栃木県 休日勤務手当 メーカー関連の求人情報・お仕事一覧

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【業務内容】 ・高速通信のシステム検討並びに評価・今後車両に対し適用拡大が予想される高速通信のプロトロルに関して仕様検討と評価、実車搭載に向けて社内関係部署との調整業務を実施頂く 【入社後のキャリアイメージ】 入社後 ~1年：リーダーのもと仕様検討業務を習得 ~2年：実担として担当する高速通信の業務を推進 3年～：リーダーとして業務推進 【業務の魅力】 高速通信は今後10年で5-10倍の事業規模予測が立てられており、顧客である本田はサプライヤーが自由に提案できる環境、率先して対応することで自社に有利な仕様構築が可能で面白みがある。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 ・車載ワイヤーハーネス用部品（コネクタ、ターミナル）の設計開発。 ・顧客(国内、海外のカーメーカーやTier1メーカー等)のニーズや、市場動向を把握。得られた情報を元に、新製品を構想/試作開発し、顧客へ提案し、新規受注を狙う。受注後は量産立ち上げまで対応する事で、設計開発を主体に構想から量産までの過程を一貫して担える業務。 【入社後のキャリアイメージ】 3年を目途に設計に必要な知識、CAD製図、CAE活用スキルを習得。製品特性や基本性能を理解し、設計開発業務のプロセスを習得。社内外や海外関係会社のメンバーとの協業を通じて、顧客ニーズの把握・顧客提案・折衝能力を身に着ける。 【業務の魅力】 CASE（自動運転、電動化、等）で変革する自動車業界において、ECUに電気/信号を送る当社ワイヤーハーネスにも新規ニーズが多数。ワイヤーハーネス端末に使われるコネクタ部品も進化しており、新規ビジネスを勝ち取る設計開発業務を担う仲間を募集中。日系顧客は元より海外系顧客も相手に、グローバルに活躍するチャンスもあり、異文化にも柔軟に対応できる人材を希望。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 自動車用ワイヤーハーネスの原価企画業務として主に以下を実施 ①受注前の原価見積、事業採算確認 ②受注後の将来原価、事業採算検証と目標利益達成に向けた原価企画 ③量産後の原価管理、投資採算検証 【入社後のキャリアイメージ】 ・入社後1年程度はOJTを行う中で担当する製品を持ち経験を積む　(会社、事業部の幅広い知識を得る) ・5年目以降は企画部門内ローテーションにより企画部門他部署で研鑽を積み、将来的にはマネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待 【募集背景】 自動車業界はCASEと呼ばれる100年に1度の大変革を迎える中、依然としてワイヤーハーネスは量拡大が進む一方で「カタチが変わる」という変革期も同時に迎えています。そうした中、将来の事業拡大・利益拡大に向け、原価企画が自ら考え、主導的役割で従来からのやり方を変革していく必要があります。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 ・完成車メーカー向けワイヤーハーネスの生産技術業務 ・ワイヤーハーネス関連新製品の立上げ ・国内外工場に対する生産技術支援 ・量産製品のコスト低減活動など一連のプロセスをご担当頂きます。 【入社後のキャリアイメージ】 入社後まずはOJTのもと当社の事業や製品に関する基礎知識を学んで頂きます。その後、国内外生産工場への新規及び既存製品の生産技術支援、社内各関係部門と関係構築を図りながら将来的にはリーダーとして活躍頂くことを期待しています。 【魅力ポイント】 自動車業界においてモノづくりの方法は変化しています。本ポジションでは、次世代技術を備えた工法・ラインを自ら手掛け、国内だけでなく海外の工場への導入と実際の現地サポートを通じて、専門スキルの習得とグローバルな働き方が実現できます。 事業内容・業種 自動車部品

■仕事内容 産業用ロボット納入先（工場）における整備点検・メンテナンス及び技術指導等をお任せします。 お客様の課題に対して様々な改善提案ができる環境です。充実した研修制度があるので入社時のスキルは不問です。世界最先端のロボット技術に触れることで、高度な技術を身につけることができます。 お客様のお困りごとや要望をヒアリング頂くことも期待しています。ヒアリングした情報が新製品・サービス開発のきっかけとなることや、ロボットの新規導入やリプレイス提案に繋がることも多々ございます。 【以下の領域をご担当頂きます】 ◆車体カスタマーサービス部 主に自動車の組立/加工工程（スポット溶接など）に用いられるロボットを扱います。大型のロボットが多い点も特徴です。日本を代表する自動車メーカーを顧客とし、壮大な生産ラインに携わることができます。 ◆塗装カスタマーサービス部 主に自動車やバイクなどの塗装工程に関わるロボットを扱います。国外案件も多く、出張ベースでアメリカ・アジア・欧州へ行くこともあるため、海外経験を積みたい方に最もマッチする領域です。 【仕事の魅力】 自動車産業、半導体、医療、食品など様々な業界のメーカーや研究施設が顧客となります。産業用ロボットのメンテナンスをただ行うだけではありません。お客様の課題や未来に寄り添い、効果的な工場オペレーションを実現。日本のモノづくりに貢献するために、様々な改善提案を行って頂けることが一番のやりがいです。川崎重工業技術部門との連携も多く、非常に成長できる環境です。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【業務内容】 完成車メーカー向けハーネス開発設計者として、経路設計・回路設計などを対応頂き、開発に必要なスキルを養って頂きます。将来的には完成車メーカー内の要求値を理解して頂き、先行技術提案、受注活動等、社内の関係 組織と連携をしながら開発から量産化まで一連の業務をお任せ致します。 【取扱い製品】 自動車用低圧ハーネス及びCASE関連部品（特に高速通信ケーブル） 【補足】 新規開発車両の構想段階から客先へ提案/協業しながら、量産化を行う最前線業務 　 【入社後のキャリアイメージ】 ■入社1年目 社内エンジニアとして設計開発業務を通して製品に関する知識、社内人脈を形成 ■入社２～３年目 社内プロジェクトへ参画し、客先要求と社内の製造要求を満足させる設計、検証等の活動に従事し、設計知識・プロジェクト管理スキルを習得 ■入社４年目以降 開発設計業務全般のリーダーとして業務。 後輩エンジニアの育成にも従事 【業務の魅力】 ワイヤーハーネスは車両の細部まで張り巡らされており、車両構想段階から量産まで関わることで車両の構造や製造工程に関する幅広い知識を身に着けることが可能です。設計業務を通して、自身が設計した製品が車載部品として形となる充実感の高い業務であり、顧客とのかかわりの中で論理性や折衝力、プロジェクトマネジメント能力を養うことができます。社内外、国内外とも協業する関係者が多く、業務を通じ社内外問わず広範囲な人脈形成ができる。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 主に関東エリア（東京、埼玉、栃木、茨城、神奈川）を対象とした ・一般職（事務職・技能職など）、障がい者の採用、教育 ・労働組合との折衝 ・事業部人材の育成支援 ・人事労務全般（評価や昇格制度の運用、労務対応等） ・福利厚生対応 など、人事総務に関連する業務をこれまでのご経験に合わせて企画から運用まで幅広くご担当いただきます。 【入社後のキャリアイメージ】 ■半年～１年間 担当業務の基本的な知識、同社運用基準の習得、および実務、企画経験、事業部との人間関係構築 ■２年目～ 事務職を含む小チームの組織運営、事業部に寄与する施策の企画と実行 ■3年目～ 実行策の振り返りと更なる課題対策に向けた企画立案、後輩の育成指導 ※上記はイメージであり、これまでのご経験により決定します。また、将来的に三重県や海外駐在を含むローテーションもございます。 【採用背景・ＰＲ情報】 現在、同社の総務人事部門では次の100年に向けて「全ての人が、働きがいに溢れて活躍する会社」となるよう、社会情勢・環境の変化に合わせた新たな会社の基盤づくりを一丸となって進めています。変革期とも言える自動車業界において、「組織・人づくり」はより一層重要となっており、総務人事の一員として事業部に寄与しながら、今後の永続的な発展を一緒に目指していただける方を募集しています。幅広い業務をご経験できるため、多くのスキルを身に付けていただくことが可能であり、将来は総務人事のジェネラリストとして成長できます。また、個人のキャリアプランに合わせたジョブローテーションも対話をもとに計画的に実行しています。 事業内容・業種 自動車部品

〈国内製造拠点の製造統括業務、および、欧州における製造新拠点立ち上げ/栃木県下都賀郡壬生町〉 【職務内容】 ・国内外の製造拠点の製造統括、生産技術業務 ・欧州における新規製造拠点立ち上げ業務 ■業務詳細 配属先の事業部では、取り扱い製品（機能樹脂）を国内外の自社工場（旭化成Grの工場）および委託先工場（旭化成Gr外の工場）にて製造加工しています。この中で製造統括スタッフとして、主に下記2点の業務を担っていただきます。 １）ヨーロッパにおける製造拠点設立に向けた調査、企画および提案とその推進 まさにこれから本格的に企画がスタートします。スタートアップメンバーとして『自社工場を新設するか』『信頼性の高い現地法人に委託するか』『あるいは他の手法をとるか』などイチから検討を進めてもらいます。関係各部署を巻き込み、現地調査なども含めて担当していただきます。 ２）既存製造拠点の製造統括・生産技術業務（機能性樹脂コンパウンド） ・機能性樹脂コンパウンドの『製造プロセスや品質などの旭化成標準』の作成・改訂・各拠点への展開 ・既存の各製造拠点（国内各地、中国、タイ、アメリカ）に対する生産技術支援、フォロー ・各製造拠点への情報、事例、新技術などの横展開　ほか ■ポイント ・適性により、旭化成コンパウンド製造拠点（ヨーロッパ、アメリカ、タイ、中国、日本）への駐在もあります。これまでのキャリア入社社員にも中国やアメリカへ赴任しているメンバーがいます。 ・プロセス、製品特性、技術や安全の標準などは入社後に習得していただきます。「コンパウントの仕事とは？」というところから学んでいただきますので、樹脂やコンパウンドに関する知見は問いません。ただし、生産技術エンジニアとして製造の現場に密接に関わってきたご経験は必要となります。 ・海外スタッフとのやり取りも多く、英語圏でのコミュニケーションは通訳は入りません。英語圏以外（中国など）は通訳がつきます。 ・この勤務地で働く社員の多くは東武線沿線や宇都宮市街に暮らしています。 ＜仕事の魅力・やりがい＞ ・ヨーロッパの新規製造拠点の立ち上げに携わっていただきます。計画的に設備を導入し、いかにスムーズな稼働を実現させるか。そのためには、どのような製造加工の仕組みを作っていくのか。自分のアイデアをまさに形にしていく、やりがいのあるミッションです。　 ・本事業は、旺盛な拡販計画に基づく積極的な設備投資等の経営資源投入が進められています。エンジニアとして、攻めの生産技術業務をになっていただけます。 ・樹脂種類・製造拠点の多様性から、多くのテーマや解決すべき課題があります。その分、様々な経験を積み、技術者として大きく成長していただけます。 ＜キャリアパスイメージ（１～３年後）＞ プロセス、製品特性、技術や安全の標準などは入社後に習得していただきます。先輩とともに既存工場の製造統括業務を進めながら、海外製造拠点設立業務にも携わっていただきます。 ＜キャリアパスイメージ（３～５年後）＞ 適性に応じて、国内外の製造拠点への赴任をお任せする可能性もあります。事業部の中心メンバーとして若手メンバーへの指導も担っていただきます。 ＜取り扱い商材＞ ナイロン66「レオナ」樹脂、ポリアセタール樹脂「テナック」、変性PPE樹脂「ザイロン」 ＜参考URL＞ www.asahi-kasei-plastics.com 事業内容・業種 総合化学

◎自動車大手メーカーを中心に、ADAS開発案件など最先端の開発案件が多数ございます。 ◎ご入社いただいたソフトウエア開発エンジニア全員が年収UPを実現しております。 ◎新規事業立ち上げタイミングで、スペシャリストや早期リーダーとしてのご活躍も可能です。 【業務内容】 ■自動車を中心とした製造業のお客様の開発現場で組込みソフトウエア開発の業務を対応いただきます。 ＜組込みソフトウエア開発のプロジェクト例＞ ■自動車関連 -ADAS（先進運転支援システム）の開発 -未来のモビリティ開発 -車内の検知システム -AIを活用したビッグデータ分析、ツール開発　他多数 ■その他プロジェクト例 -生産現場のDX化推進 -AI画像センサーシステム開発　他多数 ＜主な使用言語＞ ■C言語, C++, モデル言語（Matlab/Simulink）, C#, Java, Python, Cobol　など 【ご入社された方の実例】 ＜実例①＞ ■40代　ソフトウエア開発エンジニア 　・新卒3名ほどのマネジメントをしながら 　・トラックのADAS開発業務を担当 　・Matlab/Simulinkを使用 ＜実例②＞ ■20代　ソフトウエア開発エンジニア 　・大手自動車メーカーにて 　・自動運転に関わる制御開発を担当 　・Matlab,Simulinkを使用 ◎ご入社された100％の方が年収アップを実現 ■実績例（応募時の残業時間で計算した場合） 　・606万円→712万円 　・682万円→737万円 　・623万円→788万円 これまでの経験をもとに新たな環境でご自身の技術力でお客様との信頼を構築されていかれたい方、キャリア形成に広がりをもっていかれたい方からのご応募をお待ちしています。 【働く環境】 ■ご入社いただけた方々のキャリアビジョンをヒアリングし、一人ひとりにあった案件先のご紹介をいたします。 ■ソフトウエア開発案件多数ございます。 -稼働率97％を実現しております（研修期間中のエンジニアを除く）。 ■研修期間中、待機期間中の給与減はございません。 ■Udemyの法人アカウントがございますので、自学習する事が可能です。 ■会社都合の場合、転居手当を支給いたします。 ■残業代は1分単位での支給となります。 -固定残業代は採用しておりません。 事業内容・業種 機械部品

◎自動車大手メーカーを中心に、ADAS開発案件など最先端の開発案件が多数ございます。 ◎1～2か月程度の、プログラミング言語研修や組み込み技術研修がございます。 ◎新規事業立ち上げタイミングで、スペシャリストや早期リーダーとしてのご活躍も可能です。 【募集背景】 ■自動車業界を中心に製造業のお客様に対してデジタル技術とエンジニアリングスキルを掛け合わせて価値提供を行ってきた同社ですが、2030年に向けてモノづくりにおける更なる価値提供を目指すため、この度ソフトウエア事業を立ち上げることにしました。 ■本ポジションは新たに立ち上げを行っているソフトウエア事業における組込ソフトウエア開発エンジニアとして将来のコアメンバーにあたる活躍を期待しているポジションです。 【業務内容】 ■自動車を中心とした製造業のお客様の開発現場で組込みソフトウエア開発の業務を対応いただきます。 ■本ポジションは立ちあげを行っているソフトウエア事業においてお客さま先で就業いただき、顧客基盤を整えていただくことを想定しています。 ■将来的にはお客さまでお預かりする受託案件におけるコアメンバーとしての活躍を期待するポジションです。 ＜組込みソフトウエア開発のプロジェクト例＞ ■自動車関連 -ADAS（先進運転支援システム）の開発 -未来のモビリティ開発 -車内の検知システム -AIを活用したビッグデータ分析、ツール開発　他多数 ■その他プロジェクト例 -生産現場のDX化推進 -AI画像センサーシステム開発　他多数 ＜主な使用言語＞ ■C言語, C++, モデル言語（Matlab/Simulink）, C#, Java, Python　など 【研修について】 ■組込みソフトウエア開発未経験でも研修を通じて実務に向けた成長ができます。 ■同社はこれまでに3D CADの分野で多くの未経験者に対して実務対応に向けた教育研修を行ってきた実績があり、新規事業であるソフトウエア事業においても研修体制を整えています。 ■4週間ほどで構成される集中講座のソフトウエア技術研修についてはプログラミング言語の復習から始まり組込開発の基礎からプログラミングまで習熟でき、更に1人1人の現状に応じて研修内容をアレンジするカスタマイズする研修も実施することで着実に業務対応いただくうえで必要なスキルを研修で身につけていただくことができます。 【ご入社された方の実例】 ＜実例①＞ ■40代　ソフトウエア開発エンジニア 　・新卒3名ほどのマネジメントをしながら 　・トラックのADAS開発業務を担当 　・Matlab/Simulinkを使用 ＜実例②＞ ■20代　ソフトウエア開発エンジニア 　・大手自動車メーカーにて 　・自動運転に関わる制御開発を担当 　・Matlab,Simulinkを使用 【働く環境】 ■ご入社いただけた方々のキャリアビジョンをヒアリングし、一人ひとりにあった案件先のご紹介をいたします。 ■ソフトウエア開発案件多数ございます。 -稼働率97％を実現しております（研修期間中のエンジニアを除く）。 ■研修期間中、待機期間中の給与減はございません。 ■Udemyの法人アカウントがございますので、自学習する事が可能です。 ■会社都合の場合、転居手当を支給いたします。 ■残業代は1分単位での支給となります。 -固定残業代は採用しておりません。 事業内容・業種 機械部品

◎自動車大手メーカーを中心に、ADAS開発案件など最先端の開発案件が多数ございます。 ◎0→1、1→10フェーズを経験できるためエンジニアとしての市場価値を高められます。 ◎ご入社いただいたソフトウエア開発エンジニア全員が年収UPを実現しております。 ◎エンジニアとしてのスペシャリストとマネジメントの2つの方向性へのキャリアパスがございます。 【業務内容】 ■自動車を業界を橋掛りに航空、鉄道、FA、医療機器、IoT、ロボットといった高い品質を求められる、製造業のお客様の開発現場で組込みソフトウエア開発の業務を対応いただきます。 ＜組込みソフトウエア開発のプロジェクト例＞ ■自動車関連 -ADAS（先進運転支援システム）の開発 -未来のモビリティ開発 -車内の検知システム -AIを活用したビッグデータ分析、ツール開発　他多数 ■その他プロジェクト例 -生産現場のDX化推進 -AI画像センサーシステム開発　他多数 ＜主な使用言語＞ ■C言語, C++, モデル言語（Matlab/Simulink）, C#, Java, Python　など 【ご入社された方の実例】 ＜実例①＞ ■30代　ソフトウエア開発エンジニア 　・大手自動車メーカーにて 　・自動運転技術先行開発、画像認識開発を担当 　・C言語、C++、Pythonを使用 ＜実例②＞ ■20代　ソフトウエア開発エンジニア 　・大手IT企業にて 　・家電製品の組み込み開発 　・C言語を使用 ◎ご入社された100％の方が年収アップを実現 ■実績例（応募時の残業時間で計算した場合） 前職年収）360万円→提示年収）450万円 前職年収）480万円→提示年収）520万円 前職年収）600万円→提示年収）630万円 ※いずれも時間外20時間/月の場合 -これまでの経験をもとに新たな環境でご自身の技術力でお客様との信頼を構築されていかれたい方、キャリア形成に広がりをもっていかれたい方からのご応募をお待ちしています。 【働く環境】 ■ご入社いただけた方々のキャリアビジョンをヒアリングし、一人ひとりにあった案件先のご紹介をいたします。 ■ソフトウエア開発案件多数ございます。 -稼働率97％を実現しております（研修期間中のエンジニアを除く）。 ■研修期間中、待機期間中の給与減はございません。 ■Udemyの法人アカウントがございますので、自学習する事が可能です。 ■会社都合の場合、転居手当を支給いたします。 ■残業代は1分単位での支給となります。 -固定残業代は採用しておりません。 事業内容・業種 機械部品

◎自動車大手メーカーを中心に、ADAS開発案件など最先端の開発案件が多数ございます。 ◎0→1、1→10フェーズを経験できるためエンジニアとしての市場価値を高められます。 ◎ご入社いただいたソフトウエア開発エンジニアミドルクラス全員が年収UPを実現できています。 ◎エンジニアとしてのスペシャリストとマネジメントの2つの方向性へのキャリアパスがございます。 【業務内容】 ■お客さま先で金融や生産管理をはじめとした大規模に使用されるシステム開発業務や大手自動車メーカーなどの上流工程案件をお客さま先で対応いただきます。 ＜エンタープライズ領域のプロジェクト例＞ ■システム開発案件関連 -販売管理システム開発　 -生産管理システム開発　 -基幹業務システム開発 -金融システム開発 ■その他プロジェクト例 -生産現場のDX化推進 -AI画像センサーシステム開発　他多数 ◎上記一例ですが要件定義～実装まで担当いただく予定です。 ＜主な使用言語＞ C, C++, C#, Java, Python, Cobol　など 【ご入社いただいた方の実例】 ＜実例①＞ ■30代　ソフトウエア開発エンジニア 　・大手自動車部品メーカーにて 　・車内の検知システム開発を担当 　・C,C#,Javaを使用 ＜実例②＞ ■20代　ソフトウエア開発エンジニア 　・大手自動車メーカーにて 　・自動車購入者のビッグデータ分析を担当 　・Pythonを使用 ◎ご入社された100％の方が年収アップを実現 ■実績例（応募時の残業時間で計算した場合） 　前職年収）360万円→提示年収）450万円 　前職年収）480万円→提示年収）520万円 　前職年収）600万円→提示年収）630万円 　※いずれも時間外20時間/月の場合 これまでの経験をもとに新たな環境でご自身の技術力でお客様との信頼を構築されていかれたい方、キャリア形成に広がりをもっていかれたい方からのご応募をお待ちしています。 【働く環境】 ■ご入社いただけた方々のキャリアビジョンをヒアリングし、一人ひとりにあった案件先のご紹介をいたします。 ■ソフトウエア開発案件多数ございます。 -稼働率97％を実現しております（研修期間中のエンジニアを除く）。 ■研修期間中、待機期間中の給与減はございません。 ■Udemyの法人アカウントがございますので、自学習する事が可能です。 ■会社都合の場合、転居手当を支給いたします。 ■残業代は1分単位での支給となります。 -固定残業代は採用しておりません。 事業内容・業種 機械部品

◎自動車大手メーカーを中心に、ADAS開発案件など最先端の開発案件が多数ございます。 ◎ご入社いただいたソフトウエア開発エンジニア全員が年収UPを実現しております。 ◎新規事業立ち上げタイミングで、スペシャリストや早期リーダーとしてのご活躍も可能です。 【業務内容】 ■自動車を中心とした製造業のお客様の開発現場で組込みソフトウエア開発の業務を対応いただきます。 ＜組込みソフトウエア開発のプロジェクト例＞ ■自動車関連 -ADAS（先進運転支援システム）の開発 -未来のモビリティ開発 -車内の検知システム -AIを活用したビッグデータ分析、ツール開発　他多数 ■その他プロジェクト例 -生産現場のDX化推進 -AI画像センサーシステム開発　他多数 ＜主な使用言語＞ ■C言語, C++, モデル言語（Matlab/Simulink）, C#, Java, Python, Cobol　など 【ご入社された方の実例】 ＜実例①＞ ■40代　ソフトウエア開発エンジニア 　・新卒3名ほどのマネジメントをしながら 　・トラックのADAS開発業務を担当 　・Matlab/Simulinkを使用 ＜実例②＞ ■20代　ソフトウエア開発エンジニア 　・大手自動車メーカーにて 　・自動運転に関わる制御開発を担当 　・Matlab,Simulinkを使用 ◎ご入社された100％の方が年収アップを実現 ■実績例（応募時の残業時間で計算した場合） 　・505万円→582万円 　・603万円→638万円 これまでの経験をもとに新たな環境でご自身の技術力でお客様との信頼を構築されていかれたい方、キャリア形成に広がりをもっていかれたい方からのご応募をお待ちしています。 【働く環境】 ■ご入社いただけた方々のキャリアビジョンをヒアリングし、一人ひとりにあった案件先のご紹介をいたします。 ■ソフトウエア開発案件多数ございます。 -稼働率97％を実現しております（研修期間中のエンジニアを除く）。 ■研修期間中、待機期間中の給与減はございません。 ■Udemyの法人アカウントがございますので、自学習する事が可能です。 ■会社都合の場合、転居手当を支給いたします。 ■残業代は1分単位での支給となります。 -固定残業代は採用しておりません。 事業内容・業種 機械部品

◎大手企業を中心とした販売管理システム開発や、大手自動車メーカーのAIを活用したビッグデータ分析、ツール開発など多数ございます。 ◎過去入社のソフトウエア開発エンジニア全員が年収UPを実現しております。 ◎新規事業立ち上げタイミングで、スペシャリストや早期リーダーとしてのご活躍も可能です。 【業務内容】 ■お客さま先で金融や生産管理をはじめとした大規模に使用されるシステム開発業務や大手自動車メーカーなどの上流工程案件をお客さま先で対応いただきます。 ＜エンタープライズ領域のプロジェクト例＞ ■システム開発案件関連 -販売管理システム開発　 -生産管理システム開発　 -基幹業務システム開発 -金融システム開発 ■自動車関連 -車内の検知システム案件 -AIを活用したビッグデータ分析、ツール開発　他多数 ■その他プロジェクト例 -生産現場のDX化推進 -AI画像センサーシステム開発　他多数 ◎上記一例ですが要件定義～実装まで担当いただく予定です。 ＜主な使用言語＞ C, C++, C#, Java, Python, Cobolなど 【ご入社された方の実例】 ＜実例①＞ ■30代　ソフトウエア開発エンジニア 　・大手自動車部品メーカーにて 　・車内の検知システム開発を担当 　・C,C#,Javaを使用 ＜実例②＞ ■20代　ソフトウエア開発エンジニア 　・大手自動車メーカーにて 　・自動車購入者のビッグデータ分析を担当 　・Pythonを使用 ◎ご入社された100％の方が年収アップを実現 ■実績例（応募時の残業時間で計算した場合） 　・505万円→582万円 　・603万円→638万円 これまでの経験をもとに新たな環境でご自身の技術力でお客様との信頼を構築されていかれたい方、キャリア形成に広がりをもっていかれたい方からのご応募をお待ちしています。 【働く環境】 ■ご入社いただけた方々のキャリアビジョンをヒアリングし、一人ひとりにあった案件先のご紹介をいたします。 ■ソフトウエア開発案件多数ございます。 -稼働率97％を実現しております（研修期間中のエンジニアを除く）。 ■研修期間中、待機期間中の給与減はございません。 ■Udemyの法人アカウントがございますので、自学習する事が可能です。 ■会社都合の場合、転居手当を支給いたします。 ■残業代は1分単位での支給となります。 -固定残業代は採用しておりません。 事業内容・業種 機械部品

◎自動車業界を中心に製造業のお客様に対してデジタル技術とエンジニアリングスキルを掛け合わせて価値提供を行ってきた同社ですが、2030年に向けてモノづくりにおける更なる価値提供を目指すため、この度ソフトウエア事業を立ち上げることにしました。 ◎本ポジションは新たに立ち上げを行っているソフトウエア事業におけるアプリケーション（エンタープライズ領域）のシステム開発エンジニアとしてご活躍を期待しているポジションです。 【業務内容】 ■お客さま先で金融や生産管理をはじめとした大規模に使用されるシステム開発業務や使用されるシステム開発業務を対応いただきます。 ＜エンタープライズ領域のプロジェクト例＞ ■システム開発案件関連 -販売管理システム開発　 -生産管理システム開発　 -基幹業務システム開発 -金融システム開発 ■自動車関連 -車内の検知システム開発 -AIを活用したビッグデータ分析、ツール開発 ■その他プロジェクト例 -生産現場のDX化推進 -AI画像センサーシステム開発　他多数 ◎上記一例ですが要件定義～実装まで担当いただく予定です。 ＜主な使用言語＞ C, C++, C#, Java, Python, Cobol　など 【研修について】 ■組込みソフトウエア開発未経験でも研修を通じて実務に向けた成長ができます。 ■同社はこれまでに3D CADの分野で多くの未経験者に対して実務対応に向けた教育研修を行ってきた実績があり、新規事業であるソフトウエア事業においても研修体制を整えています。 ■4週間ほどで構成される集中講座のソフトウエア技術研修についてはプログラミング言語の復習から始まり組込開発の基礎からプログラミングまで習熟でき、更に1人1人の現状に応じて研修内容をアレンジするカスタマイズする研修も実施することで着実に業務対応いただくうえで必要なスキルを研修で身につけていただくことができます。 【ご入社いただいた方の実例】 ＜実例①＞ ■30代　ソフトウエア開発エンジニア 　・大手自動車部品メーカーにて 　・車内の検知システム開発を担当 　・C,C#,Javaを使用 ＜実例②＞ ■20代　ソフトウエア開発エンジニア 　・大手自動車メーカーにて 　・自動車購入者のビッグデータ分析を担当 　・Pythonを使用 【働く環境】 ■ご入社いただけた方々のキャリアビジョンをヒアリングし、一人ひとりにあった案件先のご紹介をいたします。 ■ソフトウエア開発案件多数ございます。 -稼働率97％を実現しております（研修期間中のエンジニアを除く）。 ■研修期間中、待機期間中の給与減はございません。 ■Udemyの法人アカウントがございますので、自学習する事が可能です。 ■会社都合の場合、転居手当を支給いたします。 ■残業代は1分単位での支給となります。 -固定残業代は採用しておりません。 事業内容・業種 機械部品

◎大手企業を中心とした金融・証券・販売管理システムの開発など多数の案件がございます。 ◎過去入社のソフトウエア開発エンジニア全員が年収UPを実現しております。 ◎新規事業立ち上げタイミングで、スペシャリストや早期リーダーとしてのご活躍も可能です。 【業務内容】 ■お客さま先で金融や生産管理をはじめとした大規模に使用されるシステム開発業務や大手自動車メーカーなどの上流工程案件をお客さま先で対応いただきます。 ＜エンタープライズ領域のプロジェクト例＞ ■システム開発案件関連 -販売管理システム開発　 -生産管理システム開発　 -基幹業務システム開発 -金融システム開発 ■その他プロジェクト例 -睡眠に関するアプリケーション開発 -ビル保全用システムの開発　他多数 ＜主な使用言語＞ Java, Cobol, C++, C#, Python　など 【ご入社された100％の方が年収アップを実現】 ■実績例（応募時の残業時間で計算した場合） 　・606万円→712万円 　・682万円→737万円 　・623万円→788万円 これまでの経験をもとに新たな環境でご自身の技術力でお客様との信頼を構築されていかれたい方、キャリア形成に広がりをもっていかれたい方からのご応募をお待ちしています。 【働く環境】 ■ご入社いただけた方々のキャリアビジョンをヒアリングし、一人ひとりにあった案件先のご紹介をいたします。 ■ソフトウエア開発案件多数ございます。 -稼働率97％を実現しております（研修期間中のエンジニアを除く）。 ■研修期間中、待機期間中の給与減はございません。 ■Udemyの法人アカウントがございますので、自学習する事が可能です。 ■会社都合の場合、転居手当を支給いたします。 ■残業代は1分単位での支給となります。 -固定残業代は採用しておりません。 事業内容・業種 機械部品

■当求人のポイント ・応募意思不問、カジュアル面談を行ってから本選考に進むかどうかを決めていただけます。 ■募集背景 自動車業界を中心に製造業のお客様に対してデジタル技術とエンジニアリングスキルを掛け合わせて価値提供を行ってきた当社ですが、2030年に向けてモノづくりにおける更なる価値提供を目指すため、2022年からソフトウエア事業を立ち上げています。 部署設立から2年目にあたるソフトウェアエンジニアリング部ですが所属人数は130名を超え、本ポジションの組織においても所属人数が25名を超えており、体制急拡大中です。 本ポジションは日々ニーズが高まっているソフトウェア検証領域においてリーダー候補としてご活躍いただくことを想定しています。 ご自身の活躍を通じて事業拡大に貢献したいと思える方、業務を通じて顧客課題をヒアリングし品質改善提案を行っていかれたい方からのご応募をお待ちしています。 ■業務内容 品質の観点からお客さまのソフトウェアに関する課題解決に貢献することをミッションとする職種です。 上流から下流まで全工程でソフトウェア開発のQCD向上をサポートする業務を行っていただきます。 【詳細】 ・テスト基本設計（対象の分析や範囲の決定、テストアイテム表の作成） ・テスト詳細設計（効果的なテストの選定や質を落とさないための検討） ・テスト実行 ・テスト推進 ・品質分析 ・品質改善提案 ■本求人の魅力 自身の経験領域をフルに活かしていただきお客さまの開発課題改善に向けた提案を行う業務ですので案件での差を感じることなく活躍ができます。 品質コンサルティングとマネジメントの両軸でのキャリア形成が可能なポジションですのでIT領域における品質を司る最終キャリアとして成長できます。 事業内容・業種 機械部品