愛知県 シーケンス制御 フレックスタイム制の求人情報・お仕事一覧

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＜全館空調システムをはじめとした空質空調機器のソフト開発【HVAC　グローバルプラットフォーム開発センター】＞ 募集者の名称 パナソニック株式会社　空質空調社 配属部門 グローバルプラットフォーム開発センター　ソフト開発一部　ソフト開発二課 ●担当業務と役割 ソフトウェア開発の要件定義～設計～評価を一通りご担当いただきます。 一般的なソフトウェアの設計-評価業務に加え、社内関係部門、開発テーマによってはハウスメーカーとも連携して商品開発を行います。 開発テーマの管理だけでなく、社外との折衝含め、自ら課題意識を持って主体的にテーマ推進いただくことを期待します。 ●具体的な仕事内容 　①社内関係部門（商品企画、本体設計、品質など）に加え、社外のハウスメーカーと連携し、顧客要望を捉えた要件定義 　②抽出した要件を実現するための制御仕様設計 　③制御仕様設計を実現するためのシステム/ソフトウェア方式設計 　④詳細設計フェーズ以降の設計フェーズでの外注管理 　⑤評価フェーズの方針立案～外注管理 　⑥プロジェクトマネジメント ※開発テーマの規模によっては詳細設計以降の設計業務もご担当いただきます プロジェクトの規模により業務内容は変わりますが、3-5名のプロジェクトでは②、③から従事いただき、適性や希望に応じて①や⑥にも早期に従事いただきます。 1-2名のプロジェクトでは①～⑥までを全般的に従事いただきます。 ●この仕事を通じて得られること ・健康で快適なくらしと社会を創造するための商品開発を通じて社会に貢献している実感を持てます。 ・ものづくりに重要な役割を果たすソフトウェア開発を経験することで、自らの技術力の向上を実感し、様々な分野で社会に役立てるコア技術を習得することができます。 ・ソフトウェアの仕様検討、設計、実装、評価までソフトウェア開発者としての一連の業務を経験することが出来ます。 ●職場の雰囲気 ・年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談ができる明るい職場です。 ・年齢層は若手とベテランが多く、中堅世代が少ない構成ですが、ここ数年は中途採用の社員を積極的に募集しています。 ・製品全体の動作を確認しながら設計開発するので、基本的には出社での勤務スタイルとなりますが、テレワークも適宜活用いただけます。 ・チームワークを重視しており、ソフト開発部門だけでなく関係部署と協力して業務するスタイルです。 ・地域環境は治安が良く子育てしやすく、また名古屋へのアクセスがし易く、東西南北に交通網も発達しているため国内の様々な場所へ移動し易いです。 ●キャリアパス ・ソフトウェア開発の経験により設計開発のスキルを身につけられた後、商品全体の開発リーダーやマネージャーへのキャリアパスを用意しています。 ・ソフトウェア開発の経験を活かして商品企画部門や品質保証部門などの他部門への異動も可能です。 事業内容・業種 総合電機メーカー

自動車メーカーの車両に対する要求を実現するための、エレキ、メカを合わせた車載システムとして作り上げ、市場投入を支援するビジネスです。 車両への機能要求を分析/分解/定義し、機能設計、論理モデルを用いた設計～評価までを顧客と役割分担して業務遂行します。 【具体的には】 ▽車載システム製品開発（パワートレイン制御、車両制御、ボディ制御、情報通信、走行安全、自動運転） ■システム要求分析、システム設計 ■MATLABやSimulinkを用いた論理モデル設計、検証 ■シミュレーション環境におけるテスト設計、計画と実行 ■プラントモデル設計、構築 ■RCP、MILS、HILS環境構築と検証 【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】 自動車の基本機能（走る、曲がる、止まる）や先端技術を活用したモノづくりを通じて、エンジニアとしてチーム開発により助け合い、成長していける、やりがいのある業務です。将来はモビリティシステム開発における各種領域のエンジニア・スペシャリスト・開発リーダー、管理職を目指して頂きます。 【入社後の研修等】 モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

