愛知県 システムエンジニア・プログラマー（制御・組込系） 家族手当の求人情報・お仕事一覧

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グローバル製造事業本部では、プリンター、半導体、POSなどを製造している企業に対して、組み込みソフトウェア開発サービスを提供しています。今回、大手製造企業案件における組み込みポジションを愛知と大阪エリアで募集いたします。クライアント先への常駐が前提となるポジションです。 SE ■C++/Cを用いたファームウェアやドライバなどの組み込みソフトウェア開発 ■要求仕様書の作成（顧客と共に仕様検討） ■進捗管理・品質管理 ■オフショア側の成果物のレビュー、Q&Aサポート、技術的支援 PM（プロジェクトマネージャー） ■上記SE業務に加えて、既存ベンダーからの引継ぎ、進捗管理、コスト管理、リスク管理などプロジェクト管理全般 ■顧客折衝・ベンダーコントロール ■開発体制の立ち上げ、チームビルディング グローバル製造事業本部部署について＝＝＝＝＝＝＝ エンドツーエンドのソリューションによって世界の製造業のデジタルトランスフォーメーションを牽引し、生産性と運用効率の最適化に貢献します。ベストショアモデルを通じてグローバルにリソースを確保し、市場の変化へ迅速に適応するとともに、常に最先端の技術を取り入れています。また、従業員の継続的なスキル開発を推進することで、持続的な成長とイノベーションを実現するための能力を確保しています。 その中で組み込み開発を専門とするチームでは、C/C++などの技術を駆使してプリンター、半導体、POS、産業用機器など多岐にわたる製品のソフトウェア・ファームウェア開発に取り組んでいます。上流工程から保守・運用までを一貫して担い、オフショア拠点との連携により高品質かつスピーディなサービス提供を実現。お客様のニーズに応じて柔軟に体制を組み、コスト効率と生産性の向上に貢献しています。 【会社、仕事の魅力】 ■急成長するベトナム発のグローバル企業で働ける 　ベトナム最大のテクノロジーカンパニー「FPT Software」の日本法人で、日本が全世界の事業を　リード、平均成長率30％と急成長しています。 ■プライム案件で多様なサービスを経験できる 　ほぼすべての業界のお客様に、システム提案～運用までの全フェーズのサービスをプライムで提供しています。 ■付加価値の高い上流工程の業務に携われる 　実際の開発・運用は、ベトナムの15,000名以上のエンジニアを活用し、日本側は顧客に密着したサービスに集中できます。 ■フラットで風通しのよい社風で働ける 　外資系、特にベトナムならではのフラットで、活気と笑顔のある社風です。 【同社について】 設立当初から急成長を続けるベトナム最大のテクノロジーカンパニー「FPT Software」の日本法人です。日本マーケットが「FPT Software」をリード(33%)しており、社員数も連結4000名を超え（2024年12月現在）、2023年度で売上570億円を突破し、平均成長率30%と成長し続けています。？システム提案、ビジネス分析、RFP策定、要件定義、開発～運用までの全フェーズのサービスを提供し、ほぼ全ての業界（自動車、製造、流通、金融、小売りなど）のプライム案件で実績を積み重ねています。？開発～運用は、ベトナムに在籍する優秀なエンジニア（15,000名以上）が高パフォーマンスを発揮し、日本側は顧客に密着したサービス（システム提案、ビジネス分析、要件定義、上流設計、顧客折衝、顧客ケアなど）で、数々の大手企業より評価・期待されています。？外資系、さらにベトナムならではのフラットで風通しがよい社風で、活気の中にも常に笑顔が溢れています。？2020年に日本経団連加入、国内9拠点設立で、日本市場での地位の確立と、日本のIT企業トップ20社を目指しています。？ベトナム人とのハイブリッド開発体制を構築すべく、日本人の社員を積極的に募集中です。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【職務内容】 100年に一度と言われる自動車業界の大変革期、テスラに追いつけ追い越せと各自動車メーカーによる電気自動車（BEV：Battery Electric Vehicle）に関連するソフトウェア開発が活発になっております。この様な時代を背景に、最先端の車載開発の組込みエンジニアとしてご活躍いただきます。ご自身が身に着けた技術・経験を武器に開発プロジェクトにおける下記の様な役割をご担当いただきます。実力を示す社員には、より一つ高い役割を任せられるチャンスが多くチャレンジできます。 ■SE/機能リーダー　 [役割/仕事の内容] ・顧客から受領する仕様書を元に見積もり、計画作成・設計・開発を行う　　　 ・チームリーダーとして現場顧客との折衝を行う　　　 ・５、１０名程度のチーム管理を行う　 ■プロジェクトリーダー [役割/仕事の内容]　　　 ・複数の機能チームを管理し、プロジェクトを正常に運用する。　　　 ・プロジェクトリーダーとして顧客マネージャー層と折衝を行う　　　 ・２０、３０名程度の組織運営を行う　 ■プロジェクトマネージャー　　 [役割/仕事の内容]　　　 ・複数のプロジェクトを管理し、組織を正常に運用する。 ・プロジェクトマネージャーとして顧客マネージャー層と折衝を行う ・活動拠点に対し組織運営を行う 実力を示し、業績を上げる事で早期キャリアアップが出来ます。 