兵庫県 神戸市 兵庫区 事業企画・事業プロデュース・事業統括 正社員の求人情報・お仕事一覧

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【仕事情報】 ＜仕事内容＞ 神戸港での出入管理（許可パスの受け渡し等）等をお任せします。 【具体的には】 神戸港にて出入りする業者の方、作業員の方への ・許可パスの受け渡し ・パスのチェック　など 乗船するクルーに、乗船資格があるかどうか確認をして、 許可パスをお渡しします。 1人ではなくチームで進めるお仕事◎ わからないことや困ったことをすぐに聞くことができ、 助け合いながら働くことができる環境です。 現場では40代～60代の同年代のスタッフが多数活躍中です！ 《充実の研修》 入社後にはテキストやDVDを使用した警備業務の基礎を学ぶ研修や、 実務研修やマナー研修など充実した研修を実施。 皆さん安心してスタート可能です！ 【ここがオススメ！】 週3回～OK／日勤or夜勤の選択OK！ 最大70歳まで活躍可◇腰を据えて働ける◎ 【面接は1回】入社日の相談も可能です！ ＜職種名＞ 出入管理スタッフ ＜仕事内容＞ 神戸港での出入管理（許可パスの受け渡し等）等をお任せします。 ＜勤務地＞ 神戸市兵庫区・神戸市中央区 ＜給与＞ 日給9,375万円～2万2,346円＋交通費規定内支給 ＜勤務時間＞ 日勤／①8:00～19:00　②9:00～20:00　③8:00～20:00　夜勤／①20:00～翌7:00　②21:00～翌8:00　③20:00～翌8:00　◇①②実働7.5h／③実働8h　※シフト自己申告制／週3回～OK！　※日勤のみ、夜勤のみ、日勤+夜勤もOK！ ＜雇用形態＞ 正社員 ～海の玄関口”神戸港内”の出入管理スタッフ、事業拡大に伴う増員募集！～ ▼神戸港内に出入する方のチェック等、シンプルなお仕事 船に乗船するクルーに、乗船資格があるかどうか確認をして、 許可パスをお渡しします。 難しい作業はなく、研修もしっかり行います！ ▼入社祝い金5万円支給 増員募集なので、同期も多数！新しいスタートにもピッタリです。 当社で活躍するスタッフの約90％が未経験から入社したスタッフです。 【ここがポイント（こんな世代が活躍中）】 《未経験から始めた40代～60代が多数活躍中》 1984年の設立以来、空港や各種イベントでの警備など、 様々な場所で多くの警備実績を誇る【ライジングサンセキュリティーサービス】。 「新しい環境で働きたい」 「安定した高収入を稼ぎたい」 「やりがいの大きな仕事をしたい」 など、そんな希望をお持ちの方の大歓迎です。 ★年齢問わず長く安心して働ける職場です！ シフトは自己申告制◎ 勤務時間、勤務日数、無理のない勤務シフトを組みますので、 仕事・プライベート等、しっかり両立しながら働けます！ ＜給与＞ 日給9,375万円～2万2,346円＋交通費規定内支給 〈給与について〉 ■日勤：①②日給9,375万円　③日給1万625円 ■夜勤：①②日給1万471円　③日給1万1,721円 ◇日勤+夜勤の勤務も可能です：日給2万2,346円 ■残業代支給 ■試用期間3ヶ月（期間中は契約社員雇用。その他待遇の変動はありません。） ■法定研修（21.5時間）時給1,064円（昼食付）：計2万2876円支給 　※テキストやDVDを使って警備業務の基礎を学びます。 《入社祝い金あり》 ■社会保険加入者（5万円） 　新任研修終了後1万円、初勤務後1万円、60勤務後3万円を給与と共に支給 ■社会保険未加入者（3万円） 　新任研修終了後1万円、初勤務後1万円、60勤務後1万円を給与と共に支給 〈月収例〉 【日勤】 日給1万625円×24日勤務+残業手当：21時間（6,573円）=月収26万1,573円 【夜勤】 日給1万1,721円×24回勤務+残業手当：21時間（6,573円）=月収28万7,877円 ＜勤務地・アクセス＞ ●勤務地1 神戸港内／兵庫県神戸市中央区　【大阪BASE（面接地）】大阪府大阪市北区中崎西2-1-1ゼネラルビル8F ●勤務地2 神戸港内／兵庫県神戸市兵庫区【大阪BASE（面接地）】大阪府大阪市北区中崎西2-1-1ゼネラルビル8F ＜勤務時間＞ 日勤／①8:00～19:00　②9:00～20:00　③8:00～20:00　夜勤／①20:00～翌7:00　②21:00～翌8:00　③20:00～翌8:00　◇①②実働7.5h／③実働8h　※シフト自己申告制／週3回～OK！　