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愛知県システムエンジニア・プログラマー家族手当の求人情報・お仕事一覧
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1～25件 (全263件中)

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正社員

組み込みエンジニア|研修制度充実（未経験可）【愛知県】

給与: 350万円～450万円
勤務地: 愛知県名古屋市東区

【担当業務】技術系全般におけるアウトソーシング事業を行う当社のAUTOSAR事業部の組み込みエンジニアとして活躍いただきます。【業務詳細】配属後の担当業務は、主に下記内容です。・AUTOSAR関連のシステム設計、開発／制御開発・顧客要求に基づく結合テスト、システム導入の技術サポート・実装時のトラブルシューティング・プロジェクト管理などツールを利用した開発のため単独作業がメイン。しかし、チーム内で日々情報共有をし、作業量の調整やノウハウ蓄積を行っており、良好な協力関係を気づいています。【入社後の研修／配属について】 ※下記研修を経て、配属となる予定です。特別カリキュラムを実施。（3か月～6か月）実務経験：実際に稼働しているプロジェクトに参画して頂き、エンジニアとしての実務を経験していただきます。（1～2年間） ※入社～実務経験後、テストや適性を考慮した上で、AUTOSAR事業部に配属するかを判断させていただきます。 ※実務研修中の配属先は名古屋本社以外となります。その際、想定される勤務地は以下となります。愛知／愛知県名古屋市、豊田市、岡崎市、刈谷市、安城市、一宮市、春日井市、小牧市、瀬戸市、大府市、稲沢市【事業部の特徴】 AUTOSAR事業は、今まさに変革期にある自動車業界のトレンドワードである、自動車運転、電気化などのCASE事業に携わる事業部です。当社は、車載ソフトウェア標準化規格である「AUTOSAR」のアソシエイトパートナーに2019年に参画し、注力事業としています。2020年にはAUTOSARを遵守した開発ツールで世界トップクラスのシェアを持つ、ベクターの日本支社とパートナーシップを結び、確固たる信頼を積み重ねてきました。世界に16名しかいない「CSP-E」認証取得組み込みエンジニアを2名、アジア初排出するなど、盛り上がりを見せており、さらなる事業拡大と、業界の未来を担うAUTOSAR専任エンジニアを育成できる環境があります。【同社の特徴】当社は、2000年から次世代自動車（燃料電池車）の開発に関わってきました。現在も、水素燃料電池車、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車の車両開発、それに関連するインフラ、設備などの開発が活発です。今後、ますますニーズが高まる分野にいち早く取り組み、『アテックで決めて、アテックで創る。』独自の体制でお客様のニーズに応えることがアテックの強みです。事業内容・業種その他（人材サービス）

株式会社アテック

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ソフトウェアSE|海外案件担当（年間休日120日以上）【愛知／名古屋】

給与: 370万円～700万円※年収は経験・スキルを考慮の上、決定します。
勤務地: 愛知県名古屋市中村区

同社は、業界トップクラスのシェアを誇る半導体搬送装置メーカー。日本はもちろん、海外の大手半導体メーカーにも採用され、スマートフォンやパソコンなどに使用されている半導体の多くは、同社の搬送装置を使って製造されています。（具体的には）搬送装置を動かすための制御・管？システムの技術提案からお客様にものを納めるまでのすべての作業です。ソフトウェアの知？はあるに越したことはありませんが、それより大？なのは課題把握や解決策を提案する？や、お客様とエンジニアの橋渡しをする調整能？です。近？、世界中で半導体の生産拠点が拡大する中、当社は業界を牽引する存在として、お客様から大きな期待を寄せられています。中には、工場新設時に指名をいただくほど、お客様から信頼されている技術営業もおります。今回採用する方も、海外で工場新設に一から携わる可能性も十分あります。事業内容・業種産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

村田機械株式会社

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ソフトウェア設計|売上高4千億超／利益率14％／年休123日／半導体搬送装置世界1【愛知／名古屋】

給与: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務地: 愛知県名古屋市中村区

世界の最先端技術を駆使した半導体工場内での無塵対応の搬送車・自動倉庫などの搬送システムコントローラの仕様設計、プログラミングを行います。また、半導体工場内で製作したソフトのUpdate、稼働監視等の業務もありますので、海外客先工場へ出張することがあります。事業内容・業種産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