【活かせるスキル・身につくスキル】 ・組込機器や制御システムの業務知識、ならびに、 各ドメインにおける次世代システムの先進技術知見 ・制御システムの上流工程（要件定義、システム設計、ソフトウェアのアーキテクチャ設計）ス キル ・顧客折衝、プロジェクトマネジメントスキル 【配属予定部署の特色・PR】 自動車関連の制御ソフト・サービスの開発を行っている部署となります。自動車メーカーと自動車部品メーカー合わせて20社以上と直接取引を行っており、「走る（DRIVING）」「曲がる（STEERING）」「止まる（BRAKING）」といった自動車三大要素から最新のコネクテッドサービスまで幅広く携わっています。プログラマはシステムエンジニアに、システムエンジニアはプロジェクトリーダーに、プロジェクトリーダーはプロジェクトマネージャーに、実力・やる気ある社員は更に一つ上の役割にチャレンジできるチャンスが多く、知識・技術・商売力を上げる絶好の環境となっております。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

本ポジションでは、主に大手自動車メーカー、重工業メーカー向けにクラウドサービス（ServiceNow）インテグレーションをご担当いただきます。 多くのプロジェクトにおいては、 アジャイル開発を採用し1～2週間でMVP(Minimum Viable Product)を提供し、ユーザフィードバックによる仮説・検証を繰り返し3～6か月でサービスリリースを行っています。 アジャイル開発チームでは技術的なスキルはもちろんですが、 ■GRIT（やりきる力） ■傾聴するソフトスキル を駆使してエンドユーザーが満足するサービスを目指しています。 本募集はクラウドサービスインテグレーションに係るプロジェクトのアジャイルチームに参画し開発をリードするアプリケーションエンジニアもしくはインフラエンジニアとなります。 業務の進め方は、アジャイル開発チームの一員となり1案件を対応いただきます。（4半期でチーム構成等の見直しを実施します。） お客様様との折衝頻度は活発で多く、基本的にはオンラインミーティングが多いですが、対面での実施が効果的な場合は対面でミーティングも行っています。 【チーム体制】3～7人程度のアジャイル開発チーム （プロダクト・オーナー、スクラム・マスター、開発者）が5チーム、総人数30程度です。 【現場のフォロー体制】 ServiceNowパートナーが利用できるServiceNowトレーニングコンテンツの利用が可能ですので、ServiceNowを初めて扱う方でもキャッチアップいただくことが可能です。 トレーニング期間、業務OJT期間の確保とスクラム・マスターを中心としたチームサポートがあります。 ■入社後、業務をお任せできるようになるまでのマイルストーン（目安） 　-オリエンテーション・基本教育（会社共通）（数日） 　-ServiceNowトレーニング（最大1カ月） 　-業務OJT（2週間） 　-実務アサイン 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

製造業向けにシステム開発/DXを行う部署で、制御・組み込み技術やロボティクス、IoT分野を中心としたプロジェクトのソリューション提案・デリバリーを強化しています。西日本エリア（名古屋・大阪・京都）を主な対象地域とし、以下のような役割を担っていただきます。 募集ポジション ■デリバリー（1名） ▽ソフトウェア観点からの提案・要件整理 ハードウェアと連携する制御・組み込み領域において、顧客の課題や要望を的確にヒアリングし、ソフトウェアのアーキテクチャや技術仕様を含めた最適な解決策を提案します。 ▽ハードとソフトの連携知識を活かしたソリューション設計 IoTやロボティクスなど、ハードウェアとの連携が必須となる領域での包括的なシステム構築をリード。要件定義から設計、導入までを一貫してサポートし、最適なシステム稼働を目指します。 ▽エンジニアリングと営業の架け橋 技術的知見を生かしてクライアントのニーズを掘り起こし、具体的なソリューションとして提案する役割を担います。顧客折衝やプレゼンテーション、見積もり策定など営業活動も含むため、幅広いコミュニケーション力が求められます。 ▽グローバルチームとの協業 ベトナムを中心としたグローバルメンバーと連携し、要件定義や開発プロセスをスムーズに進行。海外拠点のエンジニアとの協力体制を構築し、高品質な成果物をデリバリーします。 なお、勤務地は名古屋を拠点とし、顧客対応やプロジェクト状況に応じて大阪・京都など西日本エリアへの出張が発生する場合があります。ソフトウェアとハードウェア双方の視点を持ち、製造業・制御技術・ロボティクス領域において付加価値の高い提案を実現いただける方をお迎えしたいと考えています。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【職務内容】 ■カーエレクトロニクス領域 車載システム開発は、技術領域としても、作業工程としても非常に幅広いため、新たな領域にチャレンジいただいたり、ご経験を活かして活躍いただく事が可能です。 以下仕事内容は、その一例となります。 　・車載システムの要件定義、システム設計、仕様構築 　・モデルベース開発（MBD）やモデルベースシステムズエンジニアリング（MBSE）を 　　活用した上流設計やシミュレーション環境の構築・評価 　・AUTOSARプラットフォームのBSW構築や、コンフィギュレーションツールを使用した設計 　・車載ECUソフトウェアの要求分析、検査 　　（パワートレイン、電動化、ボディ、ADAS等） 　・車載インフォテインメントソフトウェアの要求分析、検査 　　（ナビゲーション、オーディオ、音声認識、メーター、各種通信機能等） ■その他組込み領域 特色にあるように開発対象が多岐にわたるため、言語OS、フェーズ（要求分析、市場対応）も様々です。 