北海道 整備士 労災保険の求人情報・お仕事一覧

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【業務内容】 建設機械の販売・メンテナンスサービスを提供している同社で メカニックエンジニアとして下記業務に従事頂きます。 ・ホイールローダー、ロータリー除雪車等、建設機械、及び除雪機械の修理・整備・メンテナンス業務 ・サービス工場に搬入した建設機械の整備/点検業務 ・現場への出張修理作業 〈入社後の流れ〉 現場OJTを通して業務を学んでいただきます。 将来的には、重整備（エンジン・ミッションのオーバーホール）にも対応いただきます。 〈組織構成〉 190名の社員がおり、うち整備担当は70名、20～60代と幅広い年代層の社員が活躍しております。 【同社の魅力】 ◎川崎重工業のグループ会社◎日立建機日本株式会社の特約店 ◎道内主要各地に9支店・3営業所有、地元に密着 ◎昭和44年創業。平均勤続年数15年。安定して長期就業が可能な環境です！ ◎資格取得、取得費用の助成金制度あり。 事業内容・業種 専門商社

【業務内容】 建設機械の販売・メンテナンスサービスを提供している同社で メカニックエンジニアとして下記業務に従事頂きます。 ・ホイールローダー、ロータリー除雪車等、建設機械、及び除雪機械の修理・整備・メンテナンス業務 ・サービス工場に搬入した建設機械の整備/点検業務 ・現場への出張修理作業 〈入社後の流れ〉 現場OJTを通して業務を学んでいただきます。 将来的には、重整備（エンジン・ミッションのオーバーホール）にも対応いただきます。 〈組織構成〉 190名の社員がおり、うち整備担当は70名、20～60代と幅広い年代層の社員が活躍しております。 【同社の魅力】 ◎川崎重工業のグループ会社◎日立建機日本株式会社の特約店 ◎道内主要各地に9支店・3営業所有、地元に密着 ◎昭和44年創業。平均勤続年数15年。安定して長期就業が可能な環境です！ ◎資格取得、取得費用の助成金制度あり。 事業内容・業種 専門商社

【業務内容】 同社はメンテナンスや車検等を充実した設備とプロフェッショナルによる質の高いサービスで提供するHonda専門店です。 二輪車・農業機械・除雪機等のサービスエンジニア職をお任せします。 扱う商品は多岐にわたり、専門性が身に着く仕事です。 ■1台の修理目安は2時間程度、1日平均3～4台の修理・メンテナンスを行います。 　修理した後は部品交換などの提案も実施し、少しでも長く使って頂けるような提案を進めています。 ■同社が取り扱う製品は10年以上ご使用になるお客様が多く、お客様と長く関係性を築け、 　故障対応が完了した時にはとても感謝される、やりがいのある仕事です。 【同社の魅力】 本田技研工業直資の販売会社。二輪事業、パワープロダクツ事業、ウイル事業の3本柱で、売り上げも堅調に推移。 除雪機では北海道No.1のシェアを持ち、知名度も抜群の優良企業です。 事業内容・業種 小売業界（百貨店／専門店／アパレル）

