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神奈川県 株式会社日立産業制御ソリューションズの求人情報・お仕事一覧

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自動車制御ソフトエンジニア

【募集背景】 事業拡大のための体制強化に向けての採用を行っております。 【職務内容】 AD/ADASソフトウェア開発 ■C言語、MATLAB/Simulinkによる開発 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

株式会社日立産業制御ソリューションズ

自律移動システム開発エンジニア

【募集背景】 事業拡大のための体制強化に向けての採用を行っております。 【職務内容】 自動車の自動運転技術開発、または、その技術を応用した産業向け自律移動システムの開発 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

株式会社日立産業制御ソリューションズ

★神奈川勤務★官公庁向け【サイバーセキュリティエンジニア】※日立G/年間休日127日/住宅手当あり

官公庁向けサイバーセキュリティ関連システムのプレ提案から設計、構築まで幅広くお任せします。 【具体的には】 日立製作所とともに、サイバーセキュリティに関わるシステムを提案、受注、設計構築、維持運用まで一貫してお任せします。 ■情報システムの機密性、完全性、可用性を考慮したセキュリティシステム(ネットワークインフラ含む)の設計、構築、プレエンジ ■日立および他社製品ベンダーなどと協調し、上記に関わるソリューションサービス検討を推進 ■将来的にプロジェクトリーダ/マネージャとしての事業推進 顧客の状況に合わせて、日立だけではなくアライアンス商材を含めて組み合わせた提案を進めていきます。プロジェクトは既存システムのセキュリティ監視(SOC)システムの構築やサイバーインシデント検知システムの導入など多岐にわたります。プロジェクト期間は概ね2年程度のものがメインとなります。 【この仕事の魅力・面白さ】 セキュリティの技術は日々進化しています。顧客のニーズに応えていくには常に最先端の知識、製品技術を身に付けることが必要となります。そのため、業務を通じてエンジニアとしての成長を実感することが可能です。 【働く環境について】 提案前、納期前が繁忙期となりますが、月平均残業時間は30時間弱となります。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

株式会社日立産業制御ソリューションズ

【神奈川/システムエンジニア】自動車の自動運転技術開発~産業向け自律移動システム

【システムエンジニア】自動車の自動運転技術開発、または、その技術を応用した産業向け自律移動システムの開発 同社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE(※)に関する高度な技術と手法を活かして、お客さまの複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。 ※CASE:Connected(つながる)、Autonomous(自動運転)、Shared & Service(シェアリング/サービス)、Electric(電動化)の頭文字を組み合わせた造語です。 あなたには、自動車の自動運転技術開発とその技術を応用した産業向け自律移動システムの開発をお任せいたします。 [具体的には…] ■お客さまは自動車メーカー、大手自動車部品メーカー(Tier1)となり、同社が一次受けの案件が中心となります。 ■自動運転技術の開発と、それらを応用した産業向けの自律移動システム(工場内での自律運搬など)の開発を要件定義から設計・開発まで一貫して行っております。 ■現在、新たなフィールド(例:工場、テーマパーク、ゴルフ場などでの自動搬送系)での展開を推進しています。 [この仕事の魅力・面白さ] 個人の裁量が大きいため、新しい技術やアイデアに対して自由に挑戦できます。プロジェクトにおいて自分の手腕を発揮し、イノベーションに貢献することができます。 [この仕事の大変さ] 個人の裁量が大きい分、プロジェクトの成功や成果は、個人の取り組みと決断に大きく依存します。また、問題解決能力が求められるため、高い専門知識と実務経験を学び、プロジェクトを成功に導くためのスキルを磨くことが必要です。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