※日勤のみ、夜勤のみ、日勤+夜勤もOK！ ※1ヶ月単位の変形労働時間制（週40時間以内勤務） ◇日勤・夜勤の選択OK／24回勤務もOK 希望の働き方をお気軽にご相談ください。 ＜休日・休暇＞ ■シフト制　 ■有給休暇 ＜福利厚生＞ ■社会保険完備 ■入社祝い金あり ■週払いOK ■交通費規定内支給 ■資格取得支援制度（全額会社負担） ■各種手当 ■社員登用制度 ■制服預金1万円有／退職時に全額返金 ■受動喫煙防止対策：あり（禁煙） ＜定年制＞ 65歳（70歳まで1年毎の再雇用） 【応募情報】 ＜応募資格＞ 【積極採用中】■18歳以上の方（警備業法のため）　■経験不問　■40代・50代・60代活躍中！ “警備のお仕事をやってみたい” “人から感謝されるお仕事がしたい” そんな思いからのスタートも大歓迎！ まずはお気軽にご応募ください◎ ＜応募の流れ＞ ＜マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください＞ ▼面接1回のみ …面接は【大阪BASE】大阪府大阪市北区中崎西2-1-1ゼネラルビル8F　にて行います。 ▼内定 …応募～内定まで1週間程度です。 ＜面接場所＞ 株式会社ライジングサンセキュリティーサービス　大阪BASE（大阪府大阪市北区中崎西2-1-1ゼネラルビル8F）にて行います。 大阪府大阪市北区中崎西2-1-1ゼネラルビル8F 【会社情報】 ＜応募先＞ 株式会社ライジングサンセキュリティーサービス ＜事業内容＞ ■銀行・鉄道各駅・イベント等での警備業務 ■船舶・港湾施設での警備業務 ■空港警備業務 ■長距離音響発生装置　LRAD（エルラド） ■オイル流出対応システム　ROC　Barrier（ロックバリアー） ■AED（自動体外式助細動器）IPAD NF1200 ＜TEL＞ 06-6364-8980 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 施設警備・交通誘導・常駐警備から夜勤警備まで多数ご紹介。 時間の融通が利き、単発ですぐ稼ぎたい人も大歓迎です。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。 【こんな人におすすめ！】 ・シンプルな作業や立ち仕事が得意 ・人と接するのが好き ・誘導、警備の経験者の方

●業務内容 発電機の固定子巻線組立作業が主な作業となります。当面は事業所内、もしくは国内出張先で集団で行う巻線組立作業の一員として従事いただきます。経験ゼロの方でも問題ありません。まずは簡単な作業を覚えていただき、徐々に従事できる作業の範囲を増やしていただきます。５～１０年先は一人で海外の発電機の点検に従事できるレベルまで成長いただきたいと考えています。 ≪具体的には≫ ■発電機固定子巻線組立作業は具体的には ・絶縁テープの巻線 ・固定子コイルなど、発電機部品の組立 ・結線部のろう付け ・絶縁物の組立 ・エポキシ樹脂の塗布 ・塗装 などの作業工程があります。 作業は神戸工場、もしくは発電機の納入先の客先発電所などになります。 当面は神戸工場と国内出張先での作業が主となります。 本業務に従事する人のほぼ全員が最初は経験なしで従事しています。 作業要領書を読みつつ、主にOJTによりベテランの方と一緒に作業しながら、作業を覚えていただきます。 ■業務する上で活用する技術、見につく技術 業務する上で巻線組立の技能が身につくことはもちろんですが、業務に必要な「クレーン・デリック運転士」、「玉掛け」、「フォークリフト」、「有機溶剤作業主任者」、「石綿作業主任者」、「酸素欠乏危険作業主任者（第２種）」など各種作業主任者に必要な講習を受けていただきスキルが見につきます。また危険物取扱者（乙種第４類）の試験に向けた講習や電気工事士の国家試験に必要な作業経験を積むことができます。 ■お客様 発電機事業の主なお客様は国内外の電力会社や製鉄会社のように自家発電機を保有する国内外の企業となります。国内外の売上高比率は年度によって異なりますが、概ね国内６割、海外４割程度です。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 日本語にてコミュニケーションを取れることが必須です。 日本語を第一言語としてない方は、日本語検定N3以上が目安となります。 ●配属部門 （入社時に出向）三菱ジェネレータ―・製造第一部　巻線工作課 ※入社日の研修は三菱電機の教育を受講いただきます ●配属先ミッション ・製造第一部 　発電機の製造を担っている組織となります。発電機の製造は組立、巻線、工作の工程に分かれており、それぞれの課を各生産工程を担っています。また工作管理課が生産の進捗を取りまとめています。 ・巻線工作課 　発電機の固定子、回転子、それぞれの通電部の巻線組立、および固定子コイルの製造を担っています。 ・組立課 　固定子、回転子、および各部品を組付け発電機を組み立てる工程、および固定子のインナーフレームの鉄心積み工程を主に担っています。 ・工作 　発電機の製管者の加工、溶接、および機械加工を主に担っています。 ・工作管理課 　発電機生産の進捗、工程管理を主に担っています。 ●業務の魅力、やりがい 社会の重要なインフラの一つである電力供給システムの重要な設備である発電機の製造に携わることは、大変やりがいのある仕事です。また固定子巻線組立をチームで一つ一つ仕上げていくことは、モノづくりが好きな方には魅力的だと思います。特に、客先に納めた発電機を延命するための固定子巻線工事をチームでやり遂げた時は達成感を味わうことができます。 ●製品やサービスの強み 三菱ジェネレータ―は三菱電機と三菱重工の発電機事業を統合し発足した会社であり、両社が長年培ってきた発電機のノウハウを継承した世界でトップクラスの品質と技術力を有する発電機メーカーです。２４年４月に発足したばかりですが、今後は両社の強みを活かした開発や製造ノウハウの共有により、より強い発電機メーカーを目指しています。 ●職場環境 残業時間：月平均10～30時間/繁忙期45～60時間 夜勤：有 出張：有　年1～2回（1週間～3か月程度で幅あり） 転勤可能性：無 リモートワーク：無 中途社員の割合：約15% ●キャリアステップのイメージ 固定子巻線の中核を担う技能者となっていただいた後のキャリアとしてはいくつか考えられます。 ・固定子巻線チームを束ねる管理監督者を目指して 事業内容・業種 総合電機メーカー

【仕事内容】 鉄道車両製造事業における情報システムとして、下記業務をご担当いただきます ～具体的には～ ・社内向けアプリケーションの企画／推進／開発／保守運用 ・開発したアプリケーションの社内向け利用促進／ユーザー教育 ・ユーザー部門との折衝業務 ・インフラ運用 ・IT企画…コンセプト策定、仕様決定、各部門との連携／折衝／調整、リスク管理、コスト管理 ・次期基幹システムの検討 ・3D設計の推進／支援 ・マネジメント…メンバー、ベンダー ・その他…DX推進、クラウド化、会計システム／コストダウン活動、IT人財の育成 など 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

■仕事内容 防衛省向け潜水艦及び防衛省潜水機種の構造設計担当。主な業務は以下のとおり。 ・船体構造設計 ・新規構造様式の研究開発 ・構造の強度計算及び解析 ・水中航走体のモデル＆シミュレーション開発 中長期的には新規構造様式を採用した水中航走体の構造設計をご担当頂きます。 ■仕事の魅力・やりがい 潜水艦及び潜水機種等の水中航走体は機能向上や用途拡大が見込まれ、様々な形態の水中航走体が開発される機運が高まっています。水中航走体が航走するためには運用環境での水圧に耐える構造が必要となるため、構造設計は水中航走体のフィールド拡大に貢献する有意義な仕事です。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 鉄道車両メーカーにて品質保証業務をお任せいたします。 車両の点検・検査・新車納品などの対応を行う部署への配属となります。 お客様（鉄道会社）への対応（検査確認や作業員の手配など）を行っている責任者の補助業務を行って頂きます。 具体的には、対応に必要な書類の収集や調整業務です。 責任者は出張も多く工場を不在にすることも多いため、頻繁に発生するお客様対応の補助要員として新たに募集いたします。 じっくりと業務を学んで頂き、将来的には責任者として顧客折衝もして頂くことを想定しております。 【同社について】 社員＝品質。 本人の希望しない異動は品質を落とすことにつながる、という考えから、本人の希望を大切にしています。 社会基盤のサポーターとして社会インフラに携われる、非常に達成感のあるお仕事です。 国内外で幅広く活躍したいというやる気のある方、ぜひご応募ください。

