愛知県 豊橋市 正社員 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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【業務内容】 新領域の1→10フェーズを加速していただくため、基盤づくり・事業/しくみ/人のトランフォーメーション加速・ビジネスモデル開発からお任せいたします。 【具体的には】 ・顧客および協力企業の開拓 ・ビジネスモデルの構築 ・0→1フェーズの新規事業開発 ・分散電源システム仕様作成 ・ビジネスモデル作成と契約書策定 【部署の業務範囲】 ・Smart Industry事業部にて、Factory Energy Management System（FEMS）事業開発の企画、社会実証の推進 ・各地域、各社の事業運営機能と連携した事業戦略の推進と事業基盤の構築 【ポジションの魅力】 自分で新規事業・ビジネスモデルを生み出すことができるだけでなく、裁量大きく取り組んでいただくことが可能です。 【職場の雰囲気】 基本はオフィスにて作業し、状況に応じて客先や協力企業へ訪問いただきます。 【同社について】 同社は1938年に誕生した、パワートレインと足回りの部品開発・製造に強みを持つ世界トップクラスの自動車・2輪車部品メーカーです。自動車業界が100年に一度と言われる大きな変革期にある中、同社は「Go Far Beyond!枠を壊し冒険へ出かけよう！」を100周年ビジョンとして掲げ、電動化（EV化）への対応を積極的に行うと共に、AI・エネルギーソリューション・植物バイオといった新規事業にも挑戦しています。そんな同社では自動車部品メーカーとしての実績を基盤に、新たなエネルギーソリューション事業を立ち上げています。マイクログリッドの技術を他社へ展開し、生産工場のカーボンニュートラル実現を目指しています。国内外の生産拠点に自家発電システムを設置し、平時のエネルギー管理でカーボンニュートラルを達成しつつ、災害時には店舗や工場の自立運転を行い、ときには地域への電力供給で地域の安全に貢献しています。この度、同社の新しい取り組みにおいて事業成長を一緒に加速していただけるメンバーを募集します。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 主に以下の業務を担当いただきます。基幹システムの設計/開発は外注をしており、本ポジションでは各部門のニーズの集約、要件定義からカスタマイズなど、各部署との調整/ベンダーコントロールをメインでご対応いただきます。 ・基幹システム（SAP）の改善、運用、サポート 例1：国内外ユーザーからの問い合わせ対応 例2：基幹システムの運用を改善する企画、外注管理 ・デジタル化推進（RPA、Power Platformなど） 例：PowerPlatformの機能検証、市民開発支援 【配属部署について】 ■ミッション ・標準化した仕組みを迅速に展開 し、データ活用によるビジネス変革を支援 ・ITを活用した情報共有する仕組みの開発と推進 ■今後の方向性 ・DX促進による業務効率化と生産性向上の追求 ■メンバー構成 ・30代、40代がメインで、女性も活躍している環境です。 ・職位や年齢を越えた風通しの良いコミュニケーションが出来る雰囲気です。 【ポジションの魅力】 ■働く環境について ・労働組合との36協定の中で、有給取得70％が義務付けられていますが、全社での有給取得実績は80%に達しております。休暇も取りやすく、メリハリのある働き方が実現出来ます。 ・名古屋や浜松から新幹線通勤している社員がいる、在宅勤務制度が浸透しているなど、多様な働き方が認められています。 ・教育体制も充実しており、丁寧なマンツーマン指導や有償研修などの参加も整っています。 ・女性比率が50％のため、性別関係なく活躍できる環境です。また、子育て中や子育てが終わってブランクが空いていた社員も活躍しています。 ■本ポジションについて 自発的に手を挙げれば自らのアイデアを形にしていくことができる環境であるため、責任とやりがいを持って業務に取り組むことが可能です。 【同社について】 同社は四輪/二輪車用向けに、デファレンシャル/トランスミッションギヤ/プラネタリィ/ボールジョイント/カムシャフト等の開発/製造/販売を行っています。二輪車向けトランスミッションは業界トップクラスの占有率を誇ります。電動、自動運転といった次世代自動車向けパワートレイン、サスペンション、ステアリング等の商品展開を進める一方、先端AI技術開発によるインダストリー4.0の推進、SDGsの幅広い領域での達成貢献に向けたオープンイノベーション展開等、広く新事業の創出・拡大にも注力しています。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 インフラ基盤の企画～設計～構築～運用／保守業務や、インフラ環境開発、セキュリティ対策、海外拠点（主にアジア）のサポートをメインでお任せします。 また、必要に応じてシステム企画～導入～構築～運用もご担当いただく場合がございます。 ◇具体的には.. ・インフラサービス向上の為の新技術・製品の導入検討・評価 ・ネットワークやサーバの設計～構築～運用 ・インフラ全体のセキュリティ設計～構築～運用、社内折衝・調整 ・進捗管理 ※国内外拠点へ出張の可能性があります。 【職場環境】 ・労働組合との36協定の中で、通常は有給取得70％が義務付けられていますが、全社での有給取得実績は80%に達しており、休暇も取りやすく、メリハリのある働き方が実現出来ます。 ・更に中途社員比率は45％、離職率1％と、中途採用でもプロパーと差がなく活躍することが可能です。 ・また昇給や昇格に差はないため、早期管理職としてのキャリアも築くことができます。 【ポジションの魅力】 ・同社グループ本社のIT部門に所属いただくため、システムの構築～導入～保守まで一貫した経験を積むことができます。 ・クラウド環境で仕組みを提供しているため、Saas関連の知見も得ることができます。 ・国内外の案件を扱っているため、幅広いチャレンジができる環境です。 事業内容・業種 自動車部品

情報系システムの開発と組み込み制御システムの設計を行います。 情報系システムの開発は、カーナビゲーションシステムなどと外部の機器やサービスとの無線通信接続を確立し、受信した情報を適切に処理するシステムなどを含みます。 組み込み制御システムの設計は、自動車の「走行」、「旋回」、「停止」などの基本的な操作を制御する組み込みシステムの設計です。 同社のソフトウェア設計事業を牽引、拡大していくやりがいのある仕事です。

【業務内容】 ・2輪車用のバッテリーの充電、放電、各種保護などを制御するバッテリーマネジメントシステム（BMS）およびe-Axle用パワーコントロールユニット（PCU）の組み込みソフトウェアの開発、評価 ・V字プロセスに則ったBMSファームウェアの開発 - 開発するシステムで顧客のニーズである要求定義を実現するために必要な要件を抽出 - 要件定義をもとに、UI（ユーザーインターフェース）などの外側から見たシステムを設計 - 基本設計をもとに、プログラミングの指示書・設計書を作成しプログラムを設計 - プログラムをマイコンの実装（コンパイル） - 設計検証の実施 ・新しい技術への挑戦 - 電動二輪の航行距離延長や電池の二次利用など、環境に対してポジティブな影響を与える技術の研究開発 【ポジションの魅力】 ・地球温暖化などの環境問題により、今後電動二輪車の需要は大きく進展し、本開発は前述の問題解決に大きく役立ちます。 ・また2輪車などの用途に最適化したバッテリーマネジメントシステムを開発することにより、バッテリーを安全、長寿命、低コストで多くの人が気軽に使えるようになります。 ・e-AxleおよびBMS開発チームは、ハードとソフト領域で担当が分かれていますが、オフィスでは隣り合ってシステム開発に取り組んでいます。 ・リモートワークも取り入れておりますが、Teamsやslackを通じて、日頃からチームメンバーとのコミュニケーションも活発に行われています。（配属予定部署でのリモートワーク実施率50%） ＜グローバルなインパクト＞ 同社ではグローバル規模で、e-AxleおよびBMSの開発プロジェクトを推進しており、新興国における電動二輪車市場の成長に寄与するプロジェクトの一員としてご活躍いただけます。 ＜イノベーションの自由度＞ 同社ではアイデアを試し、新しいアプローチを模索する自由度が高い開発環境が整っています。エンジニアとしての発想が大切にされ、プロジェクトにポジティブな影響を与えることが期待されます。 ＜グローバルチームと協力＞ e-AxleおよびBMS開発チームは多様性に富んでおり、異なる文化やバックグラウンドも持つメンバーと協力しあいながら、業務を推進しています。顧客とのコミュニケーションに限らず、チーム内でのコミュニケーションも英語で行うこともありますが、語学力に自信がない方をフォローできる体制も整えています。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 サプライチェーン購買部間接材購買Gr に配属となり、リーダーとして、以下の業務およびメンバーのマネジメントをお任せします。 【主な業務内容】 ・生産活動に必要な設備、金型、治工具の調達：海外拠点からの依頼に対する見積依頼、納期調整対応 ・原価低減活動：取引先との価格交渉 ・新規取引先開拓：各カテゴリーで国内外の取引先を開拓/サプライヤー選定の実施 ・取引先管理：重要取引先の定期調査 【業務の特徴】 ・主たる業務は生産設備等の調達となりますが、業務の一環で消耗品、補助材料、事務用品等の調達も担います ・年に2回ほど海外出張が発生し、海外拠点とのMTGは英語で行われるため、語学力を活かして活躍できる環境です。 ※並行して採用をしている直接購買は、海外出張の頻度がより多いため、海外での業務により志向をお持ちの方はそちらの求人もご覧ください 【ポジションの魅力】 国内に限らず、海外向けの価格交渉を行ったり、海外拠点にいる購買メンバー（仲間）と繋がる機会がありますので、グローバルを舞台にご活躍いただけます。 【職場環境】 ・年齢、社歴に関わらず、活発な意見交換が行われる風土があります。 ・中途社員比率は45％であり、プロパーと差がなく活躍することが可能です。また、昇給や昇格に差はないため、早期管理職としてのキャリアも築くことも可能です。 ・有給取得率は80％を超えており、社員の半数が年間20日取得するなど、社内の雰囲気としても取得のしやすい環境です。 ・リモートワークを導入しており、購買部ではリモート実施率50％（出勤日の半数が在宅勤務）となっています。 【同社について】 同社は四輪/二輪車用向けに、デファレンシャル/トランスミッションギヤ/プラネタリィ/ボールジョイント/カムシャフト等の開発/製造/販売を行っています。二輪車向けトランスミッションは業界トップクラスの占有率を誇ります。電動、自動運転といった次世代自動車向けパワートレイン、サスペンション、ステアリング等の商品展開を進める一方、先端AI技術開発によるインダストリー4.0の推進、SDGsの幅広い領域での達成貢献に向けたオープンイノベーション展開等、広く新事業の創出・拡大にも注力しています。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 ヘルプデスク、管理系サーバ構築／運用／保守、セキュリティ対応、資産管理、本社・工場のサポートデスクとネットワーク保守、運用（ネットワーク周りメイン）をメインでお任せします。 ◇具体的には.. ・国内外業務部門からの問合せにおける技術サポート ・安心／安全なIT環境運用 ・資産管理 ・一部管理システム系　構築、運用、保守 ・社内折衝・調整 ※国内グループ拠点へ出張の可能性があります。 【職場環境】 ・労働組合との36協定の中で、通常は有給取得70％が義務付けられていますが、全社での有給取得実績は80%に達しており、休暇も取りやすく、メリハリのある働き方が実現出来ます。 ・更に中途社員比率は45％、離職率1％と、中途採用でもプロパーと差がなく活躍することが可能です。 ・また昇給や昇格に差はないため、早期管理職としてのキャリアも築くことができます。 【ポジションの魅力】 ・同社グループ本社のIT部門に所属いただくため、システムの構築～導入～保守まで一貫した経験を積むことができます。 ・クラウド環境で仕組みを提供しているため、Saas関連の知見も得ることができます。 ・国内外の案件を扱っているため、幅広いチャレンジができる環境です。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 営業部での中堅社員として以下業務をお任せいたします。 ・4輪及び2輪の自動車メーカー、自動車部品メーカーへの営業（国内外問わず） ・新規受注活動(社内での企画立案、他部門との連携、客先への提案) ・売価設定・管理～客先折衝 ・売価改訂交渉 ・自部門所属メンバーのマネジメント、育成 ・グローバル営業拠点との方針/事業戦略の共有とその目標達成に向けた遂行管理 【同社営業職の特徴】 同社のフィロソフィー（行動指針）の中にある「Customer first(お得意本位で)」をモットーに、お客様のニーズをしっかりと掴み、それに応えるために社内関係部署を巻き込みながら、企画～受注～立ち上げまでの一連の流れをリードしていくことが、営業には求められます。 客先に出向いてニーズ調査や弊社事業の提案を行っていただきますが、それ以上に経営に対しての営業戦略企画および提案に向けて、社内関係者とコミュニケーションを取る機会も多くあるのが特徴です。関係部署とは、日々協力し合い、お客様の困りごとを解決するためにともに奮闘することで、プロジェクトをやり遂げた時の喜び・達成感を共有することが出来るのが大きな魅力の一つです。 【ポジションの魅力】 ■働く環境について ・年齢、社歴に関わらず、活発な意見交換が行われる風土があります。 ・業界未経験であっても、周りや上司からのサポートやアドバイスが手厚く、また困ったことが起きても相談しやすいため働きやすい環境です。 ・自身が進めたい形で企画・提案するなど裁量が大きく、また営業が主体となって社内他部門を巻き込むことが求められます。そのためやりたいことを明確に描きその実現に向けて自走することで、大きく成長する機会があります。 ・中途社員比率は45％であり、プロパーと差がなく活躍することが可能です。また、昇給や昇格に差はないため、早期管理職としてのキャリアも築くことも可能です。 ■同社の営業職について ・商材の優位性が高いため営業がしやすいのに加え、海外売上比率が高いため、海外拠点と連携した経験を積むこともできます。 ・経営層と現場メンバーの距離が近く、経営視点を養うことも可能です。 【会社概要】 同社は四輪/二輪車用向けに、デファレンシャル/トランスミッションギヤ/プラネタリィ/ボールジョイント/カムシャフト等の開発/製造/販売を行っています。二輪車向けトランスミッションは業界トップクラスの占有率を誇ります。 電動、自動運転といった次世代自動車向けパワートレイン、サスペンション、ステアリング等の商品展開を進める一方、先端AI技術開発によるインダストリー4.0の推進、SDGsの幅広い領域での達成貢献に向けたオープンイノベーション展開等、広く新事業の創出・拡大にも注力しています。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 300V～1000V未満のエネルギーマネジメントシステムにおける、回路設計、基板設計、 回路評価、システム評価、 量産サポートをメインに、 安全規格への対応、蓄電デバイスの開発まで広くお任せいたします。 蓄電デバイスについては今後、生成AIやIoTなどで膨大なデータ処理を行うため大きな電力消費が予想され、このバックアップとしての蓄電システムも大きな成長が見込まれます。 また、当社武蔵精密工業においては新しい分野への挑戦となるため、グローバル拠点(北米、山梨)やプロジェクトメンバーと協働することを想定しております。 【職場環境】 ・労働組合との36協定の中で、通常は有給取得70％が義務付けられていますが、全社での有給取得実績は80%に達しており、休暇も取りやすく、メリハリのある働き方が実現出来ます。 ・更に中途社員比率は45％、離職率1％と、中途採用でもプロパーと差がなく活躍することが可能です。 ・また昇給や昇格に差はないため、早期管理職としてのキャリアも築くことができます。 【ポジションの魅力】 ・エネルギーマネジメントシステムおよび蓄電デバイスは共に当社にとって新たな挑戦分野であり、今後大きな伸長を計画しています。 ・本ポジションは裁量が大きく、中心的なメンバーとなって業務をリードいただく経験を積むことができます。 ・部署にはシニアメンバーも在籍しており、業務についてなど気軽に相談できる環境です。 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 社内外への情報発信の企画・実施、機関投資家との定期的なコミュニケーション、市場動向の調査を主にご担当いただきます。未経験の方でも、初めはメインスタッフのアシスタントとして、運営サポートや資料作成などからお任せいたしますので、0からキャリアを積んでいただくことが可能です。 【具体的には】 ▼入社後のアシスタント業務内容 ・メインスタッフのサポート ・IR説明会/イベントなどの企画・サポート ・新規事業に対する説明会 企画・サポート ・IR資料作成 ▼メイン担当としての業務内容 ・決算説明会の企画・運営・資料作成 ・証券会社や機関投資家との会議運営（30件/期） ・統合報告書の作成 ・有価証券報告書の作成（6月） ・株主総会の運営（担当部分のみ） ・対外発表のリリース ・新規事業のPR企画（イベント・メディア対応など） ・その他定例業務 【ポジションの魅力】 IR活動担当者は、経営戦略に基づく情報発信を通じて、市場の反応をリアルタイムで捉える能力を養います。また、機関投資家やアナリストとの対話を重ねることで、質問への的確な回答や説得力のあるプレゼンテーションスキルが磨かれます。さらに、市場の変動に応じた迅速な対応や、投資家のニーズを理解し、それに基づいた戦略的な情報提供を行うことで、高度な分析力を戦略的思考力が身につきます。 【同社ならではの魅力】 同社はEV向け部品の新規事業において大きな成長ポテンシャルを有しており、直近の決算でも順調な成長を報告しています。しかし、これまでその業績や可能性を株式市場に十分に伝えきれていない側面があります。このポジションでは、IR/PR活動を通じて市場に同社の魅力を効果的に伝え、企業価値および時価総額の向上に貢献することが期待されます。成長著しい事業の一翼を担い、企業の未来を共に築いていく実感を得られるポジションです。 【会社概要と募集背景】 同社は1938年に誕生した、パワートレインと足回りの部品開発・製造に強みを持つ世界トップクラスの自動車・2輪車部品メーカーです。自動車業界が100年に一度と言われる大きな変革期にある中、同社は「Go Far Beyond!枠を壊し冒険へ出かけよう！」を100周年ビジョンとして掲げ、電動化（EV化）への対応を積極的に行うと共に、AI・エネルギーソリューション・植物バイオといった新規事業にも挑戦しています。そんな同社では現在IR活動を強化しており、好調な業績を市場にアピールし、企業価値の向上を図っております。具体的には、対外的な情報発信を充実させ、機関投資家とのコミュニケーションをより一層強化することを目指しています。この度IR活動のレベルアップのため、一緒に取り組んでいただけるスタッフを募集します。 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 これまでのご経験・ご希望に基づき、次の中からいずれかの業務を担当いただきます。 ・資金管理（売掛金・買掛金管理、グループファイナンス管理） ・財務会計（単体決算、連結決算） ・管理会計（原価計算、予実管理） ・予算策定 ・税務（国内税務、海外税務） ※ゆくゆくはローテーションを経験し、管理職として活躍いただけることを期待しています。 【ポジションの魅力】 同社は世界各国で事業展開おり、欧米、アジアの諸外国のメンバーやグローバルCFOと協働する機会があります。現時点での語学力は不問ですが、グローバルな経理経験や、ハイレベルな取締役会を支える経験を積むことができます。 【働く環境について】 ・リモートワーク制度あり：試用期間後の4か月目から利用可能 ・フレックス勤務あり：入社直後から利用可能。経理部内ではリモート利用率は平均25％程度です。 【会社概要と募集背景】 同社は四輪/二輪車用向けに、デファレンシャル/トランスミッションギヤ/プラネタリィ/ボールジョイント/カムシャフト等の開発/製造/販売を行っています。二輪車向けトランスミッションは業界トップクラスの占有率を誇ります。電動、自動運転といった次世代自動車向けパワートレイン、サスペンション、ステアリング等の商品展開を進める一方、先端AI技術開発によるインダストリー4.0の推進、SDGsの幅広い領域での達成貢献に向けたオープンイノベーション展開等、広く新事業の創出・拡大にも注力しています。今後も業容拡大を進めていく上で組織力強化を強化することになり、新たな経理メンバーを募集させていただきます。 事業内容・業種 自動車部品

【職務概要】 ・主な客先はトヨタ自動車様で、自動車の内装製品（シート、ドア、カーペットと天井）の部品手配→生産→出荷までの流れを工場で一括管理しています。 【業務内容】 ・工場全体の生産計画の立案（生産計画）とそれに必要な部品の手配（部品発注）をメイン業務としてお任せします。 ・工場の生産全体を取り仕切る司令塔として、お客様に欠品の無きよう、また工場内に余剰在庫を持たぬよう工場各機能と調整し生産をコントロールします。 【業務詳細】 ＜生産計画業務＞ ・日々生産台数のコントロールを実施 └対象製品：自動車内装品（シート、ドア、カーペット、天井など） ※昨今の市場需要の流動化により、生産台数やその中身が日々変動しています。このような環境下でお客様に欠品なく迅速に追随する為、関係部署と連携・調整を行い工場全体のコントロールをお任せします。 ＜部品発注業務＞ ・生産計画グループが立案した計画を基に最小限の部品在庫で日々の生産に追随出来るよう、ミクロの視点で部品発注数と部品納入のトラックダイヤの調整を行い、部品在庫のコントロールをお任せします。 ※生産の量変動に合わせた部品納入トラック便の納入時間や納入回数を調整し、工場内の部品欠品や溢れの無きよう必要量だけ取り入れる環境づくりを担います。 【やりがい】 ・今後拡大していくトヨタ車以外のビジネスの業務プロセス構築・1000人規模の工場の生産をコントロールを一手に担うという大きな責任があるが、関係部署との調整を重ね、最終的に自分の計画・意図した通りに製造ラインの稼働が推移した時に高揚感を味わえ、関係者（主に製造ライン）から感謝された際には、大きな達成感も感じられます。 また、実務を通してトヨタ生産方式の知識、スキルも身に付けられます。 ・自分が担当した新製品を街中で見かけた時に、社会の役に立っていることを実感できます！　 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ・マーケティング(市場調査等・競合調査)を踏まえた事業創造、事業開発の責任者。 ・同社の顔として、相手国政府、事業パートナ(ARC Ride社等)との折衝・交渉・事業提案 ・社内的には、プロジェクトメンバ(4~5名程度)を統率しつつ、他組織(e-Mobility開発組織等)と調整を行いながら、プロジェクト全体のマネジメントを行っていただきます。 ・その為には、営業戦略の策定、予算策定、プロジェクトの実行管理を担って頂きます。 【お仕事の魅力】 ・「 魅力的な仲間たちと新しいキャリアを積める。」 新規事業開発の中でも注力している電動バイク事業、デジタルサービスの開発事業 に携われ、新しい技術・サービス・ビジネスモデルの開発のキャリアが積めます。 ・「日本政府が推進する国家プロジェクトへの参画」 内閣官房の「グローバルサウス諸国との連携強化推進会議」に基づき経済産業省 が進めるグローバルサウス・インフラ輸出の補助事業と連携するなど、日本政府が推進 しているプロジェクトに参画できます。 ・「グローバル市場、グローバルな組織で働けます。」 未開拓なアフリカ市場にて、現地パートナーや社内多国籍メンバーと共に働け、将来的には海外駐在のチャンスもございます。 【同社について】 同社は1938年に誕生した、パワートレインと足回りの部品開発・製造に強みを持つ世界トップクラスの自動車・2輪車部品メーカーです。自動車業界が100年に一度と言われる大きな変革期にある中、同社は「Go Far Beyond!枠を壊し冒険へ出かけよう！」を100周年ビジョンとして掲げ、電動化（EV化）への対応を積極的に行うと共に、AI・エネルギーソリューション・植物バイオといった新規事業にも挑戦しています。そんな同社ではCASE、SDGsといった変革の時代に向けた新し取り組みを始めています。この大きな変化の時代を生き抜くだけでなくチャンスと捉え、新たなVISIONを掲げe-mobilityにおけるキーデバイスサプライヤーを目指しています。 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 AMR / AGVロボットエンジニアとして、以下の業務をお任せします。 ・カメラの設置 / セットアップ ・経路検索 / 衝突回避等の設計 ・AMR / AGVソフトウェアの開発 / 実装 ハードウェアとしてリフトアップタイプ、 フォークリフトタイプなどがあり、 現場がすぐに活用できるようにユーザフレンドリーなタッチパネルでの操作を目指しています。 また制御プログラムのスムーズな連携処理など装置開発のご経験を活かし、具体的な現場導入へ向けた仕様検討、設計改修、開発、現場テスト、運用マニュアル作成などもお任せいたします。 【職場環境】 ・労働組合との36協定の中で、通常は有給取得70％が義務付けられていますが、全社での有給取得実績は80%に達しており、休暇も取りやすく、メリハリのある働き方が実現出来ます。 ・更に中途社員比率は45％、離職率1％と、中途採用でもプロパーと差がなく活躍することが可能です。 ・また昇給や昇格に差はないため、早期管理職としてのキャリアも築くことができます。 【ポジションの魅力】 ・AGV事業に参入したばかりの同社でご経験を活かし、第一人者として活躍いただくことを期待しています。 ・開発まで一気通貫で対応できる同社の強みがあるからこそ、ご自身が作りたいものを具現化するスピードが圧倒的に早い環境です。 ・また3年後には業界シェアNo.1の売り上げを目指しており、事業 / 組織共に大きく成長を実感できるフェーズです。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 同社の人事制度担当として、下記の業務をお任せします。 ・人事制度運用：人事評価/異動等の運用と各種制度の改善 ・人事制度企画：人事制度の改善や新規の企画/立案 ・人事システム運用：人事データシステムの定期更新、改善、企画 など ※上記に加えて、適性や経験を踏まえ、その他人事企画管理Grの業務（採用・教育・労務等）を担っていただく可能性があります 【ポジションの魅力】 人事制度の改善/企画は、現状組織が直面している課題を解決するための制度改革、同社にはまだないトレンドとなっている画期的な人事制度の新規導入を目指すの制度立案など、様々な角度からアプローチを行うことができます。制度の考案について決まった型の中で取り組むのではなく、現場の声を拾いつつ組織の全体最適を目指して進められるため、バックオフィスとしての価値を発揮しながら、組織貢献することが可能です。 【働く環境について】 ・労働組合との36協定の中で、有給取得70％が義務付けられていますが、全社での有給取得実績は80%に達しております。休暇も取りやすく、メリハリのある働き方が実現出来ます。 ・フレックス勤務制度が浸透しており、一部リモートワークも相談可と多様な働き方が認められています。 【組織構成】 ・人事部には「CC&CG Gr」、「人事企画管理Gr」、「環境安全Gr」と3つのグループがございます。 ・部内には、20～30代の若手社員も多く、子育て中の女性も活躍しています。 ・配属先となる人事企画管理Grは採用・研修チームと人事労務・制度チームに分かれており、将来的にグループ内でのジョブローテーションを予定しています。 【同社について】 同社は四輪/二輪車用向けに、デファレンシャル/トランスミッションギヤ/プラネタリィ/ボールジョイント/カムシャフト等の開発/製造/販売を行っています。二輪車向けトランスミッションは業界トップクラスの占有率を誇ります。電動、自動運転といった次世代自動車向けパワートレイン、サスペンション、ステアリング等の商品展開を進める一方、先端AI技術開発によるインダストリー4.0の推進、SDGsの幅広い領域での達成貢献に向けたオープンイノベーション展開等、広く新事業の創出・拡大にも注力しています。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 同社人事部CC＆CG.Grにおいて、法務メンバーとして以下の業務をお任せします。法務部門では、他3名メンバーもおり、オペレーショナル～企画系の業務に至るまで、チームの中で業務を分担し、協力しながら取り組んで頂きます。この領域の業務の実施・推進管理とメンバーの育成を担っていただきます。 ・法務メンバー業務のサポートと教育 ・各種契約書の作成・審査・立案、法令改正への対応（取引基本契約、秘密保持契約等） ・登記業務全般（準備・申請手続き等） ・適時開示対応 ・係争関係対応（訴訟・トラブル等の対応） ・安全輸出管理 また、新事業の創出に伴い、戦略的法務に携わることも増えています。 【やりがい・魅力】 自発的に手を挙げれば自らのアイデアを形にしていくことができる環境であるため、責任とやりがいを持って業務に取り組むことが可能です。様々な事業に横断的に関わる機会があり、新規事業関連の契約法務、ガバナンス体制の構築にも関与いただけます。 【働く環境について】 ・労働組合との36協定の中で、有給取得70％が義務付けられていますが、全社での有給取得実績は80%に達しております。休暇も取りやすく、メリハリのある働き方が実現出来ます。 ・フレックス勤務制度が浸透しており、多様な働き方が認められています。 【同社について】 同社は四輪/二輪車用向けに、デファレンシャル/トランスミッションギヤ/プラネタリィ/ボールジョイント/カムシャフト等の開発/製造/販売を行っています。二輪車向けトランスミッションは業界トップクラスの占有率を誇ります。電動、自動運転といった次世代自動車向けパワートレイン、サスペンション、ステアリング等の商品展開を進める一方、先端AI技術開発によるインダストリー4.0の推進、SDGsの幅広い領域での達成貢献に向けたオープンイノベーション展開等、広く新事業の創出・拡大にも注力しています。 事業内容・業種 自動車部品

強度CAE解析経験者を大歓迎！ ご自身の専門性を拡大しつつ技術開発を推進する、研究・開発メンバーを募集します！ 【業務内容】 CAE解析技術の効果を最大化し、製品品質の向上、開発期間の短縮、開発コスト削減を目指すミッションのもとで、電動対応減速機や既存製品の強度CAE解析業務の推進をお任せします。 【具体的には】 ・強度CAE解析モデルの作成、計算実行、解析結果考察、対策案検討 ・設計などの依頼元部署へ解析結果報告 ・CAE解析依頼を受けた際の社内折衝（CAE解析モデル、解析条件整合など） ▽ご経験・スキルに応じて、下記業務にも携わっていただきます。 ・電動対応減速機や既存製品の振動CAE解析、流体CAE解析対応 ・CAE関連設備の導入および維持管理 ・既存CAE解析技術の深堀りと新規CAE解析技術の創出 【職場の雰囲気】 ・設計、評価（実験）部署が同フロアにいるため、業務調整などがやりやすい環境です。 ・チームメンバー間のコミュニケーションは活発であり、分からないことを教え合ったり、必要に応じてタスクを分担しながら業務を進めています。 【ポジションの魅力】 データ分析、数値解析シミュレーションのスペシャリストや、それをフルに有効活用できるエンジニアを目座す方にはピッタリの職場となっており、解析領域も「強度」、「振動」、「流体」があるため、自身の専門性拡大にもつなげることができます。また将来的には主担当として設計者などとコミュニケーション持ちながらマネジメント領域にも携わることができるほか、グループ内での分野ローテーションや専門分野を深めていただくなど多彩なキャリアプランがあります。 【同社について】 同社は1938年に誕生した、パワートレインと足回りの部品開発・製造に強みを持つ世界トップクラスの自動車・2輪車部品メーカーです。自動車業界が100年に一度と言われる大きな変革期にある中、同社は「Go Far Beyond!枠を壊し冒険へ出かけよう！」を100周年ビジョンとして掲げ、電動化（EV化）への対応を積極的に行うと共に、AI・エネルギーソリューション・植物バイオといった新規事業にも挑戦しています。そんな同社ではCASE、SDGsといった変革の時代に向けた新し取り組みを始めています。この大きな変化の時代を生き抜くだけでなくチャンスと捉え、新たなVISIONを掲げe-mobilityにおけるキーデバイスサプライヤーを目指しています。 CAE解析は製品開発におけるキー技術の一つであり、開発期間短縮を図るためには不可欠な技術でもあります。電動対応減速機の性能開発を加速させるため、新たな仲間の募集です。 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 新領域の1→10フェーズを加速していただくため、基盤づくり・事業/しくみ/人のトランフォーメーション加速・ビジネスモデル開発からお任せいたします。 【具体的には】 ・顧客および協力企業の開拓 ・分散電源システム仕様作成 ・EMSおよびカーボンクレジット取引システムの改良と実装 ・設備立ち上げの検証 ※ご経験に合わせて柔軟にお任せする業務は決めてまいりますが、基本的にはすべての業務を取り組んでいただく想定です。 【部署の業務範囲】 ・Smart Industry事業部にてFactory Energy Management System（FEMS）事業開発の企画、社会実証の推進 ・各地域、各社の事業運営機能と連携した事業戦略の推進と事業基盤の構築 【ポジションの魅力】 自分で新規事業・ビジネスモデルを生み出すことができるだけでなく、裁量大きく取り組んでいただくことが可能です。 【職場の雰囲気】 基本はオフィスにて作業し、状況に応じて客先や協力企業へ訪問いただきます。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 オープンイノベーションに関連する業務をご担当いただきます。 【具体的には】 スタートアップ企業とのコレボレーション検討、出資検討などのCVC（コーポレート・ベンチャー・キャピタル）に関わる活動 ・社内業務及びシナジーがありそうなスタートアップの探索 ・出資会社の業績のモニタリング・フォローアップ ・新たな会社のデューデリ ◇ご経験・スキルに応じて、下記業務にも携わっていただきます。 ・イノベーションLab CLUEでのスタートアップ創出プログラムの企画・運営 ・社内発スタートアップのサポート業務 【求人の魅力】 ・自分発のオープンイノベーションの企画・提案に携わるだけでなく、もちろん自らも事業アイディアの提案が出来る機会がございます。 ・社内、関連企業、スタートアップ、行政機関など多くの交流があり、知見と人脈を広げていただくことができます。 ・非常に自由度の高い職場環境です。 【同社について】 同社は1938年に誕生した、パワートレインと足回りの部品開発・製造に強みを持つ世界トップクラスの自動車・2輪車部品メーカーです。自動車業界が100年に一度と言われる大きな変革期にある中、同社は「Go Far Beyond!枠を壊し冒険へ出かけよう！」を100周年ビジョンとして掲げ、電動化（EV化）への対応を積極的に行うと共に、AI・エネルギーソリューション・植物バイオといった新規事業にも挑戦しています。そんな同社では今後新規事業の創出活動を強化し、業務を拡充していく方針です。今年の4月から発足した新しい部署で、共にオープンイノベーションを促進いただける方を募集しています。 事業内容・業種 自動車部品

3次元CADの代表格であるCATIA V5、SolidWorksを使用し樹脂部品及びプレス部品等の 開発設計を計画の初期段階から行います。 具体的な設計アイテムとしては、自動車のワイヤーハーネスに付属する高圧系・低圧系の ジャンクションブロック及びリレーボックス、スライドドアで使用する常時給電部品、 ハイブリッド・EV自動車で使用される電池パック関連部品等があります。 また、部品の組付け時に使用する受け治具、評価に使用する治具の設計から製作までを 一貫して行うこともあります。

【業務内容】 ・エキマニ、エキゾースト、コンバータ、曲げラインの生産性向上活動 ・生産設備の保全業務。突発故障時の修理対応や故障再発防止 ・廃却不良低減、手直し不良低減、ロス低減、間材費低減活動 ・新規生産準備、レイアウト検証、寄せ止め集約によるスペース空け 【やりがい・身につくスキル】 ・問題解決能力が身に付く ・やりきった時の達成感が味わえる ・あらゆる業務に対応できる技術屋に成長することができる 【組織のミッション】 号口設備維持管理、生産性向上改善、新規立ち上げ 等 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 この度GX（太陽光保全）に向けた太陽光設備導入などによる人員増強に向けて、新たな設備管理／保全スタッフを募集いたします。同社工場の特別高圧・高圧電気の保守管理、コンプレッサーの保守をメインでお任せいたします。 ・受変電設備、コンプレッサー設備の運転操作、 保守管理等の計画立案と実施 ・受変電施設、 コンプレッサー設備の省エネ等改善事項の計画立案と実施 ・増設または廃止需要場所の工事計画の立案と実施 ・電力会社との折衝 【ポジションの魅力】 ご担当いただく設備には特別高圧 (77kV) 受電の工場が3か所（電験2種）、 高圧受電の工場が3か所（電験3種）あります。 それぞれ特徴のある違った設備があり、様々な経験・スキルを身につけることが可能です。 ・主任技術者の業務でありがちな1箇所の工場だけを担当するということはなく、使用電力の大小や設備の新旧などの異なる環境、特徴に応じたご経験を積んでいただくことができます。 ・太陽光保全（GX）を進めている中で、マイクログリッドなど一般の会社・受電設備保全ポジションでは体験できない範囲まで業務をおまかせすることができます。 ※マイクログリッド：太陽光発電で通常は自社の工場へ給電しているが、災害時には近隣の避難所に給電する設備・仕組み 【働く環境について】 ・土日・連休時に工事や業務が発生する場合がありますが、もちろんその他のタイミングで連休代休・有給取得が可能です。 ・残業時間は閑散期は20時間/月ほどです。 ・5月・8月・12月などの連休時期に点検や工事が集中する傾向があるため、連休がある月は30～50時間前後となる場合があります。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 サプライチェーン購買部間接材購買Gr に配属となり、以下業務をお任せいたします。入社後はマネージャーを始め、先輩社員が一つひとつ必要な知識から当社での業務の流れをフォローするため、経験値に関わらず安心してご入社いただけます。 ・生産活動に必要な設備、金型、治工具の調達 ・海外拠点からの依頼に対する見積依頼、納期調整対応 ・原価低減活動：取引先との価格交渉 ・新規取引先開拓：各カテゴリーで国内外の取引先を開拓/サプライヤー選定の実施 ・取引先管理：重要取引先の定期調査 【業務の特徴】 ・主たる業務は生産設備等の調達となりますが、業務の一環で消耗品、補助材料、事務用品等の調達も担います ・年に2回ほど海外出張が発生し、海外拠点とのMTGは英語で行われるため、語学力を活かして活躍できる環境です。 ※並行して採用をしている直接購買は、海外出張の頻度がより多いため、海外での業務により志向をお持ちの方はそちらの求人もご覧ください 【ポジションの魅力】 ・国内に限らず、海外向けの価格交渉を行ったり、海外拠点にいる購買メンバー（仲間）と繋がる機会がありますので、グローバルを舞台にご活躍いただけます。 【職場環境】 ・年齢、社歴に関わらず、活発な意見交換が行われる風土があります。 ・中途社員比率は45％であり、プロパーと差がなく活躍することが可能です。また、昇給や昇格に差はないため、早期管理職としてのキャリアも築くことも可能です。 ・有給取得率は80％を超えており、社員の半数が年間20日取得するなど、社内の雰囲気としても取得のしやすい環境です。 ・リモートワークを導入しており、購買部ではリモート実施率50％（出勤日の半数が在宅勤務）となっています。 【同社について】 同社は四輪/二輪車用向けに、デファレンシャル/トランスミッションギヤ/プラネタリィ/ボールジョイント/カムシャフト等の開発/製造/販売を行っています。二輪車向けトランスミッションは業界トップクラスの占有率を誇ります。電動、自動運転といった次世代自動車向けパワートレイン、サスペンション、ステアリング等の商品展開を進める一方、先端AI技術開発によるインダストリー4.0の推進、SDGsの幅広い領域での達成貢献に向けたオープンイノベーション展開等、広く新事業の創出・拡大にも注力しています。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 同社人事部CC＆CG.Grにおいて、法務メンバーとして以下の業務をお任せします。法務部門では、他2名メンバーもおり、オペレーショナル～企画系の業務に至るまで、チームの中で業務を分担し、協力しながら取り組んで頂きます。 ・契約法務対応（契約書の作成・審査、交渉など） ・各種法律対応（訴訟、法令対応、クレーム対応など） ・株主総会/取締役会の運営、商事登記、法定開示対応　など ・コンプライアンス体制の企画立案、組織運営上の法務チェック 【働く環境】 ・労働組合との36協定の中で、有給取得70％が義務付けられていますが、全社での有給取得実績は80%に達しております。休暇も取りやすく、メリハリのある働き方が実現出来ます。 ・フレックス、リモートワーク勤務制度が浸透しており、多様な働き方が認められています。 【同社について】 同社は四輪/二輪車用向けに、デファレンシャル/トランスミッションギヤ/プラネタリィ/ボールジョイント/カムシャフト等の開発/製造/販売を行っています。二輪車向けトランスミッションは業界トップクラスの占有率を誇ります。電動、自動運転といった次世代自動車向けパワートレイン、サスペンション、ステアリング等の商品展開を進める一方、先端AI技術開発によるインダストリー4.0の推進、SDGsの幅広い領域での達成貢献に向けたオープンイノベーション展開等、広く新事業の創出・拡大にも注力しています。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 サスペンションおよびステアリング向け部品の製品企画、設計、開発をメインでおこなっていただきます。ご経験、スキルに合わせ詳細業務を決定しますが、設計グループでの業務内容は以下の通りです。 ・サスペンション用ボールジョイント、サスペンションアームなどのシャシー部品、ステアリング用ボールジョイントの製品設計、開発 ・客先との折衝 ・ボールジョイントの要素技術開発 ・新製品の企画検討への参画 ・開発テーマのコンセプトからの目標設定、推進 【ポジションの魅力】 ■働く環境について ・労働組合との36協定の中で、有給取得70％が義務付けられていますが、全社での有給取得実績は80%に達しております。休暇も取りやすく、メリハリのある働き方が実現出来ます。 ・フレックス、リモートワーク勤務制度が浸透しており、多様な働き方が認められています。 ・中途社員比率は45%で、さまざまなバックグラウンドを持つメンバーが活躍しています。 ・残業時間平均は20時間前後であり、プライベートの時間も確保しやすい環境です。また、カフェテリアプラン（年間　54,000P付与）を活用できます。 ■当ポジションについて ・L&S事業部は、営業・購買、設計、評価、生産技術と開発から量産に関わる一連の業務を事業部内で完結できる体制が構築されています。設計段階から評価や生産技術メンバーも加わり、より良い製品づくりについてディスカッションする場があるため、担当領域以外の知見にも触れることが出来ます。 ・海外にも開発拠点があり、英語でのコミュニケーション機会もあります。 ・年齢、職位、経歴などを問わず気軽にディスカッションでき、経験豊富なベテラン陣から、OJTを通じてサポートします。 【同社について】 同社は四輪/二輪車用向けに、デファレンシャル/トランスミッションギヤ/プラネタリィ/ボールジョイント/カムシャフト等の開発/製造/販売を行っています。二輪車向けトランスミッションは業界トップクラスの占有率を誇ります。電動、自動運転といった次世代自動車向けパワートレイン、サスペンション、ステアリング等の商品展開を進める一方、先端AI技術開発によるインダストリー4.0の推進、SDGsの幅広い領域での達成貢献に向けたオープンイノベーション展開等、広く新事業の創出・拡大にも注力しています。 事業内容・業種 自動車部品