《案件№100626》 ＜部署の役割：サービスエンジニアリング部　補修部品開発推進Gr＞ ・補修部品、及び油脂・ケミカル商品の開発業務での技術仕様書の作成 ・補修部品、及び油脂・ケミカル商品の開発業務での試験結果の検証、妥当性の判断 ・補修部品のコスト分析、コスト低減アイディアの抽出・検討、実行サポート ＜担当業務＞ ・主に市場で交換される補修部品(各種フィルター、バッテリー、ワイパーゴム等）、油脂・ケミカル(エンジンオイル、オイル添加剤等）の三菱自動車純正品としての技術仕様書の作成。 ・上記商品の部品メーカーで実施された試験結果の妥当性の検証、社内試験の実施と結果の検証による技術面の妥当性の判断。 ・補修部品全般のコスト構造の分析による、コスト低減アイディアの抽出・検討と関係先とのコスト低減実行のサポート。 ＜仕事の面白み／やりがい＞ 全世界の三菱自動車にお乗りのお客様へ商品を提供することで、お客様の満足度に多大な影響を与えること。 部品のコストが下がることにより、様々な関係先に喜ばれること。 ※出張　有　：国内・海外　（新型コロナウィルスの影響による） 事業内容・業種 自動車

〈【中部・北陸エリア】社会インフラ（上下水道ほか）向け電気・計装・監視制御システム設計〉 【配属組織名】 社会ビジネスユニット　制御プラットフォーム統括本部 社会・インダストリ制御システム本部 社会制御システム設計部 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 上下水道施設向け受配電及び電気・計装システムのハードウェア及びソフトウェア https://www.hitachi.co.jp/products/infrastructure/product_site/water_environment/index.html 【募集背景】 国内社会インフラ（主に上下水道）分野は、業界全体を通して設備老朽化、人財不足、技術継承課題などが急速に進行しており社会問題化しています。 また、職員の減少といったものがあり、設備の統廃合及び監視の統合化（大規模化）及び設備のダウンサイジングに伴い中小規模設備の電気設備更新需要が進んでおります。 我々の部隊は大規模監視制御システムを得意としており、この需要を取り込み、規模を拡大すべく設計力強化を図っている最中です。 【職務概要】 ・上下水道施設向け受配電及び電気・計装品に係るシステム仕様の設計全般を担い、顧客課題・ニーズを解決するために、業務の取り纏め者として、顧客課題を解決する電気的仕様設計のプロジェクトマネジメントを実施する。 ・要求仕様から、より具体的な仕様の策定を担当する。 ・所属する組織の方針に基づき、開発行程の管理、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行う。 【職務詳細】 上下水道施設向け受配電及び電気・計装品に係るシステム設計 （具体的業務） ・プロジェクトの進捗・行程管理 ・見積業務・原価管理 ・運転方案の立案 ・電気設備に関するシーケンス作成 ・顧客、工事との折衝業務 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 【魅力・やりがい】 受配電～計算機、制御盤～アクチュエータと電気・計装システムの設計を上から下まで経験出来るポジションです。 生活に欠かせない水インフラを支えており、社会に貢献している実感を持って業務に取組める所が魅力であり、やりがいがあります。 自分が設計担当した工事（案件）が完成した時、社内外関係者から感謝された時、社会貢献への達成感が得られます。 【キャリアパス】 大みか事業所への実習やOJTを通じて技術力を身につけ、システム設計者としてプロジェクトを纏めていただきます。 その後は、さらに経験を積んでマネージャーとしてチームを纏めていただきます。 【働く環境】 ・配属チーム： 　日立製作所社会ビジネスユニットに属する社会制御システム設計部となります。 　部内には社員と派遣社員合わせて約200名ほど在籍。 　2020年より九州支社・関西支社・中部支社にフロントシステム設計として数名ほど駐在しており国内各エリアの案件を取り纏めています。 　今回募集の中部支社では3名駐在しております。 ・働き方： 　出社を基本としますが、在宅勤務も可能です。 　メンバ一人一人のパフォーマンスが最大限出せる環境で働いていただきます。 　出張はお客様との打合せや現場調査を目的とするものが多く、短日程（日帰り～2、3日）が中心です。 　また、支社駐在での基本業務となりますが大みか事業所での業務もあります。 【想定ポジション】 担当者クラス ※募集開始時の想定であり、選考を通じて決定の上、オファー時にご説明いたします。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー