設備の修理） 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ◆車載用スピーカーの開発設計/音質評価・機構検討に関わる業務を担当していただきます。 〈業務詳細〉 同社は全て自社内の一貫体制で製造を行っており、企画や仕様検討などの上流工程にも携わることができます。 ▽主に以下の業務を行います。 ・新製品の設計・開発 ・製品企画 ・音質評価 ・3D-CADによる作図・シミュレーション ・機構検討 ※BtoC、BtoBで、部門が分かれます。 〈利用CADソフト〉CATIA/SOLID WORKS 【配属先情報】 設計部門では市販とOEMの大きく2つ分かれて組織があり合わせて80名程度の組織体制です。 どちらに配属するかはこれまでのご経験や活かせるスキルなどを考慮して配置をさせていただく予定となります。 《事業の安定性・魅力》 主に車載用スピーカーをアフターマーケット向けと車メーカーの純正品として提供する２つのビジネスを展開しています。 開発・設計から製造・販売 まで一貫体制で、アフターマーケット向けと車メーカー向けの双方に手掛ける事業です。 単にスピーカーだけでなく、音を聴く環境も含めたサウンドビジネスで事業拡大を目指しています。 【同社について】 設立50年以上。売上高252億円（単独） カーエレクトロニクスの分野における、スピーカーやカーステレオ等の開発設計から生産までを展開。世界シェアトップクラスを誇るパイオニアブランドやOEM等、様々なスピーカーを提供しております。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ・機械設計職として、醸造機械・培養機械・殺菌機械といった食品機械/産業機械/バイオ関連機器の企画・開発・設計を行います。 ・営業や顧客との製品仕様の確認・打合せ（機能、サイズ、製造コストなど）、企画・開発・設計がメインとなります。 ・顧客の要望を1から形にしていく開発型のため、受注フェーズから携わり、設計・製造過程・据付、プラント立上げ時の試運転・実稼働に至るまで、全ての工程に携わることが可能です。 ・納品までは3か月～1年半迄の長期にわたり、場合によっては国内外への出張もあります。 ・5年を目安に、担当する業務の幅を徐々に拡大していき、ゆくゆくはプラント全体の設計を行うことが期待されます。 【組織構成】 配属先となる設計部は18名で構成されています。 事業内容・業種 機械部品

【仕事内容】 モーターコア生産ラインにおける社内設備の機械設計業務をご担当いただきます。 具体的な業務は下記になります。 ■自動装置設計 ・CADを使用した構想設計、図面作成 ・サーボモーター、減速機等の機器選定、材料選定 ■ 装置組立、現地立ち上げ ■ 外部装置メーカーとの仕様決め、設計確認、メーカーで受入検査立会い 事業内容・業種 機械部品

＜職務内容＞ 自社商品の設備設計業務をご担当頂きます。 ＜業務詳細＞ ①工事計画の立案及び建設業法管理支援 ②各種工事関連の設計図書作成・管理 ③熱応力計算ほか各種計算書作成 ④外注工事・資材の選定・積算・原価管理支援 等の業務を行っていただきます。 ※上記の業務の内はじめは１つか２つの業務を受け持っていただく形になります。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 自動車に使用されるサーモスタット（温度調整製品）等の製品を製造するラインの生産技術業務をメインにお任せします。 【サーモスタットとは】 液体・気体・オイルなどを適切な温度に保つための部品。弁の開閉によって温度のコントロールを行ないます。自動車のエンジンを冷却したり、蛇口から設定温度のお湯が出るようにしたりと、生活のさまざまな場面で役立っている製品です。 特に当社は自動車業界向けの売上が大きく、国内シェア約60％、世界シェア24%を占めており、日本の大手自動車メーカー全てと直販で取引があります。 【詳細】 ■入社後、まず既存ラインの保全業務（メンテナンス・改善）をご担当頂きます。 ■比較的小さい規模の工場のため、生産設備機械／治具／電気回路の設計・制作業務等、幅広くみる必要はありますが、その分設備全体の改善・更新に裁量をもって取り組めます。 ■生産技術部は本社（東京）に本部があり、技術課題については連携します。 ■今後更に需要が伸びる電気自動車向けの製品開発なども行っております。 【組織構成】 生産技術部には約20名で構成されております。 【働き方データ】 ■休日：土日祝 ■年間休日：124日　※年末年始、GW、お盆に10日程度のまとまった休暇あり ■残業時間：平均17時間／月　※生産技術職のみでの平均値 ■有給取得日数：平均13.5日 ■フレックス勤務 ⇒平均勤続年数は15.7日（2024年度実績）です。大変働きやすい環境です。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 営業技術職として、お客様の「こんな生産設備(製造装置や検査装置)が欲しい」のニーズより、構想段階からお客様との打ち合わせを重ね仕様決めをします。納入後のアフターフォローも行います。 【ポイント】 1.大手企業の案件多数！ 2.開発～納期までのスピード スマホの充電コネクタ部分の製造装置や、スマホカメラレンズ搭載のIC検査装置を大手へ納品。また完全フルオーダーで、高品質かつ開発から納期スピードが非常に早いため、インバウンド受注が多いです。 ◎新規開拓はなく、既存顧客への技術的な営業となります。 ◎基本的には社用車を使用して外出します。泊りでの出張はほとんど発生しません。 ◎営業技術職は現在は2名体制（30代、50代）です。 ★書類選考から社長が行う重要職種★【社長様のお人柄】パワフルかつお優しいお人柄で、質問にもいつも丁寧に対応して下さる方です。 事業内容・業種 機械部品

