東京都 三菱自動車工業株式会社の求人情報・お仕事一覧

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《№100712》 ＜企業vision&mission＞ Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します 社会の持続可能な発展に貢献します 信頼される企業として誠実に活動します アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します ＜モビリティビジネス本部　コネクティッド部　vision&mission＞ コネクティッドを通してプロ意識を持ってお客様へ新価値を提供し社会へ貢献することを目的に、 コネクティッドサービスの充実、データビジネスの推進、モビリティサービスの実現を取り進めていきます。 ＜採用目的・背景＞ 来るCASE時代を見据えたモビリティ＆コネクティッドサービスをリーンかつスピーディに提供していくミッションの下、 組織強化のために同社に技術知見を蓄積していくことを目指し、IT知見のあるプロジェクトリーダーを採用予定です。 ＜部署の役割：コネクティッド部　コネクティッド開発グループ＞ コネクティッドサービス領域の開発関連の以下業務内容を、協業パートナーを含む社内外関係者と連携し、グローバル市場に向けてサービスを提供する ・コネクティッドサービス企画 ・End-to-endアーキテクチャ設計 ・クラウドプラットフォーム設計・開発 ・クラウドアプリケーション設計・開発 ・システムインテグレーション及びテスト ・サービス保守・運用 ＜入社後の担当領域＞ 以下の業務をご担当頂く予定です。 ・プロジェクトマネジメント ・End-to-endアーキテクチャ設計 ・コネクティッドサービス要件定義 ・品質マネージメント ・運用設計 実装は海外の開発ベンダーが行っており、プロジェクト全体の管理、社内の関係部署（車両開発部門等）との連携がメインとなります。 （開発ベンダーとのやりとりは英語が基本） また、コネクティッドサービスについては、北米・欧州・日本からスタートし今後、アセアンを中心とした地域にグローバル展開予定です。 ＜仕事の面白み／やりがい＞ 最先端の領域であるCASEの実現のベースとなるコネクティッドサービスプラットフォームの実現にむけては、 日々多くの課題解決と一見不可能とも思える難題に直面しますが、その解決にあたってビジネスとテクノロジーの枠を超えた視野で課題に取り組み、 乗り越えていく環境はチャレンジングでやりがいを感じることができます。 ＜得られる知識・経験、成長できる点＞ コネクティッドサービス企画開発と新しいテクノロジーに関わる中で将来価値を生み出す力を身につけることができます。 ＜風土＞ ・職場内メンバーのコミュニケーションが良好で、同じ目標に向かって進む一体感があります。 ・コネクティッドカーに携わる人員は少数であり、将来価値のある幅広い業務を担当できます。 ・開発部門と戦略・企画部門が隣接しているため、スピード感があります。 事業内容・業種 自動車

《№100067》 ＜部署の役割：デジタルイノベーション推進部＞ 本ポジションでは特に3.の業務にあたって頂きます。 1.デジタルトランスフォーメーション(DX)戦略の立案と推進？ 2.先端デジタルイノベーションを活用したソリューションの動向調査？ 3.データドリブンカルチャー醸成の為のプロジェクト企画及び推進？ 4.デジタル技術を起点とした新たな事業アイディアの創出(新規事業企画) ＜担当業務＞ データサイエンティストとしてデータ活用プロジェクトを推進し、全社でのビジネス価値の最大化を目指します。 ・データ活用プロジェクトの企画・運営 ・データ分析、AIモデルの開発（外部パートナーとの協業含む） ・BIツールを用いたダッシュボード開発 ・データサイエンス教育の企画・運営 ・データ活用基盤の企画・開発 ※過去の経験・適性に合わせた役割調整を行います。 ＜やりがい／成長できる点＞ ・自動車業界100年に一度の変革期において、正解がない中で多角的な新しいチャレンジができる ・比較的新しい部署の中で、仕事を自らの手で作っていくことができる ＜風土＞ ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土があります。 ・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーションを心掛けています。 ＜海外出張/赴任の可能性＞ 海外出張の可能性あり 事業内容・業種 自動車

《№100778》 ＜部署の役割：IR室＞ 投資家向け広報（Investor Relations)　業務全般 【適時開示】：東証ルールに従い、報告事項を適宜開示する 【決算】：4半期毎の決算発表を通じ、投資家に当社の状況を正しく報告する 【投資家とのコミュニケーション】：投資家とのコミュニケーションを通じ、どのような投資家が同社に興味をもっているか、どういった場所に同社に投資をする投資家がいるか正しく把握する。また、ミーティングを通じて得た投資家からのフィードバックを、適宜マネジメントに報告し、資本市場の考え方を正しく伝える。 【投資家向けイベント立案・実行】機関投資家向けイベントの計画立案・実行　 【マネジメントIR活動サポート】グローバルでのノン・ディール・ロードショーアレンジ、実行。国内外においてのConferenceを利用した、効率のよい投資家対応の推進　 【IRツール】：IRウエブサイトの管理・更新、その他報告書を適切な時期に発信する事によって、資本市場に対しプレゼンスを向上する ＜入社後の担当領域＞ 【適時開示】：東証窓口及びファイリング 【決算】：関連資料作成サポート（決算短信、プレゼン資料、参考資料、想定QA他）運営（説明会案内、Execution、議事録、ウエブサイト公開他） 【投資家とのコミュニケーション】：顧客リスト管理、ミーティングアレンジ、ミーティング対応、議事録作成他 【投資家向けイベント計画立案・実行】：事業説明会、見学会、試乗会など、投資家向けイベントの計画立案・実行 【報告書作成・発行】他チームと連携し各報告書（統合報告書等） 【IRツール】：IRウェブサイト更新・管理 ＜仕事の面白み／やりがい＞ ・経営戦略の立案と公表資料作成に携わること ・社内外の様々な人とのコミュニケーションできること ・金融プロフェッショナルである投資家と意見交換できること ＜成長できる点＞ ・経営戦略や会計に携わることができ、幅広い知識の取得や経験を積むことできる ・会社全体のモノ・カネ・ヒトの動きを理解することができる ＜職場環境・風土＞ ・少人数のチームでフラットな組織。 ・業務に応じて、在宅勤務と出社を使い分け効率よく働くことができます。 ＜キャリアパスの可能性＞ ・IR業務は、社内の多くの組織とかかわっているため、経験を通じて、他領域へのパスは可能 ・業務内では経験を通じ、より責務の高い業務へのステップアップも可能 事業内容・業種 自動車