村田機械株式会社

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システム能力評価業務|売上高4000億超／利益率14％／世界シェア／年休123日【愛知／犬山】

給与: 430万円～620万円※年収は経験・スキルを考慮の上、決定します。
勤務地: 愛知県犬山市

【業務内容】世界最先端技術を駆使した半導体生産工場内大規模クリーン搬送システムにおける能力評価業務をご担当いただきます。【具体的には】・実機動作の現状分析（ログの分析）・搬送シミュレーションソフトAutoModを使ったモデルの開発。・シミュレーションモデル作成のための情報作成ツールの開発（AutoCAD、EXCEL）・システムエンジニアと共にシステム提案の実施。事業内容・業種産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

村田機械株式会社

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研究開発｜車室内シミュレーション環境構築/開発と車載化検討【愛知/豊田】

給与: 500万円～800万円※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含みます。
勤務地: 愛知県豊田市

【業務内容】さまざまなモビリティー車室環境を再現・評価することで、画期的な体験を生み出す仕事をお任せします。車室内の快適性や効率性を向上させるためのアイデアを持ち、UnityとROS2を活用してシミュレーション環境を構築し、創造的なソリューションを実現いただきたいと考えています。【業務詳細】・Unity空間上での車両/車室内シミュレーション・視線誘導や行動変容につながる車内コンテンツ・デバイス制御・ROS2を使用した空間デバイス制御と車両への実装・シミュレーション結果の分析とレポート作成・外部委託先管理・ビジネス関連特許届出【募集背景】従来、トヨタ紡織は部品単位でビジネスを展開してきましたが、「MOOX」で世の中に対し提案したように「モノ」＋「サービス」で、音・光・香り・空調などを駆使し、空間としてユーザーにうれしさを提供するサプライヤーを目指しています。車室空間企画開発部方針では「新たな事業機会を社会実装に繋げるビジネスモデルの提案と検証」を掲げ、目的地への移動中の価値を向上させるコンテンツ体験支援サービスを提案しています。事業内容・業種自動車

トヨタ紡織株式会社

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システムエンジニア(オープン)｜リモート可（三菱総研グループ）【愛知県】

給与: 450万円～520万円
勤務地: 愛知県名古屋市

【業務内容】 ■Webアプリケーションを中心としたシステム開発の要件定義、設計、プログラミング、テスト、リリース、運用保守に携わって頂きます。 ■経験が浅い方でも充実した育成制度によりサポートいたします。なお、先端技術案件や上流工程へのステップアップが可能です。【業務詳細】 ■経験・キャリア形成にあわせて業務を担当頂きます。 ■年次でのキャリア管理面談、半期ごとの目標管理面談にて、ご自身のキャリア形成について相談・調整できる場を設けております。【主な作業内容】 ■システム開発の提案・要件定義・設計・実装 ■業務アプリケーションに関する運用・保守、改善提案・対応 ■システム計画の策定、案件開始後のプロジェクト管理および推進 ※同社メンバーと共にチームで案件を遂行する形となります事業内容・業種その他業界

株式会社アイ・ティー・ワン

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ソフトウェアエンジニア|モビリティサービス統合ECU新規開発（第二新卒可）【愛知／刈谷・安城】

給与: 450万円～800万円※前職、経験、年齢を考慮の上、規定により決定致します。
勤務地: 愛知県安城市

【職務内容】カーシェアなどの新しい各種モビリティ(移動)サービスを「安心」「タイムリー」「廉価」にユーザーへ提供するため、新規開発の車両電子プラットフォームを搭載したコンピュータ(統合ECU)を開発します。当社が持つ「高品質で効率的な量産開発」の技術・ノウハウを活かして、車両メーカーと共に新規ソフト開発に取り組み、新製品としてユーザーに新しいモビリティサービスを提供します。・新規ソフトウェア設計～評価・（ご経験に応じて）プロジェクトリーダー、顧客への仕様・ソフトアーキテクチャ提案・協議新規開発から関わることで、技術面では今後車載コンピュータで脚光を浴びるソフト開発技術・スキル、管理面ではアジャイル開発や大規模ソフト開発マネジメントなど、実践的な習得ができる業務です。我々のチームは様々な技術・経験を持つエンジニアが集結しており、毎日のように各自が得た情報や新技術を「ワイワイガヤガヤ」と語り合いながら開発しています。チームには経験の少ない若手メンバーもたくさんおり、職場内の学習カリキュラムの用意はもちろん、和気あいあいとバックアップできる体制と雰囲気作りにの力を入れています。【期待すること】これまでのキャリアを活かし、職場に新たな発想や知見を吹き込んでいただくことを期待しています。また、自己成長だけでなく、いずれはリーダー・マネージャーとして、後進育成やメンバーの業務管理・QCD管理など、幅広く活躍いただきたいと考えています。事業内容・業種その他（人材サービス）

