東京都 エンジニア・ITエンジニア MBAホルダー募集の求人情報・お仕事一覧

9 件

《№100779　システム基盤構築（インフラ運用・管理／社内ネットワーク／ITセキュリティ／社内IT環境）》 ＜システム基盤部 Vision/Mission＞ ・ITの創意工夫によりお客様や取引先様、社員にとって快適で使いやすいシステム環境を提供 ・セキュリティ対策とシステムの安定運用を両立した基盤の整備 ・環境にやさしい最新IT機器の導入によるサステナビリティへの貢献 ＜採用目的・背景＞ 当社では働き方変革やDX推進をしていますが、実現のためにIT基盤の整備・強化・セキュリティ対応は不可欠であり、 当社のIT基盤導入を一緒に検討してもらえる仲間を募集いたします。 ＜部署の概要＞ 自動車製造販売における多数のITシステムを安定稼働しているシステム基盤や通信基盤、 ITセキュリティおよび社員が使うパソコンや電話などのITデバイスや全社ソフトウェア等の企画・導入・運用を所管しています。 ＜担当領域の対象候補＞　 ・ITシステムを稼働するためのデータセンターやクラウドなどサーバー稼働環境 ・社内ネットワーク（WAN/LAN）、外部接続（DMZ/VPN）および電話など通信環境 ・横断的なITセキュリティ施策とサイバー攻撃への対応 ・社員IT環境としてPCや電話等のデバイスやコミュニケーション基盤 　※勤務地については、東京都(田町)、愛知県(岡崎)、京都府(京都)、岡山県(水島)となりますが、 　　上記のいずれかの担当領域においても、どの勤務地でも業務出来るよう配慮いたしますので、 　　候補者様のご希望に合わせてご応募頂ければと思います。 　　 ＜業務の種類＞ ・ITプロジェクト企画（課題解決策を立案し発生費用と効果をまとめ、社内決裁を得る） ・ITプロジェクトマネジメント（関係部門やパートナーと連携しプロジェクトを推進する） ・パートナー管理（外部パートナーに業務を委託する際の品質管理やリスク管理） ・担当領域システムの維持管理（安定稼働のための運用体制構築や課題管理、変更管理） ＜仕事の面白み／やりがい＞ 自分が企画したソリューションをシステム開発の上流工程から実装・運用まで一気通貫で携わることができるため、幅広い知識や経験を積むことができます。特にAIやIoTなどのデジタル技術やDX推進などの開発と活用を積極的に取り組んでいることから先端IT技術を習得できる機会があります。また海外関係会社との協業などグローバルな業務を担当できます。 ＜得られる知識・経験、成長できる点＞ ITベンダーと協業して最新のテクノロジーを習得し、実際に社内に適用することでスキルアップを図ることができます。海外拠点と連携する業務も多く、グローバルで活躍できる人財への成長が望めます。更に経営層などステークホルダー対応を通して、管理職に必要なビジネススキルの経験を積むことができます。 ＜風土＞ 当社ガイドラインに準拠したリモート勤務が可能です。 本社だけでなく製作所にも多くのメンバーが在籍し、女性の採用強化や管理職への昇進にも積極的に取り組んでおり、育児と仕事を両立させ、継続的に経験や実績を積み重ねることができます。 ＜システム基盤部の独自の活動＞ 海外関係会社とITインフラ調整会議をオンライン/オフラインで定期的に実施。海外の同僚ととても仲良くなれます。 ＜経験を積んだ後のキャリアパス＞ IT部門でのアプリケーション開発や業務部門でのDX推進、海外子会社でのITガバナンスなど ＜海外出張/赴任の可能性＞ グローバルにITインフラの連携を進めており、出張/赴任とも可能性有り。 希望者歓迎いたします。 ＜対象となる業界＞ 事業会社の社内IT部門、IT業界、セキュリティ業界等 事業内容・業種 自動車

《№100276》 《【平日面接or休日面接(第2,4土曜日)対象】(制御/組込み開発経験者大歓迎)車両サイバーセキュリティ開発業務（田町）》 ＜部署の役割＞ ・電子電装アーキテクチャー設計／車両適用計画と実行 ・サイバーセキュリティ対応設計 ・CANネットワーク設計／計画／マネジメント ・診断開発 ・ボディ電装系電子部品の開発 ＜入社後の担当領域＞ 上記業務の中で、特にサイバーセキュリティ対応設計業務を担当して頂きます。 　・サイバーセキュリティ対策技術（暗号、鍵管理、認証システム）の検討 　・社内開発プロセスの構築、運用 　・車載電子部品に実装するセキュリティ対策の検討業務(各種レビューの実施) 　・サイバーセキュリティ法規に対応するための各種検討 　・市場における技術動向、サイバーセキュリティ事象の調査 ＜やりがい・成長できる点＞ 車両OEMのエンジニアとして、最先端の技術を搭載したクルマを自ら開発することができ、クルマのユーザーの反響をダイレクトに感じることができます。 サイバーセキュリティの有識者が少なく、経験が無くてもやる気次第で様々なことに挑戦ができ、ステップアップが可能な業務です。 技術革新のスピードが速く、常に市場動向に敏感に反応することが求められるので、情報の収集力やコミュニケーション力が発揮できる仕事です。 コネクティッド、自動運転、電動化等の最先端システムの土台となる車両サイバーセキュリティ対応業務を通じ、 自動車の電子エンジニアとして幅広い知識を学ぶことができる。またアライアンスとの協業のオポチュニティーもある。 事業内容・業種 自動車

《№100264》 《【平日面接or休日面接(第1,3土曜日)対象】ADASシステム開発エンジニア(田町)》 ＜部概要＞ 自動ブレーキなどの事故防止のための予防安全機能や、先行車追従走行などの自動運転に対するニーズが、日本、北米以外でも増えており、車両における重要度が増しているADASシステムの設計を担っています。 将来の予防安全技術の開発や車両への適用開発に取り組み、交通事故低減に貢献しています。 ＜採用背景＞ 市場のニーズとしてADAS機能の装着が必須となっており、タイムリーに商品（車両）を投入するために、車両制御ロジックの開発（MBD作成・解析）の経験を持った人材が必要なため。 ＜部署の役割＞ 車両のADAS機能に関する技術開発 　・予防安全・自動運転の量産設計 　・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行 　・予防安全・自動運転の先行開発 ＜入社後の担当領域＞ ・予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発 ・センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発 ・自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発 ＜やりがい・成長できる点＞ ・自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車両運動性能を決定する制御技術の開発を行う。 ・アライアンスにおける、社内外パートナーとのグローバルな開発環境で自己の能力を最大限発揮できる。 ・今までに無かった、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会を実現する将来モビリティーシステムの実現に直接参画できる。 事業内容・業種 自動車

《№100660》 ＜部署の役割：ITプロジェクト推進部＞ 三菱自動車全社活動であるGlobal Standard System（以降GSS(*1))の実現。 *1： GSSとは海外拠点を含めた三菱自動車グループの老朽化した個別の業務システムをグローバル共通システムへと変革させるための全社的なプログラム。 　　その活動にはグローバル視点での企画構想から業務革新を実現するBPR活動、先端IT技術を活用したシステム導入プロジェクトの実施および運営までを含む。 ・GSSプログラムの企画構想。 ・GSSプログラムで実施される業務アプリケーション開発プロジェクト 　（要件定義、設計、開発、テスト、移行）の実行管理。 ・またGSSプロジェクトで開発された業務アプリケーションの保守、運用。 ＜担当業務＞ ・グローバルシステム構築活動の企画、運営。 ・グローバルシステム開発プロジェクトのプロジェクト管理。 ＜やりがい＞ ・グローバルIT活動の企画構想に関与出来る事。 ・大規模ITプロジェクトの経験。 ・100年に一度の変革期と言われている自動車業界のIT改革業務に中心的に関われる事。 ＜成長できる点＞ ・グローバル活動の企画構想スキル。 ・ITプロジェクトマネージメントスキル。 ・問題解決スキル。 ＜風土＞ ・オープンで傾聴力が高い職場環境 ・ポジティブ思考 事業内容・業種 自動車

《案件№100784》 ＜グローバルIT本部　ITプロジェクト推進部　vision&mission＞ Valued IT services delivery ：高品質でコスト競争力のあるITサービスを、海外拠点を含めたMMCグループに提供する。 Driving BPR ：全体最適の視点で、ビジネス・プロセス改革を主導する ＜部署の役割：ITプロジェクト推進部＞ MMC全社活動であるGlobal Standard System（以降GSS(*1))の実現 (*1) GSSとは、海外拠点を含めたMMCグループの老朽化した個別の業務システムをグローバル共通システムへと変革させるための全社的なプログラム。 その活動にはグローバル視点での企画構想から業務革新を実現するBPR活動、先端IT技術を活用したシステム導入プロジェクトの実施および運営までを含む ＜担当業務＞ インドネシアの生産拠点において稼働している現行基幹システム(SAP ECC6.0)のバージョンアップ対応を、他海外拠点のSAPシステムバージョンアップとの整合を取りながら、企画構想からプロジェクト立上げ、実行、本番稼働までをリーダーとして推進していただく。 また、その後の安定稼働に向けた保守・運用業務やGSS他領域のグローバル要件をMMKI SAPシステムへ取り込むまでの実行管理を推進していただく。 ＜やりがいに感じる事＞ ・自動車業界100年に一度の変革期において、多角的な新しいチャレンジができる。 ・GSSプログラムにおいて、全社的にシステムを刷新するため、海外拠点を含めた大規模グローバルITプロジェクト(全社プロジェクト)の企画構想から 実行、その後の保守・運用まで幅広く、そして深く経験することができる。 ＜成長できる点＞ ・ITプロジェクトマネジメントスキルの向上 ・問題解決スキルの向上 ・グローバルでのコミュニケーションスキルの向上 ＜職場風土＞ ・新しいオフィスとテレワークを併用し、ワークライフバランスを重視 ・オープンで傾聴力が高い職場環境 ・ポジティブ思考で、新しいチャレンジを推奨・評価する風土 事業内容・業種 自動車

《№100168》 《【平日面接or休日面接(第1,3土曜日)対象】車両制御ソフトウェア開発エンジニア(基盤開発）（田町）》 ＜部概要＞ 自動車は先進運転支援システム（ADAS）や自動運転の実現、あるいはコネクテッドカーなどの外部ネットワーク接続に伴うサイバーセキュリティ強化など、近年急速にソフトウェアへの要求が高まっています。今後はソフトウェアが自動車の価値を決定すると言われるほどに重要度が増しています。 ＜採用背景＞ ソフトウェアの開発、および検証のニーズが当社としても急拡大する中、これらのスキルと経験を持った人材が必要なため。 ＜部署の役割＞ ・将来のソフトウェアプラットフォーム検討 ・部品共通スペックの策定 ＜入社後の担当領域＞ 将来のソフトウェアプラットフォーム、部品共通スペックの策定を担当して頂きます。 　・ECU統合に向けたソフトウェアプラットフォームの検討 　・FOTAのような部品共通スペックの策定 　・ソフトウェア開発プロセスの改善 　・ソフトウェアの教育開発 ＜やりがい・成長できる点＞ ・ソフトウエア開発の強化を積極的に推進するため、2019年9月に東京都港区にソフトウエア開発拠点を設立しました。あなたのアイデアや意見を三菱自動車 全体に広めながら仕事をすることができます。また、あなたの挑戦と活躍によって世界で初めて自動車に採用される新システムを実現することも可能です。 ・新しい技術を社内各部署と連携して実現する面白さがあります。 ・海外の協力会社と業務を進めることでグローバル経験を積むことができます。 ・チームでの仕事を通してリーダーシップを身に着けることができます。 事業内容・業種 自動車

《№100683》 ＜採用目的・背景＞ 三菱自動車及び関係会社の人事システム構築・維持の計画を進めるにあたり、ITスキルを持った人材の増員を目的とする。 ＜部署の役割：ビジネスIT部＞ ・コーポレート（人事、購買）領域および生産・販売・アフターセールス領域におけるIT施策の企画と実行 ・同領域のITサービス提供と保守運用 ＜入社後の担当領域＞ １．対象領域 　　人事・給与・勤怠・教育・タレントマネジメント・安全衛生・旅費・通勤費などの 　　人事領域の業務システムが対象。 ２．担当業務 　①システム開発プロジェクトの実行 　　プロジェクトマネージャーもしくはサポートとして企画段階からプロジェクトに携わり、システム管理者として要件定義等を行いながら、予算、スケジュール、課題管理等の管理業務も担当する。 　②IT戦略、将来のシステム構想立案 　　変化する業務環境に対応していくため、最新IT技術、データサイエンスを研究し、将来のシステム構想を立案する。 　③システム運用保守 　　運用保守ベンダーと協業し、システム改修など円滑なシステム運用を行う。 ＜仕事の面白み／やりがい＞ ・自動車業界100年に一度の変革期において、多角的に新しいチャレンジができる・近い将来システムをリニューアルするため、新システムの立ち上げの過程を経験できる ＜成長できる点＞ ・アプリケーションやネットワーク、サーバなど幅広く扱うのでIT技術スキルが身に着く ・社内外の関係者と協業することでコミュニケーションスキルが身に着く ・問題把握や改善業務を推進することで問題解決スキルが身に着く ＜風土＞ ・新しいオフィスとテレワークを併用し、ワークライフバランスを重視 ・気兼ねなく意見を言い合える風通しの良い職場環境 ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土 事業内容・業種 自動車

《№100196　【管理職】コネクティッドデータビジネスの企画、プラットフォーム開発》 ＜入社後の担当領域＞ コネクティッドデータ蓄積及び外部提供のためのモビリティサービスプラットフォーム企画開発 ・モビリティサービスプラットフォーム展開ロードマップ策定及びプロジェクト管理 ・サービス仕様管理 　-データ利活用に関するビジネスモデルとサービス仕様を把握し、利用者の利便性、ニーズ、市場動向を踏まえた仕様の策定及びステークホルダとの調整 ・システム要件管理 　- ビジネス要件に基づき、最新の技術動向、ユーザビリティ、コスト、運用保守性等を考慮した最適なシステム要件の策定 ・運用・保守管理 　- システムの運用管理、及び不具合時のトラブルシュート等の管理 ＜仕事の面白み／やりがい＞ 最先端の領域であるCASEの実現のベースとなるモビリティサービスプラットフォームの実現にむけては、 日々多くの課題解決と一見不可能とも思える難題に直面しますが、その解決にあたってビジネスとテクノロジーの枠を超えた視野で課題に取り組み、 乗り越えていく環境はチャレンジングでやりがいを感じることができます。 ＜得られる知識・経験、成長できる点＞ コネクティッドサービス企画開発と新しいテクノロジーに関わる中で将来価値を生み出す力を身につけることができます。 ＜風土＞ ・職場内メンバーのコミュニケーションが良好で、同じ目標に向かって進む一体感があります。 ・コネクティッドカーに携わる人員は少数であり、将来価値のある幅広い業務を担当できます。 ・開発部門と戦略・企画部門が隣接しているため、スピード感があります。 ※出張　有　：国内・海外　（新型コロナウィルスの影響による） 事業内容・業種 自動車

《№100597》　 ＜企業vision&mission＞ Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します 社会の持続可能な発展に貢献します 信頼される企業として誠実に活動します アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します ＜モビリティビジネス本部　コネクティッド部　vision&mission＞ コネクティッドカーサービスの充実、モビリティサービスの実現を通じてコネクティッド事業収益の最大化を行う事をミッションとし、 プロ意識を持ってお客様へ新価値を提供し社会へ貢献することを目指す。 ＜採用目的・背景＞ 100年に1度といわれる自動車業界の大変革の中心要素であるCASEやMaaSへの対応は急務であり、当該部門も人員増強の必要が御座います。 アプリ・ソフトウェア開発について経験を持った人材を募集いたします。 ＜部署の役割：コネクティッド部＞ 事業計画、サービス企画、アプリ企画、プラットフォーム開発、サイバーセキュリティなど コネクティッド領域について一気通貫に取り組む部署です。 ・コネクティッドカーサービスのグローバル戦略・企画立案 ・コネクティッドカーサービスの企画・展開・運用・改善 ・コネクティッドカーサービスの事業管理 ・コネクティッドカーサービス/モビリティサービス実現のためのプラットフォーム・グローバルクラウドシステム・アプリの企画・設計・開発・展開・運用 ・コネクティッドカーサービスのサイバーセキュリティ・関連法規対応 ＜入社後の担当領域＞ 2023年に発足した「アプリ企画開発」グループに配属予定です。 コネクティッドカーサービスのグローバル化が進む中、コネクティッドカーサービスのみならず、新たなモビリティサービスや各リージョンが管理するアプリとの連携を考慮し、 三菱自動車に関連するすべてのお客様にとって分かりやすく最適なアプリをお届けするため、グローバル視点でのアプリ企画/開発に取り組んで頂きます。 ・グローバルアプリの企画、各リージョンとの調整、要件のRFQへの落とし込み ・アプリ開発のプロジェクトマネジメント、アジャイル開発のリード ＜仕事の面白み／やりがい＞ ・自動車業界最先端のコネクティッドカーサービスや新たなモビリティサービス実現にむけたアプリ企画、開発をリードできる ・企画から展開、さらには開発、運用、改善までを一気通貫で携わることができるため、モビリティビジネスの知見修得が可能 ・社内／社外(海外含む）の多数のステークホルダーとの関わりがあるため、語学、リーダーシップはもとより、 　情報収集、分析、課題解決、説明説得、社内や社外へのプレゼンテーションなどの能力開発の機会がある ＜得られる知識・経験、成長できる点＞ 少数精鋭のチームで業務推進を行っているため各メンバーに任される業務は幅広く、難易度が高いプロジェクトの推進を通して、 課題解決能力やコミュニケーション能力を高めることのみならず、担当業務の枠を超えたCASE/MaaS分野における幅広い知識・経験を得ることができます。 ＜風土＞ ・コネクティッドカーサービス/モビリティサービスという新規事業を担当する本部であるため、担当業務を超えた協働、連携が重視され、 　透明性が高く、オープンで話しやすい環境にあり、周りは常にサポーティブで新しいことにチャレンジし易い環境を構築している ・キャリア入社の方が大半であり、また国籍・バックグラウンドも多様なメンバーが集まっており、 　その中で自由闊達な議論を行い事業を推進していることもあり、中途入社の方も抵抗なく直ぐに業務に貢献頂ける環境です ・コネクティッドカー/モビリティサービスに携わる人員は社全体としても極少数であり、将来価値のある幅広い業務を担当頂けます ※出張　有　：国内・海外 事業内容・業種 自動車