《№100236》 《（田町）モビリティビジネスの戦略企画／事業企画（フリートビジネス領域）》 ＜部署の役割：モビリティビジネス戦略部＞ モビリティサービス領域における三菱自動車としての新しいビジネスオポチュニティの探索と実現計画の実行を主導する。 (1) モビリティビジネスに関する戦略・企画 (2) CASEに代表される新技術に対応するためのオフボードインフラの整備計画 (3) 電動車の新しい価値の創造 (4) 上記を踏まえたスマートシティへのモビリティビジネス計画 ＜入社後の担当領域＞ EVを活用したフリートサービス、電力・エネルギー領域でのサービスのコンセプト(狙い、提供価値等)と概要、実行計画(実証実験など)の 企画立案とクライアントへの提案、及び実行に向けたプロジェクトマネジメント。 ＜仕事の面白み／やりがい＞ ・フリートやエネルギーサービスを通じて社会を活性化させ、多岐にわたる市場環境やパートナー環境での業務にチャレンジできる。 ・フリートやエネルギーサービスにおける地域課題の解決、新たな価値創造やビジネススキームづくりに関与し、 社内、アライアンス、3rdパーティーの様々な企業はもとより他自動車メーカーや地方自治体など幅広い協働の機会がある。 ・海外含む多様な部門との協働の中で、領域をリードする立場で語学、リーダーシップはもとより、情報収集、 分析、課題解決、説明説得、社内や社外へのプレゼンテーションなどの能力開発の機会がある。 ＜風土＞ ・テレワーク主体となっている中でもグループ内での定例オンラインミーティングを行っており、 業務量の確認調整や休暇、フレックス勤務などの就業に係る予定についても相談しやすい雰囲気を作っている。 ・部全体として、ワークとプライベートの両立を部長から率先して推奨している。育児と両立しながら勤務されているメンバーもいる。 ・社全体としても外部から積極的に学ぶことが奨励されており、外部セミナー、見学等の参加も積極的に提案できる。 ＜経験を積んだ後のキャリアパス＞ コネクティッドやEVを含めたモビリティサービスの統括マネージメント業務を期待しますが、 マーケティング&セールスでのモビリティサービスの施策展開運営などの可能性もあり。 ※出張　有　：国内・海外　（新型コロナウィルスの影響による） 事業内容・業種 自動車

《№100573》 ＜部署の業務内容＞ 　1. 各地域の事業戦略の確認・評価・最適化 　2. 営業担当副社長が出席する会議資料の事前確認・評価 　3. 各国市場や競合他社に関する調査・分析 　4. 地域をまたがる共通事項・横通し事項の取りまとめ ＜入社後の担当領域＞ 　1. 上記1～4項を本部長以下の戦略担当メンバーと共に実施 　2. 関連データの分析、説明資料作成 　　（営業担当副社長向けの説明資料や、副社長が使用する資料を作成いたします。資料は日・英で作成） ＜仕事の面白み／やりがい＞ ・経営に近いところで、海外営業の戦略・中枢に関わることができる。 ・世界各国の事業改善に協力し、全社のパフォーマンスに貢献していると感じられる。 ＜得られる知識・経験、成長できる点＞ ・商品・マーケティング・計数など複数の要素をどの様に統合し戦略を策定するか、有効な戦略が策定されるプロセスを知ることができる。 ・台数・損益・販売戦略など事業計画に関することを幅広く習得できる。 ・商品・マーケティング・ネットワークに関する事項にも触れられる。 ＜風土＞ ・上意下達の側面はあるが、自由に発言・提案できる ・コミュニケーションを取りやすい人物が多く、皆で協力していく雰囲気がある。 ・海外営業部門全体としては 　一般社員（管理職を除く）の平均年齢は約35歳、平均勤続は約6年、 　またキャリア入社の方や女性が半数以上を占め（2022年4月1日現在）、 　様々な経歴を持った若手や女性が責任のある仕事に就き活躍している職場。 事業内容・業種 自動車

《№100166》 《(勤務地:田町/担当:開発人事)車両に搭載する新機能のソフトウェア開発エンジニア（先行開発）【平日面接or休日面接(第1,3土曜日)対象】》 ＜部概要＞ ソフトウェア戦略、企画・先行開発、量産開発、基盤開発、システムズエンジニアリング、ソフトウェア品質 ＜採用背景・目的＞ ソフトウェアの開発、および開発環境構築のニーズが同社としても急拡大する中、これらのスキルと経験を持った人材が必要なため。 ＜入社後の担当領域＞ 車両に搭載する新機能のソフトウェア開発および環境構築を担当して頂きます。 ・新機能の企画部門との連携による要件分析、設計 ・ソフトウェアアーキテクチャ設計 ・ソフトウェア開発、検証 ・ソフトウェア開発環境の構築 ＜やりがい・成長できる点＞ ・海外の協力会社と業務を進めることでグローバル経験を積むことができます ・チームでの仕事を通してリーダーシップを身に着けることができます ＜仕事の面白み＞ ・ソフトウエア開発の強化を積極的に推進するため、2019年9月に東京都港区にソフトウエア開発拠点を設立しました。 あなたのアイデアや意見を三菱自動車 全体に広めながら仕事をすることができます。 また、あなたの挑戦と活躍によって世界で初めて自動車に採用される新システムを実現することも可能です。 事業内容・業種 自動車

《№100280》 ＜部署の役割：デジタルイノベーション推進部＞ 　本ポジションでは特に(4)の業務にあたって頂きます。 (1) デジタル技術やデータを起点とした新規サービス企画 (2) ASEANにおけるデジタル技術を活用した顧客体験（CX）向上プロジェクト (3) データ・AI活用を身近にし、ビジネス成長できる企業文化の創出 (4) 部内の全体戦略の策定と、DXプログラムの統合管理 ※過去の経験・適性に合わせた配属・役割調整を行います。 ＜担当業務＞ 以下の担当業務より、過去の経験・適性に合わせて役割調整を行います。 ①デジタル戦略・・・会社事業の成長戦略からあるべき組織の長期的ビジョンや目標設定、戦略立案を行います ②プログラム統括・・・組織の自律的成長や目標達成に向け、組織内需要プロジェクトの推進管理（予算の管理・分析含む）や業務プロセスのデジタル化等を推進します ③デジタル人材獲得・育成・・・組織が求める人材像の具体化、所属部員の保有スキルの可視化、デジタル人材の採用強化に向けた施策実行、デジタルスキル教育など組織・人材開発に係る企画立案から実行を行います ＜やりがい／成長できる点＞ ・自動車業界100年に一度の変革期において、正解がない中で多角的な新しいチャレンジができる ・比較的新しい部署の中で、仕事を自らの手で作っていくことができる ・高度な専門家とともに仕事を行うことができる ・自動車およびモビリティの業界構造や事業知識を習得できる ＜風土＞ ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土があります。 ・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーションを心掛けています。 ※出張　有　：国内・海外　（新型コロナウィルスの影響による） 事業内容・業種 自動車

