神奈川県 システムエンジニア・プログラマー 家族手当の求人情報・お仕事一覧

301 件

【募集の背景】 電動車などのxEVを含めた世界中へ向けた様々な新商品の開発、国内外多くの生産拠点への展開など、現在予定している多くのプロジェクトと今後のさらなる拡大に対応する為、生産部門においてグローバルな視点で活躍出来る人材を募集する。 【職務のミッション】 商品開発プロジェクトの生産準備業務／生産用部品表(BOM)の設定管理／商品改良の実行管理 【配属予定部署】 生産技術企画部 生産準備グループ 【職務の内容】 1) 生産運営に応じた部品表(BOM)など生産諸システムの設定管理。部門内外、海外含む生産拠点、協力企業との調整業務。 2) 新商品開発プロジェクトの生産試作／商品改良の実行推進。部門内外、海外含む生産拠点、協力企業との調整業務。 【入社後のキャリアプラン】 3年後：部内における商品開発等プロジェクト推進の実行管理リーダー／生産部品表関連業務エキスパート 5年後：上記マネージメント／スペシャリスト（海外拠点赴任も視野） 【やりがい】 ・生産部門におけるプロジェクト推進の旗振り役であり、生産の基幹システムである生産部品表(BOM)の設定管理を担う社内随一の部署である為、商品開発だけでなく、ビジネスを含めたものづくりの初期段階から関わることが出来ます。大きなプロジェクトでは目標達成に1年以上かかる場合もあり、やり遂げた後の達成感があります。 ・部門横断的で、サプライヤーなど協力企業とも協業する為、社内外における幅広い関係の中で業務が出来ます。 事業内容・業種 自動車

【プロジェクトでの役割】 大手リース会社の次期基幹システム再構築プロジェクトにおいて、業務アプリ開発を担務していただきます。なお、お客様は国内において業界トップクラスであり、既存ビジネスを活かした基盤事業の拡張や新たな事業領域の創出等、多様なビジネス要求に迅速かつ柔軟に対応できるITプラットフォームの再構築を構想されています。既存システム資産および新たなテクノロジーを活用し、お客様の望まれる次期システム構想を実現するための着実な業務アプリ開発に取り組んでいただきます。 【組織としての役割】 E&F ITS組織においては、デリバリー変革に向けてリソース（プロパー・GDC・ビジネスパートナー）コントロール、GDC共業の拡大、デリバリ標準化推進を行っており、これらの推進への貢献も担っていただきます。 【仕事の魅力・やりがい】 同社は大手リース業界におけるリース業務基幹システムをリードするメインベンダーです。現在大きな変革期を迎えている同業界において、同社はリース業務システムの次世代の姿・DXについてのビジョンの具現化に期待されています。大手リース会社における大規模プロジェクトでの積極的な推進を通じて、お客様のメインパートナーになり、組織として成長、自己実現を達成することができます。また、新たなビジネスにもチャレンジできる環境があり、先端技術を実プロジェクトにて実現、お客様の事業継続、事業成長に貢献することで、ご自身のキャリアップにもつながります。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

■業務概要： フロントとして顧客と会話しながら要件定義を行い、車載製品開発を行っていただきます。具体的には以下の業務に携わって頂きます。 ・要件定義・基本設計・詳細設計・設計レビュー、実装、評価 ■業務詳細： フロントとして顧客と会話しながら要件定義を行い、車載製品開発を行っていただきます。具体的には以下の業務に携わって頂きます。 ・要件定義・基本設計・詳細設計・設計レビュー、実装、評価 ■同社について ●元々はパナソニック様のグループ会社で黒物家電に特化した技術専門会社。2018年、パーソルHDとパナソニックHD二社の出資に変わり、パーソルAVCテクノロジー株式会社として新たに出発しています。 ●構想検討から設計、設計試作、評価までトータルで受託しています。上流工程の企画・要件定義から参画頂きますので、実際にパナソニックの商品企画会議にも出席します。顧客からは「同社のエンジニアがいないと話が進まない」と言われるほど技術力の方さを自負しています。開発案件の90％以上はパナソニックの仕事です。 ●売上の90％がパナソニック案件。元々グループ会社だったからこそ、企画や要件定義などの上流工程から参画し、高い技術力が求められる最先端家電製品や、優れた品質が要求される車載製品などの案件に携わることができます。 ●永きにわたるお客様との信頼関係のもとで、開発案件のうち90％を受諾開発が占めています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【職務内容】 産業用ロボットの最適化アルゴリズム、ソフトウェアの開発を行っていただきます。 ①装置の生産性能を最大化するためにNCデータを最適化するソフトウェアの開発 ②自律移動ロボット向け作業計画・運行管理ソフト（フリートマネジメントシステム）の開発 共通：具体的な職務イメージ ・最適化アルゴリズム開発、ＡＩの検討/実装/評価/実製品への組み込み　 ・データ編集ソフトの開発 ・構想・システム設計・ソフト構造設計・コーディング・評価の各業務 【やりがい・魅力】 あなたの技術が弊社の製品を通じて、世界中の最先端のものづくりを支えます。職場はコミュニケーションがとりやすいフラットな組織と環境です。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