●業務内容 社会インフラ向けのオンプレ/クラウド共通の基盤S/Wの開発取り纏め ≪具体的には≫ ・エンタープライズ系の基盤S/Wの開発業務および開発管理業務 ・プロジェクト人員の技術サポート ・技術調査と必要に応じ開発内容への取り込み ・開発関連部門との調整（仕様等）や、製作所内外の部門との情報共有（開発内容の紹介など） ・開発の進捗管理・コスト管理 【案件】開発完了までの期間は、2～3年。プロジェクト人員は4～5名。 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります ●配属部署：開発部　共通基盤開発プロジェクトグループ ●配属先ミッション 【開発部】 神戸製作所内で共通的に使用するS/W、H/Wの開発を行う。 【共通基盤開発プロジェクトグループ】※配属予定 神戸製作所の基幹機種に対する次機種開発、および社会インフラ向けの基盤S/Wの開発 ●業務の魅力 ・日常生活の中で目にすることは少ないですが、人間の活動を下支えするシステムに大きく貢献しているということを感じる仕事です。 ・開発部は複数の部署とのやり取りが必要で、その分調整など難しい側面がありますが、逆にやり遂げた時のやりがいを大きく感じることができます。 ●製品の強み 社会インフラを支えるシステムは事業によっては国内シェアトップのものがあります。一方これから携っていただく基盤S/Wの出口であるサービス提供型の事業は、業界含めてまだこれからと認識しております。 ●職場環境 残業時間 ：月平均20時間/繁忙期35時間 出張：有　(頻度：年数回、期間：日帰り) 転勤可能性：無 リモートワーク：有 (週1-5日程度利用可能/個人による） 中途社員の割合：約10% ●キャリアパス 入社後は実際の開発業務に携わっていただきます。以後は、他案件の開発業務にも携わっていただく予定ですが、開発企画やもう少し事業寄りの開発業務等、希望のキャリアに合わせて、携わっていただく領域を広げていただくことも可能です。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【業務内容】 CID/RSE※のソフトウェア開発 　・ハード仕様をベースにデバイス間ソフト通信仕様の作成 　・ソフト外注やOEMとの仕様の調整 　・ソフト外注設計・評価のマネジメント業務 　・ソフト不具合管理 　・各種ソフトDRの参加 　・開発に伴う、社内外関連部門との調整業務、資料作成、報告業務 　※CID : センターインフォメーションディスプレイ 　※RSE：リアシートエンターテイメント 今回はソフト統括(ソフトプロマネ含む)業務が主となりますが、 外注管理、要求分析、仕様作成、デザインレビューや実機を使ったソフト評価/検証、 不具合解析等の幅広い業務を担当頂く予定です。 ■MISSION 弊社は、2030年に向けて、人とモビリティと社会のインターフェースを創造する、モビリティソリューションパートナーとなり、 『誰もが快適と自由を感じられる笑顔あふれるモビリティ社会の実現に向け、移動の価値を創造し続ける』ことを目指します。そして、目指す姿を達成する為に取り組む方向性として、『クルマの価値向上』、『生活の価値向上』という２つの提供価値を掲げて進めております。CI事業部は『クルマの価値向上』を担っており、データや情報処理技術を用いて『HMIと音の進化』を追及した商品を提供し続けていくことをMissionに掲げています。 また、アフターマーケット向けナビゲーションや自動車メーカOEM向け製品等、多様な顧客や地域をターゲットにしています。お客様に喜ばれる車を目指して新製品を定期的に開発していきますが、市場ニーズや技術トレンドを踏まえて、従来の車載システムにない新しい機能やサービスを積極的に導入し、より安心・安全・快適なコネクティッドカーの実現に向けて貢献していきます。 事業内容・業種 総合電機メーカー