■専攻特になし ■携わる商品半導体、回路部品などの電子部品(コンデンサ、MEMSなどの受動部品) 職務内容■概要 当社では材料からプロセス、生産技術、製品設計、分析・評価までの開発を自社内で行っており、その中で基板となる真空設備の研究・開発業務を担当いただきます。 ■詳細 １．真空チャンバー及び周辺機器(配管、バルブ等)の設計と仕様決定 　‐　CADソフトによる詳細設計作業 　‐　流体解析および熱伝導シミュレーションによる構造最適化 ２．真空ポンプや排気系統など、真空制御機構の設計・選定 　‐　プロセス要件（圧力範囲など）に応じた最適な構成検討 　‐　実験データによる性能評価と改善提案 ３．装置試作・組立、および性能テスト 　‐　試作段階での現場課題解決、および量産化への移行支援 ■働き方特徴 年数回の国内・海外出張あり。 フレックス制度導入により個人に合わせた仕事スタイル ■この仕事の面白さ・魅力 自ら製作した装置を使用して将来のムラタを支える新規商品を創出することで大きなやりがいを実感することができます。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【業務内容】 自動車に使用されるサーモスタット（温度調整製品）等の製品を製造するラインの生産技術業務をメインにお任せします。 【サーモスタットとは】 液体・気体・オイルなどを適切な温度に保つための部品。弁の開閉によって温度のコントロールを行ないます。自動車のエンジンを冷却したり、蛇口から設定温度のお湯が出るようにしたりと、生活のさまざまな場面で役立っている製品です。 特に当社は自動車業界向けの売上が大きく、国内シェア約60％、世界シェア24%を占めており、日本の大手自動車メーカー全てと直販で取引があります。 【詳細】 ■入社後、まず既存ラインの保全業務（メンテナンス・改善）をご担当頂きます。 ■比較的小さい規模の工場のため、生産設備機械／治具／電気回路の設計・制作業務等、幅広くみる必要はありますが、その分設備全体の改善・更新に裁量をもって取り組めます。 ■生産技術部は本社（東京）に本部があり、技術課題については連携します。 ■今後更に需要が伸びる電気自動車向けの製品開発なども行っております。 【組織構成】 生産技術部には約20名で構成されております。 【働き方データ】 ■休日：土日祝 ■年間休日：124日　※年末年始、GW、お盆に10日程度のまとまった休暇あり ■残業時間：平均17時間／月　※生産技術職のみでの平均値 ■有給取得日数：平均13.5日 ■フレックス勤務 ⇒平均勤続年数は15.7日（2024年度実績）です。大変働きやすい環境です。 事業内容・業種 機械部品

【配属部署の組織構成/人員体制】 部門全体では約100名の人員体制で、今回の配属グループは10～15名体制。 20～30代が部門全体の約80%、中途採用者が部門全体の約30%を占めており、様々な業界から様々なスキルをお持ちの方が入社。 【募集背景】 世界的に電動車のニーズが高まる中、当社でも電動車用モーターコアの生産ラインを拡大する必要があり、その計画達成のための増員募集 【募集要件詳細】 ①概要 国内外自動車メーカーなどからの多種多様なニーズに応え、試作～量産移行までの生産準備を担っていただく。 ＜業務イメージ＞ 製品ごとに顧客要求は異なるため、製品ごとにプロジェクトチームを組んで下記サイクルに対応。 ①次世代製品（モーターコア）要求仕様→②試作（良品条件/生技開発）→③工程設計→④設備要求仕様→⑤工程整備→⑥量産移行 ※製品要求仕様受け取りから量産移行までおおむね2～4年のスパン。 ②担当業務割当イメージ 各プロジェクトチームにおける生産技術部門の人員は4～5名ほどで、これまでのスキル/経験に応じて上記サイクルのどの業務をお任せするかを決定。段階的にステップアップしながら、知識・経験を増やしていくことが可能。生技部門のリーダー級になると、顧客/社内との折衝/交渉を含め、上記業務サイクル全ての推進を担当していただく。 ③具体的な業務内容 ・製品要求仕様： 　図面/補助資料を満足させるための課題/懸念事項の取りまとめと顧客への 　フィードバック ・試作： 　試作品の品質特性/良品条件の取りまとめと顧客へのフィードバック ・工程設計： 　全工程の品質特性と管理項目の決定/社内プロジェクトメンバーとの整合 ・設備要求仕様： 　全工程設備の要求仕様の確定/それに伴うコスト管理 ・工程整備： 　生産ライン全体としての妥当性確認 ・量産移行： 　量産移行データのまとめ/顧客監査の対応 ※担当した製品において、品質を保証でき、生産能力を保ち、ローコストな生産ラインを立ち上げるために、立上げの日程管理も含めて様々な角度から検討を重ねていく。 ※金型と生産設備の設計/製作については別部門が対応。 【期待する役割/ミッション】 顧客の要求を満たす量産体制確立が最重要ミッション。 引合から2～4年後の量産開始に向け、大日程を守りながら各工程の量産体制を構築させることを両立させるのが難しいところ（適時、顧客やプロジェクトオーナーへの報告必要）。 自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、生産準備活動を推進する役割を期待したい。 【働き方】 ・平均残業時間は30h/月程度。繁忙期（プロジェクト終盤の数か月）は平均時間を上回る傾向にある。 ・ある程度は自らで業務調整が可能なため、有休取得はしやすい。 事業内容・業種 機械部品

