正社員
【20代歓迎】【未経験・第二新卒歓迎】次世代自動車の電子設計・開発評価|約半数が中途入社|未経験9割以上|愛知
- 380万円 ~ 600万円
- 愛知県名古屋市中区
《自動車に搭載されるECUなどの電子設計や各種技術支援を担当》
トヨタ系大手自動車部品メーカーとのプロジェクトが中心。開発や設計に特化し、実際の製品に落とし込み形にします。
自動車車載用ECUの回路設計及び、開発評価など一連の開発工程をチームで行います。
●CGWECU 各種通信規格を統括する自動車の心臓部の設計
●エアコンECU マルチメディア化に伴う最新仕様モデルの設計
●メータECU マルチメディア連携・ファイングラフィック化など次世代車両の設計
●HCUECU 車のコックピットのメイン機能になる製品の設計等
【入社後について】
受託の中心拠点である刈谷事業所で実践的な技術研修(OFF-JT)を約2ヶ月行います。
刈谷事業所に勤務する社内受託グループの現役エンジニアが教育担当となります。
その後は配属先で、担当製品の知識などをOJTで学びます。
【働き方について】
同社組織への配属となり、上司・先輩が指導役としてOJTや職場内教育を通じてスキルを磨きます。
また、社員の約半数が中途入社で、その内9割が未経験入社からスタートするので、経験がない方も安心ください。
組織の中で仕事を覚え、4~5年で一通りの業務ができるまで成長し、更に上を目指し着実にステップアップし、将来的にはマネジメントもお任せします。
【同社の魅力】
経済産業省が認定する「健康経営優良法人(中小規模法人部門)」に6年連続で認定され、今年は更に上位500社が対象となる” ブライト500 ”にも2度目の認定。
また2006年に新卒採用を始めて以来、208名が新卒入社し、入社後3年以内の定着率は92.3%。
会社全体でも、過去5年間の離職率は平均5%です。
資格についても、ディジタル技術検定1級制御5名、2級制御129名、2級情報132名が合格しており、資格取得のための講習会や、試験費用は会社負担など、バックアップを実施。
また、平均残業時間は25.2h/月、有休取得率91.1%。
育休取得率は83.3%(過去3年間で23名/28名が取得)と、仕事もプライベートも充実して長く働けます。
【《無借金経営》25年以上連続黒字の安定成長】
●昨年度は年1回の昇給とは別に、給与のベースアップを実施
●2011年度以降、連続して決算賞与を支給
社員満足度の向上を目指し、給料のベースアップなどを実施。
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