設計・実装・デバッグを中心とするソフトウェア開発に幅広く携わっていただきます。 【活かせるスキル・身につくスキル】 ・自動車/医療/OA/FA/家電/IoTなどの組込機器や制御システムの業務知識、ならびに、各ドメインにおける次世代システムの先進技術知見 ・制御システムの上流工程（要件定義、システム設計、ソフトウェアのアーキテクチャ設計）スキル ・顧客折衝、プロジェクトマネジメントスキル 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【業務内容】 ■新規製造ITシステムの企画・開発・導入 ・多品種変量生産に適した生産管理システム(MES) ・各種システムと接続し、データドリブンな製造を実現するプラットフォーム ・生産装置や生産現場とデータ連係したIoT活用システム　等 ■既存WEBシステムの保守・運用・改善 ●将来的なキャリアパス ・製造系社内ＩＴシステムのプロジェクトマネージャ/リーダ ・製造ＤＸを推進する業務改革リーダー 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【業務概要】 ■制御・シミュレーション環境の構築 ■HIS/SILS/MILS環境構築、モデルの開発 ■データ計測・分析技術の開発 【業務詳細】 ■自動運転、先進安全などのシミュレーション環境の構築、仮想車両評価に必要な仮想設備を開発 ■シミュレーションに使用するプラントモデルの構築 ■自動車メーカー内外におけるシミュレーションモデルの共通化に向けた取り組み ■大規模モデル・高精度モデルにおけるシミュレーションの高速化、高度化していくクルマの電子制御を可視化 ■ビッグデータの解析、開発したツールを用いてビッグデータを効率・効果的に解析 【同社の魅力】 ■トヨタ自動車100%子会社の利点を発揮し、クルマの開発現場に開発初期から深く入り込み、先進安全装備や自動運転装備を搭載したクルマの開発に必須となる、最適化されたMBD環境の構築に関わることができます。 事業内容・業種 自動車

【職務概要】 愛知/名古屋地区の大手企業を中心に、あらゆる技術(ハードウェア/ソフトウェア)に関わるご支援をしています。多種多様な案件の中からご本人の適性/ご経験から面接時に案件をご紹介します。その中でご自身の目指す領域に合致する案件を選び、職種を決定していきます。 【案件例】※案件の有無は状況によって変化します Iot化に伴う環境構築/車両開発調整(ＥＣＵシステム)/基幹システムとのAPI連携/工作機械ソフトウェア開発/航空機関連システム開発/Java、oracleを用いた生産課管理システム開発/マーケティングデータ分析/BIツールデータ活用　など 【業務の進め方】 （1）派遣型の場合…担当内容によって異なりますが、1つのプロジェクト期間は約半年です。ただ様々な開発プロジェクトがあるため継続的に業務に従事し、長期的に技術が学べます(同顧客に10年以上携わっている社員もおります)。お客様先へ常駐しますが、一緒に常駐する先輩方の業務を少しずつ移管する中で仕事を覚えていただきます。 （2）委託型の場合…一部の案件は委託型（客先常駐だが当社社員のみで進める案件）です。先輩社員によるフォローを受けながら業務を進めることができます。 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣

【業務内容】 ※ご経験に応じて、以下のようなお仕事をお任せします※ ・OEMによる次世代車載ソフトウェアプラットフォーム仕様策定のためのFeasibility study ・AUTOSAR Classic Platform準拠のBSWソフトを使用した量産ECU開発 ・AUTOSAR BSW導入を検討する顧客に対するコンサルティング 【開発ツール（活かせる知識）】 AUTOSAR Adaptive/Classic, 【AUTOSAR事業とは】 ・AUTOSARとは、業界トレンド「CASE事業」発展の中で生まれた、これからの自動車開発現場で生産性を向上させるために必要な、車載ソフトウェア標準化規格のことを指します。 ・2003年の発足以来世界中のメーカーが参画しています。あまり馴染みのない言葉かもしれませんが、今後の自動車開発の現場で、重要な指針としての役割を持っております。 ・そんなAUTOSARですが、日本国内、国外でも業界の未来のためにエンジニアの育成が現在、課題となっております。同社は2019年AUTOSARのアソシエイトパートナーに加入し、ベクタードイツ本社が企画する世界基準のエンジニアリングパートナー認証（CEEP）をアジア圏で初めて取得しました。 ※CEEPとはVector Certified Embedded Engineering Partnerの略。ベクターの認定プログラムを終了し、CEP(Vector Certified Embedded Professional）として認定されたスペシャリストが2名以上在籍している企業が認証されます。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【業務内容】 メーカー様や業務システム（金融、流通業界など）、テスト自動化ツールSKYATTの開発プロジェクトに参画していただき、成功に導く作業をしていただきます。