デンソーテクノ株式会社

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制御設計｜次世代戦略商品における制御設計・電気電子システム開発業務【愛知／岡崎】

給与: 450万円～800万円
勤務地: 愛知県岡崎市

【職務概要】 ■ステアバイワイヤ（SBW）・商用車向け電動パワーステアリング（EPS）等、次世代戦略商品における制御設計・電気電子システム開発業務をお任せ致します。【詳細】 ■第1開発室第2開発グループ・EPS/SBW/先行システムの制御開発/設計/委託開発管理委・シミュレーョンシミュレーョン (MATLAB/Simulink) ・ベンチ、実車評価【組織のミッション】規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け【同社について】各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。事業内容・業種自動車部品

株式会社ジェイテクト

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システム開発｜ステアバイワイヤ（SBW）・商用車向け電動パワーステアリング（EPS）等【愛知／岡崎】

給与: 450万円～800万円
勤務地: 愛知県岡崎市

【職務概要】 ■ステアバイワイヤ（SBW）・商用車向け電動パワーステアリング（EPS）等、次世代戦略商品の企画・開発業務をお任せ致します。【業務詳細】 ■第1開発室第1開発グループ・主に国内OEM向けSBWシステムの開発プロジェクト統括およびサポート・SBW戦略立案 ■第1開発室第3開発グループ・SBWの電気電子システム開発・SBWの状態遷移設計・その他先行ステアリングシステムの電気電子システム開発 ■第2開発室第1開発グループ・SBW技術の海外展開・標準化・新企画システム検討・商用車サービス領域を見据えた商品企画、企業関連携・協業【組織のミッション】規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け【同社について】各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。事業内容・業種自動車部品

株式会社ジェイテクト

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システムエンジニア(WEB)｜リモート可（三菱総研グループ）【愛知県】

給与: 520万円～630万円
勤務地: 愛知県名古屋市

【業務内容】 ■Webアプリケーションを中心としたシステム開発の要件定義、設計、プログラミング、テスト、リリース、運用保守に携わって頂きます。 ■先端技術案件や上流工程へのステップアップが可能です。【業務詳細】 ■経験・キャリア形成にあわせて業務を担当頂きます。 ■年次でのキャリア管理面談、半期ごとの目標管理面談にて、ご自身のキャリア形成について相談・調整できる場を設けております。【主な作業内容】 ■システム開発の提案・要件定義・設計・実装 ■業務アプリケーションに関する運用・保守、改善提案・対応 ■システム計画の策定、案件開始後のプロジェクト管理および推進 ※同社メンバーと共にチームで案件を遂行する形となります事業内容・業種その他業界

株式会社アイ・ティー・ワン

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グラフィックス・ソフトエンジニア|レイトレーシング研究開発（プライム市場上場）【愛知／名古屋】

給与: 500万円～725万円
勤務地: 愛知県名古屋市瑞穂区

●担っていただく業務産業用プリンタ向け　印刷統合システム技術開発をお任せします。 ●将来的なキャリアパス 3年～5年後：産業用プリンタ向け製品開発メンバ 5年～8年後：画像処理を活用した技術開発リーダ 8年後～：製品開発リーダもしくは要素技術研究リーダ事業内容・業種精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

ブラザー工業株式会社

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システム開発｜電動パワーステアリング（EPS）のシステム設計・開発業務【愛知／刈谷】

給与: 450万円～800万円※前職、経験、年齢を考慮の上、規定により決定致します。
勤務地: 愛知県刈谷市

【業務内容】 ■電動パワーステアリング（EPS）のシステム設計・開発業務をお任せ致します。【詳細】 ■電子システム技術室・EPSシステム要求から電気システム整合検討・設計/評価・ソフトウェア設計上位工程(機能要件定義、アーキテクト設計(機能分配)) ・ソフトウェア開発のプロジェクトマネージメント【組織のミッション】電動パワーステアリングシステム、駆動製品の機能・性能を実現する要である制御～ソフトウェア開発を通じ、以下を実現・自動車を運転する人に嬉しさ、楽しさ、満足感を与える・顧客の実現したい要求性能を満たす・安全性を保障したシステムを提供する・関係組織、関係部署と連携し、車両およびモビリティシステムの性能向上【同社について】各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。事業内容・業種自動車部品

株式会社ジェイテクト

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ソフト開発|産業用プリンター（プライム市場上場）【愛知県/刈谷】

給与: 510万円～650万円
勤務地: 愛知県刈谷市

▽産業用プリンター（ガーメントプリンター等）の下記開発業務をご担当いただきます。・組込みソフト開発・サーバー開発・PCアプリ開発【将来的なキャリアパス】開発技術者、開発リーダー、開発マネージャーまたは開発プロフェッショナル【募集背景】インクジェット技術を核に、今後のブラザーグループの中心となる事業領域創造に向けて歩み続けています。それに向けて、一緒に頑張っていただける仲間を募集しています。事業内容・業種精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

ブラザー工業株式会社

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車両サイバーセキュリティ開発業務(制御/組込み開発経験者歓迎)※面接1回|【愛知】

給与: 450万円～900万円※前職の年収を考慮の上、ご検討させて頂きます。
勤務地: 愛知県岡崎市

《№100023》《【平日面接or休日面接(第2,4土曜日)対象】(制御/組込み開発経験者大歓迎)車両サイバーセキュリティ開発業務（岡崎）》＜部署の役割＞・電子電装アーキテクチャー設計／車両適用計画と実行・サイバーセキュリティ対応設計・CANネットワーク設計／計画／マネジメント・診断開発・ボディ電装系電子部品の開発＜入社後の担当領域＞上記業務の中で、特にサイバーセキュリティ対応設計業務を担当して頂きます。　・サイバーセキュリティ対策技術（暗号、鍵管理、認証システム）の検討　・社内開発プロセスの構築、運用　・車載電子部品に実装するセキュリティ対策の検討業務(各種レビューの実施) 　・サイバーセキュリティ法規に対応するための各種検討　・市場における技術動向、サイバーセキュリティ事象の調査＜やりがい・成長できる点＞車両OEMのエンジニアとして、最先端の技術を搭載したクルマを自ら開発することができ、クルマのユーザーの反響をダイレクトに感じることができます。サイバーセキュリティの有識者が少なく、経験が無くてもやる気次第で様々なことに挑戦ができ、ステップアップが可能な業務です。技術革新のスピードが速く、常に市場動向に敏感に反応することが求められるので、情報の収集力やコミュニケーション力が発揮できる仕事です。コネクティッド、自動運転、電動化等の最先端システムの土台となる車両サイバーセキュリティ対応業務を通じ、自動車の電子エンジニアとして幅広い知識を学ぶことができる。またアライアンスとの協業のオポチュニティーもある。事業内容・業種自動車

三菱自動車工業株式会社

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エンジニア｜要件定義、コーディング、実装等（未経験歓迎／転勤なし）【名古屋】

給与: 360万円～460万円(残業20時間想定)
勤務地: 愛知県名古屋市東区

【仕事内容】三菱電機およびCOGNEXのFA機器（製造工場の自動化機器）代理店である当社のアプリケーションエンジニアをお任せ致します。同社で取扱うFA機器には画像処理（2D・3D）、Deep Learning AI、制御機器、ロボット、加工機などがあり、顧客の要望に合わせてソリューション開発して頂きます。FAの世界に限らず、世の中で今後も需要が高まる自動化・AIスキルを習得できます。【主な業務】センサーや画像検査（AIシステム含む）、ロボットシステムを主に顧客に製品PRして、ニーズをヒアリングし、テストをしながらソリューションを提案し、仕様を詰めて、実装およびアフターサポートまでを一貫して担当頂きます。営業やパートナー会社と共に「チーム」として１つの成果物を作り、販売します。【魅力】日本の経済の中核である製造業は、生産効率の向上と労働人口の減少という大きな課題を抱えており、今後数十年は製造業の自動化・AI化の需要は益々高まります。ソリューションとして提案し、一緒に課題を乗り越えた暁には、貴方に依頼して良かったと顧客・関係会社・会社・チームから称賛されます。顧客の要望というのは、メーカーや担当者毎に異なるため、毎回異なる内容・課題に対してソリューション提案をすることと、取扱製品も毎年新商品・新機能が出てきますので、幅広い知識と経験を身に付けることができる上に、業務内容に飽きることはありません。【研修】入社後は簡単なオリエンテーションの後、３～６カ月かけて主な取扱い機器になる画像処理やAIの社内トレーニングを受けて習得頂きます。並行して先輩社員に同行して業務内容を体験頂きます。また三菱電機など外部研修に都度参加し、技術知識を深めていただきます。その後は１～２年ほどかけて、先輩社員からOJTを受けながら、徐々に独り立ちする形になります。【同社の魅力】製造業・物流・官公庁・建設等の幅広い業界と取引をしているため、安定的に業績を推移させております。また、画像解析システム等の内製化を進めており、三菱電機の代理店でありながら、ソフトウェアベンダーとしての立ち位置を確立しつつあります。転勤はありません。事業内容・業種専門商社

三交企業株式会社

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IT系エンジニア（アプリ）※ＰＬ候補｜リーダー・マネジメント経験者歓迎【愛知県名古屋市】

給与: 450万円～600万円【年収例】年収450万円／28歳(経験5年)、年収595万円／38歳(経験15年)
勤務地: 愛知県名古屋市

■担当業務：アプリケーション開発、業務システム開発をお任せします。＜案件例＞医療系システム開発、電気工事管理システム開発、製造業向け業務アプリケーション開発、生産管理システム開発、スマートホンアプリケーション開発 ■研修制度充実：入社後の基礎研修、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。自己啓発のための通信教育講座も充実しており、受講料は終了時に全額会社負担で、報奨金も贈呈されます。 ■働き方：勤務地希望可能で、自宅から通いやすい場所等、個人の事情に最大限寄り添うよう調整しています。所定労働時間は7時間のため残業手当の比率が増え、給与水準も高くなります。育休産休も取得実績があり、個人に合わせた働きやすい社風が特徴です。 ■同社の魅力： ◇営業担当による密なフォロー：各営業担当はきちんとフォローできる人数（20～40名）を担当します。週1回～月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。 ◇社内交流：社内方針の共有及び社内人脈形成の場があります。異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談、勉強会を実施する制度があります。また全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っています。フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。事業内容・業種その他（人材サービス）

株式会社ヒップ

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ADASシステム開発エンジニア（課長職or係長）※面接1回｜【愛知】

給与: 500万円～1200万円※前職の年収を考慮の上、ご検討させて頂きます。
勤務地: 愛知県岡崎市

「務地:岡崎/担当:開発人事)【課長職or係長】ADASシステム開発エンジニア【平日面接or休日面接(第1,3土曜日)対象】」《№100581》＜部概要＞自動ブレーキなどの事故防止のための予防安全機能や、先行車追従走行などの自動運転に対するニーズが、日本、北米以外でも増えており、車両における重要度が増しているADASシステムの設計を担っています。将来の予防安全技術の開発や車両への適用開発に取り組み、交通事故低減に貢献しています。＜採用背景＞市場のニーズとしてADAS機能の装着が必須となっており、タイムリーに商品（車両）を投入するために、車両制御ロジックの開発（MBD作成・解析）の経験を持った人材が必要なため。＜部署の役割＞車両のADAS機能に関する技術開発　・予防安全・自動運転の量産設計　・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行　・予防安全・自動運転の先行開発＜入社後の担当領域＞・予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発・センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発・自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発＜やりがい・成長できる点＞・自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車両運動性能を決定する制御技術の開発を行う。・アライアンスにおける、社内外パートナーとのグローバルな開発環境で自己の能力を最大限発揮できる。・今までに無かった、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会を実現する将来モビリティーシステムの実現に直接参画できる。事業内容・業種自動車

三菱自動車工業株式会社

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車載ボデー制御ECUの制御設計・開発業務　※面接1回｜【愛知】