■職種概要 大手自動車メーカ様向け次世代車載インフォテイメント機器のシステム開発をご担当いただきます。 ■業務内容 車載インフォテイメント機器のハードウエアシステム開発 ・システム実現方策の検討（主にSOC周辺、映像、音声、通信） ・システムブロック図やソフトへのデバイス制御指示書の設計/評価 将来の製品を、製品企画室が企画し、それを具現化するのが当ポジションの役割になります。量産ではなく、将来に向けた先行開発を行っており、基本的には1人1つのプロジェクトを担当いただきます。 入社後は、当面リーダー指示の元、実務を実施いただきますが、スキルアップ進度や意欲により、リーダー業務を推進いただく場合もあります。また、保有スキルによっては、1年以内にリーダー昇格も可能です。 ■当室のミッション 基盤開発室は、Car Infotainment機器、アンテナ関係機器の事業拡大、利益確保に貢献する事を目的とし、当該分野の市場動向、技術進化、顧客要求に適した次世代車載機器実現に向けて、他社ベンチマーク及び開発戦略に基づくプラットフォーム、要素技術（放送系チューナ、アンテナ、車室内無線通信、音声信号処理、原価低減）の企画・開発と、それらを製品化する為に必要な共通技術開発事項を掌握する。 ■当ポジションの魅力 CI製品の未来を支える製品/技術を世界で使えるように育て、世に送り出しています。製品企画に同期した先行技術開発を強化し、将来（5年先）を見据えた技術開発に携わることができます。また、自身が携わった製品が、世界を代表する自動車メーカーの車にも搭載され、世の中に製品として出回る為、やりがいを感じれる職種です。 ■採用背景： 自動車業界は「百年に一度」と呼ばれる大変革の真っ只中で、今回募集する領域もその変化に追従したな進化が求められており、当部門はハードウエアのシステム開発を担っております。 製品企画部門と連携し顧客ニーズや技術進化を踏まえた製品の将来像を描き、他社に先んじた開発をすべく新設された部署で、リソース増強を進めております。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【仕事内容】 店舗にて調剤、および服薬指導に従事していただきます。 【詳細情報】 ■店舗名・・・ユタカ調剤薬局　兵庫店（兵庫区） ■所在地・・・神戸市兵庫区羽坂通４－１ 兵庫駅前ビル１Ｆ■最寄駅・・・JR神戸線「朝霧駅」から車で10分 ■営業時間・・・月火水金/9：00～12:30、16：00～19：00、木土/9：00～12：30 ■休日・・・日曜、祝日、木・土午後 事業内容・業種 ドラッグストア・調剤薬局

【業務内容】 ①スピーカー搭載仕様企画 車両進化を先読みし、将来のスピーカーに求められる搭載仕様を企画する。 ②スピーカー搭載による音質改善 車載スピーカーは車両に直接取り付ける為、スピーカー駆動による不要振動が車の快適性に影響を与えることがある。それを防止する車両構造の提案を自動車メーカーに行う。 ③スピーカー搭載設計 自動車メーカーでの車両開発現場に入り込み、音、品質、車両づくりに配慮した 具体的な搭載場所、搭載方法を決定する。 【募集背景】 自動車業界は１００年に一度の大転換期を迎え、車の電動化、自動化により車室内での快適性ニーズは益々高まっています。当社では自動車メーカー向けサウンドシステムを長年に渡り供給し、音を通じて車の快適性、魅力向上に貢献してきました。今回はサウンドシステムを構成するスピーカー車両搭載設計の募集しております。 将来のカーオーディオ業界を支えるリーダーとして活躍いただける人材のご応募をお待ちしております。 【組織ミッション／組織構成】 HMIソリューション事業本部 音響技術部 第二技術室 第一技術課への配属となります。 第二技術室　第一技術課は9名程度、20～40代の幅広い年齢の方々にご活躍いただいています。 ※※ご経験やご希望によって、神戸本社またはトヨタ事業所（愛知県豊田市）にて就業いただくことが可能です。 【特徴・魅力】 ■魅力 ・自身が手掛けた製品（音）が、日本を代表する自動車メーカーの車に搭載され、世の中に製品として出回り、日常的に目にすることができるため、やりがいを感じやすいです。 ・トヨタ新型「クラウン」や、LEXUSの新型「UX」等に搭載されるスピーカーに携わるため、最先端の 音響技術や車にいち早く触れることができます。 ■キャリアパス ・同課内でプロジェクトマネージャーや係長、課長のように全体管掌 ・音響技術部内のスピーカーの量産開発 ・受注戦略立案 ■働き方 残業時間は月20～40時間、在宅頻度は週2日です。 ただし、お子様の送迎やご両親の介護などのご家庭の事情によって、 上長に相談の上でフルリモート勤務など柔軟に働ける環境を整えております。 事業内容・業種 総合電機メーカー