作業内容としては、テスト作業やテスト設計を中心に機能リーダーを行っていただきます。 【具体的な案件例】 ・基幹システム 　　システム刷新（クラウド化）プロジェクトに伴う品質テストチームの立ち上げおよび運営。 ・車載ECU 　　機能テスト、システムテスト、受け入れテストおよびPMO支援。 ・電子内視鏡 　　テスト設計および実行、規格適合チェックおよび文書作成支援。 【Ｓｋｙ株式会社の評価／検証が選ばれる理由・強み】 ・評価／検証を注力事業のひとつとしており、25年を超える品質保証活動によるノウハウが豊富です。 ・対応プロジェクト件数は約2万件を超え、多くの案件で新しいチャレンジができる環境があります。 ・評価に加えて開発専門領域もあり、連携することで幅の広い案件対応や提案が可能です。 【キャリアアップのモデルケース ・プロジェクトマネージャー 　2018年入社、車載通信機器のテストリーダーとして業務を開始、リーダーに昇格 　2019年サブチーフ、2020年チーフ、2021年係長 　2022年課長代理に昇格 　2023年車載案件に加えて基幹システム刷新案件においてマネージャーとしてPJ管理、顧客折衝を担う。 ・プロジェクトリーダー 　2019年入社、車載ナビゲーションのテストリーダーとして業務を開始 　2022年リーダーに昇格 　2022年SIer様にて公官庁向けシステムテスト、受入テストの計画、設計、実行管理を担当 　2023年サブチーフに昇格 　2023年SIer様にて行政機関システムのPMOとしてプロジェクト／テスト推進を担当 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【職務内容】 ▽下記業務をお任せします。 （1）自動車エンジンECU向け組込みソフトウェアの開発 詳細設計以降、結合テストまでを担当。客先レビュー実施も含む。また、ベンチを使用するテスト等も部署によっては実施の可能性あり。 （2）自動二輪エンジンECU向け組込みソフトウェアの開発 詳細設計以降、結合テストまでを担当。客先レビュー実施も含む。また、ベンチを使用するテスト等も部署によっては実施の可能性あり。 ※チームでの常駐となるため一人常駐はありません。 【採用背景・業務の魅力】 ■日々のソフトウェア開発は勿論の事、それ以外では、会社創立メンバーとしてのご活躍も期待します。会社の文化やノウハウの蓄積などと、数多くの会社づくりを多岐に亘ってお願いします。また、近い将来には自社ブランド製品の開発から製造、営業を目指しております。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【業務概要】 ・産業車両/多用途向けFCシステムの制御/モデルベース開発/性能シミュレーション ・産業車両/多用途向けFCシステムのシステム設計/電気回路設計（パワエレ・基板） 【業務詳細】 ・産業車両/多用途向けFCシステムの発電制御や蓄電部品とのエネルギーマネージメントなどの制御設計 ・シミュレーションを用いたFCシステムの性能予測、最適システム企画 ・FCシステムの製品企画/設計及びDCDCコンバータや制御基板設計 【使用言語・環境・ツール等】 ・MATLAB Simulink、AMESim、C言語 【組織のミッション】 Ｈ２プロジェクトミッション：燃料電池ユニットを中心とした水素関連事業を通じてカーボンニュートラルに貢献 室のミッション：競争力のある産業車両/多用途向け 燃料電池システムの企画・開発 【業務のやりがい、価値、魅力】 先進技術であるFCシステムの開発を担うことができます。同プロジェクト内に設計・生技・品保のメンバーが在籍しており、開発から製品出荷までのすべてのプロセスに関わりながら仕事を進めていきます。 大きな組織の中の一つの役割ではなく製品のすべてに関われるためやりがいを持って仕事ができる職場です。 【自部署の技術優位性/PR（製品の強み・業界情報等）】 ・国内初の産業車両用燃料電池ユニット製品化 ・トヨタグループの一員として燃料電池自動車の技術を応用 ・燃料電池ユニット内の多くの部品を自社もしくはトヨタグループで製造 【職場環境】 ・FCシステム評価設備保有 ・シミュレーション/CAD/解析など業務に適したPC完備 ・若手社員多数 【支援体制・教育】 ・先輩社員からのOJT ・社内のスキルアップ教育・研修、社外展示会への参加 【想定されるキャリアパス（入社3年目以降のイメージ）】 ・産業車両や多用途向けFCシステムの製品企画 ・次世代FCシステムの企画・開発 事業内容・業種 自動車

【業務概要】 世界で高いシェア率を誇るフォークリフトや車両などを対象に、自動車および産業車両用ディーゼルエンジンの制御システム開発をご担当いただきます。 【業務詳細】 ・開発エンジンの仕向け、対応法規および搭載車両に応じた要求機能に基づく制御システム設計 ・制御仕様開発 ・ソフトウェア開発（制御MBD、ハンドコード） ・制御システム評価 ・エンジン台上（テストベンチ）/ 車両評価（シャシダイ、テストコース評価） ■使用言語、環境、ツール等： MATLAB、Simulink、C言語、Python、HILS、SILS】 【仕事の魅力】 ・ディーゼルエンジンの先行～量産開発までをハード設計・評価・制御設計・適合一体となり開発を担ています。 ・自動車ではトヨタ自動車様、産業車両ではL&F様の車両開発部署と連携する事で、製品をお客様にお届けする実感を持ちながら仕事をする事が出来きます。 ・世界各国に製品を提供しており、将来的にグローバル人材として活躍する事も可能です。 