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愛知県 三菱自動車工業株式会社の求人情報・お仕事一覧

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1~25件 (全183件中)

車両開発に使用する試作車の製作計画、部品購入、品質管理に係る業務※面接1回|【愛知】

《№100526》 <企業Vision&Mission> Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します 社会の持続可能な発展に貢献します 信頼される企業として誠実に活動します アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します <部 Vision&Mission> Vision  「一車入魂」期待に応えるプロ集団への挑戦 Mission  わたしたち試作部は、  1.社内外から信頼される『クルマづくり』を目指します。  2.現場力と技術力を鍛え、品質向上に貢献します。  3.試作品質を守り、後工程の手戻り防止に努めます。  4.アライアンスを活用し、試作品質を高めます。 <部概要> 設計部門の図面を基に製作された部品や材料をサプライヤから購入し、試作車/エンジンを日程どおりに製作し、完成した試作車/エンジンは、各種試験・評価を行なうため、実験部に引き渡す部署。 品質、日程、コストで開発ニーズに応える車両製作を行うべく、日々の業務に取り組んでいる。 <採用背景・目的> 三菱自動車が開発する車両の品質向上を推進する上で、開発試験に使用する試作車の品質・日程・コスト管理を強化していく必要があり、ものづくりのための社内外との調整・取り纏めを行える人材確保のため、採用募集を行う。 <部署の役割> ・設計出図日程確認、サプライヤ(含む海外生産拠点)との発注打合せ ・エンジン、試験車製作日程計画 ・エンジン、試験車製作用の部品調達 ・エンジン、試験車製作時に必要な試作型、試作治具の製作 ・不具合発生時の原因調査、処置対策を設計と協議 <入社後の担当領域> ?試作パワートレイン領域のマネジメント業務を担当して頂きます。 ②塗装前の車体組立てに必要な板金部品の購入、治具設計業務を担当して頂きます。 (具体的には)  ・車両/エンジンを組立てるために必要となる購入部品の設計部との事前調整  ・サプライヤへの部品製作納期、費用折衝  ・車体組立てに必要な試作治具の設計と手配  ・購入する部品、治具の納期管理  ・車体組立ての立会いと完成品の品質・日程管理 <やりがい・成長できる点> 試作部は小規模な製作所の機能を有し、計画、部品手配、物流、車両組立など試作車製作全般を担当しているため、開発初期段階で実機を確認することができ、初号車が完成した際は、ものづくりの達成感があります。 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
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試作車のボデー溶接組立/板金作業員※面接1回|【愛知】

〈案件No.101983〉 <部概要> 開発の中で、品質保証した試作車や試作エンジンを製作し、実験部に提供する部署です。 <部Vision&Mission> Vision [一車入魂]期待に応えるプロ集団への挑戦 Mission 1. 社内外から信頼される「クルマづくり」を目指します。 2. 現場力と技術力を鍛え、品質向上に貢献します。 3. 試作品質を守り、後工程の手戻り防止に努めます。 4. アライアンスを活用し、試作品質を高めます。 <採用背景> 試作車の製作は、量産化に向けた図面の改善や、量産準備前の開発試験を行うために必要です。 また、直ぐに試験を開始出来る安全性・寸法精度・新技術の機能を保証した試作車でなければなりません。 私たちは、最新のデジタル技術だけでなく、技能力を駆使し、図面や組立の改善点を見付けながら試作車を製作します。 ものづくりが好きな集団の中で、技を磨きながら一緒に働いて下さる仲間を募集します。 <部署の役割> ・新造ボデーの溶接組立 ・改造ボデーの製作 ・手作り板金部品の製作 <入社後の担当領域> ・試作ボデー製作に関わる溶接業務、板金業務 ・溶接品質保証業務 <使用ツール> ・一般工具、社内設計情報システム、試作管理システム、CATIA ・アーク/ガス溶接器具、スポット溶接ガン <やりがい・成長できる点> 世の中の誰よりも早く、新型車を目の当たりに出来る現場で組立の技能、手作り部品を製作する技能を極められる。 やる気次第で、デジタル解析や制御技術に関与し、現場現物目線で改善をどんどん進められます。 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
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自動車用アクスルハウジング開発のマネジメント(課長級or係長級)※面接1回|【愛知】

《№100690》 <部概要> ドライブトレイン開発部はエンジンやモーターからの動力を増幅・減速しタイヤに伝える、変速機・4輪駆動装置・デファレンシャルなどの動力伝達装置の設計を行う部署です。 ・手動変速装置の設計 ・自動変速装置の設計 ・4輪駆動装置の設計 ・デファレンシャルの設計 ・動力伝達部品の設計 <採用背景・目的> 三菱自動車は環境目標として2030年 電動車比率 50%を掲げ全車種に電動車を設定していきます。ドライブトレイン開発部では駆動系の設計者を増員するために募集しています。 <入社後の担当領域> 自動車用アクスルハウジング開発のマネジメント業務 <使用ツール> ・MSoffice(ワード、エクセル、パワーポイント) ・CATIA V5(解析、モデル作成)            など <やりがい・成長できる点> ・駆動系のハード部品の設計に係る業務のため、設計スキルが上昇すると共に  車両開発に直結した達成感があります。 ・開発、製造、社外サプライヤなど幅広い部署と連携します 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
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車両空調・冷却システム設計・開発業務 ※面接1回|【愛知】