＜日立オープン勘定系パッケージ「OpenStage」におけるハブ制御ミドルウェア　アプリ開発エンジニア＞ 【配属組織名】 金融ビジネスユニット 金融第一システム事業部 金融ソリューション本部 金融ソリューション開発部 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 銀行基幹系ソリューション／日立オープン勘定系パッケージ「OpenStage」 OpenStageは、＜つながる＞＜組み合わせる＞＜連携させる＞3つの観点でシステム構造を刷新した、“使う”勘定系システムへ転換した、Linuxベースのオープン勘定系パッケージです。 『環境変化に強く俊敏な仕組み』を実現することで、将来にわたって迅速な経営戦略の実現と多様な金融サービスの提供を強力にサポートします。 ■ニュースリリース https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2022/04/0412a.html ■ソリューションHP https://www.hitachi.co.jp/products/it/finance/solutions/application/banking/corebanking/index.html 【募集背景】 OpenStageにおけるハブ制御ミドルウェアを適用する地域金融機関様、その他金融機関様とのカスタマイズ要件検討、案件設計、アプリケーション開発を実施する上で、銀行業務ノウハウやチャネル制御開発、製品提案、製品適用、開発マネジメントなどの経験を保有する人財を求めており、募集するものです。 【職務概要】 OpenStage適用行およびその他金融機関向けのハブ制御ミドルウェアの製品拡販/適用、接続チャネル要件検討、アプリケーション設計および開発、開発マネジメント。 【職務詳細】 ・ハブ制御ミドルウェア事業戦略に基づき、適用を推進するために、ハブ制御ミドルウェアの技術、チャネル接続ノウハウ、ITプロセス（システムプロジェクトの進め方、プロジェクト管理、サービス管理）を深く理解し、カスタマイズ要件検討、案件設計、アプリケーション開発、開発マネジメントを推進する。 ・プロジェクト計画および主要なマイルストーンに対する開発作業の進捗状況を管理し、課題、リスクに対して適切なタイミングで対策を講じる。プロジェクトの技術的に複雑な場面で、積極的に関与して（プロジェクトを）遂行することがある。 ・各ステークホルダー（顧客、取引先、部下）と良好なコミュニケーションを図り、プロジェクトを円滑に推進し、プロジェクトの成功に貢献する。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・これまでの業務経験／キャリアを活かした業務が可能であるとともに、OpenStage事業をデファクト化する高い目標とその達成に向けたプロセスにやりがいを見出すことができます。 ・社会インフラの一つである銀行基幹システムの開発に携わることができる為、顧客業務やビジネスへの価値提供を実感しやすく、達成感を得ることができます。 ・特定顧客へのソリューション提供だけではなく、同様のソリューションや技術・経験を生かせる他の開発プロジェクトへの異動・展開も可能のため、多様な業務経験を得ることもできます。 【働く環境】 ①配属組織/チームについて ・チャネル接続の有識者として、ハブ制御ミドルウエアアプリケーション開発チームに参加していただきます。 ・アプリケーション開発チームは複数の適用プロジェクトチームと携わっており、各プロジェクトチームと密に連携／ローテーションをしながら業務遂行していきます。 ②働き方について ・拠点出社と在宅勤務の併用となりますが、特定のお客様／適用プロジェクトは、拠点出社頻度などの条件は異なりますので、その時の状況により調整させていただきます。 ・個人が有する技術的なスキルや、個人のモチベーション・得意分野に重点を置き、上位職及び他のチームメンバーが適切にフォローします。 【想定ポジション】 主任クラス ※募集開始時の想定であり、選考を通じて決定の上、オファー時にご説明いたします。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

＜ソフトウェア開発設計技術者：Windows系ソフトウェア開発エンジニア[A51正]＞ ①FDT技術を使用したソフトウェアアプリケーションの開発 ②Ethernet-APL製品およびPROFINET、EtherNet/IP、OPC-UA、HART-IPプロトコルを使用した通信ソフトウェアの開発 ※在宅勤務制度あり。（週2日以上出社。制度利用は業務により判断） 【魅力・特徴】 ■健康経営優良法人に4年連続認定。 ■3年以内ので退職率は4％前後で高い定着率を誇り、勤続年数平均20.2年と長期的に勤める社員が多いです。 ■平均年収：約780万円（2023年3月時点） 2015年12月で創業から110年を迎えたアズビルは、「計測」と「制御」 ＝オートメーションを柱として3つの事業を展開しています。 ひとつはオフィスや建物を中心とした「ビルディングオートメーション事業」 もう一つは工場やプラント、生産の現場を中心とした「アドバンスオートメーション事業」、最後は人々の生活に密着した領域の「ライフオートメーション事業」です。 アズビルはこれらの領域でさらなる成長をめざし、IoTやビッグデータ、AIといった 技術革新への対応と長年にわたり現場で蓄積されたノウハウや アズビルならではのサービスを組み合わせ、 国内のみならず、海外市場へも積極的に事業展開しています。 都市、産業、暮らしに貢献するアズビルには、現在、50,000点を超える製品があります。これは、私たちがお客さまのニーズに合わせて、常に新製品の開発や既存製品の改良を進めてきた結果です 事業内容・業種 機械部品

