購買／資材調達・仕入・物流 残業手当 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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■射出成形金型の新規品立ち上げ購買業務 主に自動車プラスチック部品（CLIPからパワートレイン部品や内装部品まで幅広く）の金型購買及び立ち上げ ・金型見積り業務、新規金型の仕様検討、金型図面の確認及び打合せ。 ・完成した金型の立ち合い品質確認 ・原価低減や品質向上に対する金型研究開発。 金型購買業務を通じて知識や経験を積みエンジニアとしてのスキルアップができる環境です。 課員の平均年齢も若く、分からないことや困りごとも相談しやすい職場となっております。 ■仕事の流れ（例）： 作りたい製品にあった金型の仕様を外部の協力メーカー様に提示 →協力メーカー様が書いていただいた図面を受領 →仕様と合致しているか最終チェック 上記流れの中で、金額交渉等も発生致します。 事業内容・業種 自動車部品

HP24_02　【広島】自動車ランプ製造における調達業務 【募集の背景】 受注増加により購買・調達品も増加しており、また、生産のグローバル化が進む中、バイヤーの増員を計画しております。 国内のみならず海外からの購入も増えているので、グローバルでの購買・調達を行っていける人材を募集します。 【担当する業務（概要）】 自動車用ランプの部品の発注、見積もり、サプライヤー選定・管理業務 【担当製品の特長】 自動車用ランプの部品で樹脂原材料、樹脂成形部品および表面処理品、組立加工部品、電子部品など 【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】 国内工場ではトップクラスの生産性を誇る現場力とそれを支える生産技術、品質管理、購買管理力 【入社後の中長期的なキャリアパス】 マネジメントまたは専門職として管理者を目指していただきたい。 実務を覚えて、後進育成ができる人になっていただきたい。 【配属部署】 生産統括本部　四輪第三生産本部　広島工場　調達課 【働き方について】 フレックスタイムまたは交替勤務 【外出・出張の有無】 有：取引先やグループ内他拠点（国内／海外） 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 同社の調達担当として、新規原料の開拓等、自らの考えを立案し、社内外との折衝も含めアグレッシブに行動いただきたいと考えています。 【担当業務】 生産に係る主原燃料・副資材の調達業務（運送や保管を含む）をお任せいたします。 市場調査、見積り評価、取引先との折衝、契約、納期管理、検収(社内品質保証部門と連携)、調達に係る経営計画、予算策定・実行を担当いただきます。 主原料は輸入比率が多く、年に2～3回程度の海外出張(インドネシア・韓国)があります。 【社風・環境について】 ・同社は愛知県瀬戸市に本社があります。社員は瀬戸市、尾張旭市・名古屋市などにお住まいで、車で30分以内で通われる方が多いです。地域開発が進んでいる長久手市も近く、住みやすいエリアです。（一部名古屋市内からの通勤者もいらっしゃいます） ・入社年次に関わらず、仕事の幅を広げられる組織風土があります。 【鋳造業界の安定性】 鋳造業界は現在、日本の鋳造量のわずか1%を獲得するだけで、5,000トン/年間の市場があります。海外でも鋳造量は増加しており、特に北米・欧州・韓国が主要な市場です。さらに、インドも新たな市場として注目されています。 同社のセラビーズは、人工砂市場で50%以上のトップシェアを持ち、安全性にも優れています。3Dプリンターにも対応可能で、鋳造業界だけでなく他の産業でも使用される予定です。 安定性と安全性を保った商材として注目されています。 【同社の特徴・特色】 ・伊藤忠商事（株）の100％出資子会社でありながら、人工鋳型材料の開発をする等、モノづくりにまい進しながらも大手商社のネットワークを活用できることが同社の最大の強みです。 ・製品についても、高い品質を実現していることから、国内に留まらず全世界中で高いニーズがあります。 事業内容・業種 自動車

【業務の概要】 CASE関連部品の目標原価を設定し、設計、調達、生産技術と目標達成に向けた各種取り組みを先導し、中長期的な視点でコスト作りこみ活動を行っていただきます。 【部門のミッション】 経営企画本部に在籍する立場から、中長期的な経営目標を達成することが使命となっています。 自動車業界は100年に1度の変革期にあると言われており、CASEに関連する先進技術開発は困難なことが多々ありますが、 お客様に価値ある商品を低価格で提供し、会社の未来を切り拓くことをミッションとしています。 事業内容・業種 自動車

【ミッション】 ・第2営業部: 30年を睨み、市場の変化を捉えた27年の拡販・収益目標の達成 顧客ニーズにジャストインタイムな商品提供・スキーム提案による持続的な売上・収益の確保 【主要業務】 ・第2営業部:スズキ・三菱・マツダ・ユニットメーカー・用品各メーカーへの営業活動 【期待役割】 ・お客様の購買・技術部門/社内関係部門との良好な関係をつくり、拡販の機会を見つける ・お客様・社内の事務処理ルールを理解し、効率化・改善をグループで話し合う 【具体的な業務内容】 ・技術PR会、個車への提案活動/車両開発情報収集と社内展開 ・顧客目標価格、他社/市場価格動向の把握と社内展開/調整 ・見積/決裁書作成(ソーシング、量産、試作等) ・社内および顧客との日程調整、進捗管理 ・海外拠点営業との情報共有 【業務の面白み】 ・メンバーと連携し、新しく商品を受注できた時の達成感 ・まだ市場に出ていない次世代商品開発に関わるワクワク感 【魅力】 ・お客様・社内関係者と共に誠実に行動できる人物 ・ポジティブかつ柔軟な発想で、目標に向き合える人物 事業内容・業種 自動車部品

＜202453＞ 【職務内容】 ・グローバル視点での部品調達 ・海外支援・新規仕入先の開拓 ・MMI・MAS社との連携協業 ・データ分析と損益改善施策の立案とフォロー ・新規開発段階からの製品育成、業者開拓 【業務内容】 自動車部品の部品の調達業務をお任せします。 グローバルでの部品調達を行いますので、英語やスペイン語などの外国語を使って仕事をされたい方を歓迎します。 ・海外グループ会社の調達支援・新規仕入先の開拓 ・グループ会社との連携協業 ・データ分析と損益改善施策の立案とフォロー ・新製品の開発段階からの製品フォローや業者開拓など 事業内容・業種 自動車部品

【業務詳細】 ■ご経験を踏まえ下記の業務をご担当いただきます。 ・新機種や量産機種の部品コスト管理・コスト低減施策の企画・推進 ・調達構造の最適化を目指した、調達戦略の企画・推進 ※部品戦略策定と実行にあたり、現地調査や海外スタッフとの会議のために、国内、海外問わず出張の可能性がございます。 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 自社開発製品、工業用ファスナー部品の購買をお任せします。具体的には金属で構成される冷間鍛造部品を担当し、材料となる鉄やアルミなどを仕入れます。仕入先は基本的には商社経由となるため、現時点では商談に出て積極的に開拓することはあまりなく、デスクワーク中心の働き方となります。 【具体的には】 ・仕入先との価格交渉 ・仕入先の品質監査 ・仕入先の品質マネジメント開発 【どんな方と関わるか】 社内／品質保証、営業、生産管理 社外／鉄やアルミに関わる商社やメーカー※国内大手企業がメイン 【ポジションの魅力】 購買部の部長や課長は営業出身の方であり、価格交渉には力を入れております。そのため、交渉術に磨きをかける環境があり、裁量権をもって働くことが可能です。 【組織構成】 購買部は部長含め5名在籍、20代～50代と幅広い年齢層が所属しています。 【同社の将来性】 同社の売上は、自動車の「シート」に使う締結部品が大半です。自動車がなくならない限り、安定したニーズがございます。今後も事業を拡大すべく、海外のEV向け部品や、リニアモーターカーの開通に向けたトンネルのセグメント部品といった他業界でもニーズ拡大を目指しております。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 サプライチェーン購買部直接材購買Gr に配属となり、以下業務をお任せいたします。入社後はマネージャーを始め、先輩社員が一つひとつ必要な知識から業務の流れをフォローするため、経験の有無に関わらず安心してご入社いただけます。ご自身のスキル/習得具合に合わせて、徐々に経験を積んでいただきひとり立ちしていただき、ゆくゆくは購買部門の中核を担っていただくことを期待しています。 ・調達：生産活動に必要な原材料、素材、部品等の調達 ・原価低減活動：既存取引先との価格交渉 ・新規取引先開拓：見積り、取引先選定、価格決定 ・取引先管理 など 【ポジションの魅力】 ・ものづくりで最重要視されるQCDのいずれにも直接的に関わるため、成果が会社の経営や利益に直接的に貢献できるポジションです。 ・海外案件にも携わるため、英語を用いたメールコミュニケーションや海外拠点との英語を用いたMTGがあり、語学力を活かせる環境です ・その時々のプロジェクトにも寄りますが、月1回ほど国内外への出張が発生する見込みです 【職場環境】 ・年齢、社歴に関わらず、活発な意見交換が行われる風土があります。 ・中途社員比率は45％であり、プロパーと差がなく活躍することが可能です。また、昇給や昇格に差はないため、早期管理職としてのキャリアも築くことも可能です。 ・有給取得率は80％を超えており、社員の半数が年間20日取得するなど、社内の雰囲気としても取得のしやすい環境です。 ・リモートワークを導入しており、購買部ではリモート実施率50％（出勤日の半数が在宅勤務）となっています。 【同社について】 同社は四輪/二輪車用向けに、デファレンシャル/トランスミッションギヤ/プラネタリィ/ボールジョイント/カムシャフト等の開発/製造/販売を行っています。二輪車向けトランスミッションは業界トップクラスの占有率を誇ります。電動、自動運転といった次世代自動車向けパワートレイン、サスペンション、ステアリング等の商品展開を進める一方、先端AI技術開発によるインダストリー4.0の推進、SDGsの幅広い領域での達成貢献に向けたオープンイノベーション展開等、広く新事業の創出・拡大にも注力しています。 事業内容・業種 自動車部品

【仕事内容】 ■当社の祖業であるチェーン事業は、100年以上の歴史の中で装置を稼働させる重要部品として、自社生産にてほとんどの部品を内製し、様々な用途の20000種類以上のラインナップを展開しています。今後も技術開発を進め、世界中のお客様のニーズに寄り添うものづくりを行ってまいります。そうした中、更なる事業貢献に向けて、構成部品の品質向上やコストダウン、海外からの部品調達を強化すべく、調達業務をご担当いただける方を募集します。 ■具体的には、加工品や海外生産部品の調達業務をご担当いただきます。 ・チェーン部品の加工品の調達、国内外のサプライヤーへの発注業務 ・サプライヤーの品質改善・原価低減活動、BCP対応 ・新規サプライヤーの開拓 ・中国、ドイツ、アメリカなど海外グループ会社からの部品調達 【働き方】 海外出張（年1～2回）、国内出張（月数回：サプライヤーの品質監査など） 【やりがい・魅力】 ・チェーン製造に必要な原材料の調達やサプライヤーへの発注業務（いかに良いものを安く供給できるか）が会社の利益に直結するため、成果が目に見え、やりがいも実感できる仕事です。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 同社は自動車用シートやドアトリム等を扱う自動車内装品メーカーで、自動運転や電気自動車など技術開発が進む業界で未来の車室内空間（キャビン）を作る会社です。 購買業務における取引先の管理業務全般をご担当頂きます。 【詳細について】 仕入先の評価や管理、契約関係/各種調査などサプライチェーンを維持するための様々な管理業務をご担当頂きます。 （仕入先の選定やコストを決める業務は主業務ではありません） 特に、財務諸表から仕入先の強み/弱みを解析し、収益性向上に向けた改善施策の策定を進めて頂きます。 【教育】先輩社員からのOJT中心。年間計画に基づく勉強会。人事課主催の各種研修。 事業内容・業種 自動車部品

【セミナー内容】 ・会社概要 ・製品紹介 ・業務紹介（技術系の一部のみ） ・弊社の取り組み ・求人職種 ・社内制度　他 【セミナー参加希望の場合】 「開催週の火曜日まで」にマイナビまでご連絡ください。 【開催予定日】 毎月第2・第4土曜日開催予定 【セミナーURL】 参加希望のご連絡を頂きましたらマイナビより送付いたします。 ※Teamsでの開催予定になります。 【当日について】 ・個人情報の観点より、当日は出欠を取りません。　 ・当日は「時間厳守」をお願いしております。 担当者1名での対応のため、セミナー途中での入退出には対応できない場合がございます。ご了承くださいませ。 【この後の流れ】 当日はWEBセミナーのみ（選考無し）になります。 応募を希望される方はマイナビへ応募連絡をお願いします。 事業内容・業種 自動車部品

OP24_02　【岡崎】自動車ランプ製造における調達業務 【募集の背景】 同社が属する自動車ランプ業界は、ランプの高機能化やプレイヤーの増加に伴い激しい競争にさらされています。 当然、購入部品に期待される要求も増々高くなる一方で、エネルギーコスト上昇、人材不足、円安等、調達活動を取り巻く環境は前例の無い困難に直面しています。 このような厳しい状況だからこそ、今までの経験に囚われない発想による課題解決を必要としています。 共に新しい調達業務を担っていただける方を募集いたします。 【配属部門の概要】 岡崎工場ではトヨタ自動車様や三菱自動車様、スバル様向けにヘッドランプ、リアコンビネーションランプ等の自動車用ランプの製造を行っています。 調達課には約30名のメンバーが在籍しており、サプライヤ管理や生産準備、素材費改善を行う係と量産品の発注・材料の受け入れを行う係の2つの係で構成されています。 【担当する業務（概要）】 自動車用ランプに搭載する購入部品に関わる調達業務 【担当する業務（詳細）】 ・新製品における開発調達業務 　(新規部品のレイアウト選定/生産準備/品質熟成/価格決定) ・コスト改善業務 　(VA活動/生産性改善/買い方改善) ・サプライヤ、部品管理業務 　(サプライヤ与信管理/サプライチェーン構築/購買戦略策定/品質管理) ・新規サプライヤの開拓 【担当製品の特長】 自動車用ヘッドランプやリアコンビネーションランプに搭載する部品を取り扱います。 ランプは法規・機能部品であると同時に、自動車の外観を印象付ける意匠性も持ち合わせる難易度の高い製品です。 それらに搭載する樹脂材料、樹脂成形部品、アルミ蒸着・装飾塗装部品、ワイヤーハーネス組立品を主に取り扱います。 【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】 自動車用ランプにおいて原価構成の半分近くはサプライヤからの購入部品で占められており、この領域のQCDコントロールはランプの品質や収益に大きな影響を及ぼす責任の大きい仕事です。 その分、目標を達成した際の成果が目に見えて現れるため大きなやりがいを感じることができます。 また同社の調達は、開発から量産期間にかけて品質、価格、安定供給全てを管轄します。 非常に幅広い業務領域を経験でき、スキルアップを果たすことができます。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 ・購入品の生産準備を中心に、量産品の素材費改善やサプライヤ管理等の調達業務に幅広く従事していただきます。 ・将来的にはマネジメント職を見据え業務を習得していただきたいと考えています。 【配属部署】 四輪第二生産本部　岡崎工場　調達課 【働き方について】 フレックスタイムの勤務体制となります。 【外出・出張の有無】 外出・出張：有 購入品の生産準備業務において国内外のサプライヤに対し、生産立ち合いや工程監査を実施します。 頻度は担当業務や時期により異なります。国内出張は日帰りがメインですが、宿泊を伴う場合もあります。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 ■部材の手配・発注・納期管理 ■取引先様との品質・納期・価格の調整 ■資材の在庫管理 ■資材の原価管理 ■部材の輸出入業務 【当社の特色】 ■関西を代表する歴史の長い優良メーカーです。戦前から数多くの航空機の製造を手掛けてきた川西航空機を母体とし、その確固たる技術力は100年の歴史を誇っています。現在はその磨き続けた技術力を発揮し業界をリードしています。 ■地域に根ざした経営を行っており、地元からの信頼も厚い会社です。社員の定着率も極めて高く、安心して長期就業が可能です。当社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多く、中途入社の社員も多数いるため、入社後もすぐに馴染むことができます。 事業内容・業種 自動車

【業務詳細】 ■ご経験を踏まえ下記の業務をご担当いただきます。 ・新機種や量産機種の部品コスト管理・コスト低減施策の企画・推進 ・調達構造の最適化を目指した、調達戦略の企画・推進 ※部品戦略策定と実行にあたり、現地調査や海外スタッフとの会議のために、国内、海外問わず出張の可能性がございます。 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 国内TOPクラスシェアのブレーキシステムサプライヤーである弊社にて、仕入先の品質向上および安定化を目的とした製造現場指導を担っていただきます。 1) 多様な仕入先との改善活動を通して生産工程や工法の知識向上 2) QC等の各種解析ツール活用による要因解析と対策推進のスキル向上 3) 弊社の規程に沿った品質マニュアルの理解とスキル向上 【ミッション】 1) 仕入先の品質不具合データに基づく仕入先への品質ランク評価 2) 評価の結果から品質改善支援(弊社の品質保証部署とも連携) 3) 弊社の海外生産拠点への上記活動の展開と支援 【やりがい・魅力】 1) 多様な仕入先との改善活動を通して生産工程や工法の知識向上 2) QC等の各種解析ツール活用による要因解析と対策推進のスキル向上 3) 弊社の規程に沿った品質マニュアルの理解とスキル向上 事業内容・業種 自動車部品

＜職務内容/Main Tasks＞ 車体部品群のグローバル購買担当バイヤー 　部品：車両骨格部品・シャシー部品、メカニズム（機構）部品等 ＜基本的な業務内容＞※いずれの業務においてもサプライヤーや関連部署と連携して仕事をします。 ・担当部品の調達戦略の立案 ・新車プロジェクトにおける量産部品取引先の選定 ・コスト分析やベンチマーキングに基づく担当部品のコスト競争力向上施策の立案および実行 ・ツール (Q (品質) C (コスト) T (時間) など) のサプライヤー評価およびマネジメント ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ ・車の商品性に直結する重要な部品を担当していただきます。社内外のダイナミックな変化があり、新しい挑戦が可能です。 ・ものづくり最前線の部品の生産現場からグローバルの戦略立案まで活動の領域は幅広く、サプライチェーンの要として国内外サプライヤー、関連部署（プロジェクト、設計、品質、物流）、海外拠点をまとめます。 ・チームとしての活動が中心となります。社内外マネジメント層とのコミュニケーションの機会もあり、将来のキャリアにもつながる戦略的思考やマネジメント力、リーダーシップを身につけ力を発揮していただきます。 ・多様な背景、価値観、経験をもった人財が所属するダイバーシティな組織です。 ・購買部門は定期的に部内ジョブローテーションを行っており、将来的にはバイヤーに限らずさまざまなキャリアを実現できます。 ・部内、所属チームでいろいろな教育・支援体制が整っています。 ・フレックス制、テレワーク勤務も取り入れています。ワークライフバランスに応じた柔軟な働き方が可能です。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 自社開発製品、工業用ファスナー部品の購買をお任せします。具体的には金属で構成される冷間鍛造部品を担当し、材料となる鉄やアルミなどを仕入れます。仕入先は基本的には商社経由となるため、現時点では商談に出て積極的に開拓することはあまりなく、デスクワーク中心の働き方となります。 【具体的には】 ・仕入先との価格交渉 ・仕入先の品質監査 ・仕入先の品質マネジメント開発 【どんな方と関わるか】 社内／品質保証、営業、生産管理 社外／鉄やアルミに関わる商社やメーカー※国内大手企業がメイン 【ポジションの魅力】 購買部の部長や課長は営業出身の方であり、価格交渉には力を入れております。そのため、交渉術に磨きをかける環境があり、裁量権をもって働くことが可能です。 【組織構成】 購買部は部長含め5名在籍、20代～50代と幅広い年齢層が所属しています。 【同社の将来性】 同社の売上は、自動車の「シート」に使う締結部品が大半です。自動車がなくならない限り、安定したニーズがございます。今後も事業を拡大すべく、海外のEV向け部品や、リニアモーターカーの開通に向けたトンネルのセグメント部品といった他業界でもニーズ拡大を目指しております。 事業内容・業種 自動車

＜EV用電動パワートレイン プロジェクトマネジメント（課長職）＞ ＜職務内容＞ 購買部門は日産を代表して取引先と日々交渉する役割を担っています。 お客様に魅力のある車を届け、喜んでもらうことを目的に日産の事業に必要なあらゆる物品・サービスを調達するために競争力のある取引先ベースを整備し、日産・取引先双方の健全な事業運営に貢献することをミッションとして業務に取り組んでいます。 当部はパワートレインについて調達活動全体の戦略立案、およびプロジェクトマネジメントの役割を担っています。 ■業務内容 会社として選択と集中を進めているパワートレインのうち、電動パワートレインユニットに関わる社内の設計部門・バイヤーなど様々な関連部門と連携し、プロジェクトの計画立案・進捗管理などの業務をマネジメントいただきます。 ・国内外の日産各拠点との連携、取引先各社の事業計画を踏まえ、将来を見越した部品調達戦略の立案 ・各部品の最新仕様、市場価格、それらを取り巻く市場や法規制・税制等に関する情報収集 ・原価低減推進/管理、設定したKPIに対するモニタリング業務 ・パワートレインの競争力確保/安定調達のため、バイヤーと連携し、取引先との交渉・提案 ・プロジェクトとしてコミットした価格を新車立ち上げまで確実に維持できるよう関連部署と連携しマネジメント ※購買部門は部門内ジョブローテーションを定期的に実施しており、キャリアパスの一環として今回の業務を経験した後、将来的にはバイヤー業務を通して日産の実務、製品の経験値を上げていただきたいと考えています ＜アピールポイント/職務の魅力＞ ・100年に一度の自動車業界の変革期と言われる中で、存在感の増す電動パワートレイン部品の競争力確保・安定調達業務に携わるため、内燃機関車中心であった従来とは異なるチャレンジの余地の大きい業務を担当できます ・業務上関連する部署 (プロジェクト、部品購買、設計、品質、物流) が多く、将来にもつながるコネクションを作ることができます ・プロジェクト購買として電動パワートレインユニット全ての部品に関わるため、電動化に関わる部品、法律/規制等の幅広い知識を習得することができます ・日産の海外拠点購買とも連携が必須のためグローバルな活躍ができます ・部長含め、メンバーとの距離も近く風通しの良い部署のためコミュニケーションが取りやすい環境です ・複数の部品調達と接することで将来のキャリアアップとしてバイヤー業務を経験したい場合、自分の行きたい部署を見つけるチャンスがあります 事業内容・業種 自動車

同社サプライチェーンマネジメントを担当いただきます。 調達購買だけでなく資材購買に関する社内関係部署との連携など多岐に渡ります。 【具体的には】 ■資材調達予算の策定及び管理 ■仕入先との関係構築強化 ■担当資材へのBCM実務 ■資材の値上げ及び値下げについて社内での連携を図る ■新規顧客の開拓 ■海外での調達業務 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 ■リソースサーキュレーション（資源調達段階から廃棄段階に至るまでに発生する資源と廃棄における環境負荷ゼロ）、及び環境や経済等に配慮した活動を行うことで、社会全体を長期的に持続させるための材料調達の戦略立案と実行を担います。価格競争力につながる材料調達を前提として、長期的な目線で資源循環という材料調達の戦略から実行まで担うのが本部署のミッションです。 これまでのご経験、適性に応じて業務を遂行いただき、徐々に影響範囲を広げていただく予定です。 【業務詳細】 ■10年後、20年後を見据えたリソースサーキュレーション実現のための調達戦略の立案及び実行 ■材料のスクラップスキーム構築 ■商社やサプライヤーと連携したサプライチェーンの再構築 【業務の魅力について】 ■Hondaが大切にしている「Hondaフィロソフィー」を行動や判断の基準とし、一人ひとりの社員が裁量を持ち、ダイナミックに働いているHonda。私たち購買は価格の競争力だけではなく、品質、お取引の財務状況、サステナビリティ、供給リスクなど多角的な観点でお取引とwin-winな関係を構築し、商品競争力強化のために活動しています。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【業務詳細】 ■電動システム調達の全体戦略立案 ■電動システム1台分コスト管理 ■調達戦略を実現するためのアライアンス企画 ■レアメタル/レアアース等の調達戦略企画 ■バッテリー化学材料等の調達戦略企画 ■パワー半導体/積層コア等の構成部品調達戦略企画 ※将来的には、海外駐在の可能性もございます。 【業務の魅力について】 ■Hondaが大切にしている「Hondaフィロソフィー」を行動や判断の基準とし、一人ひとりの社員が裁量を持ち、ダイナミックに働いているHonda。私たち購買は価格の競争力だけではなく、品質、お取引の財務状況、サステナビリティ、供給リスクなど多角的な観点でお取引とwin-winな関係を構築し、商品競争力強化のために活動しています。 ■ご自身が携わった商品を通して、世界中のお客様の移動の喜びや、生活の可能性を拡げることに貢献できるやりがいのある仕事です。 また、ソフトウェアを通じて”つながる”クルマが社会インフラとして機能し始めている昨今、これまでのサプライチェーンを踏襲しつつも、既存の枠にとらわれない新たな購買、調達の戦略構築が必要となっています。 【ご応募おすすめ情報】 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 調達CSR、仕入先BCP、調達ITシステムの運営・管理業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ 部品・材料調達におけるCSR業務、仕入先BCP(Business Continuity Plan)業務、調達ITシステム運営業務における ①実務実行 ②対象業務の改革/改善 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 トラック部品の生産管理業務をお任せします。 【詳細】 ■生産計画の立案、管理 ■製品在庫の確認、調達 ■取引先、各部門、製造現場との調達、折衝 【魅力ポイント】 ■トラックのフレーム、アクスル等の部品において、いずれも国内シェア約70%を誇ります。独立系のTier1メーカーであるため、自由に開発できる環境がございます。また系列の親会社が存在しないため、国内では殆ど全て、海外でも多くの自動車メーカーに納品しております。 ■2030年頃を皮切りにトラックもEV化を迎えますが、同社は駆動系の製品は扱っていないため、EVシフトの影響により将来的に経営が悪化することはございません。シャシーフレーム・アクスル等の部品はEVシフト後と変わらずトラックに欠かせませんので、この先も継続して引き合いがある見込みです。 【主な取引先】 いすゞ自動車(株)／ダイハツ工業(株)／トヨタ自動車(株)／日産自動車(株)／日野自動車(株)／マツダ(株)／三菱自動車工業(株)／ キャタピラージャパン(株)／(株)クボタ／コベルコ建機(株)／(株)小松製作所／住友建機(株)／IHI運搬機械(株)／東邦車輌(株)　他 【配属先部署】 課長(40代)、主査(40代)、主任2名(40代・30代)、担当2名(50代・30代) 【働き方データ】 ■休日：土日祝休み ■年間休日：121日　※年3回、9日以上の大型連休有り。 ■有給休暇：年間平均14.2日取得（取得率：70%） ■残業時間：月間15～20時間程度 ⇒平均勤続年数は18.8年（2023年度）となっており、長期就業が叶う環境です。 【モデル年収】※非管理職の場合 〈25歳〉450万円　〈30歳〉560万円　〈35歳〉650万円　※20時間相当の残業代（固定残業代なし）、賞与込み／家族手当、住宅手当など諸手当を含まない金額 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 トラック部品の生産管理業務をお任せします。 【詳細】 ■生産計画の立案、管理 ■製品在庫の確認、調達 ■取引先、各部門、製造現場との調達、折衝 【魅力ポイント】 ■トラックのフレーム、アクスル等の部品において、いずれも国内シェア約70%を誇ります。独立系のTier1メーカーであるため、自由に開発できる環境がございます。また系列の親会社が存在しないため、国内では殆ど全て、海外でも多くの自動車メーカーに納品しております。 ■2030年頃を皮切りにトラックもEV化を迎えますが、同社は駆動系の製品は扱っていないため、EVシフトの影響により将来的に経営が悪化することはございません。シャシーフレーム・アクスル等の部品はEVシフト後と変わらずトラックに欠かせませんので、この先も継続して引き合いがある見込みです。 【主な取引先】 いすゞ自動車(株)／ダイハツ工業(株)／トヨタ自動車(株)／日産自動車(株)／日野自動車(株)／マツダ(株)／三菱自動車工業(株)／ キャタピラージャパン(株)／(株)クボタ／コベルコ建機(株)／(株)小松製作所／住友建機(株)／IHI運搬機械(株)／東邦車輌(株)　他 【配属先部署】 次長(1名)、課長(1名)、主査(1名)、事務職(2名) 【働き方データ】 ■休日：土日祝休み ■年間休日：121日　※年3回、9日以上の大型連休有り。 ■有給休暇：年間平均14.2日取得（取得率：70%） ■残業時間：月間15～20時間程度 ⇒平均勤続年数は18.8年（2023年度）となっており、長期就業が叶う環境です。 【モデル年収】※非管理職の場合 〈25歳〉450万円　〈30歳〉560万円　〈35歳〉650万円　※20時間相当の残業代（固定残業代なし）、賞与込み／家族手当、住宅手当など諸手当を含まない金額 事業内容・業種 自動車部品