給与: 450万円～900万円※前職の年収を考慮の上、ご検討させて頂きます。
勤務地: 愛知県岡崎市

《№100267》《(勤務地:岡崎/担当:開発人事)車載ボデー制御ECUの制御設計・開発業務【平日面接or休日面接(第2,4土曜日)対象】》＜部概要＞車両ボディ系の電子電装システムの開発＜採用背景・目的＞自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進している。車載ボデー制御ECUにおいても、CASEに対応した開発を進めている。ECUの制御開発に精通した人財が必要となったため、募集する。＜部署の役割＞エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、パワーシート、ボデーコントローラー、ゲートウェイなどの各種ボデー制御ECUにおける下記業務・システム・仕様設計・制御設計・搭載設計＜入社後の担当領域＞車両開発計画に沿ったECUの設計・開発業務＜やりがい・成長できる点＞自動車メーカーのエンジニアとして、自分が設計・開発に携わった車が世界中を走り回ることがこの仕事の醍醐味です。また、設計・開発は、エンジンや車両の広範囲の関係者、サプライヤーと連携・コミュニケーションをとるため、自ずと技術力・知識が身に就きます。事業内容・業種自動車

三菱自動車工業株式会社

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組み込み設計|【愛知】サーボ・ロボット制御ソフトの設計（クリーン搬送技術）(東証一部)【愛知県】

給与: 400万円～600万円
勤務地: 愛知県豊橋市

■業務内容：真空を含めた半導体ウエーハ搬送の機器設計、及び医療関連製品の開発を担当します。具体的にはサーボ・ロボット制御ソフトウェア開発をメインに担当していただきます。 ※国内で月に1～2回、海外で年に1～2回の出張があります。 ■豊橋製作所：ドーム球場約5個分の敷地内には700名規模の社員が働いており、自家発電所やグラウンド、体育館、診療所、ガソリンスタンドまで様々な設備が整っています。クラブ活動なども行っており、社員同士の交流も活発です。新設工場も竣工するなど、最先端技術への投資も積極的に実施されています。 ■魅力：・同社のクリーン搬送機器製品は、ロードポートにおいては世界シェアトップクラスであり、世界の半導体製造装置トップクラスの会社の中で7社において採用されています。・航空宇宙から自動車、鉄道、半導体、エネルギー、プリンタ、そして社会インフラなど多様な領域に展開する電子精密メーカー。以前は神戸製鋼系中堅重電メーカーとして認知されていましたが、近年は事業内容が重電から電子精密機器製品を主体とした最終製品、または最終製品組込型部品の供給メーカーへとシフトしています。事業内容・業種総合電機メーカー

シンフォニアテクノロジー株式会社

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制御設計|【愛知】宇宙ロケット姿勢制御部品のソフトウェア開発(東証一部)【愛知県】

給与: 400万円～650万円
勤務地: 愛知県名古屋市中村区

■職務概要：ロケット搭載装備品のソフトウェア開発をご担当いただきます。 ■詳細：・電動アクチュエーター制御ソフト、及び動力源であるモーター制御ソフトの開発・サーボコントローラの開発 ■勤務地：できれば伊勢製作所勤務が望ましいですが、名古屋勤務も可能です。 ※技術部の本体は伊勢製作所に所在し（約50名）、名古屋にも数名の技術者が常駐しています。 ■募集背景：現在、航空宇宙部門にて中核事業の一つである宇宙機器において、新規基幹ロケット（Ｈ－Ｘ）装備品の提案活動を行っております。また今後、航空機の電動化に伴う電動アクチュエータの引合も予想されておりますが、現有の要員ではマンパワー不足となるため、中途採用により人員不足を解消すると共に技術のレベルアップを図る事を目的としています。 ■同社の魅力：航空宇宙から自動車、鉄道、半導体、エネルギー、プリンタ、そして社会インフラなど多様な領域に展開する電子精密メーカー。以前は神戸製鋼系中堅重電メーカーとして認知されていましたが、近年は事業内容が重電から電子精密機器製品を主体とした最終製品、または最終製品組込型部品の供給メーカーへとシフトしています。事業内容・業種総合電機メーカー

シンフォニアテクノロジー株式会社

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正社員

【名古屋】組込みソフトウェア開発/FA/平均20時間程度/福利厚生◎（シーケンサ）

給与: 400万円～700万円
勤務地: 愛知県名古屋市北区

生産ラインで稼働するあらゆるメカトロ機器をつなぎ、制御する生産ラインのコアとなる製品の組込みソフトウェア開発ポジションとなります。対象となるシーケンサ（PLC）は、ビール工場での生産ラインの監視制御や、スマート農業におけるビニールハウスの監視制御等、比較的小規模なシステムで使用されます。 FAソフトウェア開発 - 三菱電機ソフトウエア (mesw.co.jp) 【具体的な業務内容】製品企画・要求仕様作成を三菱電機と共に対応し、シーケンサ等FA制御機器のソフトウェア設計・プログラム製作・評価（ソフトウェア組合せ試験）をご担当いただきます。小形シーケンサは一つの製品を納品するまでに5～6年を要し、うちソフトウェア開発期間は2～3年ほどです。工程ごとの分業制ではなく、ご自身の担当製品でソフトウェア開発（V字工程）の全工程対応します。本ポジションでの業務を通して、上流工程の設計やプロジェクト管理、顧客とのやり取りなど、組込みソフトウェア開発の全プロセスを担えるリーダーへと育成します。【魅力】シーケンサは製品のライフサイクルが10年程度であり、また納品まで５～６年ほどかけて　作りあげるものです。BtoBの組込みソフトウェア開発で、腰を据えて開発に取り組むことができるポジションです。三菱電機製品のソフトウェア全般を手掛けている事業基盤の安定性があります。最終製品（FA製品）に近い立ち位置でソフトウェア開発を手掛けてきた強みを活かし、エンドユーザー向けにソフトウェアだけではなくハードウェアも含めたトータルソリューション提案ができる会社を目指しています。事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

三菱電機ソフトウエア株式会社

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正社員

23NY048_放電加工機ソフトウェア開発

給与: 440万円～700万円
勤務地: 愛知県名古屋市東区

本ポジションは三菱電機が誇る世界トップクラスのシェアを持つ放電加工機のソフトウエア開発（制御ソフト・画面ソフト）及び周辺アプリケーションの開発をご担当いただきます。特に、制御ソフトを中心に開発するポジションを募集しており、C言語での開発経験がある方を求めています。【担う開発フェーズ】 ■仕様決め、システム検討、詳細設計、実装、テストまで一連の工程三菱電機と共に放電加工機を開発しており、放電加工機の知見を深めた社員は製品企画段階からプロジェクトに参画し、製品企画も支援します。ソフトウェア開発のプロの立場から提案することもあり、ものづくりを実感できるポジションです。加工制御、加工機画面、周辺アプリケーションと開発は多岐にわたるため、幅広い知識と技術が必要となります。加工機に触れる機会も多く、新しいことにチャレンジしたい方、機械に触れながら製品開発したい方にはやりがいがある職場です。事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

三菱電機ソフトウエア株式会社

提供元：

正社員

【名古屋】組込みソフトウェア開発（産業用PC）

給与: 440万円～700万円月給 243,900円～
勤務地: 愛知県名古屋市東区

三菱電機社が誇る世界トップクラスのシェアのシーケンサ製品に関連した情報系ユニットの組込みソフトウェア開発を担当いただきます。新規の開発案件を控え、増員による募集となります。 ▽具体的には、 ■三菱電機向けに製品の企画・提案 ■基本設計、詳細設計、実装、テストまで一連の工程での業務 FA製品は高い信頼性が要求されるため、ソフトウェアの品質を最優先した開発を行います。 ※リーダーを担う迄は掛け持ちなしで1機種を担当いただき、腰を据えて専門性を高める事が可能です。　※開発規模：数名～20名　※開発期間：数ヶ月～数年異業界からの中途採用実績もあり、FA製品のご経験がなくとも組み込みソフトウェア開発のご経験、制御設計などのご経験がある方は当ポジションでもご経験を活かしていただくことが可能です。事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

三菱電機ソフトウエア株式会社

提供元：

正社員

【名古屋】Windowsアプリケーションツール開発エンジニア

給与: 430万円～750万円
勤務地: 愛知県名古屋市東区

国内シェアトップのシーケンサを操作するためのエンジニア向けツールの開発ポジションです。本ツールは小型のFA制御機器を操作するユーザーが利用するもので、生産効率向上、監視・データ保持等の支援を行います。 FA制御機器（ハードウェア）を動作させるために、WindowsOSで動くアプリケーションのバックエンド開発をしますので、ものづくりの実感があるポジションです。スクラッチ開発ではなくパッケージのバージョンアップ開発が主となります。【開発の流れ】三菱電機での開発計画　→　システム仕様書（外部仕様書の作成）、操作イメージの作りこみ→ソフトウェア設計・実装　→　テスト ※メインはソフトウェア設計以降のフェーズを扱います。上流設計や、プロジェクト管理、顧客とのやり取りなど、ソフトウェア開発の全プロセスに関わりながら将来のリーダー候補となる人材を募集しております。事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

三菱電機ソフトウエア株式会社

提供元：

正社員

【名古屋】組込みソフトウェア開発(インバータ、ACサーボ、産業用ロボットなど）

給与: 440万円～700万円月給 243,900円～
勤務地: 愛知県名古屋市東区

三菱電機が誇る世界トップクラスのFA(Factory Automation)製品であるシーケンサ(プログラマブルロジックコントローラ)又は、サーボモータを制御するモーションコントローラの組込みソフトウェア開発をご担当いただきます。三菱電機のFA製品は国内、アジア圏でトップシェアであり、そのソフトウェア領域の多くを同社が担っており産業分野における重要性を感じられるポジションです。 ■FA・産業メカトロニクス　FAソフトウェア開発 FAソフトウェア開発 - 三菱電機ソフトウエア (mesw.co.jp) ▽具体的には、製品スペック検討(製品の仕様決め)から開発プロジェクトに参画し、ソフトウェア設計(インターフェース含)、コーディング、単体試験、製品試験を担当します。実際に携わる開発工程、開発ボリューム、開発期間はプロジェクト毎に変化しますが、コンプライアンスに準じた上で、三菱電機側と混然一体となって開発を進めていきます。事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

三菱電機ソフトウエア株式会社

提供元：

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愛知県 システムエンジニア・プログラマー 家族手当の求人情報・お仕事一覧263 件

組み込みエンジニア|研修制度充実（未経験可）【愛知県】

ソフトウェアSE|海外案件担当（年間休日120日以上）【愛知／名古屋】

ソフトウェア設計|売上高4千億超／利益率14％／年休123日／半導体搬送装置世界1【愛知／名古屋】

システム能力評価業務|売上高4000億超／利益率14％／世界シェア／年休123日【愛知／犬山】

研究開発｜車室内シミュレーション環境構築/開発と車載化検討【愛知/豊田】

システムエンジニア(オープン)｜リモート可（三菱総研グループ）【愛知県】

ソフトウェアエンジニア|モビリティサービス統合ECU新規開発（第二新卒可）【愛知／刈谷・安城】

制御設計｜次世代戦略商品における制御設計・電気電子システム開発業務【愛知／岡崎】

システム開発｜ステアバイワイヤ（SBW）・商用車向け電動パワーステアリング（EPS）等【愛知／岡崎】

システムエンジニア(WEB)｜リモート可（三菱総研グループ）【愛知県】

グラフィックス・ソフトエンジニア|レイトレーシング研究開発（プライム市場上場）【愛知／名古屋】

システム開発｜電動パワーステアリング（EPS）のシステム設計・開発業務【愛知／刈谷】

ソフト開発|産業用プリンター（プライム市場上場）【愛知県/刈谷】

車両サイバーセキュリティ開発業務(制御/組込み開発経験者歓迎)※面接1回|【愛知】

エンジニア｜要件定義、コーディング、実装等（未経験歓迎／転勤なし）【名古屋】

IT系エンジニア（アプリ）※ＰＬ候補｜リーダー・マネジメント経験者歓迎【愛知県名古屋市】

ADASシステム開発エンジニア（課長職or係長）※面接1回｜【愛知】

車載ボデー制御ECUの制御設計・開発業務 ※面接1回｜【愛知】

組み込み設計|【愛知】サーボ・ロボット制御ソフトの設計（クリーン搬送技術）(東証一部)【愛知県】

制御設計|【愛知】宇宙ロケット姿勢制御部品のソフトウェア開発(東証一部)【愛知県】

【名古屋】組込みソフトウェア開発/FA/平均20時間程度/福利厚生◎（シーケンサ）

23NY048_放電加工機ソフトウェア開発

【名古屋】組込みソフトウェア開発（産業用PC）

【名古屋】Windowsアプリケーションツール開発エンジニア

【名古屋】組込みソフトウェア開発(インバータ、ACサーボ、産業用ロボットなど）

愛知県システムエンジニア・プログラマー家族手当の求人情報・お仕事一覧
263 件

車載ボデー制御ECUの制御設計・開発業務　※面接1回｜【愛知】