《[CH2103]次世代電子制御サスペンションのメカトロ技術開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）》 ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 電子制御サスペンションの開発チームリーダーとして、以下の業務を担当頂きます。 ・5~10年先の技術を創る次世代電子制御サスペンションの先行開発 ・1~3年後に世の中を走出す車両開発プロジェクトへの適用業務 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ・先行開発業は、システム、アクチュエータ、コンポーネントの構造・機構、制御アルゴリズム、ECUハード／ソフト開発、これらに関する設計・実験・解析・データ分析に基づき、未だ世の中に無い新技術の開発業務を担って頂きます。 ・適用業務は、先行開発にて開発されたシステムや技術の製品化を担って頂きます。技術だけでなく、工程・コスト・品質管理・折衝などの管理スキルを使った業務を担って頂きます。 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 約20名の外国人を含むチームに所属し、社内のシャシー開発、電子電装開発、性能・信頼性・サイバーセキュリティ開発などの多様な開発チームや国内外のサプライヤとの共同で開発を行います。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 業務を通じて、幅広い技術とグローバルなプロジェクト遂行能力を身に着け、メカトロシステム開発におけるリーダーエンジニアを目指して頂きます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 関連システムを俯瞰したシャシー制御分野のエキスパートとして活躍していただくことを期待しています。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 お客様の事業所での常駐勤務となり、Salesforceシステムの設計・製造・運用業務を担当頂きます。 同社ではSalesforceのチームを組成し、企業として力を入れて取り組んでいる業務となっております。 開発環境は様々で本人の希望やスキルに応じてお仕事をお任せいたします。 入社後はオンライン研修制度を整えており、使用言語に不安のある方もキャッチアップできる環境が整っております。 【配属先情報】 横浜営業所は34名、内エンジニア32名（ソフトウェア開発22名、ソフトウェア評価・テスト10名）の構成となっています。 また常駐先での案件の規模は協力会社含め5名～30名、3ヶ月～1年程度となっており、同社からは1名～4名の社員が常駐し活躍しております。 【キャリアパス】 より大規模な案件を獲得するべく、要件定義/設計等の上流工程を遂行できる社員たちの育成に力を入れており、上流のスキルも身に付けていける環境です。 また、スペシャリスト制度という技術力に特化した昇進のプロセスもあり、主任や課長などのマネジメントポジションについた後も、長期的に技術力を磨いていける環境が整っております。 事業内容・業種 その他（IT業界／通信業界）

担う業務範囲はシステム構築～運用業務をお任せ致します。 ■お客様との仕様調整、詳細設計、コーディング、テスト ■協力会社の工程・品質管理、プロジェクト管理推進 製品企画など上流工程から入り、維持・運用までシステム開発の一連の工程を業務で取得可能です。 参画するプロジェクトは同プロジェクトですが技術領域が2つに分かれています。 ◆ホスト系 　COBOL中心としたシステム要件定義～設計中心となります。 　※製造・テスト＝外部に依頼しているが、手を動かせる経験があって設計以上をすぐにできる方、若手の方リードできる方は歓迎 ◆サーバ系 　要件定義～仕様調整対応が中心となります。 　※製造・テスト＝外部に依頼しているが、手を動かせる経験があって設計以上をすぐにできる方、若手の方リードできる方は歓迎 キャリア: 組織のマネジメント層、または技術のエキスパート層へのパスがございます。 プロジェクト内では、まずは一つの領域の担当として参画して頂き、システム全体の仕様や担当領域の詳細を覚えながら、将来的には担当領域のリーダーとして成長頂くことを期待します。 【魅力】 ■同社は「品質」を重視しているソフトウェア会社であり、その姿勢は顧客に評価され、顧客とは良好な関係性を築いています。 ■同社は幅広い領域で実績を積み上げてきたため、各分野のトップエンジニアとともにモノづくりに取り組めることに加えて、OJTや外部講座などご経験レベルに応じた技術教育を実施するため、着実にエンジニアとしてステップアップすることが可能です。 ■スキルアップの度合いに応じて、担当プロジェクト内での役割や裁量範囲を広げていくことができるため、着実に成長実感を感じることができます。 ■年に1回上長とのキャリア面談の機会を設けており、特定の分野でスペシャリストを目指す、さまざまな分野を経験し技術提案力を身に付ける、大規模案件を率いるプロジェクトリーダーになるなど、皆さんの志向にあったキャリアを築くことも可能です。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

＜xR(クロスリアリティ)関連技術の活用・導入支援・開発/藤沢事業所/C4141＞ 【業務内容】 同社のｘＲ関連技術の活用に関して，以下の業務を担当頂きます。 （１）社内における既有のｘＲ関連技術（設備，デバイス，およびアプリ）活用法の習得 （２）スマートグラス用市販アプリを用いて，Ｓ＆Ｓ部門における遠隔支援技術の導入サポート （３）アプリ開発技術の習得，およびオリジナルアプリの開発 （４）AI関連技術調査，およびAIエンジン構築 （５）ハプティクス技術調査，業務適用トライアル 【募集部門について】 （コーポレート）技術・知的財産統括部戦略技術推進部xR技術推進課 【募集背景】 　社内でも活用が開始されたｘＲ技術を用いた遠隔支援に関して、今後はハンズフリーで運用可能なスマートグラスの活用加速を計画中。特にマイクロソフト社製スマートグラス（Hololens2）に関しては、一部の顧客から運用を要請されている状況であり、同社として対応が十分とは言えない。そこで社内においてHololens2の活用加速のため市販アプリの機能確認、および事業部門担当者への導入支援、さらに将来的には社内業務に適用したアプリのカスタマイズ化・内製化することにより、スマートグラスを用いた社内業務革新を行う。 　上記にはネットワーク技術やアプリ開発の知識が必要であるが現部門、および社内には当該知識を有した人材が極めて少ない。また今後はＡＩ活用も検討しており、ＡＩ関連技術に関する基礎知識の習得する意欲、もしくは運用経験を有した人材が必要である。 　従来よりｘＲとしては視覚、そして聴覚への拡張を図ることによる業務革新を進めてきた。最近では触覚（ハプティクス）分野の基礎研究も進み、工業化への方向性も示されている。中・長期的な視点で、ハプティクスに関する調査およびトライアルも進める予定。 【キャリアステップイメージ】 入社後先ずは１年間程度、精密Ｃｏ．のＳ＆Ｓ部門においてスマートグラス導入を担当頂きます。それと並行してアプリ開発技術の習得を進めて頂き、入社３年目位からオリジナルアプリ開発のトライアルに着手、および社内へのアプリ開発技術教育を担当して頂きたいと考えています。5年目位からは、社内業務に適用したスマートグラス活用法の提案、および当該活用法に則したオリジナルアプリの開発・運用をお願いします。また次世代のリーダーとして部署内外の担当者と良好な関係を築き、組織を引っ張って新規事業提案を行って頂ける人材となって欲しいです。当面は採用部門からの異動は考えていません。 【当部門の役割・業務概要・魅力】 荏原ではＣＩＯが『守りのＤＸ，攻めのＤＸ』を標語に掲げ、情報通信の技術革新を推進中です。ｘＲ技術推進課では主に『攻めのＤＸ』を担当し、ｘＲ技術だけでなくスマートグラス，ＡＩ，高速通信，そしてクラウド等の要素技術を活用し、社内業務の革新を進めています。 　携帯電話の進化を見返してみるとこれまでの10年は、その前の10年より早く大きく変化しています。よって今後の情報通信技術、そしてその周辺技術やコンテンツは、それ以上の速度で変化していくと予測されます。ｘＲ技術推進課では、その変化をキャッチアップしながら社内業務の高度化、高精度化を図っていきます。 　進化論で有名なダーウィンは「生き残ったのは強い種ではない，優秀な種でもない，変化した種だけが生き残ったのだ」との言葉を残しています。ｘＲ課は荏原に変化をもたらす先鋒であると自負して活動しています。 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

LS24_01　【秦野】センサ内蔵システムの開発（レーダ、LiDAR） 【募集の背景】 　同社では自動車用ランプのシステム化を推進し、ランプシステムサプライヤーとしてさらなる事業拡大を目指しております。 　そのためにランプにセンサ（レーダ、LiDAR）を内蔵し、ランプとセンサを連動させた融合システムでランプの価値を向上させ、ビジネス拡大を行う製品のシステム開発するための増員となります。 【ご担当いただく業務（概要）】 完成車メーカ向けのセンサ内蔵ランプシステムの開発をご担当していただきます。 今後、車両に搭載されていく各種センサを組み合わせてランプに内蔵したシステムで、近年技術進化の著しい自動運転や運転支援の車両の新センシング機能実現と安全安心の実現に寄与していただきます。 【ご担当いただく業務（詳細）】 ・センサフュージョンシステムの設計（システム、ソフトウェア、ハードウエア） ・開発製品の要求仕様設計 ・開発製品を搭載した実車両のシステム評価 【仕事の魅力】 　センサーを内蔵した次世代ランプシステムの先行開発を行い、そのサンプルで車両メーカーに商品提案をしてビジネス構築していきます。 競合との開発競争は激しいですが世界初の製品を世の中に出すやりがいがあります。今までのご経験で得たシステム/ハードウェア/ソフトウェアのスキルを存分に発揮できる環境かと思います。 職場の雰囲気としても開発メンバ内のコミュニケーションは良く、メンバ同士で助け合いながら開発を進めています。 【配属部署について】 　技術統括本部 自動車技術本部 先行開発部への配属になります。 事業内容・業種 自動車部品

【配属組織名】 金融ビジネスユニット 金融第二システム事業部 金融デジタルイノベーション本部 第3部 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ■以下に関連する新規ソリューション創出 日立のアプリケーション開発の高度化と事業拡大（受注貢献、利益貢献）に貢献できるようなソリューション アジャイルなど ■社内向け技術コンサルティング アプリケーション開発プロジェクト、アジャイルプロジェクト向けの提案や、開発の高度化や効率化のための技術コンサルティング活動 【募集背景】 デジタルトランスフォーメーションの加速という日立グループ共通目標に対して金融事業部でもデジタル領域での事業拡大が重要テーマとなる。 そのため、デジタル人財の育成や確保は急務である。 当組織はアジャイル開発/DevOpsといったDXに不可欠となる技術をもったSEで組織されており、事業部のCoEとして、事業部のプロジェクトを技術面で支えると共に人財育成にも取り組んでいる。 今後さらに加速するDXのニーズに向けて即戦力となるような人財を確保したい。 【職務概要】 ・アプリケーションソフトウェアの質を改善するための技術開発を検討し、提言する。 ・社外の動向や新たな問題について調べ、詳細に理解して、組織に対するそれらの潜在的な影響や有用性の評価に貢献する。 ・プロジェクトに最良のアプローチを選択することにより、顧客ニーズに合った製品とサービスを定義し、提供する。 【職務詳細】 アジャイル開発チームマネジメントおよび、開発高度化（高速・高品質開発）の推進 ・アジャイル（スクラム）を用いたサービスの開発 ・アジャイル開発を牽引できる人財の育成 ・先進技術やサービスの調査・研究、および社内での活用企画・導入推進 ・高速高品質開発を実現する開発環境の整備、展開 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ■魅力・やりがい（得られるスキル等） ・DevSecOpsやパブリッククラウド、OSSに関するノウハウ、技術力 ・アジャイル開発に関する知識・経験 ・AWS、Azure、アジャイルなどに関する資格取得もサポート ・先進技術調査、適用、活用ノウハウ ・他事業部やグループ会社を含めたWG活動やサービス連携などを積極的に行っているため、日立グループ内の様々な部署と技術交流や情報共有などで繋がりができる ・金融事業部だけでなく、デジタルシステム&サービス全体の品質・生産性向上に貢献できる ■キャリアパス ・専門領域を高めるキャリアアップも可能 【働く環境】 ①配属組織/チーム構成 　案件の技術支援などで1名のみで参画するケースもありますが、大半の業務や案件においては、2名～4名のチームで複数案件を担当し、チームとして業務に取り組んでいただきます。 ②働き方 　顧客との対面コミュニケーションやプロジェクトルームでの現地作業が必要な場面もありますが、多くの業務は在宅勤務で進めております。 【想定ポジション】 担当者クラス ※募集開始時の想定であり、選考を通じて決定の上、オファー時にご説明いたします。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【業務内容】 官庁に対する貸し出し（請求や入金、消込など）に関わる業務システム開発において、お客さまと仕様を調整し、自社展開、開発の取り纏めを行なっていただきます。 【具体的には】 ・現行稼働している収納システムの理解（ホスト・バッチ） ・顧客との仕様調整 ・プロジェクトメンバーへの仕様展開 ※プロジェクトは年単位のものになります。 ※現行システムの開発言語はCOBOLになります。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

