大阪府 堺市 堺区 年間休日多め メーカー関連の求人情報・お仕事一覧

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【配属先部署の担う役割】 解析センターは次世代のクボタを担う解析技術の高度化に挑戦し、製品の高性能化・ものづくりの革新を実現する部門です。 様々な製品性能の解析化と最適設計を可能にし、高性能化と開発効率向上を目指しています。 【具体的な仕事内容】 キャリア採用では、土壌、作物挙動を伴う農建機の作業性能に関して、関係するリーダー（機構・DEM）と共に働く中堅層を求めています。 ・最新の計測技術と解析技術を駆使して、農建機作業性能の解析手法を確立します。 ・確立した解析手法を使い、最適設計手法まで確立。農建機の高性能化提案と検証を行います。 【業務の流れ】 ・作業性能を解析化するために、担当者数名で農建機稼働中の現象を計測し、解析手法を検討します。 ・必要に応じて計測、解析手法の開発や新規導入を行い、現象を理論的に解明し、数値モデル化します。 ・さらに設計手法を確立し、開発機に適用していきます。 【働くスタイル】 ・担当案件数や体制は、『手法確立』は、一人2～3案件を約1～3年の期間で担当し、2名ほどで主副担当を決めて進行します。『開発機適用』は、一人3～4案件を約1～2カ月で行い、基本1名で実施します。 ・ 部内、チーム内で打ち合わせを頻繁に行い、各専門家の意見を聞きながら進めています。またチームを横断して進めるテーマもあります。 ・解析技術だけでなく、計測技術にも精通する必要があり、実機計測や検証は、設計部門と共同で社内研究所や国内外現地試験に赴きデータを計測します。 ・新技術導入のため社外との連携も積極的に行っています。 　 【使用ツール、開発環境例】 ・3DCAD（CATIA、NX、I-Deas） ・解析ソフト（ADAMS、EDEM、ROCKYDEMなど） 　 【関わる部門】 国内外の製品開発部門、基礎研究部門、試作部門など 　 【想定されるキャリアパス】 ・基本的には同じチーム内で、リーダーやチーム長へ昇格していくことを想定しています。 ・社内外での技術発表を経験し、社内外に通用する技術者に成長していただくことを期待しています。 ・プロジェクトに合わせ、チームを超えた協力や、チーム間での異動の可能性はあります。 　 【ポジションのやりがいや魅力】 ・解析センターは部門横断の全社組織であるため、クボタ全製品の開発に携わることができます。 ・机上での解析業務だけではなく、計測や自らテストすることもあり、絶えず製品に触れながら業務を進めることができます。 ・新たな技術を求めて、世界中の社内外最先端の技術者と連携しながら進める面白さがあります。 事業内容・業種 機械部品

■部署の役割・ミッション 機械事業におけるICT分野、特にテレマティクスサービスの情報通信技術/システム開発を行う部門にて農機・建機に搭載するIoTデバイスやサーバシステムの開発を行っています。 ■仕事内容 IoTデバイスのソフトウェア開発 社内インフラとIoTシステムを連携させる、サーバシステム開発 【仕事の進め方】 ■2～3名程度のテーマ毎のグループで役割分担して開発を推進します。 ■ボトムアップの意見が歓迎され、自らのアイデアを開発に反映できます。 ■毎朝チーム全体での簡単なミーティング。 ■週に１回チーム全体でのテーマ進捗報告する場でフォロー。 ■新規開発案件の企画提案しテーマアップ。テーマによって、開発サイクルは異なりますが、通常3～4年サイクル。 ■開発システムは、社内検証や実際の顧客と協力した実証検証を経て製品化。開発者も積極的に現場に出て、現地で肌で感じたことや顧客とのコミュニケーションの結果を開発にフィードバックして、製品企画への提案が可能となっています。 【やりがい・特徴】 ■現在スマート農業の加速化で世間から注目されており、また発展が期待される。農業の情報化分野において、クボタの強みである機械と情報通信技術の融合させたり、社内に無い技術は社外パートナーと連携して開発/技術獲得することで、業界をリードする主力メンバーとして力が発揮できます。 ■単にソフト開発を行うだけではなく、開発者が市場に出て、直接お客様に使い方やご要望を聞く機会をもち、技術・サービスに反映させて企画提案から実証検証まで担当していただきので、やりがいと達成感が感じられる。 事業内容・業種 機械部品

【トラクタ技術企画部】にてトラクタ事業部が扱うトラクタ・乗用芝刈り機・ユーティリティービークル製品の共通課題やテーマにおいての中長期戦略を策定するための取りまとめや他部門との連携を図っていただきます。 ■【トラクタ技術企画部】とは 2022年8月に設立した技術部門であり、トラクタ事業部の全ての製品において、各製品企画をとりまとめながら、共通課題やテーマにおいて中長期の戦略を策定することを役割としています。 ■配属先部署での現在のミッション ① 全体製品戦略のとりまとめ ・各事業ユニットが策定する製品戦略をとりまとめる。 ・共通テーマや共通技術においての戦略を策定するための材料を収集し運用ルールを検討する。 ・将来必要となる技術や先行開発を認識し管理できる仕組みを作る。 ②戦略策定に必要な情報の収集・蓄積・分析・管理・展開 ・製品戦略に必要となる情報を積極的に収集していく。 ■具体的な仕事内容 入社後の業務は主に以下の分野に関するものですが、部門として解決すべき項目の優先順位は日々更新されていきます。 ・担当製品テーマを持って製品への理解を深める。 ・担当技術のテーマについて担当を持って管理していく。 ・各製品の戦略策定のための情報収集・分析・管理などを行いながら、平行して運用体制を構築する。 ・部門活動の体制づくりを進める。 ・タイミングがあればプロジェクトへ参画する。 ■仕事の進め方 ・入社後は一定の教育を経て、担当製品の担当技術テーマを持っていただきます。 ※ただし固定ではありません。 ・開発部門や他部門とのコミュニケーションを取りながら業務を遂行していただきます。 ■部署として今後目指している状態 製品開発から独立した別組織として製品戦略策定を主体的に実施し、製品及び機能別レベルでのラインナップ構想や先行研究を計画的に推進し中長期の製品戦略を開発ロードマップに組み入れて運用することです。 ■ポジションのやりがいや魅力 ・当社のトラクタ・乗用芝刈機・ユーティリティビークル事業の戦略立案プロセスに深く関わり、世の中に対して新しい価値観を創造していく実感を得ることができます。 ・海外拠点への出張の機会が多いです。 ・将来的な海外関連会社への駐在の可能性があります。 ■想定されるキャリアパス（入社5年目以降のイメージ） 技術企画室のスタッフとして期待する前述の業務をしっかりとこなしていくことで、以下のような能力やキャリアが身に付くと考えております。 ・ トラクタ事業部の製品・技術及び周辺事業に対する知見 ・ 当社製品における製品企画力 ・ 製品企画全体を通した事業運営スキル ・ 事業部内関連部門、販社、製造工場、他事業部など幅広い従業員との関係性構築 事業内容・業種 機械部品

【部署の役割】 ■製品法規の情報収集と展開、車両認証業務を行っています。 【主な業務内容】 ■国内外の農業機械の法令動向調査、情報収集、社内展開 ■国内外の車両認証申請、当局との折衝、審査立会、認可取得 ■業界団体、規格策定団体への参画 【今後の事業計画】 ■2015年頃から技術部門に代わって認証業務を担当する認証専門グループを立上げて業務拡大中です。 【ポジションのやりがい・ビジョン】 ■これまでクボタは個々の開発部門が法規情報の入手・解釈・認証を行ってきましたが、事業のグローバル化、及び、法規の複雑化に伴い法規専門組織の確立が必要となってきました。 まだまだ組織として発展途上であり、積極性があればご自身の考えで活動方法や活動範囲など業務プロセスの構築も含め自由度が高く幅広く活躍できる職場環境となっています。5年以内に入社したキャリア採用者中心の組織の為、各社の経験を取り入れる柔軟性があります。 【競合優位性】 ■開発部門の中にある法規組織のため、各開発部門との壁が非常に低く、仕事の連携がとりやすい環境です。また業務が過剰に細分化されていないため、包括的に法規業務に関わることができます。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ■入社直後に任せる業務■ 現担当者とのOJTや社外教育を積極的に活用して、ソフトウェアを理解していただきます。 現担当者のサポートをもとに、保有スキルを活かして研究・製品開発を実施いただきます。 また、入社直後以降も業務の中で培った技術や社外研修を通じて、継続的にスキルアップいただける職場です。 〈半年～１年後の業務イメージ〉 ■メンバークラスの方の場合■・保有スキルを活かして研究・製品開発を実施いただきます。 ・製品担当として、ディーラーや評価会、実験場、圃場での実車評価を実施していただきます。 ■リーダクラスの方の場合■ ・保有スキルを活かして関連部門と製品仕様やシステムの検討を実施いただきます。 ・保有スキルを活かして協力会社やメンバーのマネージメントを含め、研究・製品開発を実施いただきます。 ・製品主担当として、ディーラーや評価会、実験場、圃場での実車評価を実施していただきます。 《機械や農業の経験なく、中途入社された方も、多数活躍されています》 例：電気メーカからの入社 　　 社内生産ECUの設計、新HMIユニット開発等を経て、部長や課長にもなられています。 　※あくまで想定であり、経験により任せる時期と範囲は異なります。 〈想定されるキャリアパス※入社5年目以降〉 ・カラーモニタのソフト開発者として、関連技術部と連携して製品化や新規技術の開発を行っていただきます。 ・経験を重ねスキルアップすることで、担当製品群の中長期の開発計画策定や開発推進リーダーとしてご活躍いただきます。 【業務の進め方】 農機主管部門(トラクタ技術部など)と検討して作成した製品仕様をベースに開発を行い、実車評価にて機能の改善を行うことで製品ソフトウェアを完成させます。 【体制】リーダーとメンバーあわせて1製品 5名程度でソフトウェア開発を行います。 【関わる部門】農機主管部門　デザイン部　本機ECU開発部 知財部など 【働くスタイル】 月単位で機能追加と検証を繰り返すアジャイル開発を採用し、メリハリをつけた業務を実践しています。1つの製品を複数人のチームで開発するので、不明点や課題はメンバーやリーダーに相談しながら業務を進めます。必要に応じて、関連部門や外部サプライヤと直接質問や折衝を行っていただきます。カラーモニタの製品仕様は自部門が主管となるため、自ら考えた仕様を製品に反映させることができます。開発北米や欧州向けの開発もあるため、現地評価やサーベイのために海外出張の機会があります。１人で業務がこなせるようになるまではグローバル技術研究所で業務を行っていただきますが、テレワークの活用も行っており、ソフト開発に集中するフェーズでは在宅勤務も積極的に活用する、実車両を使った研究フェーズではグローバル研究所で業務を行うなど、柔軟で働きやすい職場づくりを行っています。 【使用ツール】 ・Qt quick(QML, JavaScript, C++含む)　・Matlab/Simulink ・AUTOSAR ・C言語など ・CANoe/CANalyzer など 【やりがい・特徴】 農業機械国内シェアNo1の表示機器のソフトウェア開発を行います。最新技術に触れる機会が多く、提案した機能や技術が製品化になる可能性が高いためやりがいがあります。カラーモニタはユーザーの目に直接触れる製品ですので、評価会でお客さんの驚きや喜びをダイレクトに感じることができます。将来に向けた開発も行うので多くの特許を出願することも可能です。 これまでにない最先端の農機を開発することは、人類の食糧問題を解決するエッセンシャルビジネスであり、自動運転や営農管理をはじめとして、未来に向けてまだまだ進化・開拓できる魅力ある事業領域です。 事業内容・業種 機械部品

【仕事内容】 農業機械に搭載される各機能（走る、回す、持ち上げるなど）の制御システム（主にソフトウェア）の開発を行って頂きます。 ・制御システム、ソフトウェアを設計し、実装、デバッグの実施 　 ・研究（実車試験）に参画し、評価と課題抽出、改善策の立案とシステムの改善 　 ・関連部門とスケジュールや開発項目、仕様などについて現在の主担当と協力して開発を行う 経験に応じて農機製品の制御開発主担当として、製品の企画、開発、製品化までを対応頂きます。欧州にも開発拠点があり、希望と適性を鑑みて駐在し制御開発を進めることも可能です。 【仕事の流れ】 農機製品の乗り心地や作業性能の目標設定、制御システム設計、実装、研究（チューニング）評価を製品技術部と実施し製品化していきます。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ■建設機械事業部にて建設機械（ミニバックホー・コンパクトトラックローダー・スキッドステアローダー等)の機械設計業務をご担当頂きます。 【業務詳細】 ■現地マーケットの市場調査を行い、開発コンセプトの企画・立案。 ■シャーシ、パワートレイン(エンジン搭載、油圧機器)、内/外装部品樹脂・板金部品等の仕様決定、設計、試作、開発、量産などの一連業務。 ■関係する部門との連携（実験評価、電気設計、ソフト設計、原価企画、試作、製造部門、サービス部門等） 【担当製品の優位性・特徴】 ■ミニバックホー 当該製品は、「品質の高さ」「操作性の良さ」と「狭所作業性」から欧州、北米、日本、中国、東南アジア等世界各国の幅広いエリアに受け入れられておりますが、新興国の都市化が進む今、今後さらに広いエリアに展開していくことを想定しております。また、弊社ではミニバックホーに搭載する「エンジン」の開発も自社内で開発を行っており、高い競争優位性につながっております。 ■コンパクトトラックローダー・スキッドステアローダー 当該製品は、アタッチメントと呼ばれる部品を取り換えることで掘削、運搬、伐採、清掃といった様々な作業を行える汎用的な機種で、その特性から北米を中心に売上を伸ばしています。 今後、北米だけでなく、都市化が進む新興国への展開も積極的に進めていきたいと考えております。また、当社製品の強みは「高品質」「操作性の良さ」に加えて、上記にも記載した「汎用性の高さ」です。クボタならではのエンドユーザーに寄り添った製品開発で付加価値ある製品をベースに、アタッチメントを充実させることでラインナップの拡充も積極的に進めております。 【開発拠点について】 ■日本（堺）、北米、欧州（ドイツ）に開発拠点を設けており、グローバルに活躍できる環境が御座います。また新・堺中央研究所IoT・ICT技術の組み込みや、海外拠点へ供給する基幹部品の開発など、全世界の研究開発をコントロールする中核拠点が誕生します。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ■【ターフ技術部】にて主に欧米向けの乗用草刈機（トラクタ型、ゼロターンモア、フロントモア等）およびサブコンパクトトラクタの開発を行って頂きます。 【業務詳細】 ■現地マーケットの市場調査を行い、開発コンセプトの企画・立案をご担当頂きます。 ■シャーシ、パワートレイン、内／外装部品、樹脂・板金部品等の仕様決定、設計、試作、開発、量産などの一連業務。 ■関係する部門との連携（実験評価、電気設計、ソフト設計、原価企画、試作、製造部門、サービス部門等） ※適性をみて研究職（実験評価）に従事頂く事もあります※ ■試作品の各種試験の実施および評価（耐久性試験、作業性試験、操舵性試験、破壊試験、台上試験等） ■プロトタイプの開発、組立、試験 ■実験結果を踏まえた製品の改善提案の提言および設計部門との連携 ■海外含めた現地での実地試験の実施 【開発スタイルについて】 ■チーム別組織となっておりチームごとに新機種開発を担当をして頂きます。ミニチェンジの場合は機械設計業務を１名で担当頂く場合も御座います。また弊社では、開発部門が製品コンセプトの立案から携わっていただくため現地調査やエンドユーザーへのヒアリングにも開発担当者が赴きます。そのため自身が開発した製品が製品化され、お客様に受け入れられる喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。 【今後の展望について】 ■トラクタで培った技術と品質を基に主にディーゼルエンジンやガソリンエンジン搭載草刈機市場で高い市場評価と知名度を得ています。今後は大きく成長が見込まれる電動草刈機市場にも本格参入することを目指しています。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ■【ターフ技術部】にて主に欧米向けの乗用電動草刈機の開発を行って頂きます。 【業務詳細】 ■北米・欧州市場向け乗用電動草刈機の開発、関連した電動モータ/インバータ制御制御ソフトシステムの設計・研究（検証）業務をご担当頂きます。 ■複数インバータ、走行モータ、作業用モータ、リチウムイオンバッテリBMUの協調制御、将来は自律走行（作業）、自動走行(作業)製品への展開も考えています。 ■性能・機能・耐久性等の量産開発に向けた検証業務、実機テストをお任せいたします。 【開発スタイルについて】 ■チーム別組織となっておりチームごとに新機種開発を担当して頂きます。また弊社では、開発部門が製品コンセプトの立案から携わっていただくため現地調査やエンドユーザーへのヒアリングにも開発担当者が赴きます。そのため自身が開発した製品が製品化され、お客様に受け入れられる喜びを実感しながら エンジニアとして成長していただける環境です。 【農業機械の未来とクボタの取り組み】 水田や畑で利用する農作業機としての用途だけでなく、海外では家庭や公共施設のメンテナンスや運搬用にも利用されているトラクタ。IoT利用による効率化・作業精度の追求・高品質・高収量対応、長時間作業や高耐久性の対応など市場から求められる様々な要求に応えるべく一緒にクボタの未来を創って頂ける仲間を募集しています。製造は主に国内工場（堺・筑波・枚方・宇都宮等）で行っておりますが、研究開発に関わる本求人の業務については、クボタのマザー工場でもある堺製造所・堺臨海工場（大阪府堺市）で集約して対応しています。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ■多目的運搬車であるユーティリティービークルの開発部門であるUV技術部にて製品開発業務をご担当頂きます。事業拡大を目標とする事業部の技術部門として、現行事業領域の製品力強化を行いつつ、ガソリン高速UVの新製品投入により事業拡大に貢献します。 【業務詳細】 特定の製品開発案件について以下を推進して頂きます。 ①量産までの試作車両の一連の試験を実施。 ②量産移行の製造課題に対し、北米の量産工場と連携して課題解決を図る。 ③量産移行後の約1年間は品質不具合が発生した海外現地への出張調査。市場課題解決。※③まで完了するタイミングで、次の新しい製品開発案件に着手して頂きます。想定するキャリアパス：研究チーム員として以下①②のいずれかを想定。①製品開発テーマの担当／主担当②機能別開発の担当／主担当 【業務の進め方】 ■部門チーム内の製品テーマ担当として、テーマ担当の一員として製品企画から量産化までの間、製品となる車両全体を開発する業務にあたります。 ■試作車の組立、車両の基礎データ測定のための実車試験、台上試験を実施します。UV技術部内の機能ブロック、評価別の専任担当メンバーと共同で実車、機能ブロック別、部品単体の試験を進めます。社内の基礎研究部門、社外と共同で開発を進めることもあります。 ■市場投入に向けて、北米現地販売会社、品質保証部を含む関連部門への製品説明、量産品質確保のための北米製造会社への組立指示書の作成、開発段階から製造会社と量産化課題の抽出と潰しこみを行います。 ■部内報告書にまとめることが業務アウトプットとなります。 【やりがい、魅力について】 ■車両全ての部位に関わることが出来ます。自身、自部門の技術知見だけに頼らず、周囲、部外、社外の知見を集めながら課題解決ができるため、知識と経験が豊富になる。裁量を発揮し、幅広い部門を巻き込んだ業務推進が出来ます。日本を飛び出し海外のユーザー、使用環境に直接触れることが出来ます。 事業内容・業種 機械部品