【働く環境】 生産性向上、育児や介護との両立策として在宅勤務可 【同社の魅力】 ・米経済紙フォーチュンが発表する「世界で最も称賛される企業2023」の自動車部品分野で高い実績を獲得しています。 ・仕事と家庭の両立支援の高い水準の活動を評価され、厚生労働省より「プラチナくるみん」の認定を受けています。 ・2016年に「燃料電池フォークリフト」の販売、2021年に「車載用燃料電池」の生産を開始するなど、既存事業の拡大と共に新領域の開拓も進んでいます。 【ワークライフバランスの両立を支援する柔軟な働き方】 ・フレックスタイム：コアタイムなしで、業務状況に応じて、始業・終業時刻を選択することができます。 ・在宅勤務：終日もしくは勤務の一部で、業務状況を踏まえて在宅勤務を行うことができます。 ・年次有給休暇：最大で20日/年の有給休暇が付与されます。有効期間は3年間。プライベートも重視しながら働くことができます。 ・特別休暇：結婚、配偶者出産、産前産後、妊娠期通院、生理、介護、忌引き等の休暇制度を設けています。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 需要拡大による当社PJ拡大のため、制御系開発の経験者を急募いたします。 基本的には車載系の制御系開発業務、基本設計～総合試験の業務をお任せしますが、ご経験により上流工程に携わる事も可能です。 【特徴】 今年で創業51年の歴史の中、お客様の成長に合わせシステムの開発や提案を行って参りました。 そのため、直接取引、長期取引のお客様が多いことが特徴です。 システムの一部分の開発を手掛けるのではなく、システムのライフサイクルに合わせシステム開発のご提案、開発～運用の一連の領域を手掛けることが可能です。 基本的にチームでプロジェクトを手掛けており、多いグループだと約80名の人数のプロジェクトも御座います。 【充実の研修体制】 ・名古屋事業者では社員が持ち回りで講師を務める、ワーキンググループを定期的に実施するなど、交流の場を多く設けております。 ・事業計画に基づいた育成計画を策定しています。 ・通信研修やeラーニングを用いて各種資格取得補助をしつつ、情報処理技術者に関する資格取得についても、報奨金(一時金）を設ける等結果に対する制度も充実しております。 （例：ネットワークスペシャリスト・・150,000円、プロジェクトマネージャー・・200,000円：2023/4/1時点) 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【職務内容】 自動車開発やソフト開発において、まずはプログラマーとしてキャリアをスタートしていただきます。 必要な知識と技術を身につけたあとは、システムエンジニアとしてシステム開発およびソフトウェア開発における現状分析、企画、設計など、幅広い業務に携わっていただきます。 ●開発設計 まだ世の中に出ていない新型航空機や自動車部品、システムなどの設計業務です。 メカ、電気電子、ITなど関わるジャンルは幅広くあります。 ワダエンジニアリングでは、実際にモノを作れる状態にまで図面を落とし込む詳細設計を担当しています。 ●制御設計 自動車のAT、エアバッグ、ハイブリッド技術など、自動車を安全に利用するために必要なユニットの動作に関わるシステム開発を行います。 ●情報技術 アプリ開発、基幹システム開発、ビッグデータの解析など、コネクティッドカーに関するシステム設計・構築を行います。 ●ソフトウェア設計開発 機体・車体やエンジン、レーダー、各種センサーなど、航空機・自動車を制御するために組み込まれる各種システムを設計、構築します。 ●生産技術 製品を製造したり、組み立てたりするために必要な工数を見積もり、より低コストの生産工程を考える業務です。 時には、より作りやすくするため、基本設計に関わることもあります。 ●強度解析 コンピュータ上で構造部材や部品の強度を計算し、強度計算書を作成します。 振動、熱、空力などの影響、特異な条件下で大きな負荷がかかった場合なども検証します。 ●品質保証 設計書通りに作られているかどうかを、さまざまな手法で立証する業務です。 航空機の場合、部品1点につき、検査項目は500項目にも上ります。 　 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

■担当業務： アプリケーション開発、業務システム開発をお任せします。 ＜案件例＞ 医療系システム開発、電気工事管理システム開発、製造業向け業務アプリケーション開発、生産管理システム開発、スマートホンアプリケーション開発 ■研修制度充実： 入社後の基礎研修、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。自己啓発のための通信教育講座も充実しており、受講料は終了時に全額会社負担で、報奨金も贈呈されます。 ■働き方： 勤務地希望可能で、自宅から通いやすい場所等、個人の事情に最大限寄り添うよう調整しています。所定労働時間は7時間のため残業手当の比率が増え、給与水準も高くなります。育休産休も取得実績があり、個人に合わせた働きやすい社風が特徴です。 ■同社の魅力： ◇営業担当による密なフォロー：各営業担当はきちんとフォローできる人数（20～40名）を担当します。週1回～月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。 ◇社内交流：社内方針の共有及び社内人脈形成の場があります。