《№100380》 <部概要> 車両の電子電装システムを開発する部署 <採用背景・目的> 自動車業界は100年に1度の大変革期で、環境へ配慮した車両への対応を強化・促進しています。 環境に配慮した車両開発では、電動車両用空調システムの開発に加え、従来の エンジン付車両でも、エンジン発熱を最適に制御する冷却システム開発が必要となります。 このため、今回冷却システム部品の設計開発メンバーとして 一緒に働いて頂ける方を 募集致します。 <部署の役割> 車両冷却システムの設計開発業務 ・新型車またはマイナーチェンジ車の車両開発に沿った、エンジンや車両の特性に合った最適な空調・冷却システムの設計開発。 ・空調・冷却システム部品の製造サプライヤーと連携した設計開発。 ・設計開発業務に際し、車両設計やエンジン設計などの開発担当と連携し、最適な空調・冷却冷却システムを設計開発。 <入社後の担当領域> 車両空調・冷却システムの設計開発に際し、以下業務を想定しています。 ・エンジンや車両の特性に合致した空調・冷却システム要求項目の部品SPECへの落とし込み。 ・空調・冷却システム要求項目の関連部門との調整・合意 ・部品SPECに適合させるべく、製造サプライヤとの調整・合意 ・要求項目の検討に際し、CADやCAE解析での設計検討 <やりがい・成長できる点> 自動車メーカーのエンジニアとして、自分が設計・開発に携わった車が 世界中を走り回ることがこの仕事の醍醐味です。 また、設計・開発は、エンジンや車両の広範囲の関係者、サプライヤーと 連携・コミュニケーションをとるため、自ずと技術力・知識が身に就きます。 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
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電動車排ガス適合開発のマネージメント(課長職)※面接1回|【愛知】

《№100122》 <部概要>ガソリン・ディーゼルエンジンといったパワートレインの制御・排ガス適合開発、電動車のエネルギーマネジメント、トランスミッション/4WDシステムの適合開発に関する開発業務を担当・ガソリンエンジン車の制御・排ガス適合開発に関する事項・ディーゼルエンジン車の制御・排ガス適合開発に関する事項・電動車の制御・排ガス適合開発に関する事項・電動車のエネルギーマネジメント適合開発に関する事項・トランスミッション/4WDシステムの適合開発に関する事項 <採用背景> 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、国内市場においてもCASE(コネクト、自動運転、シェアリング、電動車両)への対応を強化・促進していく必要がある。 電動車両にはピュアEVと内燃機関を併用するものがあるが、当部署は後者のタイプの車両、および内燃機関のみを動力とする車両のパワートレイン開発の最終段階を担っており、 お客様に安心して乗っていただくため、競合他社に対して優位に立つため、また年々厳しくなる関連法規に対応していくために、知識と経験を持ったパワートレイン制御適合エンジニアを求めている。 <部署の役割> ガソリンエンジン車の制御・排ガス適合開発に関する事項 ディーゼルエンジン車の制御・排ガス適合開発に関する事項 電動車の制御・排ガス適合開発に関する事項 電動車のエネルギーマネジメント適合開発に関する事項 <入社後の担当領域>・電動車の排ガス適合開発 <やりがい・成長できる点>・量産車の開発業務を通じて、地球環境保持に貢献できていることや、お客様満足度の向上に自身が貢献できていることを実感できる 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
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自動車車体組立に関する生産技術業務|【愛知】

《№100140》 <背景> 新車種の開発に伴い、車体組立の工法計画・設備計画を行う人員が一定数必要であり、車体組立に精通した即戦力となる人材の採用が必要となったため、キャリア人材を募集いたします。 <ビジョン> 高品質な車体組立を通し社会の持続可能な発展に貢献する <ミッション> ・国内・アセアンでトップレベルの生産品質と低コストの実現 ・国内での技術競争力向上と海外(主にアセアン)への転写 <職務内容> ・新商品の車体構造検討、工法検討業務 ・車体組立設備の仕様検討、計画、手配、導入、トライ業務 ・車体品質向上活動・コスト低減活動 ・新技術開発業務 <担当頂きたい業務> ・車体組立に係る、車体構造検討、工法計画 ・車体組立設備の仕様検討、手配、導入、トライ ・品質玉成、コスト低減活動 ・新技術開発、カーボンニュートラルへの取組み 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
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ステアリング、ブレーキなどシャシー関連制御の設計・開発|【愛知県岡崎市】

《№100024》 <部概要> ・シャシー関連部品(*)の要素技術設計、技術横通し   *: サスペンション、アクスル、ステアリング、パワープラントマウント、     ホイール/タイヤ、ブレーキ、排気管・マフラー ・シャシー関連の制御開発設計 ・シャシー関連の車種開発設計 ・シャシー関連の先行技術開発設計 ・シャシー関連のアライアンス関連業務 <採用背景・目的> 近年増加するADASなどの先進装備 及び 三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、操舵・制動の分野ではメカ部品のみならず、電気電子・制御を含むメカトロ分野の強化が必要となっている。 <入社後の担当領域> ステアリング、ブレーキなどシャシー関連の開発設計 <使用ツール> CATIA、MATLAB/SIMLINK、ADAMS、μAutobox、CANalyzer、CarSim <やりがい・成長できる点> 関連部門と協力して開発を推進し、車両・コンポの目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両やコンポがメディアで取り上げられるなど、市場から評価されること。 あらたな機能やコンポで求められる新たな課題に取り組み、解決していく必要があり、常に成長を求められ、また成長を実感できる。 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
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法規情報調査・管理業務/認証業務 ※面接1回|【愛知】

《№100512》 <部概要> 国内/海外の自動車法規情報の調査・社内展開を担当しています。 <採用背景・目的> 自動車の安全・環境に関する規制・認証制度は年を追うごとに厳しく、且つ複雑になっている。更に自動車業界は100年に1度の大きな変革期を迎えており、 電動化など従来にない技術が次々投入され、法規や認証制度も大きく様変わりしようとしている。 そういった環境下で、安全・環境対策された車を確実に世の中に送り出すためには法規・認証業務の体制強化が喫緊の課題であるため、今回メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。 <部署の役割> ・国内/海外向け車に適用される安全・環境法規を調査します ・入手した法規情報をもとに開発車種に対する戦略を作ります <入社後の担当領域> ・現地からの情報の内容を整理し、分かりやすく社内に周知する。 ・開発部門からの問い合わせに対し調査を行う。 ・入手した法規情報をもとに将来の車種開発に対して戦略を作る。 <やりがい・成長できる点> ・多くの部門/幹部を巻き込み、会社の企画や戦略に大きな影響を与える情報提示や提案を行える(分析力向上)。 ・安全・環境対応の新型車をいち早くお客様にお届けできる。 ・各国における環境安全への貢献。よりよい社会を実現していく一助となる。 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
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4輪統合制御機能の設計・開発業務※面接1回|【愛知】

《№100647 (勤務地:岡崎/担当:開発人事)4輪統合制御機能の設計・開発業務【平日面接or休日面接(第1,3土曜日)対象】》 <部概要> 車両運動4輪統合制御機能の設計 及び 制御仕様の開発業務 <採用背景・目的> 三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、電気電子・制御・車両運動知識を有する人材が必要となっている。 <部署の役割> ・ 4輪統合制御設計関連の先行技術開発? ・ 4輪統合制御設計関連の制御開発? ・ 4輪統合制御設計関連の部品(4WD-ECU、統合制御ECU)開発? ・ 4輪統合制御設計関連の車種開発? ・ 4輪統合制御設計関連のアライアンス関連業務 <入社後の担当領域> 4輪統合制御設計 <使用ツール> CATIA、MATLAB/SIMLINK、ADAMS、μAutobox、CANalyzer、CarSim <やりがい・成長できる点> 自ら考えたアイデアを先行開発を通じて実現し、車両の目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両や制御がメディアで取り上げられるなど、市場から評価されること。 機能や制御で求められる課題に取り組み、解決していく必要があり、常に成長を求められ、また成長を実感できる。 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
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自動車用エンジンの検査に関わる業務取り纏めおよび国内外エンジン工場の品質指標向上活動の推進|【愛知】

《№101916》 <部署概要> ・自動車の検査、部品品質、市場品質に関わる全工場間の業務取り纏め及び業務改革推進等の取り纏め業務 ・新型車立ち上げ時等の生産品質を確保する業務内容の改革推進および実行の推進展開等 <採用目的・背景> 生産品質改革部では、国内外工場に於ける品質関連業務の水準向上、および新車立ち上げに関わる生産部門の業務改革を推進しており、その中核メンバーとして一緒に働いてくださる方を募集しています。 <ビジョン> モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります <ミッション> 1.独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します 2.社会の持続可能な発展に貢献します 3.信頼される企業として誠実に活動します 4.アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します <担当頂きたい業務> ・エンジン等の検査に関わる業務の国内外工場の取り纏め ・国内、海外エンジン工場の品質指標向上活動の推進 ・QCサークル活動の取り纏め:QC関係 <使用ツール> Microsoft Office(Excel, Word, Power Point等) <海外出張/赴任の可能性> 可能性有り <成長できる点> ・自動車製造に関わる業務を通じて、自動車の生産・品質のエンジニアとして幅広い知識を学ぶことが出来る ・海外の工場で活躍する機会もあり、グローバルな場で自分の能力を生かすことが出来、自身のステップアップも実現出来る。 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
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【課長職】EV?パワートレイン開発プロジェクト推進及びプロジェクトの開発品質向上※面接1回|【愛知】

《№100034》 <部概要> (1) EV?パワートレイン開発管理統括、中長期開発費、BP開発費フォロー、中長期投資企画、設備導入・維持管理に関する事項 (2) EV?パワートレイン企画統括、中長期ユニット戦略立案、アライアンス推進、ベンチマーキング、レイアウト、技術・法規動向情報に関する事項 (3) EV・パワートレインの燃費、動力性能、排気に関する性能計画の策定及びフォロー (4) ガソリンエンジンシステム開発の計画策定、推進及びフォロー (5) ディーゼルエンジンシステム開発の計画策定、推進及びフォロー (6) EV/PHEV/HV/ドライブトレインシステム開発の計画策定、推進及びフォロー (7) EV?パワートレインシステム開発・市場品質管理、開発プロセス取りまとめに関する事項 <採用背景・目的> 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、国内市場においてもCASE(コネクト、自動運転、シェアリング、電動車両)への対応を強化・促進していく必要がある。 複雑化するパワートレイン開発のSpeed、開発品質を担保する為に、開発プロジェクトのサポート及び、本部横断での技術、プロセス、仕組みの革新を図る。 それらをマネジメントして推進する人材を必要としており、今回の採用を実施する。 <入社後の担当領域> ・パワートレイン開発プロジェクトのQuality Gate運営 ・不具合、懸案事項の解決をサポート及び、妥当性の検証 ・開発プロセスの振返りと見直し提案 ・EV・パワートレイン開発本部を横断した技術Stockと仕組みの構築 <やりがい・成長できる点> ・EV・パワートレインの開発品質、製品品質、お客様満足度の向上に貢献できていることを実感できます。  また、EV・パワートレイン開発本部全体に影響する提案を行え、達成感を得ることができます。 ・エンジニアリング技術を向上させられるだけでなく、目標達成の為のマネジメント力を向上できる。 ・EV・パワートレイン開発本部全体に影響する案件を検討することにより、戦略的視点を身に着けられる。 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
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サスペンション、ステアリング、ブレーキなどシャシー関連部品の設計・開発業務※面接1回|【愛知】

《案件№100049》 <部概要> サスペンション、ステアリングなどシャシー関連部品の機構設計を担当している部署です。 <採用背景・目的> 近年増加するADASなどの先進装備 及び 三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、 シャシーの分野ではメカ部品の重要性に加えて、電気電子・制御を含むメカトロ分野の強化も必要となっている。 <部署の役割> ・シャシー関連部品(*)の要素技術設計、技術横通し   *: サスペンション、アクスル、ステアリング、パワープラントマウント、ホイール/タイヤ ・シャシー関連の制御開発設計 ・シャシー関連の車種開発設計 ・シャシー関連の先行技術開発設計 ・シャシー関連のアライアンス関連業務 <入社後の担当領域> メカ部品:サスペンション、ステアリングなどシャシー部品の機構設計 制御仕様:電動パワーステアリング または その他シャシー制御 の開発設計 <やりがい・成長できる点> 関連部門と協力して開発を推進し、車両・コンポの目標性能に到達した時の達成感や、 自身が深く関わって開発した車両やコンポがメディアで取り上げられるなど、市場から評価されること。 あらたな機能やコンポで求められる新たな課題に取り組み、解決していく必要があり、常に成長を求められ、また成長を実感できる。 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
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生産関連システムの企画・開発・運用(管理職)|【愛知】

〈案件No.100827〉 <部署の役割:ビジネスIT部> ・自動車の生産・販売・アフターセールス領域におけるIT施策の計画と実行 ・自動車の生産・販売・アフターセールス領域におけるITサービスの提供と保守運用 <入社後の担当領域> (※1)BOM、部品発注、部品物流、車両生産等、生産領域の社内システムの開発・保守・運用取り纏め <業務内容> ・メンバーマネジメント ・ITプロジェクトマネジメント ・ベンダーコントロール ・部門内共通業務 ※1 BOM(部品表・部品構成表) 「Bill Of Materials」の略で、製品を造るのに必要な部品情報を一覧にし、製品の製造に関する重要な情報について端的に示したものです。 <仕事の面白み/やりがい> ・自動車業界100年に一度の変革期において、多角的に新しいチャレンジができる・システム再構築や生産現場のデジタル化など大きな経験と成果が得られる機会がある <成長できる点> ・多様なチームメンバーやその他社内外の関係者と協業することでコミュニケーションスキルが身に着く ・生産以外にも幅広い業務領域に接することができ、経理・法律知識も身に着く ・問題把握や改善業務を推進することで問題解決のマネジメントスキルが身に着く <風土> ・新しいオフィスとテレワークを併用し、ワークライフバランスを重視 ・気兼ねなく意見を言い合える風通しの良い職場環境 ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土 <海外出張/赴任の可能性> ・海外出張:可能性あり ・海外赴任:可能性あり 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
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ランプ、ワイパー、ミラーの開発実験業務※面接1回|【愛知】

《№100520》 <部概要> ランプ、ワイパー、ミラーに関し、品質の確保とお客様の満足するシステムを開発する <採用背景・目的> ランプ・ワイパー・ミラーに関する実験とりまとめとして、システムの専門家として底力を強化する必要があり、メンバーに加わって頂ける方を募集します。 <部署の役割> ・ランプ、ワイパー、ミラーに関する車種適合開発業務 ・法規への適合確認 ・市場要求への適合確認 ・法規情報、市場情報や、他社車の調査をもとに実験方法の策定 <入社後の担当領域> 特に、ワイパーに関する実験業務を担当して頂きます。 (具体的には) ・車種開発における、評価・実験 ・開発実験において、先行確認および確認方法の検討 ・市場の技術調査 ・法規対応方策の検討 <やりがい・成長できる点> 開発の始まりから、完了まで、一貫して同じ機能の業務を行うため、自ら開発した自動車を世の中にだし、フィードバックを受け取ることで、達成感があります。 発足して間がない部署となりますので、やる気次第で自らがリーダーとなり、幅を広げて活躍の出来る業務です。 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
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車種開発プロジェクト推進マネジメントエンジニア(課長級or係長級)※面接1回|【愛知】

《№100502》 <部概要> 企画部門と連携して車種計画を立案するところから、設計、実験部門との車種開発プロセスをマネジメントし、 購買、生産部門とも連携してクルマを市場に送り出すといった、企画、開発から生産まで、ものづくり分野全体をマネジメントする部署 <採用背景> 新型車/マイナーチェンジ車開発に対応するため、人員を増強する <部署の役割> 車種プロジェクトの開発推進業務 ・商品コンセプトを技術構想に具体化(最新法規情報の収取、開発目標性能等) ・車種開発計画立案、実行(品質/性能目標、開発日程、コスト/費用管理等) ・設計、試験等実行部門による車種開発を統括管理  (社内開発プロセスに準じたマネジメント) ・購買、生産等関連部署と連携して、開発車を生産につなげる <入社後の担当領域> 新型車量産立上り推進 及び 年式変更車の開発マネジメント業務 <やりがい・成長できる点> ・クルマ開発プロセス全体に関わることができ、多様な知識、経験を得ることができる ・海外製作所での生産車では現地活動があり、海外経験を積むことができる ・プロジェクトマネジメントのプロフェッショナルとして活躍ができる 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
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技術戦略策定に繋がる市場動向分析|【愛知】

《№101124》 《(勤務地:岡崎/担当:開発人事)技術戦略策定に繋がる市場動向分析【2回面接】》 <部概要> 将来の開発車両に搭載する技術戦略策定に向けて、技術の動向を調査し将来必要となる技術を見極め、戦略を策定する機能を強化する部署です。 <採用背景> 将来の開発車両に搭載する技術戦略策定に向けて、世の中の動向や自動車業界・技術トレンド等から将来必要となる技術を見極め、戦略を策定する機能を強化するため。 <部署の役割> ・将来技術開発に繋がる市場動向分析 <入社後の担当領域> 【技術戦略策定業務】 ・技術戦略策定に向けた外部動向調査・分析・資料化 (競合他社ベンチマーク、最新技術動向、モビリティ業界動向 等) ・外部動向*から将来必要となる技術の方向性の見極め (競合他社ベンチマーク、最新技術動向、モビリティ業界、社会・顧客動向 等) <やりがい・成長できる点> ・戦略策定は、広く・深く外部の動向を捉え、論理的な視点を持ち自身の創造力を大いに発揮できる仕事 ・会社経営の根源である戦略策定に関わることで、自身の考えが商品・技術を通して社会・顧客へと伝わり、世の中に貢献していることを実感できる ・部門を横断し業務を行うことで、社内外の様々な部署とミュニケーションを図る機会があるため、自動車のものづくり全体を広く把握することができる ・先進技術情報、最新世界事情など多種対応な最新情報をタイムリーに入手できる 事業内容・業種 自動車
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市場品質不具合対応に係るマネジメント業務 ※面接1回|【愛知】

《№100442》 <部概要> 市場品質に係る重要案件に関し、市場からの情報、社内開発部門、生産部門等からの情報より、 適切な既販車対応を取り纏める責任部門。 <採用背景・目的> 市場からの情報・要望を整理分析し、社内外への展開・取りまとめを行える人材確保のため採用募集を行う。 <部署の役割> ・重要案件に関し、市場品質不具合の発生状況を確認する。 ・発生原因、発生する事象、対策内容等を関係部門より確認する。 ・適切な既販車対応について、社内会議体を開催し、決定する。 ・市場措置(リコール等)実施に向けて、届出資料等を準備する。 ・関係官庁への回答、届出等を実施する。(渉外部門) <入社後の担当領域> 市場での不具合発生状況及び不具合の内容を整理・分析し、既販車対応方法について部内及び関連部門と協議・検討の上、 社内の会議体へ方針を提案する業務を担当いただきます。 <やりがい・成長できる点> 市場品質不具合に関し、社内で既販車対応方針を取り纏めるコンダクターとして、自ら最適な対応方針を検討し、関係部門と協議します。 お客様の安心・安全のため、迅速、適切な処置が実行できた際には、達成感があります。 事業内容・業種 自動車
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設備・装置・オフィス環境の保守管理・妥当性確認業務 ※面接1回|【愛知】

《№100094》 <部概要> 開発部門における経営4要素「ヒト」「モノ」「カネ」「情報」をマネジメント <採用背景> 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、国内市場においてもCASE(コネクト、自動運転、シェアリング、電動車両)への対応を強化・促進していく必要がある。 開発業務に必要なリソース(ヒト・モノ・カネ)を適切に管理し、効率的に開発業務が遂行出来る環境を提供する為、組織マネジメントを積極的に推進していくメンバーの増員を必要としている。 <部署の役割> ・開発部門の経営計画(中期計画、年度計画 他) 並びに各予算の策定及び管理 ・開発業務に必要な設備/装置、オフィス環境の整備 ・国内外開発関連会社の経営計画の立案及び管理 ・技術情報管理 <入社後の担当領域> ご希望・適性にあわせて(1)(2)(3)のいずれかをご担当いただきます。 (1)設備・装置・オフィス環境の保守管理 開発部門の設備/装置、オフィス環境の予兆管理、保守・保全の企画/計画・進捗管理業務、 および設備投資の価格・仕様等の妥当性確認業務 ※突発的な不具合対応等で開発現場に対応に行く可能性がありますが、 基本的に保守・保全実務は、開発各現場、関係会社の方が担当します。 開発全体、開発関係会社のマネジメント業務がメインとなります。 (2)設備計画・建設費管理 開発業務における生活インフラ設備導入・更新(電機ガス水道通信など)に関する課題抽出と保全、予防保全計画立案と投資計画、 メンテナンスのため計画策定と導入更新、実行。 (3)法令届出担当 開発部門で設備を導入する際に遵守しなければならない法令について官公庁への届出要否を確認し、 届出が必要な法令の書類作成~官公庁への届出、官公庁査察対応を行う。 <やりがい・成長できる点> ・大変革期にある自動車業界の中で、開発部門の組織マネジメントを通じ、組織上の課題抽出や解決策提案を行うことができる。 ・エンジニアが働きやすい環境を提供することで、間接的に商品(クルマ)の開発に携わることができる。 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
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MBD(モデルベース開発)を活用した車両の性能開発 ※面接1回|【愛知】

《№100702》 <部概要> 1.車両性能(燃費・動力、衝突安全、予防安全、振動・騒音、運動、熱など)の性能設計 2.車両性能に関するコンポーネントのデジタル・実機検証、及び車両の検証・評価 3.車両性能の技術戦略立案、車両性能の基本技術開発、及び先行技術開発 <採用背景> 自動車機能の進化や自動車を取り巻く環境など法規制の強化により、各性能がより高い性能を短い期間で実現することを求められており、車両開発の初期段階でMBD(モデルベース開発)を活用し部品・システム間に背反ない様に調整しておくことが重要になっている。今回、車両性能開発における性能両立調整、及びMBD(モデルベース開発)の適用推進に携わって頂ける方を募集します。 <部署の役割> ・競合車性能・技術の調査と性能目標の立案 ・目標を達成するためのシステム/コンポへの要求特性の設定 ・各性能間の背反確認と両立調整 ・MBD技術開発、および実車開発への適用 <入社後の担当領域> 車両開発全体を通じて、目標の立案から性能間の両立調整を担当して頂きます。 <やりがい・成長できる点> ・車両開発の初期段階である目標設定から開発完了まで幅広く携わるため、自動車開発に必要なプロセスやツール、様々な部品・システムの特性など幅広い知識が得られます。また、他性能との両立検討のために専門以外の性能知識も把握が必要となるため、車両の性能全体を俯瞰するスキルも向上できます。 ・様々な部門と調整しながら進める業務となるため、コミュニケーション力やマネジメント力が発揮出来る仕事です。 事業内容・業種 自動車
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用品企画開発部 クロスカーライン 開発推進(アフターセールス領域)|【愛知】

《№102051(岡崎)用品企画開発部 クロスカーライン 開発推進(アフターセールス領域)》 <部署の役割:用品企画開発部> 1.車両開発に連動した用品全体戦略の立案 2.車両開発に連動する純正用品の生産、販売に至るまでの開発業務・維持改良業務 3.海外関係会社に於ける純正用品の新規商品化・維持改良業務の支援 4.新商品の企画段階に於ける市場トレンド分析と競合他社製品のベンチマーク 5.用品市場投入後の国内外主要市場に於ける需要動向・市場反響調査 6.用品分野におけるアライアンスの推進 <担当業務:用品開発(岡崎)> 1.サプライヤとの電装用品コンポ開発マネジメント 2.ナビ、ディスプレイオーディオ、ドライビングレコーダー、ETC等の電装コンポ の企画構想に基づく設計構想策定 3.電装関連の設計・試験部門との調整 4.設計担当子会社・海外開発拠点との連携 <仕事の面白み/やりがい> ご担当頂くアクセサリーがお客様の車に装着され、ご愛用頂くことが出来ます。 更にご担当頂いたアクセサリーの評判や販売状況も確認できますので、新たなアクセサリー開発への意欲も湧いてきます。 <得られる経験/成長できる点> 開発着手から商品化に至る一連のプロセスをご担当頂きますので、管理・テクニカル・問題解決・コミュニケーション等のプロジェクトマネージメント能力が身に付けられます。 <風土> 兼務者を除く全体人員は27名で三菱自動車のすべてのアクセサリーを担当しております。 活気のある雰囲気で能力発揮できる職場環境です。 <経験を積んだ後のキャリアパス> 海外子会社駐在も含め、本人の特性に適したローテーション ※出張 有 :国内・海外 (新型コロナウィルスの影響による) 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
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システム基盤構築※面接1回~グローバルカーメーカー/在宅・フレックスあり~【東京/愛知/京都/岡山】

