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京都府 右京区 家族手当 メーカー関連の求人情報・お仕事一覧

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1~20件 (全20件中)

自動車用エンジン部品のアルミ鋳造に係る生産技術業務|【京都】

《№100358》 《自動車用エンジン部品のアルミ鋳造に係る生産技術業務》 <背景> 新車種開発、カーボンニュートラル対応に伴い設備・工法計画を行う人員が不足しているため、鋳造、加工、組立の各技術に精通した即戦力となる人材を求めています。 <ビジョン> 環境×安全・安心・快適なものづくりで社会貢献 <ミッション> 1.安全で高効率、高品質、環境負荷の少ない生産設備の計画 2.開発、生産部門との密なコミュニケーションよる商品価値の向上 3.新技術への取組による生産技術力向上 <職務内容> アルミ鋳造部品(エンジン部品)の生産化業務 ・新車種/新エンジン開発における生産準備計画 ・鋳造方案策定、コンカレント推進、品質玉成 ・鋳造設備導入計画、実行 ・鋳造金型設計、鋳造解析 <担当頂きたい業務> ・アルミ溶解工程の品質対策 ・アルミ熱処理工程の品質対策 ・カーボンニュートラルに係る提案・実行 <使用ツール> AutoCAD、CATIA、Microsoft-office 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
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マイナビAGENT

社内SE|社内SE(プライム上場)【京都府京都市】

【業務内容】 ■PC関連のITインフラエンジニア ・ロームグループ全体のPC環境の企画・設計・構築・運用設計 ・業務プロセスを支えるデジタル環境におけるサイバーセキュリティリスクの影響を抑制する対策 ハードウェアやソフトウェアの両方について専門知識や技術力を持ち、システム設計、構築・導入やテスト、運用保守を実施し、社内で抱えるシステム上の課題を解決します。 全世界のロームグループ全体のPC基盤として、セキュリティや利便性、コストも加味した上で、全社員が場所を問わず、どこへ行っても同じ仕事ができる快適なPC環境を企画・構築し、全世界に展開支援いただきます。国内だけでなく、海外の方ともやりとりする機会も多く、世界の文化にも触れることができます。将来的には、ご本人の希望に応じて、PC分野だけでなく、ローテーションを通じて、サーバーやクラウド、ネットワークなど、オールロームのITインフラの全般の企画・設計・構築・保守業務に従事いただきたいと考えております。 【ポジションの魅力】 案件の内容は、現状システムの改善から新規システムの導入まで幅広く、その企画・設計の上流工程はベンダー任せにせず、基本的には自分たちで行うため、自身のスキルアップにも繋がります。 事業内容・業種 総合電機メーカー
ローム株式会社
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マイナビAGENT

エンジン製造工場 内製部品の加工ライン 及び、組立ラインQ・C・D・S 改善業務※面接1回|【京都】

《№102081》  <背景> 新機種の出現による業務量増大、物流領域改善など業務範囲拡大にともなう人員追加です。 <ビジョン・ミッション> 人材育成と改善推進による ものづくり力強化 ・製造現場のQ,C,D,Sにまつわる課題解決 <職務内容> ・品質/生産性の課題に対して、対策立案し関連部門と協力し取り組み、問題解決します。 技術的な切り口で考察し、問題解決策を立案。仕様書にまとめ 自社 改善作業者、 外部業者を使って問題解決までマネージメントします。 <担当頂きたい業務> ・領域 : 機械加工/エンジン組立、工場内物流のQ,C,D,S改善業務 ・製品 : シリンダーブロック、シリンダーヘッド、クランクシャフト、ガソリン/ディーゼルエンジン、機械加工前素材、エンジン構成部品 ・業務 : 担当製造ライン 改善スタッフ <使用ツール> MicroSoft製品 AutoCad CATIA V5GX works 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
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マイナビAGENT

【京都】施設管理

■仕事内容 ローム本社建物、国内外工場の建設計画から、設計、施工、管理までを支援及び各建物の保全修繕を担当いただきます。 中期経営計画に基づき、具体的な建設計画が立っており、実行していただく方を募集しております。 本社や国内外工場の新棟建設などの大型案件に携わっていただく予定です。 ■本ポジションの魅力 グローバルな視野で半導体工場・本社新棟の建設、環境対策及び修繕についての計画、立案、実行までを実施するため、各個人の技術スキルが発揮できる職場です。 ■働き方について 案件には本社を拠点にして対応いただくことになりますので、各工場への対応が必要になる場合は出張(月1回程度、1回の出張は日帰り~2・3日程度)していただくことになります。 残業時間は部署平均で月20時間程度です。 ■キャリアステップアップイメージ ・様々なプロジェクトの経験を通じて、グローバルな大型案件のプロジェクトリーダーを担える人財となる。 ・国内外の工場建設や大規模修繕に関する計画・立案、実行までを主体的に取り組める施設のエキスパートとなる。 事業内容・業種 総合電機メーカー
ローム株式会社
提供元:
マイナビAGENT

パワートレイン(エンジン、駆動系、EV)の強度耐久信頼性確認、機能試験※面接1回|【京都】

《№100270》 <部概要> パワートレイン(エンジン、駆動系、EV)の耐久信頼性、機能試験を担当 ・パワートレイン要素部品(エンジン、駆動系、EVコンポ)の量産並びに先行開発に関する試験業務 ・パワートレイン装備部品(エンジン)の量産並びに先行開発に関する試験業務 ・ パワートレイン(エンジン、駆動系、EVコンポ)機能開発試験業務 <採用背景・目的> 電制部品や新コンポの導入拡大に伴うシステムの複雑・多岐化に伴い 信頼性に対する顧客要求の向上など、信頼性試験全般の見直しが必要で、 特に、予測型信頼性試験評価法など策定検討できる人材が必要となっており、 今回メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。 <入社後の担当領域> ・パワートレインの強度耐久信頼性試験 ・パワートレインの機能試験 <使用ツール> ・各種計測器及び解析機(音振、応力関係、CAN) ・適合ツール <やりがい・成長できる点> ・パワートレイン開発を通して、タイムリーにお客様のニーズに合った製品を提供できること ・自分が開発に携わった製品が市場で良い評価を受けたとき 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
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マイナビAGENT

研究開発|半導体デバイスのフロントローディング研究(プライム上場)【京都府京都市】

【業務について】 ロームの半導体デバイスの研究開発に関する各テーマのフロントローディング化に関する研究を行っていただきます。 ■ミッション 配属される最適設計研究Gは、半導体デバイスのフロントローディングに関する研究をしています。実際にモノを作る前にいかに正確なシミュレーションができるか、そして目標スペックに対して最適な設計ができるか、を目指しています。最近ではロームの最先端デバイスであるSiC/GaNといったワイドギャップ半導体や、高周波モジュールのフロントローディングで成果を上げています。最終的には、システム全体に対する顧客の要求に合わせた最適なデバイスを、モノを作る前に設計できるようにすることを目指します。 ■入社後のキャリアステップ まずは個別の研究課題に対してそのフロントローディング化に取り組んでいただきます。半導体に関する知識や物理シミュレーションの仕方を習得してもらいつつ、これまで培ってきたデータサイエンスに関するスキルを存分に発揮ください。もちろん半導体を実際に作っての評価もお願いしますので、半導体に関する知識も(まだない方は)つけていただけます。 最終的には、ロームのフロントローディングを主導するリーダーになっていただき、ロームにそうした考え方を根付かせていただきたいです。 ■仕事の振り分け方 原則一人一テーマなので、まずは一つ研究テーマを持ってもらって、プロジェクトマネージャー(以下PM)としてそれに取り組んでいただきます。物理モデルの検討からデータサイエンス、実物を使った実際の評価までお願いします。 【就業環境】 ■残業:月平均20時間程度 ■リモートワーク:可(平均週0~4回程度)※所属長が認めた場合可 【ポジションの魅力】 ①半導体に関する知識、特に先端パワー半導体や高周波デバイスなど最先端のデバイスに触れられる ②単なるデータサイエンスだけではなく、作って実証まで行うので、自らのスキルの成果を直接確認できる ③半導体企業としては国内では非常にレアケースである垂直統合型企業の強みとして半導体に関する様々な知識や経験を体系的に獲得できる 事業内容・業種 総合電機メーカー
ローム株式会社
提供元:
マイナビAGENT

工場施設等のリフォーム、リノベーションの計画・実行 ※面接1回|【京都】

《№100765》  <部署の役割:ファシリティマネジメント部> ①保有不動産の保有・売却・活用方針に係る企画立案、実行 ②必要不動産の特定、投資方針の企画立案 ③施設に関する建設、営繕の実行 ④ワークプレイス、職場環境改善の企画立案、推進 ⑤店舗のCI管理及び仕様の計画策定 ⑥販売店舗改装の推進・支援 <入社後の担当領域> ・これまでの経験・適性を考慮し、保有施設の管理、建設、営繕の実行、店舗改装の支援などの業務(上記の③⑥に関わる業務)を担当頂きます。 <仕事の面白み/やりがい> ・生産や開発など将来に向けた施設の在り方などを協働し、方針を決められること ・会社全体を俯瞰してみることで、全体最適の考え方を学べること <風土> ・建築士など有資格者もおり、専門性の高い議論ができ、互いに協力しあう雰囲気をもった職場です。 ※出張 有 :国内 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
提供元:
マイナビAGENT

【京都】プラント施工管理スタッフ※未経験大歓迎(学歴不問/年収400~)/リモートワークもあり

難しい作業は一切無く、現場の安全管理などを行くお仕事となります◎ メーカー側の施工管理の方の補助がメインとなります。 【具体的な業務内容】 ■工程表通りに試運転の工程の管理や現場への指示出し ■現場の安全管理 ■現場の写真を撮って、顧客へチェックお願い 【研修制度・資格取得制度も充実】 まずは京都本社にて、2週間~1ヵ月程度の研修を受けていただき、その後各地の現場に行っていただきます。 最初は先輩社員の現場へ同行して業務を覚えていただき、徐々に独り立ちとなります。 研修内容…ビジネスマナーの研修、プラントについて、安全管理、衛生管理、その他関連資格に関する研修 【仕事を通して全国各地へ行けます♪】 現場は全国各地にあり、出張での業務が中心となります。短期で1ヶ月、長期のものだと年単位の出張を繰り返していただきます。出張での業務が8割、オフィスでの事務作業が2割程度です。オフィス作業期間はフルでリモートワークも可能ですので、どこに住んでいてもお仕事可能です! ※出張手当は1日ごとに支給があり、宿泊先も会社が手配なので旅好きの方にはもってこいの勤務スタイルです。 ※長期出張となった場合、2カ月に1度会社より帰省の費用を支給いたします。 ※現場に出ていない期間もお給料は支給されますのでご安心ください。 ◎業務の進め方 いくつかの会社の方とチーム単位で業務を遂行するため、未経験の方でもチームでフォローしながら仕事を進めます。 ご入社されている方も異業界出身で全く別のお仕事をされていた方も多いのでご安心ください! 例えば…飲食業界、車整備関係など 【組織構成】 同部署は13名で構成されており、その内3名が施工管理業務を担当しております。 事業内容・業種 その他(メーカー/製造業)
株式会社シーエープラント
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マイナビAGENT

社内SE|社内SE(プライム上場)【京都府京都市】

【担当業務】 社内システム(販売管理、生産管理、在庫管理、購買管理、倉庫管理など)に関するシステムの企画立案から、設計、開発、導入、運用・保守の一連の業務をご担当いただきます。 【入社後のキャリアステップ】 個別のプロジェクトや案件を経験しながら、各領域の業務知識及び、要件定義スキルやマネジメントスキルを習得していただきます。その後は全社横断プロジェクトのプロジェクトリーダーとしての活躍を期待しています。 【募集背景】 業務領域拡大にともなう増員のため 【就業環境】 ・リモートワーク:所属長が認めた場合可 【ポジションの魅力】 ・ロームでは、全世界の販売拠点、生産拠点のシステム(受注してから出荷までの一連のシステム)について、企画立案から運用保守まですべての工程に携わることができます。 ・社内ユーザーと密にやり取りをすることで、ベンダーやSIer勤務にはない“やりがい”があります。 ・関連部門と連携しながら業務を進める中で、自然と上流工程やプロジェクトマネジメントのスキルを習得することができます。 事業内容・業種 総合電機メーカー
ローム株式会社
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マイナビAGENT

電動車/エンジン/排ガス適合開発業務※面接1回|【京都】

《№100272》 <部概要>ガソリン・ディーゼルエンジンといったパワートレインの制御・排ガス適合開発、電動車のエネルギーマネジメント、トランスミッション/4WDシステムの適合開発に関する開発業務を担当・ガソリンエンジン車の制御・排ガス適合開発に関する事項・ディーゼルエンジン車の制御・排ガス適合開発に関する事項・電動車の制御・排ガス適合開発に関する事項・電動車のエネルギーマネジメント適合開発に関する事項・トランスミッション/4WDシステムの適合開発に関する事項 <採用背景・目的> 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、国内市場においてもCASE(コネクト、自動運転、シェアリング、電動車両)への対応を強化・促進していく必要がある。 電動車両にはピュアEVと内燃機関を併用するものがあるが、当部署は後者のタイプの車両、および内燃機関のみを動力とする車両のパワートレイン開発の最終段階を担っており、お客様に安心して乗っていただくため、 競合他社に対して優位に立つため、また年々厳しくなる関連法規に対応していくために、知識と経験を持ったパワートレイン制御適合エンジニアを求めている。 <入社後の担当領域> 保有されているスキルやご希望に応じてパワートレインの適合業務に関する上記のいずれかの職務をご担当いただきます。 <やりがい・成長できる点>・量産車の開発業務を通じて、地球環境保持に貢献できていることや、お客様満足度の向上に自身が貢献できていることを実感できる 。 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
提供元:
マイナビAGENT

経理・税務|連結・単体決算、資金運用・調達、税務申告、原価管理等(プライム上場)【京都府京都市】

【仕事内容】 ■連結決算・単体決算 ■資金運用・資金調達・財務戦略 ■税務申告・移転価格・税務調査対応 ■原価管理 ■管理会計               など 事業内容・業種 総合電機メーカー
ローム株式会社
提供元:
マイナビAGENT

SE|社内SE(プライム上場)【京都府京都市】

【業務内容】 サプライチェーン・アドミン業務領域において、ビジネスアーキテクトもしくはサプライチェーン・アドミン業務領域のアプリに関するサポート業務をご担当いただきます。 具体的には以下をご担当いただきます。 ①サプライチェーン・アドミンの分野において、ビジネスアーキテクトとして、現状の整理(AS-IS)、課題の抽出、全社最適業務プロセスの設計・標準化(TO-BE)を実現する業務。 ②サプライチェーン・アドミンの分野におけるアプリケーションサポート業務。導入済みシステムに関する改善事項の実施・問い合わせ対応業務。 【配属部署のミッション】 各部門個別対応、システムの分散状況を見直し、ビジネス・アーキテクト(社内ビジネス・コンサルタント)として、全社最適プロセスの設計、システム方針の統一を提案できる組織への変革を行う。また変革時に手段として導入したアプリに関する改善・サポートを実施し、会社の業務プロセスの変化に対応する。 【入社後のキャリアステップ】 配属後はまず、サプライチェーン・アドミンの分野におけるアプリケーションサポート業務に従事していただき、サポートを通じて会社全体の業務プロセスの理解・ビジネス側の要求の見える化・改善に取り組んでいただきます。次のステップとして企画人財(社内コンサルタント)として全体最適視点を持って、課題抽出・改革を提案できるポジションで活躍していただきたいと考えています。 【募集背景】 今後の業務範囲拡大と守りのサポート業務から攻めのアクティブサポートにも力を入れていきたいため。 【職場環境】 ・残業:月20時間程度 ・リモートワーク:可(週2~3回程度) ※所属長が認める場合可 【ポジションの魅力】 経営課題から製造・営業・物流や管理系も含めて様々な関係部門と仕事ができます。また自分たちが提案した内容や分析したことで、業務の変化が目で見て分かることも多く、会社への貢献度を認識することができる仕事です。 課のメンバーはとてもフラットで協力する意識が高く、いいチームだと思います。またやりたいことをチャレンジできる環境にあるので、新しい業務についてもどんどん提案して関われると思います。 事業内容・業種 総合電機メーカー
ローム株式会社
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マイナビAGENT

自動車用エンジン部品(シリンダーブロック、シリンダーヘッド、等)の加工に係る生産技術業務|【京都】

《№101091》  <職務内容> アルミ鋳造部品(エンジン部品)の生産化業務 ・新車種/新エンジン開発における生産準備計画 ・鋳造方案策定、コンカレント推進、品質玉成 ・鋳造設備導入計画、実行 ・鋳造金型設計、鋳造解析 <担当頂きたい業務> ・アルミ溶解工程の品質対策 ・アルミ熱処理工程の品質対策 ・カーボンニュートラルに係る提案・実行 <使用ツール> AutoCAD、CATIA、Microsoft-office 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
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エンジン部品の設計及び機能設計及びCAE解析※面接1回|【京都】

《№100273》 《(勤務地:京都/担当:開発人事) エンジン部品の設計及び機能設計及びCAE解析(流体・構造解析等)業務(京都)》 <企業Vision&Mission> Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します 社会の持続可能な発展に貢献します 信頼される企業として誠実に活動します アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します <部Vision&Mission> VISION ・認められるエンジン~Share Dellght~  刻々と変化するニーズに応じたエンジンを開発し、お客様に認められる  エンジンをタイムリーに提供します。 MISSION ・開発効率の向上  機能設計開発導入により開発効率を向上させます。 ・品質の向上  本質的品質課題の解決に取り組みます。 ・部員満足度の向上  誇りと情熱を持った技術者集団を目指します。 <部概要> (1) エンジンシステムの量産並びに先行開発に関する設計業務 (2) エンジン構成部品の量産並びに先行開発に関する設計業務 <採用背景・目的> 環境対応の新しいパワートレインシステム開発ではエンジンシステムの複雑・多様化の開発が必要なため、設計者を増員募集します。 <入社後の担当領域> エンジン本体部品の設計 エンジン機能設計開発(Model Based Systems Engineering) <使用ツール> CATIA、CAE解析 <やりがい・成長できる点> エンジン開発を通して、タイムリーのお客様のニーズに合った製品を提供できること。 自分が開発に携わった製品が市場で良い評価を受けたとき。 エンジン開発を通して、エンジンの知識だけでなく自動車全般の知識が得られる。 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
提供元:
マイナビAGENT

【京都】プラントエンジニア※未経験大歓迎(学歴不問)給与水準高×資格取得で手に職つけられる!

ごみ処理施設を中心とした環境プラント施設の立ち上げや調整業務、設置された機械や設備が正常に動くかの確認などをお任せします。 ※環境プラント=廃棄物処理や資源の再利用化、焼却熱を利用した発電等を行う施設 【業務詳細】 ■試運転の工程や工事にまつわる、作業前に必要な書類の作成 ■設備システムなどの保全業務 ■プラント設備の試運転・指示出し・サポート ・トラブル対応 …など 【働き方】 ■出張:オフィス=7:3程度(出張期間は1~6か月)■有給も取りやすく20連休も可能!■シフト制:下記、2交代の12時間勤務、または3交代の8時間勤務となります。 →勤務パターン例: 8:00~20:00、20:00~8:00 8:30~17:30、16:30~0:30、0:00~9:00 ■勤務先:全国各地の現場 ■出張期間:1~6か月(平均3ヶ月) (例:3か月出張→1か月京都勤務→1か月出張→2週間京都勤務) 【出張時の生活】 ■長期出張中は現場近くのマンションを手配■出張手当は1日単位で支給■移動手段:公共機関もしくはマイカー可 ■2カ月に1度、帰省にかかる費用支給 【オフィス勤務時】 ■テレワーク可能(出張:オフィス=7:3程度。実際にフルリモート勤務の社員さんもいます。) 【配属先】 ■技術サービス部2部(試運転/工事部門)8名 ※内4名が試運転業務を担当しています。全員未経験入社で10年以上働いている社員 も多数。 事業内容・業種 その他(メーカー/製造業)
株式会社シーエープラント
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マイナビAGENT

エンジニア|パワーモジュール設計エンジニア(プライム上場)【京都府京都市】

【仕事内容】 ① 顧客の使いやすさに指向した製品設計 顧客のニーズに合わせた製品仕様の策定や設計(電気特性, 熱特性, 機械特性 他)。 営業や商品開発Gといった顧客サイドのチームと協力して製品仕様を決めていくほか、自ら提案し顧客とディスカッションするシーンもあります。 顧客の現有環境に合わせこんだ評価サンプルの試作対応も手元で行い、顧客にいち早く評価いただけるように尽力しています。 ② 上記を実現するための適用技術の検証と生産装置・ラインの立ち上げ 適用技術や材料の選定、検証の他、ライン設計と装置の選定まで幅広く携わっていただきます。 製品仕様と生産ライン・装置は切り離せない要素ですので、特に立ち上げ期においては製品設計からも主体的にライン設計に関わっていただきます。 【配属部署のミッション】 お客様に手に取ってもらいやすい、使ってもらいやすいパワーモジュール製品を実現する 【募集要項】 開発フェーズの進行と、案件の増加に合わせた工数増強のため 【仕事の振り分け方】 パッケージ開発では、パッケージ単位でチームを作り、パッケージの設計~ライン開発、量産移管までを一気通貫で担当してもらいます。 チーム内では、各要素別の技術開発が割り当てられます。チームで共有出来るため、各要素の繋がりの理解も深まります。 ライン開発や、共通要素技術は、多数のチームを横断する横串担当となる為、広い視野で仕事ができます。 【ポジションの魅力】 これまでロームに不足していた使いやすさに注力した開発製品となっており、社内の知見が不足しているため自身で切り開いてもらうところが多い特徴があります。 製品設計から試作、評価に至るまで流用できる出来合いのリソースが少なく、業務を進めるうえで広い視野・知識・作業が必要となる一方で、自身のアイディアを製品や生産ラインに生かしやすい環境です。 事業内容・業種 総合電機メーカー
ローム株式会社
提供元:
マイナビAGENT

EV/PHEV用電池セルの先行開発業務 ※面接1回|【京都】

《№100755》 《(勤務地:京都/担当:開発人事)EV/PHEV用電池セルの先行開発業務》 <部概要> 車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門 <採用背景> 昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである同社は、電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献して行く。電動化にバッテリーは、車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術となるため、車載用の駆動バッテリーセル技術開発のリーダーとして技術推進ができる人財の採用を実施する。 <部署の役割> 電動車両のパワートレインのシステム/コンポーネント/基盤技術の先行開発 ・電動車技術/サプライヤー技術のベンチマーク/技術動向精査・将来電動システムの構想と試験検証/プロジェクト提案 ・電動コンポのモータ/バッテリー/駆動系の先行開発 ・量産開発への技術に係わるサポート <入社後の担当領域> 電動車の開発計画に基づき、技術の動向、サプライヤーの技術レベルをエビデンスとして当該車両に搭載し得るバッテリーセルの先行開発を推進するリーダー ・バッテリーの車載技術動向の調査と市場技術のベンチマークの実行・車両特性に適合するバッテリーモジュール、パックの設計開発 ・新規バッテリーパックを量産部門に提案(デザインレビュー実行) ・量産開発部門のバッテリーパックに係わる技術サポート <やりがい・成長できる点> ・電動車両開発の最上流部門で働くことで、最先端技術の理解/知識の増強を図ることができます。 ・自身で開発したバッテリーパック搭載車が量産される満足感、達成感を味わうことができます。 ・電動車開発で環境活動を意識でき、地球温暖化抑制への貢献を自負することができます。 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
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マイナビAGENT

エンジニア|フィールドアプリケーションエンジニア(プライム上場)【京都府京都市】

【業務内容】 車載/産機分野で使われるハイパワーアプリケーション向けにロームのパワーデバイス製品の技術サポートなどの顧客対応を担当していただきます。また、拡販に必要なボードの開発にも関与してもらいます。 顧客に喜んでもらえるサービス(技術)をソリューションで提供し、売り上げ拡大/最大化に貢献すること、単製品の提案・サポートのみではなく、顧客セット設計に入り込み、回路で提案する等、顧客の高付加価値化を提供することを目指します。 市場で注目されているパワー半導体を中心に、駆動技術、電源供給、センシング、制御など構成要素が多岐にわたるため、既に保有しているスキルを存分に発揮しながら、顧客に喜んでもらえる(使ってもらうための)技術の提供、顧客が欲している製品の新規開発を事業部へ提案いただけます。また、事業部と営業/顧客の間に立ちながら、海外顧客に対しても現地技術メンバーと一緒に攻略していく事で、ワールドワイドで活躍出来る業務です。 【仕事の振り分け方】 保有スキル及び伸ばして行きたいと思っている事に応じ、アプリケーション軸での拡販活動/技術サポート(新商品企画、コンテンツ作成、EVK/評価ボード/リファレンスデザイン開発などを含む)実施いただきます。 【求める人物像】 ・主体性/責任感/当事者意識を持ち、果敢にチャレンジしながら業務に取り組むことができる方 ・アプリケーション/デバイス提案力を自ら積極的に高めていける方 ・顧客の困りごとの解決に向けて自ら積極的に関与、提案を実施していける方 ・多くの関係者 (事業部/海外エンジニアメンバー/営業/顧客/パートナー)と関わるためのコミュニケーション能力。 (それぞれの立場を理解し、顧客が喜ぶための落としどころに向かって旗振りが出来る) 【募集背景】 会社として掲げている、”パワー事業強化“ の中で、製品開発だけではなく、顧客に付加価値を提供するアプリケーション技術の強化も重要であり、「売るための技術」も強化し、ローム一丸となって売り上げ拡大に貢献するためです。 【就業環境】 ■リモートワーク:可(週1~2回程度) ※業務状況による、所属長が認めた場合可 ■残業時間:平均月20時間程度 【ポジションの魅力】 ■アプリケーション技術で顧客に価値を提供 保有しているアプリケーション技術で、顧客設計に入り込んだ提案/サポートの実施ができます。採用に至った際には、市場への貢献や成功体験、会社への売り上げ貢献も実感できます。 市場でも注目されている、最先端のSiCデバイスにアプリケーションとして関わる事が出来るので、市場で通用する技術を高められます。 ■製品限定ではないアプリケーションサポート 扱う製品が多岐に渡るため、様々な事業部と関与する事になり、より幅広く/深く半導体製品の知見を習得して活用する事が出来る ■海外顧客が多い為、ワールドワイドで活躍ができます 事業内容・業種 総合電機メーカー
ローム株式会社
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マイナビAGENT

【課長or係長】EV/PHEV用電池セルの先行開発業務※面接1回|【京都】

〈案件No.101488〉 <企業Vision&Mission> Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します 社会の持続可能な発展に貢献します 信頼される企業として誠実に活動します アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します <部Vision&Mission> 時代を先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。 ・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。 ・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。 ・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。 ・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。 <部概要> 車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門 <採用背景> 昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである当社は、電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献して行く。 電動化に電池は、車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術となるため、車載用の駆動電池セルを中心とした先行開発のリーダーとして、開発推進と人財育成できる方を募集します。 <部署の役割> 電動車両のパワートレインのシステム/コンポーネント/基盤技術の先行開発 ・電動車技術/サプライヤー技術のベンチマーク/技術動向精査・将来電動システムの構想と試験検証/プロジェクト提案 ・電動コンポのモータ/バッテリー/駆動系の先行開発 ・量産開発への技術に係わるサポート <入社後の担当領域> 電動車の開発計画に基づき、関連技術の動向調査や、将来車両の候補電池を選定するための電池の先行開発の推進と、人財育成を担当して頂きます。 ・バッテリー技術動向の調査と市場技術のベンチマークの企画実行 ・電動車開発計画に基づく、バッテリー技術要件の策定 ・サプライヤー交渉とサンプルのデータ取得、解析、報告の実施 ・次期搭載バッテリーを量産部門に提案(デザインレビュー実行) <やりがい・成長できる点> ・電動車両開発の最上流部門で働くことで、最先端技術の理解/知識の増強を図ることができます。 ・自身で開発したバッテリーパック搭載車が量産される満足感、達成感を味わうことができます。 ・電動車開発で環境活動を意識でき、地球温暖化抑制への貢献を自負することができます。 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
提供元:
マイナビAGENT

エンジンシステム先行開発(実験)※面接1回|【京都】

《№101454》 <部概要> 車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門 <採用背景> 昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである同社は、電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献して行く。 電動化にバッテリーは、車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術となるため、車載用の駆動バッテリーセル技術開発のリーダーとして技術推進ができる人財の採用を実施する。 <部署の役割> 次世代ハイブリッド車用エンジンシステムの先行開発 ・次世代PHEV/HEV用エンジンシステムの設計 ・次世代試作エンジンおよび車両の評価試験 ・次世代PHEV/HEV用エンジンシステムの性能シミュレーション <入社後の担当領域> 上記業務の中で主に先行開発エンジンおよび車両の試験・評価業務をご担当頂きます。 (具体的には) ・先行開発エンジンの台上ベンチでの性能・燃費・排ガス試験 ・先行開発車両のシャシダイナモでの性能・燃費・排ガス試験 ・試作エンジンおよび車両を動かすための先行制御構築 ・他社車のベンチマークデータの計測・分析、情報収集 <やりがい・成長できる点> ・将来世の中に出る最新技術の載ったエンジンやクルマを実際に触わることができるため、クルマ好き、機械好きにはたまらない仕事です。 ・先行開発なので、自ら新しいアイデアを考えその効果を実際に確認できるといった、自身の創造力を発揮し試すことができる楽しみがあります。 ・早い段階から仕事を任されるので、経験が少なくてもやる気次第ですぐにスキルが身に付きます。 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
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★プライム案件★【インフラエンジニア】(大手生保向け/toC案件)マルチクラウド環境★13期連続増収

【東京】インフラエンジニア(生保・リーダー) 【プロジェクト内容】 <この事業で目指すこと> インフラ全般の要件定義・設計・構築~保守・運用を中心に事業領域の拡大、また、企画まで一連のITとしてのライフサイクルに携わる、「ワンストップサービス」の提供ができることを目指しています。 <同プロジェクトの魅力や面白み> ・プライム案件、かつ、当社の体制は常時150名を超えております。 ・大手生命保険会社の保険の受発注業務(BtoC)や各企業向けサービス(BtoB)、 また社内の基幹システムから保険営業職員が使用する端末まで(数万台規模)、一連のインフラ環境に携わっており、大規模な環境下でのインフラ経験が積める環境です。 ・「ハイブリッドクラウド」「マルチクラウド」の環境のため、クラウド/オンプレ幅広く経験が積めます。 ・プロジェクト規模が大きい分、リーダー/マネージャー経験を積める環境が多くあります。 ・エンドユーザー様向けに開発や設計に関する提案を直接行えるチャンスがあります。 【業務内容】 <概要> 上記プロジェクトにおいて、以下業務をご担当いただく想定です。 ご経験、ご希望、案件の状況を総合的に踏まえ、参画チームを決定いたしますが、凡そ以下の流れを想定しています。   ■参画当初 インフラ領域の設計/構築から保守を担当いただきます。 <入社後半年~2年目> 当社窓口としてお客様(一次請)とのコミュニケーションや、当社メンバのマネジメントをご担当いただきます。 ■入社後2年以降 適性とやる気、上長面談等を踏まえ、リーダー/マネージャー職、スペシャリスト職を目指して業務実施し、ご活躍いただきたいと考えております。 ※マネジメント経験やご意向によってはご入社後早い段階からリーダーにチャレンジ可能です。 <得られる経験/スキル> ・インフラエンジニアのリーダー/マネージャーとしての経験 ・大規模システムでの設計/構築から保守/運用まで一通りのライフサイクルに携わる経験 ・クラウド環境での業務経験(プロジェクト内の半数以上はクラウド環境での業務です) 【働く環境】 <プロジェクト構成> 150名規模 <働き方> 9:00~17:30出社 ※チームによりリモート勤務あり ※2~3か月に1回程度の周期で、システム変更作業等の夜間、休日作業が発生する場合があります。 <プロジェクト内の雰囲気> 全体的に穏やかな雰囲気のため、どんな方でも馴染みやすい環境になっています。 社内ではTeamsを使用してコミュニケーションをとっており、所属に関わらず気軽に相談できる環境です。 【キャリア/評価】 <キャリアパス> プロジェクトマネージャー、ITスペシャリストのどちらも目指していただける環境がございます! 当社では、どちらの志向性の方もご活躍いただいております。 <評価/教育研修制度> ・評価制度:期初にメンターと目標を設定し、目標の達成度合いや資格取得実績等をもとに評価を実施 ・教育研修制度:各種資格の取得支援、資格取得奨励金制度、技術研修、マネジメント研修など 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス
給与
450万円~900万円(35時間みなし残業手当含)
勤務地
東京都中央区
株式会社SI&C

【東京都港区】 年間休日117日のドラッグストアでOTC薬剤師を募集中

【仕事内容】 店舗にて調剤業務、服薬指導、薬歴管理、医薬品一類販売などを行っていただきます。将来的にはスペシャリスト薬剤師(店舗勤務)とエキスパート薬剤師(本社勤務)に別れたキャリアパスがあります。 【詳細情報】 ■営業時間・・・月~金/9:00~19:00、土/9:00~13:00 ■休日・・・日曜日、祝日 事業内容・業種 ドラッグストア・調剤薬局
給与
【月収】31.1万円~39.0万円 程度 【年収】440万円~550万円 程度 ※経験・年齢などを考慮して検討させていただきます。 ※モデル年収 勤務薬剤師:30歳~(496万円~520万円)管理薬剤師:30歳~(586万円~600万円)エリアマネージャー:35歳~(630万円~)
勤務地
東京都港区
株式会社富士薬品

【東京都練馬区】駅から徒歩3分!若手薬剤師が活躍する地域密着型薬局にて薬剤師募集!

【仕事内容】 調剤薬局にて、調剤業務、服薬指導などを行っていただきます。 【詳細情報】 ■営業時間・・・月~金/9:00~18:00、土/9:00~17:00 ■休日・・・日曜日、祝日 事業内容・業種 ドラッグストア・調剤薬局
給与
【月収】27.0万円~33.0万円 【年収】400万円~550万円 程度 ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、自社規定により決定いたします ■賞与:年2回 ■昇給:年1回
勤務地
東京都練馬区
有限会社ファルマ

【相模原市中央区】 東京・神奈川を中心に展開している調剤薬局チェーンにて薬剤師積極募集!

【仕事内容】 店舗にて、調剤業務、服薬指導、薬歴管理などを行っていただきます。 【詳細情報】 ■営業時間・・・月~金/8:30~17:30 ■処方科目・・・内科(一般内科、呼吸器内科、消化器内科、循環器内科、腎臓内科、血液内科) ■薬歴・・・電子 ■休日・・・土曜日、日曜日、祝日 事業内容・業種 ドラッグストア・調剤薬局
給与
【月収】26.0万円~40.0万円 【年収】392万円~560万円 程度(25歳~40歳モデル) ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、同社規定により決定します。 【モデル年収】:500万円程度(30代調剤経験者、世帯主の場合) 賞与(回数):2 (賞与400,000円×年2回※過去実績) 昇給(回数):1
勤務地
神奈川県相模原市中央区
株式会社ヤマグチ薬局

【宮城県岩沼市】福利厚生充実/年収500万円以上可/車通勤可/スキルアップ◎

【仕事内容】 店舗にて調剤業務(調剤・監査・服薬指導)、OTC接客、商品管理を行っていただきます。 OTC併設の店舗は第一類の一般用医薬品の販売も行っていただきますが、基本的には調剤業務を担当していただきます。 【詳細情報】 ■所在地・・・宮城県岩沼市 ■最寄駅・・・JR東北本線「岩沼駅」より車で5分 ■OTC営業時間・・・9:00~22:00 ■調剤営業時間・・・月~金/9:00~18:00 ■処方科目・・・面 ■調剤定休日・・・土曜日、日曜日、祝日 事業内容・業種 ドラッグストア・調剤薬局
給与
【年収】514万円 ■昇給:年1回  ■賞与:年2回(7月、12月) ※【9時間勤務制】年収600万円【8時間勤務制】年収500万円
勤務地
宮城県岩沼市
株式会社クスリのアオキ

【岡山県倉敷市】総合病院門前のため勉強できる環境!職場環境◎定着率が高い薬局です♪

【仕事内容】 店舗にて、調剤業務、服薬指導などを行っていただきます。 【詳細情報】 ■所在地・・・岡山県倉敷市■最寄駅・・・JR本四備讃線「児島駅」 ■営業時間・・平日/8:30~17:30 ■処方科目・・総合 ■休日・・・・土日祝 事業内容・業種 ドラッグストア・調剤薬局
給与
【月収】25.0万円~45.0万円(22歳~60歳モデル) 【年収】400万円~600万円 程度(22歳~60歳モデル) ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定します。 ■賞与:年2回(過去実績3.5~4.5ヶ月分) ■昇給:年1回
勤務地
岡山県倉敷市
グリーンファーマシー株式会社