大阪府 堺市 残業手当の求人情報・お仕事一覧

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【業務内容】 ■油圧機器生産技術部にて製造計画立案、各拠点への展開、実行支援業務をお任せします。油圧機器事業ユニットの中期製造計画の立案、各拠点展開、実行支援を担っています。現在は、クボタ新油圧ラインの立上げ、クボタ精機Gr.の体質強化プロジェクトを推進。 【業務詳細】 ■統合前はクボタの油圧機器生産技術部に所属、組織統合後に製造部に異動し製造体質強化推進。 ■クボタ精機製造部門の短期SEQCD課題の解決。 ■クボタ精機中期体制強化計画PTを通じた生産性大幅改善の推進。 【現在の課題と目指す姿について】 ■油圧機器事業ユニット売り上げ2倍、内製化率50％を2030年までに計画中。 ■製造リソース不足により、製造新拠点を堺に立ち上げ計画中（2023年量産開始予定です。） ■2024年以降、新拠点でのラインナップ拡充し、2030年までに事業量拡大 ■新拠点、クボタ精機での量産に向けた中期計画の詳細立案と実行が必要。 【ポジションのやりがいや魅力について】 ■油圧機器製造スタッフとして、現在油圧機器製造拠点の中心であるクボタ精機で製造管理ノウハウの習熟を図っていただきます。クボタへの組織統合後、生産性改善活動の企画・推進活動に関わり、中期事業拡大計画の実行を通じて自己成長に繋げていただきます。 事業内容・業種 機械部品

★☆★東証グロース市場上場企業★☆★ パワー半導体などの電子部品や電子機器の信頼性試験などを行う当社にて、事業部と顧客の懸け橋となる『営業職』をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆電子部品や車載製品の試験、分析依頼の営業 ◆同社のエンジニアリングサービス（信頼性評価・分析故障等）の提案 ≪30年の信頼と実績があるため、９割が既存営業です！≫ 【業務量】 1人当たり、月30案件程度 【働きがい】信頼性試験等の提案といった、専門性が高くニッチな分野のため、取引先からは重宝されております 【配属先情報】 西日本営業課：7名（マネージャー１名、営業１名、営業事務5名） 《営業体制強化に向けた採用です》 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ■ターフ技術部にて主に欧米向けの乗用草刈機（トラクタ型、ゼロターンモア、フロントモア等）およびサブコンパクトトラクタの開発を行って頂きます。 【業務詳細】 ・シャーシ、パワートレイン、草刈り機構、内／外装部品、樹脂・板金部品等の 　仕様決定、設計、試作、開発、量産などの一連業務 ・関係する部門との連携 （原価企画、試作、製造部門、サービス部門等） ◇開発ツール：CATIA、各種解析ソフト、統合開発情報ソフト 【開発スタイルについて】 ■チーム別組織となっておりチームごとに新機種開発を担当をして頂きます。 ■ミニチェンジの場合は機械設計業務を１名で担当頂く場合も御座います。 ■また弊社では、開発部門が製品コンセプトの立案から携わっていただくため現地調査やエンドユーザーへのヒアリングにも開発担当者が赴きます。そのため自身が開発した製品が製品化され、お客様に受け入れられる喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。 ■適性次第ですが、海外比率の高い製品の為、将来的には海外で業務を頂く事もあります。 【開発拠点について】 ■日本（堺）、北米（ジョージア）、欧州（パリ）、タイ（バンコク）、インド（チェンマイ）に開発拠点を設けており、グローバルに活躍できる環境が御座います。中でも草刈り製品については日本（堺）、北米（ジョージア）、欧州（パリ）が拠点となります。また新・堺中央研究所の設立を予定しており、IoT・ICT技術の組み込みや、海外拠点へ供給する基幹部品の開発など、全世界の研究開発をコントロールする中核拠点が誕生します。同時に北米（ジョージア）においても新研究開発拠点設立に向けて計画が進んでいます。 【今後（将来展望）について】 ■トラクタで培った技術と品質を基に主にディーゼルエンジンやガソリンエンジン搭載草刈機市場で高い市場評価と知名度を得ています。今後は大きく成長が見込まれる電動草刈機市場にも本格参入することを目指しています。 事業内容・業種 機械部品

4ｔ車にてケース物の店舗配送をお願いします！1日2便制です。たっぷり汗はかきますが、たっぷりお給与もGETできる案件です☆ 嬉しい日払い制度(規定有) 日払いOK（規定有）なので、急な出費の際も安心です◎ ＜案件No.oj1143＞ ☆その他にも、同時募集中のお仕事は色々☆ 勤務地や職種などもお気軽にご相談ください♪ 【勤務期間】 長期（3ヶ月以上）