《№100779 システム基盤構築(インフラ運用・管理/社内ネットワーク/ITセキュリティ/社内IT環境)》 <システム基盤部 Vision/Mission> ・ITの創意工夫によりお客様や取引先様、社員にとって快適で使いやすいシステム環境を提供 ・セキュリティ対策とシステムの安定運用を両立した基盤の整備 ・環境にやさしい最新IT機器の導入によるサステナビリティへの貢献 <採用目的・背景> 当社では働き方変革やDX推進をしていますが、実現のためにIT基盤の整備・強化・セキュリティ対応は不可欠であり、 当社のIT基盤導入を一緒に検討してもらえる仲間を募集いたします。 <部署の概要> 自動車製造販売における多数のITシステムを安定稼働しているシステム基盤や通信基盤、 ITセキュリティおよび社員が使うパソコンや電話などのITデバイスや全社ソフトウェア等の企画・導入・運用を所管しています。 <担当領域の対象候補>  ・ITシステムを稼働するためのデータセンターやクラウドなどサーバー稼働環境 ・社内ネットワーク(WAN/LAN)、外部接続(DMZ/VPN)および電話など通信環境 ・横断的なITセキュリティ施策とサイバー攻撃への対応 ・社員IT環境としてPCや電話等のデバイスやコミュニケーション基盤  ※勤務地については、東京都(田町)、愛知県(岡崎)、京都府(京都)、岡山県(水島)となりますが、   上記のいずれかの担当領域においても、どの勤務地でも業務出来るよう配慮いたしますので、   候補者様のご希望に合わせてご応募頂ければと思います。    <業務の種類> ・ITプロジェクト企画(課題解決策を立案し発生費用と効果をまとめ、社内決裁を得る) ・ITプロジェクトマネジメント(関係部門やパートナーと連携しプロジェクトを推進する) ・パートナー管理(外部パートナーに業務を委託する際の品質管理やリスク管理) ・担当領域システムの維持管理(安定稼働のための運用体制構築や課題管理、変更管理) <仕事の面白み/やりがい> 自分が企画したソリューションをシステム開発の上流工程から実装・運用まで一気通貫で携わることができるため、幅広い知識や経験を積むことができます。特にAIやIoTなどのデジタル技術やDX推進などの開発と活用を積極的に取り組んでいることから先端IT技術を習得できる機会があります。また海外関係会社との協業などグローバルな業務を担当できます。 <得られる知識・経験、成長できる点> ITベンダーと協業して最新のテクノロジーを習得し、実際に社内に適用することでスキルアップを図ることができます。海外拠点と連携する業務も多く、グローバルで活躍できる人財への成長が望めます。更に経営層などステークホルダー対応を通して、管理職に必要なビジネススキルの経験を積むことができます。 <風土> 当社ガイドラインに準拠したリモート勤務が可能です。 本社だけでなく製作所にも多くのメンバーが在籍し、女性の採用強化や管理職への昇進にも積極的に取り組んでおり、育児と仕事を両立させ、継続的に経験や実績を積み重ねることができます。 <システム基盤部の独自の活動> 海外関係会社とITインフラ調整会議をオンライン/オフラインで定期的に実施。海外の同僚ととても仲良くなれます。 <経験を積んだ後のキャリアパス> IT部門でのアプリケーション開発や業務部門でのDX推進、海外子会社でのITガバナンスなど <海外出張/赴任の可能性> グローバルにITインフラの連携を進めており、出張/赴任とも可能性有り。 希望者歓迎いたします。 <対象となる業界> 事業会社の社内IT部門、IT業界、セキュリティ業界等 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
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EV・パワートレイン開発に必要な本部/部内リソース(費用)管理業務(課長or係長)※面接1回【愛知】

《№100541》 <部概要> EV・パワートレイン開発に必要な設備や費用の本部内とりまとめ (企画と予実管理) <採用背景> 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、旧来の実機/車による適合開発ではなく、デジタル技術を活用したフロントローディングや多次元適合が可能なMBDの積極導入などを強化・促進していく必要がある。また、複数の車種開発プロジェクトを同時進行しており、個々プロジェクトの変動に応じた開発費の変動や人員調整も都度行われている中、当社ステークホルダーに対してコミットした予算(=工数を含めた費用)管理を徹底する必要もあり、限られたリソースの中で開発するPWTの高い製品品質を図るため、メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。 <部署の役割> ・EV・パワートレイン開発に必要な設備導入企画立案および本部内管理 ・EV・パワートレイン開発に必要な設備の維持(点検、修繕)状況を管理および本部内共通設備の同実行 ・EV・パワートレイン開発を実行する際の部内および本部内費用の集計管理 <入社後の担当領域> 上記業務の中で、本部および部内の費用および工数管理を担当して頂きます。 (具体的には) ・本部/部の開発費、一般経費の集約と実行進捗確認 ・部の工数計画立案と実績集計、各施策による効率化効果刈取り <やりがい・成長できる点> ・電動車両の心臓である「電池技術」を開発し、搭載車両を世に送出する  達成感環境活動を意識でき、地球温暖化抑制への貢献を自負できる ・電池技術のみならず車両技術を理解して自身の技術スキルアップが可能 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
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外装部品の設計開発業務 ※面接1回|【愛知】

〈No.100432〉 <部Vision&Mission> VISION お客様の期待を超えた 見て触ってワクワクする魅力的な商品を設計します。 MISSION わたしたちチーム製品設計は、 1.お客様に満足頂ける高品質な商品を追求します。 2.ベンチマークによる適正なコストで、性能の良い商品を設計します。 3.データリリース、図面出図の期限を遵守します。 4.積極的なコミュニケーションで部内外から信頼される商品を設計します。 <部概要> 自動車のバンパー、グリル、スポイラーなどのエクステリア部品の設計を担っています。 <採用背景> 一目で三菱のクルマだとわかる『三菱らしさ』を大切にしながら、タイムリーに新しいデザインへアップデートをしていくために、 主に樹脂部品の開発をする人材が必要なため、今回メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。 <部署の役割> 外装部品の量産開発 社内外の関係部門と協議調整を行いながら、目標とした機能に満足する部品を開発する。 <入社後の担当領域> 外装部品の設計開発 ・構想や仕様検討(質量、コスト、法規対応を含む) ・デザイン部門、試験部門と協議し、図面へ再現する ・生産部門と協議し、品質が高く生産性の良い部品を設計する <使用ツール> CATIA V5 <やりがい・成長できる点> お客様の目に最初に映り、手に触れ、購入動機に直接つながるのが外装設計の領域であり、自分が設計した部品を見える形で車が世界中を走る姿を目にする喜びを強く感じることが出来ます。 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
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国内外工場の業務取り纏めおよび品質保証に関わるシステム化業務の要件提案|【愛知】