異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談、勉強会を実施する制度があります。また全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っています。フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【業務概要】 Webシステムの開発やスマートフォンアプリ開発、IoTやAI関連、データ分析および自社製品アプリ開発などを行っています。 【携われる案件の一部をご紹介】 ★小売店向け店舗管理システム ★企業向けソリューション導入支援 ★統廃合システム開発 ★車載ECU開発 ★製造業向け生産管理システム開発 【可能性が広がる多様な業種＆案件】 プロジェクトの技術分野やお客様の業界・業種も多種多様。幅広いフィールドをカバーしているため、「前職では無理だったけど、こんなことがしたい！」というような希望も、実現しやすい環境です。最上流から、お客様と直接向き合える案件も多く、上流工程やマネジメントに携わるチャンスも豊富です！ 【49種の資格手当で月収がさらにUP！】 １つにつき1500円～2万円までの資格取得手当があり、全49種の資格が対象。毎月もらえる手当額は上乗せされていきます。 ★IPAストラテジスト＝毎月2万円+祝金20万円 ★高度情報処理技術者（ST/PM/AU）3種合格＝祝金100万円 など もちろん取得までの費用もサポートします。 【プロジェクトには必ずチームでアサイン】 お客様先での案件には3～10名程度のチームを組んで出向きます。プロジェクトの立ち上げ段階には、少人数のため1人で参画することもありますが、軌道に乗ればあなたをリーダーとして、下にメンバーを加えるなど、「一人で案件と向き合う」という状況がありません。 【社風】 定期的に社員を自社に集めて、各プロジェクト間の情報共有や社員同士のコミュニケーションを行っています。 またBBQや食事会、懇親会も定期的に開催し、社員の交流が深まる場所の提供にも力を入れています。社員同士仲がよく、風通しのよい環境です。 同社には「社員の努力による成果は、社員に還元する」という社風があります。会社の利益も積極的に、社員の教育制度や福利厚生、給与・賞与に還元します。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【担当業務】 技術系全般におけるアウトソーシング事業を行う当社のAUTOSAR事業部の組み込みエンジニアとして活躍いただきます。 【業務詳細】 配属後の担当業務は、主に下記内容です。 ・AUTOSAR関連のシステム設計、開発／制御開発 ・顧客要求に基づく結合テスト、システム導入の技術サポート ・実装時のトラブルシューティング ・プロジェクト管理など ツールを利用した開発のため単独作業がメイン。しかし、チーム内で日々情報共有をし、作業量の調整やノウハウ蓄積を行っており、良好な協力関係を気づいています。 【入社後の研修／配属について】 ※下記研修を経て、配属となる予定です。 特別カリキュラムを実施。（3か月～6か月） 実務経験：実際に稼働しているプロジェクトに参画して頂き、エンジニアとしての実務を経験していただきます。（1～2年間） ※入社～実務経験後、テストや適性を考慮した上で、AUTOSAR事業部に配属するかを判断させていただきます。 ※実務研修中の配属先は名古屋本社以外となります。その際、想定される勤務地は以下となります。 愛知／愛知県名古屋市、豊田市、岡崎市、刈谷市、安城市、一宮市、春日井市、小牧市、瀬戸市、大府市、稲沢市 【事業部の特徴】 AUTOSAR事業は、今まさに変革期にある自動車業界のトレンドワードである、自動車運転、電気化などのCASE事業に携わる事業部です。当社は、車載ソフトウェア標準化規格である「AUTOSAR」のアソシエイトパートナーに2019年に参画し、注力事業としています。2020年にはAUTOSARを遵守した開発ツールで世界トップクラスのシェアを持つ、ベクターの日本支社とパートナーシップを結び、確固たる信頼を積み重ねてきました。世界に16名しかいない「CSP-E」認証取得組み込みエンジニアを2名、アジア初排出するなど、盛り上がりを見せており、さらなる事業拡大と、業界の未来を担うAUTOSAR専任エンジニアを育成できる環境があります。 【同社の特徴】 当社は、2000年から次世代自動車（燃料電池車）の開発に関わってきました。現在も、水素燃料電池車、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車の車両開発、それに関連するインフラ、設備などの開発が活発です。今後、ますますニーズが高まる分野にいち早く取り組み、『アテックで決めて、アテックで創る。』独自の体制でお客様のニーズに応えることがアテックの強みです。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

■プログラミングやテスト等の業務はパートナー企業へ依頼することも多く、顧客との折衝や品質管理含め上流工程から携わっていただく予定です。 ■大手Sierからの案件も存在しますが、エンドユーザ直案件も多いため、要件定義工程からの参画も可能です。 ■お客様先に行く場合と、名古屋本社内持ち込みのケースがあります。（リモートワークも一部可） ■産業機器向け制御機器のコントローラ基板の開発業務 ■産業機器向け制御装置のシステム開発 【この仕事のやりがい】 最先端のソフトウェア開発に携われること、上流から下流まで幅広く経験できることなど、遣り甲斐の持てる環境で業務が出来ます。 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

大規模開発、新規技術要素導入といった、難易度の高い完成車メーカーの要求に対し、自ら成長しながら要件検討～評価までソフトウェア開発の全工程を担当し、製品開発に貢献します。 現在であれば、ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発の全工程を担当して頂きます。 自分が検討した仕様が採用され、自ら開発を行ったものが製品となって身近な人の役に立つという点では、特にやりがいを感じられると考えます。 【職務内容】 ■IVIを中心に、UIからアプリ層、カーネルやデバイスドライバ層まで豊富な機能の開発 ■ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier１と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。 決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、最先端技術を用いた開発に挑戦します。 本募集ポジションである機能設計部は、IVI領域とADAS領域の案件で大きく２つに分かれております。 IVI領域・ADAS領域のどちらも海外ベンダーとのやり取り（ドキュメント・Web会議）が発生するため、語学力を活かしていただく機会もございます。 【案件事例】 ■完成車メーカ向けのIVI開発 ■商用車メーカ向けのドライバーモニタリングシステム開発 ■次期製品向け試作開発 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【担っていただく業務】 工作機械SPEEDIOに搭載するNC装置及びSPEEDIOと通信する周辺装置の開発を担当していただきます。自社NCの特徴は機電一体開発を活かした「ムダを省いた最適動作の実現」「プラザー独自の使いやすい機能」であり、更なる価値向上を目指します。 【将来的なキャリアパス】 NC数値制御装置のソフト開発の経験を積みつつ、NC開発のパートリーダー（メンバー7,8名）。 更にNC制御装置全体のリーダ業務を務める場合もあります。 NC開発の知識・経験を生かして、商品企画・ユーザー対応・保守サービス・品質管理等、適正に合ったキャリアにて国内・海外問わず活躍することが可能です。 【募集背景】 今回の募集は、産業機器をより成長させるために、制御装置開発の更なる強化が目的です。 今後も生産性、高品位、省エネの更なる向上は言うまでもなく、お客様のキーファクターとなるDX等を進め、お客様にとって儲かる工作機械を提供すべく、新商品開発に一緒に挑戦していただける技術者を募集します。 【職場環境】 SPEEDIOは機電一体の開発であり、ソフト設計のスキルだけでなく、メカ、ハード、加工に関する知識の習得が出来ます。20代、30代を中心とするチームで、経験者採用の方も多く活躍しています。フレックスタイム制度を利用して、メリハリのある働き方ができます。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

■業務内容 世界の製造業を支える国内トップクラス工作機械メーカーである同社にて、独自コア技術であるCNC装置のアプリ開発をお任せします。 ■具体的には 開発：先端技術を取り入れた新規工作機械の企画・開発 設計：顧客要望を基にしたカスタマイズ設計 ※様々な機器の駆動制御、GUI、Webアプリまでソフトウェアに関しては幅広い業務がございますので、ご経験・ご希望に応じて配属を検討したいと思います。 ■携わる可能性のある技術 Al、5G、画像処理、3D、CPS、デジタルツイン、クラウドなどの先端技術 ■同社の特徴 ・1898年創業の工作機械メーカーです。同社の強みはトータルレスポンシビリティにあり、自社開発の技術で「機械」「電気」「情報」の開発を続けることで各社との製品優位性を高めており、将来的に見ても安定性は抜群です。 ・同社は世界4大陸において海外拠点を構えるグローバルメーカーとして、現在海外売上高7割を目指し成長を続けております。 ・入社後3年の離職率はわずか2％という安定した職場環境を提供しています。 ・現状に満足せず、DXを活用したソリューション提案に注力し、社員が成長し能力を発揮できる環境作りに取り組んでいます。 ・博士課程の学費支援や博士号取得者への月5万円の手当があるなど、学び続ける姿勢を高く評価しています。 ・人事制度も大幅に刷新中で、成長、学習意欲のある方に最適なサポート体制を整えています。 変革期を迎える工作機械市場で共に成長し、会社の発展にお力添え頂ける方を歓迎します。ぜひ同社で、新しい未来を創り上げましょう。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 「日本で作って世界で勝つ！」Made in Japanにこだわる気鋭の工作機械メーカーの同社にて、顧客のスマートファクトリ実現に寄与する、DXソリューション実現に向けた、工作機械を通した自働化省人化設備の企画・要件定義・開発をお任せします。 【業務詳細】 生産技術として、工作機械を通した自働化省人化設備の企画・要件定義・開発をご担当いただきます。 ■実現したい事： ・顧客生産工程改善支援 ・迅速な顧客対応実現など ■システム具体例： ・データ活用システムの開発 ・デジタルツインシステムの開発等 ■ものづくりDXソリューション： 工作機械を通じ、デジタル技術を活用して生産性向上を支援します。