次世代CMP装置の制御システム・ソフトウェア開発/藤沢事業所/S4041 【業務内容】 ・ 次世代CMP装置の制御システム、ソフトウェア開発 ・ 市場の制御技術動向、関連機器の調査検証 【募集部門について】 精密・電子カンパニー　装置事業部装置制御システム部システム開発課 【募集背景】 半導体需要拡大に伴う製造装置の市場拡大や、半導体デバイスの高性能化に従い、CMP装置に対する要求性能は年々高まっています。 高い機能性と信頼性を兼ね備えた次世代装置開発を加速するため、専門分野の知識・経験を有した将来のコア人材を募集します。 【キャリアステップイメージ】 ３年間はCMP装置の制御システム設計・開発に注力していただきます。 その間OJTを通した人材育成の役割も担っていただきます。 リーダーとして適性が見られれば、基幹職試験への推薦を想定しています。 【当部門の役割・業務概要・魅力】 CMP装置をはじめとする精密カンパニーの装置製品を対象に、次世代の制御システム開発を行っています。 CMP装置でシェア１位という事業部目標の基、高性能、高品質な制御システムの開発を目指して業務に取り組んでいます。 制御機器ベンダーやPCメーカーと連携し、市場の最新技術の調査、検証を行いながら業務を遂行しているため、日々の業務を通して自己の成長を強く実感することが出来ます。 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

【職務内容】 表面実装機、基板外観検査装置、半導体製造装置に関する以下の内容となります。 ・電子基板・電子部品・半田付け等の高速高精度認識アルゴリズム、検査アルゴリズム開発 ・認識データ作成/チューニングの自動化、物体認識、良否検査など画像処理に関するAI学習活用 ・カメラ撮像/照明/転送制御、画像補正/画像加工/特徴量抽出/対象認識、３次元計測など ・GPU(CUDA)を用いた画像処理高速化、AI学習モデル構築 ・新機能企画・要求定義・システム設計・ソフト設計・コーディング・評価 ・担当プロジェクトにおける画像処理ソフトウエア開発業務取りまとめ 【やりがい・魅力】 画像処理ソフトウェアは、同社の産業用ロボットのコア技術であり、その性能や使い勝手を決める重要なファクターです。最先端の技術を用い、自分のアイディアを裁量をもって具現化しやすい環境です。またお客様からも直接ご意見をいただける機会があり、達成感を感じることができます。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

〈中央省庁向けアプリケーションエンジニア（インテリジェンスシステムの提案及びエンジニアリング）〉 【配属組織名】 社会ビジネスユニット　ディフェンスシステム事業部 情報システム本部　インテリジェンスシステム設計部　システム開発グループ 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 インテリジェンス事業はディフェンスシステム事業部の重要事業分野であり、主に国家安全保障などに係るお客様（国家機関など）が実施するインテリジェンス業務を支援するソリューション（システム、サービス、製品など）を提供する事業です。 インテリジェンス業務とは、インターネット情報、衛星画像、通信情報の様々な情報収集手段を組み合わせ、周辺国などの情報を収集し、それらを横断的に分析するオールソース分析を行い、意思決定者（為政者や指揮官など）が迅速で適切な判断・意思決定をするために必要な情報を提供する業務です。 その中でも、当ポジションでは、インテリジェンス業務に必要なアプリケーション開発を担当いただきます。 アプリケーションとしては、インターネットからの情報収集や分析を行くアプリケーション、情報の可視化を行う地理空間情報アプリケーション、AI等を活用するアプリケーション等があります。 技術的には、Webアプリケーション、IAサーバ、TCP/IP、RDBMS等のC/S3階層システム、インターネット技術、自然言語処理技術、GIS、AI等に関わる製品の開発に従事いただきます。 【募集背景】 インテリジェンスシステム業務の中でも、特にインターネット上に公開された多種多様な情報（OSINT）の分析ニーズやAIを活用したソリューションに対するニーズは増えています。 また、地理空間情報（GIS）に関連する技術はインテリジェンス業務に常時求められるニーズです。 同分野のソリューション提案から構築、保守までを担う、事業拡大に貢献いただける人財を募集します。 【職務概要】 システムの提案段階から参画し、製品企画、プログラム開発、試験、維持保守までシステムのライフサイクル全体に従事いただきます。 提案フェーズにおいては、ニーズ調査から提案書の作成に従事いただきます。 また、製造フェーズでは、プロジェクトリーダないし、サブリーダの立ち位置で、5～10名程度のプロジェクトメンバを取り纏めプロジェクトを推進できる方を募集します。 ※実際のプログラミングは、協力会社へ発注し、開発作業を推進することになります。 【職務詳細】 システム提案チームと提案段階から連携し、新製品・機能の提案、製品企画、プログラム開発、試験、維持保守まで製品のライフサイクル全体に係るエンジニアリング。 ・中央省庁に対してヒアリングを行い、ニーズを収集、集約、分析 ・聴取したニーズを踏まえ、顧客業務に資するシステムに係わる事業の企画立案 ・ニーズの擦り合わせと並行して、製品企画、プログラム開発 ・研究開発部門、製品事業部及び他社製品ベンダーと意見、工程等の調整 ・組織の内外と協調し、上記に係わるソリューションサービスの構成検討を推進 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・顧客業務の理解から、課題の抽出、ソリューション検討を行い、実際の製品開発まで一気通貫で経験することが可能です。 ・官公庁をメインの顧客としており、社会を支える中大規模なシステムに実装される製品を自身の手で作り上げる達成感が得られるとともに、ゼロからの製品創出に必要な幅広いスキルを身に着けることが可能です。 ・アプリケーション開発の上流から下流までを経験いただくことで、スペシャリストとしての下地を身に付けていただけるとともに、実績に応じて、PM、管理職といった責任あるポジションへの登用も見込まれます。 ・勉強会や、e-learningによる研修制度などがありますので、社内の制度を利用して、自身のスキルアップを図ることも可能です。 【働く環境】 ■チームについて 配属グループは、約37名の社員で構成されており、経験者採用での入社者も半数近くおります。 防衛領域は未経験者がほとんどですが、異業界からご入社されご活躍いただいております。 また、日立製作所社員に加えて、協力会社の方々と共に業務を進めていただきます。 ■働き方について 在宅/出社のハイブリッド勤務可能です。 顧客対応など必要に応じて外出の可能性があります。 【想定ポジション】 主任クラス ※募集開始時の想定であり、選考を通じて決定の上、オファー時にご説明いたします。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