仕事内容 建設機械や周辺業務工程の技術を取りまとめ、 情報収集しながら次世代のクボタ建機に向けた技術を検討・提案していく部署にて、 建設機械事業部門における先進技術マーケティングをお任せいたします。 社内では建設機械事業部内外の部署や社外企業と連携し、建設機械事業の技術革新を促し、 市場・顧客向けにはユーザや現場の求めること、困りごとに応える ソリューションの検討・探索をしていきます。 【具体的な仕事内容】 ＜入社直後＞ ・建設機械における技術調査 ※特にICT施工全般、センシング、テレマティクス、データプラットフォーム関連 ・調査結果の分析、チームおよび事業部への報告 ・活用できる新技術をもつ企業の調査、タイアップできる企業の調査および交流推進 ＜入社半年～1年後程度＞ 上記に加え、特定テーマ(技術要素または関連部門/地域対応)に対して、 主担当者として企画構想および関連部門への展開・協力・実行。 【仕事の進め方】 担当対象の技術を専門サイト、イベントでの情報収集や 各企業とのコミュニケーション等を通じて調査を行います。 チーム内および事業部へ報告、ディスカッションによる推敲、検討を進めます。 技術部門とのディスカッション、企画の提案をします。 【関わる部門】技術部門、研究部門、営業部門、サービス部門など 【担当案件数】２～３案件/人（案件によって数や期間が異なる、短期2か月～長期2年以上） 【体制】担当案件を持ちながら、チーム全体で支援・相談しながら推進していきます。 【働くスタイル】 目標日程、節目を持ちながら日々の推進は個人の裁量で検討することができます。 週次、または適宜チーム内での相談や議論をしながら 案件の方向性やスケジュールを詰めていくことができます。 将来の技術に関する前向きな活動は、個人のアイディアをチーム内に発信することができます。 【使用ツール】 ・必須ツールはないですが、調査や分析に必要なものがあれば導入し活用していきます。 【ポジションのやりがい】 ・クボタのコア技術や先行研究などの最先端技術に触れ学ぶことができます。 ・将来の製品、技術像を検討し提案することができます。 ・実際の施工現場や機械の評価に立会い、技術を実感することができます。 ・世の中の課題に対して、クボタの技術を用いた解決策の立案をすることができます。 【配属先部署】 建設機械事業部　イノベーション企画チーム 事業内容・業種 機械部品

【配属部署の担う役割】 ■解析センターは次世代のクボタを担う解析技術の高度化に挑戦し、製品の高性能化・ものづくりの革新を実現する部門です。様々な製品性能の解析化と最適設計を可能にし、高性能化と開発効率向上を目指しています。 【具体的な仕事内容】 ①土壌、作物挙動を伴う農機作業性能に関する関係（機構・DEM）のリーダーと共に働く中堅層を求めています。 ②最新の計測技術と解析技術を駆使して、農機作業性能の解析手法を確立していきます。 ③また確立した解析手法を使って、最適設計手法まで確立し、農機の高性能化提案と検証を行います。 【仕事の進め方など】 ■作業性能を解析化するために、担当者数名で農機稼働中の現象を計測して、解析手法を検討します。必要に応じて計測、解析手法の開発や新規導入を行い、現象を理論的に解明し、数値モデル化していきます。さらに設計手法を確立し、開発機に適用していきます。 【入社後のキャリアパス】 ■基本同じチームで、リーダー、チーム長へ昇格していくことを想定しており、社内外での技術発表を経験し、社内外に通用する技術者に成長して頂くことを期待しています。プロジェクトに合わせ、チームを超えた協力やチーム間の異動の可能性はございます。 【ポジションのやりがいや魅力】 ■解析センターは部門横断の全社組織であるため、クボタ全製品の開発に携わることができます。机上での解析業務だけではなく、計測や自らテストすることもあり，絶えず製品に触れながら業務を進めることができます。新たな技術を求めて、世界中の社内外最先端の技術者と連携しながら進める面白さがあります。 事業内容・業種 機械部品

【仕事内容】 車両(Utility Vehicle)の米国排ガス認証申請業務及び開発部門・生産拠点との排ガス品質管理業務をお任せいたします。 【具体的には】 ●排ガス認証申請業務、排ガス規制の動向把握・規制解読整理 ●開発部門との排ガス及びエンジン制御等に関するコンカレント活動 （排ガス認証申請に必要な技術情報を収集するための活動） ●製造拠点での排ガス品質管理（自主抜取り検査） ●生産・販売数・排ガス値等の当局への定期報告 【採用背景】 Utility Vehicle（以下UV）事業の拡大に向け、高速走行ができるUVの市場進出を進めていますが、ガソリンエンジンを搭載した高速UVにおいては、搭載車両での排ガス・燃料蒸散ガスに対する排出規制に対して米国当局（EPA/CARB）の認証取得が必須となります。 現在、弊社には、車両での排ガス認証への知見者が少ない状況であり、深い知見をお持ちの方を採用し、更に事業拡大を進めていきたいと考えております。 海外向け開発製品の排ガス認証業務となるため海外出張、将来的に海外駐在を経験できる可能性があり、グローバルな活躍を実現していただくことが可能です。 事業内容・業種 機械部品

【　東証グロース市場上場企業　】 様々な業界のお客様から依頼された製品の不具合分析を行っていただきます。未経験の方でも初歩から指導しますのでご安心ください。 【業務内容】 ■異物分析や物性の測定と検査、断面観察やX線透過観察など、各種手法を駆使しながら広範な分野における受託分析や評価サービスを提供しております。 ■検査物は自動車の部品から電子機器の部品など様々な物があり、依頼内容によって検査装置を使い分けて進めていき、異常の発生した工程を推察し、製造現場の改善を提案します。 ★職場は冷暖房完備のキレイな環境で、白衣を着て仕事を行ってもらいます。 【仕事の魅力】 ◎業界トップクラスの技術を”磨ける”…同社クオルテックは、研磨の仕様や試料作製において多彩な工法を用意しており、精密研磨技術では業界トップ級の実績を誇ります。設備投資も積極的に行い、分析装置の種類や機能性は業界でもトップクラス。技術者にとっては思う存分力を発揮できる職場環境が整っています。 ◎様々な業界の最先端な部分に関われること…自動車や半導体メーカーなど様々な業界から取引があり、かつ市場に出る前の製品に関わることができますので、やりがいが非常にあります。 ■働き方： 年間休日120日（基本土日祝休み）でワークライフバランスを大事にして働ける環境です。ここ数年で年間休日も増えやしており、積極的に社員が働きやすい環境を整備しております。 事業内容・業種 機械部品

【仕事内容】 IT事業部門での、経営管理・企画・収支・人事・人材育成、業務委託・派遣管理　等の業務 ■具体的には ・本社IT部門の年間投資計画と半期単位の経費予算の取りまとめと経理部門との折衝、各部門の予算・実績のとりまとめ、経営管理部門への報告 ・ITサービスの原価・売価決定に関するルール管理と、個々申請の審査 ・サービス先の子会社、海外拠点等との契約締結 ・社長決裁の経営管理部門、経理部門との折衝等の稟申サポート ・IT部門の人員計画管理、異動処理 ・人材の育成・評価に関する企画と実施 ・業務委託、派遣の契約管理 ・経営層からの特命事項の対応 事業内容・業種 総合電機メーカー

【グロース市場上場/モノづくりの高品質・高機能・高性能を支える「クオルテック」/国内トップシェア/大手との取引多数/実務未経験OK/福利厚生充実/育成体制充実】 ■業務内容： パワー半導体に数百アンペアの大電流や高電圧のストレスを与えながら製品の状態を常時モニタリングする信頼性試験を行っていただきます。「パワーサイクル試験」と呼ばれるパワー半導体モジュールに使われる各部材の信頼性を評価するための試験装置を使って作業を行っていただきます。 ★職場は冷暖房完備のキレイな環境で、白衣を着て仕事を行ってもらいます。 ■具体的な職務内容： ・お客様との試験内容の打合せ ・試験機（パワーサイクル試験機）の組み立て業務 ・試験運営／試験レポート作成等各種資料作成 ※試験業務実施においては、チームで運営し（各チーム5名程度）、メンバーと協力し業務に取り組んで頂きます。 ■配属先について： ・パワーエレクトロニクス評価センターではパワーサイクル試験やアバランシェ試験といったパワー半導体に数百アンペアの大電流や高電圧のストレスを与えながら製品の状態を常時モニタリングする信頼性試験を行っています。 ・部署構成…部長、社員10名、他4名（20代の多い職場です） ■仕事のやりがい： ◎同社では、独自性の高い表面処理技術サービスを提供する事で、車載電子部品や電子機器類など幅広い業界の製品開発に貢献しています！よって、あなたが興味のある業界や、好きな製品分野に携われる機会が豊富にあります。 ◎電気自動車や自動運転技術など、自動車の電装化が急速に進む中、同社に求められる依頼の数、種類、要求レベルのどれもが増えている状況です。市場はまさに大転換期を迎え、その最先端に立てる業務となっています。 ◎取引先は日本・世界を代表する大手メーカーが中心！…味の素、オムロン、大阪ガス、京セラ、GSユアサ、シャープ、スバル、住友電装、ソニー、デンソー、東芝、トヨタ自動車、日産自動車、任天堂、パナソニックグループ、富士フイルム、本田技研工業、三菱自動車工業、三菱重工業、三菱電機、村田製作所、ロームなど ■働き方： 年間休日120日（基本土日祝休み）でワークライフバランスを大事にして働ける環境です。ここ数年で年間休日も増えやしており、積極的に社員が働きやすい環境を整備しております。 事業内容・業種 機械部品

【仕事内容】 ・シャープ全社の情報セキュリティに関わる企画・運用および組織管理業務 ■具体的には ・情報セキュリティの担保に向けた企画立案・構築・開発・SOC対応の推進 ・情報セキュリティ戦略の立案と企画・推進 ・業務運営における情報セキュリティ上の問題の発見と解決 ・情報セキュリティ体制の組織運営 ・重大なセキュリティインシデント発生時の迅速かつ円滑な対応の促進 事業内容・業種 総合電機メーカー

【配属先部署の担う役割】 食料・水・環境の分野において、脱炭素化に向けた中長期的な研究開発テーマを調査、起案し、その実現に向けた研究開発を強力に推進、具現化することで、カーボンニュートラル社会の実現に貢献します。 【具体的な仕事内容】 農業機械・建設機械の電動、自動化に向けて、他チームとも連携しドライブトレインの全体構想やコンセプト立案、各コンポーネントの目標性能などを検討し、設計から具現化まで5～10年先を見据えた次世代の農業機械・建設機械の技術開発を行っていただきます。 ■入社直後に任せる業務： ・燃料電池トラクタ等の先行研究開発 現在は既存の車両技術を活用し、設計を行っておりますが、次世代の車両に向けてドライブトレインの仕様を変更していく必要があります。 ＜業務例＞ ・電動機器・電動・ハイブリッドパワートレイン等の設計、試作、開発・評価、 　量産など一連の業務 ・自社海外研究拠点との開発・製造に関する連携・指導 ・ご自身でCADを用いて設計いただく部分もありますが、外部委託や他チームとの連携も 　行っています。 ■想定ポジション： ・数名で構成される研究テーマのメンバとして技術開発を実施。保有する技術・知識によってはリーダに任命し、テーマを牽引していただきます。 ・コンセプト立案から車両要求の要件定義、性能目標、部品要求など、各コンポーネントや開発フェーズにおいて、それぞれ役割分担をして開発を進めています。 ・ご採用した方が保有している技術スキルに応じて、「車両全体構造・機構」「動力伝達機構」、「ディファレンシャル」や「電動コンポーネント」の内、いずれの全体構想を立案いただくか等決定していきたいと思います。 【仕事の進め方など】 ・1案件2～6名ほどのグループでテーマを担当し、グループ内での連携の中で個人の分担をこなし作業を進めていただきます。 ・課題解決の方向性といった上流工程はグループで検討し、具体的な実装手法などは担当者の裁量にゆだねるところが大きいです。 ・各テーマは2～3年程度の期限で取り組んでおり、例えば、2年間基礎研究を行い、実用性の目途立てができた場合は、その後2年間実用化研究に取り組む、といった進め方となります。 ・開発スピードを向上するため、ウォーターフォール型ではなくアジャイル開発を志向し、動くものを早く作り、試行錯誤することが業務の進め方のベースです。 ・上司・部下・先輩・後輩の垣根無くアイデアを話し合い、情報を共有できるチームを目指しています。 ■今後のキャリアパス ・半年～1年後では、保有技術を活かして与えられた業務を遂行していただく。また、他のメンバへ、技術を展開していただきます。 ・基本的には部内で様々な研究テーマに取り組みます。 ・先行研究から製品化のフェーズに移行する案件については、製品化開発部門に異動して、そのまま製品化に向けた開発を担当する可能性もあります。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ■国内外を含めたトラクタ電子制御開発の中核を担う【機械総合研究ユニット　機械研究開発第一部】に所属頂き、トラクタ、農業機械の開発をご担当頂きます。 【業務詳細】 ■高機能トラクタ、電動農機開発における製品企画のための市場調査やコンセプト立案や制御システムの要件定義、仕様設計、ソフトウェアの開発、信頼性評価。 ■トラクタの電子制御（作業機、トランスミッション、電動化）の強化や自動運転や液晶表示、ICT技術を用いて農業効率化や作軽の軽労化に貢献頂きます。 【本求人のやりがいや魅力について】 ■社内で重要性が増す技術領域を担当できるチャンスがあり、自らの業務が業界をリードする技術に直接繋がっています。また、開発に対してボトムアップの意見を歓迎され、自らのアイディアを開発に反映できます。直接ユーザを訪問し、製品企画への提案が可能です。 【農業機械の未来とクボタの取り組み】 水田や畑で利用する農作業機としての用途だけでなく、海外では家庭や公共施設のメンテナンスや運搬用にも利用されているトラクタ。IoT利用による効率化・作業精度の追求・高品質・高収量対応、長時間作業や高耐久性の対応など市場から求められる様々な要求に応えるべく一緒にクボタの未来を創って頂ける仲間を募集しています。製造は主に国内工場（堺・筑波・枚方・宇都宮等）で行っておりますが、研究開発に関わる本求人の業務については、クボタのマザー工場でもある堺製造所・堺臨海工場（大阪府堺市）で集約して対応しています。 事業内容・業種 機械部品

【トラクタ技術第四部】にて多目的運搬車であるユーティリティービークルの機械設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・現地マーケットの市場調査を行い、開発コンセプトの企画・立案 ・シャーシ、パワートレイン、内／外装部品、樹脂・板金部品等の仕様決定、設計、試作、開発、量産などの一連業務 ・関係する部門との連携 （実験評価、電気設計、ソフト設計、原価企画、試作、製造部門、サービス部門等） ◇開発ツール：CATIA 【開発スタイル】 チーム別組織となっておりチームごとに新機種開発を担当。 ミニチェンジの場合は機械設計業務を１名で担当いただく場合も御座います。 また弊社では、開発部門が製品コンセプトの立案から携わっていただくため現地調査やエンドユーザーへのヒアリングにも開発担当者が赴きます。 そのため自身が開発した製品が製品化され、お客様に受け入れられる喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。 【開発拠点】 日本（堺）、北米（ジョージア）に開発拠点を設けており、グローバルに活躍できる環境が御座います。 またグローバル技術研究所を設立し、IoT・ICT技術の組み込みや、海外拠点へ供給する基幹部品の開発など、全世界の研究開発をコントロールしています。 【ユーティリティービークルについて】 2004年から海外で販売を開始し、特に北米ではディーゼルエンジンを搭載したユーティリティービークルにおけるシェアトップクラスの製品として広く認知されています。 トラクタの技術開発を基に高い耐久性や走破性に加え、操作性もよく、北米では農場や牧場での利用に加え広大な自然公園の管理などにも幅広く活用しています。 成長事業であることから社内での注目度も高く、積極的な開発業務を行うことができ、自らのアイデアやノウハウを新製品に落とし込むことができます。また北米を中心とする市場であり、主力工場も米国にある事から海外出張の機会も多く、グローバルに活躍いただくことができます。 事業内容・業種 機械部品

【配属先部署の担う役割】 堺製造所において小型トラクタ製造（組立・塗装）を行う部門です。私たちは、北米・欧州などの海外市場向け　及び　国内市場向けに高品質な小型トラクターを送り出しています。またグローバル技術研究所の開発部門と連携した電動製品を含む新機種の量産立上げや、海外工場に対し生産立上げ支援活動も行っています。 私たちの製品は、エッセンシャルビジネスである農業に利用されることから需要も高く、より良い製品の製造活動を通じて人々の豊かな暮らしの実現、美しい地球環境づくりに貢献しています。 【具体的な仕事内容】 グローバル技術研究所の技術部門と連携した新機種のコンカレント活動、生産準備活動や海外拠点の支援活動にも従事して頂きます。またそのために必要な当社での固有の知識・スキル・経験は、入社後に下記の業務ローテーションで身に付けて頂きます。中途採用者を採用した実績も多くありますので、安心して取り組んで頂けます。 ・組立・塗装ラインの生産性改善（レイアウト変更、内外作区分変更、作業改善、設備・治工具導入） ・現場で発生する品質課題の解決、設計変更への対応 ・安全性向上、環境負荷低減活動の推進、人員、経費管理　等。 ※仕事の進め方など※ 発生した問題や課題はお互いに共有して協力して解決する風土です。業務においては細かく上司から指示を受けるのではなく裁量があり、上司、同僚、また製造現場のメンバーともコミュニケーションをしっかり取って、協力して仕事を進めて頂きます。製造現場に近い立場で、現場、製品、部品現物を見て、触れて、製造現場ともミュニケーションを取りながら問題の理解・課題の解決に取り組むことができます。 【部署の平均残業時間】 25-30 【中途入社者の有無】 有 【入社後のキャリアパス】 部内、工場内の各部門（検査、生産技術など）への異動によりステップアップして頂きます。 キャリアパスは入社後も上司との1on1ミーティングを通じて、話し合う機会が多くあります。 また、将来的には海外拠点への派遣の可能性があります。 【現在の課題と目指す姿】 事業環境の目まぐるしい変化、グローバルな製品需要に対応するため、以下のテーマに取り組んでいます。 ・新技術や新たな活動の導入により、生産効率・業務効率・品質を向上させ、マザー工場としてモノづくりをリードする。 ・電動製品を含む新製品・新機種へ挑戦し、量産技術を確立する。 ・新たな挑戦を通じて、人も組織も学習し成長し続けることを目指す。 製品開発部門、工場生産技術部門や情報システム部門を含む様々な部門と連携して、新製品立上げ、新たな技術が導入された設備やシステム導入等の活動に、製造部門として共に推進し、生産効率、品質改善の実現をしていく。 【募集背景】 当面、海外を中心に安定した需要が見込まれる小型トラクタにおいて、新技術（DX・AI等）導入の加速、電動製品を含む将来の新製品への対応、推進中の工場再編活動、国内外拠点の支援　など多くのテーマを抱えており、製造、生産技術、製造技術経験を持つ人材を採用したいと考えております。 【ポジションのやりがいや魅力】 ・最終製品の開発（コンカレント活動）から量産立ち上げまでのプロセスに関わることができ、製品を世界のお客様に供給する喜びと、製品を通じて社会貢献している実感が魅力です。 ・新機種立ち上げ、品質課題の解決、生産性改善、安全・環境・コンプライアンスに関連する業務に携わることで工場運営全般の知識を身に付けることができ、将来のキャリアアップにつながります。 ・経営数値（予算・人員の計画と実績）に触れることで、経営的視点を身に付けることができます。 ・新技術の導入推進へのチャレンジを通じて経験を積むことでスキルを高めることができます。 ・海外拠点への支援活動など、異なる文化をもつ多様な人材と協業することで、今後ますます求められるグローバルに 　業務を推進できる人材への成長機会があります。 事業内容・業種 機械部品

仕事内容 【入社後の具体的な仕事内容】 ①西日本部品総括室（在 大阪・西日本部品センター） ・　サービス部品納期管理・納入フォロー ・　国内・海外向けサービス部品出荷調整業務 ・　部品センターの品質管理業務 ・ 部品センター及び部品デポの設備保守・管理（設備投資管理含む） ・　倉庫関連の契約書管理（外部倉庫賃借契約・部品センター内業務委託契約 等） 　 ・　サービス部品の原価管理、棚卸管理 　　 ・　サービス部品物流改善・コストダウン企画・推進 等 ②東日本部品総括室（在 茨城・東日本部品センター） ※業務内容は①と類似、勤務地が異なります。 ③部品調達管理室（在 大阪・西日本部品センター） ・　統計的な手法に基づき算出された需要予測とMRPに基づく発注業務 ・　在庫管理KPIのモニタリング及び分析・改善　 ・　新機種部品の計画的在庫準備推進 　 ・　部品調達及び部品物流に関わる国内外プロジェクトヘの参画、等 ④グローバル部品総括室（在 大阪・西日本部品センター） ・ 新部品倉庫立上げ時における部品供給体制の立案と推進 ・ 海外拠点の部品倉庫の業務改善支援時におけるコーディネート業務、 　　 　 改善に向けたアクションプランの作成、進捗管理、等 【仕事の進め方】 部品部門だけでなく、製品事業部や海外拠点の幹部、駐在者、現地社員とも業務の上で関わることになりますので、広い視野をもって仕事を進める必要があります。 【想定されるキャリアパス】 （入社5年目以降のイメージ） 入社時のご経験や入社後の業務遂行度等によりますが、以下のキャリアパスが考えられます。 ・部品SCM推進部内でのローテーション ・サービス部品営業部門にて、サービス部品営業・営業企画業務に携わる。 ・海外拠点の部品部門にコーディネーターとして駐在する。 【ポジションのやりがいや魅力】 社会インフラを支える弊社機械製品は、世界１００か国以上のお客様にご愛用頂いております。 私たち部品部門は、そのお客様が必要な部品を、必要な時に、より短い時間でお届けすることをミッションに、一丸となって部品供給体制構築に取り組んでおります。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ■開発テーマの進捗に応じて技術部門に知的財産活動を働きかけ、他社けん制効果の高い知的財産権の取得・活用に結び付けます。また、他社権利調査を実施し、他社権利の侵害リスクを未然に排除します。その他、知財情報活用など知的財産面から事業部・技術部門をサポートして頂きます。 【配属部門について】 ■機械部門（農業機械及び農業関連商品、AIやロボティクス等を組み合わせた先進農業システム）の知的財産に関する業務。発明発掘、国内外の特許出願、権利化、権利活用、他社権利調査、知財情報活用などを行っています。 【業務詳細】 ■技術部門に知的財産活動を働きかけ、技術部門・特許事務所と協力して出願、権利化を推進。また、他社権利調査を実施し、技術部門と協力して他社権利の侵害リスクを未然に排除します。関わる部門としては、技術部門、海外関連会社、法務部門となります。 ■体制としては、製品ごとに担当者を決め、担当者の裁量で担当製品に関する知財全般に関する業務を進めています。 【入社後のキャリアについて】 ■知的財産に関する専門性を高めて、担当製品の知的財産に関する主担当者として活躍頂く。 また、海外開発拠点の知的財産担当者として、海外開発拠点に駐在する可能性もあります。 【本求人の魅力について】 ■クボタ機械部門の知的財産に関する業務であるため、常にグローバルな業務に携わることができます。 また、クボタの主要部門なので会社に貢献している実感が湧き、やりがいを感じることができるポジションです。 【農業機械の未来とクボタの取り組み】 水田や畑で利用する農作業機としての用途だけでなく、海外では家庭や公共施設のメンテナンスや運搬用にも利用されているトラクタ。IoT利用による効率化・作業精度の追求・高品質・高収量対応、長時間作業や高耐久性の対応など市場から求められる様々な要求に応えるべく一緒にクボタの未来を創って頂ける仲間を募集しています。製造は主に国内工場（堺・筑波・枚方・宇都宮等）で行っておりますが、研究開発に関わる本求人の業務については、クボタのマザー工場でもある堺製造所・堺臨海工場（大阪府堺市）で集約して対応しています。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ■ターフ技術部にて主に欧米向けの乗用草刈機（トラクタ型、ゼロターンモア、フロントモア等）およびサブコンパクトトラクタの開発を行って頂きます。 【業務詳細】 ■北米・欧州市場向け乗用電動草刈機の開発、関連した電動モータ／インバータ制御制御ソフトシステムの設計・研究（検証）業務をご担当頂きます。 ■複数インバータ、走行モータ、作業用モータ、リチウムイオンバッテリBMUの協調制御、将来は自律走行（作業）、自動走行(作業)製品への展開も考えています。 ■性能・機能・耐久性等の量産開発に向けた検証業務、実機テストをお任せいたします。 【開発スタイルについて】 ■チーム別組織となっておりチームごとに新機種開発を担当をして頂きます。 ■また弊社では、開発部門が製品コンセプトの立案から携わっていただくため現地調査やエンドユーザーへのヒアリングにも開発担当者が赴きます。そのため自身が開発した製品が製品化され、お客様に受け入れられる喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。 【開発拠点について】 ■日本（堺）、北米（ジョージア）、欧州（パリ）、タイ（バンコク）、インド（チェンマイ）に開発拠点を設けており、グローバルに活躍できる環境が御座います。中でも草刈り製品については日本（堺）、北米（ジョージア）、欧州（パリ）が拠点となります。また新・堺中央研究所の設立を予定しており、IoT・ICT技術の組み込みや、海外拠点へ供給する基幹部品の開発など、全世界の研究開発をコントロールする中核拠点が誕生します。同時に北米（ジョージア）においても新研究開発拠点設立に向けて計画が進んでいます。 【今後（将来展望）について】 ■トラクタで培った技術と品質を基に主にディーゼルエンジンやガソリンエンジン搭載草刈機市場で高い市場評価と知名度を得ています。今後は大きく成長が見込まれる電動草刈機市場にも本格参入することを目指しています。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 商品の販売店やサービスの提供店に訪問し、「ショッピングクレジット」の提案や利用促進を行います。 【具体的には】 ■決まったお客様の元へ伺うだけではなく、新規開拓もお任せします。 ■BtoBかつ、様々な業界の方と働けるのが特徴です。 ■お客様の事業はカーディーラーや歯科医院、宝石店など多種多様になります。 【営業スタイル】 ■新規と既存の割合は３:7と既存顧客への営業がメインとなります。 ■また反響営業型へ移行中のため新規営業のご経験がない方でも安心して業務を開始できます。 【入社後の流れ】 入社後3ヵ月間は育成期間となり、OJTでの研修を実施しています。OJT指導員が商品についての知識や事務処理をサポートします。また先輩に同行し、実践形式で仕事内容が学ぶことができる環境もあるため、早期に業務のキャッチアップができます。育成期間終了後もサポートは続きますので、業界未経験の方でも安心して業務に従事できます！ 【キャリアパス】 自己申告制度や公募制度によって社員のキャリアを支援しており、社内で営業からマーケティングなどへの異業界へのキャリアチェンジはもちろん、会社の垣根を超えて様々なフィールドにチャレンジ可能です。 事業内容・業種 リース・クレジット・信販業界

■職務概要： ・居宅介護支援事業者等に福祉用具のレンタル・販売の営業 ・利用者に最適な用具の選定、納品、相談対応 ・商材は、介護ベッド関連用具、移動関連用具（車いす、歩行器など）、入浴関連用品、排泄関連用品生活関連用品 ・住宅改修（手すりの設置など）のプランニング ■詳細 営業先はケアマネジャーとなり、ケアマネジャーからの紹介で一般ユーザー（個人の方々）への福祉用具の選定・相談を行います。 (1)個人の方々に最適な利用プランのご提案 (2)納品 (3)納品後に最適に用具が利用されているか、アフターフォローまで実施 ケアマネジャーとの信頼関係を構築していく営業活動です。 要望を伺うだけでなく、ケアマネジャーも気づいていないニーズを発掘し、提案営業を行います。 事業内容・業種 その他（医療／介護サービス）

【仕事内容】 ・日本及び海外におけるSAPをメインとした社内システムの企画・設計・開発・保守 ・プロジェクトのリーダー及びメンバーの育成 ★「経理分野リーダー」は、本社/幕張両方募集になります。 　　幕張採用の場合、本社－堺　で2～3ヵ月の研修があります。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【配属先部署の担う役割】 堺美原工場で生産・出荷する製品の品質管理（保証）責任部門であり、油機製品（バルブ・モーター・シリンダ・トランスミッション・HST・ピストンポンプ・3Pシリンダ）の新機種開発、品質管理業務、出荷先工場クレーム・市場クレーム対応業務等を通じて、顧客満足度の向上を図る。 【具体的な仕事内容】 具体的な仕事内容は下記があり、入社直後は既存スタッフとペアとなりOJT及び各種プロジェクトに参画頂きます。 その後、希望内容を考慮のうえ、主担当スタッフとして業務を実施頂きます。 　①工場で生産及び出荷される製品の品質管理業務 　②新製品立ち上げ時の品質評価業務 　③サプライヤ（部品メーカ・協力会社）への品質指導業務 　④クレーム対応及び市場返却品の調査業務 　⑤標準化推進業務（ISO対応等） 　⑥海外他拠点への支援業務（移管プロジェクト等） 　⑦検査部内の支援業務 ※仕事の進め方など※ 所属する課において個人で担当業務を持ち、品質的な問題・課題に対して、解決していきます。 職場において担当者だけで悩む風土はなく、また関連部門と一丸となって課題解決する事が当たり前となっています。特に、技術部とは垣根を越えて協力する体制が構築されており、業務を通じてスキルアップできる環境下にあります。 また、製造ライン、他拠点及びグループ会社なども、工程や管理体制を直接観る機会も多い。 直近は、新機種立上げにおいて、開発段階で製品品質向上を図る活動を重点管理しており、技術部に入りこみ、積極的なコンカレント活動を推進している。 【関わる部門】 　 ・技術部門、調達部門、製造部門、生産技術部門、品質保証部門など 【部署の平均残業時間】 20～40時間／月 【中途入社者の有無】 有 【入社後のキャリアパス】 検査課内の担当間で、ローテーションすることを考えている。 また、本機製造拠点へのOJTを兼ねた業務応援も考えている。 【現在の課題と目指す姿】 美原工場で生産している油圧機器製品は農業・建設機械（小型・大型・輸入トラクター、コンパクトトラックローダー）において新製品の開発が続いている。また、各地域からの旺盛な需要に対応する為に様々な仕様の新機種立ち上げが続いている他、事業量を拡大するために海外拠点への生産移管を実行し国内製造拠点の新製品立ち上げや重要機能部品の内作取り込みもプロジェクト推進している。 そのような状況において、検査課は新機種開発や増産プロジェクトに追従して、生産工程の品質確認や製品の品質評価をタイムリーかつ的確に行うことが求められる。 更に海外工場立ち上げや海外製品の品質確保、サポートをより活発にするためにグローバルに活躍し、品質確保を行うことが求められている。 今後予定されている海外、国内への生産移管や重要機能部品の内作取り込みの推進は現在の定常業務に加えて追加される業務であり、メンバーの業務負担が増加している事から、一定の知識・経験を備えたうえで関連部門と協力して業務を推進できる即戦力の増員による体制強化が重要課題となっている。 【募集背景】 機械及び部品に関する知識や検査・測定に使用する専用設備・システムも含めた経験、知識を持っている方がよい。 本来ならば製品開発部門からの異動がベストではあるが、現実的には難しい状況である。 その為、技術系で機械メーカでの業務経験（品質管理・品質保証もしくは研究・開発経験）があり、やる気のある中途採用者による人員確保を行い、OJTや各種プロジェクトへの参画を通して、技術・品質の向上を図ってもらう。 【ポジションのやりがいや魅力】 事業が拡大していくなかで品質課題及び様々なプロジェクトを経験する事ができます。 また、技術部とコンカレントで推進する業務が多い為、品質管理だけではなく油圧機器製品の構造や性能、トラクタやコンバインなど本機に関連する知識及びスキルを向上する事ができます。 併せて営業、調達、生産管理など多岐にわたる部門と関わりながら業務を行うことで、ビジネススキルの向上及び人間的にも成長する事ができます。 事業内容・業種 機械部品

【配属先部署の担う役割】 　全社的な目標として、製品の競争力を向上させ、売上を拡大し、 　グローバルメジャーブランドの　地位を確立することを目指している。 　そのためには強固なサプライヤー群を構築し、各事業部の増産に対応していく必要がある。 　さらに、パンデミックや国際情勢変化、カーボンニュートラルによる事業構造変化などの 　各種リスクを低減することも同時に求められる。 　これらを実現するため、調達方針の立案と調達戦略の策定を行い、 　強力に推進していくことが調達企画課のミッションである。 【部署として今後目指す姿】 　海外拠点を含めた調達部門に関する情報を集約・整理するデータバンク機能、 　各部門の対応策を立案するうえでのコンサルティング機能、 　対応策を推進するうえでの牽引役としての機能を実現する事を目指している。 【具体的な仕事内容】 　・コーポレートレベルでの調達方針立案、戦略策定 　・実行にあたってのプロジェクトの運営、推進 　・関連部門との連携 【仕事の進め方】 　・調達に影響を及ぼすグローバルなあらゆる情報収集（国際問題、環境問題、業界動向など） 　・他社ベンチマークなどによるクボタ調達の強み、弱みの把握 　・SWOT分析による重点項目の選定 　・中長期的な視点での調達方針の立案、調達戦略の策定 　・調達戦略策定にあたっての関連部門との調整業務 　・戦略実行フェーズでの企画、運営業務　 【想定されるキャリアパス】 　　バイヤー部門の調達責任者、海外拠点の調達責任者、調達本部の戦略立案を担う幹部候補 【ポジションのやりがいや魅力】 　　弊社は農業機械、小型建設機械、産業用小型ディーゼルエンジンの各分野における 　　国内トップ企業です。そして弊社が掲げるGMB（グローバル・メジャー・ブランド） 　　実現に向けて、部品調達体制の強化は最重要テーマの一つです。 　　外部調達部品が約70％あり、それらを組み立てて製品を製造しているため、 　　GMBの実現には安定供給が必要不可欠になります。 　　この最重要課題に中心的役割として取り組むことができます。 　　30代が多く、若手が活躍できる組織です。 事業内容・業種 機械部品

【モノづくりの高品質・高機能を支える「クオルテック」/設備投資も積極的に行い、分析装置の種類や機能性は業界でもトップクラス/福利厚生充実】 ■職務内容： 大阪本社研磨センターにて、断面研磨における【前処理工程】もしくは【研磨工程】をお任せしたいと考えております。 ★職場は冷暖房完備のキレイな環境で、白衣を着て仕事を行ってもらいます。 ■職務詳細： 「断面研磨」とは…電子部品や半導体など様々な業界の製品を、不良解析や構造解析を実施するために、断面試料を作製し磨き観察することです。 【仕事の流れ】 本社研磨センターでは、大きく4つの工程に分かれており、今回は「前処理工程」もしくは「研磨工程」に関わってもらいます。 （1）受入工程（お客様からの問い合わせ窓口。いつまでにどのように加工するのかの生産工程を明確にします。） （2）前処理工程（断面試料を作製するために、分析したい箇所を樹脂で固めて、切断します。） （3）研磨工程（手作業と機械作業で丁寧に研磨と仕上げを行い、キズやダレの無い美しい断面試料を作製します。） （4）観察工程（10を超える検査項目について、目視／金属顕微鏡／SEMで観察を行い品質を評価します。） ■仕事の魅力： ◎業界トップクラスの技術を”磨ける”…同社クオルテックは、研磨の仕様や試料作製において多彩な工法を用意しており、精密研磨技術では業界トップ級の実績を誇ります。設備投資も積極的に行い、分析装置の種類や機能性は業界でもトップクラス。技術者にとっては思う存分力を発揮できる職場環境が整っています。 ◎様々な業界の最先端な部分に関われること…自動車や半導体メーカーなど様々な業界から取引があり、かつ市場に出る前の製品に関わることができますので、やりがいが非常にあります。 ■組織構成： 研磨センターは、全体で50名ほどの人数で構成しております（前処理工程は8名、研磨工程は5名で構成しております）。 ■働き方： 年間休日120日（基本土日祝休み）でワークライフバランスを大事にして働ける環境です。ここ数年で年間休日も増えやしており、積極的に社員が働きやすい環境を整備しております。 事業内容・業種 機械部品

クボタ製エンジン、及びクボタブランド発電機に対する、アフタセールスサービス業務を担う部門です。 これら製品をご購入のお客様に、安心して製品を使っていただくことができるよう、サービス面の体制を企画･整備しています。 それに加え、サービスをお客様に直接提供する販売会社やサービス拠点に対して、資料・情報やトレーニングを提供することで、サービス品質の向上を図っています。 【部署として今後目指している状態】 クボタエンジンの優れた特徴の一つとして、”サービス対応力”を挙げていただけるお客様を、もっともっと増やしていくことが、我々の究極の目標です。　 【現状と目指している状態との ギャップを埋める上での課題】 顧客や市場からの顕在･潜在要求を掴んで、サービス品質向上・トレーニングプログラム充実を実行できる人材が不足しています。部門の将来の方向を決めてゆくうえで、お客様がエンジンのサービスに求めているものは何か、また、競合の戦略はどのようなものかといった情報が足りない。 【採用時の想定ポジション】 担当者、あるいはリーダ ※経験や年齢による 【入社直後に任せる業務】 ・販社やOEM先に提供するサービス資料の作成 ・技術問い合わせ対応 【半年～1年後の業務イメージ】 ・トレーニング教材・機材の作成・開発 ・トレーニングの実施 【流れ】 基本的に、与えられたテーマについて自己で検討案を作成し、チーム内で相談・議論して修正案を作成。課長(案件によっては部長)に承認を得た後、実施に移る。 【関わる部門】 部内の各課、エンジン事業部内各部門(特に技術、品保、推進、技術)、CS事業部　部品部門、国内・海外販社 【担当案件数】案件の複雑さによるが、5～6件程度を想定 【体制】５名程度のチーム（兼務あり）で推進 【使用ツール例】PCなど一般的なITツール 【想定されるキャリアパス】 基本的に、継続してサービストレーニング課で勤務。 部内でローテーションの可能性あり。 【ポジションのやりがいや魅力】 エンジンのアフターセールスサービス分野で、自身で調査・開発したサービス資料・教材を使い、実際のトレーニングに活用するまで一気通貫で担う事ができ、お客様に一番近いこの分野だからこそ、お客様の喜びをダイレクトに感じて頂けます。 また、業務の過程で、エンジンの技術的知見だけでなく、サービスに関連するシステム開発に関わる機会もあるため、この分野でのノウハウ取得など、幅広いスキルが身につきます。 社内では営業・技術部・品質保証部・法務部など、様々な部門と連帯するため、部門等の垣根を越えた、一体感が得られます。 日々の英語を使う場面は販売会社やサービスディーラとのコミュニケーションで英語を使用する機会があります。 【出張の有無】 　 　有り（海外・国内） 【出張頻度】 　1～2回/年 事業内容・業種 機械部品