国内外の製造の発展に寄与していきます。ぜひご応募ください。 【将来性】 スマートフォン、家電、自動車等の様々な製品の製造に欠かせない工作機械。様々な加工を行い、私たちの元に製品として届きます。「マザーマシン」である工作機械は、これまで製造業の発展を支えてきました。エ作機械業界の世界全体のマーケットは8兆円。今後も労働力人口が減少する製造業では、工作機械を中心とした自動化・省人化をはかる設備の需要が増し、一層マーケットの拡大が期待できます。 【同社の特徴】 ◇日本国内トップクラスシェアを誇る工作機械メーカー。1898年から創業し、高度で多様な技術が求められる工作機械業界の中でも、とりわけ技術志向が強いと言われています。「機械・電気・情報」を独自の自社技術で開発し続け、各社との製品優位性を高めている、安定企業です。またグローバル70を掲げ海外比率売上70％を目指しております。 ◇同社の強みはトータルレスポンシビリティにあり、工作機械を総合的にすべて自社でつくろうという方向性を持っております。機械・電気・情報の三位一体で生み出される製品は社員の実直さが加わり、より高付加価値マシンへと変貌します。国内トップクラスのシェアを誇る同社の工作機械は、今後さらに世界へ飛び出し、ものづくりをさらに進化させます。 事業内容・業種 機械部品

【仕事内容】 クラウドネイティヴ、基幹業務システム、車載ソフトウェアの開発を展開。 “社員の幸福を実現する”という経営理念の下、社員一人ひとりが幸福について考え、様々な施策を実施しています。 ■業務内容： 自動車メーカーやサプライヤー向けに、車載ECU（電子制御ユニット）における制御システムの設計開発技術、シミュレーション環境の構築技術を提供しています。 高度運転支援(クルーズ制御など)、車載電池、モーター、燃料電池といった、これからのモビリティを担う機能の制御システムや故障検出制御を開発しています。 要件定義、詳細設計、プログラミング等お持ちのスキルに応じてお任せします。 ※自社内開発案件がメインですが、一部客先常駐が発生します。 ■業務詳細： ・車両制御システムアーキテクチャ、アルゴリズム設計 ・車両制御ソフトウェア開発、評価 ・車両制御ソフトのシミュレーション環境開発 ■アーキテクチャ： 言語：C言語、C++、Python OS：Windows、Linux ツール・環境など：MATLAB/Simulink、HILS、MILS、SILS、CANoe(CAPL)、GitLab、GitHub,、Jenkins、C++TEST、カバレッジマスタ、Jira、Confluenceなど ■当社の特徴： （1）明確な評価制度のもと、期待される業務が定義されており、各グレードに基づいた給与テーブルが明確化されています。年齢よりも能力主義（同社では「貢献主義」と呼ばれています）にそった設定となっており、S3等級（新卒はS1等級）のモデル賃金で、530万～610万円、また、管理職コース若しくはエキスパートコースが選択できる管理職クラスでは、640万円～1000万円の設定が明確化されています。 （2）決められた業務のみならず、（顧客が）喜んでお金を払いたくなるようなものを生み出すことを重要視する企業風土です。 （3）社長や役員、各事業を統括する本部長クラスとメンバー間の風通しのよさがあり、コミュニケーションは活発です。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【職務内容】 大手企業を中心に、様々な業界のシステム開発をご担当いただきます。工程としては上流工程から経験いただくことが可能です。 案件としてもフロントエンド、バックエンドと様々あります。最先端の技術要素（生成AI、音声認識等）を扱う研究開発のような案件もあります。また、要件定義、基本設計などを直接お客様と会話して進めていく案件が多いので、コミュニケーションスキル、マネジメントスキルの向上も見込めます。成果をあげていただいた社員をしっかり評価し、より高い役割をお任せすることも多く、チャレンジできる環境が多いことも特徴です。 【身につくスキル】 ・フロントエンド、バックエンドの技術、知識 ・各ドメインにおける業務知識 ・顧客折衝、プロジェクトマネジメントスキル 【配属予定部署の特色・PR】 昨今、Webシステム開発の需要がより高まってきています。例えば組込機器開発においても、それ単体でサービスを提供するのではなく、機器とWebシステムが連携してサービスを提供するものが多くなってきています。一例としてクラウド上で生成されたコンテンツを組込機器やスマホで表示し、そのUI上で機器やクラウド上のデータを操作できるサービスも多くなっています。機器からクラウドにデータをアップロードし、クラウド上でそのデータから消耗品の利用状況を可視化・自動分析し、交換案内まで行うようなサービスもあります。そのため、組込機器開発でも、C/C++/RTOSのような組込系の機器開発に加えて、Webシステム側のフロントエンド、バックエンドの開発も行う案件が多くなっています。このような状況のため、組込系、Webシステムの両方の技術を経験しやすい部署になります。作業場所は持ち帰り（同社社内）が中心ですが、客先常駐であったとしても同社社員がいる既存チームに入っていただきますので、ご経験がないところも上司や仲間のサポート、各種研修やカリキュラムで習得し、活躍していただくことが可能です。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス