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三菱電機構内（工場内）で生産されるハードウェアなどの設計支援や部品などの在庫管理等、資材手配のための製品情報管理システム（PDM）のソフトウェア設計・開発業務をご担当いただきます。 主に既存の稼働中システムの保守開発を担当し、三菱電機からの仕様書をもとに、システム設計、コーディング、試験までの工程を担当範囲とします。 業務に付随して変更箇所の確認など発注元の三菱電機と確認・調整も対応します。 将来的にはプロジェクト管理、協力会社の管理のリードを期待します。 【魅力】 ■三菱電機と共に生産業務システムを作り上げ、事業の生産性を支える役割を担います。 ■将来的なリーダー候補を期待しており、請負管理など裁量が高く任されて仕事を進めたい方にはやりがいがあります。 ■同社は「品質」を重視しているソフトウェア会社であり、その姿勢は顧客に評価され、顧客とは良好な関係性を築いています。 ■同社は幅広い領域で実績を積み上げてきたため、各分野のトップエンジニアとともにモノづくりに取り組めることができます。 さらにOJTや外部講座などご経験レベルに応じた技術教育を実施するため、着実にエンジニアとしてステップアップすることが可能です。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

生産業務システム、原子力発電所向け、プラント制御・監視システム、FAパッケージソフトウェア等におけるシステムエンジニアのオープン求人になります。　 ※ポジションについては選考を通じて決定いたします。 【システムの分野例】 ■原子力分野： 国内の電力会社及び海外プラントメーカーの原子力発電所向けのプラント制御・監視システム、及び情報システムのシステム設計をご担当いただきます。 ▽イメージ 発電所の中央制御室では、運転員がタッチオペレーションにてプラント運転・制御を行います。 このタッチオペレーションに係る、操作モニタのソフトウェア、及びオペレータの操作情報に基づきプラントを制御するソフトウェアのシステム設計をご担当いただきます。 ■FAパッケージ分野： FAパッケージソフトウェア製品の開発および客先でのリリース業務に従事します。 自動車メーカーをはじめとして、様々な産業の生産分野でデータ表示、映像表示などを搭載した新製品開発や既存システムの保守案件を扱います。 【詳細】 ■顧客への提案・要件定義、設計、試験・運用の一連の工程を担当いただきます。 アジャイル開発を導入している案件もあり、エンジニアファーストで業務が出来る環境を整えております。 ■プロジェクト：2名～20名程度の体制 ■開発期間：半年～長いもので2年程度 【主な開発環境】 OS：Windows、Linux 言語：JAVA、C#、Python、PHP、JavaScript、C++、Javaなど DB：PostgreSQL、Oracle、JavaDB 【魅力】 ■同社は幅広い領域で実績を積み上げてきたため、各分野のトップエンジニアとともに モノづくりに取り組めることができます。さらにOJTや外部講座などご経験レベルに応じた技術教育を実施するため、着実にエンジニアとしてステップアップすることが可能です。 ■同社は「品質」を重視しているソフトウェア会社であり、その姿勢は顧客に評価され、顧客とは良好な関係性を築いています。 ■年に1回上長とのキャリア面談の機会を設けており、特定の分野でスペシャリストを目指す、さまざまな分野を経験し技術提案力を身に付ける、大規模案件を率いるプロジェクトリーダーになるなど、皆さんの志向にあったキャリアを築くことも可能です。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

●業務内容 AI・最適化エンジンを活用したWEBアプリケーションの開発企画およびSE業務（受注前活動を含む） ≪具体的には≫ 異常兆候検知システムやエネルギー需給運用支援システムなどのAI/最適化エンジン応用製品および関連製品に関連する製品開発およびSE業務を担当いただきます。 特に、最適化や波形解析他のAIエンジンを応用したアプリケーションの開発企画がメインとなります。 ※受注前活動からSE業務を担って頂きます。 ※開発企画とは、開発するシステムのコンセプト～操作仕様を整理し、製造部門に仕様提示する業務であり、最初は先輩社員他と一緒に作業をこなして頂く予定です。 【活用技術】 プロセス・モデリング技術、信号処理技術、システム設計技術を中心に業務遂行頂きます。 Python他のプログラミング技術も活用したツール開発も、技術適性に応じて実施頂きます。 【HP情報】 ①異常兆候監視システム https://www.giho.mitsubishielectric.co.jp/giho/pdf/2019/1911105.pdf ②Poc.lab https://www.mitsubishielectric.co.jp/eig/energysystems/poc/ ●使用言語、環境、ツール、資格等 Python、JIRA他のプログラム言語およびPJ管理ツール 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●業務の魅力 AIを応用したシステムの社会実装は創成期あるいは成長期にあり、既存システムの機能改善に加えて、新製品/新機能の開発や市場開拓に取り組むことができます。また、最新の技術・情報・顧客ニーズに触れる機会が多く、学びと新しいものを生み出す喜びを感じながら、社会貢献出来ることが魅力です。 ●製品やサービスの強み 長年培ってきたAI技術と当社の多様な事業分野へのアクセシビリティを活用し、汎用性の高いE&Fソリューション関連製品を幅広く提供出来ることが強みです。また、これまで大手のお客様への導入実績を積上げており、社会実装に向けたノウハウ蓄積と信頼性が高いことも特徴となります。 ●配属部門 エネルギープラント部　計算機応用システム設計課 ●配属先ミッション 【エネルギープラント部】 ・火力発電プラントを主とするプラント全体の受注前活動、工事取り纏め、現地総合調整に関する事項 ・及び火力・水力・原子力・分散電源などエネルギー供給プラントの電気計装設備並びに各種プラントの設備運用管理支援システムの受注前活動、開発、設計、製造、試験に関する事項 【計算機応用システム設計課】火力・水力発電所/燃料基地向けの計算機応用システム(監視・制御システム、情報通信システム、運転訓練シミュレータシステム)、各種プラント向けのエネルギー需給/設備運用管理支援に関わるパッケージ/クラウドサービス/システムに関する、受注前活動、システム開発・計画・設計・製作、工程、品質、コスト及び保守に関する事項 【情報通信チーム（★配属先）】 火力・水力発電所/燃料基地向けの計算機応用システム(情報通信システム、運転訓練シミュレータシステム)、 各種プラント向けのエネルギー需給/設備運用管理支援に関わるパッケージ/クラウドサービス/システムに関する、受注前活動、システム開発・計画・設計・製作、工程、品質、コスト及び保守に関する事項 ●職場環境 残業時間 ：月平均25時間/繁忙期35時間 出張：有 （2回/月程度） 転勤可能性：当面無（頻度低）　 リモートワーク：有 （週2～3日程度利用可能） ●キャリアステップのイメージ 入社直後は、製品企画や事業企画のリーダを目指していただくことを期待します。 ★電力システム製作所について https://www.mitsubishielectric.co.jp/me/project/power/report.html ★三菱電機㈱電力・産業システム事業　中途採用サイト https://recruiting-site.jp/s/mitsubishi-eng/ ★神戸の暮らしについて https://recruiting-site.jp/s/mitsubishi-itm/3695 事業内容・業種 総合電機メーカー

FA分野向け各種パッケージソフトウェア製品の開発業務となります。開発するに留まらずお客様へのトレーニングやチューニング業務にも従事します。工場で収集される様々な生産に纏わるデータや、映像を表示するなど、最新機能を搭載した新製品の開発・保守に従事していただきます。 【詳細】 ■ソフトウェア開発は、製品企画－設計－製作－組合試験の範囲になります。 ■市場動向やユーザや営業部門の意見をもとに、魅力ある自社製品を目指し、企画・開発します。 ■機能リーダーとして協力会社や若手社員への業務指示 →将来的に顧客提案活動も含めたＳＥとしてのご活躍を期待します。 【魅力】 ■自分達で提案したソフトウェアが製品化されます。提案した内容がお客様に響いた場合は、大きな売上増につながるケースもあり、開発と販売が直感できます。 ■AIやクラウド分野の最新技術をソフトウェア開発で扱う案件もあります。 　例）AIにおる異物検知の映像検知ソフトウェア開発 　　　AzureやAWSによるAI開発 ■三菱電機の研究所が要素技術開発を行い、実用化された技術を用いての製品開発を行うチャンスもあります。 ■同社は「品質」を重視しているソフトウェア会社であり、その姿勢は顧客に評価され、顧客とは良好な関係性を築いています。 ■年に1回上長とのキャリア面談の機会を設けており、特定の分野でスペシャリストを目指す、さまざまな分野を経験し技術提案力を身に付ける、大規模案件を率いるプロジェクトリーダーになるなど、皆さんの志向にあったキャリアを築くことも可能です。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

三菱電機の社会インフラに関わるシステムのソフトウェア開発をご担当いただきます。 【具体的な業務内容】 ■ソフトウェアシステムの外部、内部設計、コーディング、試験 1つのPJは小規模なもので2人月、大規模なもので半年～1年程度 ■システム開発、技術開発、自社製品開発 例） システム開発：鉄道車両の外観検査（劣化診断等）を行うシステム 技術開発：アルゴリズム検証・デモソフトウェアなどの受託開発 自社製品開発：ICTサービスなど、幅広い分野のソフトウェア開発 【魅力】 技術開発は、幅広い技術要素を習得できます。 (AI，クラウド，IoT，モバイル機器，組込機器，ドローン，ノーコード/ローコード等) 上流設計や、プロジェクト管理、顧客とのやり取りなど、ソフトウェア開発の全プロセスを担えるリーダーへと育成します。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【仕事内容】 鉄道車両製造事業における情報システムとして、下記業務をご担当いただきます ～具体的には～ ・社内向けアプリケーションの企画／推進／開発／保守運用 ・開発したアプリケーションの社内向け利用促進／ユーザー教育 ・ユーザー部門との折衝業務 ・インフラ運用 ・IT企画…コンセプト策定、仕様決定、各部門との連携／折衝／調整、リスク管理、コスト管理 ・次期基幹システムの検討 ・3D設計の推進／支援 ・マネジメント…メンバー、ベンダー ・その他…DX推進、クラウド化、会計システム／コストダウン活動、IT人財の育成 など 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

【職務内容】 当社主要顧客及びグループ会社向け個別開発案件対応（原子力システムG） 【入社後のキャリアパス】 SE兼PEを経て、PL/PMへのステップアップを想定※OJTにて育成 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

■業務内容 ・販売会社、大手カーリース顧客への営業窓口業務 ・競合他社、顧客、市場の調査と売上拡大の計画策定 ・販売見込の策定、中期売上計画の策定 ・商品プレゼン、展示会実施 自社ブランドの直接営業や、大手リース会社様への営業窓口業務をお任せします。自社ブランドの販売はもちろん、大手リース会社様に製品を提供します。大手リース会社様の営業活動では、販売サポートや製品の企画・提案などを行っていただきます。 安全運転に関する企業の責任は高まっています。それに伴い、ドライブレコーダーの需要が急拡大しており、煽り運転や交通事故の記録という観点のみならず、安全運転に繋げる為のデータとして活用されています。 具体的には、従業員(ドライバー)の運転時の映像データがクラウドデータセンターに自動送信され(データ収集)、送信されたデータを事務所社員(管理者)が解析結果を確認する(分析・見える化)システムです。従業員(ドライバー)の安全運転度を点数化させ「安全運転ランキング」や「安全運転診断」、などデータ化し、それを元に従業員（ドライバー）へ指導や教育を行います。事故発生時の自動通報を実現する『ドライブレコーダー特約付き自動車保険』の需要も急増しています。 法人向けの営業の為、商談規模も大きくなります。顧客との付き合いも、売って終わりではなく、導入後も顧客と密接に付き合いニーズを聞く中で、顧客からの要求を持ち帰り、開発部門と共に次の開発にフィードバックを行い新しいサービスに繋げるなど、商談～モノ作りまで幅広く活躍できる点は当ポジションの魅力であり、やりがいを感じやすいです。 ■当ポジションのミッション ・国内アフターマーケットビジネスの売上・シェア拡大と新市場開拓 ・横断的観点から中期計画・方針・販売のビジネス戦略立案 ・具体的な販売企画・販売活動及び販売支援の実践 ・受注/供給管理及び販売見込策定業務 事業内容・業種 総合電機メーカー

■職種概要 車載機向けAIモデル開発の中で、技術系のプロジェクトマネージャーをご担当いただきます。 ■業務内容 車載機向けAIモデル開発・品質全般に関する技術系のプロジェクト管理・サポ―ト ・マスタースケジュール、会議準備、各種ドキュメント管理 ・プロジェクト管理、課題解決推進、各種会議のファシリテーション ・プロジェクト計画の推進、プロジェクトの可視化・分析、リスクマネジメント ・各種ドキュメント、ソースコードのプロジェクトメンバーとのレビュー ・社内関連部署とのやり取り、顧客とのやり取り ・各種ドキュメントの作成 今回募集するプロジェクトのメンバーは10人前後になります。 ■当ポジションのミッション ダントツの性能を持つ技術を開発し、デンソーテングループのビジネスに貢献する ■魅力 車載機向けAI開発は、ハードウェアとソフトウェア両方の知識が必要となるため、難易度が高い領域になります。一方で自身が携わった技術が、製品に搭載され、量販店に並んだり街中で走っている車に搭載されるなどで目に触れる機会も多くあり、やりがいを得やすいと思います。 ■配属部署： イノベーション創出センター　への配属予定です。 全体で約50名のメンバーが在籍し業務遂行しています。 “アンテナを高く”、“スピード重視”、“楽しく・必死に”、の3つを掲げており、新しいことへのチャレンジや、技術を追究できる環境づくり、それらを具現化するための育成に力を入れています。 イノベーション創出センターは、中途採用でメンバーに加わった方も多く、様々な領域で活躍されていた方が集まっています。そのため、多視点で議論することができる環境が整っており、それが競争力ある技術開発に繋がっています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【業務内容】 CID/RSE※のソフトウェア開発 　・ハード仕様をベースにデバイス間ソフト通信仕様の作成 　・ソフト外注やOEMとの仕様の調整 　・ソフト外注設計・評価のマネジメント業務 　・ソフト不具合管理 　・各種ソフトDRの参加 　・開発に伴う、社内外関連部門との調整業務、資料作成、報告業務 　※CID : センターインフォメーションディスプレイ 　※RSE：リアシートエンターテイメント 今回はソフト統括(ソフトプロマネ含む)業務が主となりますが、 外注管理、要求分析、仕様作成、デザインレビューや実機を使ったソフト評価/検証、 不具合解析等の幅広い業務を担当頂く予定です。 ■MISSION 弊社は、2030年に向けて、人とモビリティと社会のインターフェースを創造する、モビリティソリューションパートナーとなり、 『誰もが快適と自由を感じられる笑顔あふれるモビリティ社会の実現に向け、移動の価値を創造し続ける』ことを目指します。そして、目指す姿を達成する為に取り組む方向性として、『クルマの価値向上』、『生活の価値向上』という２つの提供価値を掲げて進めております。CI事業部は『クルマの価値向上』を担っており、データや情報処理技術を用いて『HMIと音の進化』を追及した商品を提供し続けていくことをMissionに掲げています。 また、アフターマーケット向けナビゲーションや自動車メーカOEM向け製品等、多様な顧客や地域をターゲットにしています。お客様に喜ばれる車を目指して新製品を定期的に開発していきますが、市場ニーズや技術トレンドを踏まえて、従来の車載システムにない新しい機能やサービスを積極的に導入し、より安心・安全・快適なコネクティッドカーの実現に向けて貢献していきます。 事業内容・業種 総合電機メーカー