株式会社日立産業制御ソリューションズ

★神奈川勤務★「2024年10月26日(土)オンライン選考会(神奈川×組み込み・制御エンジニア)」

同社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE(※)に関する高度な技術と手法を活かして、お客さまの複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。 ※CASE:Connected(つながる)、Autonomous(自動運転)、Shared & Service(シェアリング/サービス)、Electric(電動化)の頭文字を組み合わせた造語です。 あなたには、自動車メーカーに常駐し、AD/ADASソフトウェア開発の技術支援をお任せします。お客さまから要件定義されたものがおろされ、同社においては設計から実装・検証/評価までを担当します。”機能単体”だけではなく、ソフトウェア全般の開発に携わることもございます。 入社後は、ご経験によって異なりますが、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただき、将来的にはリーダーとして、プロジェクトを主体的に推進するポジションを担っていただきます。 ※開発手法には、MATLAB/SimulinkやC言語によるモデルベース開発などを活用しております。これにより、効果的かつ効率的な開発をサポートしていきます。 [この仕事の魅力・面白さ] 自動車メーカーと共に、最先端の自動運転技術に携わることができます。 [この仕事の大変さ] 高い品質要件をクリアした成果物を提供する必要があるため、製品に対する責任感が常に求められます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

株式会社日立産業制御ソリューションズ

【DevSecOpsエンジニア】自動車関連ソフトウェアに対する、DevSecOpsの提案・環境構築を

同社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE(※)に関する高度な技術と手法を活かして、お客さまの複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。 ※CASE:Connected(つながる)、Autonomous(自動運転)、Shared & Service(シェアリング/サービス)、Electric(電動化)の頭文字を組み合わせた造語です。 あなたには、自動車メーカーや大手自動車部品メーカー(Tier1)に向けて、自動運転技術および自動車関連ソフトウェアの開発に対して、DevSecOpsの提案と環境構築をお任せします。 [具体的には…] ■開発プロセス自動化のためのAWSのクラウドサービスの構築・運用 ■オンプレミスでのテスト、静的解析ツール自動化システムの構築 お客さまの課題と要望をヒアリングし、セキュリティと効率性を考慮に入れたソフトウェア開発プロセスを提供し、お客さまのプロジェクトを成功に導きます。お客さまの要望をもとに、同社がゼロから環境を構築する場合もあれば、CI/CDに関するツールや他社のパッケージを選定し、組み合わせることで、課題に対して最適な提案を行う場合もあります。 ※入社後は、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただきます。業務に慣れてきたら、複数のプロジェクトを同時に兼任していただきます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

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車載系プラットフォーム設計・開発エンジニア

【募集背景】 受注拡大にあたり、次世代プラットフォーム開発における新規アーキテクチャの検討をすすめることのできる人財の採用を行っております。 【職務内容】 ■車載ECU開発におけるプラットフォーム設計・開発 ■次世代プラットフォーム試作?設計・開発 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

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パブリッククラウドシステムアーキテクト

【募集背景】 コネクティブ案件増加、新規開拓顧客への参画に伴い、パブリッククラウドを活用したシステムアーキテクトが必須となっています。可用性・機密性・完全性を考慮したクラウド設計のために経験と知見がある人財の採用を行っております。 【職務内容】 パブリッククラウドシステム設計構築、データベース設計構築、アプリケーション開発 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

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DevSecOpsエンジニア

【募集背景】 CICD/DevSecOps業務拡大に向けての採用を行っております。 【職務内容】 ■開発プロセス自動化のためのAWSなどのクラウドサービスの構築・運用 ■オンプレミスでのテスト、静的解析ツールなどの自動化システムの構築 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

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機能安全エンジニア

【募集背景】 事業拡大のための体制強化に向けての採用を行っております。 【職務内容】 顧客が製品開発する車載システムの機能安全コンサルティング、および、上流設計支援(ISO26262対応) 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

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データサイエンティスト(コネクティブ)

【募集背景】 AI/データ分析案件受注拡大にあたり、データ分析ができる人財の採用を行っております。 【職務内容】 機械学習、深層学習、データ分析 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

株式会社日立産業制御ソリューションズ

【MBSEエンジニア】SE/MBSE手法を活用したシステム開発およびコンサルティング業務

複雑化するシステム・製品開発を成功に導くためにSE/MBSEが注目されておりますが、導入にはさまざまなハードルがあります。同社では、多くの実績により蓄積したノウハウや技術により、お客さまの目的に応じた最適なモデルベース開発のプロセス構築や改善を支援しております。 あなたには、お客さまの環境に合わせた開発プロセスの構築、開発ツール導入支援、検証環境の構築の支援をお任せします。(現在は自動車メーカー、自動車部品メーカーなどがお客さまとなります。) [具体的には…] ▽モデルベース開発支援のサービスとしては、以下の2種類があります。 お客さまの課題や環境に合わせてこれらのサービスを担当していただきます。 (1)プロセス導入コンサルティング モデルベース開発の経験がなく、どこから進めていいのか分からないといったお客さまに対して、要件分析から環境構築、導入まで包括的なサポートを提供します。 (2)モデルベース開発サービス 既に要件は決まっておりツールを導入したが、うまく環境を作れないorツールが使いこなせていないお客さまに対して、モデルの設計から実装、そして評価までを一貫して担当いたします。 ※1つのプロジェクトの期間は短いもので半年程度となり、長いものだと数年の規模となります。 ※オフショア開発も行っており、必要に応じて海外エンジニアと連携してプロジェクトを推進しております。彼らのプロジェクト全体でのコントロールも行います。 ※入社後は、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただきます。将来的には、リーダーとして、プロジェクトを主体的に推進するポジションを担っていただきます。 [この仕事の魅力・面白さ] 自動運転開発の過熱により注目を集めているMBSEの知識を学ぶことができます。 また、それらの専門的な知識を活かし、お客さまのシステム開発の効率向上と品質向上に貢献することができます。 [この仕事の大変さ] コンサルタントとしての役割も担うため、顧客との円滑なコミュニケーションスキルも必要となります。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

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官公庁向け業務基盤システムのインフラエンジニア

官公庁向けシステムのインフラ基盤構築プロジェクトのリーダー(もしくはリーダー候補)としての業務をお任せしていきます。日立製作所とともにプレ活動を含めた上流工程から開発構築、現地設置まで幅広く活躍いただきます。 【具体的には】 プロジェクトにもよりますが、上流設計(システム信頼性設計、ネットワーク設計)から、システム構成検討、見積作業、各種機材・ソフト選定、現地設置作業取りまとめまで一貫して業務をお任せします。(インフラ構築後は据え付けやLAN工事などの現地立ち合いも対応します) プロジェクトの期間は1~1年半程度が中心となります。 リーダーの場合、社員およびび協力会社を含めて5-8名程度の管理をお任せします。リーダー経験がない方であっても徐々に役割を拡大しながら育成していきますので、ご安心ください。 【この仕事の魅力・面白さ】 官公庁向けシステムのインフラ基盤構築に求められる品質基準は高いものがあります。また、特殊性も高く、対象分野も広いため求められるスキルは異なりますが、都度自身のスキル向上を図れエンジニアとしての成長を感じることが可能です。 【働く環境について】 残業時間は平均すると20-25時間程度です。プロジェクトの状況によってはテレワークも可能ですが、現状は出社での業務対応が大半です。 【配属組織】 公共情報システム部への配属となります。グループとしては社員約30名が所属しており、協力会社を含めると80-90名程度の組織となります。日立製作所とともに官公庁向けのシステム開発を行っています。 【募集背景】 これまでの実績が評価され多くの引き合いをいただいている状況です。今後の事業拡大をしていくには、将来的な組織の中核を担っていただける層の人財採用が不可欠となります。 【PR】 同社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

株式会社日立産業制御ソリューションズ

【車載ソフトウェアエンジニア】AD/ADASソフトウェア開発の技術支援をお任せします

同社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE(※)に関する高度な技術と手法を活かして、お客さまの複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。 ※CASE:Connected(つながる)、Autonomous(自動運転)、Shared & Service(シェアリング/サービス)、Electric(電動化)の頭文字を組み合わせた造語です。 あなたには、自動車メーカーに常駐し、AD/ADASソフトウェア開発の技術支援をお任せします。お客さまから要件定義されたものがおろされ、同社においては設計から実装・検証/評価までを担当します。”機能単体”だけではなく、ソフトウェア全般の開発に携わることもございます。 入社後は、ご経験によって異なりますが、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただき、将来的にはリーダーとして、プロジェクトを主体的に推進するポジションを担っていただきます。 ※開発手法には、MATLAB/SimulinkやC言語によるモデルベース開発などを活用しております。これにより、効果的かつ効率的な開発をサポートしていきます。 [この仕事の魅力・面白さ] 自動車メーカーと共に、最先端の自動運転技術に携わることができます。 [この仕事の大変さ] 高い品質要件をクリアした成果物を提供する必要があるため、製品に対する責任感が常に求められます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

株式会社日立産業制御ソリューションズ

※横浜勤務※【車載系プラットフォームアーキテクト】SDV向け車載プラットフォームアーキテクチャ設計

当社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE(※)に関する高度な技術と手法を活かして、お客さまの複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。 ※CASE:Connected(つながる)、Autonomous(自動運転)、Shared & Service(シェアリング/サービス)、Electric(電動化)の頭文字を組み合わせた造語です。 あなたには、大手自動車部品メーカー(Tier1)さま向けに、車載ECU開発における車載系プラットフォームの設計・開発を担当していただきます。 [具体的には…] ・お客さまは大手自動車部品メーカー(Tier1)となり、当社が一次受けの案件が中心となります。 ・車載ECU開発における車載系プラットフォームの開発を上流から下流まで一貫して対応していただきます。 ・入社後は、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただきます。 ・将来的には、当社の技術力・競争力向上のために、次世代の車載系プラットフォームの先行研究を行っていただく予定です。 ◆開発環境 車載ネットワークシステム:CAN、Ethernet 他 組み込みデバイス制御:SoC、PHY、I2C 他 組み込みOS:Linux、QNX、INTEGRITY 他 車載関連規格:AUTOSAR、ISO26262、ISO21434 他 [この仕事の魅力・面白さ] さまざまなメーカーのプロジェクトに携わることができるため、幅広い業界知識を獲得できる機会があります。 [この仕事の大変さ] 最新の技術の導入を躊躇するお客さまも多いことから、自身で効果を説明し、提案していく必要があります。 [働く環境について] ・在宅勤務が可能となっており、臨機応変な働き方が可能です。 ・開発プロセスにおいてデバイスの操作が必要な場合には、出社が必要となります。 ・当社持ち帰りの業務が主要になるため、基本的にはお客さまオフィスへの常駐はありません。 ・残業時間は平均20時間程度です。 【配属組織】 配属となる組織は協力会社を含めて、30名程の組織となります。平均年齢は40歳前後となり、ベテランの社員が多く所属しておりますが、20代の若手社員も活躍しています。 【募集背景】 社内の技術力向上を図るために、次世代プラットフォーム開発における新規アーキテクチャの検討をしたいと考えておりますが、現在は案件の処理で手一杯な状況です。そのため、人員を増強することで業務に余裕を持ち、この課題に取り組みたいと考えております。 【PR】 当社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。 があります。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

株式会社日立産業制御ソリューションズ

【データサイエンティスト】製造業向けに、経営効率アップのためのデータ分析からソリューションの提案まで

あなたには、日立グループ企業をはじめとした製造業向けに、お客さまのビジネスの課題に対してのコンサルティングから、サービスの提供までを行っていただきます。 同社のデータサイエンティストとしての業務は、データ分析業務にとどまらず、分析結果に基づいたソリューションの提案やシステムの開発まで行うため、現在多くの引き合いをいただいております。 [具体的には…] ▼課題のヒアリング お客さまの課題を理解し、データ分析の目的を明確にします。 ▼データの集計・加工 お客さまから解析対象のデータが提供される場合もあれば、データ収集の計画から立案し、実行する場合もあります。また、分析の制度を向上するために、収集したデータの整理を行います。 ▼データ分析 データ分析処理の設計(データ要件・分析方法・分析結果評価方法の設計)を行います。Python,R,KNIMEを用いた、機械学習や深層学習を活用して、目的に適した分析を実施。分析結果をお客さまに説明します。 ▼企画立案 分析結果を基に、お客さまの課題解決に向けた提案を行います。 ▼システム構築 提案内容の合意が取れたら、課題解決のためのシステムを構築し、提供します。 [プロジェクト例] ■会議での参加者の発言率を分析し、効率的な会議が実施できているかの評価 ■工場内での故障の傾向をデータ分析し、最適な配備配置の提案 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

株式会社日立産業制御ソリューションズ

官公庁向け業務基盤システムのソフトウェア開発(プロジェクトマネージャ)

【募集背景】 事業拡大のための体制強化に向けての採用を行っております。 【職務内容】 官公庁向けシステムにおけるPJ管理および発注・手配管理。 将来的には、課?相当職の場合は官公庁向けシステムのPMOとして、主任相当職の場合は官公庁向けシステムのPMとしての活躍を期待します。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

株式会社日立産業制御ソリューションズ

組み込みソフトウェアエンジニア(車載向け・産業向け)

同社は、情報技術と制御技術を融合させたデジタルエンジニアリング技術と、さまざまな産業分野における豊富な実績を用いた、社会インフラおよび公共機関向けの同社ソリューションの、提案・導入業務を行っております。 また、日々複雑化するSoC(System on a Chip)に対応するため、半導体メーカーさまおよび半導体メーカーから製品を購入される産業分野のお客さま向けに、製品化における課題の解決と開発支援を行っております。 ▽そこであなたには、これまでの経験を活かして下記のいずれかの業務をお任せします。 (1)車載ソフトウェア開発 お客さまは自動車部品メーカーが中心となります。 ブート機能、OSなど低レイヤーのソフトウェアや、ミドルレイヤーのソフトウェア開発をお任せします。 (2)産業用ソフトウェア開発 お客さまは産業機器メーカーが中心となります。 パワーエレクトロニクス技術を駆使した製品のソフトウェア開発をお任せします。 【この仕事の魅力・面白さ】 多岐にわたる業界および製品に携わることができ、幅広い知識と高度な技術力を獲得する機会があります。また、リモートでの開発が可能な環境が整備されていることにより、場所を選ばずに作業ができるため、自己裁量を持って効率的に業務に取り組むことが可能です。 【この仕事の大変さ】 高い品質要件をクリアした成果物を提供する必要があるため、製品に対する責任感が常に求められます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

株式会社日立産業制御ソリューションズ

【車載ソフトウェアエンジニア】AD/ADASソフトウェア開発の技術支援をお任せします

同社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE(※)に関する高度な技術と手法を活かして、お客さまの複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。 ※CASE:Connected(つながる)、Autonomous(自動運転)、Shared & Service(シェアリング/サービス)、Electric(電動化)の頭文字を組み合わせた造語です。 あなたには、自動車メーカーに常駐し、AD/ADASソフトウェア開発の技術支援をお任せします。お客さまから要件定義されたものがおろされ、同社においては設計から実装・検証/評価までを担当します。”機能単体”だけではなく、ソフトウェア全般の開発に携わることもございます。 入社後は、ご経験によって異なりますが、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただき、将来的にはリーダーとして、プロジェクトを主体的に推進するポジションを担っていただきます。 ※開発手法には、MATLAB/SimulinkやC言語によるモデルベース開発などを活用しております。これにより、効果的かつ効率的な開発をサポートしていきます。 [この仕事の魅力・面白さ] 自動車メーカーと共に、最先端の自動運転技術に携わることができます。 [この仕事の大変さ] 高い品質要件をクリアした成果物を提供する必要があるため、製品に対する責任感が常に求められます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

株式会社日立産業制御ソリューションズ

【機能安全エンジニア】自動車メーカー向けの車載システムの機能安全コンサルティングおよび上流設計支援

同社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE(※)に関する高度な技術と手法を活かして、お客さまの複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。 ※CASE:Connected(つながる)、Autonomous(自動運転)、Shared & Service(シェアリング/サービス)、Electric(電動化)の頭文字を組み合わせた造語です。 あなたには、お客さまが製品開発する車載システムに対して、ISO26262に準拠した機能安全コンサルティングおよび、上流設計支援をお任せいたします。 [具体的には…] コンサルティングからソフトウェア・ハードウェアの設計開発まで、機能安全規格に沿った製品開発をトータルでサポートします。 ソフトウェアだけでなくハードウェアを含めたシステム全体の機能安全対応を行います。更に開発ツールを用いた効率的な開発環境構築も支援します。 【サービスの流れ】 ▼Gap分析  既存プロセス/成果物と対象企画との比較分析 ▼課題抽出  Gap分析からの課題抽出 ▼計画策定  改善計画の策定、改善施策の検討支援 ▼実施  機能安全企画に準拠した成果物の作成 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

株式会社日立産業制御ソリューションズ

【パブリッククラウド(システムアーキテクト)】自動車メーカー向けのスマートモビリティ開発に携わります

同社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE(※)に関する高度な技術と手法を活かして、お客さまの複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。 ※CASE:Connected(つながる)、Autonomous(自動運転)、Shared & Service(シェアリング/サービス)、Electric(電動化)の頭文字を組み合わせた造語です。 あなたには、スマートモビリティ事業を展開する自動車メーカーに対して、パブリッククラウドを活用した開発を行っていただきます。 [具体的には…] ■パブリッククラウドの設計・構築(AWS、Microsoft Azure) ■オンプレサーバーの設計・構築 ■データベース設計構築(リレーショナルデータベース、NoSQL) ■アプリケーション開発(Java,C#,Python)  ※お客さま先にお伺いして業務を行うことが多い環境です。  ※これまでのご経験や希望に応じて業務をお任せいたします。 【プロジェクト例】 ■スマートモビリティのスマートフォンからの予約システムの構築 ■スマートモビリティの管制システムの構築 [この仕事の魅力・面白さ] 先進的な分野の事業に携わることができます。また、携わったプロジェクトが実際に市場に出るため、自身の成果が人々の生活の役に立っていることを実感することができます。 [この仕事の大変さ] 英語圏の方と協力して開発する機会が多いため、英語を必要とする場面が多くなります。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

株式会社日立産業制御ソリューションズ

半導体関連の設計・テスト(論理設計・テスト)

同社は、情報技術と制御技術を融合させたデジタルエンジニアリング技術と、さまざまな産業分野における豊富な実績を用いた、社会インフラおよび公共機関向けの同社ソリューションの、提案・導入業務を行っております。 また、日々複雑化するSoC(System on a Chip)に対応するため、半導体メーカーさまおよび半導体メーカーから製品を購入される産業分野のお客さま向けに、製品化における課題の解決と開発支援を行っております。 ▽そこであなたには、これまでの経験を活かして下記のいずれかの業務をお任せします。 (1)半導体の論理設計 要求仕様から論理仕様作成、論理設計、タイミング設計の一連の論設計業務をお任せします。 (2)半導体製品に対する熱解析エンジニア 熱流体解析ソフトウエアなどを利用したパワーデバイスの温度・損失解析をお任せします。 【この仕事の魅力・面白さ】 自動運転など最新技術の核心部に関与することができます。未来のモビリティを牽引するプロジェクトにおいて、最先端の技術分野に挑戦することができます。 【この仕事の大変さ】 高い品質要件をクリアした成果物を提供する必要があるため、製品に対する責任感が常に求められます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

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