自動車業界次世代オートモーティブのソフトウェア開発プロセスにおける上流工程を中心に、顧客の情報の分析・検証やコンサルティング、それに付随する開発などをご担当いただきます。 【プロジェクトテーマ例】 自動運転ソフトウェアの安全性評価に関する技術開発 道路交通における危険度分析ソリューション開発 【対応業務】 ソフトウェア/ソリューション開発における要求分析、仕様検討、各種コンサル ソフトウェア/ソリューション仕様書・設計書作成 プログラム開発管理 【主な開発環境】 プログラミング言語:JavaScript/TypeScript/Python等 モデリング言語:UML/SysML等 【配属先情報】 開発に特化した環境です。 出社とテレワークを併用したハイブリット勤務が可能です。 ※プロジェクトにより、首都圏の協業会社にて勤務することがあります 事業内容・業種 その他（IT業界／通信業界）

＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション １．車両横すべり防止装置VDC(ESC)を核とした、自動運転制御および車両性能向上制御システムを開発する。 ２．電気自動車のための電動ブレーキシステムの開発 １．２．のいずれも外部のグローバルTier1サプライヤと共同で取り組んでいます。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション １．VDC(ESC)の機能について、社内他部署と協力して目標値を設定し、その目標を達成する車両制御を作りこむ。たとえば規定のコースを従来型も高い車速で通過する目標に対して、ロジック改良に取り組みます。 ２．自動運転制御において、他システムとの通信内容について協議し、目標の性能と機能を実現させます。たとえば上位コントローラとなるADASコントローラとのCAN通信内容を決めて、制御精度がどのくらい必要か協議の上、Tier1サプライヤと共同で実装を行っています。 ３．上記１．や２．の業務は、システムの共用化を実現するために、協業先であるルノー、三菱自動車と定期的に協議を実施します。 ４．また対象としているのがメカトロシステムであり、ハードウエアも開発対象なので海外を含むサプライヤ工場や日産工場に赴いて品質確保のための取り組みを実施しています。 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） １．システム開発が大規模となっているため、日産だけでなくルノーや三菱自動車、またグローバルTier1サプライヤと常に共同で仕事を進めている。会社の枠を超えて、フラットなコミュニケーションを取りながら業務を進めています。特にルノーと日産、三菱自動車の間で相互に先方に出向いてF2Fの機会を設けるようにしています。 ２．開発対象が車両挙動に直接影響するシステムであるため、実験の現場にも頻繁に出向き、実際に車に乗って挙動を体験しながら設計に反映させています。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 自分の仕事が実際の車の挙動や振る舞いとなって体感できることが大きな特徴です。自社他社問わず車に乗る機会が多い部署での仕事なので、車づくりの醍醐味を実感できます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 車両制御システムの第一人者、システム開発リーダー 事業内容・業種 自動車

SRE（サイト信頼性エンジニアリング）、オブザーバビリティを取り入れたソリューションの開発及びデリバリー ソリューションの企画立案・開発、プロモーション活動をはじめ、案件の提案や受注後のデリバリーについてもお任せします。 【具体的には】 ■ソリューションの企画・開発 ■ソリューションのプロモーション開発（拡販戦略の立案、社内外への情報発信活動、引き合い対する提案活動） ■受注した案件のデリバリー（プロジェクト推進、コンサルティング、技術支援など） 入社後は既存のプロジェクトに参加いただきます。 現段階では企画開発フェーズからプロモーションフェーズに移行しつつあります。 顧客及び市場の反応を踏まえながらサービス強化を進めていく予定です。将来的にはさまざまなサービス・ソリューションのリリースをお任せしていきます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

