愛知県 名古屋市 熱田区 正社員 有形商材の求人の求人情報・お仕事一覧

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【業務内容】 自社工場で製造した機械式駐車装置の据付工事に関する下記施工管理業務をご担当いただきます。 【詳細】 主な納入先はマンションで、新規の据付工事が約75％、既設からの入替工事が約25％です。工期は2週間～1カ月程度のものが殆どで、1人で3,4件／月を担当します。マンション建設を担当するゼネコンと、当社製品の工事を担当する協力会社との架け橋として、安全管理、工程管理などを担っていただきます。 【担当範囲】 入社後は首都圏の工事を担当しますが、数年後には全国の工事を担当していただくことになります。工事によっては、土曜日出勤、朝8時前後からの出勤があります。 製品の特性上、都心に導入されているケースが多いため出張の際も移動は公共交通機関が多くなります。 【就業環境】 残業時間は、繁忙期（11月～2月）では月30～50時間程度、それ以外の期間では月平均20時間程度です。※36協定を遵守しており、代休や手当で対応します。 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

■無人搬送車の工場内への導入～修理対応を担当いただきます。 基本的には事前にスケジュールが決まっており、夜間や土日の急な呼び出しはありません。 修理についても、連絡があってから調整し、後日2名でお伺いして対応するというスタイルになります。顧客が全国になりますが、車での遠方への移動は必ず2名で行うなど労働環境を守る社内ルールがしっかりしています。 【中途入社者の声】 以前の保全業務ではもともと休みを申請していても、急な業務が入って出社しないといけないことがあったが、転職してからは休みを事前に申請すれば必ず休めるので、子供の行事や家族のイベントに参加できるようになった。 【入社後の流れ】 部門にはベテランのメンバーも多数在籍しており、 業務に必要な専門知識やノウハウはOJTを通じて習得していただきます。 【働き方について】 残業時間は40時間程度/月・転勤なし・納品/設備導入などで土日出勤した場合は、代休取得・長期連休は納品/設備導入などがありますが、その分他の時期に休みを取得・月1回有給取得を奨励しており、休みたい日に心置きなく休める環境 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

■工場・物流拠点で使われる無人運転車両(自社製品)の設計業務。 現場規模・搬送する製品・用途によって仕様を変更するため、顧客との打ち合わせ・仕様の検討・設計業務と一連の流れを一人で担当。社会課題である少子化やコロナ禍により、製造現場で今までのように多く労働力をもって製造することができなくなる中で、代替手段として同社の製品が利用されています。 大規模工場で数百台の同社の製品が利用されているのはもちろん、人手不足で困る町工場でも数台単位から利用されており、日本の労働力不足を解決するための非常に社会的意義の高い製品。世の中に必要とされる製品ラインナップだからこそ、年110％以上の成長を続けています。 【働き方】 転勤なし・残業30時間程度/月・社員食堂あり 【キャリアパス】 まずは既存製品のグループにて同社の製品について学んで頂きます。その後は希望や適性をみながらIoTを活用した工場物流に関わる新製品の開発や自律走行など、最先端の技術開発に関わるチャンスもあります。また電気やソフトのチームと協働しながら業務進めるため、メカに加えてソフト・電気の知見も学ぶことが可能です。 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

■工場・物流拠点で使われる無人運転車両(自社製品)の設計業務。 現場規模・搬送する製品・用途によって仕様を変更するため、顧客との打ち合わせ・仕様の検討・設計業務と一連の流れを一人で担当。社会課題である少子化やコロナ禍により、製造現場で今までのように多く労働力をもって製造することができなくなる中で、代替手段として同社の製品が利用されています。 大規模工場で数百台の同社の製品が利用されているのはもちろん、人手不足で困る町工場でも数台単位から利用されており、日本の労働力不足を解決するための非常に社会的意義の高い製品。世の中に必要とされる製品ラインナップだからこそ、年110％以上の成長を続けています。 【働き方】 転勤なし・残業30時間程度/月・社員食堂あり 【キャリアパス】 まずは既存製品のグループにて同社の製品について学んで頂きます。その後は希望や適性をみながらIoTを活用した工場物流に関わる新製品の開発や自律走行など、最先端の技術開発に関わるチャンスもあります。また電気やソフトのチームと協働しながら業務進めるため、メカに加えてソフト・電気の知見も学ぶことが可能です。 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

【仕事内容】 ■はんだ付け装置／ロボットの開発、設計、創造、販売、輸出を行う当社にてソルダリングエンジニア（社内名称）として下記業務を担当頂きます。 【具体的には】 ■顧客との共同開発（顧客依頼の新製品のはんだ付けテスト） ■製品テスト、評価フィードバック、データ分析 ■ロボットの組み立て ■納品据付立会い、技術指導、メンテナンス対応　等 国内（週に1度程）や海外（月に1度程）の顧客先へ出張して頂く可能性がございます。 ※出張期間：半日～3日（国内）または1週間～10日（国外） 【配属先】 ■配属部署は10名（40代、30代、20代）で構成されています。 【業務環境】 ■配属部署は、年齢構成も20代～40代までと幅広いため、どの年代の方にもなじみやすい風土があります。10名全員が中途入社の方で、ノウハウやスキルを積極的に共有する文化が根付いているため、業界未経験者でも1年程で1人立ちできる環境が整っております。また、設計職とその他の関連部署との垣根が低く、活発な意見交換が日常的に行われるため、社内においての連携体制も非常にスムーズです。出張時も１人（1チーム）1案件が基本で、残業も月平均15時間程と非常に少なく、ワークライフバランスの取りやすい環境です。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ・エンジン部品の部品設計（ご担当いただく製品の詳細は、ご経験を踏まえて検討いたします。） ・英語の使用頻度：海外サプライヤとのメール・電話でのやり取りや、海外拠点とのミーティング等、英語を使う機会が多くあります。 【働き方について】 ・平均残業時間：平均して25時間程度。時期によってプロジェクト業務の進捗や重なりによる山谷があるため、担当業務によって変動があります。 ・会社全体として働き方改革を実施しており、残業削減・効率化の仕組みづくりといったワークバランス向上方策を全社をあげて実行中です。 【研修制度】 ・CAD研修/認定制度、専門領域の研修、英語の研修等、日産自動車と同じプログラムを受講可能です。また、業務の不明点は近くの先輩社員に気軽に聞いていただける環境が整っています。 【業務の魅力】 ・日産自動車のパワートレイン開発の一員として開発業務に従事し、世界最先端の製品開発を共にリードし、業務を通して自己の成長を実感できます。 ・エンジン車と電動車は開発プロセスや必要とされるエンジニアのコンピテンシーは同じです。エンジン部門でスキルを身に着けることで、市場が変化しても通用するエンジニアとして成長することができます。 ・製品開発に特化している企業であるため、自ら設計した製品を日常生活の中でも目にし、また、お褒め言葉を聞くことでエンジンニアとしてのやりがいを感じることができます。 事業内容・業種 自動車