【業務概要】 建設現場で活躍している大型クレーンの修理を担当します。顧客先（建設現場）での訪問修理がメインで、場合によっては工場へ機械を搬入しての修理作業もあります。機械も30年以上前に製造された機械から最新型まで幅広く携わります。 【詳細】※経験に応じて担当業務を検討致します。 ■クレーンの溶接、洗車　 ■オイル交換からエンジン、油圧機器等の交換作業　 ■現場でのクレーン組立・解体作業　 ■PCに接続してトラブルシュート及び修理 等　 ※担当エリア：北海道地区が対象地域です。メンテナンス業務が7割程度。 【未経験でもスキルが身につく環境／キャリアパスが充実】 入社後は習熟度に合わせ1～2か月程度、愛知県の同社の工場で製造、品質保証について実習を行います。 ※あくまでもその方の能力次第で相談の上決定しており、仮に建機整備経験等があって即戦力と見込めそうな方であれば、実習内容を選別し1～2週間程度の期間のみの実施（あるいは実施しない）ということもございます。 クレーンの修理に関する必要資格は会社負担で習得することが可能です。（玉掛け、移動式クレーン、フォークリフト、高所作業車、アーク溶接、ガス切断等々）宿泊施設は弊社にて手配します。また研修の期間については、必ずしも半年間というわけではなく、その方の経験や能力に応じて設定します。（1ヶ月半程度で研修を組む可能性もあり） 現場で技術知見を身につけた後は社内でフロント部隊（相談センター）や営業部門へのキャリアチェンジも可能です。 また、海外サービスGもあり、希望があれば異動も考慮できる環境です。海外サービスGではシンガポール駐在やアジア、欧州、豪州、米国などへの出張もあります。 ☆キャリアパス例：サービスマン⇒フロント⇒サービス営業⇒サービスセンタ長⇒サービス工場長 【年収モデル】 25歳：435～500万円、30歳：475～550万円、35歳：500～650万円　※非管理職の場合 【部署情報】 20代から50代まで満遍なく在籍しております。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【業務内容】 建設機械・産業機械を販売・メンテナンスサービスを提供している同社でメカニックエンジニアとして下記業務に従事頂きます。 （1）フォークリフト・ホイールローダー、官公庁の除雪機械の整備・メンテナンス業務。 （2）一部お客様への整備説明等 　　※基本的には整備業務に専念できる環境です。 （3）サービス工場に搬入した建設機械の整備/点検業務。 ※1日の整備台数は1～2台程度で、チーム（1～3名）で整備に取り組むので安心です。 【入社後の流れ】 点検等の軽度な整備からスタートし、現場OJTを通して業務を学んでいただきます。将来的には、重整備（エンジン・ミッションのオーバーホール）にも対応いただきます。資格取得制度も充実で、入社後にホイールローダーやタイヤショベルの運転操作、フォークリフト検査員等の資格取得事例もございます。 【組織構成】 帯広では、17名の社員がおり、うち整備担当は9名、 10代～70代と幅広い年代層の社員が活躍しております。 【キャリアパス】 主任→係長→課長→工場長 ※実績次第でフロント、工場長を目指せるキャリアがございます。 事業内容・業種 専門商社

【業務内容】 建設機械の販売・メンテナンスサービスを提供している同社で メカニックエンジニアとして下記業務に従事頂きます。 ・ホイールローダー、ロータリー除雪車等、建設機械、及び除雪機械の修理・整備・メンテナンス業務 ・サービス工場に搬入した建設機械の整備/点検業務 ・現場への出張修理作業 〈入社後の流れ〉 現場OJTを通して業務を学んでいただきます。 将来的には、重整備（エンジン・ミッションのオーバーホール）にも対応いただきます。 〈組織構成〉 190名の社員がおり、うち整備担当は70名、20～60代と幅広い年代層の社員が活躍しております。 【同社の魅力】 ◎川崎重工業のグループ会社◎日立建機日本株式会社の特約店 ◎道内主要各地に9支店・3営業所有、地元に密着 ◎昭和44年創業。平均勤続年数15年。安定して長期就業が可能な環境です！ ◎資格取得、取得費用の助成金制度あり。 事業内容・業種 専門商社

【職務内容】 国産車・外車問わず乗用車の車検に伴う点検・整備、修理及び、一般整備業務です。 人員配置にゆとりを持っていることと、チームワークが抜群、常に効率化を考えて業務改善をしております。またお客様は完全予約制なので、日々の業務を把握しやすく、スケジュール管理もしっかりとしています。※1日7～8台位の整備・車検で、軽自動車・乗用車がメインです。 【同社について】 ■十勝を拠点に多彩な事業を展開するオカモトグループの一員。 車検とタイヤ・車販売という、他にはないユニークな業態で注目を集めています。 業界トップクラスの待遇、賞与や期末手当の他、ユニークで多彩な手当も社員に人気。 ◎年間休日は120日。半期ごとに7日間の連休取得という嬉しいルールも。 ◎整備士の募集。経験者には対価とやりがいを、未経験者には丁寧な指導を。 ◎生涯整備士も、管理者志望も、グループ内異業種転職もOK。辞めない環境づくりを徹底。 ◎タイヤ交換にアプリやシステムを導入。効率化とスピードアップを実現。 ◎札幌近郊にも出店予定。将来に不安を感じる有資格者にも絶好のチャンス！ 事業内容・業種 小売業界（百貨店／専門店／アパレル）