《№100669 完成車の検査に関わる国内外工場の業務取り纏めおよび品質保証に関わるシステム化業務の要件提案》 〈担当頂きたい業務〉 ・社内情報システム部門および生産技術部門との連携による品質関連システムの要件定義、および  具現化に向けたユーザー目線でのフィードバック ・自動車の検査に関わる業務の国内外工場の取り纏め ・人に頼らない品質保証方法の提案および実現推進(IT技術の活用) ・新型車立上げに関わる生産部門の業務改革の提案および実行推進、海外工場への展開 ・海外工場の品質指標向上活動の推進 〈使用ツール〉 Microsoft Office(Excel, Word, Power Point等) 〈海外出張/赴任の可能性〉 可能性有り 〈成長できる点〉 ・自動車製造に関わる業務を通じて、自動車の生産・品質のエンジニアとして幅広い知識を学ぶことが出来る ・社の品質に関係する部署のリーダー役として、業務の仕組みづくりや、社の基幹システムの企画・実行に取り組むことにより、コミュニケーション力や交渉力を伸ばすことが出来る。 ・海外の工場で活躍する機会もあり、グローバルな場で自分の能力を生かすことが出来、自身のステップアップも実現出来る。 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
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国内、海外の市場品質情報の収集分析および品質改善に係る業務(課長級)※面接1回|【愛知】

《№100668》 <部概要> 市場からの品質情報を収集、分析を行い、関係部門(開発/生産等)へ原因究明/対策を依頼し、生産車/既販車の品質向上を取り纏める責任部門。 <採用背景・目的> 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあるが、お客様からは高品質の商品の要望が高まってきています。不具合改善だけでなく、不満改善の領域まで情報を分析して、改善する必要があり、対応できる人材が不足しているため、キャリア採用にて募集いたします。 <部署の役割> 市場品質情報処理業務 ・国内外の販売会社で起票される品質情報を収集する。 ・収集した品質情報を重要度、既知/未知の問題等に適切に仕訳し、関連部門に不具合原因究明、生産車対策を指示する。 ・対策内容に基づき、苦情車への処置方法を販売会社へ連絡する。・社内品質会議体、販売会社との品質会議に向けた資料を取りまとめる。 <入社後の担当領域> 市場での不具合発生状況及び不具合の内容を分析し、対策要否の判断、社内関連部門へ調査依頼、その結果を刈り取る業務を担当いただきます。 <やりがい・成長できる点> 国内、海外に販売している全車両を対象にしており、グローバルな視点が養える。関連部門に調査対策を依頼、改善を促進する旗振りの役割であり、多くの部門と交流、知識の幅が広がる。 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
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【佐賀県/佐賀市】年間休日113日◎デイケアにおける介護のお仕事です♪<介護福祉士・正社員>

デイケアにおける介護業務全般《介護福祉士》 ■身体介助:食事、入浴 ■レクリエーションの企画・実施 ■リハビリのサポート ■送迎業務 ■記録の作成 ■その他付随業務 事業内容・業種 医療・福祉・介護サービス
給与
月収 18.6万円~25.5万円 程度 ※諸手当込み 備考: ■【基本給】180,000円~249,400円 ※給与は経験等を考慮します。 ■【昇給】あり ■【賞与】年2回 計2.70ヶ月分支給(過去実績) ※業績による。
勤務地
佐賀県佐賀市
医療法人至誠会 なゆたの森通所リハビリテーション

【山梨県/都留市】日勤のみ☆デイサービスでの介護職の募集です!<正社員>

【仕事内容】 ■介護業務全般 ・入浴補助、送迎業務 ・レクリエーションの発案・実行 等々 ※シフトにより業務の担当が振り分けられます 事業内容・業種 医療・福祉・介護サービス
給与
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【神奈川県/横浜市保土ケ谷区】資格不問♪地域ケアプラザにて生活支援コーディネーターの募集<正社員>

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給与
月収 18.3万円~19.4万円 程度※諸手当別 備考: 【基本給】183,700円~194,700円 【昇給】1月あたり1,100円~2,200円(過去実績) 【賞与】年2回 計 2.60ヶ月分(過去実績)
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神奈川県横浜市保土ケ谷区
社会福祉法人なでしこ会 横浜市常盤台地域ケアプラザ

【山梨県/富士吉田市】土日はお休み☆居宅介護支援事業所におけるケアマネジャーのお仕事です♪<正社員>

居宅介護支援事業所におけるケアマネジャーとしての業務全般 ■ケアプランの作成 ■ご利用者・ご家族からの相談業務 ■関係機関との連絡・調整 ■その他付随業務 事業内容・業種 医療・福祉・介護サービス
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勤務地
山梨県富士吉田市
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【山梨県/都留市】土日はお休み☆居宅介護支援事業所におけるケアマネジャーのお仕事です♪<正社員>

居宅介護支援事業所におけるケアマネジャーとしての業務全般 ■ケアプランの作成 ■ご利用者・ご家族からの相談業務 ■関係機関との連絡・調整 ■その他付随業務 ※デイサービス内に併設された事業所です。 事業内容・業種 医療・福祉・介護サービス
給与
月収 22.0万円~24.0万円 程度 ※諸手当込み 備考: ■【基本給】200,000円~220,000円 ■賞与:あり
勤務地
山梨県都留市
株式会社JSP ケアプランあいる

【山梨県/都留市】土日はお休み☆居宅介護支援事業所におけるケアマネジャーのお仕事です♪<正社員>

居宅介護支援事業所におけるケアマネジャーとしての業務全般 ■ケアプランの作成 ■ご利用者・ご家族からの相談業務 ■関係機関との連絡・調整 ■その他付随業務 事業内容・業種 医療・福祉・介護サービス
給与
月収 21.5万円~23.5万円 程度 ※諸手当込み 備考: 【基本給】200,000円~220,000円 ■賞与:あり
勤務地
山梨県都留市
株式会社JSP ケアプランこわた