《№100257》 ＜担当業務＞ 海外カスタマーケアグループでは、以下の業務を担当しております。 １．海外販社からのアフターセールス用補修部品、新車用品の受注、供給管理 ２．受注に対する納期の確認と海外販社への連絡 ３．部品、用品の供給状況の取りまとめ ４．海外向け供給のサプライチェーン改善 ５．海外向け新車発売時のアフターセールス準備 ６．システム更新に向けた要件定義 特に以下業務を担当頂くことを想定しております。 ・アフターセールス用部用品の受注管理、納期情報の海外販社への連絡 ・サプライチェーンに関するKPI管理・改善 ＜仕事の面白み／やりがい＞ 海外販社との間でのサプライチェーンを改善し、お客様への迅速なアフターセールス部用品供給が出来た時の達成感と受け取る感謝の言葉 ＜得られる経験／成長できる点＞ アフターセールス用補修部品のサプライチェーン管理業務を通じて受注管理や予測のスキル及び論理的思考能力を身に付けることができる。 ＜風土＞ ・コロナ感染対策時はリモートワーク可能。 ・オフィス、オンライン拘わらず、周りの職場上司、同僚に気軽に質問や相談できる環境です。 ＜経験を積んだ後のキャリアパス＞ ローテーションを通じて、アフターセールス本部内での経験を積んでいくことに限らず、海外駐在の可能性もあります。 ※出張　有　：国内・海外　（新型コロナウィルスの影響による） 事業内容・業種 メーカー（機械・電気・素材・化学）＞自動車

《№100278》 ＜採用目的・背景＞ 同社ASEAN拠点のデジタル化推進の強化のため人員を募集いたします ＜採用ポジションの役割＞ 　ASEANにおけるデジタル技術を活用した顧客体験（CX）向上プロジェクトにおけるデータ分析の企画、立案をリードいただきます。 ＜担当業務＞ 同社ASEAN拠点を対象とした、デジタル技術を活用した顧客体験（CX）向上のプロジェクトに参画いただきます。 その中でもデータエンジニア・サイエンティスト・アナリストとして、主に下記の業務を担当いただきます。 ・データ分析業務の協業先の選定、調整、管理 ・BIツールを用いたダッシュボード開発 ・データ分析、分析結果の説明および施策の企画立案 （例：データ品質を向上させるための施策の検討、立案、提案、施策推進） （例：お客様との新しいデジタルタッチポイント導入を起点としたデータ収集、分析、活用の設計、仕組みの導入） ・データ可視化、分析ツールの検証、実証実験 ＜やりがい／成長できる点＞ 　・日本の拠点をベースにしながら海外業務に携わることができます。 　・新しいテクノロジーの実証実験やデータ活用の現場適用を通してスキル・経験を積む事ができます。 ＜風土＞ ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土があります。 ・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーションを心掛けています。 ※出張　有　：国内・海外 事業内容・業種 自動車

《№100776》 ＜情報セキュリティ室　vision&mission＞ 「情報セキュリティが当たり前の会社」をビジョンとして、会社全体の体制整備、社内ルール整備、教育活動を、 本社および国内外の関係会社も含めて促進していくことを我々の部署のミッションとしております。 ＜部署の職務内容＞ 当社の情報セキュリティ統制の企画・管理、並びに個人情報保護の企画・管理を行う。具体的には以下の通り I. 情報セキュリティ統制の企画・管理 (1) 情報セキュリティに対する統制体制の構築（関係会社を含む） (2) 情報セキュリティ活動の企画・立案 (3) 情報セキュリティ委員会の事務局 (4) 情報セキュリティ管理・アセスメント（関係会社を含む） (5) 情報資産管理台帳の管理・アセスメント (6) 情報セキュリティに関するインシデント管理 (7) 情報セキュリティに関する教育･研修および社内周知活動 (8) サイバーセキュリティ対策についての実施状況評価と促進 II. 個人情報保護の企画・管理 (1) 個人情報保護に対する統制体制の構築（関係会社を含む） (2) 情報セキュリティに関する規則･標準･ポリシー等の制定改廃および管理 (3) 個人情報保護管理・アセスメント（関係会社を含む） (4) 個人データ管理台帳の管理・アセスメント (5) 個人情報保護法令に関する社内展開および要求事項への対応管理 (6) データ主体・監督機関に対する通知・報告、問合せ対応 (7) 個人情報に関する教育･研修および社内周知活動 ＜入社後の担当領域＞ 情報セキュリティに関する内部統制の企画・管理。具体的には自社および国内外関係会社を対象に以下の業務を遂行する。・情報セキュリティ統制 ・サイバー攻撃が起きたときに社内で初期対応を行うチームの体制管理や会議体の運営 ・セキュリティ脅威情報の収集先の選定、収集、展開、対応状況の管理 ・セキュリティ事象発生時の対応・拡散防止・関連団体との連携・報告 ・秘密情報管理を含む情報セキュリティに関するルールの整備、教育・研修及び社内周知活動 ・OA機器およびインフラ、自動車の電子制御ユニット、車両、関連するITシステムに対するリスクアセスメントやセキュリティ対策の評価 ＜得られる経験／成長できる点＞ ・サイバーセキュリティを含む情報セキュリティ統制のスキルと経験値の向上 ・社内の関係部署を纏める部署で働くことによる交渉力・調整力・統率力の向上 ・海外関係会社との連絡による国際的コミュニケーション能力の向上 ＜やりがいに感じること＞ 自動運転やモビリティビジネスなど進化する自動車業界において、より重要となる技術情報等をサイバー攻撃や内部不正による情報漏えいから守るため、 グローバル企業の情報セキュリティチームの中心として活躍する ＜職場環境・風土＞ 総勢10人未満の部署でもあり、和やかな雰囲気です。 在宅勤務中もオンラインによるコミュニケーションを図っており、人間的な繋がりを大事にしています。 ＜経験を積んだ後のキャリアパス＞ ・情報セキュリティのプロフェッショナル ・将来のCIO、CISOとして情報セキュリティを統括 ※出張　有　：海外（新型コロナウィルスの影響による） 事業内容・業種 自動車

《№101025》 ＜法務部　vision&mission＞ 契約や訴訟などの従来からある法務業務だけでなく、新しいチャレンジを行う主管部門を、法的側面からしっかりとサポートすると共に、コーポレートガバナンス、内部統制システムなどにも関与し、会社の事業活動の公正さを担保する役割を担う。 また、本社法務部として、全世界のグループ会社の法務をリードする。 ＜部署の役割：法務部＞ 社長直属の本部に属し、国内外の契約法務・訴訟対応に加えて、コーポレートガバナンス、株主総会に関する業務を担う。 プロジェクト案件では、プロジェクト主管部門をサポートしながら、如何にプロジェクトを円滑に進めるかを主管部門と共に考えていく役割を担う。 また、全世界の三菱自動車グループの法務部をリードする役割を担う。 ＜職務内容＞ ・4名～5名のグループに属し、所属グループ員が作成・レビューした契約書や法的見解を確認する。 ・自ら案件を担当し、契約書の作成・検討・交渉（日・英）(海外販売店契約、業務委託契約、購買契約、賃貸借契約などを含む） ・訴訟案件対応（日本・海外） ・M&A等、各種プロジェクトにおける関連法務対応 ・社内法務教育（リーガルマインド、コンプライアンスの向上及び予防法務） ・コーポレート・ガバナンス関係業務（株主総会運営、取締役会関係業務、開示関係業務等） ・海外子会社の法務部との連携 ・その他法務・ガバナンス関係業務全般 ・法務・ガバナンス関係業務以外でも経営・事業展開に関する各種の課題・問題を整理し、解決に向けた主管部門・関連部門への働きかけ ＜入社後の担当領域＞ 国内法務・海外法務といった業務分担はなく、上記の中で幅広い業務を担当 ＜募集背景＞ 自動車業界は「100年に1度の大変革」と呼ばれる時期を迎え、同社は、この変革期にさらなる成長を目指し、さまざまな新しいことにチャレンジしている。 このような状況下、法務部には、各事業部の新しいチャレンジを支えるため、従来の契約法務・訴訟対応・M&A等の業務に加えて、新たなビジネスモデルにおける法的事項の検討や、従来提携することがなかった異業種との提携検討なども求められている。 さらに、コーポレートガバナンスの強化への対応も求められている。 これらの要請に応えるべく、法的素養とビジネスセンスを備えた法務部員の増員を必要として、今回の採用を実施する。 ＜仕事の面白み／やりがい＞ ・会社経営の根幹に関連した重要業務に携わることが多く、会社業績への貢献を強く感じられる点 ・法務部の枠にとらわれず、プロジェクトの一員・業務上の課題・問題を解決する一員として各案件に参画できる点 ＜成長できる点＞ 法律専門家としての能力を向上させられるだけでなく、ビジネス視点に立って、目標達成に貢献する為に何をすべきか考え、関係者を巻き込む能力も鍛えられる点 ＜職場環境・風土＞ 部内だけではなく、同じ役員傘下の部とも積極的に助け合い、分からない事は気軽に相談し易い職場環境 ＜キャリアパスの可能性＞ ・法務部（及びガバナンス関連の他の部）への長期在籍 ・他部門へのローテーション ※出張　有　：海外（新型コロナウィルスの影響による） 事業内容・業種 自動車

《№100558》 ＜部署の役割：コネクティッド部＞ ・コネクティッドカーサービスのグローバル戦略・企画立案 ・コネクティッドカーサービスの企画・展開・運用・改善 ・コネクティッドカーサービスの事業管理 ・コネクティッドカーサービス実現のためのデータプラットフォーム・ 　グローバルクラウドシステム・アプリの企画・設計・開発・展開・運用 ・コネクティッドカーサービスのサイバーセキュリティ・関連法規対応 ＜入社後の担当領域＞ ・コネクティッドサービス/ビジネスの各地域（国内・海外）における企画、 　展開、改善、プロモーション、事業収益化の具体的立案と推進 ＜仕事の面白み／やりがい＞ ・自動車業界最先端のコネクティッドカー事業企画、開発とテクノロジーに関わることができる ・企画から展開、さらには運用、改善までの全てを一気通貫で携わることができるため、 　コネクティッドカー事業マネジメントの知見修得が可能 ・社内／社外(海外含む）の多数のステークホルダーとの関わりがあるため、語学、リーダーシップはもとより、 　情報収集、分析、課題解決、説明説得、社内や社外へのプレゼンテーションなどの能力開発の機会がある ＜得られる知識・経験、成長できる点＞ 少数精鋭のチームで業務推進を行っているため各メンバーに任される業務は幅広く、難易度が高いプロジェクトの推進を通して、 課題解決能力やコミュニケーション能力を高めることのみならず、担当業務の枠を超えたCASE/MaaS分野における幅広い知識・経験を得ることができます。 ＜風土＞ ・コネクティッドカーサービスという新規事業を担当する部署であるため、担当業務を超えた協働、連携が重視され、 　透明性が高く、オープンで話しやすい環境にあり、周りは常にサポーティブで新しいことにチャレンジし易い環境を構築している。 ・キャリア入社の方が大半であり、また国籍・バックグラウンドも多様なメンバーが集まっており、 　その中で自由闊達な議論を行い事業を推進していることもあり、中途入社の方も抵抗なく直ぐに業務に貢献頂ける環境です。 ・コネクティッドカーに携わる人員は社全体としても極少数であり、将来価値のある幅広い業務を担当頂けます 事業内容・業種 自動車

《案件№100713》 【主任・係長歓迎】グローバル且つスケールの大きい自動車産業の購買部門において、 最適なサプライヤチェーンの構築を手掛けてくれる仲間を探しています。 自動車用 原材料のバイヤー(田町) ＜業務内容＞ 自動車用 原材料の調達業務 ・購買取引先に対する発注政策の策定・実行 ・購買取引先の選定、見積照会、購入価格の決定、取引関係契約の締結等契約業務 ・会社を代表して、最適調達の実現に向けた購買取引先との調整/交渉の実施 ・海外生産拠点の購買活動の支援 ＜職務の魅力＞ ・自動車会社の中で購買部門は”ものづくり”と”利益”を支える要の部門です。 ・設計や製造など多くの社内の関係部門を取り纏めて、バイヤーが会社を代表して購買取引先と調整/交渉を実施します。 ・自動車産業のサプライチェーンは裾野が非常に広く、１次取引先のみならず、その先の多くのお取引先が存在します。自動車会社の購買は、そのサプライチェーン全体を見据えて業務を行います。 ・多くの購買の仲間は三菱自動車の海外での生産拠点に駐在して活動しています。異文化を経験しながら海外での業務・生活を経験できるチャンスも多くあります。 事業内容・業種 自動車

〈案件No.100632〉 ＜部署の役割：経営戦略室＞ 中長期収益シュミレーション、事業性評価ルールの策定および運営、関係会社管理を行う （1）中長期収益シミュレーション （2）事業性評価ルールの見直し （3）関係会社経営計画書の取りまとめ、事務局 （4）関係会社管理 ＜入社後の担当領域＞ 以下内容業務につきマネージャーもしくはマネージャー候補として室長の指示のもと業務を円滑に行う。 （3）関係会社経営計画書・23年度関係会社各社の経営計画の課題フォロー、24年度経営計画書制度の見直し （4）関係会社管理 ・関係会社の経営管理に関する制度、施策の企画立案、運用 ＜仕事の面白み／やりがい＞ 経営に近い全社的な視点で、企業の成長に必要な投資の精査、その効果を最大化するための仕組み作りやプロジェクト推進を通じて、企業グループ全体の収益最大化に貢献できること。 ＜成長できる点＞ ・全ての業務において多くの社内関連部門とのコミュニケーション、調整が必要となるため、高いコミュニケーション能力と、部門間の調整ノウハウを身に着けることができる。 ・関係会社管理業務を通じて、経営管理、ガバナンスや内部統制等の知見を習得することができる。 事業内容・業種 自動車

〈案件No.100696〉 ＜部署の役割：IT戦略マネジメント部＞ 三菱自動車工業の社内IT部門として、業務部門・関係会社・委託先とコミュニケーションと取りながら、IT戦略の立案・ITコストの管理を中心に活動する ・IT戦略の立案 ・ITコストの予実管理？ ・IT人材育成の企画立案、実行状況の管理？ ・戦略的ITアウトソーシングの管理 ・エンタープライズアーキテクチャーの策定・管理 ・関連会社IT部門との連携・調整？ ・ITプロジェクトマネジメントプロセスの管理・運営？ ・財務報告に係るIT全般統制の評価・運営？ ・ITソーシングの戦略立案？ ・メインフレームシステムのモダナイゼーションの推進 ＜担当業務＞ ・「MMIDS2023（ Mistsubishi Motors IT/Digital Strategy2023）」の推進支援 ・上記企画のアップデート、新規施策立案支援 ・上記施策の実行支援 　-デジタル人材育成計画策定実行 　-グローバルITガバナンスの実現 - ITプロジェクトプロセス標準化 - メインフレームシステムのモダナイゼーションの推進 ＜仕事の面白み／やりがい＞ 三菱自動車のITシステム全体としてどのような姿であるべきかという答えのない問いにたいして、自ら考え・状況判断・実行のOODAループを回してITシステム全体・会社全体を牽引することができます。 海外関係会社のIT部門の窓口として、北米、欧州、豪州、ASEAN各国のメンバとコミュニケーションをとりながら、仕事を進める事が出来ます。 ＜成長できる点＞ ・IT戦略策定・実行・フォローまで携わることができます ・自分が携わったプロジェクトの結果を見届けることができます ・経営層と近い場所で働き、ITシステムの視点から全社の方向性を考えることができます ・計画立案能力、プレゼンテーション能力等ポータブルスキルの向上が見込めます ・海外関係会社とのコミュニケーションを通じてグローバルで活躍できるスキルを身につける事ができます。 ＜風土＞ ・風通しが良く、役職関係なく自身の意見が言いやすい環境です ・オフィスへの出社とテレワークが併用できます（2024年4月時点で週2出社程度） ・コミュニケーション良く、お互いを尊重しあう関係構築を推進しています ・キャリア入社の方もいらっしゃり、入社後馴染んでいただきやすい環境です ＜海外出張/赴任の可能性＞ あり 事業内容・業種 自動車

《№100695》 ＜海外人事グループ/部門概要＞ 三菱自動車社員の海外関係会社への出向（アウトバウンド）、海外関係会社から三菱自動車への出向受（インバウンド）に関する業務を担う部署となります。 海外関係会社との契約を含めた調整や、出向社員向け各種取り扱いの整備・運用、社員サポート、海外・国内納税業務等、海外出向に関連する業務を幅広く担当しています。 ＜採用目的・背景＞ 三菱自動車は現在、中期経営計画「Challenge 2025」のもと、国内外のグローバルタレントの交流施策および海外との相互社員派遣研修制度の推進を実行中です。 上記方針のもと、これまで人材交流がなかった海外関係会社との新規出向/出向受けの調整や、それに伴う海外・国内納税業務等を推進出来る方を新たにメンバーとして採用し、グループの体制強化を図りたいと考えております。 ＜海外人事グループのビジョン・ミッション、行動指針＞ ■ビジョン・ミッション 　ビジョン :オペレーションエクセレンスを追求し、グループを含めた会社業績に寄与します 　ミッション: 1.顧客視点および全体最適の視点から業務に取り組みます 　　2.コンプライアンス意識を高く持ち、全ての関係者に対して誠実に対応します 　　3.対話、コミュニケーションを重視し、3現主義を実践します ■行動指針 ？チームとして 　・信頼と良質なコミュニケーションを実践する 　・補完しあいアウトプットを最大化する（認知的な多様性） 　・無限の好奇心で、切磋琢磨し互いを高めあう ②個人として 　心：謙虚さと尊重　-自ら学び続ける、互いを知り、認め合う-　　　　　 　技：型を習得し匠へ　-基本を習得し、匠(プロフェッショナル)を目指す- 　体：プライベート、家族、仕事のバランス　-Life is Beautiful の実現！- ＜入社後の担当領域＞ ・三菱自動車社員の海外関係会社への出向（アウトバウンド）、海外関係会社から三菱自動車への出向受（インバウンド）に関する業務 ・具体的には、海外関係会社との契約を含めた調整や、出向社員向け各種取り扱いの整備・運用、社員サポート、税理士法人を通じた海外・国内納税業務、などの海外出向に関連する業務全般 ・国、関係会社ごとに担当を持ち、全般業務を対応 ＜仕事の面白み／やりがい＞ ・海外売上比率が9割を超える当社において、海外拠点で重責を担う出向者のサポートをおこなうことで、バックオフィス部門としての会社貢献を実感できること ＜成長できる点＞ ・プロジェクトマネジメント経験を積むことが出来る ・業務範囲が広い為、人事知識に留まらず、海外税務知識、契約に関する知識などが習得出来る ＜風土＞ ・現在20～30代の比較的若いメンバーが中心となって活躍しています ・少数精鋭かつ専門性の求められる領域であることから、年齢や職位に関わらず、メンバーそれぞれが自ら学び、その内容を周囲に教え合うフラットなカルチャーです ＜キャリアパスの可能性＞ ・人事本部内でローテーションの可能性有 事業内容・業種 自動車

《№100151　ASEAN CX向上プロジェクト デジタルタッチポイント企画立案・実行担当》 ＜採用目的・背景＞ 同社ASEAN拠点のデジタル化推進の強化のため人員を募集いたします ＜採用ポジションの役割＞ ASEANにおけるデジタル技術を活用した顧客体験（CX）向上プロジェクトにおけるデータ分析の企画、立案をリードいただきます。 ＜担当業務＞ 当社ASEAN拠点を対象とした、デジタル技術を活用した顧客体験（CX）向上のプロジェクトに参画いただきます。 本プロジェクトにおいて、デジタル・タッチポイントの企画立案と、現地適用に向けた具体化を推進していただきます。 ＜やりがい／成長できる点＞ ・日本の拠点をベースにしながら海外業務に携わることができます。 ・新しいテクノロジーの実証実験やデータ活用の現場適用を通してスキル・経験を積む事ができます。 ＜風土＞ ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土があります。 ・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーションを心掛けています。 ※出張　有　：国内・海外　 事業内容・業種 自動車

《№100287　国内営業（販売企画／販社ネットワーク／商品・マーケティング戦略／営業／地区統括／アフターセールス）》　 ＜部署の役割：国内営業本部＞ 国内営業は、全国の販売会社をパートナーに、新車販売、アフターセールス、中古車、保険、クレジット等、お客様のカーライフ全ての面に関わる仕事をしています。 ＜入社後の担当領域＞ 能力・経験を勘案し、以下の業務を中心にご担当頂きます。（ご応募時また面接でご希望をお聞かせ下さい。） ①販売企画 ・総合戦略の企画・推進、及び市場・販売、情報の収集・分析 ・子会社/関連会社の損益管理 ・販売会社のサポート業務（店舗/設備関係/採用/教育等） ②販社ネットワーク ・販売会社パフォーマンス分析によるディーラーネットワークの再編 ・販売会社契約の作成・締結・解除・改訂 ・店舗の商圏/立地分析による店舗/出店戦略の立案 ③商品戦略・マーケティング戦略企画 ・国内市場向け中長期商品投入計画の立案及びユーザー調査、市場分析実施 ・新型車、年次改良モデルの装備仕様、類別展開、価格計画などの販売戦略の策定 ・商品教育用資料(映像・タブレットコンテンツ)の制作、全国販売会社向け研修会や試乗会の開催 ・電動車(EV/PHEV等)の環境対応車拡販に向けた商品計画、販売戦略の立案/実行 ・主要モデルのマーケティング戦略、TV/インターネット/SNS等の広告宣伝企画の策定 ・国内モーターショーや全国規模のイベント、協賛/タイアップ施策などの企画・実行 ④営業 ・新車販売計画の策定と販売促進策の立案・推進 ・販売促進用宣伝物の制作管理 ・クレジット・保険施策の計画・立案・推進 ・車両の仕入・販売・在庫計画の立案ならびに販売会社との受注・出荷・車両代金請求処理 ・中古車事業の計画・立案・推進ならびに中古車流通の促進 ・法人営業・軽自動車EVに係わる拡販に向けた営業戦略立案ならびに法人重要顧客への販売 ⑤地区統括 ・全国に拡がる販売ネットワークを活かし、販売計画のフォロー・損益管理・各種調整業務等を遂行しながら、販売会社 経営幹部とのコミュニケーションを通じ、共に成長を目指すことができるやりがいのある業務。 ・受注・販売実績の集計・分析・戦略立案・各種課題解決に向けた提案を担当する営業サポート業務。 ・取引先および従業員への販売施策立案・運用までを一貫しておこなう制度管理業務。 ・カーボンニュートラルの実現を目指し、官公庁・地方公共団体等に向けて電気自動車拡販を支援する業務。 ⑥アフターセールス ・部用品販売計画の策定・推進 ・国内販売会社向けアフターセールス施策の立案・推進 ・販売促進用広宣物（映像・WEB）の制作管理 ・子会社/関連会社の損益管理 ＜仕事のやりがい／成長できる点＞ ・日々刻々と変化する市場環境の中で企画・提案、実績フォローし成果が見えるダイナミックさ。 ・カーボンニュートラルにむけた自動車市場の大転換期を迎え、過去の勢力地図を塗り替えることに当事者としてチャレンジしていることのワクワク感。 ・若いうちから大きな仕事を任せられることで、自己の成長を実感できる。 ・能動的に課題発見型・提案型でチャレンジすることが奨励されている。 ・販売会社、お客様からの信頼を得ることが大事なため、相手の理解を得るための分析力、人間力が求められ、これら能力を高め駆使して課題解決につながった時の達成感・満足感は他では味わえない。 ＜得られる知識・経験、成長できる点＞ ・自己完結型の業務は少ないため常に周囲との協働をすることで、知識や視野や価値観が拡大し全体最適の視点が養われる。 ・チャレンジの奨励、大きな仕事の機会付与を通じて、自己の成長が実感できる。 ・販売会社以外に車両の企画、開発、生産部門とも連携が求められ、ビジネスの全体を体現できる。 ＜風土＞ ・社員（管理職を除く）の平均年齢は約3７歳、平均勤続は約11年、またキャリア入社の方や女性も多く、様々な経歴を持った若手や女性が責任のある仕事に就き活躍している職場です。 ※出張　有　：国内　（新型コロナウィルスの影響による） 事業内容・業種 自動車

《№101687》 ＜採用目的・背景＞ 近年はSDGs、パリ協定、ESG投資、気候変動対策など、サステナビリティに関する社会からの要請が高まっており、 「社会の変化を成長機会と捉え、本業の事業を通じて社会課題解決へ貢献することが、企業に求められるサステナビリティである」という認識が定着しつつある。 これらの状況を踏まえ、グローバルな動向をとらえ自社の活動にフィードバックしつつ、社内の多用な部署とのコミュニケーションを通じて活動のレベルアップを図り、 持続可能な社会の実現と当社の持続可能な成長の両立に貢献する、自発的・自立的な人材を採用予定。 ＜部署の概要：サステナビリティ推進部＞ CSR・環境の２グループ体制。21名ほどのメンバーが在籍しています。 　①サステナビリティに係る社の基本方針策定 　　サステナビリティ委員会事務局として全社のサステナビリティ活動を推進（計画とりまとめ、活動状況フォロー） 　②情報開示（サステナビリティレポート制作、企業ウェブサイトでのニュースアップ） 　③外部ESG評価の対応（FTSE・CDPなど） 　④社員のサステナビリティ教育及び啓発　 　⑤自動車リサイクルの業界団体連携 　⑥外部団体連携（自工会など）と社内への情報還流 ＜部署の担当業務＞ CSRグループ： ・サステナビリティ委員会の運営 ・サステナビリティレポートの作成 ・人権方針や人権デュ―デリジェンス ・各種勉強会などを通した情報収集と社内共有 環境グループ： ・環境パッケージ（方針、ビジョン、ターゲット）の管理 ・カーボンニュートラル（以下、CN）協議会の運営 ・CN廃棄領域、SCOPE３正確性確保、製品CO2排出量モニタリング、LCA対応、インターナルカーボンプライシングなどのCN対応 ・TCFD、TNFD、生物多様性などの対応 両グループ共通： ・ESG全般の外部評価対応 ・欧州電池規則、自動車リサイクル法、欧州RRR指令などの法規対応 ・社内教育、社内啓発 ・自工会、JARP、UNGCなどの社外団体とのコミュニケーション ＜入社後の担当領域＞ CSRグループ： ・サステナビリティ委員会：委員会の事務局業務、マテリアリティの責任部門と事務局との橋渡し ・サステナビリティレポート：レポート作成に伴う事務対応、各執筆部門と取り纏め担当との橋渡し ・人権：人権方針の管理や国内外関係会社への人権アセスメントの実施 ・情報収集：サステナビリティに関する最新動向や法規などの把握。社内への共有 ・外部評価対応：外部評価結果の分析や評価改善活動。外部評価機関とのコミュニケーション ・法規対応：法規対応に伴う全社横断活動 ・教育、啓発：講座の実施や定期刊行物の発行など社員向けのサステナビリティ関連教育全般 ・社外団体とのコミュニケーション：各種委員会や勉強会への参加 ＜仕事のやりがい／面白み＞ ・サステナビリティをめぐる課題への対応は、企業の中長期的な価値創造につながるとの考えが主流になっており、 　社会課題の解決と自社の成長につながる前向きで未来思考の業務ができる。 ・社として初めてとなる取り組みを進めていくことが多く、多岐に渡る社内関係者を巻き込みながら提案を形にしていくことができる。 ＜経験できること／成長できる点＞ ・調整力やコミュニケーション力の向上 ・プロジェクト管理スキルの向上 ・サステナビリティ経営や各国の最新動向に関連する知識の向上 ＜風土＞ ・サステナビリティ推進部は2グループ構成だが、横断的に取り組む業務が多く、相互に協力して仕事を進めている。 ・若手であっても挑戦できる環境があり、実体験をもとにした成長を促進している。 ・外部セミナーの積極的な受講など、積極体かつ自発的な学びを推奨している。 ・育児をはじめ各人の環境に合った働き方を実践しており、ワークライフバランスを推奨している ＜経験を積んだ後のキャリアパス＞ サステナビリティ推進部内でより専門性を高めて活躍頂くケースが多くあります。 また、社内のあらゆる組織とかかわりを持って行いますので、別組織との協業を通じ、関心の高い領域へキャリアパスが繋がる可能性もあります。 ※出張　有　：海外・国内 事業内容・業種 自動車

《№100264》 《【平日面接or休日面接(第1,3土曜日)対象】ADASシステム開発エンジニア(田町)》 ＜部概要＞ 自動ブレーキなどの事故防止のための予防安全機能や、先行車追従走行などの自動運転に対するニーズが、日本、北米以外でも増えており、車両における重要度が増しているADASシステムの設計を担っています。 将来の予防安全技術の開発や車両への適用開発に取り組み、交通事故低減に貢献しています。 ＜採用背景＞ 市場のニーズとしてADAS機能の装着が必須となっており、タイムリーに商品（車両）を投入するために、車両制御ロジックの開発（MBD作成・解析）の経験を持った人材が必要なため。 ＜部署の役割＞ 車両のADAS機能に関する技術開発 　・予防安全・自動運転の量産設計 　・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行 　・予防安全・自動運転の先行開発 ＜入社後の担当領域＞ ・予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発 ・センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発 ・自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発 ＜やりがい・成長できる点＞ ・自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車両運動性能を決定する制御技術の開発を行う。 ・アライアンスにおける、社内外パートナーとのグローバルな開発環境で自己の能力を最大限発揮できる。 ・今までに無かった、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会を実現する将来モビリティーシステムの実現に直接参画できる。 事業内容・業種 自動車

《№101223》 ＜商品戦略本部 CPSチーム vision&mission＞ 三菱独自の新たな感動価値を創造し、商品企画で全社をリードする ・同社ブランドに基づくクルマ作りの方向性を商品で見える化する・お客様の共感を得た上で、想像を超える商品価値を提供することにより、次への期待につなげる・社員に方向性を示し会社の進む方向へ導く、やる気にさせる(ファン化する） ＜部門概要＞ 国内向け車種の企画立案・投入計画策定 ＜採用目的・背景＞ 三菱自動車の国内向け車種の商品競争力を強化するため ＜部署の役割：CPSチーム（DOM）＞ ■国内車種の商品企画立案 ・ カスタマー分析によるニーズ探索（エモーショナルニーズ・ファンクショナルニーズ） ・ アンメットニーズに基づいた新しいソリューションの創造 ・ 顧客に最適な商品仕様と採用計画の策定・遂行 ＜入社後の担当領域＞ お客様ニーズと他社動向の調査に基づき、デリカD:5や軽自動車（含むEV)の商品競争力向上を目指した商品企画の立案。 ＜仕事の面白み／やりがい＞ 三菱自動車の国内商品の企画立案が出来、それを量産車として世の中に送り出す事が出来る点。 ＜成長できる点＞ 関連部門が全社に渡るため、自動車製造業の全体像に触れる事が出来ます。 企画を製品として実現していくための問題解決能力や調整力が養えます。 ＜風土＞ CPSチーム（DOM）は現時点総勢9名。 メンバー間のコミュニケーションも闊達です。 部署の役割から、担当業務においても、それ以外の仕事のやり方等においても、メンバーからの新しい提言を積極的に採用する様な職場風土です。 事業内容・業種 自動車

〈案件No.100760〉 ＜部署の役割＞ アライアンス対応窓口・取纏め業務ならびに関連プロジェクト取纏め ＜職務内容＞ 1. アライアンス関連会議体の社内取纏め・事務局運営 2. 株主関連会議体(除く株主総会等）の社内取纏め・事務局運営 3. アライアンス関連各種プロジェクト取纏め 4. その他アライアンス関連対応(窓口対応他) ＜担当業務＞ 上記のうち、主に「3. アライアンス関連各種プロジェクト取纏め」の仕事を担当頂くことを想定しております。 ①担当業務 アライアンス各社とのプロジェクトならびに課題解決の推進 ・室内メンバー・社内外関係者とのコミュニケーション・連携を通じた案件の推進・課題の解決 ・会社幹部への報告・相談対応 ②担当補佐業務 ・上記担当業務の補佐業務、書類作成・会議設定等。 ＜仕事の面白み／やりがい＞ ・同社経営課題として影響度の大きい、アライアンス業務に携われること。 ・業務を通じて幅広い相手（社内外）との接点があること。 ・主体的に業務遂行・提案・提言が可能であること。 ＜得られる経験／成長できる点＞ ・アライアンス業務は、事業環境の変化や業界の動向、自動車メーカーが有する様々な機能を把握しながら推進していくため、幅広い知識を吸収しながら活躍できる機会を提供させて頂きます。 ＜職場環境・風土＞ キャリア入社の人材も多く、比較的自由な雰囲気で議論しながら仕事を進めています。 入社後は、同社の業務に慣れて頂くため室内メンバーが密にサポートさせて頂きます。 また、在宅勤務も推奨しております。 ＜経験を積んだ後のキャリアパス＞ 経営企画、営業、コーポレート部門等で活躍する場があります。 ※出張　無 ※海外駐在の可能性　無 事業内容・業種 自動車

《№100150》 ＜部署の役割：ビジネスIT部＞ 生産、販売などの業務方針に沿った確実なIT施策の実行と更なるビジネスプロセス改革へのIT適用促進 ＜入社後の担当領域＞ 国内販売会社のIT関連業務全般 ＜アプリケーション＞ 　CRM、DMS，SFA、デジタルマーケティング、経理、人事給与、コールセンターシステム等 ＜インフラ＞ 　ネットワーク、セキュリティ管理等 ＜仕事の面白み／やりがい＞ ・これからシステムのリニューアル化を進めていくので、新システムの誕生から成長までの過程を経験できます。 ・自動車の販売・サービスに貢献している実感を得られます。 ＜風土＞ ・新しいオフィスとテレワークを併用し、ワークライフバランスを重視。 ・気兼ねなく意見を言い合える風通しの良い職場環境。 ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土があります。 ＜海外出張/赴任の可能性＞ ・海外出張：可能性あり ・海外赴任：可能性あり 事業内容・業種 自動車

《№100249》 《【管理職】税務（海外税務）》 ＜採用目的・背景＞ 海外税務グループにおいて、移転価格管理、税務リスクのモニタリングという守りだけでなく、 連結ベースでの税金費用の最適化という攻めの態勢を整備・発展させるべく、将来の中核を担う人材を募集します。 ★想定職位:課長(マネジャー)クラス ＜部署の役割：経理本部　税務部 海外税務グループ＞ 子会社を含む税務ガバナンスの強化により連結ベースの税務リスクを最小化するとともに、移転価格管理の高度化、税務最適化戦略を通じて、同社グループの持続的成長に貢献する。 ・海外子会社の税務調査状況等のモニタリングによる税務リスク管理 ・移転価格税制対応（移転価格文書作成、海外子会社利益率管理、移転価格調整、APA） ・国際取引、各国税務問題にかかる戦略立案、推進 【国内税務グループ】 ・グループ通算制度での税務申告・納税業務 ・各部門からの税務相談対応 ・税金費用の予算・見込・実績計算 ＜入社後の担当領域＞ ・海外税務個別案件：海外子会社と連携しつつ海外税務個別案件の対応 ・移転価格税制対応：海外子会社の移転価格コントロールおよびAPA推進の実務対応 ・税金費用管理　　：海外子会社の税金費用の計画・実績値の分析 ＜やりがいに感じる事＞ ・当期利益に直接影響を与える税金費用の最適化を通じて、会社業績に大きく貢献することが出来ます。 ・グローバルでの税務課題を役員に直接報告、説明する機会が多く、重要な意思決定に参加する機会も多いポジションです。 ＜成長出来る点＞ ・海外売上比率約90%、13の国・地域に29拠点とグローバルにビジネスを展開しており、海外子会社との様々な国際的な取引に関与することが可能です。 ・国際税務の理論や知識を実地で活かして、スキルとして身に着けることができます。 ＜職場の風土＞ ・税務部は総勢10名のうち8名がキャリア入社ですが、メンバーは以下のビジョン・アクションを念頭に、各人がそれぞれの経験・専門性を活かし活躍しています。 （ビジョン） 　誠実さと責任感を持ち、税務のプロフェッショナルとして、ステークホルダから信頼される集団になる。 （アクション） ・仲間を尊重、信頼し、支えあうこと ・積極的にコミュニケーションし、みんなで動くこと（他部門への働きかけ含む） ・仕事に真摯に向き合い、粘り強く取り組むこと ・知識・スキルを磨くため努力すること（社内の知識向上のための努力を含む） ・誠実さを忘れることなく、正しい判断に基づいて、税金費用適正化、税務リスク低減に努めること ・業務内容に応じて在宅勤務と出社を使い分け、効率よく働くことが出来ます。 ・税務部が属する経理本部は総勢250名であり、税務部以外の経理部（制度会計）、管理会計部、リージョナルコントロール部（海外）、地区経理部（工場経理）と連携しながら業務に当たっています。 事業内容・業種 自動車

《№100772》 ＜部門概要＞ ・モビリティビジネスに関する戦略・企画 ・CASEに代表される新技術に対応するためのオフボードインフラの整備計画 ・電動車の新しい価値の創造 ・上記を踏まえたスマートシティへのモビリティビジネス計画 ＜採用目的・背景＞ 100年に1度の変革期に、同社も新しいモビリティの提案を具現化するタイミングに来ている。 一方で同社の中では現時点では新しいモビリティの探索、提案に従事する社員はまだまだ少なく、 企画に加え、実証やバックグラウンドの環境を構築整備するための人財が必要になっている。 いずれも自社の商品、サービス、技術のみでは完結しないため、幅広いパートナーと協働し、提案の具現化に向けてリード頂ける人財を期待する。 ＜入社後の担当領域＞ ・メイン業務は、公用車の電動化や計画充電、再エネ活用等で自治体のカーボンニュートラル化等を支援するコンサルティング営業。 ・パートナー事業者と連携したエネルギーマネジメントビジネス及びカーシェアリングビジネスの企画・実行やMaaS等のモビリティサービス企画・実行（各企画における市場調査）を含む。 ＜仕事の面白み／やりがい＞ ・電動車の最先端の取り組みに携わることができ、今からでもこのジャンルの先駆者になることができる。 ・自治体のカーボンニュートラル化を支援するという社会的な意義の仕事に携わることができる。 ・電動車の普及や活用に関して、社内、アライアンス、3rdパーティーの様々な企業はもとより他自動車メーカーや地方自治体など幅広い協働の機会がある。 ＜成長できる点＞ ・前例やベンチマークが非常に限られる分野であり、決まった正解がない中で、自分なりの解決策の提案を本部内やトップマネージメントでのコンセンサスに持って行く経験が積める。 また自社の商品や技術だけで新しいモビリティサービスを実現するのではなく、パートナリングにより実現していく。 そのための業界分析や協議の経験も積める。 これらの経験を通して高い視座からの洞察、判断、交渉力等のビジネススキルを成長させることができる。 ＜風土＞ ・テレワーク主体となっている中でもグループ内での定例オンラインミーティングを行っており、業務量の確認調整や休暇、フレックス勤務などの就業に係る予定についても相談しやすい雰囲気を作っている。 ・部全体として、ワークとプライベートの両立を部長から率先して推奨している。育児と両立しながら勤務されているメンバーもいる。 ・社全体としても外部から積極的に学ぶことが奨励されており、外部セミナー、見学等の参加も積極的に提案できる。 ※出張　有　：国内・海外　（新型コロナウィルスの影響による） 事業内容・業種 自動車