【職務内容】 ■建設現場等で使用される重機（ショベルカー・ダンプ等）やトラック及び備品等を万全な状態でお客様へ提供するための、メンテナンス・整備を担当します。 ・機械の貸し出し、受入れ、それに伴うお客様対応 ・返却された機械の点検、メンテナンス、洗車等（返却された機械の状態により修理を行うこともあります。） ・工事現場への出張修理 ※貸し出した機会が客先現場で壊れた場合、工務担当が現場に行き、状態確認・修理を行います。 ※遠方や宿泊を伴うものはございません。 ・工場内の雑務、清掃等 《入社後の流れ》 先輩社員とのOJTを通して業務を学んで頂きます。チームで協力をしながら、来客対応・点検・メンテナンス・出庫業務を分担して行います。一人で修理ができるようなスキルの習得を目指して頂きます。 【就業環境】 ■月平均残業15h程度： 5月後半～秋にかけてが繁忙期です。その分閑散期は落ち着いて業務に取り組めます。また毎日の残業時間を集計し、全所属長に開示をしており、残業が多い社員がいる場合、人事から所属長へ注意喚起・指導をする仕組みの為、会社全体として残業削減に取り組んでいます。 ■当番対応： 第1、3、5土曜は通常営業となり、当番で数名体制で対応をしています。出勤した分は平日に振替休日を取得頂きます。月1回程度で入社後しばらくはございません。（経験による） ■工場内の熱中症対策として、制服にアイテムを導入したり工場用の大型の扇風機を使用しております。冬期は、防寒着の支給・ジェットヒーターで暖を取っています。 ■工具・制服等は全て会社から支給しております。 ■資格取得制度： 業務に必要な資格に関しては全額会社負担。講習に行く日も出勤扱いにする等サポートが手厚く、上位資格取得時には、報奨金も支給しております。 【組織構成】 各拠点、営業2～10名、工務3～20名程度で構成されており、10～50名規模の少数精鋭でチームワークをとても大切にしております。 ※道北エリア：旭川、芦別、岩見沢、栗山、士別、枝幸、上富良野、深川、滝川、稚内、美唄、富良野、幌延、名寄、夕張、留萌 事業内容・業種 リース・クレジット・信販業界

■販売店に併設するサービス工場にて、自動車の点検・整備・修理、お客様への情報提供・接客応対をお任せします。 　長期的にお客様に寄り添い、安心・安全なカーライフをお届けするエンジニアの仕事です。 【業務詳細】 ・車両点検、整備、修理 ・作業内容や整備結果などのお客様へのご説明 ・店舗をご利用いただいたお客様へお礼の電話 （アフターコール）など 【入社後の流れ】 導入研修後は、OJTを交えた実践的な研修を通して業務を習得していただきます。 エンジニアとして同社のデモカーを使用したり、点検の流れを学びます。 これまでのスキル・経験や習熟度にもよりますが、独り立ちまでは3ヵ月～半年程度を想定しています。 ※ディーラーならではの、技能習得のステップをエンジニアコースにも設定しています。 【働き方】 ◆ワークライフバランスの充実も目指すことができ、整備士として働きやすい環境で就業可能です。 ◆指定休以外にプラスして個人シフト休を併用いただき、月7～10日の休日があります。夏季休暇やGW、年末年始など長期休暇もあります。 事業内容・業種 小売業界（百貨店／専門店／アパレル）

【業務内容】 同社は除雪機で国内シェアNO.1のホンダ技研直資の販売会社で、道内各地に拠点を置き地域密着で顧客フォローを行っております。 耕うん機/除雪機/発電機/オリジナル製品などの点検整備や修理業務をお任せします。 ■お客様は農家の方や一般の方がメインで、製品をスムーズにご利用頂けるよう、事前点検と使用説明を行います。 　修理の場合は、工場への持込む場合と、お客様の元で行う場合もございます。 　少しでも長く使って頂けるよう部品交換の提案の他新製品の案内や代替促進の提案も行います。 ■同社が取り扱う製品は10年以上使用されることが多く、お客様と長く関係を築け、故障対応が完了した時には感謝される業務です。 【同社の魅力】 本田技研工業直資の販売会社。二輪事業、パワープロダクツ事業、ウイル事業の3本柱で、売り上げも堅調に推移。 除雪機では北海道No.1のシェアを持ち、知名度も抜群の優良企業です。 事業内容・業種 小売業界（百貨店／専門店／アパレル）

【職務内容】 ■整備士として、大型自動車のメカニック業務 ・トラック・バスのほか、消防車や塵芥車、除雪車といった大型車・特殊車両を対象として業務を行っていただきます。 ・担当業務は「修理」と「車検」に分かれており、入社直後は車1台に対し、3～4名の社員で作業をする車検業務を担当いただき、大型車整備の仕事を覚えていっていただく予定です。 教育制度が整っているため、大型車の整備経験がなくともご活躍いただけます◎ 【キャリアパス】 工場での車検・修理業務から、コントローラー、工場長へのステップアップや、事務所での修理や車検に関するお客様からの問い合わせ対応・フォロー担当（営業とは異なる）、整備本部でのリコールや事故調査の統括業務等のキャリアパスがあります。現場でのメカニックを続けていく道や、事務所・本部で整備の知識を活かしながら事務所で働く道など、様々なキャリアパスが存在します。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 自社整備工場でのトラック（中型・大型）等の車検整備及び修理メンテナンス業務を担当して頂きます。 点検整備から急な故障などドライバーが安心して運転ができる輛の整備全般をお任せいたします。 ★一日当たりの対応台数は1~2台です。 ★お客様対応は基本的になく整備に集中できる環境です。また、部品発注作業及び車両管理業務を行って頂きます。 《同社の魅力・特徴》 同社は48期目を迎え、成長を続ける運送会社です。 創業時からの大手企業様とのお取引も多く仕事が安定しています。また働きやすい環境を常に考えながら運営しており、アットホームな環境です。 ◎大手企業様とのお取引も多く、仕事が安定しております。また、有給休暇も気軽に取得できるため、お子様の学校行事にも気軽に参加していただけます。その他、福利厚生も充実しております。その他年に数回、社員一同で親睦会を行うなど、社員同士のコミュニケーションを大切に考えております。 ◎同社では、ドライバーの方が安心して働ける環境づくりに力を入れており、車両にドライブレコーダーやデジタコ（一部、アナログタコグラフ）の装備やGPSを搭載しております。札幌市が推奨する運送業のモデルプランを実戦し、寄り良い労働環境を作っております。具体的には、交通安全活動、勉強会など、ドライバー育成強化にも力を入れておりますので、中型や大型免許の取得支援制度も用意しております。 ◎同社はドライバーの意見を尊重する社風なので、初めての方にも丁寧に指導し、自身のペースで勤務できるためストレスなく仕事ができます。社員が長く働いていただける環境をご提供しております。 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）

【業務内容】 1人1台担当制で、スキルに合わせてできる仕事からお任せしていきます。 ■自動車点検 ■一般整備 ■普通自動車、軽自動車の車検や修理 ■故障診断業務 ■自動車の引き取り、回送 《業務の特徴》 お客さまが安心・安全なカーライフを送れるよう、高い技術力を持って点検・整備などのアフターサービスを実現するのが、テクニカルスタッフの役割です。 クルマの技術は、環境対応やIT化など日々進化しています。そのため技術修得制度や社内の勉強会などを活用し、技術力を高めていく必要があります。それと同時に、故障の原因や、整備修理内容をお客さまにわかりやすくご説明する能力も求められます。 担う役割は大きいですが、お客さまと直接ふれあうなかで、お客さまへの貢献を実感できることが多く、やりがいも大きいといえます。 【仕事の流れ】 ■来店：点検・車検・修理のご予約をいただいているお客さまをお待ちし、ご来店の連絡が入ったらお車を工場に受け入れます。 ■入庫受付：テクニカルアドバイザーから作業内容について共有されたら、作業の終了予定時刻を伝えます。 ■点検・結果報告：点検の結果部品交換が必要と判断した場合は、見積額を算出してテクニカルアドバイザーに伝えます。技術的な内容はテクニカルスタッフ自らお客さまに対してご説明します。 ■整備対応：整備内容をお客さまにご納得いただいたら、整備作業を行います。難しい整備になる場合は、先輩社員と一緒に対応します。 ■引き渡し：作業が完了したらお車をお引き渡しします。長いお付き合いをいただくために、おもてなしの気持ちを込めてお見送りします。 【同社について】 同社は、札幌を中心とした石狩・空知・胆振地域に新車19店舗・中古車6店舗を展開し【道内トップクラス】の販売実績を誇る日産販売会社です。 日産はNissan intelligent mobility（電動化・知能化）を通して、排出ガスゼロの社会・死亡事故ゼロの社会へ取組み、クルマを単なる移動の道具からワクワクするものにしていきます。 お客さまに最適なカーライフを提供するために、同社は社員全員で日産車の魅力をひとりでも多くのお客さまにお伝えできるよう取り組んでいます。 事業内容・業種 小売業界（百貨店／専門店／アパレル）

【職務内容】 トラック・バス等商用車の受入検査など、自動車検査に係る業務全般を行っていただきます。 【キャリアパス】 工場での車検・修理業務から、コントローラー、工場長へのステップアップや、事務所での修理や車検に関するお客様からの問い合わせ対応・フォロー担当（営業とは異なる）、整備本部でのリコールや事故調査の統括業務等のキャリアパスがあります。現場でのメカニックを続けていく道や、事務所・本部で整備の知識を活かしながら事務所で働く道など、様々なキャリアパスが存在します。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 ■整備士として、大型自動車のメカニック業務 ・トラック・バスのほか、消防車や塵芥車、除雪車といった大型車・特殊車両を対象として業務を行っていただきます。 ・担当業務は「修理」と「車検」に分かれており、入社直後は車1台に対し、3～4名の社員で作業をする車検業務を担当いただき、大型車整備の仕事を覚えていっていただく予定です。 教育制度が整っているため、大型車の整備経験がなくともご活躍いただけます◎ 【キャリアパス】 工場での車検・修理業務から、コントローラー、工場長へのステップアップや、事務所での修理や車検に関するお客様からの問い合わせ対応・フォロー担当（営業とは異なる）、整備本部でのリコールや事故調査の統括業務等のキャリアパスがあります。現場でのメカニックを続けていく道や、事務所・本部で整備の知識を活かしながら事務所で働く道など、様々なキャリアパスが存在します。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 建設機械の販売・メンテナンスサービスを提供している同社で メカニックエンジニアとして下記業務に従事頂きます。 ・ホイールローダー、ロータリー除雪車等、建設機械、及び除雪機械の修理・整備・メンテナンス業務 ・サービス工場に搬入した建設機械の整備/点検業務 ・現場への出張修理作業 〈入社後の流れ〉 現場OJTを通して業務を学んでいただきます。 将来的には、重整備（エンジン・ミッションのオーバーホール）にも対応いただきます。 〈組織構成〉 190名の社員がおり、うち整備担当は70名、20～60代と幅広い年代層の社員が活躍しております。 【同社の魅力】 ◎川崎重工業のグループ会社◎日立建機日本株式会社の特約店 ◎道内主要各地に9支店・3営業所有、地元に密着 ◎昭和44年創業。平均勤続年数15年。安定して長期就業が可能な環境です！ ◎資格取得、取得費用の助成金制度あり。 事業内容・業種 専門商社

■販売店に併設するサービス工場にて、自動車の点検・整備・修理、お客様への情報提供・接客応対をお任せします。 　長期的にお客様に寄り添い、安心・安全なカーライフをお届けするエンジニアの仕事です。 【業務詳細】 ・車両点検、整備、修理 ・作業内容や整備結果などのお客様へのご説明 ・店舗をご利用いただいたお客様へお礼の電話 （アフターコール）など 【入社後の流れ】 導入研修後は、OJTを交えた実践的な研修を通して業務を習得していただきます。 エンジニアとして同社のデモカーを使用したり、点検の流れを学びます。 これまでのスキル・経験や習熟度にもよりますが、独り立ちまでは3ヵ月～半年程度を想定しています。 ※ディーラーならではの、技能習得のステップをエンジニアコースにも設定しています。 【働き方】 ◆ワークライフバランスの充実も目指すことができ、整備士として働きやすい環境で就業可能です。 ◆指定休以外にプラスして個人シフト休を併用いただき、月7～10日の休日があります。夏季休暇やGW、年末年始など長期休暇もあります。 事業内容・業種 小売業界（百貨店／専門店／アパレル）