【配属部署の組織構成/人員体制】 部門全体では約100名の人員体制で、今回の配属グループは10～15名体制。 20～30代が部門全体の約80%、中途採用者が部門全体の約30%を占めており、様々な業界から様々なスキルをお持ちの方が入社。 【募集背景】 世界的に電動車のニーズが高まる中、当社でも電動車用モーターコアの生産ラインを拡大する必要があり、その計画達成のための増員募集 【募集要件詳細】 ①概要 国内外自動車メーカーなどからの多種多様なニーズに応え、試作～量産移行までの生産準備を担っていただく。 ＜業務イメージ＞ 製品ごとに顧客要求は異なるため、製品ごとにプロジェクトチームを組んで下記サイクルに対応。 ①次世代製品（モーターコア）要求仕様→②試作（良品条件/生技開発）→③工程設計→④設備要求仕様→⑤工程整備→⑥量産移行 ※製品要求仕様受け取りから量産移行までおおむね2～4年のスパン。 ②担当業務割当イメージ 各プロジェクトチームにおける生産技術部門の人員は4～5名ほどで、これまでのスキル/経験に応じて上記サイクルのどの業務をお任せするかを決定。段階的にステップアップしながら、知識・経験を増やしていくことが可能。生技部門のリーダー級になると、顧客/社内との折衝/交渉を含め、上記業務サイクル全ての推進を担当していただく。 ③具体的な業務内容 ・製品要求仕様： 　図面/補助資料を満足させるための課題/懸念事項の取りまとめと顧客への 　フィードバック ・試作： 　試作品の品質特性/良品条件の取りまとめと顧客へのフィードバック ・工程設計： 　全工程の品質特性と管理項目の決定/社内プロジェクトメンバーとの整合 ・設備要求仕様： 　全工程設備の要求仕様の確定/それに伴うコスト管理 ・工程整備： 　生産ライン全体としての妥当性確認 ・量産移行： 　量産移行データのまとめ/顧客監査の対応 ※担当した製品において、品質を保証でき、生産能力を保ち、ローコストな 　生産ラインを立ち上げるために、立上げの日程管理も含めて様々な角度から 　検討を重ねていく。 ※金型と生産設備の設計/製作については別部門が対応。 【期待する役割/ミッション】 顧客の要求を満たす量産体制確立が最重要ミッション。 引合から2～4年後の量産開始に向け、大日程を守りながら各工程の量産体制を構築させることを両立させるのが難しいところ（適時、顧客やプロジェクトオーナーへの報告必要）。 自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、生産準備活動を推進する役割を期待したい。 【働き方】 ・平均残業時間は30h/月程度。繁忙期（プロジェクト終盤の数か月）は平均時間を上回る傾向にある。 ・ある程度は自らで業務調整が可能なため、有休取得はしやすい。 事業内容・業種 機械部品

【業務詳細】 主な業務内容（パネル接着工程） ・製造工程の工程設計/FMEA/QC工程表 ・設備設計、設備立上げ、評価 ・量産流動改善 ご本人の希望（キャリアプラン）とすり合わせながらパネル以外の工程やその他の生産準備業務にチャレンジしてもらいます。 【業務の魅力/身に着くスキル】 以下のスキルを身に付けることができます。 ・設備設計（機構）のスキル ・PLCのシーケンス作成スキル ・製造工程構築知識 【働き方/テレワーク環境】 月平均残業時間：30～40時間 基本出社となり夜間勤務なし、休日出勤が月1回程度発生しますが代休の取得は可能です。 【募集の背景】 HMI製品の生産量が年々増加傾向にあり、現在新機種の立ち上げが過渡期を迎えているため、既存ラインの対応や新規ライン立ち上げでご活躍いただける方を募集しています。 【配属部署詳細】 HMI製造部 製造技術室へ配属予定です。 事業内容・業種 総合電機メーカー