＜CCS Strategy & Marketing - Full Stack Engineer (Staff, Assistant Manager / Team Leader) / CCS ストラテジー＆マーケティング - フルスタックエンジニア（一般層 課長代理職/総括職）＞ ＜職務内容/Main Tasks＞ 1. コネクテッドカーアプリケーションのフロントエンドおよびバックエンドの設計、開発、保守を行う。 2. プロダクトマネージャーやデザイナーと連携し、要件を収集・分析して技術仕様に落とし込む。 3. HTML、CSS、JavaScriptフレームワークを使用し、レスポンシブかつユーザーフレンドリーなフロントエンドを実装する。 4. Python、Java、Node.jsを用いてサーバーサイドのロジックとAPIを開発する。 5. SQLやNoSQLを活用してデータベースを構築し、データの効率的な格納と取得を実現する。 6. 参考事例とプログラミングコード基準に沿って、チームが参考にでき、拡張可能なコードを作成する 7. アプリケーションの包括的なテストとデバッグを通じて、高品質なソフトウェアの提供を保証する。 8. 他のエンジニアと協力し、継続的に振り返り改善を行う。 9. 新しい技術や業界のトレンドに常に敏感であり、技術スキルの継続的な向上を図る。 10. 必要に応じて、ジュニアエンジニアへの技術的指導とメンタリングを実施する。 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ アジャイルな開発チームに参加する才能ある多才なフルスタックエンジニアを募集しています。フルスタックエンジニアとして、コネクテッドカーアプリケーションのフロントエンドとバックエンドの両方のコンポーネントの設計、開発、保守を担当します。ビジネス要件を理解し、スケーラブルなソリューションを実装し、ソフトウェアスタックの異なるレイヤーのシームレスな統合を確保するために、クロスファンクショナルなチームと密に連携します。この役割には、強力な技術的なバックグラウンド、優れた問題解決能力、高品質なソフトウェアの提供に対する情熱が必要です。 1.成長過程でありダイナミックな日産自動車コネクテッドカーサービスエリアにおいて、グローバルかつプロフェッショナルとして働くことができる。 2.日産コネクテッドカーサービスロードマップの将来戦略立案に携わることができる。 3.新しい顧客体験やサービスイノベーションに興味があり、日産のビジネス変革プロジェクトに参加してみたい方は、ぜひご応募ください! 事業内容・業種 自動車

【配属組織名】 社会ビジネスユニット　ディフェンスシステム事業部 情報システム本部 インテリジェンスシステム部 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 インテリジェンス事業はディフェンスシステム事業部の重要事業分野であり、主に国家安全保障などに係るお客様（国家機関など）が実施するインテリジェンス業務を支援するソリューション（システム、サービス、製品など）を提供する事業です。 インテリジェンス業務とは、インターネット情報、衛星画像、通信情報のさまざまな情報収集手段を組み合わせ、周辺国などの情報を収集し、それらを横断的に分析するオールソース分析を行い、意思決定者（為政者や指揮官など）が迅速で適切な判断・意思決定をするために必要な情報を提供する業務です。 当ポジションでは、上記インテリジェンス業務を支える、インターネット情報・衛星画像・通信情報等各種情報の収集および分析を支援するソリューションを担当いただきます。 技術的には、Webアプリケーション、IAサーバ、TCP/IP、RDBMS等のC/S3階層システムに使われる製品と自社開発アプリケーション、受託開発アプリケーションを組み合わせたソリューション開発に従事いただきます。 【募集背景】 今後も優位な競争力を確保していくための、事業提案及び新規案件を推進いただける人財を募集します。 【職務概要】 システムの提案段階から参画し、プログラム開発、システム構築、試験、運用までシステムのライフサイクル全体に従事いただきます。 提案フェーズにおいては、ニーズ調査から提案書の作成に従事いただきます。 また、製造フェーズでは、プロジェクトリーダないし、サブリーダの立ち位置で、5～20名程度のプロジェクトメンバを取り纏めるプロジェクトを推進できる方を募集します。 ※実際の機材設定やプログラミングは、協力会社へ発注し、開発作業を推進することになります。 【職務詳細】 各種データの収集、検索、可視化、分析を支援する情報システム事業全般に係わるエンジニアリング。 ・中央省庁に対してヒアリングを行い、ニーズを収集、集約、分析 ・聴取したニーズを踏まえ、地図等に可視化するシステムに係わる事業の企画立案 ・ニーズの擦り合わせと並行して、上記システムの構築 ・研究開発部門、製品事業部及び他社製品ベンダーと意見、工程等の調整 ・組織の内外と協調し、上記に係わるソリューションサービスの構成検討を推進 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 顧客業務の理解から、課題の抽出、ソリューション検討を行い、実際のソリューション構築まで一気通貫で経験することが可能です。 官公庁をメインの顧客としており、社会を支える中大規模なシステムを自身の手で作り上げる達成感が得られるとともに、ゼロからのソリューション創出に必要な幅広いスキルを身に付けることが可能です。 上流から下流までを経験いただくことで、スペシャリストとしての下地を身に付けていただけるとともに、実績に応じて、PM、管理職といった責任あるポジションへの登用も見込まれます。 勉強会や、e-learningによる研修制度などがありますので、社内の制度を利用して、自身のスキルアップを図ることも可能です。 【働く環境】 配属グループは、約20名の社員で構成されています。 また、日立製作所社員に加えて、協力会社の方々と共に業務を進めていただきます。 【想定ポジション】 担当者クラス ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

■業務内容： ・IT推進部 生産技術グループでは、生産技術・品質保証・物流・製造と生産部門に使用されるシステムの導入・保守に関する提案・計画・実行を行っています。 主に新車開発段階で活用されるデジタル試作から、工場での生産段階で活用される品質向上、設備稼働率向上、生産性向上に関わるプロジェクトを多く抱えており、体制強化を図り、スムーズなシステム適用を進めるための非常に重要なポジションとなります。 ・IT推進部 生産グループでは、自動車製造業の中で、生産の基幹をになうSCM領域およびMES領域のシステム導入・保守に関する提案・計画・実行を行っています。 主に、SCM/MESシステムの大規模なシステム更新プロジェクトを控えており、体制強化を図り、スムーズなシステム移行を行うための非常に重要なポジションとなります。 ＜具体的には＞ ・生産技術グループのプロジェクトリーダー業務。 ・生産グループのプロジェクトリーダー業務。 日産自動車から受託したデジタルファクトリー(工場のデジタル化)を中心にプロジェクト業務を行っていただきます。工場の設備から情報を収集し、情報の蓄積など様々なプロジェクトをご担当いただく予定です。 事業内容・業種 自動車部品