【職務内容】 トラック・バス等商用車の受入検査など、自動車検査に係る業務全般を行っていただきます。 【キャリアパス】 工場での車検・修理業務から、コントローラー、工場長へのステップアップや、事務所での修理や車検に関するお客様からの問い合わせ対応・フォロー担当（営業とは異なる）、整備本部でのリコールや事故調査の統括業務等のキャリアパスがあります。現場でのメカニックを続けていく道や、事務所・本部で整備の知識を活かしながら事務所で働く道など、様々なキャリアパスが存在します。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 建設機械（タイヤショベル・バックホウ）、軽仮設（仮囲・各種ゲート）スパッツ（ダンプ泥落とし装置）の点検や整備・修理を行っていただきます。 ※業界経験や専門知識がなくても丁寧に指導します。 【教育・研修】 入社後はまず修理・整備の業務をメインに覚えてもらいます。普段の生活では関わらないような資材を扱うので、知識はなくて当然です。仕事をしながら知識を身に付けていってください。わからないことは、何でも先輩に聞いてもらい経験を積むことが大切です。ひとつひとつ丁寧に教えます。 事業内容・業種 専門商社

【職務内容】 ■建設現場等で使用される重機やトラック及び備品等を万全な状態でお客様へ提供するための、メンテナンス・整備 ・機械の貸し出し、受入れ ・返却された機械の点検、メンテナンス、洗車等（返却された機械の状態により修理を行うこともあります。） ・工事現場への出張修理 ・工場内の雑務、清掃等 ※資格取得にも力を入れており、勉強会を実施するなど日々スキルの向上を図っています。 【就業環境】 ・残業は月平均15時間程度です。繁忙期である5月後半から秋にかけてやや業務量が増すものの、閑散期はその分落ち着いて働けます。 事業内容・業種 リース・クレジット・信販業界

【業務内容】 整備部門における更なるサービス品質向上を目指し、マツダ車の整備・修理・メンテナンスをお任せできるメカニックを募集いたします。 点検は約1時間半、車検は1～2日程度の作業時間。 お客様に店舗に持ち込んでいただいての整備となるため、 出張やお客様先に出向いての整備作業は少なめです。 〈仕事の流れ〉 ▽入庫受付：入庫受付はサービスフロント（※）が担当します。 ▽担当者へ作業指示 ▽整備作業：サービスフロントからの作業指示に従ってメンテナンス等の作業を行います。 ▽完了報告 （※）サービスフロントとは、お客様の依頼事項を確認し、メカニックへの作業指示や業務指示を行うポジションです。メカニックとしての知識が求められる仕事のため、ある程度の経験を積んだ後、このポジションについていただくことがあります。 〈キャリアパス〉 サービススタッフ（メカニック）⇒サービスフロント（受付/接客・業務指示など）⇒工場長（管理職） マツダには独自の資格制度があり、まじめに仕事に取り組んでいれば長期的なキャリア形成ができる土壌があります。 【教育制度】 入社後まずは先輩社員によるOJTのほか、経験やスキルに応じて各種研修にご参加いただきます。 【働きやすさ】 月平均残業時間は10時間程度です。 作業の最終受付時間を定めるなど、残業を削減できるように全社的に取り組みを行っています。 《同社について》 同社では創業当時からショールームの隣には必ず整備用の工場を設置し、販売部門と整備部門が連携し、チームでお客様をサポートしてきました。 同社のメカニックは400名と、社員全体の約半分を占めています。 各店舗に十分な人数のメカニックを配置し、万全の体制で仕事に取り組めるようより良い教育体制、組織態勢、職場環境づくりにも力を入れています。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 同社はメンテナンスや車検等を充実した設備とプロフェッショナルによる質の高いサービスで提供するHonda専門店です。 農業機械・除雪機等のサービスエンジニア職をお任せします。 扱う商品は多岐にわたり、専門性が身に着く仕事です。 ■1台の修理目安は2時間程度、1日平均3～4台の修理・メンテナンスを行います。 　修理した後は部品交換などの提案も実施し、少しでも長く使って頂けるような提案を進めています。 ■同社が取り扱う製品は10年以上ご使用になるお客様が多く、お客様と長く関係性を築け、 　故障対応が完了した時にはとても感謝される、やりがいのある仕事です。 【同社の魅力】 本田技研工業直資の販売会社。二輪事業、パワープロダクツ事業、ウイル事業の3本柱で、売り上げも堅調に推移。 除雪機では北海道No.1のシェアを持ち、知名度も抜群の優良企業です。 事業内容・業種 小売業界（百貨店／専門店／アパレル）

【業務内容】 建設機械の販売・メンテナンスサービスを提供している同社で メカニックエンジニアとして下記業務に従事頂きます。 ・ホイールローダー、ロータリー除雪車等、建設機械、及び除雪機械の修理・整備・メンテナンス業務 ・サービス工場に搬入した建設機械の整備/点検業務 ・現場への出張修理作業 〈入社後の流れ〉 現場OJTを通して業務を学んでいただきます。 将来的には、重整備（エンジン・ミッションのオーバーホール）にも対応いただきます。 〈組織構成〉 190名の社員がおり、うち整備担当は70名、20～60代と幅広い年代層の社員が活躍しております。 【同社の魅力】 ◎川崎重工業のグループ会社◎日立建機日本株式会社の特約店 ◎道内主要各地に9支店・3営業所有、地元に密着 ◎昭和44年創業。平均勤続年数15年。安定して長期就業が可能な環境です！ ◎資格取得、取得費用の助成金制度あり。 事業内容・業種 専門商社

【業務内容】 整備部門における更なるサービス品質向上を目指し、マツダ車の整備・修理・メンテナンスをお任せできるメカニックを募集いたします。 点検は約1時間半、車検は1～2日程度の作業時間。 お客様に店舗に持ち込んでいただいての整備となるため、 出張やお客様先に出向いての整備作業は少なめです。 〈仕事の流れ〉 ▽入庫受付：入庫受付はサービスフロント（※）が担当します。 ▽担当者へ作業指示 ▽整備作業：サービスフロントからの作業指示に従ってメンテナンス等の作業を行います。 ▽完了報告 （※）サービスフロントとは、お客様の依頼事項を確認し、メカニックへの作業指示や業務指示を行うポジションです。メカニックとしての知識が求められる仕事のため、ある程度の経験を積んだ後、このポジションについていただくことがあります。 〈キャリアパス〉 サービススタッフ（メカニック）⇒サービスフロント（受付/接客・業務指示など）⇒工場長（管理職） マツダには独自の資格制度があり、まじめに仕事に取り組んでいれば長期的なキャリア形成ができる土壌があります。 【教育制度】 入社後まずは先輩社員によるOJTのほか、経験やスキルに応じて各種研修にご参加いただきます。 【働きやすさ】 月平均残業時間は10時間程度です。 作業の最終受付時間を定めるなど、残業を削減できるように全社的に取り組みを行っています。 《同社について》 同社では創業当時からショールームの隣には必ず整備用の工場を設置し、販売部門と整備部門が連携し、チームでお客様をサポートしてきました。 同社のメカニックは400名と、社員全体の約半分を占めています。 各店舗に十分な人数のメカニックを配置し、万全の体制で仕事に取り組めるようより良い教育体制、組織態勢、職場環境づくりにも力を入れています。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 開発車両のテスト走行・計測・整備作業業務を行う「テストドライバー・メカニック」をお任せいたします。 ■試験車両のテストドライブを実施し、性能や安全性の評価 ■試験車両の整備・点検、トラブル対応 ■テストドライブや整備作業の記録・報告　など 【同社について】 昭和56年いすゞ自動車開発用テストコースとして設立以来、自動車開発に関する技術力を蓄積。平成14年11月に独立以降、いすゞグループのテストコースとして各種試験業務を受託展開し自動車総合試験場として発展してきました。 事業内容・業種 その他（サービス業）