同社はソリューション・サービス領域の事業拡大、ワールドワイドへの事業展開を進めており、その中で同社のソリューション・サービスを下支えする自社サービスプラットフォームのエンジニアとして従事頂きます。 ■当該部門は、同社とワールドワイドの顧客をつなぎ、顧客の商品/サービスの活用を支援する会員制のサイトである「富士フイルムBIダイレクト」を含む、同社のソリューション・サービスの共通基盤である自社サービスプラットフォームの開発・運用を担当しており、また、同社のパブリッククラウド環境整備・活用推進にも関与しております。 【業務詳細】 ■「富士フイルムBIダイレクト」を含むサービス基盤プラットフォームの開発・運用 ■クラウド環境（AWS/GCP）上で稼働するサービス設計・実装 ■SREとしてDevOpsに基づくクラウド環境構築や運用設計　等 ※今回候補者のご希望やご経験に即して、担当いただく業務を設定致します。 【企業及び業務の魅力】 ■今回「富士フイルムBIダイレクト」を中心とする開発部門となりますが、同社中核の基盤システムの開発や、SREとしてクラウド環境の構築設計等、多岐に渡る経験を積める部門となります。ご本人のご志向や適性に合わせて業務を設定し、キャリアを積んで頂く事が可能です。 ■在宅勤務も活用推進しており。育児、子育て、介護、等々の事情に配慮し、在宅勤務の拡大も可能となり、働きやすい環境となります。 事業内容・業種 総合電機メーカー

SAPアドオン開発チームの自動化技術者として以下業務をご担当いただきます。 SAP BTP(※1)上でのオープン系開発技術・言語を用いたSide by Side開発(※2)における、 ■設計書をインプットとしたプログラム自動生成施策の実施 ■VBA技術を主とした自動化ツールの開発 ■開発した自動化ツールの適用支援（導入手順書整備含む）、維持（要望対応含む） ※1･･･Business Technology Platformの略。SAPがメガクラウド上で提供するPaaS（Platform as a Service） ※2･･･SAP標準機能（Core）に、カスタマイズを加えずに拡張開発する開発方式。開発に汎用的な言語（Java,JavaScript,Python等）を使用できるため柔軟な開発が可能となる 【個人に期待する役割やミッション】 富士通では今後日本で発生するIT人材不足に備え、主にJOCビジネスにおいて富士通内のグローバルリソースの戦力化を積極的に進めています。SAPビジネスも例外ではなく、グローバルスタンダードなSAPだからこそグローバルであればより柔軟に人材の質的・量的な拡大が可能と考えます。 SAPアドオン開発領域については上記に基づき、FY20/下期から戦略的にグローバルでの人材確保と育成、また日本基準のQCD遵守のための設計・開発フレームワークを整備してきました。 これらをブラッシュアップさせると共に、更なる施策「開発自動化」を確立し、プロジェクトでのアドオン開発のQCDを遵守することがミッションとなります。 【仕事の魅力・やりがい】 2030年には約79万人の国内IT人材が不足するとされる中、富士通はIT人材不足だけでなく多重下請け構造・男性偏重など、日本のITサービス産業構造のゆがみ是正へのチャレンジとして、2021年にジャパングローバルゲートウェイ本部(JGG)を発足しました。JGGのミッションは「徹底した標準化」、「グローバルリソースとの融合」、「ダイバシティの実現」を軸とした富士通のデリバリー構造改革です。 募集ポジションはJGGの中でSAPの開発領域の変革を、開発技術者として実践することがポジションとなります。富士通の課題・チャレンジへ共感を頂ける方、同様の課題を感じていたがこれまでにその機会を得られなかった方には特に、積極的に応募頂きたいと考えます。 更に富士通では積極的にSAP BPT(Business Technology Platform:SAPがメガクラウド上で提供するPaaS)上での開発を推進しています。BTP上での開発は従来のSAPアドオン開発とは異なり、オープンな開発技術・言語、及びメガクラウド上での開発に関する知見が活用できる領域です。これまでSAPビジネスに携わったことがない方の参画も容易になっており、またここで得た知見をスクラッチ開発の領域でも活用できるため、有力なキャリアになると考えております。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

関内駅徒歩5分のところに、自社内開発センターがあり、そこで受託案件に従事して頂きます。常駐型サービスとは別の技術専門チームに配属されるため、プロジェクトに携わりながら同社社員の充実した教育が受けられ専門的なスキルが身につきます。 ■取引業界 製造メーカー、通信キャリア、金融、流通、官公庁　等 ■開発環境 使用OS：Windows、Linux、Unix　等 使用言語：Java、PHP、Perl、VC++、.NET、ASP、JSP、SQL、Android、Objective-c　等 使用DB：Oracle、MySQL、PosgreSQL、SQLite、MS SQL Server、MS Access　等 ■プロジェクト例 ・システム要件定義・設計（上流）SE ・システム実装・テスト（下流）PG ※ご志向や経験に応じて、プロジェクトを決定します ※地元密着主義のため、地元の大手企業とのプロジェクトを前提としています。 ■フォローアップ体制 技術部：各エンジニアの成長・技術力向上に向けたフォロー 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス